公差与配合
公差与配合国家标准
公差与配合国家标准公差与配合是机械制造中非常重要的概念，它涉及到零件加工的精度、质量和可靠性。
国家标准对公差与配合进行了规范，为机械制造提供了统一的标准，有利于提高产品的质量和可靠性。
本文将对公差与配合国家标准进行详细介绍，以便读者更好地了解和应用这一重要的机械制造知识。
一、公差的定义和分类。
公差是指零件尺寸允许的最大偏差和最小偏差之间的差值。
按照国家标准，公差分为国际制公差和普通制公差两种。
国际制公差采用字母T、H、D、E、f等符号表示，普通制公差采用数字表示。
公差的选择应根据零件的用途、加工工艺和成本等因素进行综合考虑，以求在满足使用要求的前提下尽量减少成本。
二、配合的定义和分类。
配合是指两个零件之间的相对位置关系。
按照国家标准，配合分为基本配合、普通配合和紧配合三种。
基本配合是指在设计图纸上直接标注的配合，普通配合是指在基本配合的基础上，通过加减公差来确定的配合，紧配合是指在基本配合的基础上，通过加大公差来确定的配合。
不同的配合类型适用于不同的工作条件和要求，应根据实际情况进行选择。
三、国家标准的作用和意义。
国家标准对公差与配合进行了严格的规范，其作用和意义主要体现在以下几个方面，首先，国家标准统一了公差与配合的表示方法和计算方法，为机械制造提供了统一的依据，有利于不同厂家之间的技术交流和产品配套。
其次，国家标准规定了不同公差等级和配合类型的适用范围，有利于提高产品的互换性和通用性。
最后，国家标准对公差与配合的选择和应用提出了具体的要求和建议，有利于指导实际生产和加工，提高产品的质量和可靠性。
四、如何正确应用国家标准。
正确应用国家标准对公差与配合是提高产品质量和可靠性的关键。
在实际生产和加工中，应根据国家标准的要求，合理选择公差等级和配合类型，严格控制加工工艺，确保零件尺寸和形位精度的符合要求。
同时，应加强对国家标准的学习和理解，不断提高对公差与配合的认识水平，提高技术工人和管理人员的素质和能力。
公差与配合知识培训
公差与配合在机械制造中的作用
提高产品质量
通过合理的公差与配合选择，可以减 小产品尺寸误差，提高产品精度和稳 定性，从而提高产品质量。
保证互换性
促进机械制造业发展
公差与配合知识的应用和发展，促进 了机械制造业的技术进步和创新，提 高了机械产品的竞争力和市场占有率 。
公差与配合是实现机械零件互换性的 基础，有利于提高生产效率和降低生 产成本。
形状公差带
形状公差带是指在某一形 状范围内，满足形状要求 的区域。
形状公差的标注
在图纸上标注形状和位置 公差，常用的标注方法有 最大实体状态和最小实体 状态。
位置公差
位置公差定义
位置公差是指零件上各要素间的 相对位置误差，用于控制加工过 程中各要素间的相对位置变化。
位置公差带
位置公差带是指在某一位置范围内 ，满足位置要求的区域。
跳动公差
对旋转零件的径向跳动、端面跳动等进行标注，以确保旋转精度 。
配合的标注方法
间隙配合
01
标注孔和轴的基本尺寸及极限偏差，表示孔和轴可以有一定的
间隙。
过盈配合
02
标注孔和轴的基本尺寸及极限偏差，表示孔和轴需要过盈连接
。
过渡配合
03
标注孔和轴的基本尺寸及极限偏差，表示孔和轴的连接状态介
于间隙配合和过盈配合之间。
位置公差的标注
在图纸上标注位置和定向公差，常 用的标注方法有基准线和基准面。
公差值与公差等级
公差值
公差值是指允许的尺寸变化范围 或形状、位置误差值的大小。
公差等级
公差等级是指根据加工制造的难 易程度而划分的等级，不同等级
对应不同的公差值范围。
公差值的选用
根据零件的功能要求和加工制造 的实际情况，选择合适的公差值 和等级，以确保零件的性能和质
公差与配合的概念
公差与配合的概念嘿，朋友！咱今天来聊聊公差与配合这档子事儿。
您说啥是公差？打个比方吧，就像您去买鞋，同样说是40 码的鞋，可有的穿着就合脚，有的就挤脚，这中间的差别就类似公差。
公差呢，简单说就是允许零件尺寸的变动范围。
那为啥要有公差这玩意儿？您想想，要是生产出来的零件每个都得尺寸丝毫不差，那得多难呐！就像让您每次跑步都精确到毫秒不差，这现实吗？不现实！所以公差就给了生产点儿灵活性。
再来说说配合。
配合呀，就好比两个人跳舞，得步伐协调，动作默契。
零件之间的配合也是这个理儿。
比如说轴和孔，得配合得恰到好处，才能让机器正常运转。
要是轴太粗，孔太小，硬塞也塞不进去，机器还不得闹罢工？要是轴太细，孔太大，松松垮垮的，那能行？公差和配合这俩可是相辅相成的。
公差决定了配合的精度和质量。
公差范围小，配合精度就高；公差范围大，配合精度就低。
这就跟您炒菜放盐似的，盐放得准，菜就好吃；盐放多放少没个准儿，这菜的味道可就没准儿啦！您瞧那汽车发动机里的零件，公差和配合要是没弄好，那发动机能正常工作吗？说不定开着开着就趴窝啦！还有那飞机的零部件，要求更是高得不得了，公差和配合稍有偏差，那可就是大问题！在实际生产中，合理选择公差和配合至关重要。
这得根据零件的用途、工作条件、装配要求等等来决定。
比如说，高精度的仪器设备，公差和配合就得严丝合缝；而一些普通的机械零件，公差范围就可以适当放宽些。
总之，公差与配合可不是闹着玩儿的，它关系到产品的质量、性能和可靠性。
咱们在生产和设计中，可得把这俩概念琢磨透，不然啊，麻烦可就大啦！。
公差与配合的选择
制度
是规定了公差和配合最大最小值之间的范围、 精度和符号的规程。
公差选择的原则与方法
在进行公差选择时，需要根据设计要求和生产工艺等因素，遵循一些基本的原则和方法。
