保养话术

首先，汽车按规定进行保养是必要的，说明书上的建议不是某个人心血来潮随便写的，无须怀疑。

其次，什么车都有具体的情况，不知道你的车是什么车，但是，车辆的保养时间和公里数是要参考你的车的使用环境和具体情况的。

一般的国产或是合资生产的车辆，说明书一般都建议在5000~7500公里左右保养，如果你所在城市空气质量很差，那么就需要提前保养。

纯进口车的说明书，尤其是德系车，保养周期很长，很多都是10000公里，但是那是按照车辆在生产国使用的环境设定的，进入中国后最好提前保养。

给你个建议，可以再热车熄火后将机油尺拔出来，将机油滴在干净的餐巾纸上，如果看到有明显得发黑现象，虽然继续使用一段时间也不见得会有问题，但基本上就应该更换了，不管你跑了多少公里。

再有就算一直没开，放置半年也应该换机油，从某种程度来说放着不开比天天开更费车。

有人认为汽车养护就是换机油，这是很片面的，也是不对的。汽车的养护是广泛的概念，包括发动机各系统的油液及滤清器更换、清洁(机油、齿轮油、刹车油、自变油、助力油、防冻液、玻璃水、电瓶水、机滤、汽滤、空滤、空调滤等)，汽车易损件的更换保养如皮带、火花塞、蓄电池、轮胎、刹车片、球头、离合器片、减震器等等，汽车美容(洗车、外部漆面护理、室内饰件护理等等)。正常的汽车养护能够保持车辆的使用性能延长其使用寿命。专业人士总结了影响汽车使用寿命的因素有以下几点。

磨损和腐蚀

它能使机器零件配合关系失常、密封性减弱，以至漏气、漏油、漏水、振动和噪声加剧……这些使机器性能恶化并产生故障，造成机器不能正常运行或机件损坏。

积垢和变质

这是指汽车专用液(冷却液、润滑剂、燃料、制动液、传动液等)在使用中变质和被污染。这样一方面使汽车专用液的性能和作用下降，另一方面使机件内部积垢，造成通道变窄甚至堵塞磨损增加，从而使机器性能恶习化，产生故障。

老化

橡胶及塑料等非金属材料制件，因使用时间的延长和温度的作用，会发生老化，使强度大幅下降，质地变脆或开裂，极易破坏或失去作用。此外电器元件老化易引起电器系统的故障。

材料疲劳、机件变形或制造质量欠佳

这些原因引起的故障往往是由汽车设计或制造不当所引发的，汽车用户无法控制。

使用中操作失误或调整不当

由于使用者对汽车操作的生疏而造成的误操作、因对汽车构造和调整方法不清楚而造成的错误调整、以及使用的消耗材料(燃料、润滑油、防冻液、刹车液等)质量不佳、选择不当、标号不对、甚至是伪劣产品等因素，是发生汽车故障的非正常现象，只有通过提高使用者的业务能力和净化市场来解决。

不正确的维修

低水平的维修、野蛮操作或反复拆装等会造成机件的隐性破坏、电器系统的短路、断路、虚接、使部件内部肮脏、安装和调整错误以及机械损伤等现象，是造成故障隐患和降低汽车寿命的原因之一。

在这些影响因素中，作为汽车的使用者，为了减少故障、延长使用寿命和保持车辆性能，提高自己的驾驶水平、安全行车，汽车只要正确合理进行养护就一定能减少或消除这些因素，因此我们提倡汽车需要定程养护。

四轮定位对汽车保养的好处延长使用寿命

四轮定位对汽车的正常行驶起着十分重要的作用，广大车友切不可忽视，汽车行驶一段时间后，由于各种原因，会出现轮胎异常磨损、零件磨损加快、方向盘发沉、车辆跑偏、油耗增加等现象，而这些现象都是车辆性能下降的原因，要消除这些现象，确保车辆的稳定性能，最有效的方法就是做四轮定位，它不仅能确保汽车的正常行驶，还能延长轮胎的使用寿命，同时节省油耗。

四轮定位指车辆出厂时，其悬挂系统的定位角度，这些定位角度都是根据设计要求预先设定好的，以确保车辆行驶的安全性，上述角度指悬吊系统和各活动机件间的角度，保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性、操控性及转向系统的回复性，避免轴承不当受力而受损及失去精度，更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当磨损，保证汽车转弯时的稳定性。

四轮定位的目的，是通过定位角度测量诊断车辆的上述不适症状并予以治疗，它分为前轮定位和后轮定位，前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容，后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。一般情况下，新车驾驶3个月后，就应做四轮定位，之后每行驶1万公里，就应轮胎换位如果发生碰撞，应及时做四轮定位。