水稳碎石
水稳基层(底基层)施工作业指导书
水泥稳定碎石路面基层（底基层）作业指导书1一般规定1．水泥稳定碎石，是指在具有一定级配的碎石中掺入适量的水泥和水，经拌和得到的混合料在压实和养生后，其无侧限抗压强度符合规定的要求。
2．水泥剂量以水泥质量占全部粗细土颗粒（即砾石、砂粒、粉粒和粘粒）的干质量的百分率表示，即水泥剂量=水泥质量/碎石质量。
3．水泥稳定结构层宜在春未和气温较高季节组织施工。
施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻（-3～-5℃）到来之前半个月到一个月完成。
4．在雨季施工水泥稳定碎石时，应特别注意气候变化，勿使水泥和混合料遭雨淋。
降雨时应停止施工，但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。
5．应使拌和的水泥稳定碎石混合料处于或略大于最佳含水量（根据当天气温）进行碾压，直至达到高速公路基层（底基层）按重型击实试验法或振动成型法确定的98%的压实度。
6．用18-20t三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm。
压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm。
下层宜稍厚。
碾压时应先轻型、后重型压路机流水碾压。
7．水泥稳定碎石底基层和下基层及上基层之间要喷洒水泥净浆，洒布量为纯水泥用量 1.2～1.5kg/m2。
8．基层分两层施工时，在铺筑上层前，应在下层顶面先喷洒水泥净浆。
下层水泥稳定土碾压完成后,必须养生7天后方可铺筑上层水泥稳定土。
9．总体的施工时间即从拌和到碾压结束应在水泥初凝时间之内。
10．工地实际采用的水泥剂量一般可比室内试验确定的剂量多0.5%。
具体待室内试验和试验段试铺后，由监理工程师批准。
11．其它尚应注意的三点：1）基层（底基层）施工时，严禁用薄层贴补法进行找平。
2）新施工水稳层必须用土工布覆盖保湿养生，不使水稳层表面干燥，也不应忽干忽湿。
3）水稳层基层上未铺封层或面层时，除施工车辆可慢速（不超过30km/h）通行外，禁止一切车辆通行。
12.重点关注：1）严格控制水泥剂量；2）严格控制含水量；3）严格控制合成级配中0.075mm 以下通过率。
水稳碎石工程施工方案
本工程为某道路路面工程，采用水稳碎石基层施工方案。
工程总长10公里，路面宽度为32米，采用双向四车道设计。
水稳碎石基层厚度为20厘米，采用水泥稳定碎石混合料进行施工。
二、施工准备1. 材料准备（1）水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，强度等级不低于32.5MPa。
（2）碎石：采用粒径为4.75mm-37.5mm的碎石，含泥量不大于1%。
（3）粗砂：采用粒径为0.15mm-5mm的粗砂，含泥量不大于1%。
2. 机械设备准备（1）水泥稳定碎石拌和设备：混凝土搅拌站，生产能力不小于120立方米/小时。
（2）运输设备：大型水稳料运输车40吨10辆。
（3）摊铺设备：ABG423、ABG411摊铺机各1台。
（4）碾压设备：振动压路机、静碾压路机各1台。
（5）检测设备：含水量测定仪、压实度测定仪、路面平整度仪等。
3. 人员准备（1）施工人员：项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
（2）施工班组：拌和班、运输班、摊铺班、碾压班、检测班等。
三、施工工艺1. 拌和（1）根据设计配合比，将水泥、碎石、粗砂等材料按比例投入搅拌站进行拌和。
（2）拌和时间控制在2-3分钟，确保混合料均匀。
2. 运输（1）将拌好的混合料用大型水稳料运输车运至施工现场。
（2）运输过程中，保持车辆平稳，防止混合料离析。
3. 摊铺（1）根据施工图纸，确定水稳碎石基层的摊铺厚度和宽度。
（2）采用ABG423、ABG411摊铺机进行摊铺，确保摊铺厚度均匀。
4. 碾压（1）采用振动压路机、静碾压路机进行碾压，确保混合料密实。
（2）碾压遍数根据现场实际情况进行调整，直至达到设计要求。
5. 养护（1）碾压完成后，立即进行洒水养护，保持路面湿润。
（2）养护时间不少于7天，确保水稳碎石基层强度形成。
四、质量控制1. 材料检验：严格按照国家标准对水泥、碎石、粗砂等材料进行检验，确保材料质量合格。
2. 混合料拌和：严格控制拌和时间，确保混合料均匀。
3. 摊铺厚度：根据设计要求，控制摊铺厚度，确保水稳碎石基层厚度均匀。
水稳碎石施工工艺
路面底基层一般是指位于表面以下，主要承受由面层传递的车辆荷载，并将荷载分布到垫层或土基上的部分。
在防泥、防冰冻、减少路基顶面的压应力、缓和路基不均匀变形对面层的影响、防水、为面层施工提供方便、提高路面结构的承载能力和延长路面的使用寿命等方面有重要的意义。
一、水稳施工工艺以如下路面结构类型为例，其中：上面层为4cm细粒式改性沥青混凝土，中面层6cm中粒式沥青混凝土，下面层则是8cm粗粒式沥青混凝土。
封层内容为改性乳化沥青下封层+透层油，基层含34cm水泥稳定碎石，底基层则由18cm低剂量水泥稳定碎石，总厚度70cm。
基层、底基层摊铺使用两台摊铺机一前一后相隔5~10m进行摊铺，底基层工程量为184346平方。
施工工艺：施工方案原材料水泥稳定碎石的主要原材料有水泥、石屑及级配碎石。
所采用水泥、石屑、集料等材料的各项技术均符合规范要求。
