石渣及毛石路基专项施工技术方案
石渣及毛石路基专项施工技术方案
无教安 [2012] 号省道 201 线哈达图至海拉尔一级公路项目土建工程第02 段分项动工报告(换填石渣、抛填毛石路基）青建企业股份企业二 0 一五年六月分项工程动工申请报告承包人：省道 201线哈达图至海拉尔段一级公路（青建企业股份企业）第二合同段项目部合同号：HHTJ-2驻地办：省道 201线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限企业）第一驻地办编号： A—008致驻地监理工程师：依据合同条款，现报上换填石渣、抛填毛石路基分项工程的动工申请报告，请予审批。
附件： 1、分项工程施工组织设计报审表；承包人：日期：年月日专业监理工程师建议：署名：日期：年月日驻地监理工程师建议：署名：日期：年月日分项工程施工组织设计报审表承包人：省道 201线哈达图至海拉尔段一级公路（青建企业股份企业）第二合同段项目部合同号：HHTJ-2驻地办：省道 201线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限企业）第一驻地办编号： A—009致驻地监理工程师:依据合同条款，现报上换填石渣、抛填毛石路基分项工程的实行性施工组织设计，请予审批。
主要内容：1、主要工程量；2、施工管理人员分工；3、安全施工保证举措； 4 、进场机械设备报验单；5、施工放样报验单；6、分项工程施工方案；承包人：日期：年月日专业监理工程师建议：署名：日期：年月日驻地监理工程师建议：署名：日期：年月日现场管理人员报审表承包人：省道 201线哈达图至海拉尔段一级公路（青建企业股份企业）第二合同段项目部合同号：HHTJ-2驻地办：省道 201线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限企业）第一驻地办编号： A—010序是现场分管号姓名年学历职称否职务范围龄专职1 乔志海本科副高级是总工全线施工2 刘志刚本科中级是路基工程路基师3 刘军印本科初级是现场主管路基一队3 王晓敏本科初级是现场主管路基二队4 和明辉专科检测工是现场实验混凝土程师5 王树荣专科是资料员资料6 刘占国专科初级是机械全线7 李延光本科初级是丈量主管全线8 王金福是专职安全全线员6 / 21进场资料报验单承包人： 省道 201 线哈达图至海拉尔段一级公路（青建企业股份企业）第二合同段项目部驻地办： 省道 201 线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限企业）第一驻地办致资料监理工程师 ：以下进场资料经自检各项技术指标切合规范要求，报请考证。
石渣路基施工方案
石渣路基施工石渣基层的施工工艺流程：准备工作、测量放样、备料、实验、摊铺，洒水及整形和碾压。
１、准备下承层a、在已完成的路基上按规范规定检查验收的方法和频度进行高程、宽度、横坡度、平整度的检查。
b、采用18t压路机或等效压实机具进行碾压检验（压3～4遍）在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
c、在槽式断面的路段、两侧路肩上每隔８米交错开挖泄水沟。
２、施工放样a、在下承层上恢复中线10米设一桩，并在两侧路肩边缘外0.5米设指示桩。
b、进行水平测量，在两测指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。
３、计算材量用量。
a、根据施工路段底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度并按确定的需要数量，并计算每车料的填筑距离。
b、级配碎石施工时应洒水加湿，控制好含水量。
４、运输和摊铺运输和摊铺a、集料装车时，必须控制每车料的数量基本相等。
b、在同一料场供料的路段内，由远到近将料按计算的距离卸置于下承层上，严格掌握卸料距离避免料不够或过多。
c、料堆每隔一定距离留一卸口。
d、集料在下承层的堆置时间不宜过长，运头集料较摊铺料只宜提前二天。
e、通过试验确定松铺系数。
f、用装载机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，检查含水量补充洒水，使含水量达到最佳值，表面力求平整，并具有规定的路拱，同时摊铺路肩用料。
５、稳压整型a、用装载机或压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。
b、再用人工整平和整型。
６、碾压a、整型后，当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用此以上的三轮压路机或轮胎压路机进行碾压。
直线段，由外侧向路中心碾压；有超高路段，由内侧路肩进行碾压，碾压时后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。
碾压一直进行到要求的密实度为止。
碾压速度头两遍采用1.5～1.7km/h，以后用2～2.5km/h。
b、路面的两侧应多压2～3遍。
c、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头急刹车。
石渣及毛石路基专项施工技术方案
石渣及毛石路基专项施工技术方案概述石渣、毛石路基是道路建设中常见的材料，这两种路基材料广泛应用于各种公路工程中。
石渣、毛石路基施工技术是一项重要的工程技术，其施工质量直接影响着道路的耐久性和使用寿命。
因此，在进行石渣、毛石路基施工时，需要充分考虑各种因素，采用合适的施工方法和技术，确保施工质量和安全。
一、材料要求石渣是指石头经过破碎机和筛分机加工后制成的材料，其符合以下要求：1、颗粒均匀，不含土、沙等杂质。
2、骨料含量要求，其直径在5-20mm之间的颗粒的含量不小于40％。
此外，应避免有过多的颗粒粉化或过小的骨料，以免其对路面的密实度和稳定性产生不良影响。
3、石渣应符合相应的技术规范，对其物理性质、化学性质、机械性能等方面的要求要进行检测并达到要求。
毛石是采石场采出的针、片状石料，经过初期的筛分、破碎后使用，其要求如下：1、毛石颗粒尺寸应该在50-150mm之间，不应含有太多的泥土、杂质和碎屑，以确保毛石的有效性和稳定性。
