挡墙施工技术交底
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2、砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
3、挡墙基底开挖后，地基承载力必须满足设计要求。
4、砌筑应分层错缝。浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞；干砌时不得松动、叠砌和浮塞。
5、沉降缝，泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量应符合设计要求。
（3）混凝土的振捣：
1、根据片石混凝土设计要求配制C25的混凝土，集中拌和，以保证混凝土的质量，用混凝土灌车运输到现场后，用溜槽将混凝土入模，用插入式震动棒震捣，为了使全部混凝土得到振实，插入式振捣器以直线行列插入时，移动距离不超过作用半径1.5倍；以梅花式行列插入，移动距离不得超过作用半径1.75倍；
7、透水土工布技术要求：单位面积质量800g/m，膜材厚度0.5mm，断裂强度≥25KN/m，CBR顶破强度≥4KN，撕破强力≥0.6KN。
三、材料准备
1、砂、石、水泥必须经试验合格，提供符合设计的配合比。
2、块石强度为大于30MPa，最小厚度150mm。砼等级为C25，片石参量占总体体积25%以下。
⑴对砌块施工人员进行岗位培训，不经培训不得上岗作业。
⑵吊装砌块时必须使用四周有围栏的吊盘，并应注意重心位置。
⑶汽车运输石料时，石料不应搞出槽帮，车槽内不得乘人。
⑷人工搬运石块时，作业人员应协调配合，动作一致。
2、安全技术措施
⑴施工前编制专项安全技术交底。并对施工管理和操作人员进行详细安全技术交底。
⑵砌筑高度超过1.2m搭设脚手架。向脚手架上搬运片石时，严禁投抛。脚手架上只能放一层石料，且不得集中堆放。
2、从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落。
3、振捣至混凝土不再下沉，无显著气泡上升，表面平坦一致，开始浮现水泥浆为度；
4、振捣器宜与模板保持5～1Ocm净距；
5、各层混凝土浇筑工作不应间断；应在前层混凝土振实尚未初凝前，将次层混凝土浇筑、捣实完毕。振捣次层混凝土时振捣器应插入前层
7、浇注砼期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
4、混凝土养护：
1基础、墙身混凝土成型后进行养护；
2、当日平均气温低于5摄氏度时，禁止洒水养护，外部覆盖草帘，两端头挂设塑料布围帘保温养护。
3、当日平均气温高于5摄氏度时，混凝土浇筑12h后，及时洒水养护；
3、最上层片石顶面应覆盖25cm以上的混凝土层。
4、浆砌片石基础第一层石块应座浆，即在开始砌筑前先铺砂浆30-50mm，然后选用大较整齐的石块，大面朝下，放稳放平。从第二层开始，应分层卧砌，并按上下错缝，内外搭接，不得采用外面侧立石块中间填心的砌法。
（2）基本要求：
1、砌筑挡土墙所需石料质量和规格应符合有关规范和设计要求。
1、模板的架立及加固
（1）挡墙基础、墙身模板均采用90cm×150cm钢模板，模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受灌注混凝土的冲击力、混凝土的侧压力及施工中产生的各项荷载，现场模板加固采用Φ20对拉螺杆进行加固。
（2）模板安装应保证挡土墙设计形状、尺寸及位置准确，并便于拆卸；并按设计要求设置变形缝，变形缝应贯通，缝板应平直，安设牢固；
3、墙背土体内摩擦角ф35°，土质段设计地基标准承载力为250Kpa，石质段为500Kpa。
4、当H≤4m时，仅在墙底部设置一排泄水孔，当H＞4m时，每高2～3m须再设置一排泄水孔，排距为2～2.5m，上下泄水孔交错设置，最低一排应高出地面或常水位线30cm以上。泄水孔采用ф80PVC管深入墙背，泄水孔进口用25×25cm透水土工布包裹，底部填筑30cm厚的粘土。墙背均设置50cm砂砾透水层，墙背回填采用人工夯实，要求压实度大于95％。