我部对所购材料均按规定要求的频率做好检测工作，以保证上路材料的质量。
（1）水泥:采用孟电PC32.5水泥，经检测其初凝时间4小时以上，终凝时间在6小时以上且小于10小时。
（2）碎石:底基层碎石采用最大粒径未超过37.5mm；（3）水：水稳混合料拌和使用井水。
混合料配合比设计（1）取工地实际使用的碎石，按颗粒组成计算，确定各种碎石的组成比例（16～31.5）mm碎石为23%、（10～20）mm碎石为29%、（5～10）mm碎石为25%、石屑为23%。
（2）水泥试配剂量水泥剂量以水泥质量占全部粗细集料干质量的百分比表示，即水泥剂量=水泥质量/干集料质量，本次水泥稳定底基层配合比水泥掺入量为3%。
（3）根据所选用的水泥剂量制备混合料，进行振动压实试验，确定其混合料的最佳含水量为3.6%和最大干（压实）密度为2.435g/cm3。
（4）按最佳含水量和计算得到的干密度制备试件（采用振动成型法）。
试件在标准养护条件下保湿养生6d，浸水24h后，按现行《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》进行无侧限抗压强度试验。
水稳碎石生产过程
水稳碎石生产过程
水稳碎石是一种常用于道路基层施工的材料，其特点是在加水拌合后具有良好的稳定性和强度。
生产过程主要包括以下几个步骤：
1. 原材料准备：选择适合的骨料，如碎石、砾石等，确保原材料质量符合标准要求。
同时，准备好适量的水和可能使用的水泥或其它结合料。
2. 破碎与筛分：将大块石料通过破碎机进行破碎，使其达到所需的粒度分布。
然后通过筛分设备进行分级，以满足不同粒径的需求。
3. 混合拌合：将筛分好的骨料与结合料（如水泥）按比例加入搅拌机中，逐渐加入适量的水进行均匀拌合，直至混合物呈现均匀一致的状态。
4. 摊铺与压实：将拌合好的水稳碎石摊铺在路基上，使用摊铺机进行均匀摊铺，并按照设计厚度进行调整。
随后使用压路机对摊铺层进行压实作业，以确保达到所需的密实度和平整度。
5. 养护：压实后的水稳碎石需要进行一定时间的养护，以便结合料能够充分发挥作用，提高整体稳定性和承载能力。
养护期间应避免水分蒸发过快，可能需要覆盖保湿材料。
6. 质量控制：整个生产过程中要进行严格的质量控制，包括原材料检验、混合比控制、压实度检测等，确保最终产品的质量和性能符合设计要求。
7. 施工完成后，还需要对路面进行定期检查和维护，以保持其良好的使用性能。
水稳碎石的生产是一个系统的过程，需要精确的控制和严格的操作，以确保最终产品的稳定性和耐久性。
水稳的计算
水稳，即水泥稳定碎石层，是一种采用水泥固结级配碎石，并通过压实、养护完成的材料。
水稳的计算主要包括水泥用量的计算和配合比的确定。
1. 水泥用量的计算：水泥用量可以通过水泥剂量公式计算得出，即水泥剂量=水泥用量/石料用量（干燥
状态下）。
水稳的水泥用量一般为混合料的3%～6%。
2. 配合比的确定：水稳的配合比应根据试验室内的配合比试配确定，以确定水泥掺量和粗细集料比例，
同时确定最大干密度。
一般来说，水稳层配合=沙粒的立方×8%×面积（水泥沙）/挖土方面积。
完成以上计算后，可以开始进行水稳的施工。
水稳的施工可以采用人工、平地机和摊铺机等方法，在水泥初凝前用压路机至设计压实度。
施工完成后，应对水稳进行洒水养护。
总的来说，水稳的计算和施工需要遵循一定的规范和标准，以确保其质量和性能达到预期的要求。
如需更专业的指导，建议咨询道路工程或材料工程的专业人士。
【稳定】水泥稳定碎石基层施工技术及注意事项
【关键字】稳定水泥稳定碎石基层施工技术及注意事项水稳层是水泥稳定碎石层的简称，即采用水泥固结级配碎石，通过压实完成。
许多性质与混凝土相似，如厂拌法施工，从拌和机出料口出料至摊铺碾压完成控制在3h以内，这就是初凝问题，又如初凝后7天内就不能有振动荷载出现，这就是养生强度增长问题。
DB33T 836-2011 《公路水泥稳定碎石基层振动成型法施工技术规范》是浙江省地方标准，请细读一下。
一、水泥稳定碎石作用原理水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。
其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。
它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。
水稳水泥用量一般为混合料3%∽7%，7天的无侧限抗压强度可达1.5∽4.0%mpa，较其他路基材料高。
水稳成活后遇雨不泥泞，表面坚实，是高级路面的理想基层材料。
由于水稳中含有水泥等胶凝材料，因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成，并且一次达到质量标准，否则不易修整。
因而施工中要求加强施工组织设计和计划管理，增加现场施工人员的紧迫感和责任感，加快施工进度，加大机械化施工程度，提高机械效率。
水稳的施工方法也符合现代化大规模机械化发展的方向。
因而水稳在公路工程中的应用会得到很快推广。
二、材料要求水稳材料主要由粒料和灰浆体积组成。
粒料为级配碎石，灰浆体积包括水和胶凝材料，胶凝材料由水泥和混合材料组成。
1、原材料水泥：采用42.5级普通硅酸盐水泥，宜采用初凝时间3h以上，终凝时间在6h以上。
水泥作为集合料的一种稳定剂，其质量对集料的质量是至关重要的，施工时选用终凝时间较长，标号较低的水泥。
