水泥搅拌桩试桩总结
水泥搅拌桩试桩工艺性试验总结.(DOC)
**至**至**铁路（**段）*****-01标多向水泥搅拌桩试桩成果报告中国中铁中国中铁编制：审核：审批：中铁**集团有限公司***铁路**段工程指挥部*分部二○一六年九月目录1编制依据及试验目的 (1)1.1试验依据 (1)1.2试验目的 (1)2 水泥搅拌桩工艺原理 (1)3 工程概况 (2)4 试桩目的验证 (2)5 试桩施工方法 (3)5.1.施工用原材料及试桩配合比 (3)5.2.试验要求 (3)5.4.试桩地点 (4)5.5.试桩布置图 (4)6 试验桩施工工艺控制 (4)7 施工控制及注意事项 (6)8 检测结果 (7)8.1无侧向抗压强度试验结果 (7)8.2单桩竖向静载试验结果 (8)9 水泥搅拌桩试桩总结和参数确定 (14)9.1 试桩总结 (14)9.2 参数确定 (14)1编制依据及试验目的1.1试验依据1、《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）；2、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）；3、《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010）；4、《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010 J1078-2010）；4、《水泥土配合比设计规程》JGJ/T 233-2011；5、国家及**地区相关法律、法规及条例；6、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料；7、本公司的施工能力、近年来高速公路、高速铁路等类似工程施工经验、施工方法及科技成果；1.2试验目的(1) 确定每根搅拌桩水泥用量。
(2) 确定搅拌下沉、提升的速度和重复搅拌下沉、提升速度。
(3) 根据不同掺和比确定技术参数。
(4) 检验施工设备及选定的施工工艺。
(5) 校核单桩地基承载力。
(6) 根据单桩承载力试验确定施工掺和比，取得可靠的、符合设计要求的工艺控制数据，以便指导本段水泥搅拌桩大面积施工。
2 水泥搅拌桩工艺原理水泥搅拌桩是利用水泥浆作为固化剂，通过特制的搅拌机械，将水泥浆与需加固深度范围内的软土强制拌合，使其固结成具有整体性、水稳定性和足够强度的水泥土。
水泥搅拌桩试桩施工总结1700字
水泥搅拌桩试桩施工总结1700字水泥搅拌桩是一种广泛应用于基础工程中的土工技术，可以胜任许多建筑项目的基础设计。
在水泥搅拌桩的试桩施工中，更加注重工艺和工作质量的控制，因为试桩对于工程的质量和安全至关重要。
下面本文将从水泥搅拌桩试桩施工的几个方面，对试桩过程进行分析总结。
首先我们必须对水泥搅拌桩试桩施工有一定的了解，水泥搅拌桩试桩施工是指在正式施工前，选取试验桩，模拟施工，检查水泥搅拌桩施工技术、材料、设备及监测程序等工艺和工作流程是否合理，对施工质量和效果的评估，以达到技术要求的一种阶段性地施工，旨在确保正式施工的安全性和质量。
水泥搅拌桩试桩施工的关键点1、设计和策划要充分：在水泥搅拌桩的试桩施工中，设计和策划是至关重要的。
设计者根据场地条件、土层结构、建筑需求等因素制定不同的施工方案，确保施工的可行性和合理性。
2、材料要求高：水泥搅拌桩试桩施工所需要的水泥、沙子、砂石等材料应当优质，掺水量应当适中，否则对桩的强度和质量会有较大的影响。
3、操作和施工技术要精湛：操作和施工技术是水泥搅拌桩试桩施工的关键点，施工人员应当扎实专业知识和技能，严格按照施工流程进行操作，避免操作失误导致桩的质量和强度不佳。
水泥搅拌桩试桩施工步骤1、准备工作：首先需要选取试验桩位点，按照工程结构图要求确定桩的直径、深度、数量，设计施工方案并制定施工计划。
2、现场施工：施工人员应当严格按照施工计划进行现场施工。
在施工过程中，要注意监听搅拌桩设备的运行状态，如果发现异常需要及时处理。
3、质量检查：施工完成后，应当进行试桩质量检查，确认桩的总体质量指标符合规定的设计要求。
总结水泥搅拌桩试桩施工是保证工程的质量和安全性所必需的一项重要工作。
在执行水泥搅拌桩试桩施工时，应当充分利用现代化的设备和技术，保证施工质量可靠。
同时，施工人员也应该具备扎实的专业知识和技能，掌握各项操作流程和技巧，严格按照施工标准进行操作，确保试桩的稳定性和质量可靠。
水泥搅拌桩试桩工艺性试验总结(模板)
水泥搅拌桩成桩工艺试验总结报告2014年12月25日水泥搅拌桩试桩工艺性试验总结根据设计文件和规范的相关要求，我单位于2014年12月25日进行了水泥搅拌桩工艺性试验，DK169+010段线路右侧路基进行了3根水泥搅拌桩成桩工艺性试验，该试验桩已按照既定方案顺利完成。
现将该工艺试验施工情况总结如下：一、工程概况水泥搅拌桩桩施工范围：*****～******路基须采用水泥搅拌桩进行地基处理，工程量为**万延米，。
采用三角形布置，桩径均为**m，设计。
水泥搅拌桩处理段一览表二、工程地质情况地表为水稻田，桩体长度范围内***米土层结构为粉质黏土，桩底持力层为***。
三、试桩目的验证情况⑴施工设备、施工工艺和方法、施工顺序满足施工需要。
⑵浆液配合比按试验桩配合比施工满足施工需要。
⑶搅拌机钻头下沉时间每次6～7分钟、提升速度4～5分钟。
⑷验证供浆和停浆时间。
根据试验工艺，两次下降提升过程全部进行喷浆搅拌，可以保证施工质量。
按要求对试验桩进行钻芯取样试验及单桩承载力试验，以确认水泥搅拌桩桩的设计参数及桩身的完整性。
见后附试验报告。
四、施工过程控制1、施工用原材料及施工配合比施工配合比为水泥：土：水=800：5000：9332、人员、机械设备现场管理人员2名，现场技术人员1名，机长1名，操作人员7名。
采用大扭矩水泥搅拌桩机1台、柴油发电机1台。
五、试验桩施工工艺控制水泥搅拌桩成桩工艺性试验桩位布置，三角形布置，间距1.2m 见下图:贵阳(1)施工工艺流程水泥搅拌桩钻机施工流程图(2)施工方法水泥搅拌桩施工采用水泥搅拌钻机施工。
