基于等效焓降法的汽动轴流引风机经济性分析

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第5 4卷 第 4期
21 0 2年 8月





Vo . 4 N . 15 o 4 Au . 01 g 2 2
TURBI ECHNOL NE T OGY
基 于等 效 焓 降法 的汽动 轴 流 引 风机 经 济性 分 析
童 家麟 , 学 民 , 忠平 叶 王
( 北 电力大 学能 源动力 与机 械 工程 学 院, 定 0 10 ) 华 保 703
P w rU iesy B o i 7 0 3 C ia o e nvri , adn 0 1 0 , hn ) t g
Ab t a t I i o r a in f a c o ma e r t f o lcrc d v n a ild a t a s wi o s n p e w n o lwe s r c :t s fg e ts i c n e t k er i fr ee t - r e xa rf f n t c n t t s e d o i g t o r g i ot i i h a o e aig e c e c n e o o d . F r a a il f w fn c n i r d fr u t -u e c i c l u i , h c n mis u d r p r t f in y u d r lw la s n i o a o a o fg e o l a s p rrt a nt t e e o o c n e x l u r i e e t c d v n a d tr i e d v n meh d si v siae a e n t e e t a p r p me h d n e t ain s o s t a h lc r - r e n u bn - r e to si n e t t d b s d o h n h l y d o t o .I v si t h w h tt e i i i g g o e e g — a ig wi t r i e d v n s n r y s vn t u b n — r e i h i mo e b i u t a t a w t e e t c d v n,a d o r h n i e rf o c a r o vo s h n h t i h lc r — r e i i n c mp e e sv p o t f o l i
Ec n ml ay i fTu b n . rv n Axa atFa o o An lsso r ie d ie ilDrf n c
Ba e n t e En h l y Dr p Me h d s d o h t a p o t o
T N i l , EX em n WA G Z o gpn O G J —n Y u - i , N h n —ig ai ( c ol f nryPw radMeh ncl nier g N a hn l tc Sh o o eg o e n ca i g ei , o hC iaEe r E aE n n ci
1 引风机驱动方式
某 1 0 MW 超 超 临 界 机 组 的 锅 炉 烟 风 系 统 采 用 平 衡 通 0 0
机容量 的提高 , 厂用电量 也随之明显增加 。面临当前煤 电价 格不能联动 的局 面 , 电企业 的经 营也 日益 困难 , 多企业 发 许 都 出现 了不 同程度 的亏损 。为 降低煤 耗 、 提高发 电效率 , 必 须 采用各种技术对设备进行改造和更新 。
造 进 行 了 能 耗 分 析 , 与 定 速 电 动 引 风 机 的 能 耗 进 行 了 比 并
0 前

较, 以期为工程 中引风机的改造提供 思路 和借鉴 。
目前 , 高参 数 、 大容量 机组 是我 国火 电机 组发 展 的必然
趋 势 ,0 M 、 00 W 超 超 临 界 机 组 也 已 投 产 多 台 。 随 单 60 W 1 0 M
元/ 。Байду номын сангаас文所建节能分析方法 可为同类 型机组引风机 的节能改造提供借鉴作用。 h
关 键 词 : 流 引风 机 ; 动 ; 动 ; 效 焓 降法 ; 能 轴 电 汽 等 节 分 类 号 :K 2 .6 T 2 3 2 文献标识码 : A 文章 编 号 :0 158 (0 2 0 -300 10 —84 2 1 )40 0 -3
摘要 : 定速 电动引风机在低负荷时效率较低 , 在一定程度上制约 了轴流风机的高效性 , 因此对其进行节 能改造意义 重大。以国内某超超 临界机组轴流 引风机为对象 , 用等效焓 降法定量研究 了引风机 电动和汽动驱动 方式下的经 采
济性 , 节能分析表 明汽动引风机相对于 电动方式节 能效果非 常明显 , 尤其在低 负荷下其 煤 电综合 收益达到 了 36 5
c ns m p in a d p we e r to s a o 6 a o rl a o u to n o r g nea in i b ut35 /h tl we o d. Th r s nte e g s vng meho r vde a be fcil e p e e n ry—a i t d p o i s ne a i r f r c o t e e e g —a i erftfrs me tpe a i ld atf n . eeen e t h n r s vng rto a y a r f a s y i o x Ke y wor ds: i a tf axaldr f an;ee t i— i n;se m - iv n;e ha py dr p e ho lc rc drve t a dr e nt l o m t d; e r y-avng ne g s i
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