汽车经销商盈利能力提升培训(共67张PPT)
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以售后、二手车等后市场为主
8
中国 巨大，快速增长 上升中期
趋于理性 首次购车与更新车辆并存 激烈 以产品和价格为焦点
依赖销售和售后
1.1汽车行业形势分析
经销商面临的主要盈利问题
• 车型之间的冷热不均 • 缺乏更多提升利润的方法，更多的还是依赖产品本身 • 成本尤其是管理成本上升过快 • 利润就像水库里的水，过高的水位隐藏了水下的暗礁 • 各业务模块占比波动巨大，无法计划与预算 • 缺少总经理能够简便易行的财务理论 • 不理解盈亏平衡点
日本收入倍增计划的借鉴
推出时间与效果： •1960年提出，1967年提前实现 翻一番，1973年翻两番； •日本从此诞生和形成了一个强 大和稳定的中产阶层
对比中国现在基本具备实施条件 •人均收入水平与20世纪60年代 的日本相当； •劳动人口结构相当，都面临 “劳动力从过剩向紧缺的转变 ； •经过一段时间高增长，政府积 累了资源，社会资金进入宽裕时 期
11
1.2汽车资本运营管理
资产 流动资产：
货币资金 交易性金融资产 应收票据 应收账款 预付款项 其他应收款 存货 其他流动资产 流动资产合计 非流动资产： 可供出售金融资产 持有至到期投资 长期股权投资 长期应收款 投资性房地产 固定资产 在建工程 无形资产 开发支出 商誉 长期待摊费用 非流动资产合计 资产总计
13
1.2汽车资本运营管理
资本投入
投资
资金回笼
资金运作
资本 资金 借款
商品 （存货）
收入
人 设备
（一般管理费用）
销售 ·
维修
（成本·销售费用）
（财务费用）
费用
利润
税 · 分红
14
1.2汽车资本运营管理
经销商资金的运转与循环
期初资产负债表
损益表（期间）
负债 资 产 股东权益
营业收入
销货成本 － 三项费用
12负债和所有者权益总计
期末数
年初数
பைடு நூலகம்
1.2汽车资本运营管理
资产负债表的8大模块
资产负债表
项目
含义
资产
流动资产
长期投资
固定资产
其他资产
负债
流动负债
长期负债
所有者权益 股本
未分配利润
买卖收付过程中，会带来现金增加的资产 请别人、别的企业代为赚钱的资产 资金一旦投入就回不来的资产 已经耗掉现金，但不想承认为费用的虚的资产 近期需要偿还的债务 一年之内不用偿还的债务 公司登记时投入的资本额 以前的税后利润，未拿走，但不是现金
资金保证能力，即经销店在市场运作变化时，保证资金 周转的能力。 包括三个方面：
① 自有资金的保证能力
② 融资能力
③ 盈利能力
营运资金缺口管理对于经销商而言是资 金管理的基本要求。
17
1.2汽车资本运营管理
案例分析：某经销店业绩增长图
（单位：百万） 销售收入 毛利润 净利润 净资产 毛利润率 净利润率
4
1.1汽车行业形势分析
5
城镇家庭户数：由于城市化率的持续提升和户均规模减小，城镇居民家庭 户数上升
未来10年总人口、城市化率、户均人口规模与城镇家庭户数预测
影响因素
2010
2015F
2022F
备注
总人口（亿人）
13.4
13.7
14.2
• 未来10年中国人口仍将保持缓慢 增长，年均增长670万人左右
日本的实践说明，当一国经济基 础达到一定条件时，国民消费与 生产同步增长才是社会快速发展 的动力，“藏富于民”才是根本 的发展之道
1.1汽车行业形势分析
中国市场与发达国家汽车市场的差异
市场空间 发展阶段 客户特点
竞争程度 利润构成
发达国家 平稳，稳中有降 成熟中期 理性
更新购车为主
激烈 以品牌和服务为焦点
期末数
年初数 负债和所有者权益 流动负债： 短期借款 交易性金融负债 应付票据 应付账款 预收款项 应付职工薪酬 应交税金 其他应付款 流动负债合计 非流动负债： 长期借款 应付债券 长期应付款 预计负债 非流动负债合计 负债合计 所有者权益： 实收资本（股本） 资本公积 盈余公积 未分配利润 所有者权益合计
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目录
1 汽车资本运营与利润管理
1.1汽车行业形势分析 1.2汽车资本运营管理 1.3经销商利润结构
2 增加车辆销售部门盈利能力 3 增加售后服务部门盈利能力 4 节减经销商成本开支
10
1.2汽车资本运营管理
资产负债表的8大模块
流动资产
流动负债
长期投资
长期负债
固定资产
股本
其他资产
未分配利润
资产＝负债＋所有者权益
汽车经销商盈利能力提升培训
1
课程目标
2
目录
1 汽车资本运营与利润管理 2 增加车辆销售部门盈利能力 3 增加售后服务部门盈利能力 4 节减经销商成本开支
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目录
1 汽车资本运营与利润管理
1.1汽车行业形势分析 1.2汽车资本运营管理 1.3经销商利润结构
