丙烯装卸工艺改造方案

丙烯装卸工艺改造方案

一、改造内容

1、原PL0502a,b管线各增加一根旁路管线作为装船时使用。

2、原PL7101，PL7102管线各增加一根旁路管线作为卸车时使用。

3、原PL0507管线增加一个阀门。

4、原PL0508管线连接位置修改。

5、N0501管线阀门改为PN25.

6、增加部分清管接头（详见流程图）。

7、建议预留一台压缩机位置。

二、改造后工艺简述

1、卸船工艺

自码头来的船运丙烯用船泵通过丙烯液相管道送至球罐储存，丙烯球罐气相通过气相管道回到船仓。或采用压缩机抽球罐气相，压缩后气相通至船仓。

卸船后液相管道内液态丙烯用船上压缩机或库区压缩机高压气体压至球罐。

2、装船工艺

装船外运时,用船上丙烯压缩机或库区丙烯压缩机抽船仓气相，压缩后气相通至丙烯球罐。球罐内液相丙烯用过液相管道液相压至船仓。

3、装车工艺

汽车外运时,用丙烯汽车装车泵经汽车装车鹤管送至汽车槽车，

气相回至球罐。槽车压力较大时，采用压缩机抽槽车气相，压缩后气相通至球罐。

4、卸车工艺

（1）仅采用压缩机卸车工艺（卸车速度慢）

卸车时开压缩机抽球罐气相，加压后通过汽车装车鹤管气相管进汽车车槽车，槽车内液体丙烯通过汽车装车鹤管液相管经PL0507、PL0509至球罐。

（2）采用压缩机及丙烯泵联合卸车工艺

卸车时，开压缩机抽球罐气相，加压后通过汽车装车鹤管气相管进汽车车槽车，关闭PL0507新增加的阀门，槽车内液体丙烯通过汽车装车鹤管液相管经PL0507阀门后管线、PL0508后至PL0504，经丙烯泵加压后，通过PL0506、PL0507新增加的阀门前管线、PL0509至球罐。

丙烯卸车采用汽车衡称量的方法进行计量。

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