1
确定公差带
根据零件尺寸和精度要求，选择合适的公差带。
2
确定基本偏差
根据公差带确定基本偏差。
3
确定配合形式
根据零件要求和工艺要求，选择合适的配合形式。
常见问题 螺纹接合力不够 轴配合过紧或不可装配 薄壁零件变形
解决方法 重新选择公差尺寸和等级，或更换材料。 重新选择公差带和等级，或调整制造工艺。 重新设计零件的结构和厚度，或考虑铸造、锻 造等制造工艺。
总结与结论
选择公差和配合要根据零件的材料、加工工艺、要求的精度和功能等因素综合考虑，以达到设计要求和 生产要求。 要在实际工程中正确选用公差和配合，需要深入理解这些概念和方法的含义，保证产品的质量和可靠性。
常见的配合类型和标准
配合类型和标准随着工业的发展和种国际标准化组织， 对配合标准提出了全球通用的 标准。
装配工具
各种类型的配合都需要使用不 同的装配工具进行组装。
配合测试
需要对不同的配合类型进行一 系列的基础实验和测试。
配合选择的实际案例分析
在机械设计中，实际的配合选择通常需要综合考虑零部件的功能、材料、制造工艺和成本等因素。
1 案例一
选择红色基本偏差，配合清K9,结构尺寸min,max确定W，选入R7公差等级。
2 案例二
选择中间基本偏差，配合过盈H8/f8,选择公差等级IT6。
3 案例三
选择绿色基本偏差，配合过渡H7/j6，选择公差等级IT7。
公差与配合的常见问题与解决方法
公差与配合ppt课件
过渡配合
配合松弛，影响零件的稳定性 和功能。
间隙配合
配合间隙过大，可能导致零件 之间的相对位置不稳定。
总结和要点
公差与配合是机械设计中的重要概念，对零件质量和性能至关重要。合理控制公差，选择合适的配合类型，确 保零件的装配和功能。
对零件的形状和相对位置进行控制和限制。
3 配合类型
包括过盈配合、过渡配合和间隙配合等。
公差与配合的应用
装配
通过控制公差和选择合适的配合类型，实现零件的 精确装配。
汽车制造
在汽车工业中，公差与配合的控制尤为重要，确保 汽车零件的质量和可靠性。
公差与配合的常见问题
过盈
配合过于紧密，导致装配困难 或零件损坏。
原理
根据机械设计的要求和实际情况，确定合适的公差， 确保零件的功能和可靠性。
配合的定义和原理
定义
配合是指零件之间的形位关系，包括配合类型和配 合公差。
原理
根据机械零件的功能和运动方式，选择合适的配合 类型和配合公差，保证零件的相互协调性。
公差与配合的分类
1 尺寸公差
2 形位公差
对零件的尺寸进行控制和限制。
公差与配合ppt课件
公差与配合是机械设计中至关重要的概念。通过掌握公差的定义、原理以及 配合的定义、原理，我们可以确保机械部件的质量和性能。
Hale Waihona Puke 公差与配合是什么公差
指针对零件尺寸、形状、位置等方面的允许偏差。
配合
指零件之间相对位置关系的要求，包括配合类型、配合公差等。
公差的定义和原理
定义
公差是指允许的偏差范围，表示零件的制造精度。
公差与配合标准表
公差与配合标准表以下是公差与配合标准表，它提供的是在工程制造中的公差和配合规范，可以用来衡量零件的准确度，以及它们是否配合得当，从而确保性能的高效运行。
公差是将物理尺寸的变化范围限制在允许的范围内的容差限制，它有助于确保零件的精度。
配合是指零件之间的接触状态，例如两个零件是否能够可靠地连接起来。
下表提供了常见公差和配合标准。
|标准|公差|配合||:--:|:--:|:--:||ISO 2768-1|± 0.2mm|“f”合，允许楔形、位移和伸缩||ISO 2768-2|Mid差|“c”合，允许轮廓曲率变化||ISO 8062-1|± 0.5mm|“h”合，允许移动、位移和伸缩||ISO 8062-2|± 0.3mm|“g”合，允许移动、位移和伸缩|ISO公差和配合标准应用于所有类型的零件。
由于不同种类的零件具有不同的特性，无法使用统一的公差和配合标准，因此，不同的零件需要单独定义其公差和配合标准。
例如，金属或塑料零件的公差可能会更小，而标准检验图中的尺寸大小可能会更大。
尽管特定的零件在设计时会定义其自身的公差和配合标准，但这仍然可以以表的形式在全球范围内复制使用，以确保零件的精度和配合度。
例如，如果工程师选择根据弹簧的应用使用 ISO 8062-2 中的公差和配合标准，即使不同的设计团队使用不同的设计元素，也可以确保弹簧可以有效地工作。
表中显示的公差和配合标准并不是一成不变的，公差和配合可以根据应用程序而有所不同。
通过增加公差和配合的限度，可以忽略一些设计和制造的因素，但需要考虑这些因素会对其产品的最终效果产生什么样的影响。
为了保证工程零件的精度和可靠性，必须将公差和配合标准确定为满足使用要求的最小值，以确保零件的准确度和可靠性。
此外，必须确保制作过程中各个参数的测量结果均符合所选标准。
总而言之，公差与配合标准表提供了一种可以全球通用的容差标准，可以在工程制造中用于衡量零件的准确度和配合度，从而确保零件的可靠性和性能的高效运行。
公差与配合的基础知识
公差与配合的基础知识公差与配合的基础知识一、引言在机械加工和制造领域，公差与配合是非常重要的概念，用于确定零件之间的尺寸关系和互相配合的关系。
准确的公差与配合设计可以确保零件之间的良好连接、运动顺畅和互换性能。
本文将介绍公差与配合的基础知识，包括公差的定义、分类以及常见的配合类型与标记方法。
二、公差的定义与分类1. 公差的定义公差是指允许的尺寸偏差范围，用于确定零件所允许的尺寸变化。
公差通常表示为上下限值，即最大允许尺寸与最小允许尺寸之间的差异。