2、拆模时不得影响混凝土养护，使混凝土不得受损。拆模后要继续进行养护；
3、拆模后混凝土不得有蜂窝等缺陷；宽2cm的伸缩缝或沉降缝一道，缝内沿墙顶、内、外三边填塞深度不小于0.2m沥青麻絮。
4、泄水孔设置及墙背回填墙身按设计图纸设置泄水孔，间距3米，上、下、左、右交错布置，地下水发育地段，应加密泄水孔设置，泄水孔外倾斜4%，孔径为8 cm的PVC管；墙背设厚度为50cm的砂砾反滤层，下部和顶部用粘土夯实封闭。
（3）模板在安装前必须打磨、并刷脱模剂。为保证浇筑过程中不出现位移、爆摸等现象，采用拉杆对模板进行加固。模板如有缝隙，应填塞严密。
（4）模板接缝处应选择堵缝材料，保证在混凝土浇注过程中不漏浆；
（5）模板安装支撑应牢固，不得有松动、跑模、下沉等现象；
（6）模板拼缝应严密、不漏浆，模内应清洁；
2、基础、墙身混凝土施工
5～1Ocm，如因故必须间断其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。
6、砼的运输、浇注及间歇的全部时间不得超设计的规定，当需要超过时应预留施工缝，施工缝的位置应在砼浇注之前确定，根据墙身高度，设一到二个水平施工缝，并应按要求进行处理，应凿除处理层砼表面的水泥砂浆和松软层，经凿毛处理的砼面，应用水冲洗干净，在浇注层次砼前，铺一层厚度为20mm的1：2的水泥砂浆。
5、挡土墙基底纵、横向坡度不得大于5％，否则应做成台阶状，台阶高宽比不大于1:2。
6、挡土墙埋深一般不宜小于1.4m，土质段低级强度不足（250Mpa）时，基础采用60cm厚灰土碎石垫层提高承载力；岩石地基基础须嵌入不易风化稳定基岩50cm以上，嵌入强风化基岩1m以上，基底回填压实度须夯至95％以上，然后分层回填夯实，并应注意勿使墙身受到较大冲击。
4、混凝土养护用水宜采用生活饮用水；
5、洒水养生时间不少于7天，养生期间必须一直保持砌体表面的湿润；避免碰撞、振动和承重，待混凝土达到一定强度后方可拆除模板。
（4）拆模：
1、挡土墙基础及墙体模板，应在混凝土具有保证结构不因拆模受损伤的强度后进行。混凝土强度达到设计强度标准值75%及其以上时可拆除侧模；
二、图纸设计要求
1、挡土墙采用高度8米以下，常水位线1米以上至基底采用C25片石混凝土（石料强度大于30Mpa），其余采用浆砌片石砌筑。对于8米以上的挡墙全部采用C25片石混凝土砌筑。
2、墙体每隔10-15米设置沉降（伸缩）缝，宽2cm，用沥青麻絮在在墙内、外、顶三面沿缝填塞密实，深度不得小于20cm，中间可用胶土填充。
四、质量安全保证措施：
1、基坑挖好后，四周做好围护并设立明显的安全标志。
2、如在雨季施工，严格作好排水措施，防止基底被水浸泡。
3、墙身灌注时，要注意模板变化及灌注速度，防止出现模板变形过大。
4、振捣混凝土的工人必须认真负责，杜绝漏振、过振的情况发生，确保混凝土的质量和外观；
五、安全与文明施工：
1、安全操作要求
⑷应有防雨及排水措施，防止雨水冲刷砌体，下雨时应立即停止砌筑，并对已砌完的墙体进行覆盖、遮雨；在深槽处砌筑挡土墙时，应采取必要的排水措施以防水浸泡墙体。
审核人
交底人
接收交底人
⑶砂浆搅拌机、切割机具操作和临时用电应符合有关安全用电管理规定。
3、文明措施
⑴砌块切割时应搭设加工棚，加工棚应具有隔音降噪功能和除尘设施，切割人员应佩带防噪、防尘、护目、鞋盖等防护用品。
⑵砂浆搅拌站应设沉淀池，污水经沉淀后才能排入排水设施里。
⑶落地灰和垃圾应及时清理，分类堆放，并装袋或封闭清运到指定地点。现场严禁抛掷石子、白灰。
四、工艺流程
施工准备→测量放线→流水导流→基槽开挖→地基承载力检测→立模加固→安装泄水孔→做滤水层→浇筑混凝土并人工摆片石→拆除模板→养护
五、施工步骤及技术
一、测量放样：
1、根据复测合格的导线点及水准点，现场放样出挡墙基坑开挖边线及基坑开挖水准控制点。
2、根据现场放样的基坑开挖线，现场撒出白灰线进行标明基坑开挖底线及开挖顶线，并对挡墙基坑范围内管线进行探测，将影响施工的管线进行改移或保护。
二、流水导流：
清除挡墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。