钻机就位后，启动搅拌机钻机，钻速稳定后钻杆钻入地下，钻孔过程做好记录。
钻至设计标高后，打开高压注浆泵，反循环提钻并喷射水泥浆，至工作基准面以下0.3m ，重复搅拌下钻并喷水泥至设计深度，反循环至地表。
① 放线：施工前按照桩位平面布置图统一进行测放桩位线，桩位中心点用钎子插入地下，并用白灰明示，桩位间距为1.22m 、1.18m 、1.19m 。
水泥搅拌桩试桩总结报告924
目录一、试桩里程，布置形式及布置情况 (1)二、试桩施工机具 (1)三、试桩目的 (1)四、试桩施工工艺参数的确定 (2)五、施工过程质量控制 (3)六、施工工艺 (3)七、试桩成果 (5)附件1：复合地基静载及钻芯取样结果报告 (11)附件2：水泥搅拌桩试桩记录 (12)附件3：水泥搅拌桩试桩施工平面图 (20)水泥搅拌桩试桩总结报告一、试桩里程，布置形式及布置情况2013年8月4日～6日，在DK191+005～DK191+528段进行了36根水泥搅拌桩成桩工艺性试验，该试桩已按照既定方案顺利完成。
水泥搅拌桩布置形式为正三角形布置，桩间距为1.1m，搅拌桩直径为0.5m，设计桩长2.5～10.6m，实际桩长见附件：水泥搅拌桩试桩记录。
二、试桩施工机具本次试桩选用PH-5D型深层水泥搅拌桩钻机，主电机功率为45KW：一档为0.6m／min，转速正转15r／min，反转17r／min；二档为0.8m／min，转速正转25r／min，反转29r／min；三档为1m／min，转速正转44r／min，反转52r／min；四档为1.5m／min，转速正转70r／min，反转82r／min；五档为2m／min，转速正转108r／min，反转138r／min；PJ-5A泥浆泵一台。
PJ4-2型电脑自动记录仪一台。
试桩前所有用于试桩的机械都完成以下工作：（1）桩机配置了可以控制桩身每米喷浆量的记录器，且记录器上的任何一个可操作的按钮和开关不得用于设定操作时间、深度、喷浆量、桩位编号、复搅深度、复搅次数等参数。
（2）桩机上的压力表、转速表、电流表、电子称都经过标定，达到合格。
（3）每台桩机钻架相互垂直两面上分别设置两个0.5Kg重的吊线锤，并画上垂直线。
（4）在每台桩机的钻架画上钻进刻度线，标写醒目的深度。
（5）钻头直径的磨损量≤1cm。
三、试桩目的（1）确认水泥掺入量及水灰比。
（2）确认搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。
水泥搅拌桩总结
水泥搅拌桩总结水泥搅拌桩，听起来是不是有点像在水泥里搅拌什么神秘配方的东西呢？哈哈，其实它可大有学问。
一、水泥搅拌桩是啥。
水泥搅拌桩呀，就是一种在地基处理里特别常见的技术。
简单来说呢，就是把水泥和地基里的土搅拌在一块儿。
就像我们平时做蛋糕，把面粉和各种配料混合起来一样，只不过这个规模可大多了，而且“配方”也更讲究。
这搅拌桩的作用可不得了，它能够提高地基的承载力，让那些软趴趴的地基变得坚实可靠，就像把一个软弱的小瘦子变成强壮的大力士。
二、施工过程那点事儿。
1. 前期准备。
施工前的准备工作就像是一场大战之前的排兵布阵。
首先得选好合适的水泥，这就像厨师选食材一样，要挑最好的。
然后是各种设备的检查，那些搅拌桩机之类的设备，必须得确保它们都是“健康”的，不然在施工过程中突然“生病”可就麻烦大了。
场地也要清理干净，总不能在一堆杂物中间施工吧，就像我们不能在乱糟糟的桌子上画画一样。
2. 搅拌过程。
开始搅拌的时候，那场面可有点像一个超级大的搅拌机在工作。
桩机把钻头插到地里，然后一边喷水泥浆，一边搅拌。
这个过程得控制好速度和深度，就像我们开车一样，速度太快或者太慢都不行。
而且这个深度可是很有讲究的，挖浅了，地基处理不到位，挖深了，又可能造成不必要的浪费。
工人们在这个时候就像一群技艺高超的厨师，精心地控制着每一个环节，让水泥和土完美地融合在一起。
3. 后续检查。
搅拌完了可不是就万事大吉了哦。
还得检查呢，就像做完作业要检查一样。
看看搅拌的均匀程度啦，水泥的用量是不是合适啦等等。
如果发现有哪里不合格，就得赶紧想办法补救，可不能让有问题的搅拌桩就这么留在地里，那可是会影响整个地基的质量的。
三、水泥搅拌桩的优缺点。
1. 优点。
水泥搅拌桩的优点可多了去了。
首先呢，它比较环保。
不像有些地基处理方法会产生很多噪音和污染，它就安安静静地在那儿把地基变好。
而且它的成本相对比较低，这对于很多工程来说可是个很大的优势呢。
还有哦，它的施工速度也还可以，不会拖整个工程的后腿。
水泥土搅拌桩试桩总结报告
南水北调东线一期工程鲁北段工程小运河段工程标段6（合同编号：NSBD/LBD-XYH006）水泥土搅拌桩试桩总结报告黄河水电工程建设有限公司南水北调鲁北段小运河段工程项目经理部二○一一年十一月水泥土搅拌桩试桩总结报告我项目部在郭庄节制闸处基坑底进行了水泥土搅拌桩试桩试验，水泥土搅拌桩试桩工程已经施工完毕，现将试验段施工中实测的各种数据及施工操作程序总结如下：一、工程概况邱屯节制闸枢纽位于临清市邱屯村东北部，输水渠设计桩号为98+288附近，枢纽由输水渠上的郭庄节制闸、三干渠节制闸及六分干渠上的邱屯节制闸三座节制闸组成。
郭庄节制闸的地基处理采用水泥土搅拌桩。
郭庄节制闸的进口翼墙202根，单根桩长7.49m、闸室基础148棵，单根桩长6.79m、出口翼墙214棵，单根桩长5.79m，共计3801.32m。
施工桩长控制在高出设计桩顶0.5m，桩体达一定龄期后凿除0.5m长超打桩头和挖除桩间土后,回填褥垫层压实。
郭庄节制地基处理采用水泥搅拌桩桩直径均为600mm，间距450mm，为确保工程桩施工方案的经济可行，在地基处理施工前，先进行工艺性试桩，以确定最佳施工参数，用以指导大批量地基处理施工。
二、场地岩土地质概况及技术要求2.1地质概况本工程地质从上到下为：水泥土搅拌桩有效桩范围内为砂壤土、粘土，持力层为粘土层。
本工程水泥搅拌桩段根据设计划分的区段分别控制在7.49m、6.49m、5.79m，桩底高程均为19.91m。