2. 公差的分类公差可以按照尺寸偏差的正负方向来分类，包括正公差、负公差和零公差。
（1）正公差：指允许的尺寸偏大的范围。
例如，长度为10mm的零件，公差为±0.2mm，则其正公差为0.2mm。
（2）负公差：指允许的尺寸偏小的范围。
例如，长度为10mm的零件，公差为±0.2mm，则其负公差为-0.2mm。
（3）零公差：指允许的尺寸偏差范围为零，即要求零件尺寸完全准确。
对于零公差配合，需要非常高的加工精度，通常用于要求严格的零件连接。
三、常见的配合类型与标记方法1. 配合类型配合类型是指零件之间的相对运动状态和连接特点。
常见的配合类型包括下面几种：（1）间隙配合：零件之间存在一定的间隙，方便拆卸和安装。
例如，轴与孔的配合常采用间隙配合。
（2）过盈配合：零件之间有一定的过盈量，经过压入或加热可实现紧固连接。
例如，轴与轴承的配合常采用过盈配合。
（3）干涉配合：零件之间存在相互干涉，无法无间隙地组装在一起。
例如，销与销孔的配合常采用干涉配合。
2. 配合标记方法配合标记方法是用于表示零件之间配合关系的标识符号。
常见的配合标记方法有以下几种：（1）基本偏差系统：基本偏差系统主要采用字母标记来表示公差等级和配合类型，如H、N、P、A、B等，这种方法适用于广泛的零件配合设计。
（2）线性尺寸公差系统：线性尺寸公差系统通过数值表示公差的上下限值，对每个线性尺寸都进行具体的标记，如0.02、0.05等。
公差与配合
公差与配合一、公差与配合的基本概念1、了解两个术语：1）标准公差：用来确定公差带大小的任一公差，数值可以根据公差等级和基本尺寸，在标准公差数值表上查得。
（公差没有正负，不能是零）2）公差等级：确定尺寸精确程度的等级，共分20级，IT01—IT18高←───公差等级─────低IT01、IT0、IT1、IT2．．．．．．．．．．．．．IT18小￣───标准公差值───→大２、确定公差带的两个基本要素：1）、大小要素：由标准公差确定2）、位置要素：由基本偏差确定基本偏差: 用来确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差，一般为靠近零线的那个偏差。
基本偏差的作用是确定了公差带相对于零线的位置，由于公差带的位置不同就可得到不同的配合，以满足各种配合性质的需要。
新国标就将这些确定公差带位置的基本偏差进行标准化，构成了一个基本偏差系列（共28种）孔/轴基本偏差代号A.a B.b C.c CD.cd D.d E.e EF.ef F.f FG.fg G.g H.h J.j JS.js K.k M.m N.n P.p R.r S.s T.t U.u V.v X.x Y.y Z.z ZA.za ZB.zb ZC.zc＿＿孔的公差带代号↓例：￠20H7↑↑＿公差等级代号（大小要素）│＿＿孔的基本偏差代号（位置要素）3 配合：孔的尺寸减轴的尺寸的代数差1）间隙配合（X 都为正值）孔的公差带在轴的公差带之上。
配合公差=︱最大间隙-最小间隙︱ A.a—H.h属间隙配合2) 过盈配合：(Y都为负值) 孔的公差带在轴的公差带之下。
配合公差=︱最小过盈-最大过盈︱ P.p—ZC.zc属过盈配合3) 过渡配合 :孔的公差带与轴的公差带相互交叠。
配合公差=︱最大间隙-最大过盈︱ J.j K.k M.m N.n属过渡配合例题￠50+0.025 、0的孔与￠50+0.018，+0.002的轴配合，求最大间隙,最大过盈和配合公差Xmax=孔的最大-轴的最小=50.025-50.002=0.023mmYmax=孔的最小-轴的最大=50-50.018=-0.018mm配合公差=︱最大间隙-最大过盈︱=︱0.023-（-0.018）︱=0.0414 最大实体状态 MMC孔或轴具有的材料量为最多时的状态。
公差与配合
1、公差配合的类型分为三种：间隙配合（原称：动配合）、过渡配合、过盈配合（原称：静配合）。
2、间隙配合——轴与孔之间有明显间隙的配合，轴可以在孔中转动
3、过盈配合——轴与孔之间没有间隙，轴与孔紧密的固联在一起，轴将不能单独转动
4、过渡配合——介于间隙配合与过盈配合之间的配合，有有可能出现间隙，有可能出现过盈，这样的配合可以作为精密定位的配合
5、当轴需要在孔中转动的时候，都选择间隙配合，要求间隙比较大的时候选H11/c11（如：手摇机构）,要求能转动，同时又要求间隙不太大就选择H9/d9（如：空转带轮与轴的配合），若还要精密的间隙配合就选择H8/f7（如：滑动轴承的配合）
6、如果希望轴与孔固联在一起，要转动则一起转动，要承受载荷就一起承受载荷，可以选择过盈配合，小过盈量的配合可以传递比较小的力，施加较大的力就会让轴与孔发生转动，装配可以用木榔头敲击装配，配合类型H7/n6，大过盈量的配合可以专递较大的力，一般用压力机进行装配，或者用温差法进行装配，例如：火车轮的轮圈与轮毂的配合就是用温差法进行装配的过盈配合，配合类型H7/z6
7、需要精密定位，又需要能拆卸时，如滚动轴承内圈与轴的配合、外圈与孔的配合可以选择H7/js6，或者H7/k6。
公差与配合
公差与配合1. 引言公差是指零件或制品在加工过程中产生的尺寸偏差，配合则是描述零件之间或零件与装配件之间的相对位置关系。
公差与配合在制造和装配过程中起着重要的作用，它们能够影响产品的质量和性能。
本文将介绍公差的概念和分类、公差的计算方法以及配合的基本概念和种类。
2. 公差的概念和分类在制造过程中，由于各种因素的影响，零件的尺寸可能会与设计尺寸存在偏差。
这种尺寸偏差称为公差。
