完整版水泥搅拌桩施工总结
水泥搅拌桩施工总结报告1800字
水泥搅拌桩施工总结报告1800字水泥搅拌桩作为一种常见的桩基施工方式，在基础工程中发挥了重要的作用，其结构经济、施工简单、效果显著等特点，赢得了众多用户的喜爱。
在过去的工程中，水泥搅拌桩已经得到广泛的应用，然而，在实践中仍存在一些问题和难点，本文将对水泥搅拌桩的施工进行总结及反思，以期为后续类似工程的实施提供参考。
一、工程现场的环境及条件在工程实施前，我们需要对施工现场的环境和条件进行详细的了解及评估，以便在后续的工程施工中可以更好地应对各种情况和问题。
以某工程为例，该工程的场地宽敞，位置较为难易、施工机械能够灵活运作、周边设施齐全等，在实施过程中，这些条件大大提高了我们的施工效率和质量。
二、施工机械设备水泥搅拌桩的施工需要借助专业的机械设备，如搅拌车、挖掘机、摆拖车等，在使用这些设备时需要注意机械的维护和保养、操作人员的操作技能及安全操作规程。
同时，在施工前需要对机械设备进行全面检查，以防止在操作过程中机械出现故障，从而影响后续工程的进行。
三、施工方案和施工技术在施工水泥搅拌桩时，需要有一个详细的施工方案和施工技术，以确保工程施工的顺利进行。
首先，需要制定合理的施工时间计划，掌握好每一项施工工作的时序关系，并将施工计划协调好，从而保障工程按期完工。
其次，需要制定精准的土壤调查方案，掌握好施工现场的土质情况，从而确定出适合的搅拌机型号及机械参数，为后续的施工打好基础。
同时，在具体操作搅拌机时，需要严格按照施工要求操作，不同的土壤需要采用不同的搅拌机转速和工作时间，特别是对于较为坚硬的土壤和岩石，需要适当改变搅拌机参数，才能达到更好的搅拌效果。
四、质量检验及交接针对渗流规律和工程质量的要求，我们在施工过程中需要不断做好质量检验工作，特别是在水泥搅拌桩灌注后，要进行密封、固化、加固等质量检测，以保证施工质量。
随着工程施工的顺利进行，我们还需要注意交接工作，及时与下一环节的操作人员交流工程进程及施工要求等，以确保交接工作的顺利完成，在保证施工质量的前提下，达到工程节约和可持续发展等目标。
水泥搅拌桩施工总结
水泥搅拌桩施工总结水泥搅拌桩施工总结一、工程概况本工程位于上海市黄浦区老西门街道673街坊，拟建场地东侧为光启南路、南侧为中华路、西侧为河南南路、北侧为尚文路和黄家路。
本合同段水泥搅拌桩为Φ850，水泥参量为10%~20%。
本工程±0相当于吴淞高程绝对标高3.600m。
场地位于长江三角洲东南前缘，其天然地形基本平坦，自然地面标高在 5.47～4.68m 之间，高差0.79m。
根据岩土工程勘察报告（工程勘察证书号：090012-kj），根据勘察报告本工程70.5m 内地基土均属地四纪沉积物，主要由软粘土、粘性土、粉性土和砂土组成。
本工程采用三轴水泥搅拌桩做止水帷幕、坑内加固，双孔全套复搅式施工，共1178根，多排孔布置，水泥搅拌桩深度11.75m，18m。
围护基坑四周土层按其沉积年代、成因类型及其物理力学性质的差异，可划分为8个主要土层，其中第①、⑤、⑦层因土性差异又细分为若干个亚层或次亚层。
各土层分布主要有以下特点：1、第①层填土：总体上中上部为①1层杂填土、下部为①2层素填土，本场地总体上杂填土厚度大，含大量混凝土块、砖块、石块等建筑垃圾，块径十几厘米到数十厘米，局部尚有废弃砌体结构，①1 层土的平均厚度2.28m，最大厚度达4.60m。
该层的分布对桩基施工和基坑工程影响较大。
①2 层土的平均厚度1.28m，以粘性土为主，混煤渣、砖屑、碎石等杂物，除局部区域2、第②层灰黄色粘土，含铁锰质斑点，可塑~软塑，土质不均匀，平均厚度仅0.95m，该层主要在拟建场地西侧局部分布，大部分区域缺失。
3、第③层灰色淤泥质粉质粘土，含云母、有机质，夹薄层或团块状粉土，饱和，流塑，土质不均匀，层厚约3.90m～5.80m，层底标高约-4.45m～-6.58m，该层分布较稳定，遍布。
第③j层灰色粘质粉土，稍密，局部夹薄层粘性土，土质不均，易产生管涌或“流砂”现象，拟建场地大部分区域有分布、局部缺失，平均厚度仅0.86m。
水泥搅拌桩施工总结
水泥搅拌桩施工总结一、工程概况本工程位于上海市黄浦区老西门街道673街坊，拟建场地东侧为光启南路、南侧为中华路、西侧为河南南路、北侧为尚文路和黄家路。
本合同段水泥搅拌桩为Φ850，水泥参量为10%~20%。
本工程±0相当于吴淞高程绝对标高3.600m。
场地位于长江三角洲东南前缘，其天然地形基本平坦，自然地面标高在 5.47～4.68m 之间，高差0.79m。
根据岩土工程勘察报告（工程勘察证书号：090012-kj），根据勘察报告本工程70.5m 内地基土均属地四纪沉积物，主要由软粘土、粘性土、粉性土和砂土组成。
本工程采用三轴水泥搅拌桩做止水帷幕、坑内加固，双孔全套复搅式施工，共1178根，多排孔布置，水泥搅拌桩深度11.75m，18m。
围护基坑四周土层按其沉积年代、成因类型及其物理力学性质的差异，可划分为8个主要土层，其中第①、⑤、⑦层因土性差异又细分为若干个亚层或次亚层。
各土层分布主要有以下特点：1、第①层填土：总体上中上部为①1层杂填土、下部为①2层素填土，本场地总体上杂填土厚度大，含大量混凝土块、砖块、石块等建筑垃圾，块径十几厘米到数十厘米，局部尚有废弃砌体结构，①1 层土的平均厚度2.28m，最大厚度达4.60m。
该层的分布对桩基施工和基坑工程影响较大。
①2 层土的平均厚度1.28m，以粘性土为主，混煤渣、砖屑、碎石等杂物，除局部区域2、第②层灰黄色粘土，含铁锰质斑点，可塑~软塑，土质不均匀，平均厚度仅0.95m，该层主要在拟建场地西侧局部分布，大部分区域缺失。
3、第③层灰色淤泥质粉质粘土，含云母、有机质，夹薄层或团块状粉土，饱和，流塑，土质不均匀，层厚约 3.90m～5.80m，层底标高约-4.45m～-6.58m，该层分布较稳定，遍布。
