国外挖掘机液压原理图汇总

一、 缩短了施工周期， 提高了生产率
（- ） 当动力模式都是 * 3 4 时， 1%()) 5 2 型挖掘机的作业量为 -267’ 3 8， 燃料消耗量 为 (!9 6: 3 8， 单位油耗作业量为 ;9 !7< 3 :， 而 #$%&’()) 型挖掘机分别为 -=>7< 3 8、 (29 -: 3 8 和 =9 -7< 3 :。#$%&’()) 型挖掘机的生产率与 1%()) 5 2 型挖掘机相比提高了 -(? 。 （(） #$%&’()) 型挖掘机的发动机采用中冷器后， 发动机功率增加了 <@A。当动力模 式为 * 3 4 时， 发动机功率从 -)=@A 增加到 --)@A。当动力模式为 4 时， 发动机功率从 （<） #$%&’()) 型挖掘机加大了液压缸的直径， 使斗杆挖掘力提高 -)? ， 铲斗挖掘力 提高 -(? 。正常挖 掘 时， 1%()) 5 2 型 挖 掘 机 的 铲 斗 挖 掘 力 为 -(=@B， 斗杆挖掘力为 6<@B， 而 #$%&’()) 型挖掘机分别为 -!<@B 和 -)<@B。当强力挖掘时， 1%()) 5 2 型挖掘 斗杆挖掘力为 66@B， 而 #$%&’()) 型挖掘机分别为 -2-@B 和 机的铲斗挖掘力为 -<!@B， -)6@B。 #$%&’()) 型挖掘机采用了新型回转装置， 并提高了液压效率， 使回转力提高 （!） --? ， 回转压挤性能和坡地作业的回转性能都得到了提高。当动力模式为一般模式， 铲 斗满斗， 铲斗底部高度为 ;9 (7 时， 测量 6)C 回转和动臂提升所需要的时间， 1%()) 5 2 型 #$%&’()) 型挖掘机为 <9 =D。 挖掘机为 <9 6D， 转向性能也有了很大改善。 （2） #$%&’()) 型挖掘机采用新型行走马达， 牵引力比 1%()) 5 2 型挖掘机提高 >? ， （; ） #$%&’()) 型挖掘机在载荷加大时， 可自动加大动臂提升力 （ 自动升压后， 动臂的 提升力提高 ;? ） ， 还增加了 ())@E 的配重， 进一步提高了整机的稳定性。通过加强上部 回转体并采用新型 F 型平台 （ 与 !)G 级相同） ， 加强了机体的刚性， 增大了机体的稳定性。 通过增加行走架 （ / 形梁） 的纵向板厚度， 加强了下部行走体的刚性， 使机体的稳定性有 所提高。 （= ） 采用新的 *9 &9 )9 D9 && 液压系统， 使操作更轻便， 具备了近乎直动感觉的操作性 ・ -)<- ・
（!） )*+,-."" 型挖掘机新采用的自动加速装置可根据操纵杆的操作量控制发动机 转速， 同时可降低半行程操作及微动时的油耗， 在平整作业及清理等轻载作业中更加节 省燃油。在平整作业中， 挖掘机每一周期工作量所需的时间都为 (/ 时， )*+,-."" 型挖掘 机的耗油率为 !01 02 3 4， 5+."" —6 型挖掘机的耗油率为 ..1 72 3 4， 因此， )*+,-."" 型挖 掘机比 5+."" 8 6 型挖掘机降低了 !.# 的油耗。 :1 6/ 后发动机转速可降低， 可节约燃油。 （.） 具有 5 8 9 控制功能 （ 5 模式） 及自动怠速控制功能， 在操纵杆位于空挡位置时， （:） 采用了标准的加强型转台， 刚性增加了 ."# ， 足以支撑前端工作装置及配重的重 量； 还采用了与 $"; 级挖掘机规格相同的 < 形转台， 加强了上部回转体的刚性。驾驶室底 板采用了断面闭合式结构， 加强了刚性。 加强了前端工作装置的耐用性， 改造了斗杆结构， 增加了板材的厚度， 加大了动 （$） 部分采用了带止动装置的销轴。
（6 ） 采用了平底铲斗， 提高了焊接部位的耐用性， 侧板焊接部位不易破损。侧板未突 出于底板， 平整作业时； 修整面整齐平整。 （= ） 对斗扦前端与铲斗连接部分的接触面实施 >? （ 碳化钨） 热喷涂， 从而大幅度减 轻了接触面的磨损。前端工作装置采用了具有能降低噪声的强化树脂止推片。 （7 ） 加大了回转支承齿根的尺寸， 增强了回转支承的强度， 缩小了受力部位安装螺栓 的间距。 （( ） )*+,-."" 型挖掘机采用了耐腐蚀性的铝制散热器， 油冷却器及中冷器， 其耐腐 蚀性是 5+."" 8 6 型挖掘机的 !" 倍以上。 （0） 后侧门增加了加强筋， 增强了刚性。
