浅谈曳引驱动电梯的顶部空间
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而在 实 际检 验 过 程 中发 现 ， 电梯 顶 部 空 间 的测 量 与 计 算 成 为 电梯 施 工 单 位 的一 个 难 点 。本 文
介绍 了曳 引驱动 电梯顶部空 间的相关要求 ，并结合实际榆验经验 ，讨论 电梯顶部空 间的测量
与计算方法 。
关 键 词 ： 电梯
顶部空间
测量
监督检验
１２ ［ １ １ｖ ２ ＝ ． ３ ７ 圆 整 为 先将 电梯检修开到平层位置 附近 ，讣 电 距 离 。 ／ ｘ （．５ ）／ ｇ］ Ｏ０ ３ｖ， ０ ０ ５ 特 殊 情 况 下 ， 如 采 用 减 行 程 梯 自动 平 层 。如 果 在 测 量 以上 各 项 数 据 ． ３ ｖ。 Ｔ Ｇ Ｔ ０ １— ２ ０ Ｓ ７ ０ ０ ９中 对 于 对 重 上
位置 。至于再结合轿厢或对重撞板到缓 平 面 与位 于轿 厢 投 影 部 分 井 道 顶 最 低 部
中国 电 梯 网 ｈｔ ：￣ ｚ ｃ ｉａｉ ｎ ｔ ｔ ／ ｗ．ｈｎ ｌ ｅ ｐ／ ｆ ｔ
《 电糯工业 》 源自文库 １ ２
０ １ ０ ０ ５ Ｉ ． ＋ ． ３ ｖ （）的 制 导 行 程 。 ｌ １
１ 电梯 额 定速 度 不 火 于 ４／ 时 ，可 以减 对 轿 顶 测 得 的数 据 进 行 修 正 。测 量 时 可 导 轨 的 制 导 行 程 。如 同 测 量 轿顶 的顶 部 ． ｍｓ
０ ３ ０ ０ ５ ｍ ： ． ＋ ． ３ ｖ （ ）
轿 厢 完 全 压 在 缓 冲 器 上 时 ，对 重 导 轨 的 定 期 检 验 规 则 一 曳 引 与 强 制 驱 动 电梯 》 制 导 行 程 应 满 足 要 求 。而 其 对 应 的 检 验 对 曳 引 驱 动 电 梯 顶 部 空 间 具 体 规 定 如 方 法 则 写 的 并 不 细 致 ， 对 于 一 直 从 事 电 下 ：
缓 冲 器 并对 电梯 驱 动 主 机 正常 减 速 进 行 时 ， 电梯 并 未 在 平 层 位 置 ，则 还 要 测 量 的 顶 部 空 间 即 （）的 检 验 方 法 描 述 如 ２
有 效 监 控 时 ０ ０ ５ 以用 下 值 代 替 ： ．３ｖ可 轿 厢 地 坎 与 层 门地 坎 之 间 的垂 直 距 离 ， 下 ： 用 痕 迹 法 或 其 他 有 效 方 法检 验 对 重
浅谈 曳 引驱 动 电梯 的顶 部 空 间
・文 ／潘 相 晨 （ 州 市 特 种 设 备 检 测 院 杭 杭州 ３００ ） １ ０ ３
摘 要 ： 随着 《 电梯监 督检验和 定期榆验规 则一曳 引与强制驱动 电梯》于 ２ １ 年 ４月 １ ００ 日起施行 。
在 电梯 监 督检 验 时 ， 电梯 施 工 单 位 的 自柃 记 录 或 者 报 告 已经 成 为 电梯 监 督 检 验 的重 要 依 据 。
点根 据 以前 陪 同检 验 的经 历 测 量 相 关 数 ０ １ ０ ０ ５ ｍ ． ＋ ． ３ ｖ （）的进 一 步 制 导 行 程 ；
据 ，更 多 的则 是 根 本 不 知 道 具 体 的测 量
ｂ ．轿 项 可 以 站 人 的 最 高 面 积 的 水
（）当轿厢完全压在缓冲器上时 ： ２ ｆ ．对 重 导 轨 有 不 小 于
应 当 同 时 满足 以下 条件 ：
间的 间距 不 小 于 ０ １０ ０ ５ 。ｍ ； ． ＋ ． ３ ｖ（）
ｅ ．轿 项 上 方 应 当 有 ＿。 不 小 于 。 个
ａ ｔ ．轿 厢 导 轨 提 供 不 小 于 ０ ５ ×Ｏ ６ ×０８ ． ｍ ． ｍ ． ｍ的 空 间 （ 意 平 面 任 朝下均可 ）。
电梯 来 说 ，上 述 数 据 的测 量 则 要 相 当 精
测 量 轿 顶 各 项 数 据之 前 ， 首先 要 计 确 才 成 ，那 有 可 能直 接 关 系 到 对 重 装 置
