交通疏解方案

S255线清溪养护所管养路段水泥砼路面破碎板维修工程

（K45+200-K51+350左右幅）

施工单位：衡阳公路桥梁建设有限公司

2014年10月15日

交通疏解方案

S255线清溪养护所管养路段水泥砼路面破碎板维修工程（K45+200-K51+350左右幅）该工程位于塘厦镇、凤岗镇，是东莞市（山区片）通往深圳市龙岗区的主要通道，线路长，现有交通量大，车速快，施工必须保证行车畅通，同时为了保证工程质量，必须制定严密、可行、安全、可靠的方案及措施，保证施工安全及现有交通的畅通。为了施工时保证行车顺畅，同时保证施工工程质量，针对现场考察情况，我司经过专门研究讨论，确定如下交通组织方案：施工现场采用封闭二侧车道保留二侧车道通行，按改变交通流向的交通控制模式作业，设置交通控制区标志，满足路政管理部门要求并听从指挥。本工程受交通干扰大，为了保证公路上的社会车辆、施工机械、施工人员和构造物的安全，提前将施工交通封闭方案报送业主、监理及当地交通主管部门审批，按照批准的方案实施，在施工过程中的调整应征得有关部门同意。

一、交通安全管制措施

1、建立健全项目经理责任制，项目经理为本工程的直接责任人。完善施工组织方案，建立健全安全作业、岗位、职责、操作规程制度，并在施工现场立牌提示，切实做到责任到人、落到实处。

2、工程作业的交通控制，按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）的规定和要求设置各种警告、过渡、缓冲、作业和下游过渡、终止区标志。现场工作人员要穿着安全作业服装，严禁越过安全作业区，确保交

通车辆、施工人员的生命安全。

3、配备称职的专职安全员，现场两端各设2名固定安全管理人员，中间每200米布置1名流动安全管理人员，及时巡查各类安全设施的完好情况，发现歪、倒、移位的锥标、标志牌及时扶正归位，破坏的及时更换，出现交通事故及时上报。

二、交通管制器材及人员的配备

1、太阳能指向车 1台

2、标志警示牌、交通分流导向牌、文明用语牌 1套（ 1套20个）

3、交通安全闪警示灯 20个

4、锥形标 80个

5、限速牌 10个

6、PPC塑料护栏及隔离墩（水马）各50个

7、反光背心 20套

8、专职安全员及兼职安全员(交通指挥人员) 1人

9、专职安全服务车 1辆

我部拟投入两辆工程车，用于简单设备、材料的运输及施工人员的接送等。

三、交通标志设置

根据S255线清溪养护所管养路段水泥砼路面破碎板维修工程（K45+200-K51+350左右幅）的施工特点、工期以及既有交通现状，为了保证既有道路的车辆行驶的畅通和交通安全，特制定交通疏解实施方案的过程如下：

S255线清溪养护所管养路段水泥砼路面破碎板维修工程（K45+200-K51+350左右幅）分四阶段施工

第一阶段:封闭施工左幅第二车道，保持第三、四车道通车，施工区域交通疏解图一：

1、左幅第一、二车道每一施工段施工标志牌依次布置如下标志牌：施工路段前方

300m处设“”警示牌，设“限速40Km”警示牌及“”

标志牌；100m处设“”标志牌和“”导向标，50m处设

“”标志牌和“”警示牌；30米处、28米处、25米处分别斜线间隔布置“”标志牌和“”导向标，所有标志警示牌上安装警示灯，便于夜间行车。

2、为防止车辆刹车不及时对施工区进行冲撞，在施工区域前25m处按

始设置PPC塑料护栏及隔离墩（水马），中间放置反光锥，全封闭隔离施工区域，将原四车道车流变窄为二车道。

3、标志牌尺寸为长120cm、宽50cm，采用4*4角铁加3mm厚铁板制作，表面涂刷反光漆。

4、进入施工现场的所有人员必须戴安全帽，穿反光衣并不得在行车道路上行走作业。

5、为了防止警示牌及安全设施被盗及被过往车辆压坏，在每处安排一个安全员进

行交通疏导及安全巡视，并协助交警对现场的交通事件进行处理，附“交通疏

解图一”。

第二阶段：施工左幅第三车道，保持第一、二车道通车，施工区域交通疏解图二：

1、左幅第三、四车道每一施工段施工标志牌依次布置如下标志牌：施工路段前方

300m处设“”警示牌，设“限速40Km”警示牌及“”标

志牌；100m处设“”标志牌和“”导向标志，50m处

设“”标志牌和“”警示牌；30米处、28米处、25米

处分别斜线间隔布置“”标志牌和“”导向标，所

有标志警示牌上安装警示灯，便于夜间行车。

2、为防止车辆刹车不及时对施工区进行冲撞，在施工区域前25m处按

开始设置PPC塑料护栏及隔离墩（水马），间中放置反光锥，全封闭隔离施工区域，将原四车道车流变窄为二车道。

3、标志牌尺寸为长120cm、宽50cm，采用4*4角铁加3mm厚铁板制作，表面涂刷

反光漆，放置现场分别用砂包固定标志牌脚架。

4、进入施工现场的所有人员必须戴安全帽，穿反光衣并不得在行车道路上行走作业。

5、为了防止警示牌及安全设施被盗及被过往车辆压坏，在每处安排一个安全员进

行交通疏导及安全巡视，并协助交警对现场的交通事件进行处理，附“交通疏

解图二”。

第三阶段：施工左幅第一、二车道，保持第三、四车道通车，施工区域交通疏解图三：

1、左幅第一、二车道每一施工段施工标志牌依次布置如下标志牌：施工路段前方

300m处设“”警示牌，设“限速40Km”警示牌及“”

标志牌；100m处设“”标志牌和“”导向标志，50m处

设“”标志牌和“”警示牌；30米处、28米处、25米

处分别斜线间隔布置“”标志牌和“”导向标，所有标

志警示牌上安装警示灯，便于夜间行车。

2、为防止车辆刹车不及时对施工区进行冲撞，在施工区域前25m处按

开始设置PPC塑料护栏及隔离墩（水马），间中放置反光锥，全封闭隔离施工区域，将原四车道车流变窄为二车道。

3、标志牌尺寸为长120cm、宽50cm，采用4*4角铁加3mm厚铁板制作，表面涂刷

反光漆，放置现场分别用砂包固定标志牌脚架。

4、进入施工现场的所有人员必须戴安全帽，穿反光衣并不得在行车道路上行走作业。

5、为了防止警示牌及安全设施被盗及被过往车辆压坏，在每处安排一个安全员进

行交通疏导及安全巡视，并协助交警对现场的交通事件进行处理，附“交通疏

解图三”。

第四阶段：施工左幅第三、四车道，保持第一、二车道通车，施工区域交通疏解图四：