第③j层灰色粘质粉土，稍密，局部夹薄层粘性土，土质不均，易产生管涌或“流砂”现象，拟建场地大部分区域有分布、局部缺失，平均厚度仅0.86m。
水泥搅拌桩试桩施工总结(样板)
水泥搅拌桩试桩施工总结报告一、工程概况1、工程概况广三高速公路贯穿珠江三角洲中西部地区，东起广佛高速公路雅瑶立交，西至三水布心接G321国道。
本次扩建采用两边扩宽的方案，本标段为广三高速公路扩建工程路基桥涵施工S09标段，起点桩号为K29+753.350，主线健力宝立交跨越南丰大道，终点桩号为K31+200,标段路线长度为1.45Km。
现有公路的标准横断面为双向4车道，中间带3.0m，硬路肩2.0m，土路肩0.75m，公路标准断面共宽24.5m。
本次扩建以原路基为主体进行两侧拼接加宽，扩建后路基标准宽度41.0m，即由四车道改为八车道。
其中行车道为8×3.75m，中间带3.5m（含2×0.75m路缘带），硬路肩为2×3.0m（含0.5m的路缘带），土路肩宽度为2×0.75m。
二、地质情况根据特殊路基处理段地质纵断面图及附近钻孔（ZK17）等地质资料显示，地面以下7.5m范围内为填筑土，地面以下7.5m～8.3m范围为粉质粘土(0.8m厚)，地面以下8.3m～13.8m为淤泥，地面以下13.8m～15.9m为粉质粘土。
按修订招标图纸中《特殊路基设计工程数量表》，K31+127.34～K31+166.12段A型桩处理深度为12.8m，间距为1.2m；C型桩的处理深度为11.5m,间距为1.40m。
三、试桩目的1、确定水泥用量、水灰比和施工技术参数。
2、确定输浆泵工作压力、搅拌桩机工作电流。
3、确定搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。
4、检验设计桩长是否进入持力层。
四、施工准备及机械配置1、先平整施工场地：清除桩位处地上、地下一切障碍物，然后测设桩位。
2、室内试验：根据水泥加固砂粘土的性能，选择加固砂粘土最合适的水泥品种，确定所用水泥的掺入量，水灰比，通过室内，设计的水灰比为0.55。
设计水泥掺入量为18%，用量为60kg/m，采用42.5R普通硅酸盐水泥。
三轴水泥搅拌工法桩技术总结
三轴水泥搅拌工法桩技术总结一、前言随着建筑业的不断发展，深基坑工程在城市建设中越来越常见。
而在深基坑工程中，桩基础是一种常见的施工方式。
三轴水泥搅拌桩作为一种新型桩基础技术，具有高效、经济、环保等优点，在深基坑工程中得到广泛应用。
本文将对三轴水泥搅拌桩技术进行总结。
二、三轴水泥搅拌桩的原理及特点1.原理三轴水泥搅拌桩是一种通过机械力将水泥、砂子、碎石等材料充分混合后与周围土层结合形成桩体的技术。
其主要原理是通过旋转的钻杆将材料和土层充分混合，同时利用钻杆自重和旋转力使得混合后的材料在地下形成一个密实坚固的桩体。
2.特点（1）施工速度快：三轴水泥搅拌桩可以在较短时间内完成单根桩的施工，从而提高了施工效率。
（2）经济实用：三轴水泥搅拌桩的施工成本相对较低，且由于其施工速度快，可以减少人力和机械设备的使用，从而降低了总体施工成本。
（3）环保：三轴水泥搅拌桩的施工过程中不会产生大量废弃物和污染物，对环境影响较小。
三、三轴水泥搅拌桩的施工流程1.钻孔首先需要进行钻孔，在地下达到预定深度后，将钻杆抬升至一定高度。
2.注浆将水泥、砂子、碎石等材料通过注浆管送入钻孔中，并在注浆过程中不断旋转钻杆以充分混合材料和土层。
3.提升钻杆当混合好的材料与周围土层充分结合后，将钻杆抬升至一定高度，使得混合后的材料在地下形成一个密实坚固的桩体。
4.整平完成单根桩的施工后，需要进行整平处理以便于后续工作。
四、三轴水泥搅拌桩技术应用案例三轴水泥搅拌桩技术已经在多个工程项目中得到应用，如北京CBD地铁站、深圳某高层建筑等。
这些工程项目中，三轴水泥搅拌桩技术都展现出了其高效、经济、环保的优点。
五、三轴水泥搅拌桩技术存在的问题及解决方法1.施工过程中可能会出现浆液流失的情况，影响桩体质量。
解决方法：在注浆过程中，需要对注浆管进行密封处理以避免浆液流失。
2.施工过程中可能会出现钻杆断裂的情况，影响施工进度。
解决方法：在选择钻杆时需要根据地层情况进行合理选择，并在施工过程中注意钻杆的使用状况。
水泥搅拌桩首件工程总结
目录一、工程概况 (1)二、施工准备 (1)三、施工工艺和各种技术参数的确定 (2)四、质量控制 (5)五、试桩成果 (6)六、施工中出现的问题 (6)七、问题的分析与处理 (7)八、总结 (7)九、下一步工作的打算 (7)水泥搅拌桩首件工程总结报告一、工程概况厦门市环岛路（墩上-集美大桥段）道路工程项目通道工程段临近海边，止水处理方式为水泥搅拌桩。
水泥搅拌桩桩径0.65m，桩长平均17m，呈长方形排列，型钢插打分为密插型和插一跳一型。
水泥搅拌桩28天桩体无侧限抗压强度大于0.5Mpa。
我标段采用小里程U型槽K2+355-K2+372段为试桩范围，实际桩长为18.5m，试桩数量为50根。
试验段桩基施工完后作为首件工程进行分析总结，以此确定了各种技术参数和技术处理措施，为本标段的水泥搅拌桩大面积施工奠定基础。
二、施工准备1、完成清表处理，整平场地，同时查清地下管线的位置并确定架空电线的位置、高度。
2、施工现场应先进行场地平整，清除施工区域的表层硬物和地下障碍物，低洼地时应抽水和清淤，回填粘性土并分层夯实。
路基承载能力应满足重型桩机和吊车平稳行走移动的要求。
3、按照搅拌桩桩位平面布置图，确定合理的施工顺序及配套机械、水泥等材料的放置位置。
4、技术人员根据设计图纸和测量控制点放出中心桩位，并引设护桩。
根据水准点控制高程，桩心距用红色油漆做好标记，保证搅拌桩定位准确，并经监理复核验收签证。
桩位放样平面偏差不大于5mm。
5、根据基坑围护内边控制线开挖导向沟，并在沟槽边设置搅拌桩定位型钢，标出搅拌桩位置和型钢插人位置。
6、三轴搅拌机与桩架进场组装并试运转正常后方可就位。