2.2工程设计技术要求本工程水泥搅拌桩直径为600mm。
桩底面高程19.91m，施工高程27.9m，桩长7.49m，进行了2喷4搅实验。
2.3现场配合比确定根据图纸要求确定现场配合比，水泥掺量15%，水灰比为0.5。
水泥采用山水425水泥，采用的工艺参数为水泥掺入量设计为15%。
每米掺灰量计算如下：每米土的体积：V=π×r2×1m=3.14×0.32×1=0.2826m3每米土重：本工程地层土湿密度为1.95t/m3G=Vδ=0.2826×1.95=0.55107t15%的水泥掺入量M=0.55107×1000×15%=82.7kg喷浆提升速度ν=γd Q/Fγaw(1+ac)式中：ν—搅拌头喷浆提升速度，m/minγd、γ—分别为水泥浆和土的重度，Kn/m3Q—灰浆泵的排量，m/minF—搅拌桩的截面积，m2aw—水泥掺入比；ac—水泥浆水灰比。
水泥搅拌桩试桩总结报告
水泥搅拌桩试桩总结报告东塘大道（元华路至北江滨路）道路工程水泥搅拌桩试桩总结报告一、前言本次试桩是为了保证东塘大道工程的施工质量，确保道路的安全通行而进行的。
试桩过程中，我们严格按照相关规定进行操作，取得了较好的效果，现将试桩总结报告如下。
二、试桩情况本次试桩共进行了30根，试桩深度为12米。
试桩过程中，我们使用了水泥搅拌桩进行施工，保证了桩身的密实性和强度。
试桩结果显示，所有的试桩均符合设计要求，达到了预期效果。
三、存在的问题及解决方法在试桩过程中，我们发现有部分桩身出现了微小的裂缝，经过专业人员的检查，发现是由于施工过程中水泥搅拌不均匀所致。
为了解决这个问题，我们采取了加强水泥搅拌的措施，确保了后续施工的质量。
四、结论通过本次试桩，我们对东塘大道工程的施工质量有了更加深入的了解，同时也发现了存在的问题并采取了相应的措施进行解决。
我们将继续严格按照相关规定进行施工，确保道路的安全通行。
工程概况本工程为某高层建筑的地基基础工程，包括水泥搅拌桩、钢管混凝土桩等多种桩基础形式。
为保证基础的安全可靠，需要进行试桩工作。
编写依据本试桩方案编制依据相关标准和规范，包括《建筑地基基础试验规程》、《桩基础设计规范》等。
试桩目的本次试桩的目的是为了探明地基的承载力、变形特性和土层情况，为后续的基础设计提供可靠的数据支持。
试桩点和时间试桩点选取在建筑主体结构的四周，共设立12个试桩点。
试桩时间为每天的工作时间内进行，预计需要7天时间完成。
试桩准备试桩前需要做好现场勘察、土样采集和试验等工作，同时准备好试桩的施工设备和工具。
试桩施工组织试桩施工需要按照相关标准和规范进行，同时要做好施工现场的安全管理和环保工作。
施工过程中需要配合试验人员进行数据采集和记录。
试桩施工工艺试桩施工采用水泥搅拌桩工艺，具体包括孔洞开挖、配筋、灌浆、振捣等工序。
每个试桩点需要进行多次灌浆，确保桩身的质量。
试桩检测标准试桩的检测标准包括桩身的直径、长度、强度、变形等指标。
水泥搅拌桩工艺性试桩总结
水泥搅拌桩工艺性试桩总结一、引言水泥搅拌桩是道路、桥梁和工程建筑中常见的地基处理方法之一。
在实际工程中，为了确认搅拌桩工艺的可行性及其优化方案，通常会进行工艺性试桩。
本文就水泥搅拌桩工艺性试桩的试验过程和结果进行总结，以供参考和借鉴。
二、试验过程1. 试验位置为了尽可能地模拟实际工程环境，选取了试验场地的一个特定位置进行试验。
该位置地质条件比较典型，是一片相对软弱的黏土层。
这种地质条件较为常见，因此试验结果具有普适性。
2. 试验参数及步骤试验参数如下：•桩径：0.8m•桩高：8m•搅拌深度：15m•搅拌直径：2m•每个试验点施工时间：2小时试验步骤如下：1.按照先前确定的搅拌方案进行施工，直至达到所设定的搅拌深度。
2.将固化的搅拌桩进行取样，进行实验室试验，例如强度试验、密度试验和压缩试验等。
3.根据实验结果整理出各桩的技术参数，并对比分析，确定优化方案。
4.根据优化方案进行改进，进一步提高水泥搅拌桩施工效率和质量。
3. 试验结果经过多次试验，得出以下结果：•水泥搅拌桩施工施工效率高；•搅拌桩质量与工艺优化方案密切相关；•搅拌桩强度、密度和压缩性能满足设计要求；•搅拌桩施工后，对周边地基产生的影响较小；•试验经验表明，合理的施工方案和质量保障措施是确保搅拌桩工艺质量的关键；三、结论综上所述，水泥搅拌桩作为一种常见的地基处理方法，在很大程度上取代了传统的木质桩和钢筋混凝土桩，其施工效率快、工艺优化灵活、搅拌桩强度、密度和压缩性能满足设计要求等优点，使其越来越被广泛应用。
为了确保搅拌桩工艺质量，合理的施工方案和质量保障措施是非常重要的。
通过本文的总结，希望能够为搅拌桩施工提供有益的参考。
水泥搅拌桩试桩施工总结
水泥搅拌桩试桩施工总结京台高速廊坊段LQ5合同全长4.168Km，水泥搅拌桩处理段落长度共4566m（含互通区），桩径0.5m，桩长包括8m、9m、10m、12m、13m、15m，桩距分为1.3m和1.5m两种，总桩长1102284m。
由于水泥搅拌桩施工进度直接影响后续工序的开展，为按工期要求，保质保量的完成施工任务，经向业主、监理申请，批准进行水泥搅拌桩试桩施工。
一、试桩施工概况K23+340～K23+400段水泥搅拌桩桩长：8m、桩径：0.5m施工工艺：两喷四搅施工时间：2010年11月17日试桩编号：28-6、28-7、28-8、28-9、28-10二、水泥搅拌桩首件施工投入的机械设备1、SJB-Ⅱ双轴深层搅拌机：1台(含流量计和压力表)2、泥浆泵：2台，搅拌罐：1个，储浆罐：1个三、施工人员1、施工总指挥：刘皓琨2、技术负责人：李建军3、路基工程师：刘永军4、质检工程师：李继宗5、监理工程师：张贺东6、现场管理人员：索传政、蒋立新、周善强7、试验：李君、黄旗舰、8、测量人员：谭国丹、韩玉成、王蒙9、普工：10名上述人员各负其责，工程技术人员主要负责全面的工程技术工作。
质检工程师主要进行质量监督，包括测量复核、试验检测、工序检查、成品质量检测。
现场管理人员主要进行施工组织、工序按排。
测量人员主要进行测量放样。
试验人员进行各项试验。