2 增加车辆销售部门盈利能力 3 增加售后服务部门盈利能力 4 节减经销商成本开支
城市化率
城镇户均人口规模 （人/户）
49.7% 2.88
55.1% 2.82
61.9%
• 未来10年我国处于城市化加速时 期，预计年均提高1个百分点
2.72
• 未来城镇户均人口规模将继续缩 小
城镇家庭户数（亿户）
2.3
2.7
3.2
• 未来仍将保持较快增长，年均增 长750万户左右
数据来源：历史数据来源于国家统计局，人口预测来源国家计生委，城市化率预测来源社科院 6
2010 250 12
6 13 4.8% 2.4%
2011 350 17
8 20 4.9% 2.3%
2012 400 20 10 30 5.0% 2.5%
请问您对该经销店连续三年的业绩表示满意吗？
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1.2汽车资本运营管理
经销店价值
如何你要收购一个4S店，一个指标来决定，你选哪一个？
营业额
净利润
“收入倍增计划”将使居民整体更多享受经济发展的成果
居民收入增速及GDP增速
•2001-2010年，GDP年均增速 10.5%；城镇收入增速为9.7%， 农村增速为7.0%，实际收入接 近翻番
•2011-2020年目标， GDP翻一番，人均 收入翻一番，目标 增速为7.2%
数据来源：历史数据来自国家统计局 7
营业外费用
未分配利润
净利
期末资产负债表
负债 资 产 股东权益
未分配利润
期初企业的价值
净利润加到 资产负债表 增加公司价值
15
新增的 ？ 未分配利润
期末企业的价值
1.2汽车资本运营管理
经销商资金的运转与循环
现金为王，现金是血液
投资人不仅追求会计利润， 更追求经济利润。
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1.2汽车资本运营管理
资金保证能力
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中国 巨大，快速增长 上升中期
趋于理性 首次购车与更新车辆并存 激烈 以产品和价格为焦点
依赖销售和售后
1.1汽车行业形势分析
经销商面临的主要盈利问题
• 车型之间的冷热不均 • 缺乏更多提升利润的方法，更多的还是依赖产品本身 • 成本尤其是管理成本上升过快 • 利润就像水库里的水，过高的水位隐藏了水下的暗礁 • 各业务模块占比波动巨大，无法计划与预算 • 缺少总经理能够简便易行的财务理论 • 不理解盈亏平衡点
日本收入倍增计划的借鉴
推出时间与效果： •1960年提出，1967年提前实现 翻一番，1973年翻两番； •日本从此诞生和形成了一个强 大和稳定的中产阶层
对比中国现在基本具备实施条件 •人均收入水平与20世纪60年代 的日本相当； •劳动人口结构相当，都面临 “劳动力从过剩向紧缺的转变 ； •经过一段时间高增长，政府积 累了资源，社会资金进入宽裕时 期
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1.2汽车资本运营管理
资产 流动资产：
货币资金 交易性金融资产 应收票据 应收账款 预付款项 其他应收款 存货 其他流动资产 流动资产合计 非流动资产： 可供出售金融资产 持有至到期投资 长期股权投资 长期应收款 投资性房地产 固定资产 在建工程 无形资产 开发支出 商誉 长期待摊费用 非流动资产合计 资产总计
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1.2汽车资本运营管理
资本投入
投资
资金回笼
资金运作
资本 资金 借款
商品 （存货）
收入
人 设备
（一般管理费用）
销售 ·
维修
（成本·销售费用）
（财务费用）
费用
利润
税 · 分红
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1.2汽车资本运营管理
经销商资金的运转与循环
期初资产负债表
损益表（期间）
负债 资 产 股东权益
营业收入
销货成本 － 三项费用
12负债和所有者权益总计
期末数
年初数
பைடு நூலகம்
1.2汽车资本运营管理
资产负债表的8大模块
资产负债表
项目
含义
资产
流动资产
长期投资
固定资产
其他资产
负债
流动负债
长期负债
所有者权益 股本
未分配利润
买卖收付过程中，会带来现金增加的资产 请别人、别的企业代为赚钱的资产 资金一旦投入就回不来的资产 已经耗掉现金，但不想承认为费用的虚的资产 近期需要偿还的债务 一年之内不用偿还的债务 公司登记时投入的资本额 以前的税后利润，未拿走，但不是现金
资金保证能力，即经销店在市场运作变化时，保证资金 周转的能力。 包括三个方面：
① 自有资金的保证能力
② 融资能力
③ 盈利能力
营运资金缺口管理对于经销商而言是资 金管理的基本要求。
