特斯拉汽车电源管理技术

特斯拉充电方式
Fra Baidu bibliotek
2 1 移动充电包（选配） 售价: 650$ 充电电压: 110V 充电速度: 10英里/小时 16公里/小时
高能充电桩（出 厂自带）
售价: 3600$
输出电压: 240V/40A
3
超级充电桩 售价: 10W-17.5W$
充电输出: 380V/200A
充电速度: 29英里/小时 46公里/小时
Tesla电池管理系统
Tesla电池管理技术
Tesla电池管理技术
Tesla电池管理技术
Tesla电池管理技术
Tesla电池管理技术
Tesla电池热管理系统
Tesla Motors公司的 Roadster纯电动汽车采用了液 冷式电池热管理系统。通过上 述热管理系统，Roadster电池 组内各单体电池的温度差异控 制在±2°C内。2013年6月的 一份报告显示，在行驶10万英 里后，Roadster电池组的容量 仍能维持在初始容量的 80%~85%，而且容量衰减只与 行驶里程数明显相关，而与环 境温度、车龄关系不明显。上 述结果的取得依赖电池热管理 系统的有力支撑。
Roadster的电池热管理系统示意图
Tesla电池热管理系统
Tesla电池热管理系统
第二部分
Tesla汽车的充电
主流电动汽车充电方案
1、交流慢充
2、直流快充
3、更换电池
我国目前电动车充电桩分布
国家电网电动汽车充电桩分布
Tesla电动车充电技术 及其发展
现行电动车充电头标准
Tesila研发充电方式
START
2012
6座充电
2013
109座开 放使用
2014
180座以 上开放使
2015
200座以
20XX
世界范围
桩开放使
上 （美
内增大开
放数量
03
用（美国） （美国）
用（美国） 国）
Tesila充电站
Tesila新型充电站
太阳能充电
2014年Tesla公司启 用了一批太阳能充电站 网络，为该公司的电动 汽车免费提供独家充电 服务。 这些充电站使用快 速增压器直流充电技术， 汽车电池仅需要30分钟 就能完成充电，足够汽 车以每小时60英里的速 度行驶三个小时。
无线充电
STOP
THE END
THANKS!
Tesla强大的电池系统：18650单体电池
特斯拉是唯一一家采用18650 型三元 锂离子电池的电动汽车公司。这种 类型电池曾一直用于笔记本电脑、 数码相机、手机等电子消费产品中。
优点：电池本身能量较小，一旦发生爆炸威力有 限。并且由于大量并联配置电池单元，即使并联 的一个电池单元出现故障，最多是续航距离缩短 一块电池单元的行驶距离。而且电池工艺成熟 （经过长期市场检验）、适合大批量生产，同时 电池一致性高、成本低。单从性能上看更适合于 动力电池 技术难点：如何把多个18650电池组合在一起并很 好地管理这些电池
特斯拉汽车电源管理技术
作为电动汽车用的动力电池主要有以下几个要求
良好的充放电性能（快速充放电
性能和耐过充，过放电容量）。
高功率密度（在单位质量或体积 下尽可能提高容量）。
较长的循环使用寿命和良好的安全 性能。
价格低廉且较为成熟的电池生产技 术。
02
Tesla：竞争力来自极致创新
特斯拉产业链解析
充电速度: 220英里/小时 350公里/小时
Tesla电池充电技术和充电站
特斯拉model s电动汽车配备有10 千瓦车载充电器，输入兼容 性：85-265 伏，45-65 赫兹，1-40 安（可选 20 千瓦双充电器， 输入兼容性增加至 80 安）。峰值充电效率为92 %。
Tesila专用充电站的发展 N’O END