四、施工中的质量控制总结为了保证桩基的施工质量，我部在施工过程中严格按《公路路基施工技术规范(JTG F10-2006）》进行操作，并按《公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)》对试桩施工各项指标进行了检测。
结果满足规范、评定指标及设计要求。
五、施工情况总结我项目部全面按业主和监理的要求执行，严格按照上报的文件进行施工，从人员、设备、工艺、进程各方面进行控制。
项目部针对桩基施工各工艺流程进行专项控制，保证了严格按先前制定的施工工艺进行施工。
具体施工工艺为：施工准备→测量放样→搅拌桩机定位调平→钻杆下沉钻进→上提喷浆强制搅拌→复搅喷浆下沉→提升搅拌→提杆出孔→搅拌桩机移位。
水泥搅拌桩试桩总结(终)
表A.0.1 施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：新建董家口疏港铁路工程施工合同段：SGZH-1 编号：新建董家口港区疏港铁路工程水泥搅拌桩试桩总结报告编制：审核：批准：中铁十局新建董家口港区疏港铁路工程项目经理部二〇一七年二月目录1. 说明 (1)2. 试桩目的 (1)3. 试桩位置选择 (1)4. 技术要求 (2)5. 水泥搅拌桩主要设备 (2)6. 试桩设计及参数 (2)7. 试桩施工工艺及方法 (3)7.1水泥搅拌桩施工工艺流程图 (3)7.2施工方法 (4)8. 试桩和检测过程 (5)8.1 DK10+590～DK12+020段试桩 (5)8.2 QCDK8+414.34～QCDK8+760.84段试桩 (7)9. 试验总结报告 (8)水泥搅拌桩试桩试验总结报告1.说明为确定新建董家口港区疏港铁路工程SGZH-1标段QCDK8+414.34～QCDK8+760.84、DK9+179.51～DK12+020段路基水泥搅拌桩施工工艺、参数、人员机械配备等施工要素，在进行搅拌桩试桩施工之前，我单位将进行试验桩施工。
通过试验桩试验成果，得出相应参数，用以指导施工。
2.试桩目的（1）通过选择代表性地段进行成桩工艺性试验，确定水泥掺入量、水灰比、钻进速度、提升速度、喷浆压力等施工参数，通过检查成桩效果，确定最佳施工参数用以指导本试验段施工。
（2）通过试桩验证预定施工工艺的可行性。
（3）通过试桩掌握人员、机械设备的配置。
3.试桩位置选择本次水泥搅拌桩试验桩施工，将为QCDK8+414.34～QCDK8+760.84、DK9+179.51～DK12+020段路基水泥搅拌桩施工提供指导经验。
根据董家口疏港铁路路基工点图：青董疏港施路-04、05、13、15、16、17图。
水泥搅拌桩分布见表3-1：表3-1 水泥搅拌桩分布情况统计表由上表可以看出，路基水泥搅拌桩主要分布于三段，桩长围有所不同，三段总长2.1km，以DK10+590～DK12+020段路基水泥搅拌桩区段最长1.4km，桩长围分布最广，为确保地基处理质量，尽量取得不同地质条件下的施工参数，依据路基断面及现场地形，路基填筑高度逐渐降低，设计水泥搅拌桩桩长逐渐变长。
水泥搅拌桩试桩施工总结1700字
水泥搅拌桩试桩施工总结1700字近年来，随着城市发展需要的不断增加，水泥搅拌桩试桩施工也越来越受到广泛的关注和使用。
在实际工程中，水泥搅拌桩试桩施工有着很高的使用价值，能够有效的提高土长结构的承载力和稳定性，是土力学和地基工程中不可或缺的一部分。
因此，本文将会从水泥搅拌桩试桩施工方面进行总结。
一、水泥搅拌桩试桩施工前的准备工作1、掌握施工场地情况，包括地质情况、地下水位、地下管网等相关信息。
2、制定合理的施工方案，确定施工的总体流程和各个环节的安排。
3、购买或租赁必要的设备和工具，确保施工工具齐全、完整，并且都经过了经过检测，保证安全。
4、培训施工人员，确保每个工作人员都清楚各自的工作内容和安全注意事项，并能够熟练操作相关设备和工具。
二、水泥搅拌桩试桩施工中的注意事项1、试桩之间间距要合理，桩身必须竖直，桩周周长要足够，这样方能最大程度保证施工的质量。
2、搅拌时间应充分，搅拌结束后不能放置太长时间，避免水泥混合物发生自然减水的情况。
3、施工的过程中，当土层较松软、水位较高时应及时采取防护措施，以避免发生事故。
4、施工现场应保持清洁，避免积存垃圾及杂物，确保施工场地的卫生。
5、施工人员必须遵守安全规定，严格控制施工质量，时刻注意现场施工状况，遇到困难及时沟通和解决。
三、水泥搅拌桩试桩施工后的验收工作1、建立施工档案，纪录试桩的位置、孔深、孔径、搅拌时间、替换率等相关信息，留下详细的档案记录。
2、按照标准验收方法对试桩进行测试，目的是对试桩施工的质量进行客观评估，为后续施工工作保驾护航。
四、总结水泥搅拌桩试桩施工作为一项非常重要的工程方法在现代建设工程中扮演了重要的角色，对保证工程质量和增加工程经济收益都有很大的帮助。
在施工的过程中，注意安全，注重细节，不断提升施工工艺和技术水平，在提高工程质量和效益的同时，不断推动建设行业的发展做出更大的贡献。
水泥搅拌桩试桩总结
新建至铁路站前工程YWZQ-8标段水泥搅拌桩工艺性试验总结编制：审核：批准：中铁三十一局集团渝宜铁路土建8标项目经理部二○一三年四月目录1试桩里程、布置形式及布置情况------------------------ 12 水泥搅拌桩试桩工具 --------------------------------- 13 试桩目的 ------------------------------------------- 1 4试桩施工工艺参数的确定----------------------------- 2 4.1钻进速度与提升速度 ------------------------------ 2 4.2水胶比选定 -------------------------------------- 2 4.3喷浆量 ------------------------------------------ 2 4.4喷浆压力 ---------------------------------------- 3 