公差可以分为以下几类：2.1 几何公差几何公差是描述形状、位置和方向关系的公差。
它包括直线度、平面度、圆度、圆柱度、平行度、垂直度、倾斜度等。
2.2 尺寸公差尺寸公差是描述零件尺寸大小的公差。
它包括上下公差、半径公差、直径公差、角度公差等。
2.3 表面质量公差表面质量公差是描述零件表面粗糙度的公差。
它用于描述表面的平滑程度和质量要求。
3. 公差的计算方法公差的计算可以通过以下几种方法实现：3.1 数值法数值法是根据公差的上下限和设计尺寸来确定公差范围的方法。
例如，如果设计尺寸为10mm，上公差为0.1mm，下公差为-0.1mm，则公差范围为9.9mm到10.1mm。
3.2 统计法统计法是根据大量零件尺寸的统计数据来确定公差范围的方法。
通过对生产过程中得到的尺寸数据进行统计分析，可以确定公差范围，使得零件的尺寸分布在设计要求的合理范围内。
3.3 经验法经验法是根据经验和专业知识来确定公差范围的方法。
经验法适用于某些特殊的场合，例如对于复杂零件的公差计算，由于其结构的特殊性，难以通过数值法或统计法来得到准确的公差范围，因此需要依靠经验进行判断。
4. 配合的基本概念和种类配合是指零件之间或零件与装配件之间相对位置关系的描述。
配合可以根据零件之间的间隙和相对位置关系分为以下几种类型：4.1 间隙配合间隙配合是指零件之间具有一定的间隙，可以使零件相对运动，如套装配合、轴配合等。
4.2 过盈配合过盈配合是指零件之间没有间隙，需要施加力或加热等方式使零件相互嵌合，如轴套配合、轴销配合等。
公差与配合详解
3 )极限尺寸 允许尺寸变动旳两个界线值，以基本尺寸为 基数来拟定，分为最大极限尺寸和最小极限 尺寸： 孔旳最大极限尺寸Dmax，最小极限尺寸Dmin； 轴旳最大极限尺寸dmax，最小极限尺寸：dmin
尺寸公差与偏差
例一：已知孔、轴基本尺寸为φ25mm, Dmax= φ25.021mm，Dmin= φ25.000mm， dmax= φ24.980mm，dmin= φ24.967mm。 求孔与轴旳极限偏差和公差，并注明孔与 轴旳极限偏差在图样上怎样标注。
解:孔旳上偏差 ES=Dmax－D=25.021－ 25=+0.021mm
尺寸公差（简称公差）
尺寸公差：允许尺寸旳变动量，即最大极限尺 寸和最小极限尺寸旳代数差旳绝对值，也等与 上偏差和下偏差旳代数差旳绝对值。
孔旳公差：
TD Dmax Dmin Dmin Dmax TD ES EI EI ES Td d max d min d min d max Td es ei ei es
ES=EI+IT8=+33 对于f7得es=-20 μm,其ei=es-IT7=-20-21=-41
μm 由此可得φ30H8= φ30 ＋0.033
0
－0.020
Φ30f7= φ30 －0.041
(2)查表拟定φ30F8/h7配合中孔、轴旳极限偏 差 对于F8旳EI=+20 μm,其ES为 ES=EI+IT8=20+33 =+53μm 对于基准轴h7得es=0 ,其ei=es－IT7=-21 μm
Rz旳值越大，则表面越粗糙。 Rz只能反 应轮廓旳峰高和谷深，不能反应峰顶和 谷底旳锋利或平钝旳几何特征。
机械设计中的公差与配合
机械设计中的公差与配合在机械设计中，公差与配合是非常重要的概念。
公差是指零件尺寸与设计要求之间的允许偏差范围，而配合则是指不同零件之间相互间隙的大小。
准确的公差和合适的配合对于机械设备的性能和可靠性至关重要。
一、公差的定义与分类公差是对零件尺寸变化的容许范围的界定。
公差是设计和制造的妥协结果，它既要满足功能的需求，又要考虑到制造的可行性。
在机械设计中，公差通常分为以下几类：1. 基本公差：基本公差是指根据设计要求给定的一个标准公差，用于控制零件尺寸的变化范围。
根据国际标准ISO 286，基本公差分为四个等级，分别用字母T、S、H和N表示，其中T级为最严格，N级为最宽松。
2. 配合公差：配合公差是指由配合零件特性和使用要求来确定的公差。
根据配合要求的不同，配合公差可以分为间隙配合、过盈配合和干涉配合三种类型。
3. 标准公差：标准公差是指由标准规定的常用公差，用于机械设计和制造过程中的参考。
例如ISO 2768-1、ISO 2768-2和GB/T 1804等标准都规定了常用的公差等级和范围。
二、配合类型与选择原则在机械设计中，不同的配合类型适用于不同的应用场景。
正确选择合适的配合类型可以保证机械装配的精度和可靠性。
下面介绍一些常见的配合类型和选择原则：1. 间隙配合：间隙配合是指在配合零件之间留有一定的间隙，可以容许零件相对运动。
间隙配合适用于要求较高的转动性能和密封性能的场合，例如轴与轴承之间的配合。
2. 过盈配合：过盈配合是指配合零件之间存在压力或紧固力，以增加摩擦力或传递力。
过盈配合适用于要求较高的定位精度和传递力的场合，例如齿轮与轴的配合。
3. 干涉配合：干涉配合是指配合零件之间存在重叠或交叉，需通过压入或加热等方式进行装配。
干涉配合适用于要求较高的连接强度和刚性的场合，例如轴套与轴的配合。
在选择配合类型时，需要考虑到零件的功能要求、使用环境和装配工艺等因素，并根据经验和计算来确定合适的配合公差和间隙。
公差与配合的关系
公差与配合的关系一、什么是公差？公差，咱们可以把它理解成“尺寸上的小灵活”。
比如说，你让人做一个零件，告诉他要长10厘米，宽5厘米，高3厘米，但是你有没有想过，做出来的零件是不是得完全精准到毫米呢？那可未必。
公差就相当于是允许的“误差范围”，是对尺寸偏差的一个“宽容”。