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1.2汽车资本运营管理
案例分析：某经销店业绩增长图
（单位：百万） 销售收入 毛利润 净利润 净资产 毛利润率 净利润率
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1.1汽车行业形势分析
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城镇家庭户数：由于城市化率的持续提升和户均规模减小，城镇居民家庭 户数上升
未来10年总人口、城市化率、户均人口规模与城镇家庭户数预测
影响因素
2010
2015F
2022F
备注
总人口（亿人）
13.4
13.7
14.2
• 未来10年中国人口仍将保持缓慢 增长，年均增长670万人左右
日本的实践说明，当一国经济基 础达到一定条件时，国民消费与 生产同步增长才是社会快速发展 的动力，“藏富于民”才是根本 的发展之道
1.1汽车行业形势分析
中国市场与发达国家汽车市场的差异
市场空间 发展阶段 客户特点
竞争程度 利润构成
发达国家 平稳，稳中有降 成熟中期 理性
更新购车为主
激烈 以品牌和服务为焦点
期末数
年初数 负债和所有者权益 流动负债： 短期借款 交易性金融负债 应付票据 应付账款 预收款项 应付职工薪酬 应交税金 其他应付款 流动负债合计 非流动负债： 长期借款 应付债券 长期应付款 预计负债 非流动负债合计 负债合计 所有者权益： 实收资本（股本） 资本公积 盈余公积 未分配利润 所有者权益合计
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目录
1 汽车资本运营与利润管理
1.1汽车行业形势分析 1.2汽车资本运营管理 1.3经销商利润结构
2 增加车辆销售部门盈利能力 3 增加售后服务部门盈利能力 4 节减经销商成本开支
10
1.2汽车资本运营管理
资产负债表的8大模块
流动资产
流动负债
长期投资
长期负债
固定资产
股本
其他资产
未分配利润
资产＝负债＋所有者权益
汽车经销商盈利能力提升培训
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课程目标
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1 汽车资本运营与利润管理 2 增加车辆销售部门盈利能力 3 增加售后服务部门盈利能力 4 节减经销商成本开支
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目录
1 汽车资本运营与利润管理
1.1汽车行业形势分析 1.2汽车资本运营管理 1.3经销商利润结构
2 增加车辆销售部门盈利能力 3 增加售后服务部门盈利能力 4 节减经销商成本开支
城市化率
城镇户均人口规模 （人/户）
49.7% 2.88
55.1% 2.82
61.9%
• 未来10年我国处于城市化加速时 期，预计年均提高1个百分点
2.72
• 未来城镇户均人口规模将继续缩 小
城镇家庭户数（亿户）
2.3
2.7
3.2
• 未来仍将保持较快增长，年均增 长750万户左右
数据来源：历史数据来源于国家统计局，人口预测来源国家计生委，城市化率预测来源社科院 6
2010 250 12
6 13 4.8% 2.4%
2011 350 17
8 20 4.9% 2.3%
2012 400 20 10 30 5.0% 2.5%
请问您对该经销店连续三年的业绩表示满意吗？
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1.2汽车资本运营管理
经销店价值
如何你要收购一个4S店，一个指标来决定，你选哪一个？
营业额
净利润
“收入倍增计划”将使居民整体更多享受经济发展的成果
居民收入增速及GDP增速
•2001-2010年，GDP年均增速 10.5%；城镇收入增速为9.7%， 农村增速为7.0%，实际收入接 近翻番
•2011-2020年目标， GDP翻一番，人均 收入翻一番，目标 增速为7.2%
数据来源：历史数据来自国家统计局 7
营业外费用
未分配利润
净利
期末资产负债表
负债 资 产 股东权益
未分配利润
期初企业的价值
净利润加到 资产负债表 增加公司价值
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新增的 ？ 未分配利润
期末企业的价值
1.2汽车资本运营管理
经销商资金的运转与循环
现金为王，现金是血液
投资人不仅追求会计利润， 更追求经济利润。
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1.2汽车资本运营管理
资金保证能力