三、基坑开挖：
1、基坑开挖前应对建（构）筑物、各种地下管线等进行调查，基坑开挖前，联系建设单位相关负责人进行现场确认施工范围内有无地下管线及地下管线的走向。
2、地下管线位置明确后，现场人工进行挖探槽，探明地下管线具体位置、埋深及保护情况，并请建设单位相关责任人现场查看，采取保护或迁改措施，待管线迁改或保护后方可开始挡墙基坑的开挖。
3、挡墙基坑开挖采用机械放坡开挖，人工配合清底。基坑开挖至设计挡墙基底高程后，需经勘察、设计、监理及施工单位共同验槽，地基承载力不满足设计要求时，共同商讨处理措施，必要时应换填或碾压。
四、挡墙基础、墙身混凝土施工：
重力式片石混凝土挡土墙垫层施工完毕后，经过技术人员现场放出的挡墙基础结构边线后即可进行挡墙基础模板的架立，重力式挡墙基础和墙身按高度逐次分层进行浇筑，每层混凝土浇注完毕且混凝土强度达到设计强度的25%后开始架立墙身模板，墙身模板架立完毕后必须重新进行墙身立模线的放样工作。
挡墙基础模板加固完毕后进行挡墙基础片石混凝土的施工，基础混凝土施工时，应先浇筑一层混凝土后再在其上填放片石，填放片石量约为混凝土量的25%。
（1）填放片石应符合下列规定：
1、片石的最大尺寸不得大于结构最Leabharlann Baidu尺寸的1/4；
2、片石应均匀分布，安放稳妥，片石间净距不得小于15cm，片石与模板的间距不宜小于25cm；
技术交底记录表
编号
工程名称
242国道绥德县城过境公路改建工程
交底日期
施工单位
榆林市天成建筑工程有限公司
分项工程名称
路肩墙
交底提要
K6+010～K6+685段重力式路肩挡土墙施工技术交底
交底内容：
1、施工简介
242国道绥德过境工路改建工程地处陕西省北部地区，位于黄土高原丘陵沟壑区，该段路线建设里程长6.009公里，设计采用二级公路技术标准，我单位合同段GJ-2标段，里程桩号K6+010-K6+685，总工程数量路肩墙15793.4m3，路肩墙施工里程：衡重式路肩墙：K6+010～K6+015.4（左），K6+021.4～K6+075（左）。仰斜式路肩墙：K6+094～K6+163（左），K6+195～261.5（左），K6+284.5～K6+656。
3、挡墙基底开挖后，地基承载力必须满足设计要求。
4、砌筑应分层错缝。浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞；干砌时不得松动、叠砌和浮塞。
5、沉降缝，泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量应符合设计要求。
（3）混凝土的振捣：
1、根据片石混凝土设计要求配制C25的混凝土，集中拌和，以保证混凝土的质量，用混凝土灌车运输到现场后，用溜槽将混凝土入模，用插入式震动棒震捣，为了使全部混凝土得到振实，插入式振捣器以直线行列插入时，移动距离不超过作用半径1.5倍；以梅花式行列插入，移动距离不得超过作用半径1.75倍；
7、透水土工布技术要求：单位面积质量800g/m，膜材厚度0.5mm，断裂强度≥25KN/m，CBR顶破强度≥4KN，撕破强力≥0.6KN。
三、材料准备
1、砂、石、水泥必须经试验合格，提供符合设计的配合比。
2、块石强度为大于30MPa，最小厚度150mm。砼等级为C25，片石参量占总体体积25%以下。
⑴对砌块施工人员进行岗位培训，不经培训不得上岗作业。
⑵吊装砌块时必须使用四周有围栏的吊盘，并应注意重心位置。
⑶汽车运输石料时，石料不应搞出槽帮，车槽内不得乘人。
⑷人工搬运石块时，作业人员应协调配合，动作一致。
2、安全技术措施
⑴施工前编制专项安全技术交底。并对施工管理和操作人员进行详细安全技术交底。
⑵砌筑高度超过1.2m搭设脚手架。向脚手架上搬运片石时，严禁投抛。脚手架上只能放一层石料，且不得集中堆放。
2、从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落。
3、振捣至混凝土不再下沉，无显著气泡上升，表面平坦一致，开始浮现水泥浆为度；
4、振捣器宜与模板保持5～1Ocm净距；