5施工过程质量控制----------------------------------- 3 5.1钻进速度与提升速度及钻头速度的控制 -------------- 3 5.2桩底打入持力层深度 ------------------------------ 3 6施工工艺------------------------------------------- 3 6.1钻机就位 ----------------------------------------4 6.2制浆 -------------------------------------------- 4 6.3浆液加压 ---------------------------------------- 4 6.4边钻进、边喷浆搅拌 ------------------------------ 4 6.5边提升钻头、边喷浆搅拌 -------------------------- 4 6.6再次钻进、喷浆搅拌 ------------------------------ 4 6.7再次提升、喷浆搅拌 ------------------------------ 4 6.8清洗、移位 --------------------------------------5 7试桩成果------------------------------------------- 5 7.1水泥搅拌桩质量检验 ------------------------------ 5 7.2水泥搅拌桩桩位实际偏差 --------------------------6 8水泥搅拌桩现场检查情况----------------------------- 68.1桩顶1M以下成桩效果检查------------------------- 6 8.2成桩28D单桩复合地基载荷试验 -------------------- 6 9试验总结------------------------------------------- 7 10、附件--------------------------------------------- 8 10.1、施工记录 --------------------------------------- 8 10.1、试验报告 --------------------------------------- 91试桩里程、布置形式及布置情况在D1K247+122段附近左侧进行了3根水泥搅拌桩成桩工艺性试验，该试验桩已按照既定方案顺利完成。
水泥搅拌桩试桩总结
水泥砂浆搅拌桩试桩总结一、试验桩描述1、砂浆配合比及材料用量序号水泥掺入量（kg/m）砂浆配合比(水：灰：砂)试桩桩长（m）水泥用量（Kg）砂用量(Kg)水用量（Kg）1600.6:1:0.4 5.5330132198 2600.6:1:0.4 5.5330132198 3600.6:1:0.4 5.5330132198 4550.6:1:0.4 5.5302.5121181.5 5550.6:1:0.4 5.5302.5121181.5 6550.6:1:0.4 5.5302.5121181.5 7500.6:1:0.4 5.5275110165 8500.6:1:0.4 5.5275110165 9500.6:1:0.4 5.5275110165在配合比一定的情况下，取3组不同的水泥掺入量，且每组试验3根桩。
2、试桩成果记录一览表桩编号水泥掺入量（Kg/m）配 合 比(水：灰：砂)钻进深度（m）喷浆深度（m）桩径（m)成桩时间单桩喷浆量(L)水泥砂浆比重开始时间结束时间1-14600.6:1:0.4 5.7 5.70.515:5116:08382 1.80 1-15600.6:1:0.4 5.7 5.70.516:1016:27384 1.83 1-16600.6:1:0.4 5.5 5.50.517:2217:39371 1.81 1-17550.6:1:0.4 5.5 5.50.519:0219:12362 1.82 1-18550.6:1:0.4 5.5 5.50.519:1319:23352 1.81 2-17550.6:1:0.4 5.5 5.50.519:2419:35354 1.82 2-16500.6:1:0.4 5.5 5.50.519:3619:46316 1.812-15500.6:1:0.4 5.5 5.50.519:4719:57319 1.83 2-14500.6:1:0.4 5.5 5.50.519:5820:08321 1.82二、试桩结果根据现场实际钻桩结果，试验桩数据满足指导施工需要，具体为：1、确定选用设备及数量名称型号数量额定功率备注高强牌新型大扭矩打桩钻机ZGZ-A型145KW 成桩最大深度18.5米，大盘扭矩55KWM，链条进提力198.8KN，接地地压0.03MPa柴油发电机 1120KW发送机型号：6135AZD，发电机型号LSA49.1M6/4, 机组型号BW200A砂浆泵SNS110-UB417.5KW出浆量1.3～4m3/h， 最大工作压力4MPa, 输送距离400m。
水泥搅拌桩试桩工艺总结
水泥搅拌桩试桩工艺总结水泥搅拌桩试桩工艺总结报告一、工程概况及相关说明1、工程名称及相关单位工程名称：深圳地铁11号线BT项目11304标机场北站工程建设单位：深圳市地铁集团有限公司设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司施工单位：中铁三局集团有限公司 2、工程概况新建机场北站地基加固采用Ф50０@500水泥搅拌桩，具体布置见搅拌桩平面布置图。
3.工程地质概况本场地岩土层按成因可划分为：第四系人工填土层（Q4ml）;第四系全新统海陆交互相沉积层层（Q4mac）；第四残积层（Qel）;加里东期混合花岗岩（Mγ3）。
大多位于流朔淤泥、软朔黏土、软朔淤泥质黏土地段，并且淤泥层较厚。
二、试桩目的1、通过本次试桩，取得以下工艺参数：水泥掺入比、每米喷浆量、喷搅次数，搅拌下沉速度、搅拌提升速度、管道压力值、成桩时间、成桩效果比较等。
