管理学--Volkswagen 德国大众汽车集团企业文化
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• １９９0—２000 １９９７年７月，Ｌｕｐｏ３ＬＴＤＩ的推 出标志着首款耗油率仅３升／１00公里的量产车问 世，大众汽车公司再次在汽车也的发展史上写下浓 重的一笔， • ２000—２00３ ２00２年８月，一款豪华越野车Ｔｏｕａｒ ｅｇ开始量产，标志着大众品牌正式进入一个全新 的市场领域。２00３年，第五代Ｇｏｌｆ开始生产， 在其设计中体现一种新的活力观。
欧陆、雅致
辉腾、甲壳虫 高尔夫GTI 帕萨特R36 途锐、尚酷 、cc等
威龙、威航
Ibiza
Gallardo Murcielago Reventon
昊锐、晶锐 明锐
本是同根生，相煎何太急
——大众保时捷80年豪门恩怨
• 除了宾利、大众、斯柯达、奥迪、布加迪、 西亚特（西班牙品牌）、兰博基尼，08年 大众公司终于成功收购了保时捷，保时捷 成为大众旗下第八大品牌。
宾利系列
欧 陆
雅 致
兰博基尼
Gallardo
Murcielago
Reventon
布加迪系列
威 龙
威
航
布加迪威龙，登陆中国市场后改名叫 布加迪威航，最贵价格可达4700万RMB， 年维修费就达10万美金，属于世界最 顶级的车型，速度可超400km/h.在其 总裁皮耶希(PIECH)描绘的格局中，作 为超级品牌的“Bugatti”将在这些品 牌中位居最高。
大众公司的旗下品牌
Volkswagen 大众 德国大众汽车公司
英国 宾利 BENTLEY
德国 大众 volkswagen
德国 奥迪 意大利 布加迪西班牙 西亚特 捷克 斯柯达 AUDI Bugatti SEAT 意大利 兰博基尼 Skoda Lamorghini
国产：A4L、 A6L 进口：A3、 A5、A8、Q7 TT、R8等
甲壳虫原型车
1938年，大众推出了经过进一步改型的“38”系列 车型，它装载的空冷直列4缸986毫升排量发动机能 输出24马力的功率，车重750公斤。这款坚实且具 有与众不同外型的车，就是“甲壳虫”汽车的鼻祖。 但实际上，直到1968年，“甲壳虫”的名字才第一 次出现在大众公司官方的广告里。
不幸的是1939年9 月1日，二战爆发了， 仅仅生产了210辆甲 壳虫的大众汽车厂马 上被改成生产军车。 大量生产甲壳虫的愿 望成了泡影。二战中 大众汽车厂受到严重 破坏。
Silver Bug
2003年大众汽车公司宣布,甲壳虫系列 小汽车于2003年7月30日完全停止生产，7 年来一直在墨西哥生产的最后一辆小汽车 出厂之后，这条生产线将会结束。 德国生产商大众汽车年初曾宣布生产 甲壳虫车不再有利可图。最后一个生产甲 壳虫车的厂房位于墨西哥城镇普埃布拉。 该厂生产了3000辆特别版的甲壳虫车，以 纪念这个车系的结束。
区域控制
大众集团建立了一套覆盖 以下4个区域的控制结构：欧 洲/其余市场、北美市场、南 美/南非市场和亚太市场。
区域控制
亚太地区所辖范围除本地区的各国外， 还将包括前三个责任地区所不包括的那些 国家。
大众集团进行这样的责任地域划分， 目的是要明确职能，进一步加强和扩大集 团产品在全世界的市场占有率。
• 1945年德国投降后，英国接管了工厂，为 求得生存，工厂工人们自发组织起来，一 边清理废墟，一边恢复生产。 • 1946年，英军任命著名的汽车专家--前欧宝 汽车厂厂长诺登霍夫。为大众汽车厂厂长。 他接任后，以身作则，兢兢业业，很快使 汽车产量直线上升
军用甲壳虫
• 1960年德国政府将其私有化。随着战后世 界经济的复兴，人们对汽车的需求如饥似 渴，但购买力又很有限。甲壳虫的经济耐 用性正好适应了这种形势，立刻成为欧洲 最畅销的车种。甲壳虫为大众公司带来巨 大的利润。在甲壳虫的滋养下，大众汽车 公司迅速发展起来，很快成为欧洲第一、 世界第四的汽车公司。
