地下车库深基坑土钉喷锚支护施工方案(计算书)

**项目Ⅳ标段

基

坑

护

坡

施

工

方

案

****二建集团有限公司

二○一一年三月十二日

目录

第一章工程概况

1.1工程概况 1 1.2地下室基坑边坡概况 1

第二章工程地质条件

2.1工程地质条件 1 2.2基坑开挖支护评价和建议 2

第三章边坡支护设计

3.1支护方式 3 3.2设计基本要求 3

第四章施工组织方案

4.1施工准备 4 4.2施工方法 4 4.3施工工艺 4 4.4安全生产措施 6 附：计算书8

第一章工程概况

1.1工程概况

本工程地处本工程位于**新区**科技园净慧西道地块，南至湖景路边。本项目占地平面近似于不规则五边型，功能为叠拼和类独栋别墅区及小高层，拟建别墅总层数为3～4层及8层和16层，本标类独栋（62—64#）共计3栋，叠拼（65—72#）共计8栋，8层小高层（73—79#）共计7栋，16层小高层（80#—82#）共计3栋，总建筑面积约为9万平方米。本次基坑护坡主要针对十六层高层（80#—82#），为地下一层，即13A车库。

1.2 地下室基坑边坡概况

1.2.1边坡地段地物环境

该边坡位于道路和甲方及中天临时办公附近，目前土方开挖已进行施工，需要进行支护，以确保施工安全。

1.2.2边坡形态及岩土构成

拟建场地位于珠江三角洲冲积平原中之低缓小山丘，现已部份人工挖填平整，场地地面平整后高程为3.2m，按地下室底标高开挖后，将形成6.4M的基坑，基坑边坡坡为1.0m-6m 的素填土、粉质粘土，粉土夹粉质粘土，其下部为粉细沙。

第二章工程地质条件

2.1工程地质条件

2.1.1岩土层工程地质特征

**市区为冲湖积平原，广泛堆积了第四系松散沉积土体，第四系沉积土层土性主要是粘性土、粉土、粉砂，总厚度达100～190m，拟建场地总厚度>50m。根据拟建物的特征，结合本公司掌握的区域地质情况，本工程八层以下住宅楼控制性勘探孔孔深定为20m左右，一般性孔孔深定为15m左右，十六层住宅楼控制性勘探孔孔深定为50m左右，一般性孔孔深定为40m左右。

2.2、基坑开挖支护评价和建议

2.2.1基坑开挖支护结构型式

13A车库基坑底板最深开挖进度标高为6.4m，根据岩土工程勘察结果，基坑开挖深度范围内的土层主要为粉土夹粉质粘土，总体土层工程性质较好，按类似工程的地方经验，基坑开挖过程可考虑放坡开挖。鉴于土体结构比较好，坡度（高宽比）为1：0.5，开挖时根据不同地段地下水情况及天气情况采取相应的排水措施，坡面按有关规定做好防护措施。考虑施工现场具体条件，道路的施工，其它工程的施工，本工程基坑采用土钉墙边坡支护。

2.2.2基坑边坡支护设计参数建议值

根据现场勘察和室内土工试验结果，综合列出基坑边坡支护设计参数，供参考。

基坑边坡支护设计参数建议值表

第三章边坡支护设计

3.1 支护方式

根据施工现场具体情况及土方开挖方案，为防止塌方保证安全施工，比较各种边坡支

护的经济效果，选用土钉墙支护方案。

3.1.1 锚杆

锚杆是一种将拉力传至稳定或土层的结构体系，主要由锚头、自由段和锚固段

组成. 采用 16，长6米.(水平间距1米，竖向间距设两排，第一排距坡顶1米，第

二排距坡顶3米

(1) 锚头：锚杆外端用于锚固或锁定锚杆拉力的部件。

(2) 锚固段：锚杆远端将拉力传递给稳定地层的部分锚固深度和长度应按照实

际情况计算获取，要求能够承受最大设计拉力,

(3) 自由段：将锚头拉力传至锚固段的中间区段.

3.1.2 面层混凝土

喷混凝土面层的厚度不宜小于80mm，混凝土强度等级不低于C20，3d不低于

10MPa。喷混凝土面层内应设置钢筋网，钢筋直径6mm，网格尺寸150～300mm。

3.2设计基本要求

3.2.1 设计要求

(1)、场地范围内的水文、地质条件、岩土工程特征及周围环境（道路、管线、建筑

物）是边坡设计需要详细了解和分析的首要内容；

(2)、边坡设计方案必须确保支护结构的安全，保证边坡周围建筑物基础及已施工和

使用的地线管线、市政道路的安全；

(3)、支护方案在安全的前提下，经济、合理，满足国家建筑工程的有关法律法规和

规范；

(4)、支护结构能保证边坡开挖顺利进行，满足有一定面积的后期施工，满足边坡形

成后坡顶可承受一定的堆载；

(5)、设计必须考虑施工期间度过雨季，其对边坡稳定性的不利影响。

2、边坡监测

按有关规范、规程要求进行边坡监测，特别是雨季来临，以指导基坑的开挖和地下室

的施工。

（1）现场监测：应对坡体及周围道路，进行观测、分析、预测。

（2）监控对象：从边坡及边缘以外12m范围内的需要保护物体均作为监控对象。

（3）监测内容如下表：

第四章施工组织方案

4.1施工准备

设计技术要求:

1、锚固砂浆M30，喷射砼C20。锚杆砂浆保护层30mm。

2、锚孔斜度偏差不应大于3%，孔深超过锚杆设计长度0.5m，锚固深度指穿过预测破裂的深度。锚杆成孔须严格控制用水量，成孔后，立即清孔、下锚、灌浆。待砂浆凝固收缩后，尚应进行二次灌浆。

3、喷射砼施工前，应对坡面进行清理，清除松散层及岩渣等

4、锚杆验收应随机抽样，验收数量为锚杆总数的5%。且不少于5根。喷砼应按规范作抗压强度试验。

5、施工过程中应加强边坡变形监测。

4.2施工方法

施工方法：修坡⇒成孔⇒下钢筋⇒注浆⇒编网⇒喷射砼。

4.3施工工艺

4.3.1坡面喷浆

1、喷混凝土准备

施工前喷射砼必须作如下处理：