7、本项工程所需材料P·C42.5水泥由物资部采购运到现场，并附有产品出厂合格证及出厂日期，再由试验室对其进行抽检，监理做平行试验。
检测结果：各项指标均符合设计及规范要求。
8、现场配置一台二级配电柜，供应施工用电；在施工作业区附近接通水管（自来水）满足施工用水要求。
最全三轴搅拌桩施工技术总结
最全三轴搅拌桩施工技术总结三轴搅拌桩施工技术是一种利用搅拌桩机将水泥、砾石和黏土等材料在地下进行充分混合，并形成一根具有一定承载力和抗剪强度的桩体。
此技术具有施工方便、施工速度快、成本低等优点，被广泛应用于基础工程等领域。
本文将对三轴搅拌桩施工技术进行详细总结。
一、施工工艺流程三轴搅拌桩施工的主要工艺流程包括准备工作、设备安装、桩孔开挖、材料投入、搅拌桩施工和质量控制等步骤。
1. 准备工作：包括施工方案的制定、设计图纸的准备、材料和设备的采购等工作。
2. 设备安装：将搅拌桩机按照规定要求进行组装和安装，确保设备的正常运行。
3. 桩孔开挖：按照设计要求进行桩孔的开挖，确保桩孔的尺寸和位置准确。
4. 材料投入：将水泥、砾石和黏土等材料按照一定比例投入到桩孔中。
5. 搅拌桩施工：启动搅拌桩机，将材料进行充分混合，同时对桩孔进行搅拌，形成一根具有一定承载力和抗剪强度的桩体。
6. 质量控制：对施工过程进行实时监测和检测，确保施工质量符合工程要求。
二、施工要点三轴搅拌桩施工过程中需要注意以下要点：1. 设备操作：搅拌桩机的操作人员需要熟悉设备的操作方法和使用要点，确保设备的正常运行。
2. 施工速度：要控制好施工速度，保证搅拌桩机的连续工作，并且能够保证材料充分混合。
3. 搅拌深度：根据设计要求确定搅拌桩的深度，并且要确保搅拌桩的深度均匀一致。
4. 施工质量：要对搅拌桩施工过程进行实时监测和检测，确保施工质量符合工程要求。
5. 施工安全：在施工过程中要注意施工安全，严格遵守安全操作规程，防止事故的发生。
三、质量控制三轴搅拌桩施工过程中的质量控制包括施工过程的监测和检测、施工记录的保存等工作。
以下是一些常用的质量控制措施：1. 搅拌效果监测：通过观察搅拌桩机施工过程中的搅拌效果，包括搅拌桩的形状、渗透性等方面进行监测。
2. 抽样检测：对搅拌桩施工后的桩体进行抽样检测，包括抗剪强度、抗压强度等指标的检测。
3. 施工记录：记录施工过程中的关键参数和数据，包括桩孔深度、搅拌时间、材料投入量等信息。
水泥搅拌桩试桩施工总结
佛山市顺德区xx大桥扩建工程水泥搅拌桩试桩总结广东xx公路工程有限公司项目经理部二O一0年一月水泥搅拌桩试桩施工总结一、工程简介佛山市顺德区xx大桥扩建工程桥台软弱路基及涵洞软弱地基处设计采用水泥搅拌桩处理。
根据设计图纸要求，在施工之前，选择有代表性地段(此次试桩地点选定为38#桥台处软弱路基，桩号为BK1+807.033-BK1+817.033)进行工艺性试验，确定主要工艺参数。
然后根据成桩试验中总结出的试验控制参数，形成一个完整的有实际指导意义的施工流程。
二、试桩施工要求及设计参数根据设计要求水泥搅拌桩采用42.5R普通硅酸盐水泥，试桩共布设6根。
布置形式如下图：其中1-1#、1-2#两根桩按57kg/m施工，2-1#、2-2#两根桩按55kg/m施工，3-1#、3-2#两根桩按50kg/m施工。
桩体直径φ50cm，每根桩长4.5米，桩间距0.8m，水泥浆水灰比为0.55。
设计参数：水泥搅拌桩桩体28d龄期无侧限抗压强度不小于0.6MPa，单桩复合地基承载力不小于150KPa。
三、现场控制2011年01月15日至16日，我部进行试桩施工，整个施工流程如下：平整场地——施工放线——定桩位——桩机对位调平——预搅下沉——提升喷浆搅拌——重复上下搅拌——清洗——移位。
在整个试桩过程中对钻进速度、提升速度、水泥浆比重、送浆压力、喷浆量等关键参数进行了详细的现场记录。
(详见后附《水泥搅拌桩原始记录表》、电磁流量计打印小票及《水泥搅拌桩水泥浆比重原始记录表》)四、成桩质量检测2011年01月23日，对试桩1-1#、2-2#、3-1#进行了动力触探试验，经检测7天龄期搅拌桩地基承载力符合设计要求。
详见动力触探试验报告。
成桩28天后，2011年02月13日至02月15日，佛山市质量检监督站对1-1#、1-2#、2-1#、2-2#、3-1#、3-2#共6根试桩进行了钻芯取样和无侧限抗压强度检测。
对1-1#、2-2#试桩进行了复合地基承载力检测。
2024年最全三轴搅拌桩施工技术总结
2024年最全三轴搅拌桩施工技术总结三轴搅拌桩是一种常用的地基处理技术，通过将水泥、骨料、砂浆等材料注入到土壤中，形成混凝土柱体，提高土壤的承载力和抗剪强度。
在2024年，随着科技的不断进步和工程技术的发展，三轴搅拌桩施工技术也得到了不断的完善和创新。
本文将对2024年最全的三轴搅拌桩施工技术进行总结，以供参考。
一、三轴搅拌桩的工作原理三轴搅拌桩是通过大型搅拌机搅拌土壤，同时向中心注入水泥、骨料和砂浆，并进行搅拌，使土体与混凝土充分混合，并形成桩体。
其工作原理主要为以下几个步骤：1. 土体破碎：搅拌机的搅拌刀具能够将土体进行破碎，使之松散。
2. 搅拌：搅拌机同时将水泥、骨料和砂浆注入到土体中，并进行搅拌，使土体与混凝土充分混合。
3. 搅拌成桩：经过一段时间的搅拌，土体与混凝土形成固化物质，即成桩，增加了土壤的承载力。
二、2024年三轴搅拌桩的新技术1. 自动控制技术：2024年的三轴搅拌桩施工中，自动控制技术将更加应用广泛。
通过加强搅拌机、搅拌钻具及注浆泵等设备的自动化控制，可以提高施工效率，减少人力投入。
2. 混凝土材料创新：在2024年的三轴搅拌桩施工中，将会出现更多新型的混凝土材料，如高性能混凝土、膨胀剂混凝土等。
这些新型材料具有更好的强度和稳定性，可以提高土壤的承载力和抗剪强度。
3. 无人机应用：2024年的三轴搅拌桩施工中，无人机将广泛应用于施工过程的监测和数据采集。