部分车型产品亮点
• • • • • • • • • 新甲壳虫 新甲壳虫，过目难忘 设计，人车合一的完美 工艺配备，德国高质量的表现 敏捷与安全，两全其美的圆满 Santana Vista 低油耗低排放，环保更节能 Santana Vista，成功路上真朋友 大气而又均衡，优雅而又强健，动感而又 简约 人性化的内部设计，驾驭倍添舒适 Passant新领域 简洁大气的车身 全新设计内饰 宽敞室内空间 车载娱乐信息系统 新一代全新语音环境蓝牙通信系统 1.8T高效涡轮增压发动机 D3 TPMS 双向数字直接式轮压检测系统
Volkswagen
德国大众汽车集团
• 大众汽车跨国经营发展历程
大众汽车公司简介 大众公司的汽车发展史 甲壳虫的传奇
目录
• 大众公司产品定位
品牌延伸改变看法和定位 大众公司的旗下品牌 大众与保时捷80年豪门恩怨 部分车型的产品亮点 区域控制
• 大众汽车在中国的发展
大众公司在中国的合资企业 大众公司在中国的发展史
• • • • • • •
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
途锐 越野、豪华、动感，今天你要秀哪一面？ 不畏艰险，只因创新在先 狂野背后，亦有舒适与温馨 动力剽悍，踏遍布万水千 Eos 万众焦点所在 全天候适应，敞篷与硬顶合二为一 驾乘，动力与技术的卓越匹配 车身，流线与优雅的完美结合 安全，五星保障全面呵护 辉腾 经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合 身心愉悦的旅途享受 无与伦比的安全性能 令人赞叹的细节工艺 尚酷 撼动历史的热风再度来袭 传承经典再创辉煌 融汇经典的创新设计 领先科技造就卓越性能 精巧车身蕴藏宽大空间
• １９６0—１９８0 １９７２年２月１７日，大众汽车公司 打破汽车生产世界纪录，１９７３年，新一代大众 汽车的首款车型帕萨特投入生产。１９７４年１月。 首辆Ｇｏｌｆ在沃尔夫斯堡亮相。
• １９８0—１９９0 １９８３年６月，第二代Ｇｏｌｆ的生产正 式拉开帷幕。该款车型在设计上非常适合于高度自 动化的装配流程，在特别建立的最后装配车间，机 器人首次应用于汽车制造中。
1972年，甲壳虫在德国停产之后，大众公司 又开发出了高尔夫等一系列深受欢迎的产品，使 自己稳固地占据着经济型轿车市场“老大”的地 位。 而甲壳虫的生产并未停止，而是转移到墨 西哥继续生产，一直到2003年7月30日 。
• 1981年5月15日，第2000万辆甲壳虫汽车 在大众汽车公司位于墨西哥的Peubla工厂 下线。这是汽车工业史上的一个奇迹，同 时也标志着一个新世界纪录的诞生。为了 庆祝这一伟大成就，大众公司推出了 “SilverBug”珍藏版甲壳虫，以此献给那些 忠心的追随者。
大众公司的发展史
１９３７— １９４５ 1937年3月28日“Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”公司宣告成立 １９４５—１９４９ 二战结束后，1945年6月中旬，甲壳虫 （Volkswagen Beetle）投入大量生产。 １９４９—１９６0 1950年3月8日，Ｔｙｐｅ２投入生产， 进一步扩充了公司的产品线。凭借丰富的多 功能特性，Volkswagens Bus很快掀起了订购 热潮，１９５６年，一个独立的运输工具生 产基地在汉诺瓦成立。
• 大众公司的跨国经营策略
经营策略 以客户为中心的发展战略
• 大众公司——蓝创未来 • 大众公司的企业文化 • 启示
大众汽车跨国经营 发展历程
大众汽车公司简介
