薄壁空心墩施工方案
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宁夏路桥公司省道203线
黑风沟桥改线段工程(K325+600~K329+825段全长4.225公里)
薄壁空心墩施工方案
宁夏路桥工程股份有限公司
省道203线黑风沟桥改线段工程项目经理部
一、工程概况
K327+462黑风沟大桥,跨径为5-40 m,桥梁起点桩号K327+358.46,桥梁终点桩号为K327+565.54,桥梁全长207.08m。上部采用40米后张预应力混凝土箱形连续梁,下部采用薄壁空心墩,矩形空心断面,桥台采用双肋式桥台。桥墩、桥台均按照径向布置,桥梁交角为90°。全桥采用钢筋混凝土群桩基础,其中0、5号桥台为4根φ1.5m群桩基础,1、2、3、4号墩均为6根φ2m的群桩基础,承台尺寸均为13.2m×8.2m ×3m 。1、4#桥墩为250×775mm 矩形空心薄壁墩,墩高30m,2、3#桥墩为320×775mm矩形空心薄壁墩,墩高54m。薄壁空心墩空心段壁厚均为0.6m,墩底实心段2.5m,变截面1.5m,顶端变截面1.5m,墩顶实心段1m。
二、施工准备
1、薄壁空心墩工程量已进行了复核计算,与设计图纸数据相符,模板、支架、钢材等已进场。
2、用于薄壁空心墩工程的原材料试验及C40砼配合比已验证批复,材料产地及规格如下表:
3、K327+462黑风沟大桥施工便道已贯通,施工机械可以安全进入施工现场。
4、1#墩承台已施工完毕,具备薄壁空心墩工程开工条件。
5、测量、试验、检测仪器全部到位并标定完成,可以满足施工需要。
6、薄壁空心墩工程两级技术交底工作已完成,现场技术人员及施工人员已熟悉薄壁空心墩施工工艺及各项检测指标。
7、薄壁空心墩安全措施已详细制定,可以保证施工安全。
三、工期安排
薄壁空心墩工程计划工期:2012年10月20日—2012年11月5日、2013年3月15日—2013年5月30日。
四、人员机械安排
1、人员方面
薄壁空心墩工程投入的主要人员
施工总负责人:拓守博
施工技术负责人:赵春
施工总调度及现场负责人:马小军
现场安全环保员:高德军
现场试验负责人: 金力斌
现场质检负责人:姜磊
现场工区负责人:王彪
现场技术员:全明星、兰学军、史玉池
施工人员: 30人
2、投入的主要机械设备如下表
5.1施工方案的确定
薄壁空心高墩施工一般采用落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板这三种施工方法。其中,翻转模板施工方案较另外两种方案有以下几方面优点:(1)采用大块钢模板施工,混凝土表面平整度、垂直度易于调整、控制,墩身外观质量好,同时避免了施工误差的积累,轴线能够得到控制。
(2)翻模施工工艺对混凝土损伤小,能够很好的保护混凝土表面及棱角。上、下层模板通过螺栓紧密连接,新老混凝土接缝好,无错台。
(3)采用小块定型钢模板组拼成大块模板作为内模,通过起吊设备吊装,加快了施工进度,且劳动强度低,安全系数大。
(4)翻模施工工艺有利于清理模板,不易污染钢筋和混凝土。
(5)翻模施工工艺简单、易掌握,一两个循环后操作人员就能熟练操作。
黑风沟大桥结合施工地段地形、墩高、壁薄的特点及机械设备状况等,决定采用翻模法施工。
5.2翻模法模板设计
空心墩翻模施工是利用已浇筑成型的钢筋混凝土为支承主体,内、外模板通过拉杆与混凝土实现密贴,由下层模板与混凝土之间的黏结力和摩擦力支承上层模板及操作平台。随着墩身钢筋骨架的接高,通过起重设备逐节提升操作平台,并带动模板不断上翻,完成每次预定高度的墩身混凝土浇筑任务,如此反复循环直至墩顶。
黑风沟桥高墩施工计划投入模板4套,每个墩身各使用一套。每套模板高6m由2节组成,即3.0m/层。每层外模共4块,即墩身四周各一块。采用
边模包端模的方式,防止混凝土浇筑过程中模板出现扭转。本翻转模主要由内外模板、内外模操作平台,对穿拉杆、外模斜拉杆组装而成,连接孔均为φ22,配M20螺栓;对穿拉孔为φ22,配M20拉杆。拉杆穿过混凝土段须外套塑料管,塑料管先预埋在混凝土中,长度与墩身壁厚相同。
每层内模结合墩身结构并考虑易于拆模,选用8块大小不等的钢模,即四个角模各一块,顺桥向两端各一块,横向每侧各一块,计8块。相邻模板之间用φ20螺栓连接,上下层模板之间也用φ20螺栓连接。内模之间用10cm ×10cm的方木对撑以防止混凝土涨模。
模板主要材料表
重视模板防偏纠偏,利用全站仪在立模板前和混凝土灌注后对模板进行多次校核,测定每节高墩偏差,降低偏位风险。操作平台上的荷载保持均匀分布减少偏位。发现偏位或扭转认真分析原因,采取措施调整,必要时采用钢丝绳和手动葫芦向偏差方向纠正。
翻模各部件的翻升通过吊车或塔吊完成,拆模时采用倒链临时挂起内侧(或外侧)对应的模板。
薄壁空心墩模板大样图
翻模工艺流程图
5.3塔吊及上人梯设置
根据本桥跨径及墩高,选用QTZ63-13C型塔吊作为高空墩施工的起重设备,这种塔吊的有效作业半径为56m,塔吊高度根据扶墙布设可上升至80米以上。全桥计划使用塔吊4台,每台塔吊负责一个墩的施工,同时可兼顾墩之间材料、机具的传递。根据现场地形和塔吊机械性能初步确定塔吊布设位置,在高墩上按塔吊技术要求预埋连接钢板使塔吊与高墩连接,保证塔吊安全系数。
为便于高墩作业人员上下,每座高墩设置一道上人工作梯。由于场地位置的限制,并且从安全的角度考虑,决定将工作梯布设在侧墙处。工作梯采用碗扣钢管支架,铺5cm厚木板,挂安全防护网的搭设形式。工作梯只用于作业人员的上下,严禁用于施工工具或机具的运输。
薄壁空心墩施工塔吊位置示意图1 薄壁空心墩施工塔吊位置示意图2