就像你在给朋友说：“我大概五点到吧”，但是其实可能五点半才到。
五点半也没关系，因为你说的“范围”里有点弹性。
用在机械设计上，这个“范围”就帮助工程师在生产时不至于太死板，稍微有点“差错”也能接受，确保零件能顺利组合。
二、公差的重要性说到公差，得说它在机械生产中的重要性。
公差太大，零件可能拼不起来；公差太小，生产起来又麻烦得很。
公差的大小，直接关系到零件之间是否能够精确配合。
比方说，两块木板，如果你要求它们的长度误差不能超过1毫米，那组装起来是不是就能严丝合缝，感觉一切都刚刚好？如果你不加限制，木板差距大了，拼接起来肯定就不合适，岂不是白费功夫？工程师设计公差，就是为了让这些零件在生产过程中有足够的空间去“调皮”，又不会影响它们最终的“团队合作”。
公差不仅影响尺寸，还影响到零件的功能。
比如有的机械零件，它们之间的接触面非常关键，如果一个零件太松，可能会导致机械传动不精确；如果一个零件太紧，可能会导致摩擦过大，零件过早磨损。
公差给了零件一个微妙的“呼吸空间”，让它们既能紧密合作，又能保持一定的灵活性。
三、公差与配合的关系说到配合，咱们就得拿零件来举例了。
配合其实就是指两个零件之间的装配关系。
在机械中，有些零件要插入另一个零件里面，这就需要“配合”得恰到好处。
如果插得太松，零件就会晃动；如果插得太紧，根本就装不上去。
所以，公差和配合的关系，简直就像夫妻俩的默契合作，你要能容忍一些小缺点，又要不至于太过疏远，两者之间的“距离”恰到好处，才会让整个“家庭”运作流畅。
一般来说，公差分为两大类：间隙配合和过渡配合。
间隙配合就是两个零件之间有点缝隙，像是打扑克时手指之间的小空隙。
公差与配合详细图解
总结与要点
1 公差和配合是机
械装配中的重要
概念。
2 公差种类包括基
本偏差、上下公
差、等级制度和
公差带。
3 配合的种类包括
游隙配合、过盈
配合、挤入配合
和滑动配合。
4 公差和配合的选择需要考虑材
5 公差和配合的常见问题包括过
料特性、制造工艺和环境因素。
紧或过松、卡滞或卡死和尺寸
失准。
Байду номын сангаас
装配方式
考虑零件的装配方式，选 择适当的公差和配合。
经济因素
综合考虑成本和质量，选 择最合适的公差和配合。
公差与配合的常见问题
过紧或过松
公差选择不当，导致装配时零件间配合过紧或过松。
卡滞或卡死
在装配或运动过程中，由于公差不合适，零件之间出现卡滞或卡死现象。
尺寸失准
由于公差问题，装配后零件尺寸无法满足要求，造成失准。
滑动配合
两个零件之间通过滑动连接，具有一定的摩擦效果。
公差和配合的影响因素
1 材料特性
不同材料的物理性质 和热胀冷缩系数会影 响公差和配合。
2 制造工艺
3 环境因素
不同的加工方式和工 艺会导致公差的变化。
温度、湿度等环境因 素也会对公差和配合 产生影响。
公差与配合的选择原则
功能需求
根据零件的功能需求选择 合适的公差和配合。
公差与配合详细图解
在机械装配中，公差与配合起着重要的作用。通过本次演示，您将了解公差 与配合的定义、种类、影响因素、选择原则以及常见问题。
公差与配合的定义
公差是指制造工艺的无法避免的误差，配合是指两个零件之间的相互关系。 公差与配合的准确定义对于机械装配至关重要。
公差与配合基础知识培训
公差与配合基础知识培训一、引言公差与配合是机械设计和制造中至关重要的概念。
公差是指在机械制造中，零件尺寸与其设计尺寸之间允许的最大偏差。
配合是指两个或多个零件之间的相互关系，以实现特定的功能。
为了确保零件的互换性和功能性，了解公差与配合的基本原理和标准至关重要。
本培训旨在向读者介绍公差与配合的基础知识，包括公差的定义、配合的类型以及相关的标准。
二、公差的定义和重要性公差是指零件尺寸与其设计尺寸之间的允许偏差。
它是机械制造中必须遵守的重要参数之一。
公差的存在是为了确保零件的互换性和功能性。
如果没有公差，零件之间的尺寸差异可能会导致装配困难、运动不灵活或功能失效。
因此，正确理解和应用公差对于机械设计和制造至关重要。
三、配合的类型配合是指两个或多个零件之间的相互关系。
根据零件之间的相对位置和运动方式，配合可以分为多种类型。
常见的配合类型包括间隙配合、过盈配合和过渡配合。
1. 间隙配合：间隙配合是指两个配合零件之间有一定的间隙。
这种配合适用于需要相对运动的零件，如滑动轴承和齿轮。
间隙配合可以确保零件在运动过程中有足够的润滑和自由度。
2. 过盈配合：过盈配合是指两个配合零件之间的尺寸差异，使得一个零件可以紧固在另一个零件上。
这种配合适用于需要固定和定位的零件，如轴和轴承。
过盈配合可以提供更高的精度和稳定性。
3. 过渡配合：过渡配合是指两个配合零件之间的尺寸差异介于间隙配合和过盈配合之间。
这种配合适用于需要一定程度的相对运动和固定的零件，如螺纹连接。
过渡配合可以平衡零件之间的运动和固定需求。
四、公差与配合的标准为了确保零件的互换性和功能性，国际上制定了一系列公差与配合的标准。
这些标准规定了不同类型的配合和相应的公差要求。
常见的公差与配合标准包括ISO、DIN、ANSI等。
这些标准提供了详细的公差等级和配合表格，以便设计者和制造者选择合适的公差和配合。
五、公差与配合的应用1. 确定零件的功能和相对位置：首先，需要明确零件的功能和相对位置，以确定合适的配合类型。
公差与配合的基本术语及定义