德国大众集团目前是德国最大企业，2010年打败 日本丰田，美国GM成为世界最大汽车公司。大众汽车 集团拥有61家生产厂，遍布15个欧洲国家和6个美洲、 亚洲和非洲国家。集团的目标是提供有吸引力。安全， 环保的车辆，在竞争日趋激烈的市场中保持优势，确立 各个级别汽车的全球标准。大众汽车的德文 VolksWagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的 VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食 指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必 胜－必胜。大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有 生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之一。 公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔夫斯堡。目前有 雇员26．5万人，整个汽车集团产销能力在300万辆左 右。
• • • • • • • • • • • • • • • • •
Golf 观 欧洲动感外观设计 触 精湛品质与典雅内饰 闻 至臻材质 听 空间静谧与绵密轰鸣 感 驾乘体验 Golf GTI 纯粹的驾驭享受。独一无二的生活主张 G酷的锋芒，将红色激情沁入血液 G速的TSI&DSG组合，带来赛车级别的感 受 G品的享受，演绎精良纯正品质 捷达 精致内饰 细节感受人生 流畅造型 阐释力与美 全心为您 安全同行 全新1.6L RSH发动机 全心进取 进步，源自进 CC 风雅设计 于表于里 风尚科技 前瞻后顾 风芒驾驭 怡心怡情
上海大众与一汽大众
大众公司在中国的发展史
中国政府和大众汽车集团首次进行合作的接触 在北京签署上海大众汽车有限公司合资协议 上海大众汽车开始投入生产 开始与长春一汽集团之间的合作，以许可证方式生产奥迪100 一汽-大众汽车投入生产 一汽-大众汽车开始奥迪品牌产品的生产，奥迪股份公司成为一汽-大众汽车合 资 公司的第三 方股东。上海大众汽车的新款桑塔纳2000开始量产 1998 上海大众汽车第一百万辆桑塔纳轿车下线；一汽大众汽车的新捷达开始量产。 2000 加长型中国款帕萨特在上海大众汽车公司开始量产 2002 POLO两厢和高尔夫（Golf）在上海大众汽车开始量产 2003 上海大众汽车POLO三厢轿车和一汽大众汽车奥迪A4和高尔夫轿车开始量产 2004 3月8日：上海大众汽车自主开发的桑塔纳3000系列轿车上市。 2005 11月23日：上海大众汽车生产的途安多功能轿车上市 2006 4月9日：一汽-大众汽车生产的大众汽车速腾上市 6月23日：上海大众汽车生产的POLO“劲情”（两厢轿车）以及POLO“劲取” （三厢轿车）上市 7月8日：一汽-大众汽车生产的大众汽车新宝来上市 9月22日：上海大众汽车引入斯柯达品牌 2005 4月25日：一汽大众汽车生产的多功能车开迪上市 11月24日：上海大众汽车生产的大众汽车帕萨特领驭上市 2007 3月30日：一汽大众 (大连) 发动机有限公司开始投入批量生产 1978 1984 1985 1988 1991 1995
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
Polo劲情 侧面安全气囊 运动型方向盘 驾驶员安全带未系警告装置 4/6拆分可折叠后排座椅 蓝牙手机免提系统 Polo劲取 蓝牙手机免提系统 侧面安全气囊 驾驶员安全带未系警告装置 真皮座椅 4/6拆分可折叠后排座椅 途安 科技的品质 安全的品质 操控的品质 空间的品质 设计的品质 途观 超大全景天窗 大气卓越的外观 4MOTION智能全时四驱 TSI涡轮增压直喷发动机 AFS双氙气放电式大灯 PLA智能泊车辅助系统