2、毛石的密度应不小于2600kg/m³，其抗压强度不小于100MPa。
二、施工方法1、石渣路基的施工（1）基地平整石渣路基的施工需要基地平整，平整后进行必要的加强和硬化处理。
在道路填筑石渣前，应对基地进行必要的平整。
在平整时应注意不要破坏原有的土质层，并确保基地平整度及密实度。
可以采用辅助工具进行检查，按照规定的高度进行擀压和振动压实处理。
（2）铺筑石渣在基地平整后，开始铺筑石渣，在进行铺筑时需要按照规定的厚度和坡度进行处理，确保铺筑的厚度达到标准要求，同时也要确保压实后的固结厚度符合规范要求。
（3）压实处理在石渣铺筑完成后，进行压实处理，压实机械要根据石渣的性质和特点进行选型，同时要确保操控简单。
压实过程中，应注意适量加水，以增加石渣的固结性和密实性，从而提供路面的耐久性和整体稳定性。
2、毛石路基的施工（1）基地平整在毛石路基的施工中，首先需要进行基地的平整，除去表面的松散层和不稳定的物质。
石渣专项施工技术方案
石渣专项施工技术方案一、前言石渣是指石材加工过程中产生的渣滓，由于其含有一定量的有机酸、碱性成分和铝、铁、钙、镁等多种元素，具有良好的土壤改良作用。
在农业、园艺、园林绿化等领域已得到广泛应用。
本文结合实际工程情况，针对石渣专项施工技术进行了深入研究，提出了具体的技术方案，以期提高石渣的利用率和经济效益。
二、施工方案1. 石渣的分类石渣按照不同的加工工艺和产生来源，可分为机械加工石渣、手工加工石渣、采石场废渣等。
不同的石渣在性质、化学成分和用途方面存在差异，因此需要进行分类和细分。
2. 石渣的选材选材时应注意以下几点：（1）石渣颗粒应均匀，无大块异物和杂质。
（2）石渣应干燥、自然晒干或人工干燥后使用。
（3）石渣的物理性质和化学成分应符合设计要求。
3. 石渣的清理石渣应在施工前进行清理，去除表面积水、碎石、泥土和散落物等杂物。
同时，还应对石渣进行分类和储存，减少浪费和损耗。
4. 石渣的应用（1）道路工程：可以用于道路路基、石子路面、人行道、绿化带、护坡、排水沟等。
（2）水利工程：可以用于河道整治、堤坝建设、水库防冲、泄洪道等。
（3）环保工程：可以用于堆场覆盖、废弃物填埋、矿山修复等。
（4）农业园林：可以用于土壤改良、植树造林、草坪培育等。
5. 石渣的施工技术石渣的施工技术包括以下几个方面：（1）路面施工：在道路路基上铺设石渣，压实平整，保证路面便于行驶，防止路面起坑。
（2）堤坝工程：把石渣均匀分布在建筑区域内，压实形成固定的形态，以达到强度要求。
（3）植树造林：在种植树木的时候，在树坑的底部铺垫石渣，增强土层的透气性和通水性，为树木的生长提供良好的条件。
（4）环保工程：在堆场覆盖、填埋等方面应特别注意石渣的压实和稳定性，避免污染和溃坝等安全事故的发生。
三、施工注意事项1. 在施工过程中应注意安全，配备相应的安全防护措施，避免人员伤害和财产损失。
2. 在储存石渣时应注意避免露天存放，应储存在干燥、通风、防尘的地方。
毛石路基施工方案
毛石路基施工方案毛石路基施工方案一、工程概况本工程为毛石路基施工工程，总长约2000米，路基宽度为10米，含土方开挖、填方、均线，采用毛石铺垫，适用于一般交通工程道路。
二、施工内容1.土方开挖：按设计要求进行路基土方开挖，挖深为1.5米，挖宽为12米，清除破碎岩石和树木等障碍物。
2.填方：将挖出的土方进行回填，采用自然坡度堆放并压实，填方高度不超过1.2米，以确保路基坚实稳定。
3.路基均线：利用录线仪或全站仪进行路基的均线和高程标注，保证路基符合设计要求，路面平整。
4.毛石铺垫：将适当大小的毛石进行铺垫，铺垫层厚度为20cm，为了保证铺垫的均匀性，需进行精确的计量和调整。
三、施工技术及要求1.土方开挖：使用挖机进行土方开挖，确保挖出的土方均匀分布，并清除掉破碎岩石和树木等障碍物，提高路基的稳定性。
2.填方：回填土方后，采用平板压路机进行多次碾压，压实度达到设计要求，并避免填方超过1.2米，防止路基沉降和变形。
3.均线：对路基进行均线标高，确保路基的平整度和纵横坡度符合设计要求，以提高道路的行驶舒适度和安全性。
4.毛石铺垫：铺垫前需确定铺垫层数，标定参考点，确保铺垫的均匀性和厚度一致，铺垫层粘合强度达到要求。
四、施工流程1.土方开挖：按设计要求使用挖机进行土方开挖，清除破碎岩石和树木等障碍物。
2.填方：将挖出的土方回填至设计要求的高度，并使用平板压路机进行多次碾压。
3.均线：利用录线仪或全站仪进行路基的均线和高程标注。
4.毛石铺垫：将适当大小的毛石进行铺垫，压实并调整至设计要求的均匀性和铺垫层厚度。
5.检查验收：施工结束后，进行路基的检查和验收，确保施工质量符合设计要求。
五、安全措施1.施工人员必须穿戴安全帽、安全鞋，遵守工地规章制度，严禁违章操作。
2.施工现场设置明显的提示标识，保证施工区域的安全，并设置合理的交通导向标志。
3.施工期间，车辆和行人必须遵守交通指挥员的指挥，确保施工区域的畅通和安全。
毛石路基施工方案
毛石路基施工方案
一、方案简介
毛石路基施工是道路建设中关键的一步，它直接影响着路面的平整度和承载力。
本方案旨在介绍毛石路基施工的步骤、要点以及施工注意事项，以确保施工质量和工程进度。
二、施工准备
1.物料准备：准备好符合规范要求的毛石、砂石、水泥等材料。
2.设备准备：确保具备必要的挖掘机械、压路机等施工设备。
3.人员准备：安排经验丰富的工人和监理人员参与施工，保证施工质
量。
三、施工步骤
1.清理基础：清除路基表面的杂物和污染物，确保路基整洁。
2.填筑砂石：在清理后的基础上填筑砂石，进行初步夯实。
3.铺设毛石：将毛石按照设计要求铺设在砂石上，并进行初步整平。
4.夯实毛石：使用振动锤或压路机对毛石进行夯实，保证路基的承载
力。
5.修整路基：对夯实后的毛石路基进行细致修整，确保路面平整。
四、施工注意事项
1.施工质量：严格按照设计要求施工，保证毛石路基的平整度和承载
力。
2.施工安全：做好施工现场的安全防护工作，避免发生意外事故。
3.环境保护：施工期间注意减少对周围环境的污染，合理利用资源。
五、总结
毛石路基施工是道路建设中不可或缺的一环，只有通过科学规范的施工过程，
才能保证道路的使用寿命和安全性。
希望本方案能够对毛石路基施工提供一定的参考和指导，确保工程质量和效率。