无人机可以通过空中拍摄施工现场，实时监测桩体的形成情况，并及时收集施工数据，提高施工过程的可视化效果。
4. 数据分析与优化：2024年的三轴搅拌桩施工中，数据分析与优化技术将更加成熟。
通过对施工数据的分析和优化，可以实现施工参数的精确调整，提高施工效率和土壤的改良效果。
5. 环保节能技术：随着社会对环保和节能的要求越来越高，2024年的三轴搅拌桩施工中将更加注重环保节能技术的应用。
例如，采用水泥替代材料、回收再利用等措施，减少资源消耗和环境污染。
水泥搅拌桩施工总结报告1800字
水泥搅拌桩施工总结报告1800字水泥搅拌桩，是一种在地基工程中广泛应用的基础施工技术。
其优点是材料近地面、形成的桩体质量高、承载能力强等。
在水泥搅拌桩的施工过程中，需要严格执行不同地质条件下的不同施工方案和技术要求，才能保证施工效果，保证基础安全。
本文将从水泥搅拌桩的基本原理、施工方案、技术要求、施工注意事项几个方面进行总结报告。
一、水泥搅拌桩的基本原理水泥搅拌桩是利用大功率搅拌机将水泥、砂、碎石等材料混合搅拌成浆液，以搅拌桩机桩周作用力形成桩体。
其基本原理是利用搅拌桩机高速旋转搅拌机头，产生强大的搅拌力，使土层内的土石颗粒与水泥浆液混合均匀，形成初凝浆体。
然后，搅拌机机头向下旋转，产生垂直向下的挤压力，将初凝浆体挤压深入土层内形成桩体。
最终，等浆体形成施工完成。
二、水泥搅拌桩的施工方案1、施工前的准备在施工前，必须对地基进行勘察，并制定施工方案。
首先要加强勘测，了解地质地貌及地下水位变化情况。
同时也应该详细了解施工现场情况，并根据具体情况确定施工的范围、深度、桩径和桩间距等参数。
2、施工时的注意事项在施工过程中，施工人员必须按照规定和要求进行施工。
在施工时需注意以下几个方面：①如地下水位较高，施工人员必须采用正确的降水技术控制地下水位，以保证施工安全；②在选择施工技术和设备时，要详细了解施工地质条件以及配有相应的施工设备。
如施工设备的转速、转矩、功率、转速有效深度等参数应与实际情况相符合；③在施工过程中，必须加强现场管理，严格质量控制制度，确保桩体尺寸、强度、质量达到设计标准。
三、施工要求1、料比：根据堆载、点载和纵向荷载的不同要求，选用不同的料比。
2、深度：按设计要求和实际地质条件选取适当的孔深和桩径。
3、密密度：控制桩混合物的密密度，在满足设备功率的情况下，越大越好。
4、水泥品种：选用适当品种的水泥，以确保桩混合物初凝时间和强度等技术指标符合设计要求。
5、施工质量：包括沉降、竖向、横向等质量控制要求。
水泥搅拌桩试桩总结报告
水泥搅拌桩试桩总结报告东塘大道（元华路至北江滨路）道路工程水泥搅拌桩试桩总结报告一、前言本次试桩是为了保证东塘大道工程的施工质量，确保道路的安全通行而进行的。
试桩过程中，我们严格按照相关规定进行操作，取得了较好的效果，现将试桩总结报告如下。
二、试桩情况本次试桩共进行了30根，试桩深度为12米。
试桩过程中，我们使用了水泥搅拌桩进行施工，保证了桩身的密实性和强度。
试桩结果显示，所有的试桩均符合设计要求，达到了预期效果。
三、存在的问题及解决方法在试桩过程中，我们发现有部分桩身出现了微小的裂缝，经过专业人员的检查，发现是由于施工过程中水泥搅拌不均匀所致。
为了解决这个问题，我们采取了加强水泥搅拌的措施，确保了后续施工的质量。
四、结论通过本次试桩，我们对东塘大道工程的施工质量有了更加深入的了解，同时也发现了存在的问题并采取了相应的措施进行解决。
我们将继续严格按照相关规定进行施工，确保道路的安全通行。
工程概况本工程为某高层建筑的地基基础工程，包括水泥搅拌桩、钢管混凝土桩等多种桩基础形式。
为保证基础的安全可靠，需要进行试桩工作。
编写依据本试桩方案编制依据相关标准和规范，包括《建筑地基基础试验规程》、《桩基础设计规范》等。
试桩目的本次试桩的目的是为了探明地基的承载力、变形特性和土层情况，为后续的基础设计提供可靠的数据支持。
试桩点和时间试桩点选取在建筑主体结构的四周，共设立12个试桩点。
试桩时间为每天的工作时间内进行，预计需要7天时间完成。
试桩准备试桩前需要做好现场勘察、土样采集和试验等工作，同时准备好试桩的施工设备和工具。
试桩施工组织试桩施工需要按照相关标准和规范进行，同时要做好施工现场的安全管理和环保工作。
施工过程中需要配合试验人员进行数据采集和记录。
试桩施工工艺试桩施工采用水泥搅拌桩工艺，具体包括孔洞开挖、配筋、灌浆、振捣等工序。
每个试桩点需要进行多次灌浆，确保桩身的质量。
试桩检测标准试桩的检测标准包括桩身的直径、长度、强度、变形等指标。
水泥搅拌桩试桩施工总结1700字
水泥搅拌桩试桩施工总结1700字近年来，随着城市发展需要的不断增加，水泥搅拌桩试桩施工也越来越受到广泛的关注和使用。
在实际工程中，水泥搅拌桩试桩施工有着很高的使用价值，能够有效的提高土长结构的承载力和稳定性，是土力学和地基工程中不可或缺的一部分。
因此，本文将会从水泥搅拌桩试桩施工方面进行总结。
一、水泥搅拌桩试桩施工前的准备工作1、掌握施工场地情况，包括地质情况、地下水位、地下管网等相关信息。
2、制定合理的施工方案，确定施工的总体流程和各个环节的安排。
3、购买或租赁必要的设备和工具，确保施工工具齐全、完整，并且都经过了经过检测，保证安全。
4、培训施工人员，确保每个工作人员都清楚各自的工作内容和安全注意事项，并能够熟练操作相关设备和工具。
二、水泥搅拌桩试桩施工中的注意事项1、试桩之间间距要合理，桩身必须竖直，桩周周长要足够，这样方能最大程度保证施工的质量。
2、搅拌时间应充分，搅拌结束后不能放置太长时间，避免水泥混合物发生自然减水的情况。
3、施工的过程中，当土层较松软、水位较高时应及时采取防护措施，以避免发生事故。
4、施工现场应保持清洁，避免积存垃圾及杂物，确保施工场地的卫生。
5、施工人员必须遵守安全规定，严格控制施工质量，时刻注意现场施工状况，遇到困难及时沟通和解决。
