CRP170120辊压机脂润滑系统说明书
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加注到润滑泵装置油位指示器达到高位时止。 2) 点动润滑泵装置的电机，检查旋转方向是否正确（见电机上箭头标识）。 3) 启动润滑泵装置，注意观察分配器上设置的指示器是否动作正常，并且
观察润滑泵装置上设置的压力表，压力不高于 21MPa。 4) 检查所有连接管道是否安全可靠，是否有漏油的现象发生。
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七、脂润滑系统维护、检修
1、系统初期运行维护、检修： 1) 注意贮油筒油位，确保贮油筒内有足够的润滑脂。 2) 注意观察各分配器上的指示器是否动作正常。 3) 辊压机运行的最初几天，注意观察各润滑点润滑脂溢出情况，及时根据
器)
二级分配器 (KM 系列组合 型片式递进 式油量分配
器)
型号 润滑泵最高压力
出口数 每口排量 电机功率 贮油桶容积 使用介质 出油口管外径
型号 数量 最高压力 最小启动压力 进油口螺纹规格
进油口管外径 出油口螺纹规格 出油口管外径
型号 数量 最高压力 最小启动压力 进油口螺纹规格 进油口管外径 出油口螺纹规格 出油口管外径
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CLGY-170120-Ⅰ型脂润滑系统使用说明书
四、电气控制
1.多点润滑泵装置贮油筒上设置有 1 个油位指示器。当贮油器内润滑脂达到 高位时，提示操作者停止向润滑泵装置内加油；当贮油器内润滑脂消耗达到低位 时，应及时通过电动加油泵向多点润滑泵装置内填充润滑脂。
油品推荐表
润滑剂 Brugarolas KLUBER
Castrol
FUCHS
BECHEM
轴承润滑 G.BESLUX PLEX
BE
Molub-Alloy
HIGH-LUB FA 50
STABYL HD
脂
EH-2/G
41-1501 777-2 ES
MO
注意：
1.我公司仅在盘车时注入少量润滑脂，其牌号为 G.BESLUX PLEX EH-2/G。
④.流入的润滑剂推动活塞 A 向左移动，左腔的润滑剂压向 NO.3 吐出口经外 部配管送向润滑点。当活塞 A 运动至左极限时活塞 C 右腔开始进入润滑剂（图 4）。
⑤.流入的润滑剂推动活塞 C 向右移动，右腔的润滑剂压向 NO.4 吐出口经外 部配管送向润滑点。当活塞 C 运动至右极限时活塞 B 左腔开始进入润滑剂（图 5）。
泵头结构图（1.工作活塞 2.控制活塞 3.调节螺塞 4.单向阀） 润滑泵装置若在运行中出现泵头不出油的情况，常见有下列几种情况： ①. 泵头吸油口有杂物堵塞
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处理方法：清洗润滑泵，清除杂物 ②. 工作活塞未挂在驱动轮沟槽内，工作活塞不动作
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一、概述
本脂润滑系统用于主轴承的润滑、密封以及活动辊轴承座与导轨间的润滑， 该套润滑系统能适应多粉尘的工作环境，可保证主轴承和活动辊轴承座在良好的 润滑状况下工作。
二、主要技术参数
名称
润滑泵
一级分配器 (KL 系列组合 型片式递进 式油量分配
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出油口 A
螺纹口
图B
图C
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图D ⑤.完成步骤④后，将单向阀、泵头后端盖及锁紧装置组装在泵头上，运行润滑 泵，观察出油口 B 处是否有油连续不断的排出且不产生回吸现象（图 E）。若有 油连续不断的排出且不产生回吸现象，用手用力堵住出油口 B，若有压力（手指 不能阻止脂排出），则说明单向阀无故障。若无压力，将单向阀调节螺塞顺时针 旋转，压紧单向阀弹簧，再次用手用力堵住出油口 B，若仍然无压力，则说明单 向阀出现故障，拆洗单向阀（图 F）。
三、工作原理
本脂润滑系统为两级单线润滑系统，主要由润滑泵装置、一级分配器、二级 分配器及联接管件组成。一级分配器在接到泵送来的润滑脂后，依靠活塞的顺序 动作，将润滑脂送到二级分配器和相应润滑点，同样二级分配器在接到一级分配 器送来的润滑后，依靠活塞的顺序动作，将所需润滑脂送到各润滑点。 1、润滑泵装置
2.每个分配器上均设置有行程开关，可通过它对润滑系统的正常工作与否 进行检测。
五、脂润滑系统的安装
1、润滑泵装置的安装 1) 润滑泵装置应垂直、固定安装在粉尘较少的地方。 2) 润滑泵装置的周围应有足够的空间，便于维修和给润滑泵装置贮油筒加