大众公司产品定位
品牌延伸改变看法和定位
• 品牌延伸是满足不同的市场的一种低成本和 低风险的方法。因为“新品牌”的成功率一般很 低，且成本很高，而推出一个产品线的延伸品所 需的投入要少得多。而且有更多消费者喜欢转化 品牌、尝试从未用过的品牌，通过品牌延伸，既 满足了消费者的品牌转换愿望，又能保持消费者 对品牌的忠诚。 • 甲壳虫（Beetle)——从1939年投产至今已经 连续生产了2 500万辆，创造了世界汽车史上一个 品牌生产量最高的纪录。 • 但是，在消费者眼中，德国大众品牌汽车仍 然被认为是小型、较大众化的汽车，被认为是中 低层消费群选择的对象。
大众汽车在中国的 发展
上海大众与一汽大众
• 中国政府只允许一家外资汽车商拥有最多2家的中 方合作伙伴；而稍有实力的外资企业都会选择2家， 因为可以对2个中方伙伴形成制约。德国大众就选 择了这种一女嫁二夫的做法。所以就有了上海汽 车制造集团与德国大众的合资公司（上海大众） 和第一汽车制造厂与德国大众的合资公司 （一汽 大众）
斯柯达系列
昊
锐
明
锐
晶
锐
•
斯堪尼亚
Mission changes
• 但是这些年来，德国大众汽车公司的组织 使命逐渐从制造大众化汽车转向制造高档 汽车 ，德国大众不再“大众”了。
奥迪系列
奥迪A3
奥迪A5
奥迪Q7
奥迪A8
奥迪A8W12
• 这款在中国几乎与世界同步上市的6.0排量、 12缸发动机、售价208万人民币奥迪 A8W12（堪比宝马的7系）是迄今为止大众 集团品牌中排量最大级别最高最豪华的轿 车了。 • 当时奥迪中国区市场总监卖凯文亲自把车 钥匙交到第一位车主手中。这充分表明了 其使命的变化，事实也确实如此 。
历久弥新的传奇 ——德国大众甲壳虫
• 在二次大战之前,希特勒希望能够生产出一款最高 速度要达到62英里/小时，每加仑汽油要能够行驶 42英里，必须是风冷发动机，而且车内还要能够 乘坐2个成年人和3个儿童的德国普通老百姓都能 买得起的民用车。而这款车的设计工作就交给了 当时赫赫有名的波尔舍博士。
1935年，样车下线，其极具个性的元素在后来的甲 壳虫车型上都得到了体现。不过这种车外型实在太 像甲壳虫了，于是它被冠以一了这个绰号--甲壳虫 （Beetle）
欧陆、雅致
辉腾、甲壳虫 高尔夫GTI 帕萨特R36 途锐、尚酷 、cc等
威龙、威航
Ibiza
Gallardo Murcielago Reventon
昊锐、晶锐 明锐
本是同根生，相煎何太急
——大众保时捷80年豪门恩怨
• 除了宾利、大众、斯柯达、奥迪、布加迪、 西亚特（西班牙品牌）、兰博基尼，08年 大众公司终于成功收购了保时捷，保时捷 成为大众旗下第八大品牌。
宾利系列
欧 陆
雅 致
兰博基尼
Gallardo
Murcielago
Reventon
布加迪系列
威 龙
威
航
布加迪威龙，登陆中国市场后改名叫 布加迪威航，最贵价格可达4700万RMB， 年维修费就达10万美金，属于世界最 顶级的车型，速度可超400km/h.在其 总裁皮耶希(PIECH)描绘的格局中，作 为超级品牌的“Bugatti”将在这些品 牌中位居最高。
大众公司的旗下品牌
Volkswagen 大众 德国大众汽车公司
英国 宾利 BENTLEY
德国 大众 volkswagen
德国 奥迪 意大利 布加迪西班牙 西亚特 捷克 斯柯达 AUDI Bugatti SEAT 意大利 兰博基尼 Skoda Lamorghini
国产：A4L、 A6L 进口：A3、 A5、A8、Q7 TT、R8等
甲壳虫原型车
1938年，大众推出了经过进一步改型的“38”系列 车型，它装载的空冷直列4缸986毫升排量发动机能 输出24马力的功率，车重750公斤。这款坚实且具 有与众不同外型的车，就是“甲壳虫”汽车的鼻祖。 但实际上，直到1968年，“甲壳虫”的名字才第一 次出现在大众公司官方的广告里。