以上是关于毛石路基施工方案的简要介绍，希望对您有所帮助。
石渣施工方案(3篇)
第1篇一、前言石渣作为一种常见的建筑材料，广泛应用于道路、桥梁、水利、建筑等领域。
为了保证石渣施工的质量和效率，特制定本施工方案。
本方案将详细阐述石渣施工的准备工作、施工工艺、质量控制、安全管理等内容。
二、工程概况1. 工程名称：XX项目石渣施工2. 工程地点：XX省XX市XX县3. 工程规模：XX万平方米4. 工程内容：道路基础、桥梁基础、水利设施等5. 工期要求：XX个月三、施工准备1. 人员准备：- 组建一支专业、高效的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
- 对施工人员进行岗前培训，确保其掌握石渣施工的相关知识和技能。
2. 材料准备：- 确保石渣的质量符合设计要求，进行抽样检验。
- 准备足够的石渣运输车辆，确保石渣的及时供应。
3. 机械设备准备：- 配备挖掘机、装载机、运输车辆、压路机等机械设备，确保施工顺利进行。
4. 施工图纸及资料：- 仔细阅读施工图纸，了解设计要求和技术规范。
- 收集相关施工资料，如施工方案、施工组织设计、施工技术交底等。
四、施工工艺1. 施工流程：- 施工前进行场地平整，确保场地坚实、平整。
- 按照设计要求进行石渣的摊铺，采用人工或机械摊铺方式。
- 石渣摊铺后进行碾压，确保石渣密实。
- 进行石渣的养护，保证石渣的质量。
2. 石渣摊铺：- 根据设计要求，确定石渣的厚度和宽度。
- 采用人工或机械摊铺方式，确保石渣的均匀性。
- 摊铺过程中，注意控制石渣的松散程度，避免出现石渣堆积或缝隙。
3. 石渣碾压：- 采用压路机进行碾压，确保石渣的密实度。
- 碾压过程中，注意碾压的遍数和速度，避免石渣表面出现裂纹。
4. 石渣养护：- 在石渣表面覆盖塑料薄膜，防止水分蒸发。
- 定期进行洒水养护，保持石渣的湿润状态。
- 养护时间根据气候条件和石渣类型确定，一般为7-14天。
五、质量控制1. 原材料控制：- 严格筛选石渣原材料，确保其质量符合设计要求。
- 对石渣进行抽样检验，检验其颗粒组成、含水率、密度等指标。
毛石路基施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某地区，道路全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计速度为XX公里/小时。
路基土质主要为砂性土和粘性土，地下水位较浅，施工环境复杂。
为确保路基的稳定性和安全性，特制定本毛石路基施工方案。
二、施工准备1. 人员准备- 组建专业的施工队伍，包括路基施工工程师、测量员、施工员、质量检验员等。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备相应的技能和安全意识。
2. 材料准备- 毛石：选择符合设计要求的毛石，其强度等级应不低于XXMPa，尺寸应符合设计要求。
- 水泥：选用符合国家标准的XX号水泥。
- 细骨料：选用干净的砂子，粒径应小于XX毫米。
- 粗骨料：选用干净的碎石或砾石，粒径应大于XX毫米。
3. 机械设备准备- 挖掘机：用于路基的开挖。
- 自卸汽车：用于材料的运输。
- 平地机：用于路基的平整。
- 压路机：用于路基的压实。
- 测量仪器：全站仪、水准仪等。
4. 施工图纸和规范- 详细查阅施工图纸，了解路基的设计要求。
- 熟悉国家相关施工规范和标准。
三、施工工艺1. 路基开挖- 根据设计图纸，确定路基的开挖范围和深度。
- 采用挖掘机进行开挖，注意保持边坡的稳定。
- 开挖过程中，及时清除杂物和软弱土层。
2. 路基填筑- 填筑材料应符合设计要求，严禁使用冻土、膨胀土等不良材料。
- 填筑前，对填筑区域进行平整，确保填筑层厚度均匀。
- 采用分层填筑的方法，每层厚度控制在XX厘米左右。
- 填筑过程中，采用自卸汽车进行材料运输，并使用平地机进行平整。
3. 毛石砌筑- 根据设计图纸，确定毛石砌筑的尺寸和形状。
- 选择合适的毛石，进行切割和加工。
- 采用干砌法进行毛石砌筑，确保砌体牢固。
- 砌筑过程中，注意毛石之间的缝隙，避免出现空隙。
4. 路基压实- 填筑完成后，采用压路机进行压实，确保路基密实。
- 压实过程中，注意碾压顺序和遍数，确保路基均匀密实。
5. 排水设施施工- 根据设计要求，设置排水沟、排水井等排水设施。
(完整版)石渣路基专项施工技术方案
石渣路基首件工程施工方案一、工程概况我项目部地处玛多境内，路基施工总长度为60公里，起止桩号为K490+000-K550+000，设计文件中需要采用石渣冲击碾压处理方式的路段总长为5.255公里，石渣填料总量为115836m3。
工程首件选择在K520+500～K520+900段，施工方法为原地面不清表，石渣填筑后利用冲击碾碾压，上层按一般路基填筑。
二、施工方案(一)施工工艺1、石渣路基的施工工艺流程施工放样→自卸汽车上渣石料→挖掘机与推土机进行初步摊平→推土机平整→洒水车洒水→冲击碾压→检测验收。
2、料源选择要求选料时要选择级配良好，级配范围变化不大的石渣，位于同一段的同一层路基采用石渣含量相近的洁净石渣进行填筑。
3、机械设备配置结合石渣路基的施工特点及工期安排表决定配置以下机械设备；推土机两台、自卸车15辆、挖掘机2台、洒水车1台、压路机两台、冲击碾1台。
4、路基上料及整平(1)在施工过程中，安排好石渣运输路线、专人指挥、按水平分层，先底后高，先两侧后中央填料，并用大型推土机摊平。
（2）用推土机推平，在推平过程中，人工配合装载机清除超粒径石块，再用平地机按路基的横坡和纵坡要求进行整平，个别不平处人工配合找平，个别粗粒料集中处，人工加铺细料拌合均匀。
5、整平碾压中注意事项（1）为了提高路床表面的平整度，为路面提供一个平整、连续、均匀、高强的持力层。
待铺筑的石渣料用压路机压实后，采用冲击碾冲击碾压，碾压至表面不会出现明显轮迹为止。
（2）对于压路机难于达到的坑、凹、洞穴，可用人工的方法认真进行回填处理。
、6、雨季施工注意事项雨季施工前，应根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，并编制雨季施工方案。
雨季施工应保持现场排水设施的畅通。
