弹性短轨枕式整体道床作业指导书
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
广州轨道交通三号线轨道工程Ⅱ标
弹性短轨枕式整体道床
作业指导书
文件编号： GZDTSHX/TXDC
版号/修改状态：
编制：岳 春 胜
审核：
批准：
受控印章：
受控编号：
2005年4月14日发布 年 月 日实施
作业指导书审批表
工程项目名称
广州轨道交通三号线轨道工程Ⅱ标
编 制 单 位
中铁四局广州轨道交通三号线Ⅱ标项目经理部
编 制 人
岳春胜
编 制 日 期
2005.4.14
复 核 单 位
中铁四局广州轨道交通三号线Ⅱ标项目经理部
复 核 人
复 核 日 期
审 核 单 位
审 核 人
审 核 日 期
审 批 人
审 核 日 期
审核/审批意见
通令
修改记录表
目的/适用范围……………………………………………………1
作业前准备………………………………………………………1
a .短轨枕与橡胶套靴及枕下橡胶垫板组合装配时，采用胶粘法，在短轨枕底部及橡胶套靴上底部横向分别刷道万能胶液（每道胶印痕宽4mm），在橡胶套靴的四个侧面中部分别刷上长为半个侧面长度、宽为4mm的万能胶，依次将短轨枕、枕下橡胶垫板、橡胶套靴组装。
b.对进场轨枕进行严格检查，保证进场的钢筋混凝土短轨枕尺寸、形状均符合设计技术要求，误差在允许范围之内，预留孔洞位置正确，无损伤，出厂合格证及质量检验报告齐全；
2.2 机具
机械：电焊机、龙门吊（10t）、平板车
工具：万能道尺、直角道尺、搬手、起道器、支撑架、轨距拉杆、钢尺、模板、撬棍。
2.3 作业条件
2.3.1 工程部技术人员在施工前应进行图纸的审核，并按图纸中的工程数量进行提料；
2.3.2 施工区域清扫干净，无积水、无浮碴，新旧混凝土接触面应凿毛；
2.3.3 材料进场按照施工布置平面图分门别类进行整齐堆放，并立有相对应的标识牌；
在地下整体道床混凝土施工中,我们为做到技术先进、经济合理，确保工程质量，实施本作业指导。对施工过程中地下砼道床这个关键工序进行监控，以保证该工程始终处于受控状态。
本作业指导书适用于地下铁道弹性短轨枕式整体道床混凝土施工的整个过程。
2 作业前准备
弹性短轨枕式整体道床混凝土强度等级为C30，内部配置双层钢筋网架，加强道床整体性，纵向钢筋总面积不小于1600mm2，满足排除杂散电流需要；轨枕采用由钢筋混凝土短轨枕、微孔橡胶垫、橡胶套靴组成的弹性短轨枕。
c.组装好的弹性短轨枕应用条带材料在承轨面两外侧各绑扎一道。绑扎要牢固，确保轨道结构施工时短轨枕、枕下橡胶垫板、橡胶套靴三者之间无缝隙。
d.组装好的弹性短轨枕在运输过程中应避免磕碰，搬动时应轻拿轻放。
e.现场堆码弹性短轨枕的场地基底平实、底层用垫木架空，严禁水浸泡轨枕。运输与堆放时弹性短轨枕应码放整齐，各层间铺垫木，垫木应至少高25mm，上下层垫木同位。
中铁四局广州轨道交通三号线Ⅱ标项目经理部
作业指导书修改记录表
修改页码
修改内容记录
修改原因
修改人
姓名
日期
批准人：
公司总工程师
年月日
1 目的/适用范围
广州市轨道交通三号线除了满足铁路基本的运营要求外，还考虑到其在建成后将会给市民的工作、生活带来负面的影响，设计为弹性短轨枕式减振动道床。弹性短轨枕式减振道床约占线路总长的三分之二。为了保证工程质量符合设计要求，满足减振要求，特别有针对性地指定了本分部工程的施工组织设计，更好地指导施工作业。
操作工艺……………………………………………………………3
质量标准……………………………………………………………12
注意事项……………………………………………………………13
短轨枕式整体道床施工程序图………………………………14
通 令
本作业指导书（弹性短轨枕式整体道床施工作业——关键工序作业指导书）自签发之日起生效。
2.1 材料
（1）钢筋：根据施工图纸要求的规格、数量按每段时期的需用量进场。
对于该材料使用条件要求：表面洁净，无损伤；油渍、漆污和铁锈应清除干净；带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用；进场的钢筋应抽样进行力学性能试验，各项指标均满足要求时方可使用。