为使稳定土有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度，不应使用快凝水泥、早强水泥以及受潮变质水泥。
粗集料：采用压碎值不大于30%，单个颗粒的最大粒径不大于37.5mm，有机质含量应不超过2%的级配碎石。
水稳碎石层病害处置方法
水稳碎石层病害处置方法水稳碎石层是公路基层结构中的一个重要组成部分，在公路工程中起到了支撑、排水和传递荷载等作用。
然而，由于各种原因，水稳碎石层可能出现一些病害问题，如坑洼、裂缝、松散等，影响公路的使用寿命和安全性。
因此，对于水稳碎石层的病害处置方法进行研究和应用，对于保障公路的正常运行和安全使用至关重要。
下面将介绍一些常见的水稳碎石层病害处置方法。
一、坑洼病害处置方法：1.清理：首先，将坑洼周围的污物和松散碎石清理干净，保持基层的整洁和干燥，以便后续修复；2.基层加固：对于较为严重的坑洼，需要进行基层加固。
可以采用混凝土、水泥砂浆等材料进行填补，增加基层的强度和稳定性；3.碎石修复：在基层加固后，可以进行碎石层的修复。
首先，将病害部位除去松散碎石，并将碎石层表面稍微修整。
然后，根据病害程度选择适当规格的碎石进行覆盖，均匀铺设，并进行碾压，使碎石层平整稳固。
二、裂缝病害处置方法：1.清理：首先，将裂缝周围的污物和松散碎石清理干净，保持基层的整洁和干燥，以便后续修复；2.停止扩展：对于已经形成的裂缝，需要进行止裂处理，以防止其扩展。
可以采用钻洞注浆、碎石压实等方法，将裂缝两侧的土壤固定住，停止裂缝的扩展；3.碎石修复：修复裂缝病害的关键是补充碎石，填充裂缝。
首先，在裂缝两侧挖掉一定深度的碎石，然后按照适当规格的碎石填充裂缝，保证填充材料与原有碎石层的连接和密实性。
最后，将填充后的碎石层进行碾压，使之与周围碎石层平整稳固。
三、松散病害处置方法：1.清理：首先，将松散碎石层的松散碎石和污物清理干净，保持基层的整洁和干燥，以便后续修复；2.增加密实度：对于松散的碎石层，需要增加其密实度。
可以采用碾压、振动等方法，使碎石层的颗粒紧密结合，提高其密实度；3.补充碎石：在增加密实度后，可以对松散的碎石层进行补充。
根据松散程度选择合适规格的碎石进行补充，保证碎石层的均匀性和稳固性。
最后，进行碾压，使碎石层平整稳固。
水稳碎石施工工艺标准
水泥稳定碎（砾）石基层施工工艺标准1、合用范围1.1 水泥稳定碎（砾）石是在一定级配的碎石中，掺入适当的水泥和水，按照技术规定，经拌合、摊铺，在最佳含水量时压实及养护成型，可做为各级公路的基层和底基层。
水泥稳定碎（砾）石基层合用于新建和改建各级公路的半刚性路面结构，一般位于沥青混凝土面层或水泥混凝土面板下。
1.2 水泥稳定碎石压实厚度一般不超过20cm，当采用能量较大的振动压路机碾压时，压实厚度应根据实验适当增长。
当压实厚度超过上述规定期，应分层铺筑，每层最小压实厚度不小于10cm，下层宜稍厚。
1.3 水泥稳定碎石基层施工期的最低气温为5℃，并在第一次冰冻到来之前半个月到一个月完毕。
1.4 在高等级公路中采用集中厂拌法结合，摊铺机、压路机配合人工进行施工。
2、应用标准和规范2.1中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》GB 3095-962.2中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-20232.3中华人民共和国行业标准《公路工程质量检查评估标准》JTG F80/1-20232.4中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-953、施工准备3.1 技术准备3.1.1 集中技术人员进行图纸会审，熟悉各部结构，拟定合理的施工工艺。
3.1.2对全线的导线点、水准点进行加密、复测，精度符合规范规定。
3.1.3选定料场，进行配合比实验，并进行优化设计，拟定合理的配合比。
3.1.4具体了解现场施工环境，编制切实可行的施工方案，并具体进行技术交底。
3.1.5 制定关键工序控制措施、冬雨季施工措施及夜间施工措施。
3.1.6 对下承层进行验收，必须在其满足规范规定后方进行下道工序施工。
3.1.7 在施工前，下承层洒水湿润，以利于上下层联接。
3.1.8人员进行明确分工，责任贯彻到人，认真做好各自岗位工作。
3.1.9 建立建全质量保证体系，层层贯彻，使管理程序有效运转。
水泥稳定碎石基层规范
水泥稳定碎石基层规范水泥稳定碎石基层是一种常用的道路基层材料，用于加强基层的承载力和稳定性。
下面是对水泥稳定碎石基层的规范要求，以及施工过程中需要注意的事项。
一、材料要求1. 水泥：应选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，品种为P.O42.5或P.O32.5，按水泥标准规定进行设置。
2. 碎石：应选用符合国家标准的合适粒径的碎石，按照规定的级配要求进行设置。
3. 砂子：选用符合要求的细砂，砂子中的粉砂含量应小于7%。
4. 水：选用清洁无污染的自然水或符合国家标准的水源，严禁使用含有腐蚀性物质的水。
5. 杂质：碎石中不应含有大块土块、泥土和有机物等杂质。
二、设计要求1. 基层厚度：基层厚度应符合设计要求，且保护层厚度不小于200mm。
2. 基层的水泥含量：水泥含量应根据基层的用途、交通荷载、地理条件等因素进行设计，一般控制在3%-5%之间。
3. 砂子含量：砂子含量应在碎石总质量的10%-30%之间。
