厦门国际邮轮城抗浮锚杆设计与试验

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ｃｏｓｈｒ．
ＫｅｗｏｄＡｎｉｆａｉｇａｃｏＡｎｈｒｄｂｒｉｏｋＡｎｈｒｄｂｒｉｏｌＢａｉｔｓＣｒｃｏｐｔｇｙｒｓ：ｔ－ｌｔｎｈｒｏｎｃｏｅａｒｃｎｃｏｅａｎｓｉｓｃｅｔａｋｃｍｕｉｎ
ｗａｅｅｅ．Ｔｈｓａｔ— ｆａｉｇａｃｏｓａｅｕｅｎｓｒｃｕａｅｉｎＢｃｕｅｏｏｐｅｅｌｇｃ１ｐｃｕｅａｄＳｎｎｈｒｔｒｌｖ１ｕｎｉｌｔｎｈｒｒｓｄｉｔｕｔｒｌｓｇ．ｅａｓｆｃｍｌｘｇｏｏｉａｉｔｒｎＯｍａｙａｃｏｏｎｄｂｒ。ｔｅｔｓｓｏｎｈｒｒａｒｅｎａｖｎｅｆｒｅｓｒｇｔｅｂａｉｇｃｐｃｔｆａｃｏｅｉｇｔｅｒｑｉｍｅｔｆｄｓｇｎａｓｈｅｔｆａｃｏｓａｅｃｒｉｄｉｄａｃｎｕｉｈｅｒｎａａｉｏｎｈｒｍｅｔｎｈｅｕｒｏｎｙｅｎｓｏｅｉｎｉｔｌｅｒｐｅｅｔｔｅｉｖｓｉａｉｎｌｏｅ．Ｔｈｅｕｔｆｅｔａｅｖｒｆｄｔｅｒｓｌｓｏｅｉｎａｄｄｒｃｅｏｓｒｃｉｎｏｎｗｅｖｅｒｓｎａｉｎｅｔｔａｌｓｖｇｏｈｅｒｓｌｓｏｓｓｃｎｂｅｉｅｈｅｕｔｆｄｓｇｎｉｅｔｄｃｎｔｕｔｆ — ｔｉｏａ
凝灰熔岩、土状强风化凝灰熔岩、碎块状强风化凝灰熔岩、中风化凝灰熔岩。土层厚度和岩面起伏变化很大。另根据地勘报告及长年水位变化测试情况，抗浮水位设计取值为室外地面以下０５．ｍ，本工程两层地下室总高为９９地下室底板底水．ｍ，头高度约为１ｍ。主楼为高层建筑，０自重远大于水浮力，不存在抗浮问题；裙房及地下室因建筑物及地面回填土自重小于水
保锚杆承载力能够满足设计要求，本工程选取较有代表性的，均匀分布在地下室范围内的十二个勘探孔位，提前进行锚杆试验，用
于验证设计成果及指导后期锚杆施工。
关键词：浮锚杆岩石锚杆土层锚杆基本试验裂缝计算抗中图分类号：５．。Ｕ４５７。１文献标识码：Ｂ文章编号：０４６３（０１１ —Ｏ７ —０１０－１５２１）ＯＯ３３
ＤｅｉｎａｅｔＯｎｉｆｏｔｎｎｃｒｎｉｍｅｎｔｒａｉｎｌｃｕｉｅｈｐｃｔｓｇｎｄｔｓｆａｔ — ｌａｉｇａｈｏｓｉＸａｎｉｅｎｔｏａｒｓｓｉｉｙ
ＸｕＨｏｇｏｇｎｙｎ
（ａｎＨｏｄｒｃｉｃｕｅ＆ＥｇｎｅｉｇＤｓｎＧｏｐＣ．ＩＩ。Ｘａｎ３１０）ＸｉｍｅｒｏｈｔｔｒＡｒｅｎｉｅｒｅｉｒｕｏ。）ｎｇ．ｉｍｅ６０４
ＡｂｔａｔＸｉｍｅｎｅｎｔｏａｒｉｅｈｐｃｔａＷＯｆｏｓｏａｅｎ，Ｓｓｂｏａｔｆｒｅｉｒｈｎｉｓｗｅｇｏｓｈｇｅｓｒｃ：ａｎｉｔｒａｉｎｌｕｓｓｉｉｈｓｔｌｒｆｓｍｅｔＯｉｕｙｎｏｃｓｍｏｅｔａｉｈｆｒｉｉｈｒｃｙｏｂｔｔｔ
２１年第１０１０期总第１０期６
福
建
建
筑
Ｎｏｌ０・２Ｏ１１
ＦｊｎＡｒｈｔｃｕｅ＆Ｃｎｔｕｔｎｕｉｃｉｔｒａｅｏｓｃｉｒｏ
Ｖｏ．１０１６
厦门国际邮轮城抗浮锚杆设计与试验
徐洪勇
（厦门合道工程设计集团有限公司
福建厦门３１０６０４）
摘要：门国际邮轮城两层地下室，海水位较高，力远大于自重，计采用锚杆抗浮。因地质情况复杂，杆数量较多，确厦临浮设锚为
来自百度文库
１工程概况
厦门国际邮轮城项目位于疏港路西侧，渡冷冻厂南东侧，裕成大厦北侧，由两幢三十一层酒店式公寓、一幢三十一
层写字楼和二层商业裙楼及地下二层车库组成。总建筑面积：
２．万，７９地上建筑面积：６４万，下室面积：１５１．地ｌ．万，建筑效果图见图１。
２地质条件及地下室概况
根据福建省地质勘察设计研究院２００７年４月提供的《厦门港国际旅游客运码头配套地产Ａ１地块岩土工程详细勘察报告》拟建场地自地下室底板以下从上而下分布的土层依次，
为：泥一淤泥质土、质粘土、灰熔岩残积粘性土、风化淤粉凝全