5、各层混凝土浇筑工作不应间断；应在前层混凝土振实尚未初凝前，将次层混凝土浇筑、捣实完毕。振捣次层混凝土时振捣器应插入前层
7、浇注砼期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
4、混凝土养护：
1基础、墙身混凝土成型后进行养护；
2、当日平均气温低于5摄氏度时，禁止洒水养护，外部覆盖草帘，两端头挂设塑料布围帘保温养护。
3、当日平均气温高于5摄氏度时，混凝土浇筑12h后，及时洒水养护；
3、最上层片石顶面应覆盖25cm以上的混凝土层。
4、浆砌片石基础第一层石块应座浆，即在开始砌筑前先铺砂浆30-50mm，然后选用大较整齐的石块，大面朝下，放稳放平。从第二层开始，应分层卧砌，并按上下错缝，内外搭接，不得采用外面侧立石块中间填心的砌法。
（2）基本要求：
1、砌筑挡土墙所需石料质量和规格应符合有关规范和设计要求。
1、模板的架立及加固
（1）挡墙基础、墙身模板均采用90cm×150cm钢模板，模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受灌注混凝土的冲击力、混凝土的侧压力及施工中产生的各项荷载，现场模板加固采用Φ20对拉螺杆进行加固。
（2）模板安装应保证挡土墙设计形状、尺寸及位置准确，并便于拆卸；并按设计要求设置变形缝，变形缝应贯通，缝板应平直，安设牢固；
3、墙背土体内摩擦角ф35°，土质段设计地基标准承载力为250Kpa，石质段为500Kpa。
4、当H≤4m时，仅在墙底部设置一排泄水孔，当H＞4m时，每高2～3m须再设置一排泄水孔，排距为2～2.5m，上下泄水孔交错设置，最低一排应高出地面或常水位线30cm以上。泄水孔采用ф80PVC管深入墙背，泄水孔进口用25×25cm透水土工布包裹，底部填筑30cm厚的粘土。墙背均设置50cm砂砾透水层，墙背回填采用人工夯实，要求压实度大于95％。
2、拆模时不得影响混凝土养护，使混凝土不得受损。拆模后要继续进行养护；
3、拆模后混凝土不得有蜂窝等缺陷；宽2cm的伸缩缝或沉降缝一道，缝内沿墙顶、内、外三边填塞深度不小于0.2m沥青麻絮。
4、泄水孔设置及墙背回填墙身按设计图纸设置泄水孔，间距3米，上、下、左、右交错布置，地下水发育地段，应加密泄水孔设置，泄水孔外倾斜4%，孔径为8 cm的PVC管；墙背设厚度为50cm的砂砾反滤层，下部和顶部用粘土夯实封闭。
（3）模板在安装前必须打磨、并刷脱模剂。为保证浇筑过程中不出现位移、爆摸等现象，采用拉杆对模板进行加固。模板如有缝隙，应填塞严密。
（4）模板接缝处应选择堵缝材料，保证在混凝土浇注过程中不漏浆；
（5）模板安装支撑应牢固，不得有松动、跑模、下沉等现象；
（6）模板拼缝应严密、不漏浆，模内应清洁；
2、基础、墙身混凝土施工
5～1Ocm，如因故必须间断其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。
6、砼的运输、浇注及间歇的全部时间不得超设计的规定，当需要超过时应预留施工缝，施工缝的位置应在砼浇注之前确定，根据墙身高度，设一到二个水平施工缝，并应按要求进行处理，应凿除处理层砼表面的水泥砂浆和松软层，经凿毛处理的砼面，应用水冲洗干净，在浇注层次砼前，铺一层厚度为20mm的1：2的水泥砂浆。
5、挡土墙基底纵、横向坡度不得大于5％，否则应做成台阶状，台阶高宽比不大于1:2。
6、挡土墙埋深一般不宜小于1.4m，土质段低级强度不足（250Mpa）时，基础采用60cm厚灰土碎石垫层提高承载力；岩石地基基础须嵌入不易风化稳定基岩50cm以上，嵌入强风化基岩1m以上，基底回填压实度须夯至95％以上，然后分层回填夯实，并应注意勿使墙身受到较大冲击。
4、混凝土养护用水宜采用生活饮用水；
5、洒水养生时间不少于7天，养生期间必须一直保持砌体表面的湿润；避免碰撞、振动和承重，待混凝土达到一定强度后方可拆除模板。
（4）拆模：
1、挡土墙基础及墙体模板，应在混凝土具有保证结构不因拆模受损伤的强度后进行。混凝土强度达到设计强度标准值75%及其以上时可拆除侧模；
二、图纸设计要求
