跌落与模拟运输振动测试

安全性能，从而防止或减少产品的在运输和搬运过程中遇到的损失。该组织已经发布了一系列的标准 以及测试程序和测试项目等文件，作为对运输包装的安全性能进行评估的统一依据。
国际安全运输协会（ISTA）是一个由专业人员和机构组成的协会，是国际包装运输的权威组织。 ISTA 致力于对防护性运输包装的开发、设计和成本-效益评估。当你的包装设计通过 ISTA 测试后，你 可以肯定这个包装能在连续的运输环境下，使产品得到有效的保护，并将不会受到可预见的因素危害。
10.0 测试结束：将测试过程结果记录于【振动跌落测试报告】中。若有不良，将不良现象知会相关 人员对样品进行再进一步改善与测试。
11.0 参考文件：国际安全运输协会(ISTA) PROJECT 2A。
12.0 相关表单：振动跌落测试报告
QR-QA-015
13.0 附件 无
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生效日期 2014-12-18
6.3 跌落测试的实施：测试员两手按上述测试包装箱（盒）重心的方位，将包装箱（盒）托到
货物重量所对应的高度后，两手同时平行的松开，使包装产品自由落地。跌落测试顺序按一角、三
棱、六面依次做测试。
7.0、结果判定：
7.1 跌落测试完毕后，包装材料不合格，并不代表样品不合格。
4.3.2 产品包装盒的棱，是任意相邻的两个面相
连的边称为棱，如：棱 2-5，棱 2-3，棱 3-5；
4
4.3.3 产品包装盒的角，是任意相邻的 三个面相交的一角。如：角 2-3-5；
5
2
棱 2-5 棱 2-3
3
棱 3-5
角 2-3-5
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文件编号
WI-QA-037
自由落下高度 38 in. (0.965m) 32 in. (0.813m) 24 in. (0.610m) 20 in. (0.508m)
棱边落地重心
面落地重心
1
5 2
3
4
6
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版本
A
页数
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文件名称
跌落与模拟运输振动测试工作指引
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A
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跌落与模拟运输振动测试工作指引
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9.0 结果判定： 9.1 测试结束后，检查包装箱、包材与产品付件是否有破损，如严重则拍照记录； 9.2 样品拆盖检查内观，产品内的机械部件、电感、变压器等电子元件不能有错位、松脱等现象； 9.3 样品的损坏不应导致标准试验指能触碰到带电部件或运动部件； 9.4 样品的变形应使其爬电距离和电气间隙不至于减少到标准所规定的值； 9.5 样品外壳不能有擦花现象，底壳胶脚不能有明显的磨花损伤的痕迹； 9.5 振动测试后，样品应能正常工作，耐压测试应通过； 9.6 结果判定时须考虑客户是否对跌落测试有特别要求。
6.1.7 测试样品重心的判断 6.1.7.1 判定依据：重心与跌落点（支撑点）的连线与水平地面垂直。 6.1.7.2 角落地重心：将测试样品的一角支撑于地面，用一个手指扶住测试样品恰好使其不翻 倒时为重心，与水平面垂直的位置。 6.1.7.3 棱落地重心：将测试样品的一棱支撑于地面，用一个手指扶住测试样品恰好使其不翻 倒时为重心，与水平面垂直的位置。
次/分钟 CPM
150 180 210 240 270 300
Hz
振动时间（Min.）Time of oscillation/ Procedure2A
2.5
95
3
79
3.5
68
4
59
4.5
53
5
47
振完一半货箱旋转 90°后继续振动
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文件编号
WI-QA-037
6.1.7.4 面落地重心：将测试样品的六个面依次平行于地面。 6.2 跌落实验的货物重量与对应的自由落体跌落高度如下：
角落地重心
货物重量 1- 20.99 磅 (0.45-9.52kg) 21- 40.99 磅 (9.53-18.59kg) 41- 60.99 磅 (18.62-27.66kg) 61- 100 磅 (27.67-45.36kg)