公差与配合的基本术语及定义1. 公差呀，就好比给零件打造的一个合适“小窝”，让它们能刚刚好待在那里！比如说，螺丝和螺母，公差合适才能完美配合嘛！2. 配合，不就是两个零件之间的“默契”嘛！像钥匙和锁，它们的配合多重要啊！3. 公差范围，就像是给零件活动的一个特定“区域”，可不能超出这个范围哦！比如齿轮的转动，公差范围得把握好呀！4. 基本术语啊，那可是我们理解公差与配合的“钥匙”呢！像学习语言的单词一样重要！5. 上偏差，就像是给零件向上的一个“小限制”，可不能太过分啦！例如一个轴的尺寸上限。
6. 下偏差，这就是给零件向下的“底线”呀，不能突破哟！好比一个孔的最小尺寸。
7. 公差带，不就是零件的“舒适区”嘛！像给它们划定的一个特定范围。
8. 间隙配合，就好像两个人跳舞时的距离，不能太近也不能太远！比如轴和孔之间有一点空隙。
9. 过盈配合，那简直就是“紧紧相拥”呀！像两个紧紧嵌套的部件。
10. 过渡配合，这不就是一种“中间状态”嘛！有时候松一点有时候紧一点，就像天气有时晴有时阴。
11. 公称尺寸，这可是个重要的“标准”呢！就像我们买衣服的尺码一样。
12. 实际尺寸，那就是零件真正的“大小”啦！好比你量身高得到的数值。
13. 极限尺寸，这就是尺寸的“边界”呀，不能越界哦！像比赛的终点线一样。
14. 尺寸公差，不就是对尺寸的一种“管束”嘛！让它乖乖的在范围内。
15. 配合公差，这可是衡量配合好坏的“尺子”呢！像判断一场比赛精彩程度的标准。
16. 基孔制，就像是以孔为中心的“规则”呀！大部分情况都好用呢。
17. 基轴制，那就是围绕轴制定的“准则”嘛！也有它独特的用处。
18. 公差等级，这不就是给公差划分的“级别”嘛！越高要求越严格呀。
19. 形位公差，那可是对形状和位置的“严格要求”呢！像对一个舞蹈动作的精准把控。
20. 表面粗糙度，就像是零件表面的“粗糙程度指标”呀！越光滑要求越高呢。
我的观点结论：公差与配合的基本术语及定义真的超级重要，它们是机械制造等领域的基础呀，只有搞清楚这些，才能让各种零件完美配合，发挥出最大的作用！。
公差与配合标准表
公差与配合标准表公差是工程术语，主要指的是在制造工艺程序中，设备制造出的产品有一定的尺寸允差，该尺寸允差在出厂产品中是允许范围。
配合标准可以分为直接配合与间接配合，主要用于生产过程中零件的加工过程中没有直接拧紧的装配部位，以及具有强度的零件的接触面的加工工艺设计中。
一、公差：1、定义：公差是根据工艺程序，设计出来的允许尺寸范围，使出厂产品的尺寸有一定的变动范围。
2、类型：公差可以分为圆度公差、位置公差、直线度公差、型面公差、形位公差等，可以根据不同零件、装配结构选择合理的公差，使零件正确地装上。
3、配合：公差之间的配合可以分为直接配合与间接配合，配合关系在把有公差的零部件装配在一起时就可以看出，间接配合的产品要求更高。
二、配合标准：1、直接配合：指在固定或拧紧时，比较准确的接触两个部件，相对运动范围变化得比较大。
2、间接配合：指在装配时，不拧紧结构，而是接触面连接，相对运动范围变化较小，精度明显高得多。
3、常用配合标准：(1)法兰配合：常见的是平行键配合，分为四段、六段、八段等，以及渐开索伙计火花塞等。
(2)垫圈配合：指对较轻的零件，拧紧时就具有固定的作用，以便可靠的将两个零件固定在一起。
(3)衬套式滑动配合：常用于铸件、制品或金属材料外壳的配合，具有长行程及高精度的优点。
三、应用：1、公差与配合标准可以用于检测零件的尺寸偏差及型面形状，可以按照规定的公差和配合标准加工各个零部件，以确保零部件的运动关系。
2、此外，公差与配合标准还可以用于制造具有强度的零件，通过相关标准加工加以限制，能够保证零件的精度和运动范围，避免出现安全的因素。
3、公差与配合标准还可以用于设计复杂的结构，例如汽车、航空发动机等机械结构，需要满足精密度要求，以及避免机构之间的冲突，这就要求合理利用公差与配合标准，以保证产品的质量和可靠性。
公差与配合
公差与配合第一节基本概念一、互换性的概念在现代化生产中，组成机器的零件是按专业化、协作化组织生产的。
为了保证机器的顺利安装，这些按专业化、协作化组织生产出来的零部件都必须具有互换性，不仅要保证在装配过程中零件在不经任何挑选和修配的情况下能顺利的装入，还要保证机器在以后的使用过程中，一旦某零件发生损坏，便可用相同规格的零件调换，以满足使用要求。
所谓互换性就是指相同规格的零件或部件，任取其中的一件，不需作任何挑选、修配，就能进行装配，并能满足机械产品使用性能要求的一种特性。
互换性是机械产品的基本技术经济原则，按互换性原则进行生产，对于产品的制造和维修都带来了很大的方便，对于零、部件的制造可以专业化分工，采用高效率的自动线、流水线生产方式。
可以使传统的生产系统向数字控制、计算机辅助设计与制造、柔性生产系统、自动化生产系统逐步过渡。
二、加工误差及公差零件加工后几何参数（尺寸、形状、位置）所产生的差异称为加工误差。
而要使零件具有互换性，就必须允许零件的几何参数有一个变动量，也就是允许加工误差有一个范围。
这个允许的变动量称为公差。
它包括尺寸公差、形状公差、位置公差。
不同的两个零件装配在一起，例如，相同尺寸的轴与孔的装配。
有的要求的紧一些，有的要求松一点，这种松紧程度的要求就是一种配合关系。
公差与配合是相互联系的。
第二节公差与配合标准简介一、基本术语及定义1、尺寸用特定单位表示长度值的数字。
它表示长度的大小，由长度单位和数字组成。
不加说明时，图纸上标注的尺寸都是以mm为单位。
此时只标注数字。
2、基本尺寸设计时给定的尺寸。
一般由设计人员根据零件使用要求，通过计算或结构等方面的考虑，并按标准圆整后确定的。