油脂。 3) 应使润滑泵装置上的压力表面向外便于观察的方向上。 2、分配器的安装 1) 分配器应安装在机架上易于观察和检修的位置上，并且利于管道布置牢
CLGY－170120－Ⅰ型脂润滑系统 使用说明书 版本号：C 版
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目录
目 录............................................................. 1 一、概述............................................................ 2 二、主要技术参数.................................................... 2 三、工作原理........................................................ 3
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②.流入的润滑剂推动活塞 C 向左移动，左腔的润滑剂压向 NO.1 吐出口经外 部配管送向润滑点。当活塞 C 运动至左极限时活塞 B 右腔开始进入润滑剂（图 2）。
③.流入的润滑剂推动活塞 B 向左移动，左腔的润滑剂向 NO.2 吐出口经外部 配管送向润滑点。当活塞 B 运动至左极限时活塞 A 右腔开始进入润滑剂（图 3）。
1、润滑泵装置..................................................... 3 2、分配器 .........................................................6 四、电气控制........................................................ 9 五、脂润滑系统的安装................................................ 9 六、操作说明........................................................ 9 七、脂润滑系统维护、检修........................................... 10 1、系统初期运行维护、检修........................................ 10 2、每周维护、检修................................................ 10 八、注意事项..................................................... ..10
2）分配器动作说明
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①.通过润滑泵装置加压送出的润滑剂，经供给口流入按图示箭头方向分别 推动活塞 A、B、C 动作。此时活塞 A、B 左腔在油压的作用下处在右位不动，活 塞 C 右腔进入压力，油开始向左移动（图 1）。
3)分配器上设置有行程开关，一旦润滑系统工作不正常，可立即发出信号， 通知操作人员排查故障。
4）该润滑系统共有润滑点 8 个。这 8 个润滑点的分布是：驱动侧定辊轴承、 驱动侧动辊轴承、非驱动侧定辊轴承、非驱动侧动辊轴承、动辊上滑槽（2 点）、 动辊下滑槽（2 点）（见润滑原理示意图）。各润滑点所需油量由分配器进行控制。
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5) 管道安装完毕后，应先对整个管道供油，排空管道中的空气，再继续供 油一个半小时，观察各点的润滑情况。正常运行后，每 2 小时运行供油 系统一次，每次运行时间 15 分钟；当轴承温度达到 70℃时，将系统运 行间隔时间减少 0.5 小时。
出油口 B
图E
单向阀体
锥体
弹簧
调节螺塞
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图F ⑥.若拆洗单向阀后仍不能排除故障，说明单向阀故障，更换单向阀。 2、分配器
1）KM、KL 系列单线递进式分配器，由头片、尾片和 3 片中间体组合而成。 分配器的正常出口设置于分配器的两侧面，在上面还设置有预备出口，各中间体 的出油口内均装有止回阀，能彻底防止因润滑点背压作用产生润滑脂的逆流，保 证了各出油口的给油量定量、准确。适用于润滑点密集、耗脂量不同的单线集中 润滑系统中，组成分配系统实现分区控制进行润滑的场合。
固、美观。 2) 分配器应固定牢固。 3、管路及软管的安装 1) 所有硬管均为紫铜管。安装前均应仔细清楚管内杂质。除掉管口的毛刺。 2) 润滑管件的安装要求参照《CLF170120 液压管道安装规范》执行。