在路基施工期间，土料换填前或在路槽换填石渣料后碾压期间，对开挖路槽边要合理设置路拱和临时排水设施，始终保持路槽处于良好的排水状态。
如遇雨造成路槽翻浆时，应清浆换填石渣。
挖除翻浆应分段进行，切忌全线开挖。
毛石路基施工专业技术方案
毛石路基施工方案1、材料要求毛石强度不得低于3级，厚度约等于基层厚度和0.7倍，填缝料：嵌缝工作分二次进行，第一次嵌缝粒径为20-40mm，第二次嵌缝粒径为5-20mm，2、施工工艺：铺砌毛石→第一次嵌缝→稳压→第二次嵌缝→夺压实。
3、铺砌毛石：（1）先沿路面横向标次桩一行毛石作为标准断面，然后按标准断面步向后铺砌，在弯道超高和线路纵坡较大时，宜自弯道内侧和纵坡低处开始铺砌，在路面沿边处宜选择较的毛石铺砌，（2）铺砌的操作人员一般是采用后退法施工（即：面向已铺好的铺砌层），沿着路面宽度同时进行，两边缘铺砌人员，应先铺砌呈一半圆形退行作业，这种方法有利于选择毛石料和找平，以及处理砌缝的错，铺砌时毛石的长边应与路面中心张垂直，同时应注意将毛石的大面朝下，座稳挤压，必要时用锤子将毛石敲紧，相邻两毛石底边空隙大于3cm时，应将毛石突出部分用锤子敲掉，成为比较规整的毛石后再用，（3）当铺砌一定长度（约5-10m）后，由铺砌人员自检，如有高出样桩的用手锤敲掉，达到高度基本一致，4、第一次嵌缝：毛石铺砌相当长度时，并自检合格后，用适当大小的碎石块嵌入两毛石的缝隙内，用作砌料的毛石，应以一块插满为好，小头朝下，楔入后用手锤击紧，切记把楔石浮搁在空隙上，楔石工作完毕后，撒铺一次嵌缝料，要求铺撒均匀，符合路面标准为止，嵌缝料未经碾压之前，禁止车辆通行。
5、稳压（1）用压路机碾压2-3遍，使铺层达到基本稳定，在碾压过程中设专人跟碾，负责找平工作。
（2）不洒水碾压，此阶段宜采用轻型压路机不洒水碾压，目的是使碎石在压路机作用下，自动调整其位置，达到互相挤紧面不移运为止，使碎石层达到初步的稳定。
（3）洒水碾压：洒水碾压的目的，是在于减少石料间的摩阻力，从面通碾压进一步增强石料的紧密程度。
这一阶段的碾压效果，对路面质量慎为重要，宜采用中型压路机。
按合理的碾压行程路线，碾压到碎石不再松动，不起波浪，不起轮迹为止。
6、第二嵌缝当铺砌层稳定后，即撒第二次嵌缝料，要求铺撒均匀，符合路面标准。
石渣路基施工方案
石渣路基施工方案1. 引言石渣路基施工方案是指在道路工程中使用石渣进行路基施工的详细计划和操作步骤。
石渣是一种由碎石、矿渣、水泥等材料混合而成的填料，其使用可以提高路基的承载力和稳定性，减少沉陷和变形，提高道路的使用寿命。
本文将介绍石渣路基施工方案的具体步骤和注意事项，以帮助工程人员正确进行道路工程中的路基施工。
2. 施工步骤2.1 前期准备在进行石渣路基施工之前，需要做好充分的前期准备工作。
包括但不限于： -查验勘测资料，了解工程要求和设计要求； - 准备好石渣、水泥、碎石等施工材料；- 确定施工人员和施工设备的安排。
2.2 路面整平首先，需要对道路路基进行整平。
具体步骤如下： 1. 清理路基表面的杂物和泥土。
2. 使用平地机或推土机对路基表面进行整平，保证路基平整。
2.3 喷洒石渣在路基整平完毕后，需要喷洒石渣。
具体步骤如下： 1. 将石渣运送至施工现场。
2. 使用喷洒机对路基表面均匀喷洒一层石渣。
3. 利用压路机对石渣进行压实，保证石渣与路基之间的紧密结合。
2.4 水泥拌合为了提高路基的承载力和稳定性，可以在石渣表面喷洒水泥，并进行拌合。
具体步骤如下： 1. 准备好水泥和水泥拌合设备。
2. 将水泥均匀喷洒在石渣表面。
3.使用拌合设备将水泥与石渣进行混合，直至水泥充分渗透到石渣中。
2.5 压实处理在水泥拌合完成后，需要对路基进行压实处理，以增加路基的密实度。
具体步骤如下： 1. 使用压路机对路基进行多次压实，确保路基的密实程度达到要求。
3. 施工注意事项在进行石渣路基施工时，需要注意以下几点： - 确保施工现场的安全，正确使用施工设备，保证施工人员的人身安全； - 石渣和水泥的选择应符合设计要求，并进行质量检验； - 在施工过程中，及时清理并处理施工现场产生的废料和泥浆，保持施工现场整洁； - 施工结束后，对施工路段进行巡视，及时发现并修复施工中出现的问题。
4. 总结石渣路基施工方案是一种能够提高路基承载力和稳定性的施工方法。
石渣及毛石路基专项项目施工技术方案
省道201线哈达图至海拉尔一级公路项目土建工程第02段分项开工报告(换填石渣、抛填毛石路基）青建集团股份公司二0一五年六月19/ 1分项工程开工申请报告承包人：合同号：HHTJ-2 第二合同段项目部（青建集团股份公司）省道201线哈达图至海拉尔段一级公路驻地办：办地第一驻公咨询有限司）建（段一级公路山西新世纪交通设工程海哈省道201线达图至拉尔编号：A—008致驻地监理工程师：根据合同条款，现报上分项工程的开工申请报告，请予换填石渣、抛填毛石路基审批。
附件：1、分项工程施工组织设计报审表；承包人：日期：年月日专业监理工程师意见：期驻地监理工程师意见期19/ 2分项工程施工组织设计报审表承包人：合同号：HHTJ-2 第二合同段项目部（青建集团股份公司）省道201线哈达图至海拉尔段一级公路驻地办：办驻地）第一咨工程询有限公司世一至海拉尔段级公路（山西新纪交通建设哈省道201线达图编号：A—009致驻地监理工程师 :根据合同条款，现报上分项工程的实施性施工组织设抛填毛石路基换填石渣、计，请予审批。