4. 基层密实度：基层的密实度应符合设计要求，常见的控制指标为95%以上。
三、施工要求1. 施工前应检查水泥、碎石、砂子等材料的质量和数量，确保符合设计要求。
2. 基层施工前应进行地表清理，清除淤泥、水草等杂质。
3. 基层施工前应先进行湿润处理，保持基层湿润状态。
4. 水泥、碎石和砂子应进行混合搅拌，确保均匀分布。
5. 施工过程中要不断进行湿润处理，控制水泥浆液的含水量，以提高施工质量。
6. 施工结束后，应进行养护，保持基层湿润，避免干燥开裂。
7. 施工现场应定期进行质量检查，确认施工质量符合规范要求。
四、验收标准1. 基层外观应平整、均匀、无明显裂纹和沉陷等缺陷。
2. 基层的密实度应符合设计要求，常见的控制指标为95%以上。
3. 基层的水泥含量应符合设计要求，常见的控制指标为3%-5%之间。
4. 基层的厚度应符合设计要求，保护层厚度不小于200mm。
总之，水泥稳定碎石基层的施工需要严格按照规范要求进行，确保基层的质量和稳定性。
水泥稳定碎石配合比设计说明三篇
水泥稳定碎石配合比设计说明三篇篇一：5%水泥稳定碎石配合比设计说明一、设计依据1、JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》2、JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》3、JTJ 034-2000《公路路面基层施工技术规范》二、设计要求1、二级公路路面基层；2、水泥剂量5%；3、7天无侧限抗压强度指标≥3.0MPa，压实度≥98%。
三、原材料说明1、水泥：XX P.C 32.5复合硅酸盐水泥；2、碎石：XX料场；经筛分确定按大碎石∶小碎石∶石屑=40%∶25%∶35%;掺配后级配满足设计要求，压碎值指标为13.7%;3、水：日常生活用水。
四、配合比设计步骤1、确定水泥剂量的掺配范围依据设计要求，水泥剂量为5%。
2、确定最大干密度和最佳含水率将5%水泥剂量的混合料，按JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》无机结合料稳定材料击实试验方法（T0804-1994）确定混合料的最大干密度和最佳含水率，其结果如下表（详细见后附表）5%水泥稳定碎石混合料击实试验结果水泥剂量（%） 5最佳含水率ωopt（%） 4.7最大干密度ρd（g/cm3) 2.3783、测定7天无侧限抗压强度1）计算各材料的用量按规定制做150mm×150mm试件9个，预定压实度K为98%，计算制备单个试件的标准质量m：m 0=ρdV(1+ωopt)K=2.378×2650.7×(1+4.7%)×98%=6467.6 g考虑到试件成型过程中的质量损耗，实际操作过程中每个试件质量增加1%，即m 0'=m×(1+1%)=6467.6×(1+1%)=6532 g每个试件的干料总质量：m1=m'/(1+ωopt)=6532/(1+4.7%)=6239 g每个试件中水泥质量：m2=m1×α/(1+α)=6239×5%/(1+5%)=297 g每个试件中干土质量：m3=m1-m2=6239-297=5942 g每个试件中的加水量：mw =（m2+m3)×ωopt=(297+5942)×4.7%=293 g故配制单个5%水泥剂量的试件各材料的用量为：水泥：m2=297 g水：mw=293 g大碎石：G大=5942×40%=2377 g小碎石：G小=5942×25%=1486 g石屑：G屑=5942×35%=2080 g 2）制备试件按上述材料用量制做试件，进行标准养生。
水泥稳定碎石施工方案
第一章工程概况一、主要材料1、水泥：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰硅酸盐水泥均可采用，早强、快硬及受潮变质的水泥不应使用。
水泥初凝时间应大于4h,终凝时间应在6h以上。
宜采用强度等级较高的水泥，如42.5级水泥，水泥稳定碎石的水泥剂量一般应控制在3%~5.5%°2、水：饮用水均可使用。
二、技术标准1、机动车道推荐配合比为水泥：碎石=4.5：100,采用骨架密实型，压实度297%,水泥稳定碎石7d龄期无侧限抗压强度23.5Mpa,设计弯沉值0.35mm o①干燥、中湿路段机动车道：34Cm厚骨架密实型水泥稳定碎石(4.5%)②岩石地基路段机动车道：20Cm厚骨架密实型水泥稳定碎石(4.5%)2、非机动车道推荐配合比为水泥：碎石=3：100,采用悬浮密实型，压实度295%,水泥稳定碎石7d龄期无侧限抗压强度22.5Mpa,设计弯沉值0.45mm o①干燥、中湿路段机动车道：20Cm厚悬浮密实型水泥稳定碎石(3%)②岩石地基路段机动车道：20Cm厚悬浮密实型水泥稳定碎石(3%)第二章施工准备、总体规划和作业段划分一、施工准备工作：(I)技术准备：我们组织全体人员学习水稳施工技术指导意见，进行岗位技术培训，建立健全了管理组织网络和质量保证体系。
为水稳碎石摊铺做好充分的准备。
采用经监理工程师见证送往检测中心批准合格的配合比、标准击实、7d无侧限、标准曲线、水泥凝结时间、集料筛分及各主材检测验证。
后场摊铺时必须有项目部技术人员及监理工程师在场，控制各使用材料及配比。
(2)机械准备：我们对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检查和维修。
并配齐了生产施工过程中部分机械的易损备件，保证各类机械运转处于良好状态。