1、挡土墙采用高度8米以下，常水位线1米以上至基底采用C25片石混凝土（石料强度大于30Mpa），其余采用浆砌片石砌筑。对于8米以上的挡墙全部采用C25片石混凝土砌筑。
2、墙体每隔10-15米设置沉降（伸缩）缝，宽2cm，用沥青麻絮在在墙内、外、顶三面沿缝填塞密实，深度不得小于20cm，中间可用胶土填充。
四、质量安全保证措施：
1、基坑挖好后，四周做好围护并设立明显的安全标志。
2、如在雨季施工，严格作好排水措施，防止基底被水浸泡。
3、墙身灌注时，要注意模板变化及灌注速度，防止出现模板变形过大。
4、振捣混凝土的工人必须认真负责，杜绝漏振、过振的情况发生，确保混凝土的质量和外观；
五、安全与文明施工：
1、安全操作要求
⑷应有防雨及排水措施，防止雨水冲刷砌体，下雨时应立即停止砌筑，并对已砌完的墙体进行覆盖、遮雨；在深槽处砌筑挡土墙时，应采取必要的排水措施以防水浸泡墙体。
审核人
交底人
接收交底人
⑶砂浆搅拌机、切割机具操作和临时用电应符合有关安全用电管理规定。
3、文明措施
⑴砌块切割时应搭设加工棚，加工棚应具有隔音降噪功能和除尘设施，切割人员应佩带防噪、防尘、护目、鞋盖等防护用品。
⑵砂浆搅拌站应设沉淀池，污水经沉淀后才能排入排水设施里。
⑶落地灰和垃圾应及时清理，分类堆放，并装袋或封闭清运到指定地点。现场严禁抛掷石子、白灰。
四、工艺流程
施工准备→测量放线→流水导流→基槽开挖→地基承载力检测→立模加固→安装泄水孔→做滤水层→浇筑混凝土并人工摆片石→拆除模板→养护
五、施工步骤及技术
一、测量放样：
1、根据复测合格的导线点及水准点，现场放样出挡墙基坑开挖边线及基坑开挖水准控制点。
2、根据现场放样的基坑开挖线，现场撒出白灰线进行标明基坑开挖底线及开挖顶线，并对挡墙基坑范围内管线进行探测，将影响施工的管线进行改移或保护。
二、流水导流：
清除挡墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。
三、基坑开挖：
1、基坑开挖前应对建（构）筑物、各种地下管线等进行调查，基坑开挖前，联系建设单位相关负责人进行现场确认施工范围内有无地下管线及地下管线的走向。
2、地下管线位置明确后，现场人工进行挖探槽，探明地下管线具体位置、埋深及保护情况，并请建设单位相关责任人现场查看，采取保护或迁改措施，待管线迁改或保护后方可开始挡墙基坑的开挖。
3、挡墙基坑开挖采用机械放坡开挖，人工配合清底。基坑开挖至设计挡墙基底高程后，需经勘察、设计、监理及施工单位共同验槽，地基承载力不满足设计要求时，共同商讨处理措施，必要时应换填或碾压。
四、挡墙基础、墙身混凝土施工：
重力式片石混凝土挡土墙垫层施工完毕后，经过技术人员现场放出的挡墙基础结构边线后即可进行挡墙基础模板的架立，重力式挡墙基础和墙身按高度逐次分层进行浇筑，每层混凝土浇注完毕且混凝土强度达到设计强度的25%后开始架立墙身模板，墙身模板架立完毕后必须重新进行墙身立模线的放样工作。
挡墙基础模板加固完毕后进行挡墙基础片石混凝土的施工，基础混凝土施工时，应先浇筑一层混凝土后再在其上填放片石，填放片石量约为混凝土量的25%。
（1）填放片石应符合下列规定：
1、片石的最大尺寸不得大于结构最Leabharlann Baidu尺寸的1/4；
2、片石应均匀分布，安放稳妥，片石间净距不得小于15cm，片石与模板的间距不宜小于25cm；
技术交底记录表
编号
工程名称
242国道绥德县城过境公路改建工程
交底日期
施工单位
榆林市天成建筑工程有限公司
分项工程名称
路肩墙
交底提要
K6+010～K6+685段重力式路肩挡土墙施工技术交底
交底内容：
1、施工简介
242国道绥德过境工路改建工程地处陕西省北部地区，位于黄土高原丘陵沟壑区，该段路线建设里程长6.009公里，设计采用二级公路技术标准，我单位合同段GJ-2标段，里程桩号K6+010-K6+685，总工程数量路肩墙15793.4m3，路肩墙施工里程：衡重式路肩墙：K6+010～K6+015.4（左），K6+021.4～K6+075（左）。仰斜式路肩墙：K6+094～K6+163（左），K6+195～261.5（左），K6+284.5～K6+656。