（2）弹性短轨枕：由于本标段整体道床砼短轨枕数量较大，标号高，业主所提供的铺轨基地内无法进行短轨枕的预制工作。为此，我部将短轨枕的预制工作委托于取得业主认可的厂家定点预制。
3.1.2 基标设置位置应符合下列规定：
（1）控制基标：直线上每120米，曲线上每60米和曲线起止点、五大桩（ZH，HY，QZ，YH，HZபைடு நூலகம்均应设置1一个点；
（2）加密基标：直线上每6米，曲线上每5米各设置一个；
2.3.4 基标设置正确，布置密度符合规范规定，满足施工要求。道尺检校完毕，支承架、拉杆等工具均已备齐；
2.4 人员
2.4.1 施工人员应熟悉图纸，了解设计要求和意图，明确各项结构尺寸；
2.4.2 了解施工技术、安全交底的内容及要点，并复核图中的工程数量、工程
尺寸；
2.4.3 认真贯彻执行技术标准、规范、规程和上级颁发的条例、办法、指示和决定，并严格遵照施工规范操作，在开工前组织工人学习；
2.4.4 严格执行挂牌上岗制度，各技术工种均持有相应的技术等级证书；
2.4.5 施工中注意保护基标，如发现基标损坏，应及时向工程部报告，在重新测量复核前严禁使用松动的基标，以保证施工的精度。
3 操作工艺
3.1 基标测设：
3.1.1 根据铺轨综合设计图要求，利用调整好的线路中线点或施工控制导线点和施工控制水准点进行铺轨基标测设，铺轨基标测设时应按规定测设控制基标，而后再测设加密基标；
1、本作业指导书为关键工序控制管理工作程序支持
性文件。
2、本作业指导书为受控文件，发放及修改的批准由公
司总工程师负责。
3、本作业指导书解释权为公司总工办，各短轨枕式整
体道床施工作业队、各部门都必须遵照执行。
公司总工程师
年 月 日
版权：
该文件的版权为中铁四局广州轨道交通三号线Ⅱ标项目经理部所有，未经许可或书面批准不得翻印和外传。
f.在架挂弹性短轨枕前应用木锤或橡皮锤逐个对短轨枕与橡胶套靴的组装状态进行复检，检验合格后方可进入架挂弹性短轨枕工作。
g.为避免长期日晒雨淋造成损坏，影响使用效果，弹性短轨枕橡胶套靴进场后应妥善保管，搭建雨棚。另外，堆码层数不宜过多，以免套靴受压变形。
（3）钢轨：采用高碳微钒（PD3）热轧钢轨，其各项指标尺寸均在允许误差之内。
弹性短轨枕式整体道床
作业指导书
文件编号： GZDTSHX/TXDC
版号/修改状态：
编制：岳 春 胜
审核：
批准：
受控印章：
受控编号：
2005年4月14日发布 年 月 日实施
作业指导书审批表
工程项目名称
广州轨道交通三号线轨道工程Ⅱ标
编 制 单 位
中铁四局广州轨道交通三号线Ⅱ标项目经理部
编 制 人
岳春胜
编 制 日 期
2005.4.14
复 核 单 位
中铁四局广州轨道交通三号线Ⅱ标项目经理部
复 核 人
复 核 日 期
审 核 单 位
审 核 人
审 核 日 期
审 批 人
审 核 日 期
审核/审批意见
通令
修改记录表
目的/适用范围……………………………………………………1
作业前准备………………………………………………………1
a .短轨枕与橡胶套靴及枕下橡胶垫板组合装配时，采用胶粘法，在短轨枕底部及橡胶套靴上底部横向分别刷道万能胶液（每道胶印痕宽4mm），在橡胶套靴的四个侧面中部分别刷上长为半个侧面长度、宽为4mm的万能胶，依次将短轨枕、枕下橡胶垫板、橡胶套靴组装。
b.对进场轨枕进行严格检查，保证进场的钢筋混凝土短轨枕尺寸、形状均符合设计技术要求，误差在允许范围之内，预留孔洞位置正确，无损伤，出厂合格证及质量检验报告齐全；
2.2 机具
机械：电焊机、龙门吊（10t）、平板车
工具：万能道尺、直角道尺、搬手、起道器、支撑架、轨距拉杆、钢尺、模板、撬棍。
2.3 作业条件
2.3.1 工程部技术人员在施工前应进行图纸的审核，并按图纸中的工程数量进行提料；
2.3.2 施工区域清扫干净，无积水、无浮碴，新旧混凝土接触面应凿毛；
2.3.3 材料进场按照施工布置平面图分门别类进行整齐堆放，并立有相对应的标识牌；
在地下整体道床混凝土施工中,我们为做到技术先进、经济合理，确保工程质量，实施本作业指导。对施工过程中地下砼道床这个关键工序进行监控，以保证该工程始终处于受控状态。
本作业指导书适用于地下铁道弹性短轨枕式整体道床混凝土施工的整个过程。
