地铁站高支模安全专项施工方案最终版

编号：郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工06工区【向阳路站】

模板脚手架安全专项施工方案

工程名称：郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工06工区【向阳路站】

地铁里程：YDK27+304.3～YDK27+501.7

施工单位：中国中铁郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工06工区经理部

编制单位：审批单位：

部门：部门：

项目总工程师：企业技术负责人：

编制人：

编制日期：年月日审批日期：年月日

目录

一、编制依据、原则、目的及范围 (5)

1.1 编制依据 (5)

1.2 编制原则 (5)

1.3 编制的目的及范围 (6)

二、工程概况 (6)

2.1 结构尺寸 (6)

2.2 主要材料及混凝土保护层 (7)

三、主体结构总体施工程序 (8)

3.1 结构施工区段划分及顺序 (8)

3.2 施工工期计划 (8)

3.3 施工机具设备计划 (9)

3.4 施工材料计划 (10)

3.5 施工人员投入计划 (10)

四、施工工艺技术 (11)

4.1 工艺流程 (11)

4.2 施工方法 (12)

4.2.1侧墙模板支设 (12)

4.2.2 立柱模板 (12)

4.2.3 梁模板 (13)

4.2.4 顶(中)板模板支架 (14)

4.2.5 盾构环的施工 (15)

4.3 施工技术参数及要求 (16)

4.3.1 原材料验收 (16)

4.3.2 构、配件材料、制作要求 (17)

4.3.3 模板安装 (18)

4.3.4 支架搭设 (19)

4.4 检查验收 (20)

4.5 各部位的布设砼措施 (21)

五、施工安全保证措施 (22)

5.1 施工安全保证体系 (22)

5.2 施工安全管理措施 (23)

5.2 安全技术保证措施 (24)

5.2.1 模板吊运安全控制 (24)

5.2.2 模板安装安全控制 (24)

5.2.3 模板使用、拆除安全控制 (26)

5.2.4 脚手架搭设安全控制 (27)

5.2.5砼输送方法及安全措施 (27)

5.3 应急预案 (28)

5.3.1 风险因素、风险源 (28)

5.3.2 突发事件的应急预案及补救措施 (29)

5.3.3 突发事件补救措施 (29)

5.4 监测监控 (32)

5.4.1 监测点布设 (32)

5.4.2监测点监测方法及控制指标 (32)

5.4.3监测频率 (32)

六、环境保护措施 (33)

七、文明施工措施 (33)

附：模架支架系统检算资料 (35)

向阳路站模板脚手架安全专项施工方案

一、编制依据、原则、目的及范围

1.1 编制依据

1.1.1 郑州市轨道交通2号线一期工程【向阳路站】车站结构设计图纸

1.1.2 郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工06工区【向阳路站】《实施性施工组织设计》

1.1.3 《地铁设计规范》（GB50157-2003）

1.1.4 《地下铁道工程施工及验收标准》（GB50299-1999）（2003版）

1.1.5 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）

1.1.6 《混凝土结构工程施工质量及验收规范》(GB50204-2002)；

1.1.7 《组合钢模板技术规范》（GB 50214-2001）

1.1.8 《木结构设计规范》（GB 5-88）

1.1.9 《建筑施工计算手册》北京：中国建筑业出版，第一版，2001

1.1.10《建筑施工扣件式脚手架、安全技术规范》（JGJ 130-2011）

1.1.11建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（JGJ 166-2008）

1.2 编制原则

1.2.1 以国家现行法律、法规和技术标准为准绳，以《施工规范》、《验收标准》和设计文件为依据，结合工程特点，合理调配资源。

1.2.2 根据工程各项要求及实际情况，有序安排施工进度，不断优化施工方案，积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备。

1.2.3 采取有效措施，加强质量、安全监控，加强工序过程控制，加强施工技术管理，确保工期、质量、安全和效益，争创优质工程。

1.2.4 合理进行施工场地平面布置，在保证工程质量的前提下尽量减少工程消耗，降低生产成本。

1.2.5 增强环保意识，注重文明施工，努力创造良好的施工环境。

1.3 编制的目的及范围

依据合同文件、设计图纸、施工技术规范，选择合理的施工方法，编制切实可行的施工指导方案，指导工程产品的实现。使工程质量和安全在项目的实施过程中始终处于受控状态，满足业主对工期、质量、环保、职业健康安全等方面的要求。

二、工程概况

向阳路站是郑州市轨道交通2号线一期工程的中间站，车站设计总长度197.4m，为地下二层岛式车站，端头宽22.7m，标准段宽18.5m标准段，起点里程YCK27+304.3，终点里程YCK27+501.7。车站顶板覆土约3.0m，车站底板埋深16.84～18.35m。根据2号线施工总体规划，车站南、北两端均提供盾构始发条件。本车站东西两侧共设4个出入口，车站西北、西南方向分别设置一组主体风亭。

图2.1-1 向阳路

站平面图

2.1 结构尺寸

站台层及站厅层结构侧墙厚600mm，（端头井700mm）；