[课件]中国现代行业现状和发展趋势分析PPT
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我国现阶段的第三方物 流市场的需求方从企业类型 来看可以分为以下两类:1、 外商制造业企业和国内大型 工业企业。2、电子商务企 业。 近年来中国第三方物流 产业保持快速增长的态势, 年均增速在20%左右,2010 年国内第三方物流企业物流 业务收入达5390亿元,截止 2014年底,我国第三方物流 企业物流业务收入突破9000 亿元,达9380亿元。
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2004 年~2012 年我国社会物流总费用占GDP 比例
由右图可知,我国社 会物流总费用占GDP 比例总体上呈缓慢下 降趋势。2012 年我国 物流总费用占GDP 比 为18%,较2004 年的 18.80%仅下降了0.8个 百分点,体现了我国 近年来物流效率逐渐 提高,但提高速度缓 慢。一般而言,发达 国家物流总费用占GDP 比重约为10%。相比之 下我国物流成本过高, 在微观上降低了生产 企业产品的竞争力, 在宏观上则影响了国 民经济的运行效率。
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第三方物流的优势
1、企业集中精力于核心业务。由于任何企业 的资源都是有限的,很难成为业务上面面俱到 的专家。为此,企业应把自己的主要资源集中 于自己擅长的主业,而把物流等辅助功能留给 物流公司。 2、灵活运用新技术,实现以信息换库存,降 低成本。 3、减少固定资产投资,加速资本周转。企业 自建物流需要投入大量的资金购买物流设备, 建设仓库和信息网络等专业物流设备。这些资 源对于缺乏资金的企业特别是中小企业是个沉 重的负担。而如果使用第三方物流公司不仅减 少设施的投资,还解放了仓库和车队方面的资 金占用,加速了资金周转。 4、提供灵活多样的顾客服务,为顾客创造更 多的价值。
,快递专用货机增至68架; 从业人员增加超过20万人。 “最后一公里”投递难题 也在逐步解决,末端投递 方式不断创新,去年全年 投入使用智能快件箱1.5万 个,派件量占到总业务量 的1%。
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2015年中国第三方物流国内市场需求分析
目前中国企业,尤其是传统的中国国有企业使用第三方物流服务的比例比较 小,与此相反,在中国的三资企业在外包物流方面脚步较快,是中国第三方物流 市场的重点。由于这些企业在第三方物流理念接受度较高,使得他们成为物流经 营者的营销重点。 据调查,客户认同国际物流供应商在IT系统,行业以及专业方面的经验,同 时,他们认同中国物流供应商在成本、本地经验与国内网络发那个面的优势。
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wk.baidu.com 物流相关立法体系存在的问题
一)物流立法相对滞后,单项物流法规制定 时间较长。 (二)物流行业分割严重,各物流作业领域 立法意图分歧圈套,立法层次不一,上位法 与下位法之间存在冲突,立法过程中没有大 物流的概念作指导。 (三)政企不分现象仍然存在且在立法上迟 迟不能解决。 (四)地方分割严重,物流地方性法规众多, 形成了国内物流市场的区际壁垒,阻碍国内 统一物流市场的形成。 (五)国内立法在很多方面与国际立法、国 际标准不统一,导致了某种程度上的国际物 流不通畅。
希望中国的物流业就靠我们去创造!!
