(推荐)城市道路平面交叉口规划与设计规程

5.2 原则
5.3 交叉口类型
5.3.1 各级道路相交路口的类型
信号平交、非信号平交、环交、立交5.3.2 相交道路数量及交叉角度
5.4 交叉口转弯设计（转弯半径、停车视距）
4.0.7 当平面交叉口为非机动车专用路交叉口时，路缘石转弯半径可取5～10 m。

5.2平面设计
5.2.1交叉口范围内道路平面线形宜采用直线；当采用曲线时，其曲线半径不宜小于不设超高
的最小圆曲线半径。

5.2.2交叉口平面设计中应考虑交叉口视距要求，交叉口转角部分视距三角形范围内不得有任
何高于1.2m妨碍驾驶员视线的障碍物。

停车视距可按式5.2.2确定。

式中：V ——交叉口计算车速，其值可按3.0.3的规定取值
t ——制动反应时间，取2.5秒
Ф——潮湿系数，按不利情况取值为0.4
φ——粗糙系数，其取值范围为0.03～0.05
高架路或人行天桥桥墩及台阶等必须设在交叉口附近时，应做视距分析，且桥墩宽尽可能缩
小，台阶宜通透。

针
对
问
题
5.4 进口道拓宽
《指
引》
相关法规、标准
图示单位：米
对各类“丁”字相交路口道路红线只 当平交十字路口有二个(含)以上的角 做抹角修改，不再拓宽。

抹角边长为 部被永久性建筑物“填满”，道路红线 支路15米，主、次干道20米。

不再进行修改。

新安排建筑时按第二章 有关要求后退。

当二条路错口(或偏轴)相交时，只拓宽当三条(含)以上道路相交时，道路红线
抹角修改一侧，其原则是尽量使路口对只做抹角修改，不再拓宽，抹角边长为：正，减少偏差的程度。

修改的尺寸按典支路15米，主、次干道20米。

型路口。

当二条路斜向交叉(交叉角≥105°或当二个路口相距过近，如按典型方案进行
≤75°)时，道路红线只做抹角修改，道路红线修改将产生“穿袖”(修改段搭接) 不再拓宽，抹角边长为：支路15米，时，则只抹角，不再拓宽，抹角边长均为
主次干道20米。

20米。

5.5 人行天桥或地道、地块出入口的设置
5.6 公交车站
5.6 公交专用道
5.7 机动车道
5.7.1 车道宽度
5.7.2 车道功能划分5.8 非机动车道
5.8.1 车道宽度
5.8.2 过街处的处理
5.9 步行道
5.9.1 车道宽度
5.9.2 过街处的处理5.10 人行横道
5.10.1类型
包括国外做法、国际惯例
5.10.2 宽度
5.11 中间隔离带
5.11.1 使用条件
5.11.2 功能及宽度
5.12 交通岛
5.13 交通信号灯及交通标志
5.14 无障碍设施、照明设施等
5.15 绿化
5.16 其他
5.1
6.1 地铁出入口
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