铁路军事运输教案

郑州铁路局职工培训

教师课堂教学教案

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第一节铁路军事运输概述

铁路军事运输是指军队利用铁路设施和运输工具，运送人员和物资的行动。按其性质主要分为部队调运、供应、后勤运输、动员、蔬散运输。按运输对象是指人和物的运输。

一、铁路军运的地位和作用

铁路在全国交通运输中占重要地位，军事运输也不例外。军事运输利用铁路运量大、速度快，不受季节天气影响的特点，作为军事运输的主要手段。具体体现战时物资因素、部队机动重要手段、后勤保障的中心环节、经济的重要支柱。平时：新老兵运输、部队训练运输、部队的移防运输、国防施工运输、大批干部转业运输，军队参加抢险救灾运输等。

二、铁路军事运输范围和特点

铁路军事运输范围是指根据国家的方针、政策、军事工作的需要，根据运输对象的不同，分为人员运输和物质运输。

军事运输的特点是根据自身的特殊性和现代战争的规律决定，其特点可分为：

(一)时限性强。平时部队调防训练、施工、有较高的时限性。如遇有战争、突发事件、其时限性更强。所以要打破常规，采取有效的措施，保证部队的机动。

(二)特殊的要求。对于军用危险货物、超限货物和尖端保密物资的运输。

(三)保密要求高。军事运输在某种程度上体现了军事目的和意图，具有较强的机密性，必须按照《铁路军事运输管理办法》确保运输安全和保密。

(四)涉及面广。军事运输工作牵涉部队、地方，如果那个环节

出了问题就会影响整个工作，所以，动作必须协调，才能保障军事运输工作的完成。

三、铁路军事运输的快速反应和综合保障

（一）铁路军事运输的快速反应和综合保障的意义

铁路部门应针对部队快速机动、准备仓促、行动迅速、指挥复杂、情况多变、任务突然、保障突出等特点，要在快速反应上做文章，要在“装得上，赶得快、卸得下”上很下功夫。并围绕一个“快”字，要做到“反应快、决策快、落实快”。

(一)建立健全各级军事运输组织。

(二)增强广大铁路职工的“快反意识”、国防教育。

(三)加强军事运输的设施。

(四)抓好车辆动力建设及信号设备的装备质量。

四、提高快速反应和综合保障的特殊措施

(一)快速集结车辆、管内调整、停装抢卸、车辆抢修、车辆互代、外局支授等。

(二)组织单机挂运、送空取重、保证部队急需。

(三)改变行车组织方法。这是组织抢运的一种特殊手段，采用片面运输，续行行车，合并运转等方法，来保障前方的需要。

(四)组织军列绕行。

(五)改变作业程序。这是缩短作业时间的有效措施。例如可将检查作业改在中间站进行，可组织机车，延长机车交路。

(六)打破常规，可将货车进入客站载人。

第二节铁路战备工作

铁路战备，是为保障战时铁路畅通和运输任务的完成进行的各种准备工作。平时是战争准备和国防建设的内容，战时是战

略、战役保障的组成部分。

一、战时工作的主要任务

(一)研究和规划战时铁路网、战备设施建设。

(二)组织拟制铁路保障计划和制定铁路重点目标的保障方案。

(三)在铁路建设中，适当贯彻国防要求，搞好平战结合。

(四)研究战时铁路管理体制，搞好组织动员、筹备战备物资、健全管理制度。

(五)积极开展铁路战备研究和战备训练。

(六)建立健全铁路战备规章办法，总结经验加强业务建设。

二、战时铁路抢修

战时铁路抢修，是对付敌人连续轰炸破坏的修复工作，是保障不间断运输的重要手段，也是铁路保障工作的重要内容。

战时铁路交通是敌我斗争的焦点之一，是打击敌人，保障胜利的重要设备之一，铁路交通线设备是固定的，目标大且明显，不易伪装，同时不能处处设防，难免遭到敌机轰炸破坏，因此，抢修线路工作有十分重要的意义。

三、现代战争中敌人破坏铁路运输线的特点

(一)范围广泛，手段多样。

在现代条件下，国家的工业生产、人力动员，军队机动和物质补充，都需要靠交通线来完成，战争围绕交通线而开展，前后方的界限明显缩短，受自然条件的限制将日趋减少，交通线的斗争将在陆、海、空进行。敌对双方为交通线的断、通，将采取一切手段来破坏对方的交通线，和保障自己的交通线。

(二)任务繁重，组织指挥复杂。

运量增加，防护范围广泛，交通设施和目标的大量而严重

的破坏，使抢修工程量很巨大。

四、战时线路抢修的原则：

(一)统一指挥，密切协调；

(二)依靠群众，全民保障；

(三)突出重点，分段负责。

要集中力量保障战略干线和重点枢纽、桥梁、隧道等目标，重点部署，沿线展开，分段负责，明确任务，机动使用。

(四)积极防护，多方准备。

疏散、隐蔽、折除、伪装等防护措施，尽量减少破坏，以利缩短抢修时间。

(五)土洋结合，以通为主。

战时的抢修工作，最大限度地缩短抢修时间，降低标准，以快速、简易，安全的方法，尽快恢复通车以“通”为主，先通后固，不断提高质量和通过能力。

五、做好战时铁路抢修，抢运的准备工作。

(一)防空

组织部队，铁路沿线民兵，保卫重点目标和管辖区段的安全，防范敌人的破坏，构筑防空工事。

(二)疏散隐蔽

1．修建隐蔽措施。

2．外迁和分散设备。

3．折除没备和简化建筑物结构。

(三)加强防护设备

1．车站防护设置。

2．桥梁防护。

3．隧道防护。

(四)伪装

1．桥梁伪装：用树枝、草绳、伪装网等，将重点的中、小桥伪装成路基，使敌人误认为涵洞，也可根据季节的特点，将桥上涂上迷彩，另构假桥，以迷惑敌人。

2．隧道伪装：在洞口附近用草绳或铁线编网，上挂树枝、草秸，使其与地面一致，或挡墙涂成地面色，在洞口线路上盖树枝，使敌人无法辨认。

3．线路伪装：隔若干距离，用涂泥草袋覆盖，或用土覆盖一段钢轨，使敌人误认为线路中断。

4．通信设备的伪装。

5．房舍等建筑物伪装，灯火伪装。

(五)战时的防洪与防水

洪水给铁路带来的危险很大，敌人往往会利用这点来破坏线路设备。

1．防洪

桥头路基可用片石或草袋铺切。在桥的上游设置防撞桩、拦江绳等，增强墩台防撞能力，洪水到来时，打捞漂浮物，避免撞击桥墩或阻塞桥孔、涵洞。修整路基排水设备，如侧沟、截水沟，排水沟、吊沟，保持排水畅通。对危害铁路的大型水库，在洪水到来前，提前放水，以免被炸，堤坎决口，洪水下泻，危害铁路的线路。

2．防冰

对临时性墩台，设置破冰棱，对不能防冰的便桥，在春融前折除河中部分梁部结构，待流水过后再修复。

第三节工务部门的军运工作

一、工务部门在军运中的作用

工务设备(包括线路、桥梁、隧道等)是铁路运输的基础，也是军事运输工作的重要组成部分，无论平时还是战时，工务设备的好