2 作业前准备
弹性短轨枕式整体道床混凝土强度等级为C30，内部配置双层钢筋网架，加强道床整体性，纵向钢筋总面积不小于1600mm2，满足排除杂散电流需要；轨枕采用由钢筋混凝土短轨枕、微孔橡胶垫、橡胶套靴组成的弹性短轨枕。
c.组装好的弹性短轨枕应用条带材料在承轨面两外侧各绑扎一道。绑扎要牢固，确保轨道结构施工时短轨枕、枕下橡胶垫板、橡胶套靴三者之间无缝隙。
d.组装好的弹性短轨枕在运输过程中应避免磕碰，搬动时应轻拿轻放。
e.现场堆码弹性短轨枕的场地基底平实、底层用垫木架空，严禁水浸泡轨枕。运输与堆放时弹性短轨枕应码放整齐，各层间铺垫木，垫木应至少高25mm，上下层垫木同位。
中铁四局广州轨道交通三号线Ⅱ标项目经理部
作业指导书修改记录表
修改页码
修改内容记录
修改原因
修改人
姓名
日期
批准人：
公司总工程师
年月日
1 目的/适用范围
广州市轨道交通三号线除了满足铁路基本的运营要求外，还考虑到其在建成后将会给市民的工作、生活带来负面的影响，设计为弹性短轨枕式减振动道床。弹性短轨枕式减振道床约占线路总长的三分之二。为了保证工程质量符合设计要求，满足减振要求，特别有针对性地指定了本分部工程的施工组织设计，更好地指导施工作业。
操作工艺……………………………………………………………3
质量标准……………………………………………………………12
注意事项……………………………………………………………13
短轨枕式整体道床施工程序图………………………………14
通 令
本作业指导书（弹性短轨枕式整体道床施工作业——关键工序作业指导书）自签发之日起生效。
2.1 材料
（1）钢筋：根据施工图纸要求的规格、数量按每段时期的需用量进场。
对于该材料使用条件要求：表面洁净，无损伤；油渍、漆污和铁锈应清除干净；带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用；进场的钢筋应抽样进行力学性能试验，各项指标均满足要求时方可使用。
（2）弹性短轨枕：由于本标段整体道床砼短轨枕数量较大，标号高，业主所提供的铺轨基地内无法进行短轨枕的预制工作。为此，我部将短轨枕的预制工作委托于取得业主认可的厂家定点预制。
3.1.2 基标设置位置应符合下列规定：
（1）控制基标：直线上每120米，曲线上每60米和曲线起止点、五大桩（ZH，HY，QZ，YH，HZபைடு நூலகம்均应设置1一个点；
（2）加密基标：直线上每6米，曲线上每5米各设置一个；
2.3.4 基标设置正确，布置密度符合规范规定，满足施工要求。道尺检校完毕，支承架、拉杆等工具均已备齐；
2.4 人员
2.4.1 施工人员应熟悉图纸，了解设计要求和意图，明确各项结构尺寸；
2.4.2 了解施工技术、安全交底的内容及要点，并复核图中的工程数量、工程
尺寸；
2.4.3 认真贯彻执行技术标准、规范、规程和上级颁发的条例、办法、指示和决定，并严格遵照施工规范操作，在开工前组织工人学习；
2.4.4 严格执行挂牌上岗制度，各技术工种均持有相应的技术等级证书；
2.4.5 施工中注意保护基标，如发现基标损坏，应及时向工程部报告，在重新测量复核前严禁使用松动的基标，以保证施工的精度。
3 操作工艺
3.1 基标测设：
3.1.1 根据铺轨综合设计图要求，利用调整好的线路中线点或施工控制导线点和施工控制水准点进行铺轨基标测设，铺轨基标测设时应按规定测设控制基标，而后再测设加密基标；
1、本作业指导书为关键工序控制管理工作程序支持
性文件。
2、本作业指导书为受控文件，发放及修改的批准由公
司总工程师负责。
3、本作业指导书解释权为公司总工办，各短轨枕式整
体道床施工作业队、各部门都必须遵照执行。
公司总工程师
年 月 日
版权：
该文件的版权为中铁四局广州轨道交通三号线Ⅱ标项目经理部所有，未经许可或书面批准不得翻印和外传。
f.在架挂弹性短轨枕前应用木锤或橡皮锤逐个对短轨枕与橡胶套靴的组装状态进行复检，检验合格后方可进入架挂弹性短轨枕工作。
g.为避免长期日晒雨淋造成损坏，影响使用效果，弹性短轨枕橡胶套靴进场后应妥善保管，搭建雨棚。另外，堆码层数不宜过多，以免套靴受压变形。
（3）钢轨：采用高碳微钒（PD3）热轧钢轨，其各项指标尺寸均在允许误差之内。