(3)材料准备：摊铺前7天对水稳供应单位现场备料数量进行现场核实确认，原材料的采用需经项目部自检及监理组抽检合格后方可使用，把好材料的源头关。
(4)运输车辆：我部已落实运输车辆30辆，车辆外观整齐，性能良好,车厢清洁。
水稳稳定碎石基层施工方案
水稳稳定碎石基层施工方案在公路、铁路、桥梁等工程中，水稳稳定碎石基层施工是非常重要的环节。
水稳碎石基层是指把水泥稳定剂和砾石、碎石、矿渣等进行混合，然后进行夯实、养护而成的一种稳定基层。
本文将详细介绍水稳稳定碎石基层的施工方案。
1. 概述水稳碎石基层是提高道路质量，增加道路使用寿命的重要工作。
其主要功能有：•分散荷载，降低沉降变形；•提高路基承载力，增加承载能力；•防止路基冻融裂缝和松动；•优化路面平整度，改善行车舒适度；•延长道路使用寿命。
2. 施工准备2.1 材料准备•碎石：选用规格符合要求的碎石；•砂土：作为混凝土的填充材料；•水泥：作为水稳剂；•沥青：用于养护封闭。
2.2 设备准备•夯实机：用于碾压、夯实碎石基层；•洒水车：用于湿润碎石，保证夯实效果；•搅拌机：用于将水、水泥、碎石等材料充分混合；•平地机：用于平整碎石层。
2.3 人员组织•施工队伍：包括技术负责人、机械操作人员和劳动力。
3. 施工步骤3.1 基础处理1.清理基础土：清除基础土表面的杂物、积水等，保证基础平整干燥。
2.湿润基础土：利用洒水车浇水，使基础土达到湿润状态。
3.2 碎石铺设1.铺设碎石：将碎石铺设在基础土上，按照设计要求的厚度均匀铺设。
2.压实碎石：利用夯实机对碎石层进行夯实，确保密实度符合要求。
3.3 水稳剂拌合1.水泥拌合：按照设计配比，将水泥、碎石、砂土等材料进行混合搅拌。
2.湿拌混合：在现场进行湿拌混合，保证混合物均匀。
3.4 铺设水稳碎石1.铺设混合料：将拌合好的水稳碎石铺设在夯实的碎石层上。
2.压实夯实：使用夯实机对水稳碎石进行夯实，确保密实度。
3.5 养护封闭1.养护处理：在水稳碎石施工结束后，及时进行养护，保持湿润状态。
2.封闭处理：采取覆盖草席、浇水等措施，加强封闭保护。
4. 检查验收1.施工质量检查：对施工过程中的各个环节进行质量检查，确保符合规范要求。
2.施工验收：由工程监理单位对施工质量进行验收，出具验收报告。
水稳碎石基层施工方案及流程
水稳碎石基层施工方案及流程让我用更通俗、更接地气儿的语言给您讲讲水稳碎石基层咋施工：一、准备材料碎石：选好碎石，大小合适、干净，没风化石、土那些脏东西。
水泥：买强度够的普通水泥，存好别受潮、淋雨。
水：用干净的水，能喝的那种，别有脏东西。
二、开工前准备整地：把地上的垃圾、石头、土块啥的清理干净，地要结实、平、没积水。
画线：根据图纸画好线，定好地有多高、边在哪、中线在哪。
拌和站：搭个拌和站或者找个现成的，机器好用，能一直拌。
三、拌和碎石算比例：根据设计要求、材料性质，算好水泥、水、碎石的比例。
拌和：按比例拌和，碎石拌匀、没疙瘩，水刚刚好。
四、运料、铺料运料：用大卡车运拌好的碎石，盖上布防雨、防晒，别让水跑了。
铺料：用铺路机铺，铺得快慢、厚薄差不多，两边人工修平。
五、压路初压：铺完立马压，用振动压路机，把大石头间的缝压小。
复压：初压完再压一遍，用重的压路机，先轻后重、先慢后快。
终压：复压完再压一遍，用不振动的压路机，把路上的印子压平。
六、接缝处理纵缝：当天干不完或者中间停了，把缝做成台阶，第二天接着干的时候，把缝切齐，洒点水，新料拌匀了再铺。
横缝：两段路接头的地方，把已经压好的边切齐，清理干净，涂点沥青，再铺新料。
七、养生与检查养生：压完路赶紧盖上保湿，头几天每天洒水、喷水、盖布保湿，别干了。
检查：养生的时候，看看压实了没、平不平、够不够厚，合格了再干下一道。
按照这个方案和流程，就能把水稳碎石基层做好，给路面打个结实的基础。
水稳料
水稳料前言1 水泥稳定碎石（以下简称水稳）作为半刚性材料，其作为路面基层和底基层（以下简称基层）具有良好的力学性能和整体性、稳定性（水稳定性和温度稳定性）、耐久性和抗冻性、承载力高及与面层结合好的技术特点，且料源广泛，可就地取材，便于原材料和混合料的加工，易于机械摊铺操作，在高等级公路路面基层施工中被广泛应用。
2 水稳路面基层施工技术水稳路面基层技术是针对我国高等级公路建设中的实际问题，通过对已建设的主要公路进行咨询调查，在全面总结沥青路面使用成功经验和失败的教训的基础上，对轴载换算、不同荷载模式下的路面应力状态进行了分析、基层及面层混合料设计方法等方面进行了系统的研究，对比分析了常用的不同类型混合料的性能特点，通过综合经济比较，提出的改进的混合料类型。
2.1 强度形成原理在水稳中，由于水泥用量很少，水泥的水化完全是在混合料中进行的，凝结速度比在水泥混凝土中进行得缓慢。
水泥与集料掺水拌和后，水泥矿物与水分发生强烈的水解和水化反应，同时从溶液中分解出Ca（OH）2并形成其它水化物。
当水泥的各种水化物生成后，有的自身继续硬化形成水泥石骨架，有的则同有活性的细集料、矿粉进行反应。
归纳起来有如下几种形式：2.1.1 离子交换及团粒化作用在水泥水化后的胶体中，Ca（OH）2和Ca2+、共存，而构成集料的矿物是以CaCO3、S iO2为骨架合成的板状、针状、块状的结晶，通常其表面会有Na+和K+等离子进行当量吸附交换，结果使大量的细集料、矿粉颗粒形成较大的颗粒。
由于水泥水化生成物Ca（OH）2具有强烈的吸附活性，使这些较大的颗粒进一步与粗集料结合起来，形成水泥碎石的链条状结构，形成坚固的联结，这是水稳具有一定强度的主要原因。