2、通过水泥搅拌桩的施工，对施工中发现的问题进行分析，并做出相应解决的方法，以指导下步大面积施工。
三、试桩情况介绍2021年10月26日我部安排水泥搅拌桩试桩施工5根。
水泥搅拌桩试桩施工在YDK34+950-YDK34+968段处进行，桩长为12m，桩径为0.5m，桩间距为0.5m，相切布置。
水泥搅拌桩试桩采用P.O42.5级水泥，设计水泥用量60kg/m，粉煤灰15kg/m，水胶比分别为0.55、0.5、0.45，搅拌桩试桩采用四搅两喷法工艺施工。
2021年10月26日我部按照水泥搅拌桩试桩方案进行水泥搅拌桩进行试桩施工，由PH-5B钻机在YDK34+950-YDK34+968段内完成试桩5根（试桩编号：试桩1－试桩5）。
四、试桩施工过程中出现的问题及对策1、堵管问题 1）水灰比问题通过试桩现场情况观察，水泥浆液水胶比采用0.55时的浆液稠度及流动性均较好，且未出现堵管现象；水泥浆液水胶比采用0.5时的浆液稠度及流动性不是很好，且有间断性堵管现象；水泥浆液水胶比采用0.45时流动性很不好，堵管现场很严重。
水泥搅拌桩试桩总结
水泥搅拌桩试桩总结一、试桩目的本次试桩的目的是为了评估水泥搅拌桩的承载性能和工程质量，为后续工程的施工提供参考数据和技术指导。
二、试桩方案本次试桩使用水泥搅拌桩进行，桩径为600mm，桩长为12m。
试桩选取了4个不同位置的试验桩点，以全面了解不同地质条件下桩基的承载性能。
三、试桩过程1.基础准备：试桩前，对试验区进行了清理，确保工作面平整无遮挡物。
同时，根据设计要求，对试验孔进行了标定，并进行了水平控制，以确保试桩的定位准确。
2.搅拌桩施工：采用搅拌桩机进行施工，按照设计要求，将水泥、骨料、粉煤灰等按一定比例进行搅拌。
搅拌桩机操作简便，施工效率高，能够保证施工质量。
3.桩施工质量监控：在桩身上设置了测距点，并对桩的竖向及水平位移进行了实时监控。
同时，在施工过程中，配合工程人员进行了质量把关，确保桩身的一致性和密实度。
4.桩顶处理：在桩顶处加设了胶泥砂浆平台，并进行了压实处理，确保桩顶的平整度和承载能力。
5.试桩记录：对试桩的各项数据进行了详细记录，包括桩身竖向位移、水平位移、桩径等参数数据，为后续工程质量评估提供依据。
四、试桩结果分析根据试桩记录的数据，对试桩结果进行了分析和评估。
1.桩身质量：试桩记录显示，桩身质量较好，密实度高，没有明显的孔洞和空隙。
桩身垂直度满足设计要求，没有出现明显的斜桩和偏位。
2.桩顶承载能力：试桩记录显示，桩顶经过胶泥砂浆的加固处理后，其承载能力明显提高，并且没有出现明显的沉降和变形。
在试桩过程中，对桩顶进行了反复锤击和负荷测试，结果显示桩顶的稳定性较好。
3.桩基变形：试桩记录显示，试桩后桩身的竖向和水平位移较小，说明桩基的稳定性和刚度较好。
根据试桩数据的监测结果，可以预估桩基的变形范围和沉降量，为后续工程的施工和设计提供了参考。
五、结论与建议试桩结果表明，水泥搅拌桩具有较好的承载性能和工程质量。
推荐在项目中继续采用水泥搅拌桩作为桩基的主要施工技术。
1.在试桩前需要进行详细的地质勘察，全面了解地层情况和地质条件，以便进行合理的施工方案设计。
水泥搅拌桩试桩总结
试桩总结报告一、试桩布置形式及布置情况在软基处理三期真空预压区空旷场地进行试桩，距堆取料机基础轴线距离约20米进行了3组水泥搅拌桩成桩工艺性试验，每组4根，并按设计要求形成咬合桩，桩身搭接10cm。
搅拌桩直径为0.65m。
实际桩长约11m。
二、试桩施工机具本次试桩选用SJB-2型深层搅拌桩机，主电机功率为37KW。
试桩前所有机械都完成以下工作：1、桩机上的压力表、电流表都已经过标定，达到合格。
2、桩机钻架相互垂直两面上分别设置两个0.5Kg重的吊线锤，并画上垂直线。
3、在桩机的钻架画上钻进刻度线，标写醒目的深度。
三、试桩的目的1、通过试验确定相关设备的组合模式及配备数量，如搅拌桩的钻头形式、泥浆泵的类型、送浆管类型等，为以后大面积施工进行设备选型、配置提供依据；2、通过试验确定相关工艺性参数，如：浆液的配合比、泵送时间、压力、搅拌机提升、下钻的速度及旋转速度等；3、了解下钻及提升的阻力情况，选择合理的搅拌头形式、电机功率与搅拌叶片的宽度和倾角等；4、验证搅拌均匀程度及成桩直径；5、通过试验为设计提供相关设计参数，如桩体无侧限抗压强度、单桩承载力等。
四、施工工艺参数的确定（1）钻机速度和提升速度提升速度采用0.8m/min，允许偏差≤0.5m/min。
钻进速度采用1~2m/min。
转速为56转/分，泵速600转/分，采用3喷6搅进行施工。
（2）水泥掺和量的确定根据《吹泥区轨道基础下水泥搅拌桩布置及试桩图》设计要求，水泥采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，水泥掺量为18%和20%。
试桩数量如下：水泥掺量18%一组，编号S1，共四根；水泥掺量20%两组，编号S2、S3，每组4根共8根；合计12根。
每米水泥用量=水泥掺和量百分比×3.14×0.325×0.325×1740。
S1水泥掺和量为18％，104kg/m。
S2和S3水泥掺和量为20％，115kg/m。
（5）喷浆压力喷浆压力为0.5MPa。
水泥搅拌桩试桩总结
目录一、编制依据 (2)二、试桩准备工作 (2)1、试桩地点 (2)2、试桩地点地质情况 (2)3、试桩材料 (2)三、施工准备 (3)1、场地平整 (3)2、机械组装与调试 (3)3、水泥进场保存 (4)4、测量放样 (4)四、施工工艺方法 (4)1、水泥浆制备 (4)2、钻机就位 (4)3、喷浆钻进 (4)4、喷浆搅拌提升 (5)5、复搅、复喷 (5)6、移位 (5)7、施工参数 (5)五、质量控制方法及手段 (6)六、成桩检测 (6)七、试桩结果总结 (7)1、试桩确定的水泥用量 (7)2、试桩确定的工艺及施工参数 (8)一、编制依据1、《广明高速公路延长线工程两阶段施工图设计文件》。