主要内容：1、主要工程量；2、施工管理人员分工；3、安全施工保证措施；4、进场机械设备报验单；5、施工放样报验单；6、分项工程施工方案；承包人：日期：年月日专业监理工程师意见：字期驻地监理工程师意见字期19/ 3现场管理人员报审表承包人：合同号：HHTJ-2 第二合同段项目部线哈达图至海拉尔段一级公路（青建集团股份公司）省道201驻地办：办地一驻公司）第程交通建设工咨询有限段道201线哈达图至海拉尔一级公路（山西新世纪省编号：A—01019/ 4进场材料报验单承包人：合同号：HHTJ-2线哈达图至海拉尔段一级公路（青建集团股份公司）第二合同段项目部省道201驻地办：编号：A—012线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限公司）第一驻地办省道201许可证编总计划用试验室负责人：复核：材料监理工程师：年月日19/ 5进场机械设备报验单HHTJ-2合同号：承包人：线哈达图至海拉尔段一级公路（青建集团股份公司）第二合同段项目部省道201驻地办：编号：A—013 线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限公司）第一驻地办省道201/ 619/ 7施工放样报验单承包人：线哈达图至海拉尔段一级公路（青建集团股份公司）第二合同段项目部201省道HHTJ-2 合同号：驻地办：（山西新世纪交通建设工程咨询有限公司）线哈达图至海拉尔段一级公路省道201014换填石渣、抛填毛石路基施工方案一、工程概况本项目软弱土层主要分布于山间沟谷低洼处及河漫滩地，根据地质勘探资料，全线地下水位较高，上部为第四系全新统软塑状粉质粘土，其下为粉质粘土、砂砾，软土层厚均在0~2.5m之间。
石渣路基施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1.1 工程背景随着我国经济的快速发展，基础设施建设不断加强，公路、铁路、水利工程等领域的建设规模不断扩大。
石渣路基作为一种经济、环保、实用的路基结构形式，在许多工程中得到广泛应用。
本方案旨在为石渣路基施工提供一套科学、合理、可行的施工方案，以确保工程质量、进度和成本控制。
1.2 工程规模本工程路基全长XX公里，路基宽度XX米，设计行车速度XX公里/小时。
石渣路基长度为XX公里，占总路基长度的XX%。
1.3 工程特点（1）地质条件复杂：工程地质条件复杂，涉及多种土质，需根据实际情况选择合适的石渣路基施工方案。
（2）工期要求紧：工程工期紧，需合理安排施工顺序，确保工程进度。
（3）质量控制严格：石渣路基施工质量直接影响道路的使用寿命，需严格控制施工质量。
二、施工准备2.1 施工组织设计根据工程特点，成立石渣路基施工项目部，下设施工、质量、安全、材料、机械等职能小组，明确各小组职责，确保施工顺利进行。
2.2 施工人员培训对施工人员进行专业培训，提高施工人员的技术水平和安全意识。
2.3 材料准备（1）石渣：选择粒径适中、强度高、稳定性好的石渣，石渣粒径宜在20-60mm之间。
（2）土工布：选用优质的土工布，用于石渣路基的防渗和加固。
（3）其他材料：水泥、砂、石粉等。
2.4 施工机械准备（1）挖掘机：用于石渣的开挖和运输。
（2）装载机：用于石渣的装运。
（3）压路机：用于石渣路基的碾压。
（4）平地机：用于石渣路基的平整。
（5）洒水车：用于石渣路基的洒水养护。
三、施工工艺3.1 施工流程（1）场地平整：将路基两侧的土方清理干净，确保路基边缘整齐。
（2）石渣填筑：根据设计要求，分层填筑石渣，每层厚度控制在20-30cm。
（3）碾压：采用压路机进行碾压，确保石渣路基密实。
（4）平整：采用平地机对石渣路基进行平整，确保路基表面平整。
（5）防渗处理：在石渣路基表面铺设土工布，防止水分渗透。
（6）养护：石渣路基施工完成后，进行洒水养护，保持路基湿润。
石渣及毛石路基专项施工技术方案设计
省道201线哈达图至海拉尔一级公路项目土建工程第02段分项开工报告(换填渣、抛填毛路基）青建集团股份公司二0一五年六月分项工程开工申请报告承包人：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（青建集团股份公司）第二合同段项目部合同号：HHTJ-2 驻地办：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（新世纪交通建设工程咨询有限公司）第一驻地办编号：A—008分项工程施工组织设计报审表承包人：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（青建集团股份公司）第二合同段项目部合同号：HHTJ-2 驻地办：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（新世纪交通建设工程咨询有限公司）第一驻地办编号：A—009现场管理人员报审表承包人：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（青建集团股份公司）第二合同段项目部合同号：HHTJ-2 驻地办：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（新世纪交通建设工程咨询有限公司）第一驻地办进场材料报验单承包人：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（青建集团股份公司）第二合同段项目部合同号：HHTJ-2驻地办：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（新世纪交通建设工程咨询有限公司）第一驻地办编号：A—012试验室负责人：复核：材料监理工程师：年月日w进场机械设备报验单承包人：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（青建集团股份公司）第二合同段项目部合同号：HHTJ-2ww施工放样报验单承包人：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（青建集团股份公司）第二合同段项目部合同号：HHTJ-2驻地办：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（新世纪交通建设工程咨询有限公司）第一驻地办编号：A—014换填渣、抛填毛路基施工案一、工程概况本项目软弱土层主要分布于山间沟谷低洼处及河漫滩地，根据地质勘探资料，全线地下水位较高，上部为第四系全新统软塑状粉质粘土，其下为粉质粘土、砂砾，软土层厚均在0~2.5m之间。
本项目对于软土厚度<2m时，采用清除非适用土，换填下为50cm毛，上部为砂砾或者渣。
石渣路基专项施工技术方案
石渣路基专项施工技术方案一、背景介绍：石渣路基是一种由矿渣、锅炉渣等矿物质混合而成的材料，具有优异的物理化学性能，石渣路基由于施工方便、施工速度快、使用效果好等特点，近年来得到了广泛的应用，尤其是在公路建设中。
二、工程概述：该项目是对某公路路基进行改造，旧路基由于老化、变形等原因需要进行整体翻修。