3、实际尺寸零件加工后，通过测量所得到的尺寸。
由于误差的存在，实际尺寸并不一定是尺寸的真值。
4、极限尺寸允许尺寸变化范围的两个极限值。
较大的称为最大极限尺寸，较小的称为最小极限尺寸。
实际尺寸必须在最大极限尺寸与最小极限尺寸之间才是合格的。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
工作表包含机器零件配合的简易选项的表格和计算同时包含尺寸公差和偏差的定义。
使用工具解决下面的任务：1.根据国际标准ISO 286选择机器零件适合配合。
2.根据国际标准ISO 286定义机器零件的尺寸公差和偏差。
3.根据ANSI B4.1选择机器零件的首选配合以及确定尺寸公差和偏差。
4.根据ISO 2768确定非定义的线性和角度尺寸的极限偏差。
5.为给定的间隙或各自的配合干涉来自动设计配合。
数据，流程，运算法则和标准ANSI, ISO, DIN以及其他使用于计算中。
标准列表：ANSI B4.1, ANSI B4.2, ISO 286, ISO 1829, ISO 2768, EN 20286, JIS B 0401计算的控制与语法可以在此链接中找到相关信息"计算的控制，结构与语法".机械工程产品的各个零件的曲面的尺寸，形状和相互位置必须维持在一个确定的精度来获得其正确和可靠的功能。
日常的生产流程不允许对给定的完全精确的几何特性进行维护（或量测）。
生产的零件的实际表面区别于图面中描述的理想曲面。
实际曲面的偏差分为4组来评估，描述和检查生产中允许的错误。
•尺寸偏差•形状偏差•位置偏差•表面粗糙度偏差费用包含了第一组同时可以被用于定义机器零件的尺寸公差和偏差。
如以上所提及的，不可能生产机器零件为绝对的尺寸精度。
实际上，没有必要或无意义的。
保持实际尺寸在极限尺寸之间同时允许偏差能保证工程产品具有正确的功能是足够了。
所给零件的生产精度等级通过图面上描述的尺寸公差而确定。
生产精度考虑到产品的功能和经济而确定。
两个零件的组合得到的配合的功能特性取决于在组合前的尺寸区别。
含义：d=D ... 基本尺寸Dmax , Dmin ... 孔的极限尺寸dmax , dmin ... 轴的极限尺寸ES ... 孔的上偏差EI ... 孔的下偏差es ... 轴的上偏差ei ... 轴的下偏差依照组合零件的公差带的相互位置，有三类配合：A.间隙配合B.过渡配合C.过盈配合极限和配合ISO系统. [1]本节用于根据标准ISO 286:1988选择配合以及确定机器零件的尺寸和偏差。
这个标准与欧洲标准EN 20286:1993是一样的，定义了国际化的公差，偏差和配合系统。
ISO 286 标准被用于一个国际化的线性尺寸公差标准，在很多发达国家的工业领域被认可。
作为一项国际化的标准(JIS B 0401, DIN ISO 286, BS EN 20286, CSN EN 20286, etc.)。
ISO公差与配合系统可以获得零件的公差与偏差以及组装的配合。
尤为适用于园截面的圆柱体。
在此标准下仍可以获得其它截面零件的公差与偏差。
类似的，系统可用于圆柱体组合以及拥有平行平面零件的配合（例如，轴套键的配合）。
使用于标准中的项目“轴“有更广的含义，使用于定义零件的所有外部元素，包含那些不是圆柱形状的元素。
同样的，项目“孔“使用于定义所有内部元素而无视其形状。
备注：所有此章节提到的公差和偏差数值以公制系统，同时相关零件在20 °C定义尺寸。
1.1 基本尺寸。
尺寸的极限用上下偏差来定义。
对于配合，连接元件的基本尺寸必须是一样的。
注意：标准ISO 286定一的公差，偏差和配合仅适用于基本尺寸低于3150mm。
1.2 公差等级下的基本尺寸的公差。
尺寸公差以零件不同的上下偏差来定义。
为了符合零件精度的各种生产范围的需求，ISO系统执行20个精度等级。
这个系统的每个公差以"IT"为每个精度等级编号(IT01, IT0, IT1 ... IT18)。
ISO系统的各个公差使用领域公差带定义为零件上下极限尺寸的球形区域。
公差带因此决定于公差总数以及相对应的基本尺寸位置。
公差带的位置，相关的基本尺寸，取决于ISO系统中的基本偏差。
ISO系统定义了28个孔基本偏差等级。
这些等级以大写字母标记(A, B, C, ... ZC)。
定义尺寸的公差带在图面中标记公差符号，由基本偏差的字符和一个公差等级(例如H7, H8, D5, etc.)的数字标记构成。
本章节包含所有符合基本尺寸[1.1]的孔的公差带的图解以及从弹出列表框中选择的公差等级。
尽管基本偏差的常规设置(A ... ZC)以及公差等级(IT1 ... IT18) 可以被用于根据相互组合规定孔公差带，实际中仅有很窄的公差带区域被使用。
一般使用的公差带可以在下表中找到。
表格中未包含的公差带被视为特殊公差带，仅推荐用于技术上，基础牢固的情况。
日常使用的孔公差带（基本尺寸小于3150mm）：备注：细字体的公差带仅适合基本尺寸最大为500mm提示：对于孔公差，公差带H7, H8, H9 和H11为优先选项。
1.4 轴公差带。
公差带定义为零件上下极限尺寸的球形区域。
公差带因此决定于公差总数以及相对应的基本尺寸位置。
公差带的位置，相关的基本尺寸，取决于ISO系统中的基本偏差。
ISO系统定义了28个轴基本偏差等级。
这些等级以大写字母标记(a, b, c, ... zc)。
定义尺寸的公差带在图面中标记公差符号，由基本偏差的字符和一个公差等级(例如h7, h6, g5, etc.)的数字标记构成。