利勃海尔 #$%& 型履带式挖掘机液压原理图
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!’ 油箱" &’ 回油滤油器" ( 、 )’ 集油管" *’ 旁通阀 " +’ 温度控制阀 " ,’ 进油口截止阀 " % 、 $、 !- 、 !& 、 !, 、 !% 、 !$ 、 &* 、 ))’ 测压口" !!’ 调节油缸" !( 、 (* 、 +) 、 ++ 、 +, 、 +% 二位三通阗 " !*’ 复合油缸 " !)’ 阀体 " !+’ 压力截断阀" &-’ 回转双向变量泵" &!’ 摆角行程控制柱塞" && ， 三位四通阀 &(’ 台阶柱塞" &* 、 &)’ 顺序 阀" &+ 、 &,’ 调速阀 &%’ 回转马达" (-’ 检测泵 " (! 、 ($ 、 *& 、 ),’ 溢流阀 " (& 、 () 、 *% 、 ,) 、 %) 、 %% 、 %$ 、 $- 、 $& 、 $( 、 $* 、 $) 、 $+ 可调式溢流阀" ((’ 节流阀" (+ 控制柱塞 " (, 、 *(’ 滤油器 " (%’ 可调式溢流阀 *-’ 先导齿 轮泵" *!’ 冷却齿轮泵" ** 、 +(’ 单向阀， *)’ 蓄能器" *+’ 电磁阀" *,’ 冷却风扇电机" *$’ 冷却器 " )- 左 （ 控制动臂和铲斗油缸） " )&’ 右先导操纵阀 （ 控制斗杆油缸和回转马 行走先导阀" )!’ 左先导操纵阀 达） " )(’ 右行走先导操纵阀" )*’ 控制铲斗脚踏式先导阀 " )+’ 铲斗油缸 " )% 、 )$ 、 +* 、 +$’ 接头体 " +-’ 行走分配阀" +!’ 铲斗油缸" +&’ 斗杆油缸" ,-’ 左控制阀组" ,!’ 左行走马达控制阀 " ,& 、 %(’ 动臂升降 控制阀" ,( 、 %&’ 铲斗油缸控制阀" ,* 、 %!’ 斗杆油缸控制阀" ,+’ 动臂油缸 " ,, 、 ,%’ 单向节流阀 " ,$’ 右 行走马达" %-’ 右控制阀组" %*’ 右行走马达控制阀" %+’ 左行走马达" %,’ 中央回转接头" $! 开闭斗控 制阀" $,’ 单向阀
三、 降低了保养和维修费用， 提高了保养性能
（!） 由于 )*+,-."" 型挖掘机采用了新型 AB 衬套， 强化树脂止推片， 铲斗安装部位
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臂和斗杆连接销轴的直径。铲斗连接销通过支承加注润滑脂。斗杆连接部分、 动臂基座
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二、 通过降低油耗和提高整机的耐用性， 使使用成本大幅度降低
大幅度增加了行走架的刚性， 增加了 @ 形梁和驱动轮支架的板厚， 纵向板厚度 （ !" ） 易产生偏移的插入式结构。
进行了 >? （ 碳化钨） 热喷涂， 所以前端工作装置的加油间隔， 从 5+."" 8 6 型挖掘机的 ・ !":.・
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!!1 0’’ 增加到 !.%&’。加固了张紧轮、 行走架及张紧油缸， 同时张紧机构轭部采用了不
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利勃海尔 #$%! 型轮胎式挖掘机液压原理图
%& 液压油箱" !& 截止阀" ’& 回油滤油器" ( 、 )& 集油管 " *& 单向阀 （ 回油旁通阀） " +& 冷却器 " ,& 分油器" $& 中间多路阀主安全阀" %-& 双泵总成 " %%& 轴向柱塞泵 " %!& 总功率调节器 " %’& 冷却 泵" %(& 转向泵" %)& 先导泵" %*& 右回转眼压阀" %+& 左回转限压阀 " %,& 动臂油缸回收二次溢流 !(& 附加 阀" %$& 动臂油缸外伸二次溢流阀" !- 分流阀" !%& 温控阀 " !! 冷却风扇液压马达 " !’ 、 装置用管道" !)& 无附加装置时的管道" !*& 铲斗油缸缩回二次溢流阀 " !