其中，石渣用量约为20000立方米，路面面积为50000平方米。
本次方案旨在针对石渣路基施工工艺、工序、材料控制、质量安全等方面进行详细阐述，确保整个施工过程能够按照规范，保证施工质量。
三、技术方案：3.1 前期准备（1）专业技术人员的配备：项目负责人、施工技术人员、材料控制人员、安全管理人员，以上工作人员应具有相关专业技术知识和专业技能。
（2）材料准备：石渣、混凝土、砂石、水泥等原材料，确保供应商提供的原材料有相应的质量保证书和检测报告。
（3）设备和机械准备：泵送设备、挖掘机、压路机、混凝土搅拌车、吊车等机械设备的准备工作。
3.2 施工工艺（1）清理现场：对路基进行清理，清除淤泥、杂草、碎石等杂物，为后续工作做好准备。
（2）路基加固：在清理好的路基上，首先进行加固处理。
施工人员应该按照标准要求，将混凝土、砂石等材料按比例配制好，进行浇注。
加固层厚度一般为0.2米，宽度应该按照工程实际标准要求来确定。
为了保证浇注的混凝土密实，可以使用震动器进行振动加压，确保混凝土均匀流平，不出现空鼓、坑洼等现象。
（3）路基整形：在路基加固处理完毕后，按照公路工程的细则，对路基进行整形。
从高处往低处逐层平整，确保路基稳定平整，通过严格的质量控制，使路基高度和横截面公差符合国家标准。
（4）石渣浇筑：在路基完成整形后，开始进行石渣的浇筑。
石渣在浇筑前应进行搅拌、筛选处理，去除细碎物和杂质，确保石渣的质量。
在浇筑过程中，要分层进行均匀浇注，并在浇注完一层石渣后及时压实，石渣层厚度一般控制在0.3-0.4米之间。
使用压路机进行压实时，要从边缘向中心进行压实，确保边缘能够与路肩完美结合。
农村石渣路基工程施工方案
农村石渣路基工程施工方案一、项目概况农村石渣路基工程是在农村地区对旧路进行改建或新建路基的施工项目。
石渣路基是指使用石渣作为主要原料进行路基填筑，经过合理的施工工艺和控制质量，使其具有较好的承载能力和稳定性。
石渣路基工程对于农村地区的交通建设起着至关重要的作用，可以改善农村交通状况，促进地方经济发展和农业生产，提高农民生活水平。
二、施工前的准备工作1. 工程前期准备在进行石渣路基工程施工前，需要做好充分的工程前期准备工作，包括对施工现场进行勘察、设计、方案制定、物资采购、人员配备等。
2. 施工方案制定施工方案制定是施工前期准备工作中的重要环节。
施工方案要根据实际情况，包括地形地貌、土壤状况、气候条件等因素进行合理的规划和设计。
施工方案应包括施工工艺流程、施工机械设备选型、施工细则、质量标准等内容。
3. 施工物资准备在施工前需要对施工所需的物资进行准备，包括石渣、水泥、碎石、沙子等填料，还有机械设备、人工、劳保用品等。
4. 人员配备为了保证施工工程的质量和进度，需要合理地配置各种专业技术人员、施工工人和管理人员。
同时，还需要对施工人员进行必要的安全培训和技术培训，提高他们的工作能力和安全意识。
5. 施工现场准备对施工现场进行准备，包括对施工地块的清理、平整、排水等。
对施工现场进行标识、设置安全警示标志和安全设施，确保施工现场的安全和环境保护。
6. 施工材料质量检验在施工前需要对所用的施工材料进行质量检验，确保符合规定的质量标准。
只有质量合格的材料才能使用到施工现场。
三、施工工艺流程1. 地面平整在进行石渣路基工程施工前，需要对施工现场进行地面平整。
清除杂物，挖掘坑洼，填平高低不平的地面。
2. 基层处理在地面平整后，需要进行基层处理。
基础处理主要包括土壤改良、加固和填筑。
通过加入适量的水泥、碎石、石渣等填充土壤，进行夯实和压实，增加土壤的稳定性和承载力。
3. 石渣填筑在基础处理完成后，开始进行石渣填筑。
毛石基础施工方案(3篇)
第1篇一、前言毛石基础是建筑工程中常用的基础形式之一，适用于地基承载力较好、地下水位较低、土质较坚硬的地区。
毛石基础具有施工简单、成本低廉、耐久性强的特点。
本方案针对毛石基础施工，从施工准备、材料选择、施工工艺、质量控制等方面进行详细阐述。
二、施工准备1. 施工图纸及资料审查认真审查施工图纸，了解毛石基础的构造、尺寸、材料要求等。
同时，收集相关规范、标准、施工经验等资料，为施工提供依据。
2. 施工现场准备（1）施工场地平整：清除施工现场的杂草、杂物，平整场地，确保施工场地符合施工要求。
（2）施工道路：铺设临时施工道路，方便材料运输和施工人员通行。
（3）施工用水、用电：确保施工现场有充足的水源和电源，满足施工需求。
3. 施工人员准备组织施工队伍，明确施工人员职责，对施工人员进行技术交底和安全教育，提高施工人员的素质和意识。
4. 施工材料准备（1）毛石：选择质地坚硬、无裂纹、无夹层的毛石，尺寸应符合设计要求。
（2）砂浆：选用符合设计要求的砂浆，确保砂浆强度和耐久性。
（3）钢筋：选用符合设计要求的钢筋，确保钢筋的直径、间距、锚固长度等符合要求。
（4）其他材料：如水泥、砂、石子、模板等。
三、材料选择1. 毛石（1）质地坚硬：毛石应选用质地坚硬、无裂纹、无夹层的石材，以保证基础的强度和耐久性。
（2）尺寸要求：毛石尺寸应符合设计要求，一般要求长、宽、高之比在1:1:1.5～2之间。
（3）形状要求：毛石表面应平整，无明显凹凸不平，以保证基础的整体性。
2. 砂浆（1）强度要求：砂浆强度应符合设计要求，一般要求强度等级不低于M7.5。
（2）材料要求：水泥、砂、石子等材料应符合国家标准，确保砂浆的质量。
（3）配比要求：砂浆配比应根据设计要求和材料性能进行合理配置，以保证砂浆的强度和耐久性。
3. 钢筋（1）钢筋等级：选用符合设计要求的钢筋等级，一般要求为HRB400。
（2）直径要求：钢筋直径应符合设计要求，一般为12～20mm。
毛石基础专项施工方案
一、工程概况本工程为（工程名称），位于（工程地址）。
毛石基础作为建筑物的基础部分，其质量直接关系到整个建筑物的稳定性和使用寿命。
为确保毛石基础施工质量，特制定本专项施工方案。
二、施工准备1. 材料准备：（1）石料：选用质地坚硬、无风化、无裂缝的毛石，强度等级不低于MU20。
（2）水泥：选用符合国家标准的P.O32.5级矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
（3）砂：选用粗、中砂，含泥量不超过10%。