三、水泥搅拌桩试桩施工后的验收工作1、建立施工档案，纪录试桩的位置、孔深、孔径、搅拌时间、替换率等相关信息，留下详细的档案记录。
2、按照标准验收方法对试桩进行测试，目的是对试桩施工的质量进行客观评估，为后续施工工作保驾护航。
四、总结水泥搅拌桩试桩施工作为一项非常重要的工程方法在现代建设工程中扮演了重要的角色，对保证工程质量和增加工程经济收益都有很大的帮助。
在施工的过程中，注意安全，注重细节，不断提升施工工艺和技术水平，在提高工程质量和效益的同时，不断推动建设行业的发展做出更大的贡献。
水泥搅拌桩施工总结
水泥搅拌桩施工总结《水泥搅拌桩施工总结》嘿，说起这水泥搅拌桩施工啊，可真是一段挺有趣又有点折腾的经历呢。
刚开始接触这个水泥搅拌桩施工的时候，我就像个啥都不懂的小迷糊。
那施工场地啊，一开始就是一片乱糟糟的荒地，到处是杂草和小石块。
看着这片地，我心里直犯嘀咕：“这咋就能竖起一排排的水泥搅拌桩呢？”我们施工队的那些个大哥们可都是经验丰富的老手。
他们一来，就开始有条不紊地准备设备。
那水泥搅拌桩机，可真是个大家伙，就像一个钢铁巨兽稳稳地停在那里。
我好奇地凑过去看，有个大哥笑着跟我说：“小子，这可是咱的主力武器，可别小瞧它。
”我吐了吐舌头，心想这玩意儿看起来就很厉害的样子。
施工那天，太阳那叫一个大啊，晒得人头皮都发烫。
机器一启动，那轰鸣声就像一头愤怒的公牛在咆哮。
我站在旁边，耳朵都快被震麻了。
水泥、水和那些添加剂按照一定的比例被放进搅拌筒里，就像在做一场特殊的大杂烩。
我看到负责放料的大哥，那动作熟练得很，就像一个大厨在掌控火候和配料。
有一次啊，我发现了一个小问题。
在搅拌的过程中，水泥浆好像有点太稠了。
我当时就慌了神，赶紧跑去跟负责技术的老张说：“张哥，你看这水泥浆，咋跟糊似的，是不是出问题了？”老张慢悠悠地走过来，看了一眼，笑着说：“小家伙，别大惊小怪的。
这天气热，水分蒸发得快，稍微调整下加水的量就行。
”说着，他就动手调整了一下设备上的阀门，不一会儿，水泥浆就恢复了正常的流动状态。
我在旁边看着，心里那叫一个佩服啊，心想这老张可真是个高手。
在打桩的时候，那长长的搅拌轴缓缓地钻进地里，就像一个钻地小能手。
每钻下去一点，我就感觉像是在给大地做一次深度按摩。
旁边的工人师傅们紧紧地盯着各种仪表和设备，就怕出一点差错。
有个年轻的小师傅，眼睛一眨不眨地看着深度测量仪，嘴里还念叨着：“再深点，再深点。
”那认真的模样，就像在守护着什么稀世珍宝一样。
随着一根又一根的水泥搅拌桩立起来，原本那片荒地开始有了一种整齐有序的感觉。
我看着那些桩，心里还挺有成就感的。
水泥搅拌桩试桩总结
水泥搅拌桩试桩总结一、试桩目的本次试桩的目的是为了评估水泥搅拌桩的承载性能和工程质量，为后续工程的施工提供参考数据和技术指导。
二、试桩方案本次试桩使用水泥搅拌桩进行，桩径为600mm，桩长为12m。
试桩选取了4个不同位置的试验桩点，以全面了解不同地质条件下桩基的承载性能。
三、试桩过程1.基础准备：试桩前，对试验区进行了清理，确保工作面平整无遮挡物。
同时，根据设计要求，对试验孔进行了标定，并进行了水平控制，以确保试桩的定位准确。
2.搅拌桩施工：采用搅拌桩机进行施工，按照设计要求，将水泥、骨料、粉煤灰等按一定比例进行搅拌。
搅拌桩机操作简便，施工效率高，能够保证施工质量。
3.桩施工质量监控：在桩身上设置了测距点，并对桩的竖向及水平位移进行了实时监控。
同时，在施工过程中，配合工程人员进行了质量把关，确保桩身的一致性和密实度。
4.桩顶处理：在桩顶处加设了胶泥砂浆平台，并进行了压实处理，确保桩顶的平整度和承载能力。
5.试桩记录：对试桩的各项数据进行了详细记录，包括桩身竖向位移、水平位移、桩径等参数数据，为后续工程质量评估提供依据。
四、试桩结果分析根据试桩记录的数据，对试桩结果进行了分析和评估。
1.桩身质量：试桩记录显示，桩身质量较好，密实度高，没有明显的孔洞和空隙。
桩身垂直度满足设计要求，没有出现明显的斜桩和偏位。
2.桩顶承载能力：试桩记录显示，桩顶经过胶泥砂浆的加固处理后，其承载能力明显提高，并且没有出现明显的沉降和变形。
在试桩过程中，对桩顶进行了反复锤击和负荷测试，结果显示桩顶的稳定性较好。
3.桩基变形：试桩记录显示，试桩后桩身的竖向和水平位移较小，说明桩基的稳定性和刚度较好。
根据试桩数据的监测结果，可以预估桩基的变形范围和沉降量，为后续工程的施工和设计提供了参考。
五、结论与建议试桩结果表明，水泥搅拌桩具有较好的承载性能和工程质量。
推荐在项目中继续采用水泥搅拌桩作为桩基的主要施工技术。
1.在试桩前需要进行详细的地质勘察，全面了解地层情况和地质条件，以便进行合理的施工方案设计。
完整版水泥搅拌桩施工总结
新建铁路兰州至重庆广元至重庆段LYS-12标段第三分部水泥搅拌桩总结标LYS-12中交一公局兰渝铁路二〇一〇年三月水泥搅拌桩施工总结一、工程概况兰渝铁路12标三分部位于四川的南充是嘉陵区、广安市武胜县境内，全长35.697Km，全线路基地质情况较复杂。
1、DK835+185～DK835+270段设计概况。
本段需采用水泥搅拌桩处理软基、路基位于低丘区，丘槽相间,地面起伏相对较缓，沟内覆土较厚，水田密布，地表植被茂盛，缓坡多开辟为旱地。
本段路基中心填方高度2～6m ，堤软土，松软土地基采用水泥搅拌桩进行加固，水泥搅拌桩直径0.5米，桩间距1米，采用正三角形布置，桩长4-7.5米全长85米，宽7.5-23.9米，共1484根桩。
CFG桩顶面铺设0.6m 厚碎石垫层夹两层抗拉强度不小于80KN/ m的双向土工格栅。
设计要求本段水泥土搅拌桩符合地基承载力部小于150KP，单桩竖向抗压承载力不小于145KN.2、工程地质状况及水文地质状况路基通过地段上覆第四系全新统坡洪积层，坡残积层，上更新统冲积层，下伏侏罗希中统上沙溪庙组地层，坡面基岩零星露出。