2.1.2 硬凝反应随着水泥水化反应的深入，溶液中析出大量Ca2+，当Ca2+的数量超过上述离子交换的需要量后，则在碱性的环境中使组成矿物的SiO2和Al2O3的一部分同Ca2+进行化学反应，生成不溶于水的稳定的结晶矿物，从而增大了混合料的强度。
水泥稳定碎石施工方案(水稳)
水泥稳定碎石施工方案(水稳)
一、前言
水泥稳定碎石施工，简称水稳施工，在道路、广场等基础项目中应用广泛。
本
文将介绍水稳施工方案，包括施工准备、材料配比、施工工艺等内容，以期为水泥稳定碎石施工提供参考。
二、施工准备
1. 施工前检查
在进行水稳施工前，必须对现场进行仔细的检查，包括地基情况、水泥、碎石
等材料质量，施工设备等方面的检查，确保施工质量。
2. 施工人员安排
安排专业的水稳施工人员，包括操作人员、监理人员等，确保施工过程中各项
工作有序进行。
三、材料配比
1. 水泥
根据设计要求确定水泥的种类和用量，一般采用普通水泥或硅酸盐水泥。
2. 碎石
选用规格合适的碎石，碎石应选用坚硬、耐磨、耐压的材料，确保道路耐久性。
3. 混合料
水泥和碎石的比例根据设计要求确定，一般水泥用量在5%-10%。
四、施工工艺
1. 碎石制备
将碎石经过筛分、洗涤等处理，确保碎石的质量符合要求。
2. 混合
将水泥和碎石按一定比例混合均匀，可采用搅拌机等设备进行混合。
3. 铺设
将混合料铺设在基础层上，通过振实、压实等方式确保混合料与基础层充分结合。
五、施工质量控制
1. 施工过程严格监控
施工过程中应加强监控，及时调整施工工艺，保证施工质量。
2. 施工后检测
施工结束后需对水泥稳定碎石进行密实度、稠度等方面的检测，确保施工质量符合要求。
结语
水泥稳定碎石施工是一项重要的基础工程，施工方案的科学性和严谨性直接影响工程质量。
只有在严格按照规范进行施工的情况下，才能确保水泥稳定碎石施工的顺利进行。
水稳碎石基层的施工方法
水稳碎石基层的施工方法1. 引言大家好，今天咱们来聊聊水稳碎石基层的施工方法。
听起来可能有点复杂，但其实这玩意儿和咱们平常盖房子、铺路子一样，都是为了给咱们的工程打好基础。
毕竟，基础不牢，地动山摇嘛！今天就让咱们从头到尾走一遍这个过程，保证你听了不但能明白，还能忍不住想动手试试！2. 准备工作2.1 材料准备首先，咱们得准备好材料。
水稳碎石主要是由碎石、水泥和水组成。
听上去简单，但这里面可是有讲究的！碎石的粒径得合适，太大了不容易拌和，太小了又没强度。
一般来说，20mm的碎石比较常用，刚刚好！再来是水泥，选择那些质量好、强度高的，千万别偷懒，便宜没好货嘛！最后水，要洁净、没有杂质，别在这儿糊弄了。
2.2 工具准备工具方面，准备些常见的家伙，比如搅拌机、铲子、震动夯、平整机等等。
没啥特别的，但记得检查一遍，别到时候发现工具坏了，那可真是得不偿失啊！3. 施工流程3.1 基层处理好了，准备工作就绪，咱们开始施工吧！首先，得处理好基础层。
把地面清理干净，杂草、垃圾通通不留，确保没有障碍物，这就像是给你准备的舞台，干干净净的，才能大展身手啊！接下来，用机械将基础层压实，确保稳定性，避免以后出现沉降的问题。
大家要记住，基层处理得好，后面的工作才能顺利进行，不然就是竹篮打水一场空！3.2 混合与浇筑基础处理完了，接下来就要进行混合了。
把准备好的碎石、水泥和水按照一定的比例放进搅拌机里，开始搅拌。
这里要注意，水的比例别太多，太稀了就没劲儿了，太少了又拌不匀，这可得掌握好呀！搅拌均匀后，趁热打铁，赶紧往基层上浇筑。
浇筑的时候，记得分层浇筑，不要一口气全倒上去，这样容易导致强度不均匀。
每层厚度一般控制在15到20厘米，浇筑完一层就用震动夯压实，再浇下一层。
就像做蛋糕，一层一层的来，才能做到松软可口嘛！4. 养护与验收4.1 养护浇筑完成后，养护工作就显得特别重要了。
养护期间，要定期洒水，保持表面湿润。
一般养护时间建议在7天左右，水分保持得好，强度才能上得去！就像你刚刚养的小花儿，得天天浇水，才能开得灿烂呀！4.2 验收最后，施工完成后，别急着庆祝，咱们得进行验收。
水稳碎石 计量规则
水稳碎石计量规则水稳碎石是一种广泛应用于道路、铁路和其他建筑工程中的重要材料。
它不仅具有良好的物理和机械性能，还能够满足工程项目对强度和耐久性的要求。
然而，为了确保水稳碎石的质量和计量准确性，我们需要遵循一系列的计量规则。
本文将针对水稳碎石的计量规则，全面、生动地介绍其重要性和操作指导。
第一，量具准备。
在进行水稳碎石的计量之前，我们需要准备齐全的量具。
包括但不限于测量桶、测量尺、电子秤等。
确保这些量具都处于正常工作状态，以便获得准确可靠的测量结果。
第二，样品采集。
为了保证水稳碎石的计量准确性，我们需要在取样时注意样品的代表性。
通常情况下，应当从不同部位、不同层次以及不同时间取样，以获取全面客观的样本。
而在样品的运输过程中，应该防止样品的混杂和溢出，以免影响后续的计量结果。
第三，计量方法。
正确认识水稳碎石的计量方法对于工程质量的控制至关重要。
一般来说，我们可以采用重量法和体积法两种常用的计量方式进行。
重量法是指通过将水稳碎石装入称重设备，并测量其重量来进行计量；体积法是指通过测量水稳碎石的体积并计算质量来进行计量。
工程项目需根据实际情况灵活选用，并保证计量过程的准确性。
第四，计量规定。
为了规范水稳碎石的计量过程，我们需要明确计量规定。
例如，确定计量的时间、地点、方法和具体操作流程等。
同时，在计量过程中，还需要注意计量中的误差范围，确保计量结果的可靠性。
第五，监督检查。