（4）水：应用自来水或不含有害物质的洁净水。
2. 施工机具准备：（1）搅拌机、筛子、铁锨、小手锤、大铲、托线板、线坠、水平尺、钢卷尺等。
（2）拉结筋、预埋件等。
3. 人员准备：施工人员应具备相关资质，熟悉施工工艺和安全操作规程。
三、施工工艺1. 施工流程：基坑验槽→ 基底抄平、放线→ 毛石验收→ 配制砂浆→ 摆石撂底→ 毛石砌筑立杆挂线→ 顶部找平→ 基础验收→ 养护→ 隐蔽工程施工记录。
2. 施工要点：（1）清理基槽，确保基槽表面无浮土。
（2）根据基础截面形状，制作台阶形砌筑挂线架，间距为1.5-2m，转角处均应设立。
（3）毛石砌筑前，先将石料进行挑选，确保符合设计要求。
（4）砂浆配合比应根据试验室确定，现场准备好砂浆试模。
（5）毛石砌筑时，立杆挂线，确保砌筑的垂直度和水平度。
（6）顶部找平时，使用水平尺和钢卷尺进行测量，确保基础顶面平整。
（7）基础验收合格后，进行养护，确保毛石基础强度。
四、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 施工现场应设置警示标志，禁止无关人员进入。
3. 施工过程中，注意防止石块掉落，确保施工安全。
4. 施工结束后，对施工现场进行清理，确保无安全隐患。
五、环境保护措施1. 施工过程中，注意减少粉尘、噪音等污染。
2. 施工废水、废渣应按规定进行处理，不得随意排放。
3. 施工结束后，对施工现场进行绿化，恢复生态环境。
六、质量保证措施1. 施工过程中，严格执行施工规范和质量标准。
石渣及毛石路基专项施工技术方案
石渣及毛石路基专项施工技术方案技术方案：石渣及毛石路基专项施工一、工程概述二、工程材料1.石渣：石渣是指采石场或石料加工厂加工石头时剩余的废渣，多为破碎石和碎石粉末，具有较好的填充性能和夯实效果，适合用于路基工程。
2.毛石：毛石是指未经人工加工修整的石头，其形状和尺寸不规则，常用于填筑山区道路等。
三、施工工艺1.剔除杂物：首先要将施工区域内的杂物、泥土等清理干净，以确保施工基底的平整。
2.填筑石渣：将石渣均匀地撒在基底上，并通过推土机或手工进行平铺。
石渣的最佳层厚度一般为15-20厘米。
3.初次夯实：使用夯实机进行初次夯实，确保石渣与基底之间的填充密实。
4.毛石填筑：在石渣上再次均匀地撒上一层毛石，以填平石渣之间的空隙。
毛石的最佳层厚度一般为10-15厘米。
5.二次夯实：使用夯实机对毛石进行夯实，使其与石渣形成一个坚实而稳定的路基层。
6.道路修整：利用平地机等设备对路基进行修整，确保路面平整，坡度适宜。
7.后期处理：对路基进行充分浇水，使其具备一定的稳定性和抗冲刷能力。
四、施工注意事项1.填筑石渣和毛石时，要注意分层均匀，确保每一层填筑的厚度均匀。
2.夯实时要控制好夯实机的冲击力度，避免石渣和毛石碎裂或压实不均。
3.施工过程中要注意排水，确保路基不积水，并增设排水设施，避免雨水侵蚀路基。
4.填筑石渣和毛石后，及时进行修整，确保路面平整，避免出现凹凸不平的现象。
5.施工完毕后要及时对路基进行养护，浇水保湿，以加快水泥凝固和结实路基的过程。
五、质量控制1.对施工原料进行检测，确保石渣和毛石的质量符合标准要求。
2.砂石的配比要合理，确保填筑后能够形成稳定的路基。
3.关键工序进行现场检测，如填筑层厚度、夯实密实度等。
4.施工记录的保存，并进行抽查核对。
六、安全与环保1.施工现场要设置明显的安全警示标志，指导施工人员正确使用设备和保护措施。
2.在施工过程中要注意环保，避免对周边环境造成污染。
3.合理利用废弃材料，减少对环境的负面影响。
石渣路基施工方案
石渣路基施工方案
一. 背景介绍
在道路建设中，路基是道路工程中重要的组成部分之一，其作用是承载和分散道路交通荷载，同时提供稳定的基础环境。
而石渣是一种常见的路基材料，由于其具有良好的承载能力和稳定性，因此广泛应用于道路建设中。
本文将介绍石渣路基施工方案，包括材料选择、工程准备、施工步骤和质量控制等内容。
二. 材料选择
1. 石渣选用：石渣是由高温熔炼后冷却成块的矿石残渣，经过粉碎处理后可作为路基材料使用。
在选择石渣时，应注意其颗粒大小、形状和化学成分等因素，确保其符合道路工程设计要求。
2. 接触层材料：为了确保石渣路基与上层路面的连接性和稳定性，需要在石渣路基表面设置接触层材料。
常用的接触层材料包括沥青混凝土、水泥砂浆等，根据实际情况选择合适的材料。
三. 工程准备
1. 设计方案确定：在施工前，需要根据道路设计要求确定石渣
路基的设计方案，包括路基厚度、坡度、路基宽度等参数。
2. 施工设备准备：石渣路基施工需要使用一些特定的施工设备，包括挖掘机、推土机、压路机等，确保施工设备的正常运行和充足
的供应。
3. 施工人员培训：为了确保施工质量和安全，施工人员需要接
受相关培训，熟悉施工工艺和操作规程。
四. 施工步骤
1. 原地整平：先对道路原有的土地进行整平处理，确保路基基
础平整稳定。
2. 石渣填充：将选好的石渣均匀地填充到路基区域中，根据设
计要求控制填充厚度和均匀性。
3. 石渣压实：使用压路机对填充的石渣进行压实，以提高路基
的密实度和承载能力。
根据石渣的特性和设计要求，合理设置压实
的次数和压实的力度。
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本项目对于软土厚度<2m时，采用清除非适用土，换填下为50cm毛石，上部为砂砾或者石渣。
浅层软土路基处理时，基底清除软弱土并回填50cm毛石后，采用冲击碾压使其密实，再采用砂砾（或石渣）分层填筑碾压，填筑砂砾（或石渣）的厚度不小于50cm，冲击碾压采用25KJ冲击式压路机碾压30遍（一次）。
毛石性形状不规则，一般要求石块中部厚度不小于15cm,长度为30~40cm,其强度不宜小于20Mpa。
本标段抛填毛石长度1907m，共计33993m³。
具体位置及数量如下：低填（填方高度小于1.62m）及土质（包括全风化岩质）挖方段，为了确保路床压实度，采取超挖回填处理。
超挖换填厚度从路床顶面以下不小于80cm,回填后压实度应大于96%，超挖基底的压实度大于94%。
一般土质挖方路段路床顶面压实度及土基回弹模量E0(＞40Mpa)必须达到设计要求，否则需进行超挖回填碾压，或采取其他工程措施处理，使之达到设计的要求;地下水较丰富，路基强度不高且土基E0值达不到设计要求时，必须作超挖换填石渣处理。