地层描述如下<4-1>软土：灰褐色，软塑~流塑状，粘性强，含植物根茎，一般布于沟槽表层。
松软土<4-2>：褐灰色，浅灰色，软塑，粘性强，质纯，能搓成细条，手捻有细腻感，成透心状分布于沟心附近。
粉质粘土<4-3>：灰褐色，硬塑，含少量圆砾，分布于槽谷中。
<14-1>强风化泥岩、泥岩夹砂岩：紫红色，原岩结构、构造清晰，岩心呈半岩半土状，角砾状及碎石状，质软，手可瓣碎，侵水后迅速崩解。
．地表水地下水描述：测区地表水主要为溪沟水，水田积水，水量是受季节的影响较大，主要靠大气降水补给。
地下水主要为第四系空隙水，和基岩裂隙水。
基岩主要为泥岩，透水性差，有少量基岩分化裂隙水赋存，主要由地表水、大气降水及第四系空隙水补给。
取地下水做水质分析，地下水对混凝土结构无侵蚀性。
水泥搅拌桩首件工程总结
水泥搅拌桩首件工程总结水泥搅拌桩作为一种高效、经济、环保的基础施工技术，在基础工程中发挥着越来越重要的作用。
一项成功的水泥搅拌桩首件工程是名副其实的里程碑，它不仅代表了技术水平，更重要的是对随后的工程起到了重要的引导作用。
本文旨在对一次成功的水泥搅拌桩首件工程进行总结，为后续工程提供参考。
一、项目背景本次水泥搅拌桩首件工程位于某省省会城市的一个重要城市道路拓宽工程中，总搅拌桩长度为800m，每根搅拌桩直径为0.6m，长度为12m。
工程难度较大，主要原因是地下管线非常密集，周边环境复杂且繁忙。
为了确保成功完成工程，工程组织人员提前进行了很多细致的工作。
二、工艺方案1. 地址评估工程前，工程组织人员进行现场踏勘，并评估了施工地址的地质情况、钢筋等级、地下管线等因素。
2. 设计搅拌桩根据实际情况，制定设计方案。
根据工艺要求，设计每根搅拌桩的参数，并对搅拌机进行技术加工和检修。
3. 现场施工在现场施工前，进行地下管线的勘测和标识。
确定一定的施工范围，并提前将周围的居民进行转移。
设定好施工地点并进行划分，设置指导员和安全警示标识牌等相关标识，确保人员及机械安全。
三、材料准备1. 搅拌机根据设计方案，准备好性能良好的搅拌机，并对搅拌机进行必要的维护和保养。
2. 钢筋钢筋要求具有一定的拉伸性能，材质应该均为优质钢筋，符合相关标准要求。
3. 水泥本次项目选用的是优质硅酸盐水泥。
为确保质量，采购了严格管控的生产厂家的产品。
四、现场操作1. 安全保障现场指导员负责对整个施工过程进行安全监督，例如机器设备转动状态的安全、人员相互协作的安全和周围环境的安全等。
每个施工人员必须穿戴相关安全防护装备，确保施工安全。
2. 操作步骤（1）确定搅拌桩的施工标高并在地面上标出，确保搅拌桩桩顶高程的一致性。
（2）挑选一定直径和长度的搅拌头，并将其插入到要锤落的桩位内。
（3）搅拌桩机开始工作，顺时针旋转搅拌头，并开启泵送泥浆。
当桩内泥浆跌落速度缓慢并且达到规定的固化时间时，说明搅拌完成。
水泥搅拌桩试桩总结
水泥搅拌桩试桩总结一、工程概况本单位工程DK653+620~DK654+140段路基工程中，水泥搅拌桩地基处理地段为2小段，分别是DK653+620～DK653+700，DK654+019.65～DK654+140，总长度199.35 m。
其中DK653+620～DK653+700为挖方段，DK654+019.65～DK654+140为填方段，此段软土属于辽河河漫滩和丘陵低洼地段，且多以夹层形式存在，故水泥搅拌桩加固深度应穿透软弱土层（压缩层）到达无压缩层（硬层）0.5米以下。
水泥搅拌桩采用单搅拌轴机施工成桩，材料一般采用P.042.5级普通硅酸盐水泥，呈正三角形布置，桩径0.5 m，间距设计为0.8 m，单根桩长为3.5～8.0m，共计7046根，总长47474m。
为确保施工方案的经济可行，在地基处理施工前，先进行工艺试桩，以确定施工参数，用以指导地基处理施工。
工程地质情况：根据施工图纸显示，本试桩地点位地基表面为粉质黏土，其次是中砂和泥岩夹沙层。
二、试桩目的1、确定灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间。
2、确定搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。
3、确定灰浆稠度（水灰比）。
4、根据不同掺入比（58kg/m, 59kg/m, 60kg/m）确定技术参数。
5、确定工作压力。
6、确定针对本工程的施工质量检验标准评价依据。
7、检验施工设备及选定的施工工艺。
8、根据单桩承载力试验确定施工掺入比。
9、校核复合地基承载力。
三、试桩过程2007年11月1日，在监理单位委派人的监督下，项目部中心试验室和施工技术员组织桩机队在DK654+019.65―DK654+140地基处理范围工程桩处理范围之外进行了试桩，具体布置图如下：工程桩范围泵送管泵送池搅拌水泥机2#搅拌水泥机1#哈尔滨大连便道水泥搅拌桩桩机试桩范围D K 654+019.65D K 654+1407#9#6#4#3#1#1.试桩准备（1）清理场地：采用挖掘机清理地面杂物，并对试桩范围进行平整。
水泥搅拌桩施工总结
水泥搅拌桩施工总结一、工程概况本工程位于上海市黄浦区老西门街道673街坊，拟建场地东侧为光启南路、南侧为中华路、西侧为河南南路、北侧为尚文路和黄家路。
本合同段水泥搅拌桩为Φ850，水泥参量为10%~20%。
本工程±0相当于吴淞高程绝对标高3.600m。
场地位于长江三角洲东南前缘，其天然地形基本平坦，自然地面标高在 5.47～4.68m 之间，高差0.79m。
根据岩土工程勘察报告（工程勘察证书号：090012-kj），根据勘察报告本工程70.5m 内地基土均属地四纪沉积物，主要由软粘土、粘性土、粉性土和砂土组成。
本工程采用三轴水泥搅拌桩做止水帷幕、坑内加固，双孔全套复搅式施工，共1178根，多排孔布置，水泥搅拌桩深度11.75m，18m。
