射汽抽气器说明书

主抽气器

主抽气器由两个单级的射汽抽气器(Ⅰ级和Ⅱ级)及两个表面式冷却器( 中间冷却器和后冷却器)串联组成。Ⅰ级射汽抽气器由Ⅰ级喷咀和Ⅰ级扩压管组成;Ⅱ级射汽抽气器由Ⅱ级喷咀和Ⅱ级扩压管组成。冷却管为直管,胀装在冷却器二端的固定管板上。 水室处于设备的二端及中间, 设有冷却水进口和冷却水出口。 中间冷却器、后冷却器壳体上有凝结水出口, 通过疏水器连接至凝汽器疏水膨胀箱。

为使汽轮机装置具有备用性, 主抽气器一用一备。

整个主抽气器由刚性支座支承在基础上。

空气蒸汽混合物从凝汽器中被Ⅰ级射汽抽气器吸入其混合室, 在混合室内与喷咀射出的高速蒸汽混合进入扩压器, 经过压缩后排入中间冷却器。蒸汽空气混合物在中间冷却器中经过冷却后, 空气和部分末凝结蒸汽再被Ⅱ级射汽抽气器吸入, 在混合室内与喷咀射出的高速蒸汽混合进入扩压器, 经过压缩后排入后冷却器。蒸汽空气混合物在冷却器中经过冷却后, 蒸汽被冷却成凝结水, 空气则排于大气中。

起动抽气器

为了减少起动真空系统时间, 设有单独的起动抽气器。

起动抽气器是一个单级射汽抽气器,不带冷却器。 工作时直接将全部蒸汽空气混合物排入大气。

由于起动抽气器耗汽量较大, 因此, 不宜作为正常运行时的抽气器使用。

四、 安 装

安装步骤

⑴ 检查抽气器基础是否合格，并对基础表面加以清理。

⑵ 将抽气器吊放在基础上，调整抽气器的水平和标高位置。

⑶ 检查抽气器位置，接口方位是否正确。

⑷ 固定设备(二次浇灌)。

⑸ 连接管路。

安装注意事宜

⑴ 设备到达现场应放置在平整的场地上。

⑵ 起吊时保证二侧钢丝绳处于设备支座外侧，受力均匀，避免设备变形或倾覆。

⑶ 设备应避免外力和(或)外力矩的影响。

⑷ 管道连接应考虑设备的位移和连接管道的位移，所有接口(包括阀门、仪器、仪表等)应清理，

拆除封板(包括钢板、纸板等杂物)，防止管口堵塞。

⑸ 任何时候不得随意变动抽气器喷咀至扩压管之间的距离。

⑹ 开始操作之前, 整个系统要清洗, 以防止某些设备的堵塞和(或)损坏,管道中应考虑使用过滤

网。

⑺ 所有接管密封面应均匀密封, 以防泄漏。

⑻ 系统进行密封性试验，并消除泄漏点。

⑼ 复验、安装仪器、仪表。

五、起 动 和 停 机

抽气器的操作, 应注意下列基本步骤:

(1) 应保证排气管畅通无阻。

(2) 中间冷却器和后冷却器的凝结水疏水管路应畅通。

(3) 开启冷却水进/出口阀门, 使冷却水循环于中间冷却器和后冷却器。

(4) 首先启动起动抽气器。

(5) 在凝汽器内压力达到约0.035Mpa左右时, 起动主抽气器, 并逐渐关闭起动抽气器, 在停止起

动抽气器工作之前, 应先关闭抽气管路上的阀门, 而后停止蒸汽供应, 以防止大气经过起动

抽气器倒流入凝汽器。

(6) 开启Ⅱ级射汽抽气器。

(7) 开启Ⅰ级射汽抽气器。

(8) 为了保证抽气器冷却器冷却管束的冷却, 凝结水泵应在抽气器停用之后再停止运行。

六、运 行 和 维 护

运行监视

为了能及时而准确地判断凝汽系统存在的问题, 对凝汽系统监视仪表的装置应给予足够重视。抽气器应复验和装设压力表、真空表和温度计。

故障原因和解决方法

抽气器工作不正常引起真空降落的特征有: 冷却水出口水温与排汽温度的差值增大; 抽气器排气 管向外冒水或冒蒸汽; 凝结水过冷却度增大, 但经空气严密性试验证明真空系统漏气并未增加。

引起抽气器工作不正常的原因和处理原则如下:

a 空气吸入管路的接合处或阀杆漏气;

b 工作蒸汽参数与规定值不符。尤期表现为工作蒸汽压力。 如果蒸汽压力过高,抽气量可能反而降低, 因为扩压器喉部直径的流量是有一定的; 过分增加蒸汽流量, 也会影响中间冷却器和后冷却器的正常 工作;

c 蒸汽带有湿度;

d蒸汽滤网损坏, 引起喷咀堵塞; 或喷咀通道积盐、结垢, 使抽气器工作变坏。此时,冷却器温度将明 显降低。遇到此种情况可在运行中用迅速开大或关小蒸汽阀的办法进行冲洗, 严重时应进行停机清理; e喷咀或扩压管磨损或腐蚀, 使抽气器工作变坏。此时, 抽气器的用汽量将增加, 通过冷却器的主凝 结水受热度也增大;

f 喷咀位置不正确;

g 凝汽器压力过高;

i 抽气器过负荷 , 使其工作效果恶化。一般是由于有大量空气漏入系统所造成; 此外,当第Ⅰ级抽气 器由疏水器故障而使汽侧的空气吸入凝汽器时, 也造成抽气器过负荷;

j 中间冷却器和后冷却器疏水装置流通受阻, 高度不正确或装置失灵;

k 冷却器内管板或隔板漏泄, 使部分冷却水不通过管束而短路流出;

l 冷却管破裂或管板上胀口松弛或疏水管不通, 使抽气器满水, 水从抽气器排气管喷出;

m 进入抽气器的蒸汽空气混合物冷却不足;

n 进入中间冷却器和后冷却器的冷却水量不足或温度过高。 使冷却器内同时充满没有凝结的蒸汽, 降 低了喷咀的工作效率。此时,应打开凝汽器凝结水再循环门, 关小通往除氧器的凝结水门, 必要时往 凝汽器内补充软化水。

发生上述情况时, 应迅速进行调整处理, 保证凝汽设备安全, 正常运行。

维 护

(1) 抽气器在不超过铭牌规定的条件下运行。

(2) 系统在起动、停机和事故状态, 必须尽可能减小壳体与管子之间的膨胀差, 以防止胀口松漏和设 备损坏。

(3) 应当定期地、经常地对设备的内外情况进行检查。以保持所有换热管的清洁。

(4) 所有垫片密封的结合面都必须定期检查, 定期更换。不论由于什么理由拆汽轮机凝汽器, 重新装 配时都必须使用新的垫片, 不应使结合面存有划痕和其它缺陷, 新配的垫片、螺栓、螺母必须符合设 计的要求。

非运行时的维护

⑴ 抽气器吊装时, 钢丝应绑在支座外侧, 并保证二侧钢丝受力均匀和避免设备变形。

⑵ 抽气器运到现场, 应放置在平整的场地上, 禁止设备遭雨淋,防止锈蚀。

⑶ 汽轮机短期停运, 不应切断冷却水, 以免冷凝管束发生腐蚀。

⑷ 汽轮机长时间停运时, 可将冷却水切断, 将设备积水放净,并清理干净和使之干。