不幸的是1939年9 月1日，二战爆发了， 仅仅生产了210辆甲 壳虫的大众汽车厂马 上被改成生产军车。 大量生产甲壳虫的愿 望成了泡影。二战中 大众汽车厂受到严重 破坏。
Silver Bug
2003年大众汽车公司宣布,甲壳虫系列 小汽车于2003年7月30日完全停止生产，7 年来一直在墨西哥生产的最后一辆小汽车 出厂之后，这条生产线将会结束。 德国生产商大众汽车年初曾宣布生产 甲壳虫车不再有利可图。最后一个生产甲 壳虫车的厂房位于墨西哥城镇普埃布拉。 该厂生产了3000辆特别版的甲壳虫车，以 纪念这个车系的结束。
区域控制
大众集团建立了一套覆盖 以下4个区域的控制结构：欧 洲/其余市场、北美市场、南 美/南非市场和亚太市场。
区域控制
亚太地区所辖范围除本地区的各国外， 还将包括前三个责任地区所不包括的那些 国家。
大众集团进行这样的责任地域划分， 目的是要明确职能，进一步加强和扩大集 团产品在全世界的市场占有率。
• 1945年德国投降后，英国接管了工厂，为 求得生存，工厂工人们自发组织起来，一 边清理废墟，一边恢复生产。 • 1946年，英军任命著名的汽车专家--前欧宝 汽车厂厂长诺登霍夫。为大众汽车厂厂长。 他接任后，以身作则，兢兢业业，很快使 汽车产量直线上升
军用甲壳虫
• 1960年德国政府将其私有化。随着战后世 界经济的复兴，人们对汽车的需求如饥似 渴，但购买力又很有限。甲壳虫的经济耐 用性正好适应了这种形势，立刻成为欧洲 最畅销的车种。甲壳虫为大众公司带来巨 大的利润。在甲壳虫的滋养下，大众汽车 公司迅速发展起来，很快成为欧洲第一、 世界第四的汽车公司。
部分车型产品亮点
• • • • • • • • • 新甲壳虫 新甲壳虫，过目难忘 设计，人车合一的完美 工艺配备，德国高质量的表现 敏捷与安全，两全其美的圆满 Santana Vista 低油耗低排放，环保更节能 Santana Vista，成功路上真朋友 大气而又均衡，优雅而又强健，动感而又 简约 人性化的内部设计，驾驭倍添舒适 Passant新领域 简洁大气的车身 全新设计内饰 宽敞室内空间 车载娱乐信息系统 新一代全新语音环境蓝牙通信系统 1.8T高效涡轮增压发动机 D3 TPMS 双向数字直接式轮压检测系统
Volkswagen
德国大众汽车集团
• 大众汽车跨国经营发展历程
大众汽车公司简介 大众公司的汽车发展史 甲壳虫的传奇
目录
• 大众公司产品定位
品牌延伸改变看法和定位 大众公司的旗下品牌 大众与保时捷80年豪门恩怨 部分车型的产品亮点 区域控制
• 大众汽车在中国的发展
大众公司在中国的合资企业 大众公司在中国的发展史
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途锐 越野、豪华、动感，今天你要秀哪一面？ 不畏艰险，只因创新在先 狂野背后，亦有舒适与温馨 动力剽悍，踏遍布万水千 Eos 万众焦点所在 全天候适应，敞篷与硬顶合二为一 驾乘，动力与技术的卓越匹配 车身，流线与优雅的完美结合 安全，五星保障全面呵护 辉腾 经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合 身心愉悦的旅途享受 无与伦比的安全性能 令人赞叹的细节工艺 尚酷 撼动历史的热风再度来袭 传承经典再创辉煌 融汇经典的创新设计 领先科技造就卓越性能 精巧车身蕴藏宽大空间
• １９６0—１９８0 １９７２年２月１７日，大众汽车公司 打破汽车生产世界纪录，１９７３年，新一代大众 汽车的首款车型帕萨特投入生产。１９７４年１月。 首辆Ｇｏｌｆ在沃尔夫斯堡亮相。
• １９８0—１９９0 １９８３年６月，第二代Ｇｏｌｆ的生产正 式拉开帷幕。该款车型在设计上非常适合于高度自 动化的装配流程，在特别建立的最后装配车间，机 器人首次应用于汽车制造中。