本标段换填石渣共62116.9m³。
具体位置及数量如下：二、施工方案(一)施工工艺1、换填石渣、抛填毛石路基的施工工艺流程施工放样→挖好路槽→自卸汽车上渣石、毛石料→挖掘机与推土机进行初步摊平→推土机平整→洒水车洒水→冲击碾压→检测验收。
2、料源选择要求选料时要选择级配良好，级配范围变化不大的石渣，位于同一段的同一层路基采用石渣含量相近的洁净石渣进行填筑；毛石性形状不规则，一般要求石块中部厚度不小于15cm,长度为30~40cm,其强度不宜小于20Mpa。
3、机械设备配置结合换填石渣、抛填毛石路基的施工特点及工期安排表决定配置以下机械设备；推土机两台、自卸车8辆、挖掘机2台、洒水车4台、压路机两台、冲击式碾压机1台。
4、路基上料及整平(1)在施工过程中，安排好石渣、毛石运输路线、专人指挥、按水平分层，先底后高，先两侧后中央填料，并用大型推土机摊平。
（2）用推土机推平，在推平过程中，人工配合装载机清除超粒径石块，再用平地机按路基的横坡和纵坡要求进行整平，个别不平处人工配合找平，个别粗粒料集中处，人工加铺细料拌合均匀。
5、整平碾压中注意事项（1）为了提高路床表面的平整度，为路面提供一个平整、连续、均匀、高强的持力层。
待铺筑的石渣料用压路机压实后，采用冲击碾冲击碾压，碾压至表面不会出现明显轮迹为止。
（2）对于压路机难于达到的坑、凹、洞穴，可用人工的方法认真进行回填处理。
6、雨季施工注意事项雨季施工前，应根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，并编制雨季施工方案。
雨季施工应保持现场排水设施的畅通。
在路基施工期间，土料换填前或在路槽换填石渣、毛石料后碾压期间，对开挖路槽边要合理设置路拱和临时排水设施，始终保持路槽处于良好的排水状态。
如遇雨造成路槽翻浆时，应清浆换填石渣、毛石。
挖除翻浆应分段进行，切忌全线开挖。
清浆要彻底，全部挖除软泥。
小片翻浆相距较近时，应一次挖通处理。
路槽在雨后应严格断绝交通，施工人员也不能乱踩，以免扩大破坏范围。
雨季前，做好路基施工设备的防潮工作及供电线路的维修。
7、质量保证措施开展工程的技术攻关和群众性的质量小组活动，通过对土方换填的石渣和毛石处理路基的工艺控制，推行标准化作业，杜绝各类石渣、毛石处理土基施工的质量通病，消除操作中薄弱环节。
对施工中发现的问题，现场管理人员和技术人员要及时处理，并在和监理沟通后拿出解决方案。
按照上级质监部门和监理工程师的意见要求进行施工。
在施工中，试验检测人员严格按规范要求做好自检。
保证压实度和顶面高程达到设计要求。
土方换填石渣处理路基施工能够合格交工、转序。
8、安全施工管理安全施工管理：根据石渣、毛石处理路基施工现场的实际环境情况，现场正在施工的路段必须安排专职安全人员在现场指挥施工车辆及过往料车。
同时在施工段内的两端必须设置施工警示标志和车辆慢行标志。
（二）施工方法：1、水平桩埋入预定深度后进行抄平检测，得出水平桩未冲击碾压前高程。
冲击碾压5、10、15、20、25、30遍后分别检测出同一地方高程，并与冲击碾压前作比较，得出路基在冲击碾压下有沉降效果。
2、冲击压路机速度控制在12km/h左右，冲击碾压时准备平地机1台，如表面出现较大起伏，则用平地机整平后再进行冲击碾压，以免高低起伏影响冲击碾压速度。
3、路基冲击碾压有专人值班，认真记录遍数，观察路基变化情况。
4、在冲击压实后，先用平地机刮平，然后用光轮压路机碾压成型。
5、冲击压路机进行冲击碾压，机械行进速度宜采用慢速行进，由路基中线为分界线，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾，冲碾顺序应符合“由边向中”错轮进行，轮迹覆盖整个路基表面为冲碾一遍。
具体施工图如下：6、冲碾过程中如果因轮迹过深而影响压实进行时，可用平地机平整后再进行冲击碾压。
7、冲碾结束，用平地机整平施工冲碾路段，然后采用重型钢轮压路机将路基表面碾压密实平整，若表土干燥，应适量洒水，以保证压实效果。
三、施工过程的安全措施1、建立健全施工安全规章制度，做好安全技术培训工作。
2、在起终点、施工路段及平交路口，按规范竖立施工及安全管理标记牌，在施工路段上有专职安全指挥运输石渣及毛石车辆及其它车辆运行。
3、树立安全为了生产、生产必须安全的思想，经常进行安全教育，坚持“安全第一、预防为主”的方针，所有上路施工人员必须戴好安全服帽，管理人员着管理工作服。
4、对机械操作实行定员、定岗，严格按操作规程操作。
5、严格按施工工艺、施工操作规程。
6、严禁无证操作、违章作业，做到持证上岗，对进入施工现场员工做到“三不伤害”。
7、加强安全宣传，开展安全竞赛，在交通干扰的交叉口派专人指挥，设置各种安全标志和设施。
8、施工机械建立维修和保养制度，确保完好率，以保证正常进行。
四、文明施工1、严格遵守国家和当地政府有关环境保护的法令法规。
2、建立现场文明施工领导小组，加强管理，制订文明施工的规章制度，落实文明施工责任制，满足甲方创建工地的要求。
3、建立现场管理责任制，现场材料、机具堆放整齐有序。
4、工地临时道路平整畅通无阻，无积水现象。
5、加强现场清污，做到工完场清，道路不被污染，保持场容、地貌清洁卫生。
6、坚持文明施工，工地设立安全、防火、治安等文明施工标志。
7、严禁酒后上岗，上班时作业认真，严禁嬉笑打闹，举止文明。
8、现场设置安全，质量宣传标语，使全体职工认识到安全、质量的重要性，经常教育职工爱岗敬业，坚持集体主义，发扬团结互助，顽强拼搏，克服艰苦施工的种种困难，搞好工程建设，争取做到物质文明和精神文明双丰收。
五、环境保护及场地恢复（1）保护沿线植被，减少植被破坏，保护水资源和自然景观，避免因施工引起水质污染等环境问题。
(2）保护施工区内野生动物，严禁猎杀、捕捉或恐吓野生动物，保护沿线野生动物的栖息环境和迁移通道。
(3）生活垃圾、生产垃圾应集中收集，定时清除运走。
沙湾工业园金沟河工业区道路工程东环路交叉管线开挖（4）完工后对场地等进行清理，拆除临时建(构)筑物，掘除硬化地面，将弃碴、废物运走，同时对清理后的场地进行植被恢复。
省道201线哈达图至海拉尔段一级公路第二合同段项目部二○一五年六月十八日19。