骨架密实型结构在水稳碎石基层中的应用

摘要 ： 通过 现场 试验 ， 用振 动 成型 方法优 化 的水稳碎 石 骨 架 密实型级 配， 悬浮 密 实型级 采 比
配更具有提 高强度和减少开裂的优点， 值得推广。
关键词： 骨架； 密实； 结构 ； 水稳碎石 ； 基层 中图分类号 ： ４ ６ １ Ｕ １． ４ ２ 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ： ０ －５ ８２ １ ）１０ ２－ ２ １ ６３ ２ （０００－ ０７０ ０ － －
２ 试验 路段铺 筑
行终 了碾压 。为了保证 能在水 泥 的终 凝 时间前结 束 碾压 ， Ｏ一７ 为一 个工作 段落进 行碾 压 。 按５ ０ｍ ２６ 压 实度检 测 ．
３７ ０ 寿阳过境段改建工程水稳碎石基层试验段
的 铺 筑 时 间 为 ２０ 年 ６ ２ ０９ 月 ５日 ，桩 号 ：４ ８０ Ｋ ＋０一 Ｋ ＋０ 。 ５ ００ 铺筑 宽度 ｉ ． ８ｉ ｎ ２１ 施 工准 备Ｔ作 ． 采用 Ａ Ｇ ２ 摊铺 机 ２ ，英 格 索 兰Ｓ ７ 振 动 Ｂ ４３ 台 Ｄ１５
每５ 分左 、 右测３ ０ｍ 中、 点压实度。
表４ 压实度检测记录表
路 段
Ｋ４ ８ ０ ＋５ Ｋ４ ９ ｏ ＋ｏ Ｋ４ ９ ０ ＋５ Ｋ ９０ ４＋ ８
表２ 悬浮密实型级 配范围 ｌ 通过 Ｆ 列筛孔（ ｎ） ｏ ｔ ｉ的质量 百分率， ％
目前， 沥青路面基层普遍采用水泥稳定碎石半 刚性 基层 ， 刚性 基 层 的优 点 在 于它 的刚 度 大， 而 半 从 有助于减少沥青面层在行车荷载作用下疲 劳破坏 。 但半刚性基层也存在 内部排水差、重载对半刚性路
收稿 日期 ：ｏ ９ １一 ３ 修 回日期 ：０ ９ １－ ３ ２ｏ—Ｏ２ ； ２ ０ — １ １
作者简介 ： 张小玲 （９ ２ １７ 一 ）女 ， ， 山西代县人 ， 工程师 ，９ ３ １９ 年毕业于南京交通高等专科 学校 。
山西 交通 科技
２１ 第 １ ０ ０年 期
比表面积大 ， 黏结水泥多 ， 对收缩较敏感 ， 减少用量 后， 在预 防开裂 方 面起 了很好 的作用 。
骨架密实型
悬浮密实型
４ ． ２
４Ｏ ．
２２ ． ４
２３ － ９
６ Байду номын сангаас． Ｏ
４３ －
５： ： ０５５ ２２
４ ：７３ ０２ ：３
对 比悬 浮密 实型 ，骨架 密 实 型材 料 含水 量及 最
大干密度 、 ｄ ７ 强度均增大， 比方面１ ３ｃ 配合 ～ ｍ碎石 用量增加，．～ Ｉ ０ １Ｔ ５ ＣＩ 、 碎石 矿粉用量减少 。因细集料
ｉ 筛孔尺寸 ｆ１ ｆ ６ １ ． ． ２ ６ｆ ． ｆ０５ ． ． ｆ ９ ９ ｆ ７ ｆ ． ０ ０ ７ Ｉ ３５ ２ ５ ｆ ５ ４ ５ ３ ６ ．
ｌ
ｌ ｏ ｌ６９ ｓ ｏ ￣ ｓ ｌ Ｉ １ ０ ０ ｌ４ ｚ￣ ２ ｏ
通过比较可以看出， 悬浮密实型为连续级配 ， 而
第 １ 总第２２ 期（ ０ 期）
２１ ０ ０年 ２月
、
．
Ｎｏ １ ． Ｆｅ ｂ．
Ｓｔ ＸＩ Ｃ Ｅ Ｅ ＆ Ｔ ＣＨ ＩＡＮ Ｉ ＮＣ Ｓ Ｅ ＮＯＬＯＧＹ ｏ ＭＭＵＮ Ｃ Ｔ Ｏ ｆ ＣＯ Ｉ Ａ Ｉ ＮＳ
骨架密实型结构在水稳碎石基层中的应用
张 小玲
（ 山西路桥 集 团咨 询设 计公 司 ， 山西 太原 ０００ ） ３０ ６
先进 行 了原材 料 的试验 ，确 认原 材料 的 单级配 及压
级公路 、０ 寿阳过境线改建工程 、０ 路面大修改造 ３７ ３７
工程项 目的路面水稳碎石基层 ，均采用了骨架密实 级配结构，晋 中公路分局试验室专门购置 了进行骨 架密实级配设计 的振动成型机 ，室内采用了振动成
碎值符合要求 ， 然后进行水稳碎石的配合比试验。 悬
骨架密实型为间断级配。骨架密实型较悬浮密实型
级配范围窄 ， 通过各筛孔 的质量百分率相对小 ， 使用 的碎石粒径偏大。因此在进料时，要选取合格原材
料。
承 担施 工 任 务 的是 寿 阳公 路 段 ，在 开工 １ 月 个
前， 该单位试验人员将 ： 碎石（ ～ ｍ）碎石（． ～ １ ３ｃ 、 ０ ５ ｌ ｌ）矿粉等原材料装袋送到晋中公路分局试验室 ｎ、 ｃ 进行水稳碎石的配合 比设计 。晋 中分局试验室分别 按悬浮密实型及骨架密实型结构进行对比试验 。首
面破坏大 、 破坏后修复困难 的缺点。 在实际施工及使 用过程 中， 水稳碎石基层往往会出现由于温缩和干
缩变形而产生的裂缝， 以及吸水后 出现的唧浆现象。 为了避免由裂缝产生的一些对路面整体强度和稳定 性 的不利影响因素 ，一些专家已着手从基层集料的 级配上来解决， 建议高速公路和一级公路路 面基层 采用骨架密实型级配 ，一些施工单位也进行了这个 项 目的尝试。２０ 年由晋中公路分局承建的介霍一 ０９
动成型。 在振动击实成型过程中， 振动成型机应用了
嵌挤原理和粒子干涉理论 ， 通过大的振动频率 ， 使水 稳碎石混合料各粒料之间易于填充 ， 相互挤密 ， 达到
更 大 的密 实效果 。 比重型击 实法 ， 件 中的粒 料仅 相 试
制要点进行阐述。
１ 骨架 密实 型与 悬浮 密实 型级 配范 围 比较
表１ 骨架密实型级配范围
是受到竖向冲击 ， 挤密程度相对差一些 。表３ 为试验 结果 。
表３ 骨架密实型与悬浮密实型试验对比表 项 目 最佳含水量 最大干密度 ７ｄ 强度 配合 比： 碎石（ － ） １３： ％ ｇｍ ／ ｃ ＭＰ 碎石 （．～ ） ａ Ｏ５ １： 矿粉
型法 ， 在实际施工中通过使用大吨位的压路机强振 ， 使室内试验与实际施工较为接近 ，对骨架密实型这 种级配结构进行了尝试与探讨。
下 面就 晋 中公 路 分 局 ３７ 阳过 境 段 改 建工 程 ０寿 骨架 密实型水稳碎石基层 的施工关键工序及质量控
浮密实型采用重型击实成型 ，骨架密实型采用了振