六、操作说明
脂润滑系统初次运行： 1) 润滑系统安装、检查完毕后，通过电动加油泵向贮油筒内加注润滑脂，
⑥.流入的润滑剂推动活塞 B 向右运动，右腔的润滑剂压向 NO.5 吐出口，经 外部配管送向润滑点。当活塞 B 移动到至右极限时活塞 A 左腔开始进入润滑剂（图 6）。
⑦.流入的润滑剂推动活塞 A 向右运动，右腔的润滑剂压向 NO.6 吐出口， 经外部配管送向润滑点。当活塞 A 移动到至右极限时返回到初始 a 状态，继续重 复上述动作。（图 7）
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2.冬季可使用上述产品对应的 1＃稠度(NLGI)润滑脂。同时当室温长期低于 20℃时，须对减速机、润滑泵装置、润滑管道采取保温措施，如加伴热带；或 采用低温条件下使用的润滑脂，否则会损坏轴承！
3.如用户选择上述其它牌号的润滑脂，不同牌号的兼容性请向相关润滑脂制 造商咨询。我公司建议在使用与盘车脂不同的油品时，应将轴承内的盘车脂清 洗干净，方法可采用油浴循环清洗。
1）润滑泵装置主要由贮油筒，泵元件，减速电机等组成。润滑油脂应用电动 加油泵加到油筒中，润滑脂在填充时应过滤，避免润滑脂暴露在粉尘中，污染油 脂。在润滑泵装置中设置有压力限制阀，调节润滑系统压力，同时设有压力表， 可目视检测。
2）润滑泵检修 润滑泵装置打出的润滑脂由分配器按比分配给各个润滑点，保证各润滑点给油 量定量、准确。
处理方法：将泵头取出，重新安装 ③. 润滑脂混入空气，泵头吸空
处理方法：拆下泵头后端盖，用手使劲堵住出油口 A 与螺纹口（图 B），运 行油泵，排出泵头内空气，若不能排除故障，进入步骤④。
单向阀
泵头后端盖
锁紧装置
组合密封垫圈
图A ④.取下单向阀、泵头后端盖及锁紧装置（图 B），查看调节螺塞是否调节到位（螺 塞距离螺纹口端部 3mm 左右），调节到位后，向螺纹口中强行塞入润滑脂，然后 用手指堵住螺纹口。然后运行润滑泵，观察出油口是否连续不断的出油（图 C）。 若是连续不断的出油，用手使劲堵住出油口，若有压力（手指不能阻止润滑脂排 出），则说明泵头无故障（图 D）。反之，若不能出油，则说明泵头柱塞磨损，需 更换泵头。
技术参数 DB-N25 25MPa 1个 20ml/min 250W 30L 见下表 φ10
KL-5（150S+150S+150S+150S+25S） 1组 20MPa
1.4MPa M14×1.5(R3/8)
φ10 M14×1.5(R1/4)
φ10 KM-4(10S+10S+10S+10S)
1组 20MPa 1.4MPa M14×1.5 φ10 M10×1 φ10
观察润滑泵装置上设置的压力表，压力不高于 21MPa。 4) 检查所有连接管道是否安全可靠，是否有漏油的现象发生。
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七、脂润滑系统维护、检修
1、系统初期运行维护、检修： 1) 注意贮油筒油位，确保贮油筒内有足够的润滑脂。 2) 注意观察各分配器上的指示器是否动作正常。 3) 辊压机运行的最初几天，注意观察各润滑点润滑脂溢出情况，及时根据
器)
二级分配器 (KM 系列组合 型片式递进 式油量分配
器)
型号 润滑泵最高压力
出口数 每口排量 电机功率 贮油桶容积 使用介质 出油口管外径
型号 数量 最高压力 最小启动压力 进油口螺纹规格
进油口管外径 出油口螺纹规格 出油口管外径
型号 数量 最高压力 最小启动压力 进油口螺纹规格 进油口管外径 出油口螺纹规格 出油口管外径
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四、电气控制
1.多点润滑泵装置贮油筒上设置有 1 个油位指示器。当贮油器内润滑脂达到 高位时，提示操作者停止向润滑泵装置内加油；当贮油器内润滑脂消耗达到低位 时，应及时通过电动加油泵向多点润滑泵装置内填充润滑脂。
油品推荐表
润滑剂 Brugarolas KLUBER
Castrol
FUCHS
BECHEM
轴承润滑 G.BESLUX PLEX
BE
Molub-Alloy
HIGH-LUB FA 50
STABYL HD
脂
EH-2/G
41-1501 777-2 ES
MO
注意：
1.我公司仅在盘车时注入少量润滑脂，其牌号为 G.BESLUX PLEX EH-2/G。
④.流入的润滑剂推动活塞 A 向左移动，左腔的润滑剂压向 NO.3 吐出口经外 部配管送向润滑点。当活塞 A 运动至左极限时活塞 C 右腔开始进入润滑剂（图 4）。
⑤.流入的润滑剂推动活塞 C 向右移动，右腔的润滑剂压向 NO.4 吐出口经外 部配管送向润滑点。当活塞 C 运动至右极限时活塞 B 左腔开始进入润滑剂（图 5）。