+ 、 !,& 转向系统管道 " !$& 铲斗油缸外伸二次溢流阀" ’-& 先导系统限压阀 " ’%& 先导油路滤油器 " ’!& 先导压力单向阁 " ’’& 液压蓄能器" ’(& 斗杆油缸外伸二次溢流阀 " ’)& 泵 .% 测压口 " ’*& . ! 测压口 " ’+& 先导测 压口" ’,& 附加装置测压口" ’$& 转向泵测压" (- 左先导阀" (%& 右先导阀" (!& 踏板先导阀 " (’& 斗杆油缸回收二次溢流阀" ((& 左回转补油阀" ()& 右回转补油阀" (* 、 ( +& 行走马达补油阀 " (,& 动臂油缸单向阀" ($& 回转马达" )-& 先导油路电磁阀 " )%& 支腿收回电磁阁 " )!& 支腿外伸电磁 阀" )’& 前进、 倒车电礁阀" )(& 支腿油缸" ))& 动臂油缸" )*& 铲斗油缸" ) +& 斗杆油缸 " ),& 行走 马达" )$& 中央回转接头 " *-& 左多路阀 " *%& 中间多路阀 " *!& 右多路阀 " *’& 支腿分油块 " *(& 动臂油缸分油块 " *)& 回转马达换向阀 " **& 支腿换向阀 " *+ 、 +)& 行走马达换向阀 " *,& 斗杆油 缸、 铲斗油缸分油块 " *$ 、 +’& 动臂油缸换向阀 " +- 、 +(& 铲斗油缸换向阀 " +% 、 +!& 斗杆油缸换， 向 阀" +*& 动鹭讷蜒茸止阀" ++& 动臂油缸节流单向阀" +,& 斗杆油缸节流单向阀 " +$& 制动阀 " ,-& 左多路阀主安全阀" ,% 、 ,’& 单向阀" ,!& 制动滑阀 " ,(& 限压阀 ,) 支腿节流口 （ 仅用于推土板支 " ,*& 液控单向阀 腿）
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669 <@A 增加到 -)<@A。
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能。爆纵杆操纵力减轻 !"# ， 操纵杆的行程有 $"%&’ 的调整范围。采用铲斗补油机构 后， 可快速完成轻载挖掘作业。 （(） 将操作模wenku.baidu.com归结为挖掘和附件两种模式， 用挖掘模式即可完成强力挖掘、 平整和 精整作业。配置液压锤时， 只需选配专用的备用装置切换开关， 即可获得最佳联合作业。
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’( 液压油箱" & 回油滤油器" ! 、 )( 集油管" % 、 )&( 单向阔 " *( 主液压泵 " +( 调节器 （ 双泵） ,( 截止阀 " $( 左 ’%( 主控制阀压力检测点 ’) 先 先导操纵阀" ’- 右先导操纵阀" ’’ 右行走操纵阀" ’&( 左行走操纵阀 " ’ ! 、 导佩服系统压力检测点" ’* 、 ’+ 、 ’, 、 . $( 安全阀 &-( 左控制阀 &’ 右控制阀" && 、 &!( 回转控制阀" &% 、 &)( 动臂 油缸控制阔" &*( 左行走控制阀 &+ 右行走控制阀" &, 、 &$( 铲斗油缸控制阀 " !- 、 !’( 斗杆油缸控制阀 " !&( 动臂油缸" !! 铲斗油缸" !%( 斗杆油缸 !)( 左行走马达" !*( 右行走马达 !+( 回转马达 !, 、 !$( 单向节流闷 " %- 、 %’ 、 %&( 分配阀" %!( 中央回转接头 %%( 油泵" %)( 流量调节器 " %* 液压马达 " %+( 液压油冷却器 " %,( 温 控阀" %$( 液压滤油器" )-( 先导压力释放阀" )’( 蓄能器
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日立 #$%&’()) 型履带式挖掘机简介
#$%&’()) 型履带式挖掘机是日本日立 （ *&+$,*& ） 建机公司于 ())- 年 -( 月开始向 国内外市场推出的具有随机监控功能的信息型挖掘机。#$%&’ 是 . 轴之意， 是继 / 轴、 0 轴之后的第三坐标轴， 表示自由描绘未来空间的创造力。 了很大的提高。 #$%&’()) 型挖掘机与 1%()) —2 型挖掘机相比， 结构上有了很大的改进， 性能上有