速 度 ｖ时 的 重 力 制 停 距 离 的 一 半 ， 即 电梯 处 在 最 顶 层 的平 层 何 置 ，可 在 轿 顶 撺 板 与 其 缓 冲 器 顶 面 间的 最 大 允 许 垂 直
ｄ ．与 导 靴 或 滚 轮 、 曳 引 绳 附 件 、 垂 直 滑 动 门 的横 梁 或 部 件 的 最 高 部 分 之
梯检 验工作的检验 员来说，基本上都能
充 分 理解 。但 对 于 施 工 单位 的 自检人 员 来 说 ，却 有 一 种 无 从 下 手 的感 觉 ，好 一
（）当对 重 完 全 压 在 缓 冲 器 上 时 ， １
Ｔ Ｇ Ｔ ０ １２ ０ 《 Ｓ ７ ０ ０ ９ 电梯 监 督 检 验 和 冲 器 顶 面 的 间距 来 进 行 计 算 ， 更 是 一 头 件 的水平面之 间的 自由垂直距离不小于 定 期 检 验 规 则 一 曳 引 与 强 制 驱 动 电梯 》
雾 水 。下 文 将 根 据 电梯 顶 部 空 间 的 具 体 １ ０ ０ ０ ５ ｍ ： ． ＋ ． ３ ｖ（） Ｃ ．井 道 顶 的 最 低 部 件 与 轿 顶 设 备 的 最 高 部 件 之 间 的 间 距 （ 包 不
对 曳 引 驱动 电梯 顶 部 空 间 的要 求 主 要 分 要 求 ，并 结 合 实 际检 验 情 况 ，逐 条 进 行 为 两 个 部 分 ： ｌ 当 对 重 完 全 压 在 缓 冲 讨 论 分 析 。 、
器 上 时 ，应 同 时 满 足 四 个 条 件 ，２ 当 、
Ｔ Ｇ Ｔ ０ １２ ０ 《 Ｓ ７ ０ ０ ９ 电梯 监 督检 验 和 括 导 靴 、 钢 丝 绳 附 件 等 ）不 小 于
缓 冲 器 顶 面 间 的 最 大 允 许 距 离 对 于 蓄 能 紧 要 ， 可对 于 顶 部 间偏 小 以及 无 机 房
在 Ｇ ７ ８ — ０ ３中 对 于 ０ ０ ５ Ｂ ５８２０ ．３ｖ 有 明 确 的 解 释 ， 它 对 应 于 １５ 额 定 １
型 应 为 ３０ ｍ ５ ｍ ，耗 能 型 应 为 ４ ０ｎ。 ０ｎ ｎ
介绍 了曳 引驱动 电梯顶部空 间的相关要求 ，并结合实际榆验经验 ，讨论 电梯顶部空 间的测量
与计算方法 。
关 键 词 ： 电梯
顶部空间
测量
监督检验
１２ ［ １ １ｖ ２ ＝ ． ３ ７ 圆 整 为 先将 电梯检修开到平层位置 附近 ，讣 电 距 离 。 ／ ｘ （．５ ）／ ｇ］ Ｏ０ ３ｖ， ０ ０ ５ 特 殊 情 况 下 ， 如 采 用 减 行 程 梯 自动 平 层 。如 果 在 测 量 以上 各 项 数 据 ． ３ ｖ。 Ｔ Ｇ Ｔ ０ １— ２ ０ Ｓ ７ ０ ０ ９中 对 于 对 重 上
位置 。至于再结合轿厢或对重撞板到缓 平 面 与位 于轿 厢 投 影 部 分 井 道 顶 最 低 部
中国 电 梯 网 ｈｔ ：￣ ｚ ｃ ｉａｉ ｎ ｔ ｔ ／ ｗ．ｈｎ ｌ ｅ ｐ／ ｆ ｔ
《 电糯工业 》 源自文库 １ ２
０ １ ０ ０ ５ Ｉ ． ＋ ． ３ ｖ （）的 制 导 行 程 。 ｌ １
１ 电梯 额 定速 度 不 火 于 ４／ 时 ，可 以减 对 轿 顶 测 得 的数 据 进 行 修 正 。测 量 时 可 导 轨 的 制 导 行 程 。如 同 测 量 轿顶 的顶 部 ． ｍｓ
０ ３ ０ ０ ５ ｍ ： ． ＋ ． ３ ｖ （ ）
轿 厢 完 全 压 在 缓 冲 器 上 时 ，对 重 导 轨 的 定 期 检 验 规 则 一 曳 引 与 强 制 驱 动 电梯 》 制 导 行 程 应 满 足 要 求 。而 其 对 应 的 检 验 对 曳 引 驱 动 电 梯 顶 部 空 间 具 体 规 定 如 方 法 则 写 的 并 不 细 致 ， 对 于 一 直 从 事 电 下 ：
缓 冲 器 并对 电梯 驱 动 主 机 正常 减 速 进 行 时 ， 电梯 并 未 在 平 层 位 置 ，则 还 要 测 量 的 顶 部 空 间 即 （）的 检 验 方 法 描 述 如 ２