围护基坑四周土层按其沉积年代、成因类型及其物理力学性质的差异，可划分为8个主要土层，其中第①、⑤、⑦层因土性差异又细分为若干个亚层或次亚层。
各土层分布主要有以下特点：1、第①层填土：总体上中上部为①1层杂填土、下部为①2层素填土，本场地总体上杂填土厚度大，含大量混凝土块、砖块、石块等建筑垃圾，块径十几厘米到数十厘米，局部尚有废弃砌体结构，①1 层土的平均厚度2.28m，最大厚度达4.60m。
该层的分布对桩基施工和基坑工程影响较大。
①2 层土的平均厚度1.28m，以粘性土为主，混煤渣、砖屑、碎石等杂物，除局部区域2、第②层灰黄色粘土，含铁锰质斑点，可塑~软塑，土质不均匀，平均厚度仅0.95m，该层主要在拟建场地西侧局部分布，大部分区域缺失。
3、第③层灰色淤泥质粉质粘土，含云母、有机质，夹薄层或团块状粉土，饱和，流塑，土质不均匀，层厚约 3.90m～5.80m，层底标高约-4.45m～-6.58m，该层分布较稳定，遍布。
第③j层灰色粘质粉土，稍密，局部夹薄层粘性土，土质不均，易产生管涌或“流砂”现象，拟建场地大部分区域有分布、局部缺失，平均厚度仅0.86m。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
新建铁路兰州至重庆广元至重庆段LYS-12标段第三分部水泥搅拌桩总结标LYS-12中交一公局兰渝铁路二〇一〇年三月水泥搅拌桩施工总结一、工程概况兰渝铁路12标三分部位于四川的南充是嘉陵区、广安市武胜县境内，全长35.697Km，全线路基地质情况较复杂。
1、DK835+185～DK835+270段设计概况。
本段需采用水泥搅拌桩处理软基、路基位于低丘区，丘槽相间,地面起伏相对较缓，沟内覆土较厚，水田密布，地表植被茂盛，缓坡多开辟为旱地。
本段路基中心填方高度2～6m ，堤软土，松软土地基采用水泥搅拌桩进行加固，水泥搅拌桩直径0.5米，桩间距1米，采用正三角形布置，桩长4-7.5米全长85米，宽7.5-23.9米，共1484根桩。
CFG桩顶面铺设0.6m 厚碎石垫层夹两层抗拉强度不小于80KN/ m的双向土工格栅。
设计要求本段水泥土搅拌桩符合地基承载力部小于150KP，单桩竖向抗压承载力不小于145KN.2、工程地质状况及水文地质状况路基通过地段上覆第四系全新统坡洪积层，坡残积层，上更新统冲积层，下伏侏罗希中统上沙溪庙组地层，坡面基岩零星露出。
地层描述如下<4-1>软土：灰褐色，软塑~流塑状，粘性强，含植物根茎，一般布于沟槽表层。
松软土<4-2>：褐灰色，浅灰色，软塑，粘性强，质纯，能搓成细条，手捻有细腻感，成透心状分布于沟心附近。
粉质粘土<4-3>：灰褐色，硬塑，含少量圆砾，分布于槽谷中。
<14-1>强风化泥岩、泥岩夹砂岩：紫红色，原岩结构、构造清晰，岩心呈半岩半土状，角砾状及碎石状，质软，手可瓣碎，侵水后迅速崩解。
．地表水地下水描述：测区地表水主要为溪沟水，水田积水，水量是受季节的影响较大，主要靠大气降水补给。
地下水主要为第四系空隙水，和基岩裂隙水。
基岩主要为泥岩，透水性差，有少量基岩分化裂隙水赋存，主要由地表水、大气降水及第四系空隙水补给。
取地下水做水质分析，地下水对混凝土结构无侵蚀性。
二、组织机构及主要管理人员：分部经分部书王平许继副经总工程谢靖蒲湖部贾吕宋闫杨杨王占斌春慧西钊克金城云质检工程师王二兵桥梁架子队支模钢砼挖架板筋工孔工工工班工班班班班2113101523131317151110 三、机械设备及人员配备本段落水泥搅拌桩施工中说明：其中负责人、工班长、技术主管必须由施工经验比较丰富的员工担1任，并根据工程情况适当配备若干劳务人员。
四、材料及试验水泥采用PO.42.5级普通硅酸盐水泥。
选用的水泥、外加剂等品种、规格、性能应符合行业标准、规范和设计要求，并按规定进行检验。
同一产地、品种、规格、批号的水泥和外加剂，每200t为一批，当不足200t也按一批计。
水泥搅拌桩混合料在施工前按《建筑地基处理技术规范》进行室内配比试验。
我部采用中心试验室提供的混凝土配合比，采购甲供材料厂家水泥，做配合比的水泥与厂家一致。
验证此配合比，将砼配合比报监理单位批准后使用。
浆液应严格按设计配方和试验确定的配合比（本段水泥搅拌桩设计理论配合比为288Kg水泥:1600 Kg被加固土壤:158 Kg拌合用水）拌制，制备好的浆液应均匀，不得离析。
五、施工工艺1、施工准备1.1、根据图纸给定的水泥搅拌桩区域，测量放样定出水泥搅拌桩加固范围，根据测量定出的加固范围平整地表，清除障碍物；1.2、在施工现场根据地质情况分段取样，按设计要求进行室内配比试验，确定浆液配比，根据实验室所给配合比配制浆液；1.3、水源采用经检验合格的井水，电源采用柴油发电机发电。
1.4、垂直度检测：两个线锤。
要求悬挂在钻杆两侧，且线锤长度不得小于5.0m；1.5、钻机刻度：用反光漆0.5m间距在钻杆立柱上清晰标明（整米处用数字标明），以备查钻进深度；2、对所有机具进行检查，必要机具必须备用一套。
以防出现意外断1.6 桩。
1.7、泵送站须加工一个作业平台，便于施工。
2、工艺流程2.1、桩机就位：检查钻杆长度，钻头直径，连接好输浆管路，将桩机移到指定位置对好桩位，由现场质检人员检查确认无误后开始开机作业。
2.2、桩机对位调平，桩机检查导向架的垂直度，开机后随时观察控制其垂直度满足规范要求。
2.3、喷搅下沉：开启深层搅拌机主电机，桩机钻杆垂直下沉，下沉速度1.0-1.2m/分，下沉过程中，工作电流不大于额定值，遇较硬地层不能下沉时，可泵送少量的水或水灰比较大的水泥浆，凡经输浆管冲水下沉的水泥搅拌桩，喷浆提升前必须将喷浆管内的水排清。
随时观察设备运行及地层变化情况，钻头下沉至设计深度。
根据钻机上所标示的刻度读取尺寸来判断达到设计深度。
2.4、搅拌提升：深层搅拌机下沉到达设计深度，在桩端搅拌喷浆30s 后匀速搅拌提升。
提升过程中始终保持送浆连续，中间不得间断。