2、相关规范：（1）《公路路基施工技术规程》（JTG F10-2006）（2）《公路土工合成材料应用技术规程》（JTJ/T 019-98）（3）《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)（4）《公路工程施工安全技术规范》(JGJ 076-95)（5）《施工现场临时用电安全规范》（JGJ462005)3、《广东省高速公路建设标准化管理规定》。
4、国家有关方针政策。
5、广东省有关地方政策、法规。
6、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
二、试桩准备工作1、试桩地点施工范围在K89+567-K89+591，水泥搅拌桩直径0.5m，桩间距1.3m,正方形布置。
2、试桩地点地质情况（1）耕植土，棕黄色，可塑，主要以粘粒为主,层厚0.7m。
（2）淤泥质土，深黄色，软塑，层厚0.8m左右。
（3）粉质粘土，灰,青灰色，湿,软塑，层厚2.1m。
（4）砂质粘性土，棕黄，青灰色，可塑，层厚3.4m左右。
（5）砂质性粘土,棕黄色,硬塑,层厚5.3m。
3、试桩材料1）、水泥： PO42.5普通硅酸盐水泥。
2）、地表水。
3）、施工用电：自发电。
4、试桩施工布置根据设计要求水泥搅拌桩水灰比0.45-0.5，每米水泥用量≥50kg试桩水泥掺量采用51kg/m,55kg/m,60kg/m,65kg/m,70kg/m,75kg/m ，试桩共布设18根，每种用量三根。
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新建重庆至宜昌铁路站前工程YWZQ-8标段水泥搅拌桩工艺性试验总结编制：审核：批准：中铁三十一局集团有限公司渝宜铁路土建8标项目经理部二○一三年四月目录1试桩里程、布置形式及布置情况-------- 错误!未定义书签。
2 水泥搅拌桩试桩工具----------------- 错误!未定义书签。
3 试桩目的--------------------------- 错误!未定义书签。
4试桩施工工艺参数的确定 ------------- 错误!未定义书签。
钻进速度与提升速度----------------- 错误!未定义书签。
水胶比选定------------------------- 错误!未定义书签。
喷浆量----------------------------- 错误!未定义书签。
喷浆压力--------------------------- 错误!未定义书签。
5施工过程质量控制 ------------------- 错误!未定义书签。
钻进速度与提升速度及钻头速度的控制- 错误!未定义书签。
桩底打入持力层深度----------------- 错误!未定义书签。
6施工工艺 --------------------------- 错误!未定义书签。
钻机就位--------------------------- 错误!未定义书签。
制浆------------------------------- 错误!未定义书签。
浆液加压--------------------------- 错误!未定义书签。
边钻进、边喷浆搅拌----------------- 错误!未定义书签。
边提升钻头、边喷浆搅拌------------- 错误!未定义书签。
再次钻进、喷浆搅拌----------------- 错误!未定义书签。
再次提升、喷浆搅拌----------------- 错误!未定义书签。
清洗、移位------------------------- 错误!未定义书签。
7试桩成果 --------------------------- 错误!未定义书签。
水泥搅拌桩质量检验----------------- 错误!未定义书签。
水泥搅拌桩桩位实际偏差------------- 错误!未定义书签。
8水泥搅拌桩现场检查情况 ------------- 错误!未定义书签。
桩顶1M以下成桩效果检查 ------------ 错误!未定义书签。
成桩28D单桩复合地基载荷试验 ------- 错误!未定义书签。
9试验总结 --------------------------- 错误!未定义书签。
10、附件----------------------------- 错误!未定义书签。
、施工记录--------------------------- 错误!未定义书签。
、试验报告--------------------------- 错误!未定义书签。
1试桩里程、布置形式及布置情况在D1K247+122段附近左侧进行了3根水泥搅拌桩成桩工艺性试验，该试验桩已按照既定方案顺利完成。
水泥搅拌桩布置形式为正三角形布置，桩间距为。
搅拌桩直径，设计桩长5m、、，实际桩长见附件：水泥搅拌桩试桩记录。
2 水泥搅拌桩试桩工具本次试桩选用SJB-5型深层搅拌机，主电机功率为75KW，钻进速度有五档：一档为～min，转速正转15r/min，反转17r/min；二档为～min，转速正转25r/min，反转29r/min；三档为～min，转速正转44r/min，反转52r/min；四档为～min，转速正转70r/min，反转82r/min；五档为～min，转速正转108r/min，反转138r/min；可无机调速。
TC1180-C泥浆泵1台。
YX-Ⅰ型电脑自动记录仪1台，NJ-600型泥浆搅拌机1台。
试桩前所有用于试桩的机械都完成以下工作：1）桩基配置了可以控制桩身每米喷浆量的记录器，且记录器上的任何一个可操作的按钮和开关不得用于设定操作时间、深度、喷浆量、桩位编号、复搅次数等参数。
2）桩基上的压力表、转速表、电流表、电子称都经过标定，达到合格。
3）每台桩机钻架相互垂直两面上分别设置两个重的吊线锤，并画上垂直线。
4）在每台桩机的钻架画上钻进刻度线，标写醒目的深度。
5）钻头直径的磨损量≤1cm。
3 试桩目的1）确认每根搅拌桩水泥用量。
2）确定搅拌下沉、提升的速度和重复搅拌下沉、提升速度。
3）根据不同掺和比确定技术参数。
4）确定不同地质情况的电流强度。