有 效 监 控 时 ０ ０ ５ 以用 下 值 代 替 ： ．３ｖ可 轿 厢 地 坎 与 层 门地 坎 之 间 的垂 直 距 离 ， 下 ： 用 痕 迹 法 或 其 他 有 效 方 法检 验 对 重
浅谈 曳 引驱 动 电梯 的顶 部 空 间
・文 ／潘 相 晨 （ 州 市 特 种 设 备 检 测 院 杭 杭州 ３００ ） １ ０ ３
摘 要 ： 随着 《 电梯监 督检验和 定期榆验规 则一曳 引与强制驱动 电梯》于 ２ １ 年 ４月 １ ００ 日起施行 。
在 电梯 监 督检 验 时 ， 电梯 施 工 单 位 的 自柃 记 录 或 者 报 告 已经 成 为 电梯 监 督 检 验 的重 要 依 据 。
点根 据 以前 陪 同检 验 的经 历 测 量 相 关 数 ０ １ ０ ０ ５ ｍ ． ＋ ． ３ ｖ （）的进 一 步 制 导 行 程 ；
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ｂ ．轿 项 可 以 站 人 的 最 高 面 积 的 水
（）当轿厢完全压在缓冲器上时 ： ２ ｆ ．对 重 导 轨 有 不 小 于
应 当 同 时 满足 以下 条件 ：
间的 间距 不 小 于 ０ １０ ０ ５ 。ｍ ； ． ＋ ． ３ ｖ（）
ｅ ．轿 项 上 方 应 当 有 ＿。 不 小 于 。 个
ａ ｔ ．轿 厢 导 轨 提 供 不 小 于 ０ ５ ×Ｏ ６ ×０８ ． ｍ ． ｍ ． ｍ的 空 间 （ 意 平 面 任 朝下均可 ）。
电梯 来 说 ，上 述 数 据 的测 量 则 要 相 当 精
测 量 轿 顶 各 项 数 据之 前 ， 首先 要 计 确 才 成 ，那 有 可 能直 接 关 系 到 对 重 装 置
速 度 ｖ时 的 重 力 制 停 距 离 的 一 半 ， 即 电梯 处 在 最 顶 层 的平 层 何 置 ，可 在 轿 顶 撺 板 与 其 缓 冲 器 顶 面 间的 最 大 允 许 垂 直
ｄ ．与 导 靴 或 滚 轮 、 曳 引 绳 附 件 、 垂 直 滑 动 门 的横 梁 或 部 件 的 最 高 部 分 之
梯检 验工作的检验 员来说，基本上都能
充 分 理解 。但 对 于 施 工 单位 的 自检人 员 来 说 ，却 有 一 种 无 从 下 手 的感 觉 ，好 一
（）当对 重 完 全 压 在 缓 冲 器 上 时 ， １
Ｔ Ｇ Ｔ ０ １２ ０ 《 Ｓ ７ ０ ０ ９ 电梯 监 督 检 验 和 冲 器 顶 面 的 间距 来 进 行 计 算 ， 更 是 一 头 件 的水平面之 间的 自由垂直距离不小于 定 期 检 验 规 则 一 曳 引 与 强 制 驱 动 电梯 》
雾 水 。下 文 将 根 据 电梯 顶 部 空 间 的 具 体 １ ０ ０ ０ ５ ｍ ： ． ＋ ． ３ ｖ（） Ｃ ．井 道 顶 的 最 低 部 件 与 轿 顶 设 备 的 最 高 部 件 之 间 的 间 距 （ 包 不
对 曳 引 驱动 电梯 顶 部 空 间 的要 求 主 要 分 要 求 ，并 结 合 实 际检 验 情 况 ，逐 条 进 行 为 两 个 部 分 ： ｌ 当 对 重 完 全 压 在 缓 冲 讨 论 分 析 。 、
器 上 时 ，应 同 时 满 足 四 个 条 件 ，２ 当 、
Ｔ Ｇ Ｔ ０ １２ ０ 《 Ｓ ７ ０ ０ ９ 电梯 监 督检 验 和 括 导 靴 、 钢 丝 绳 附 件 等 ）不 小 于
缓 冲 器 顶 面 间 的 最 大 允 许 距 离 对 于 蓄 能 紧 要 ， 可对 于 顶 部 间偏 小 以及 无 机 房
在 Ｇ ７ ８ — ０ ３中 对 于 ０ ０ ５ Ｂ ５８２０ ．３ｖ 有 明 确 的 解 释 ， 它 对 应 于 １５ 额 定 １
型 应 为 ３０ ｍ ５ ｍ ，耗 能 型 应 为 ４ ０ｎ。 ０ｎ ｎ