8.11 汽车模拟运输振动台NPZD5010 往复式（跑马式机械振动）； 8.12 铁尺一把： 厚度 1.59mm(1/16")，宽度 5.08cm (2")，长度适当。 8.2 测前工作： 8.21 将产品按正常电气功能测试，确定产品电气功能完好； 8.22 产品测前环境温度在至少6小时内的温差变化不能超出±2℃。老化测试后，也需待产品温 度降至环境温度，并停留1小时。 8.23 产品按标准方式包装好，并放入应有的付件； 8.3 测试程序 8.31 将货物以正常运输位置，置于振动测试台上，调整并固定振动测试台的栏杆及挡板，货物 包装箱的四周距离档板需有1-2mm的间距。 8.32 振动频率需刚好使货物振离台面，而能将铁尺插进货物及台面间，且能在货物之最长边， 间歇移动走。 8.33 振动次数为14200次，当振完一半时，须将货物水平旋转90°后继续振动。如因尺寸而不 能90°旋转时，则作180°旋转。(如为垂直线性振动试验机，则货物不需转换方向) 8.34 模拟运输振动测试的频率与测试时间如下表：
7.2 必须对可能出现的损坏和风险进行合理判断。
7.3 样品拆盖检查内观，产品内的机械部件、电感、变压器等电子元件不能有错位、松脱现象
7.4 样品的损坏不应导致标准试验指能触碰到带电部件或运动部件。
7.5 样品的变形应使其爬电距离和电气间隙不至于减少到标准所规定的值。
7.6 跌落测试后，样品应能正常工作，耐压测试应通过。 7.7 结果判定时须考虑客户是否对跌落测试有特别要求。 8.0、模拟运输振动实验： 8.1. 测试设备与工具 ：
3.0 权责
3.1 生产部：负责对产品的组装制作成品，并按最新标准包材方式包装，测试实验不通过后，执行
实施 PIE 技术组，机械部对产品的改良。
3.2 品保部:负责新产品或在线产品可靠性实验、评估并参与实验失败的分析、改良的跟踪及实验报
告。 3.3 PIE：负责协助电性功能测试与评估及可靠性实验失败之分析与产品组装工艺改良。 3.4 机械部：负责机械部件开发阶段，在运输中可能存在的隐患，进行验证性的测试。及实验不通 过时原因之分析与结构上的改良。 3.5 包装设计师:负责产品实验不通过之产品包装结构上的改良。
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跌落与模拟运输振动测试工作指引
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5.0 跌落、运输模拟振动测试前的准备： 5.1 从产品中随机抽取 1 台或 1 箱典型的产品，产品要求带包装盒。除非客户有要求裸机跌落。 5.2 电子磅秤、卷尺、运输模拟振动测试台。
6.0 作业步骤： 6.1. 测试前确认基本要求 6.1.1 确认测试样品的外观及各项功能(功率、耐压、接地等)完全正常。 6.1.2 确认测试样品的重量。 6.1.3 跌落地面为大理石地板或水泥地面。 6.1.4 测试样品跌落的重心应垂直于跌落地面。 6.1.5 跌落过程为自由落体过程，测试样品跌落过程中反弹时应无任何障碍物阻挡。 6.1.6 从事跌落测试的操作人员应事先经过培训。要求身体站直，两腿迈开的距离与肩部平直。 双臂伸直，双手抓稳测试样品并同时放开。测试前、后及过程中，做好关键点的拍照记录。
4.2 跌落实验、运输模拟振动实验：为了防止运输过程中的可能的跌落、重复性振动，使产品的电
子零件与机械配件造成损伤，产品结构的错位，而预先采取人为的跌落、运输模拟振动实验，从中
找出跌落损伤部位的不足或隐患。或以此验证产品符合 ISTA 国际运输测试要求。
4.3 定义角、棱、面
1
6
4.3.1 产品包装盒有 6 个面，分别为 1、2、3、4、5、6；
文件编号 文件名称
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跌落与模拟运输振动测试工作指引
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生效日期 2014-12-18
修订日期 2014-12-15
版本 A
修订履历
修订内容 初始发行
修订原因 品保部
制作 批准
肖士响
日期 日期
2014-12-15
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文件编号
WI-QA-037
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A
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文件名称
跌落与模拟运输振动测试工作指引
生效日期 2014-12-18
1.0 目的
规范开发产品或在线产品，在机械部件与结构上的变动、包装上的变动时，对产品做模拟运输振动与跌落的检
验工作，有标准可依。从而防止或减少产品的在运输和搬运过程中遇到的损失。
2.0 范围
本司所生产的任何产品。
4.0 概念与定义
4.1 ISTA(International Safe Transit Association)，即国际安全运输协会，是一个国际性的 非牟利组织，其前身是 NSTA - 美国国家安全运输协会，目前在全世界的会员已有数百家知名的货运 公司和实验室。它一直致力于协助会员开发有效的包装、方法、后勤系统等，以提高产品的运输包装