泵头结构图（1.工作活塞 2.控制活塞 3.调节螺塞 4.单向阀） 润滑泵装置若在运行中出现泵头不出油的情况，常见有下列几种情况： ①. 泵头吸油口有杂物堵塞
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处理方法：清洗润滑泵，清除杂物 ②. 工作活塞未挂在驱动轮沟槽内，工作活塞不动作
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一、概述
本脂润滑系统用于主轴承的润滑、密封以及活动辊轴承座与导轨间的润滑， 该套润滑系统能适应多粉尘的工作环境，可保证主轴承和活动辊轴承座在良好的 润滑状况下工作。
二、主要技术参数
名称
润滑泵
一级分配器 (KL 系列组合 型片式递进 式油量分配
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出油口 A
螺纹口
图B
图C
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图D ⑤.完成步骤④后，将单向阀、泵头后端盖及锁紧装置组装在泵头上，运行润滑 泵，观察出油口 B 处是否有油连续不断的排出且不产生回吸现象（图 E）。若有 油连续不断的排出且不产生回吸现象，用手用力堵住出油口 B，若有压力（手指 不能阻止脂排出），则说明单向阀无故障。若无压力，将单向阀调节螺塞顺时针 旋转，压紧单向阀弹簧，再次用手用力堵住出油口 B，若仍然无压力，则说明单 向阀出现故障，拆洗单向阀（图 F）。
三、工作原理
本脂润滑系统为两级单线润滑系统，主要由润滑泵装置、一级分配器、二级 分配器及联接管件组成。一级分配器在接到泵送来的润滑脂后，依靠活塞的顺序 动作，将润滑脂送到二级分配器和相应润滑点，同样二级分配器在接到一级分配 器送来的润滑后，依靠活塞的顺序动作，将所需润滑脂送到各润滑点。 1、润滑泵装置
2.每个分配器上均设置有行程开关，可通过它对润滑系统的正常工作与否 进行检测。
五、脂润滑系统的安装
1、润滑泵装置的安装 1) 润滑泵装置应垂直、固定安装在粉尘较少的地方。 2) 润滑泵装置的周围应有足够的空间，便于维修和给润滑泵装置贮油筒加
油脂。 3) 应使润滑泵装置上的压力表面向外便于观察的方向上。 2、分配器的安装 1) 分配器应安装在机架上易于观察和检修的位置上，并且利于管道布置牢
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目 录............................................................. 1 一、概述............................................................ 2 二、主要技术参数.................................................... 2 三、工作原理........................................................ 3
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②.流入的润滑剂推动活塞 C 向左移动，左腔的润滑剂压向 NO.1 吐出口经外 部配管送向润滑点。当活塞 C 运动至左极限时活塞 B 右腔开始进入润滑剂（图 2）。
③.流入的润滑剂推动活塞 B 向左移动，左腔的润滑剂向 NO.2 吐出口经外部 配管送向润滑点。当活塞 B 运动至左极限时活塞 A 右腔开始进入润滑剂（图 3）。
1、润滑泵装置..................................................... 3 2、分配器 .........................................................6 四、电气控制........................................................ 9 五、脂润滑系统的安装................................................ 9 六、操作说明........................................................ 9 七、脂润滑系统维护、检修........................................... 10 1、系统初期运行维护、检修........................................ 10 2、每周维护、检修................................................ 10 八、注意事项..................................................... ..10