1972年，甲壳虫在德国停产之后，大众公司 又开发出了高尔夫等一系列深受欢迎的产品，使 自己稳固地占据着经济型轿车市场“老大”的地 位。 而甲壳虫的生产并未停止，而是转移到墨 西哥继续生产，一直到2003年7月30日 。
• 1981年5月15日，第2000万辆甲壳虫汽车 在大众汽车公司位于墨西哥的Peubla工厂 下线。这是汽车工业史上的一个奇迹，同 时也标志着一个新世界纪录的诞生。为了 庆祝这一伟大成就，大众公司推出了 “SilverBug”珍藏版甲壳虫，以此献给那些 忠心的追随者。
大众公司的发展史
１９３７— １９４５ 1937年3月28日“Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”公司宣告成立 １９４５—１９４９ 二战结束后，1945年6月中旬，甲壳虫 （Volkswagen Beetle）投入大量生产。 １９４９—１９６0 1950年3月8日，Ｔｙｐｅ２投入生产， 进一步扩充了公司的产品线。凭借丰富的多 功能特性，Volkswagens Bus很快掀起了订购 热潮，１９５６年，一个独立的运输工具生 产基地在汉诺瓦成立。
• 大众公司的跨国经营策略
经营策略 以客户为中心的发展战略
• 大众公司——蓝创未来 • 大众公司的企业文化 • 启示
大众汽车跨国经营 发展历程
大众汽车公司简介
德国大众集团目前是德国最大企业，2010年打败 日本丰田，美国GM成为世界最大汽车公司。大众汽车 集团拥有61家生产厂，遍布15个欧洲国家和6个美洲、 亚洲和非洲国家。集团的目标是提供有吸引力。安全， 环保的车辆，在竞争日趋激烈的市场中保持优势，确立 各个级别汽车的全球标准。大众汽车的德文 VolksWagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的 VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食 指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必 胜－必胜。大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有 生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之一。 公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔夫斯堡。目前有 雇员26．5万人，整个汽车集团产销能力在300万辆左 右。
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Golf 观 欧洲动感外观设计 触 精湛品质与典雅内饰 闻 至臻材质 听 空间静谧与绵密轰鸣 感 驾乘体验 Golf GTI 纯粹的驾驭享受。独一无二的生活主张 G酷的锋芒，将红色激情沁入血液 G速的TSI&DSG组合，带来赛车级别的感 受 G品的享受，演绎精良纯正品质 捷达 精致内饰 细节感受人生 流畅造型 阐释力与美 全心为您 安全同行 全新1.6L RSH发动机 全心进取 进步，源自进 CC 风雅设计 于表于里 风尚科技 前瞻后顾 风芒驾驭 怡心怡情
上海大众与一汽大众
大众公司在中国的发展史
