格局总是突如其来地变化了,阿里与苏宁的合作就是这样

格局总是突如其来地变化了，阿里与苏宁的合作就是这样

已经更名为“苏宁云商”两年多，却尚未摸索出电商业务增长诀窍的苏宁，到底要与哪家巨头合作，才能扭转现状？

在 8 月 10 日的 7 个小时里，这个问题有了两个截然不同的答案：

8 月 10 日上午，在苏宁云商主办的“互联网+零售”“紫金峰会”上，万达集团董事长王健林表示，正在考虑与苏宁合作，前来站台的还有百度 CEO 李彦宏；

但到了 8 月 10 日下午，这个场地迎来的却是阿里巴巴集团董事局主席马云，以及苏宁云商集团董事长张近东。他们共同宣布了一个中国零售业史上的大事：阿里巴巴将与苏宁云商达成全面战略合作。

根据协议，阿里巴巴集团将投资约 283 亿人民币参与苏宁云商的非公开发行，占发行后总股本的 19.99%，成为苏宁云商的第二大股东。与此同时，苏宁云商将以 140 亿人民币认购不超过 2780 万股的阿里巴巴新发行股份。

283 亿人民币，是阿里巴巴史上数额最大的一桩投资案例。即使从中扣除苏宁用于购置阿里股份的 140 亿，也将高于阿里先前收购高德时所付出的 16.84 亿美元。

“从今天起，商业不会因为市场竞争有新旧之分，而是你中有我，我中有你，无商不电，无电不商，是传统经济与新经济的相互拥抱。”这是阿里巴巴集团 CEO 张勇针对这次合作的评价。

根据马云与张近东的说法，这次“相互拥抱”的速度实在快得惊人：双方团队在两个月多一点的时间内，就完成了所有谈判工作；双方创始人前后只见过两面，但都十分信任对方，也并未过多干涉团队决策。而据接近阿里巴巴的消息人士透露给《好奇心日报（）》的消息，苏宁方面在谈判期间甚至没有为此次定向增发引入其他买家。

但在披露这一消息之前，两家上市公司都显得比往常更为谨慎：

从 8 月 3 日开始，苏宁云商在深交所交易的股票就开始停牌，原因是“正在筹划非公开发行股票事项”。针对 8 月 10 日上午王健林的表态，媒体开始猜测“万达及百度是否将入股苏宁云商”，但苏宁方面则以“8 月 10 日下午将通过发布会宣布重要消息”为由，拒绝对外透露情况。

而从 8 月 7 日起，阿里方面则开始以“未来战略媒体沟通会”的名义，邀请媒体记者前往距离南京有 40 分钟车程的镇江。在邀请函上，阿里方面介绍称，8 月 10 日的这次活动将是“今年来首次正式对阿里战略进行详细解读”，且“涉及集团层面重要战略发布，高管也将出席并可能接受采访”。

但在近四个小时（甚至更长时间）的等待后，获得阿里方面邀请的媒体发现，本来应该开往位于市区会场的大巴在高速上换了方向，直接开向了南京。不管是阿里工作人员，还是车上的司机，都以保密协议为由，拒绝透露任何消息。

哪怕是媒体记者的异动，都可能导致双方合作的消息走漏，中国零售业与电子商务的格局就会更早地出现巨大变化。

阿里为什么投资苏宁？

签署战略协议后，阿里巴巴和苏宁云商将尝试打通线上线下渠道。如果这句话说得更直白一些，意思就是：阿里看上了苏宁的门店与物流体系。这两大体系，也将是苏宁此次定向增发中，超过 2/3 款项的去处。

苏宁这家公司的名字，就源于 1990 年在南京开出的第一家门店：那是一家位于江苏路与宁海路交叉口的空调专卖店，并不起眼。但在随后 20 多年的时间里，苏宁在国内的开店速度令人咋舌，巅峰期的 2005 年上半年，可以做到平均每天开出 1.7 家。但物流一度是这家企业的短板，尤其是在 2013 年苏宁宣布向电商模式转型后，一个全新上线的物流体系曾经导致大量订单无法送达，而使消费者失去信心。但目前，将近 200 亿元资金的投入，已经使苏宁成为中国物流实力最强的企业之一。

2013 年 12 月，阿里巴巴也曾以 28 亿港元的高价，投资老牌家电公司海尔。其中，18.57 亿港元投给了海尔旗下的物流子公司“日日顺”，并将其最终转化成“菜鸟物流”体系中，专攻区县、农村大家电配送的那一环。

根据海尔提供的数据，在获得阿里投资时，日日顺在全国已经建立了 7600 多家县级专卖点，2.6 万个乡镇专卖点，19 万个村级联络站；业务范围覆盖全国 2800 多个县，仓储面积达 200 万平方米以上，切实解决了三四级城市的配送难题。

三四级城市、乃至更广袤的农村，也正是对大家电消费需求较高的地区。2014 年“双11”期间，虽然一二线城市依然是家居消费的主力，但三四线城市的大家电消费，在天猫上占比已经达到 30-40%，苏宁在当天也收到了来自 24462 个乡镇的订单。以往受限于门店和物流范围而被压抑的网购需求，正在逐渐被释放出来。

阿里与苏宁合作后，“门店+物流”的模式，优势将比海尔更为突出。双方将为订单设计最佳配送方案，商品最快在两小时之内就能送达，上门安装、维修、退换等售后服务也可以通过苏宁门店资源完成。

苏宁为什么需要阿里？

对于能拿出 140 亿元购买阿里股票的苏宁，钱似乎暂时还不是问题。根据停牌前的股票价格计算，目前苏宁的品牌，仍有超过 1000 亿元的市值。

它急需向阿里学习的，似乎是运营好一个综合性电商平台的经验。

2010 年 2 月，苏宁的电商平台苏宁易购正式上线，并且启动去电器化转型，定位为在线综合百货平台。起初，电商业务仅由苏宁的一个部门来运营，由于传统业务正在创造高利润，新业务还可能冲击旧业务，公司给予的支持并不多。

转变发生在 2011 年年初：苏宁易购在苏宁体系中的地位大幅提升，作为苏宁电器上市公司控股的子公司独立运营。苏宁实体店开始则进行调整、关闭和优化，在核心城市打造超级店、增加商品品类；其他一二线城市的实体店依然以销售电器为主，但商品要与苏宁易购打通。

但作为苏宁易购的直接竞争对手，天猫和京东在这几年的增长速度要快得多——2014年苏宁易购的总成交额是 258 亿元，分别是天猫的 3.4%，京东的 10%，从体量上来说，苏宁易购已经掉队。

在增速上，苏宁易购 2014 年同比增长率仅为 18%，与先后赴美上市的天猫和京东差距甚远，也完全不敌国美在线 80% 的增速。

过去数个季度内，情况甚至更糟糕一些：公司的营收、和其中电商业务的占比，都出现了相对稳定的情况，缺乏增长动力。而由于电商要想进入三四线城市，必须先打通物流环节，前期的大量投入，也使得公司利润时常出现巨额亏损。