为了保证水稳碎石计量工作的质量，我们需要进行监督检查。
这包括但不限于对计量设备的定期检查、对计量过程的现场监督以及对计量结果的抽样检测等。
通过监督检查，可以及时发现并纠正计量过程中的问题，从而保障工程项目的质量。
水稳碎石的计量规则对于工程项目的质量和进度有着重要的影响。
只有依据规定的计量方法和标准进行操作，我们才能保证水稳碎石的质量符合要求，工程项目的顺利进行。
同时，通过严格执行计量规定、加强监督检查，我们可以及时发现并纠正计量过程中存在的问题，从而提高工程质量和效益。
水泥稳定碎石施工方案
水泥稳定碎石施工方案一、施工方法二、施工准备：1、测量放样：施工前，恢复中桩、边桩。
所有测量成果均报监理工程师的审批。
2、材料试验及配合比：对用于水稳的碎石进行取样，进行集料的筛分、压碎值、液限、塑性指数、击实试验等试验工作，并完成施工配合比的设计工作。
试验成果报监理工程师的审批。
3、施工场地准备：对下承层顶面用人工对其表面进行清理修整。
三、水稳铺筑：1、混合料的拌和在拌和楼进行集中拌和，装载机供料，严格按施工配合比进行拌料。
出料后，后场试验员随机抽检混合料的含水量，控制混合料含水量比最佳含水量略大0.5～1%，控制混合料拌和时的水泥剂量应比试验确定的剂量增加0.3～0.5%。
严格控制拌和楼的出料质量，不合格的混合料严禁运至施工前场铺筑。
2、混合料采用15t自卸汽车运输至施工现场，汽车性能良好。
运输时，开车速度适宜、匀速，以免混合料离析、泌水。
运输汽车数量根据拌和楼出料速度、摊铺机施工速度和运距综合计算而定，保证施工连续正常。
汽车运至现场后有专人指挥卸料。
3、混合料的摊铺采用摊铺机呈摊铺施工。
摊铺机的标高控制采用在前进过程中根据感应两侧导线高度来控制熨平板高度，从而控制基层顶面标高。
摊铺机施工时，派专人跟在摊铺机后随时按导线高度拉线检测摊铺后的基层顶面标高，及时铲低或补料，消除离析现象，并及时向摊铺机操作员反映，及时调整摊铺机。
摊铺过程中，保证摊铺机连续、匀速作业，供料与摊铺机的行走速度密切协调，尽可能减少摊铺机停机次数。
摊铺机的螺旋布料器要布料均匀，以免影响基层顶面平整度。
4、水稳摊铺整幅长度达到30～50m后，开始对水稳进行碾压施工。
碾压遵循由（静压→小振→大振→静压收面）的原则进行，碾压方向与路中心线平行，由边到中依次连续均匀碾压。
水稳的碾压施工采用两台振动压路机完成。
先由振动压路机进行静压一遍，再进行小振一遍，然后进行大振碾压，然后再进行静压一遍。
碾压时后轮重叠1/2轮宽，压实后的水稳表面应平整、无轮迹或隆起。
水泥稳定碎石
水泥稳定碎石水泥稳定碎石是一种常用的基层施工方案，适用于水稳层厚度为18-20cm的情况。
施工过程中，采用集中厂拌、汽车运输、机械配合人工摊铺的方法。
施工准备方面，需要准备水泥、碎石和水等材料。
在选择水泥时，应选用终凝时间较长、质量稳定的32.5级矿渣及普通硅酸盐水泥。
碎石的压碎值不应超过30%，最大粒径不大于30mm，并且颗粒组成应符合JTJ034-93中第2.2.1.6中2级配要求。
在施工前，要对底基层进行全面的检测，并进行处理。
在拌和水泥稳定碎石前，必须在两边培土模，土模宽度比设计宽度宽10-20cm，土模高同水稳虚铺高一致。
在拌和水泥稳定碎石时，需要选用性能好、拌和质量高的设备，配备电子剂量装置以控制材料配比。
在拌和之前，应反复检试调整，使其符合级配要求。
同时，每天开始拌和前几盘应作筛分试验。
水泥的剂量应严格控制。
总的来说，水泥稳定碎石施工需要严格控制材料的质量和拌和过程，以确保施工质量。
为了考虑施工离散性的影响，施工用的水泥剂量应比设计值增加0.5%。
在拌和过程中，需要随时观察混合料拌和后的颜色，以防止水泥堵塞不流动。
按规定频度抽检水泥剂量，每个工作班根据所用水泥和集料量计算总的水泥用量是否满足要求。
在水泥稳定级配碎石的施工中，含水量是一项重要的控制指标，必须严格掌握。
在雨季施工期间，砂石料中会含有一定的水分，因此在每天拌和前，需要对砂石料进行含水量测定，并按最佳含水量减去砂石含水量进行控制。
在其他季节施工时，可以不考虑增加或少量增加，增加量控制在0.5%以内。
拌和机械采用砼强制式搅拌机，上料计量采用电脑控制的配料器自动计量，精确到5KG，专人监控，集中搅拌。
搅拌时间不少于90秒，施工配合比由有关单位出具并须经监理工程师认可。
在雨季施工时，应采取措施特别是保护细集料免遭雨淋。
为了节省倒车及水泥稳定碎石的摊铺时间，一律采用多辆以上自卸汽车，并要求车况良好。
自卸汽车的数量根据运距来定。
每天上班前应对车辆进行检查，排除故障，防止装好料后汽车不能自卸，使水泥稳定碎石混合料凝固造成浪费。
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1、原材料：1.1水泥：水稳碎石结构层对原材料的要求较高，水泥作为唯一的一种稳定剂（且含量只有3.5%），其质量尤为重要。
为保证水稳碎石混合料有足够的时间来运输、摊铺及碾压，要求选用初凝时间大于3小时，终凝时间大于6小时的普通硅酸盐水泥。
我们经理部采用的是新余市雷殿牌散装32.5级普通硅酸盐水泥。
初凝时间大约在4h10min，终凝时间大约在9h30min左右。
能够满足施工要求。
水泥在入罐前必须确认在出炉7天以后,安定性符合规范及设计要求.1.2级配碎石：规范规定级配碎石的最大粒径不宜大于37.5mm。
粒径过大对拌和站、摊铺机的损害性越大，混合料易离析。