5）确定该地质条件下，按室内配合比在现场施工，水泥搅拌桩28天的无侧限抗压强度不小于、单桩承载能力、复合地基承载力是否满足设计要求。
6）根据单桩承载力试验确定施工掺和比，取得经济可靠的、符合设计要求便于现场实施的工艺控制数据，以便指导本段水泥搅拌桩大面积施工。
4试桩施工工艺参数的确定钻进速度与提升速度水泥搅拌桩为两喷四搅，根据以往水泥搅拌施工经验，钻机搅拌速度和提升搅拌速度如下：钻进搅拌速度min，转速25r/min；提升搅拌速度min，转速52r/min。
水胶比选定根据《渝宜施路-10-4/4》设计要求，水泥搅拌桩桩身水泥采用级普通硅酸盐水泥，水泥掺入量为被加固湿土质量的15%，水泥浆水灰比为1:～1:。
为选择经济、可靠、试桩施工配合比采用水灰比为、、，具体配合比见下表：水泥搅拌桩试桩配合比喷浆量已知水比重为1，水泥比重为，总重量÷总体积，为浆液比重，即（1+水胶比）÷（1÷+水胶比÷1），每米喷浆量=每米水泥用量×（1+水胶比）÷[（1+水胶比）÷（1÷+水胶比÷1）]。
喷浆速度为15～21L/min。
试桩过程当中选取了20L/min。
喷浆压力水泥搅拌喷浆压力控制在。
5施工过程质量控制钻进速度与提升速度及钻头速度的控制钻进时用二档，提升时用三档，不能用三档以上档位快速钻进。
桩底打入持力层深度在每台桩机的钻架上画上钻进刻度线，每一道标记记号，同时以小票的数据来控制桩长。
以深入持力层为准。
6施工工艺水泥搅拌桩试桩采用“两喷四搅”施工工艺，工艺流程如下图：两喷四搅施工工艺流程图钻机就位将钻机安质在测设的桩位上，使钻头对准桩位，桩位允许偏不大于50mm，然后调整桩机的平整度和垂直度，垂直度允许偏差不大于1%，以保证桩身垂直。
制浆根据施工前室内配方试验确定的水泥用量、最佳水胶比制浆，要求水要清洁、酸碱适中。
浆液配置顺序：先加入规定用量水，然后边搅拌边加水泥，并用比重计检浆液比重，设计浆液比重分别为cm3、 g/cm3、 g/cm3。
最后放入二次搅拌桶内进行二次搅拌。
浆液加压采用高压泵将浆液经高压管送至喷嘴。
钻进搅拌钻机就位后，开启钻机边钻进、边搅拌，直至钻进水泥搅拌桩设计深度。
边提升钻头、边喷浆搅拌钻进至设计深度后，钻机反转，提升钻头，边自下而上喷浆、边提升、边搅拌。
直至提升至桩顶。
再次钻进搅拌钻头提升至桩顶后，再次下钻，边下钻、边搅拌。
直至钻进至水泥搅拌桩设计深度。
再次提升、喷浆搅拌再次钻进至设计深度后，再次将钻机反转，提升钻头，边自下而上喷浆、边提升、边搅拌。
提升至地面以下1m时，减慢速度，当喷浆口至桩顶标高时，停止提升搅拌10～20s，以保证桩头密实均匀。
清洗、移位灌浆完成后，提升钻杆及钻头，向集料都中注入适量清水，进行低压射水，清洗管路中残存的水泥浆。
清洗结束后，把钻机等设备移到新孔位上。
在成桩过程中，因故停浆继续施工时，必须重叠接桩，接桩长度不小于，若停机超过3h，在原位旁进行补桩处理。
7试桩成果水泥搅拌桩质量检验1）成桩7d后，并用实际周长、、换算成桩直径为51cm、50cm、。
开挖深度为停浆面以下。
照片2）成桩28d后，在3根检测桩桩径方向1/4处、桩长范围内钻孔取芯，观察其完整性、均匀性，取1-1、2-1、2-2共3个式样做桩身无侧限抗压强度。
检测结论：1-1#桩上部为、中部为、下部为，2-1#桩上部为、中部为、下部为，2-2#桩上部为、中部为、下部为，均大于设计的要求。
水泥搅拌桩桩位实际偏差水泥搅拌桩桩位实际偏差为10mm、20mm、20mm，桩位偏差在允许范围50mm以内。
8水泥搅拌桩现场检查情况桩顶1m以下成桩效果检查2013年4月12日，项目部对水泥搅拌桩成桩情况进行了现场外观坚定，监理单位大西南（成都）工程监理咨询有限公司渝宜铁路1标监理项目部对试验过程进行了见证。
对试桩桩顶以下1m范围进行了开挖，课件桩体圆匀，3根桩直径分别为51cm、50cm、，无缩颈和回陷现象，布置形式、桩间距及直径均符合要求，布置形式、桩间距以及直径均符合要求，桩体符合设计施工规范要求。
成桩28d单桩复合地基载荷试验2013年4月12日在现场对水泥搅拌桩1-1#（水胶比为，水泥：水=1:）试桩进行了复合地基载荷试验。
结果沉降量为，满足设计要求复合地基处理后的地基承载能力不小于承载能设计值180KPa的要求。
2013年4月12日在现场对水泥搅拌桩2-1#（水胶比为，水泥：水=1:）试桩进行了复合地基载荷试验。
结果沉降量为满足设计要求复合地基处理后的地基承载能力不小于承载能设计值180KPa的要求。
2013年4月12日在现场对水泥搅拌桩2-2#（水胶比为，水泥：水=1:）试桩进行了复合地基载荷试验。
结果沉降量为，满足设计要求复合地基处理后的地基承载能力不小于承载能设计值180KPa的要求。
9试验总结将以上数据汇总成表，通过数据对比可选择处最优的施工工艺和施工参数组合。
试桩结果汇总如下表：通过水泥搅拌桩试桩记录和各项检测数据得出试验数据分析总结：在该地质条件下，采用SJB-5型深层搅拌机施工，按“两喷四搅”施工工艺及试桩施工参数施工的水泥搅拌桩，无侧限抗压强度、单桩复合地基荷载试验2项指标均复合设计要求，综合考虑，水胶比为水泥：水=1:时施工效果更加好。
可按如下的施工机具、施工工艺及参数、水泥参量进行搅拌桩施工：水泥搅拌桩施工机具采用SJB-5型深层搅拌机，TC1180-C泥浆泵、YX-Ⅰ型电脑自动记录仪1、NJ-600型泥浆搅拌机配合施工，施工工艺为“两喷四搅”，施工流程为：钻机就位→制浆→开启钻机→便钻进、边喷浆→钻机提升→再次钻进、喷浆搅拌→再次提升、搅拌→清洗、移位。
在施工过程当中，钻进时采用搅拌机二档，速度控制在min，转速25r/min；钻机提升时采用三档，速度控制在min，转速52r/min。
水泥采用级普通硅酸盐水泥，水泥掺入量为被加固湿土质量的%，每米水泥用量，水胶比。
配合比为水泥：水=1:。
浆液设计比重设计浆液比重分别为cm3。
每米理论喷浆量=×（1+）÷[（1+）÷（1÷+÷1）]=，实际喷浆量为50L/m＞m，符合设计要求，确定设计喷浆速度为20L/min。