2）分配器动作说明
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①.通过润滑泵装置加压送出的润滑剂，经供给口流入按图示箭头方向分别 推动活塞 A、B、C 动作。此时活塞 A、B 左腔在油压的作用下处在右位不动，活 塞 C 右腔进入压力，油开始向左移动（图 1）。
3)分配器上设置有行程开关，一旦润滑系统工作不正常，可立即发出信号， 通知操作人员排查故障。
4）该润滑系统共有润滑点 8 个。这 8 个润滑点的分布是：驱动侧定辊轴承、 驱动侧动辊轴承、非驱动侧定辊轴承、非驱动侧动辊轴承、动辊上滑槽（2 点）、 动辊下滑槽（2 点）（见润滑原理示意图）。各润滑点所需油量由分配器进行控制。
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5) 管道安装完毕后，应先对整个管道供油，排空管道中的空气，再继续供 油一个半小时，观察各点的润滑情况。正常运行后，每 2 小时运行供油 系统一次，每次运行时间 15 分钟；当轴承温度达到 70℃时，将系统运 行间隔时间减少 0.5 小时。
出油口 B
图E
单向阀体
锥体
弹簧
调节螺塞
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图F ⑥.若拆洗单向阀后仍不能排除故障，说明单向阀故障，更换单向阀。 2、分配器
1）KM、KL 系列单线递进式分配器，由头片、尾片和 3 片中间体组合而成。 分配器的正常出口设置于分配器的两侧面，在上面还设置有预备出口，各中间体 的出油口内均装有止回阀，能彻底防止因润滑点背压作用产生润滑脂的逆流，保 证了各出油口的给油量定量、准确。适用于润滑点密集、耗脂量不同的单线集中 润滑系统中，组成分配系统实现分区控制进行润滑的场合。
固、美观。 2) 分配器应固定牢固。 3、管路及软管的安装 1) 所有硬管均为紫铜管。安装前均应仔细清楚管内杂质。除掉管口的毛刺。 2) 润滑管件的安装要求参照《CLF170120 液压管道安装规范》执行。
六、操作说明
脂润滑系统初次运行： 1) 润滑系统安装、检查完毕后，通过电动加油泵向贮油筒内加注润滑脂，
⑥.流入的润滑剂推动活塞 B 向右运动，右腔的润滑剂压向 NO.5 吐出口，经 外部配管送向润滑点。当活塞 B 移动到至右极限时活塞 A 左腔开始进入润滑剂（图 6）。
⑦.流入的润滑剂推动活塞 A 向右运动，右腔的润滑剂压向 NO.6 吐出口， 经外部配管送向润滑点。当活塞 A 移动到至右极限时返回到初始 a 状态，继续重 复上述动作。（图 7）
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2.冬季可使用上述产品对应的 1＃稠度(NLGI)润滑脂。同时当室温长期低于 20℃时，须对减速机、润滑泵装置、润滑管道采取保温措施，如加伴热带；或 采用低温条件下使用的润滑脂，否则会损坏轴承！
3.如用户选择上述其它牌号的润滑脂，不同牌号的兼容性请向相关润滑脂制 造商咨询。我公司建议在使用与盘车脂不同的油品时，应将轴承内的盘车脂清 洗干净，方法可采用油浴循环清洗。
1）润滑泵装置主要由贮油筒，泵元件，减速电机等组成。润滑油脂应用电动 加油泵加到油筒中，润滑脂在填充时应过滤，避免润滑脂暴露在粉尘中，污染油 脂。在润滑泵装置中设置有压力限制阀，调节润滑系统压力，同时设有压力表， 可目视检测。
2）润滑泵检修 润滑泵装置打出的润滑脂由分配器按比分配给各个润滑点，保证各润滑点给油 量定量、准确。
处理方法：将泵头取出，重新安装 ③. 润滑脂混入空气，泵头吸空
处理方法：拆下泵头后端盖，用手使劲堵住出油口 A 与螺纹口（图 B），运 行油泵，排出泵头内空气，若不能排除故障，进入步骤④。
单向阀
泵头后端盖
锁紧装置
组合密封垫圈
图A ④.取下单向阀、泵头后端盖及锁紧装置（图 B），查看调节螺塞是否调节到位（螺 塞距离螺纹口端部 3mm 左右），调节到位后，向螺纹口中强行塞入润滑脂，然后 用手指堵住螺纹口。然后运行润滑泵，观察出油口是否连续不断的出油（图 C）。 若是连续不断的出油，用手使劲堵住出油口，若有压力（手指不能阻止润滑脂排 出），则说明泵头无故障（图 D）。反之，若不能出油，则说明泵头柱塞磨损，需 更换泵头。
技术参数 DB-N25 25MPa 1个 20ml/min 250W 30L 见下表 φ10
KL-5（150S+150S+150S+150S+25S） 1组 20MPa
1.4MPa M14×1.5(R3/8)
φ10 M14×1.5(R1/4)
φ10 KM-4(10S+10S+10S+10S)
1组 20MPa 1.4MPa M14×1.5 φ10 M10×1 φ10