如有间断应进行处理。
同时在输浆管冲水下沉的部位应略停加强搅拌喷浆。
2.5、重复搅拌下沉：重复前次作业。
每根桩均要进行复搅复喷。
2.6、移位：桩机移至下一桩位，重复进行上述步骤的施工。
2.7水泥搅拌桩工艺流程见下图：3施工放线位定桩桩机对位调平预搅下沉设计配合比提升喷浆搅拌拌制浆液重复上下搅拌清洗、施工现场要求33.1、场地平整。
地表处理采用人工配合挖掘机、推土机进行，处理后的基底要求平整，无草皮、树根等杂物，且无积水、无软土地带，确保桩机在施工过程中不下沉、不倾斜。
3.2、施工用水、用电、道路及临时设施均已就绪。
3.3、现场已设置测量基准线、水准基点,并妥加保护。
3.4、现场测量放线定位：根据分区及编号的桩位采用全站仪放样，设好控制桩，定出桩位，桩位以30cm木桩设标志。
3.5、施工材料已进场并检验完毕。
3.6、深层搅拌桩机、灰浆拌合机、灰浆泵、输送管路等设备应经检查、维修，保证搅拌桩施工过程顺利进行。
3.7、配齐所有管理人员和施工人员，并对所有人员进行技术交底、安全交底。
4、施工过程控制4DK835+185-DK835+270段施工时间为2010年1月31日至2010年2月20日，从小桩号左侧开始往右侧施工，同一桩号施工完后钻机往大桩号移动一排再反向小桩号施工。
在施工过程中测量队每进行放样应记录号相关数据。
拌和站提供每桩使用材料的批次，原材检验，施工配合比等。
现场技术人员记录桩机拔管速度和时间并核实现场地质情况。
六、施工过程中注意事项1、喷浆提拔速率和输送泵的泵送浆量要密切配合，钻杆旋转提拔，并保证边提边喷浆，施工中严禁出现超速提拔及先提管后喷浆。
2、施工中通过对电流的观察、对水泥土搅拌桩的钻速率、对钻机的颤动观察等确保桩长达到设计要求，确保水泥土搅拌桩打入强风化层中不小于0.5m。
3、做好地质情况的复核工作。
对有代表性的地点在施工过程中适时提钻以确认地层分布情况是否和地质资料一致，特别是钻进达到设计深度时要确认桩尖是否已经达到持力层足够深度。
必要时，可在相邻两地质横断面中间进行补钻，以进一步复核地质情况。
若出现异常情况，则必须及时通知监理单位和设计单位到达现场确认，并提出处理意见。
七、施工过程中容易出现的问题及解决办法1、喷浆阻塞：原因可能是水泥受潮结块或制浆池滤网破损或者是清浆不彻底。
处理措施应改善现场水泥存储环境及时清渣并时常检查滤网的破损状况。
2、喷浆不足：原因可能是输浆管弯折、外压、泄漏或输浆管道过长，沿程压力损失大。
处理措施应及时检查、维护管道并选择适当的位置开挖制浆池。
当场地条件不具备时，可适当调增泵送压力。
3、进尺受阻：原因可能是地下存有尚未清除的孤石、树根或其它。
处理措施应停机排除障碍或移位。
54、速度失稳：原因可能是设备自身控制系统问题或机组人员操作不规范、不熟练，处理措施做到不合要求的设备不得进场，制定完善明确的责任制并搞好岗前培训。
八、施工质量检验办法本段水泥土搅拌桩的质量控制贯穿在施工的全过程，并坚持全程的施工监理。
施工过程中必须随时检查施工记录和计量记录，并对照规定的施工工艺对每根桩进行质量评定。
检查重点是：水泥用量、桩长、搅拌头转数和提升速度、复搅次数和复搅深度、停浆处理方法等。
1、浆液应严格按设计配方和试验确定的配合比拌制，制备好的浆液应均匀，不得离析。
检验数量：每根桩施工过程中抽样检验2次。
检验方法：观察并用浆液比重计检测浆液密度。
2、搅拌桩布置数量应符合设计要求检验数量：全部检查检验方法：计数3、搅拌桩单桩喷浆量符合设计要求检验数量：总桩数的2%，且不少于20根。
检验方法：检查施工计量记录4、水泥土搅拌桩的施工质量检验可采用以下方法：4.1 成桩7d后，采用浅部开挖桩头（深度宜超过停浆（灰）面下0.5m），目测检查搅拌的均匀性，量测成桩直径。
检查量为总桩数的5%。
4.2 成桩后3d内，可用轻型动力触探（N10）检查每米桩身的均匀性。
检验数量为施工总桩数的1%，且不少于3根。
65、搅拌桩桩身强度符合设计要求（要求28天龄期桩身无侧限抗压强度不小于1.5MPa）检验数量：检查桩总数的2%，且不少于2根检验方法：在桩顶1m以下截取设计规定龄期的试件做无侧限抗压强度试验。
6、搅拌桩处理后的复合地基承载力满足设计要求。
检验数量：总桩数的2‰检验方法：平板载荷试验。
7、载荷试验必须在桩身强度满足试验荷载条件时，并宜在成桩28d 后进行。
检验数量为桩总数的0.5%～1%，且每项单体工程不应少于3点。
经触探和载荷试验检验后对桩身质量有怀疑时，应在成桩28d后，用双管单动取样器钻取芯样作抗压强度检验，检验数量为施工总桩数的0.5%，且不少于3根。
1抽钢尺丈50mm少经纬仪或吊且抽21.5%测钻杆垂直少5且1抽深后100c不小于设计少钢尺丈尺量钻杆长抽检总数刻线，必要符合设计要3，且不少钻芯检9.无侧限抗压强度试验检验检验方法：在桩顶1m以下截取设计规定龄期（7天）的试件做无侧限7处、桩长范围内垂直取抗压强度试验，或采用钻芯取样法在桩径方向1/4重庆路肩设计线水泥搅拌桩加固边缘线水泥搅拌桩加固边缘线个不同深度的芯样试件做无侧限抗压强度试验。
检测值达到设计芯，取3兰州水泥搅拌桩平面布置图要求1.4MPa为合格。
九、施工中的安全保证措施名，佩戴统一袖章和上岗证，、水泥搅拌桩施工现场设专职安全员11 配合工班长进行现场指挥，整个施工过程未出现一起安全事故。
并用钢管围、在发电机等施工机械旁边设置了相关的安全警示标志，2 栏将其维护。
防止闲杂人等进入施工现、水泥搅拌桩施工现场设置醒目的防护带，3 场，确保施工的安全顺利进行。
十、检桩结果及总结进行39-9#29-10#、30-19#、由业主、监理或设计单位选定，对本段，40mm单桩静载实验，所检桩在最大荷载（290KN）作用下桩顶沉降均小于且未有明显沉降增大的现象，所选之桩单桩静载符合设计要求。
本段对桩身搅拌均匀，桩44-10#进行桩基钻芯法检测。