本章节包含所有符合基本尺寸[1.1]的轴的公差带的图解以及从弹出列表框中选择的公差等级。
尽管基本偏差的常规设置(a ... zc)以及公差等级(IT1 ... IT18) 可以被用于根据相互组合规定轴公差带，实际中仅有很窄的公差带区域被使用。
一般使用的公差带可以在下表中找到。
表格中未包含的公差带被视为特殊公差带，仅推荐用于技术上，基础牢固的情况。
常用的轴公差带（基本尺寸小于3150mm）备注：细字体的公差带仅适合基本尺寸最大为500mm提示：对于轴公差，公差带h6, h7, h9 和h11为优先选项。
1.5 配合选择本节用于选择推荐的配合。
如果你想使用其他配合，直接在节[1.9, 1.10]中定义轴与孔的公差带。
当涉及配合本身时，推荐参照以下几个准则：•在基孔制基轴制系统中设计配合•使用孔公差大于或等于轴公差•孔与轴的公差不能差两个等级提示：如果你想根据定义的特性找到适合标准配合（固定的间隙或配合干涉是需要的），使用节[4]中的自动配合设计功能。
1.6 配合系统。
尽管通常会有无任何公差带的组合零件，由于结构，技术和成本的原因仅有两种孔与轴的组合方式可推荐。
A.基孔制配合的目标间隙和干涉通过孔公差带"H"与各种轴公差带的组合而实现。
在公差和配合的系统中，孔的下偏差始终为0。
B.基轴制配合的目标间隙和干涉通过轴公差带"h"与各种孔公差带的组合而实现。
在公差和配合的系统中，孔的上偏差始终为0。
含义：d=D ... 基本尺寸//// ... 孔尺寸带\\\\ ... 轴尺寸带定义产品类别或生产系统的选项总是受以下因数影响：•产品的结构设计和组装方式。
•加工零件的生产流程和成本。
•半成品类别和材料的使用量。
•采购成本，量测和生产工具的维护与储备。
•车间的机器财产。
•标准零件的使用选择。
提示：尽管在功能方面两个系统是等同的，基孔制优先选用。
1.7 配合类别。
取决于组合零件公差带的相互位置，划分三类配合：A.间隙配合允许在轴与空的配合之间存在间隙的配合。
孔的下限尺寸大于或等于轴的上限尺寸。
B.过渡配合配合中可能存在间隙或干涉（取决于轴孔的实际尺寸）。
轴与孔的公差带部分或全部干涉。
C.过盈配合.配合中总是存在一些干涉。
孔的上限尺寸小于或至少等于轴的下限尺寸。
1.8 推荐配合。
在弹出框中选择适合的配合。
这里给出的推荐配合列表仅为信息，不能作为固定列表。
实际使用配合的列举可能依据产品的类别和区域，当地标准和地区使用，以及车间实际而有所区别。
一些选择的配合的特性和区域在下面描述。
当选择一个配合时，不仅仅考虑结构和技术，也要考虑经济因数。
对于那些量测器具，量规和工具选择适合的配合尤为重要。
因此，选择一个配合时依照车间实际。
选择配合使用的范围（优选配合为粗体）间隙配合：H11/a11, H11/c11, H11/c9, H11/d11, A11/h11, C11/h11, D11/h11较大间隙配合的零件有公差值较大。
使用于：轴，销，承载腐蚀效果，灰尘污染以及热学或机构变形的零件配合，H9/C9, H9/d10, H9/d9, H8/d9, H8/d8, D10/h9, D9/h9, D9/h8出于导向轴的精度，无任何特殊需求，较大间隙的活动配合。
使用于：产品轴的多重配合和活塞零件，零件很少转动或仅摆动。
H9/e9, H8/e8, H7/e7, E9/h9, E8/h8, E8/h7对于配合精度无任何要求，较大间隙的活动配合。
用于：长轴配合，例如，农业机械，泵轴承，扇和活塞机器。
H9/f8, H8/f8, H8/f7, H7/f7, F8/h7, F8/h6配合精度的常规需求的小间隙的活动配合。
使用：机器工具的主要配合。
轴，调整仪轴承，机器零件轴，滑动杆的常规配合。
H8/g7, H7/g6, G7/h6轴的精确导向，很小间隙的活动配合。
组装后无任何可见间隙。
使用：机器工具零件，滑动齿轮和离合片，曲轴颈，水压机活塞，齿轮中棒滑动，磨床机器轴。
H11/h11, H11/h9大公差零件的滑动配合。
零件可以容易的滑进另一个然后旋转。
使用：易于拆卸零件，分隔圈，使用销，螺钉，铆钉或焊接方式固定机器零件到轴上。
H8/h9, H8/h8, H8/h7, H7/h6非常小间隙的精确导向和零件同心的滑动配合。
无需使用任何大力滑动进而组装，零件润滑后可以手动旋转和滑动。
过渡配合：H8/j7, H7/js6, H7/j6, J7/h6小间隙或可忽略的干涉紧配合。
零件可以手动地组转或拆卸。
使用：尺寸毂的易于拆卸配合，滑轮和轴衬，定位环，频繁移除的轴承轴衬。
H8/k7, H7/k6, K8/h7, K7/h6小间隙或小干涉的类似配合。
零件可以通过使用橡胶锤无需大力的拆装。
使用：轴承和滑轮的毂的可拆卸配合，手轮，离合器，闸盘。
H8/p7, H8/m7, H8/n7, H7/m6, H7/n6, M8/h6, N8/h7, N7/h6可忽略的或轻微干涉的固定配合。
使用力量很小的压力安装的配合。
使用：固定芯棒，从动轴衬，使用于轴，齿轮缘，螺栓的电马达的转子。
过盈配合：H8/r7, H7/p6, H7/r6, P7/h6, R7/h6干涉的压制配合。
零件组转可以通过冷压。
使用：离合片的毂，轴承轴衬。
H8/s7, H8/t7, H7/s6, H7/t6, S7/h6, T7/h6中度干涉压制配合。
使用热压制组转零件。
只有在冷压制中使用很大力量。
使用：轴与齿轮的刚性联轴节，轴承轴衬。