中国政府和大众汽车集团首次进行合作的接触 在北京签署上海大众汽车有限公司合资协议 上海大众汽车开始投入生产 开始与长春一汽集团之间的合作，以许可证方式生产奥迪100 一汽-大众汽车投入生产 一汽-大众汽车开始奥迪品牌产品的生产，奥迪股份公司成为一汽-大众汽车合 资 公司的第三 方股东。上海大众汽车的新款桑塔纳2000开始量产 1998 上海大众汽车第一百万辆桑塔纳轿车下线；一汽大众汽车的新捷达开始量产。 2000 加长型中国款帕萨特在上海大众汽车公司开始量产 2002 POLO两厢和高尔夫（Golf）在上海大众汽车开始量产 2003 上海大众汽车POLO三厢轿车和一汽大众汽车奥迪A4和高尔夫轿车开始量产 2004 3月8日：上海大众汽车自主开发的桑塔纳3000系列轿车上市。 2005 11月23日：上海大众汽车生产的途安多功能轿车上市 2006 4月9日：一汽-大众汽车生产的大众汽车速腾上市 6月23日：上海大众汽车生产的POLO“劲情”（两厢轿车）以及POLO“劲取” （三厢轿车）上市 7月8日：一汽-大众汽车生产的大众汽车新宝来上市 9月22日：上海大众汽车引入斯柯达品牌 2005 4月25日：一汽大众汽车生产的多功能车开迪上市 11月24日：上海大众汽车生产的大众汽车帕萨特领驭上市 2007 3月30日：一汽大众 (大连) 发动机有限公司开始投入批量生产 1978 1984 1985 1988 1991 1995
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Polo劲情 侧面安全气囊 运动型方向盘 驾驶员安全带未系警告装置 4/6拆分可折叠后排座椅 蓝牙手机免提系统 Polo劲取 蓝牙手机免提系统 侧面安全气囊 驾驶员安全带未系警告装置 真皮座椅 4/6拆分可折叠后排座椅 途安 科技的品质 安全的品质 操控的品质 空间的品质 设计的品质 途观 超大全景天窗 大气卓越的外观 4MOTION智能全时四驱 TSI涡轮增压直喷发动机 AFS双氙气放电式大灯 PLA智能泊车辅助系统
大众公司产品定位
品牌延伸改变看法和定位
• 品牌延伸是满足不同的市场的一种低成本和 低风险的方法。因为“新品牌”的成功率一般很 低，且成本很高，而推出一个产品线的延伸品所 需的投入要少得多。而且有更多消费者喜欢转化 品牌、尝试从未用过的品牌，通过品牌延伸，既 满足了消费者的品牌转换愿望，又能保持消费者 对品牌的忠诚。 • 甲壳虫（Beetle)——从1939年投产至今已经 连续生产了2 500万辆，创造了世界汽车史上一个 品牌生产量最高的纪录。 • 但是，在消费者眼中，德国大众品牌汽车仍 然被认为是小型、较大众化的汽车，被认为是中 低层消费群选择的对象。
大众汽车在中国的 发展
上海大众与一汽大众
• 中国政府只允许一家外资汽车商拥有最多2家的中 方合作伙伴；而稍有实力的外资企业都会选择2家， 因为可以对2个中方伙伴形成制约。德国大众就选 择了这种一女嫁二夫的做法。所以就有了上海汽 车制造集团与德国大众的合资公司（上海大众） 和第一汽车制造厂与德国大众的合资公司 （一汽 大众）
斯柯达系列
昊
锐
明
锐
晶
锐
•
斯堪尼亚
Mission changes
• 但是这些年来，德国大众汽车公司的组织 使命逐渐从制造大众化汽车转向制造高档 汽车 ，德国大众不再“大众”了。
奥迪系列
奥迪A3
奥迪A5
奥迪Q7
奥迪A8
奥迪A8W12
• 这款在中国几乎与世界同步上市的6.0排量、 12缸发动机、售价208万人民币奥迪 A8W12（堪比宝马的7系）是迄今为止大众 集团品牌中排量最大级别最高最豪华的轿 车了。 • 当时奥迪中国区市场总监卖凯文亲自把车 钥匙交到第一位车主手中。这充分表明了 其使命的变化，事实也确实如此 。
历久弥新的传奇 ——德国大众甲壳虫
• 在二次大战之前,希特勒希望能够生产出一款最高 速度要达到62英里/小时，每加仑汽油要能够行驶 42英里，必须是风冷发动机，而且车内还要能够 乘坐2个成年人和3个儿童的德国普通老百姓都能 买得起的民用车。而这款车的设计工作就交给了 当时赫赫有名的波尔舍博士。
1935年，样车下线，其极具个性的元素在后来的甲 壳虫车型上都得到了体现。不过这种车外型实在太 像甲壳虫了，于是它被冠以一了这个绰号--甲壳虫 （Beetle）