道路路基施工方案

道路路基施工方案

一、工程概况说明

1、工程范围及规模

本工程位于赣州市章江新区包括赞贤路（黄金大桥至登峰大道段）、赣康路（兴国路至赞贤路段）、章江路（赣康路至橙乡大道段）、长宁路道路。其中赣康路道路长度约1180米，红线宽30米、长宁路道路长度约497米，红线宽30米、章江路道路长度约718米，红线宽30米、赞贤路道路长度约1560米，红线宽50米

2、工程地质情况

赣州市章江新区东江源大道（赞贤路至赣康路段）等二十九条道路工程，本次招标工程为第三标段面工程的地基为厚层软基，根据地质详勘报告，本工程范围

内主要为粘土及淤泥层，地势较为平坦，水深在1~4m，区内地下水位较高。

二、施工前准备

（1）、开工前，应全面熟悉设计文件，在设计交底基础上进行现场核对和施工调查，发现问题及时与设计部门取得联系。

（2）、修建生活和工程用房，解决好通风、电力和水的供应，含修建工程使用的临时便道和便桥以保证施工设备、材料和生活必需品的供应，设立必要的安全标志。

（3）、路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩（交点、转点、圆曲线起讫点等）。

三、路基施工工序：

施工放样→排地表水→清除一、二类腐植土→软基处理（包

括沟槽、河道处理）→矿渣填筑至砂砾垫层底标高→砂砾垫层铺装（含土工格栅）→干砌块石护坡→矿渣层填筑堆载预压铺装至路面设计标高（分四层）。

四、软基处理：

由于滨海园区起步区为厚层淤泥或淤泥质软土地基，且共具有软土埋深厚度大，含水量高，孔隙比大，强度低的特点，本工程路基处理方法为三种：

（1）、一般路段路基处理

（2）、养殖坑塘段及河道段的路基处理

（3）、排水沟渠段及地下管道施工沟槽段路基处理

（一）、一般路基处理：

一般路段路基处理在填筑矿渣之前，经施工测量放线后，在现场用地范围内挖除原地面的草皮、树根、杂物、腐埴土，并马上在路基横向每隔20m挖一道盲沟，与纵向盲沟贯通，纵向盲沟设置在路基预压矿渣填筑的坡脚处，每50m设置一个集水井，盲沟铺设材料为含泥量小的碎石；盲沟铺筑材料前应人工对其进行修整，确保断面尺寸和排水坡度。进行矿渣分层填筑，矿渣填筑到砂砾石垫层底标高，然后，大致找平、压实后，按图

纸要求铺筑砂砾层及土工格栅，土工格栅上下20cm以内填筑砂砾层，经检验合格后，再进行填筑矿渣预压。

（二）、养殖坑塘路段及河道段的路基处理：

本工程穿越养殖坑塘路段及沟渠较多，水域面积也较大，在此段路基处理时，首先要临时施工排水，以降低路基施工区的地下水位，先用挖掘机沿着地面较低的地方路纵向挖一道水沟把水引到积水坑，再利用抽水机把水抽干，抽干后进行路段的清表，清淤，用粒径20cm~50cm的矿渣抛填出水面并找平后铺土工格栅，再回填粒径小于20cm的矿渣。然后填筑矿渣进行分层碾压至原地面标高，对河道段每回填60cm厚的矿渣加铺一层土工格栅。其上按一般路段要求进行矿渣填筑进行预压。

（三）、排水沟渠段及地下管线施工沟槽段的路基处理：穿越排水沟渠段，地下管线沟渠的路基施工，先临时排水、抽水清淤清表后，对不同的沟渠宽度、淤泥深度进行不同的处理。分以下三种情况处理：

1、沟渠宽度小于1m，淤泥深小于1 m，清淤后，可不设土工格栅直接回填粒径小于20cm的矿渣。

2、沟渠宽度大于1m，淤泥深小于1m的，原则上应清除淤泥，清淤后沟底铺一层土工格栅，经监理工程师核验认可后，方可填铺粒径不大于20cm的矿渣。

3、沟渠宽度大于1m淤泥深并大于1m时，可抛石挤淤，抛石规格

20~50cm，挤淤方式由中间向两头连续进行，或由一侧（头）连续向另一侧（头）抛石，直至淤泥挤出路基堆载预压范围止，抛石出水面后碎石找平，若抛石面距基床表面小于30cm，则不设土工格栅，可直接铺填粒径小

于20cm的矿渣，上述工序在铺填矿渣前经监理工程师检验认可后，方可填筑矿渣。

五、砾石底层铺装

（一）、施工顺序：砂砾石底基层的施工顺序为：

施工放样→备料→试验准备→摊铺第一层砂砾石→碾压→土工格栅铺装→摊铺第二层砂砾石→碾压→试验→验收

（二）、施工方法：

1、施工放样：经监理工程师验收合格的路基上恢复道路的中心线、边线。直线段纵向每隔20m设一指示桩，曲线段每隔10m设一指示桩，为了保证横坡坡度，每侧距中心桩10M、20M、30M处设指示桩，进行水准测量。在指示桩上用油漆标出基层或底层边缘的设计标高。

2、备料摊铺：根据工程师批准的试验段所确定的摊铺压实度，精确计算所需的集料数量，以便材料准确地到达预定路拱。集料到达施工现场后按一定的距离卸置于路床上，卸料距离要严格控制，以免料不够或过多而导致二次搬运。事先通过试验确定集料的松铺系数，一般情况下，人工摊铺其松铺系数为1.25,将沙砾石料均匀的摊铺在预订的路幅宽度上,其表

面要求平整,并且有一定的路拱.摊铺时松铺厚度=压实厚度×松铺系数。

3、碾压:整形后用14 T以上的震动压路机进行碾压,碾压时应遵循先轻后重,先静后振,先慢后快的原则.碾压次数保证在6遍以上,碾压应由两侧开始向路中推进,纵向进退式进行碾压,横向接头对震动压路机一般重

叠0.4—0.5m，应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。后轮必须超过两

段的接缝处。个别级配较差的地点应进行再次翻拌，碾压，整形，使之达到规范要求。注意：严禁压路机在已完成或正在碾压的路上掉头和急刹车。

4、进行路基检测试验，试验结果必须满足规范或监理工程师指定的要求，方能进入下道工序的施工。

（三）、土工格栅铺筑方法：

①土工格栅铺设时应将强度高的方向垂直于路堤轴线方向。②土工格栅铺设要求平整牢固，用镀锌铁丝进行搭口绑扎，绑扎

间距15cm为宜，搭接长度不小于15cm。

③在土工格栅上下20cm以内填筑砂砾石。

④在土工格栅摊铺以后应及时填筑填料，避免其受到阳光过长时间的暴晒。

⑤土工格栅上的第一层填料应用轻型推土机或前置式装载机上料。一切车辆、施工机械只容许沿路堤轴线方向行驶。

六、块石护坡：

在砂砾石底基层人工铺装后，要对干砌块石护坡施工，砌筑部位、测量、放样按设计厚度挂线。砂砾石坡表面应铲修平整并夯实，不可松动散乱，干砌块石应选择大块较方正的块石，大面向上安放稳定，尖角用锤敲掉，对缝嵌挤紧密，砌时要勤拉线、勤选料、勤加工和严格检查，砌筑完毕后应检查砌石稳定情况，缝隙可用小碎石填满卡紧，使片石，不致松动，干砌块石护坡应自坡脚开始自下向上进行。砌筑中间应经常拉线和检查坡度、厚度和高程。

干砌块石应注意以下几点：