谢谢
2015年物流行业增长快速
2014年,我国快递业务收入完成2040亿元,同比增长42%。快递业务量同比 增长52%,已连续46个月累计同比平均增幅超过50%。 与此同时,中国快递业的基础能力建设也在持续加快。去年全行业共改扩建 转运分拨中心185万平方米;新增干线车辆1.2万台;高铁快件班列覆盖全国65 个城市、日运输能力达2000吨;新增货机专用航线40余条、合作航线200余条
中 国 物 流 业 现 状 分 析
物流需求总额快速上升,增幅明显 物流需求系数逐年增高
GO
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物流总成本占GDP比例呈下降趋势 GO 第三方物流亟待发展
GO GO
发展现代物流的法制环境尚未完善
中 国 物 流 业 的 发 展 趋 势
物流业需求扩张与结构调整的趋势 企业物流社会化与专业化的趋势 物流企业规模化与个性化的趋势 物流市场细分化与国际化的趋势 区域物流集聚与扩散的趋势 物流信息集成化与移动化的趋势 物流发展政策环境更加宽松的趋势
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2004 年~2012 年我国社会物流总费用占GDP 比例
由右图可知,我国社 会物流总费用占GDP 比例总体上呈缓慢下 降趋势。2012 年我国 物流总费用占GDP 比 为18%,较2004 年的 18.80%仅下降了0.8个 百分点,体现了我国 近年来物流效率逐渐 提高,但提高速度缓 慢。一般而言,发达 国家物流总费用占GDP 比重约为10%。相比之 下我国物流成本过高, 在微观上降低了生产 企业产品的竞争力, 在宏观上则影响了国 民经济的运行效率。
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第三方物流的优势
1、企业集中精力于核心业务。由于任何企业 的资源都是有限的,很难成为业务上面面俱到 的专家。为此,企业应把自己的主要资源集中 于自己擅长的主业,而把物流等辅助功能留给 物流公司。 2、灵活运用新技术,实现以信息换库存,降 低成本。 3、减少固定资产投资,加速资本周转。企业 自建物流需要投入大量的资金购买物流设备, 建设仓库和信息网络等专业物流设备。这些资 源对于缺乏资金的企业特别是中小企业是个沉 重的负担。而如果使用第三方物流公司不仅减 少设施的投资,还解放了仓库和车队方面的资 金占用,加速了资金周转。 4、提供灵活多样的顾客服务,为顾客创造更 多的价值。
,快递专用货机增至68架; 从业人员增加超过20万人。 “最后一公里”投递难题 也在逐步解决,末端投递 方式不断创新,去年全年 投入使用智能快件箱1.5万 个,派件量占到总业务量 的1%。
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2015年中国第三方物流国内市场需求分析
目前中国企业,尤其是传统的中国国有企业使用第三方物流服务的比例比较 小,与此相反,在中国的三资企业在外包物流方面脚步较快,是中国第三方物流 市场的重点。由于这些企业在第三方物流理念接受度较高,使得他们成为物流经 营者的营销重点。 据调查,客户认同国际物流供应商在IT系统,行业以及专业方面的经验,同 时,他们认同中国物流供应商在成本、本地经验与国内网络发那个面的优势。
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wk.baidu.com 物流相关立法体系存在的问题
一)物流立法相对滞后,单项物流法规制定 时间较长。 (二)物流行业分割严重,各物流作业领域 立法意图分歧圈套,立法层次不一,上位法 与下位法之间存在冲突,立法过程中没有大 物流的概念作指导。 (三)政企不分现象仍然存在且在立法上迟 迟不能解决。 (四)地方分割严重,物流地方性法规众多, 形成了国内物流市场的区际壁垒,阻碍国内 统一物流市场的形成。 (五)国内立法在很多方面与国际立法、国 际标准不统一,导致了某种程度上的国际物 流不通畅。
希望中国的物流业就靠我们去创造!!
谢谢
2015年物流行业增长快速
2014年,我国快递业务收入完成2040亿元,同比增长42%。快递业务量同比 增长52%,已连续46个月累计同比平均增幅超过50%。 与此同时,中国快递业的基础能力建设也在持续加快。去年全行业共改扩建 转运分拨中心185万平方米;新增干线车辆1.2万台;高铁快件班列覆盖全国65 个城市、日运输能力达2000吨;新增货机专用航线40余条、合作航线200余条
中 国 物 流 业 现 状 分 析
物流需求总额快速上升,增幅明显 物流需求系数逐年增高
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物流总成本占GDP比例呈下降趋势 GO 第三方物流亟待发展
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发展现代物流的法制环境尚未完善
中 国 物 流 业 的 发 展 趋 势
物流业需求扩张与结构调整的趋势 企业物流社会化与专业化的趋势 物流企业规模化与个性化的趋势 物流市场细分化与国际化的趋势 区域物流集聚与扩散的趋势 物流信息集成化与移动化的趋势 物流发展政策环境更加宽松的趋势