在欧美等国家，一般把最大粒径限制在19-20mm之间。
但最大粒径愈小，石料的加工量愈大。
高速公路对结构层的使用性能要求高，必须采用最大粒径较小的集料，以利于机械施工。
我们经理部采用最大粒径为31.5mm的级配碎石。
使用效果良好。
级配碎石的压碎值应不大于28%,针片状含量不大于15%.集料中小于0.6mm的颗粒必须进行液限和塑性指数试验,要求液限小于28%,塑性指数小于9%。
应特别注意碎石的级配控制。
因为用水泥稳定级配不良的碎石水泥剂量必须达到6-8%才能满足设计要求，而稳定级配良好的碎石只用3.5%的剂量即可。
所以集料的级配是质量控制的要点。
级配碎石最好采用3种不同粒级的碎石掺配而成，这样级配能够保证相对稳定。
我们在料厂将石料加工成大料19-31.5mm、小料4.75-19mm、石粉0.075-4.75mm三个粒组，分别堆放，严禁混堆。
在料厂堆料时，宜采用小堆，避免料堆过高，造成大颗粒向周边滚落，影响集料级配。
其中0.075-4.75mm的石粉组必须进行覆盖，否则，石粉在晴雨天气含水量偏差较大（一般在3.0-8.5%之间）。
这一点我们是有经验教训的，即使每次搅拌都测含水量来调整拌和用水，雨后施工的混合料含水量也很难控制的好，因为石粉堆的上部和下部含水量偏差较大。
2、混合料的配合比设计底基层混合料的级配直接影响到混合料的密实度及强度。
混合料的配合比设计是质量控制过程中最关键的一环。
我们通过多次试验，采用不同的掺配方式（配成后均在规范允许范围以内）得到5组配比，分别对5组配比进行重型击实试验，选用重型击实后干密度最大的配比方式。
得出最大干密度2.252g/cm3，最佳(g/cm3) 2.32.22.12.04 6 8 10 12 （%）最大干密度-最佳含水量关系曲线图1含水量7.2%。
（见图1）其配合比为大料：小料：石粉=20：50：30。
在击实过程我们发现，在规范级配允许范围内，大料含量增加，干密度变大。
用已定配比来指导料厂的生产。
避免造成某种粒组过剩。
水泥的含量为3.5%，设计已经给以限定。
在施工中应考虑各方面因素的影响，水泥用量加大0.5%，施工配比水泥剂量采用4%。
3、准备下承层：在底基层摊铺前，准备下承层非常必要。
采用压路机进行碾压检验。
发现软卧层应及时换填。
对表面松散的部分，应针对现场情况采用撒水翻拌或换填的方式来处理。
务必保证下承层有足够的密实度及强度。
否则，因下承层强度不足，底基层极易产生裂缝。
最终反映到面层，影响面层的使用寿命。
4、混合料的拌和路面底基层的施工，关键在于机械的配置。
而机械配置中，以选定拌和站最为重要。
在高速公路施工中，必须选用有电子计量的拌和设备，来保证混合料的级配精度。
我们经理部选用的是南方路机生产的WCB-400型全电脑监控拌和站，每小时供料能力400t，该设备计量精确，性能稳定。
能够保证混合料的配比。
为确保水泥稳定碎石混合料配比准确，必须在正式施工前精确测定各料仓的转速和单位时间内各料仓出料重量。
各料仓及水泥、水量调试完毕后进行试生产，并通过EDTA 滴定法和筛分等试验进行验证水泥剂量、碎石级配、含水量是否准确。
集料误差不能超过±2%，含水量（采用炒干法）不能超出预定含水量±1%，水泥剂量在控制在3.5%-4.5%范围内，否则应根据试验结果对各料仓转速等参数进行调整，以满足生产精度要求。
水泥剂量的测定采用EDTA滴定法。
根据EDTA耗量，对应标准曲线，查得混合料的EDTA耗量（ml）20151050 2 4 6 8 灰剂量（%）EDTA——灰剂量关系曲线（图2）水泥剂量（标准曲线见图2）。
应严格控制混合料的水泥剂量。
水泥剂量过低，影响底基层的强度。
水泥剂量过高，不仅增加成本，而且成型后的底基层容易开裂，最终影响路面质量。
5、混合料的运输、摊铺和碾压混合料的运输车辆建议采用8t以上性能良好的自卸车。
运输过程中要注意防止混合料的离析及水分蒸发。
气温太高时，必须采用雨布覆盖。
为避免混合料离析，运输车辆在出料仓接料时，应前后调整位置，分三次将车厢装满，先装车厢靠近驾驶室一侧，再装车厢尾部，最后装中间。
混合料摊铺采用两台稳定土摊铺机（TITAN423型）一前一后，相距8-10m进行摊铺，避免纵向接缝。
摊铺前应调整好摊铺机传感器臂与高程控制线的关系。
摊铺过程中，要控制好松铺高程（见公式1）：松铺高程=承层高程+松铺系数*压实厚度（公式1）松铺系数——1.28（试验段总结数据）；压实厚度——控制桩处底基层设计标高-实测下承层标高。
松铺高程是采用10m一桩挂线（将1'的小钢丝绳挂在钢筋桩上并用紧线器拉紧）控制。
有专人负责松铺高程的检查，利用3m直尺垂直于路中线，横放在底基层表面，使直尺的一端靠近高程控制线，误差超过5mm，应立即进行调整，确保底基层的松铺高程在规范允许范围以内。
摊铺机宜连续摊铺。
应根据拌和站的工作能力控制摊铺机的行驶速度。
禁止摊铺机停机待料。
应采用两台摊普机施工，速度宜控制在1.0-1.2m左右。
摊铺机作业时应尽量减少进料口翻板翻起的次数，保证螺旋布料器有三分之二埋在混合料中，以避免混合料离析。
并设专人跟在摊铺机后对混合料离析、表面不平整处进行处理。
压实设备采用一台12t光轮压路机、一台18t振动压路机和一台胶轮压路机。
压实作业遵守先轻后重、先慢后快的原则。
先用12t光轮压路机进行稳压1-2遍，然后采用振动压路机碾压，先弱振再强振，最后采用胶轮压路机稳压至无轮迹为止。
直线段由两侧向中间碾压，曲线段由内向外碾压。
以保证路基横坡成型。
底基层的碾压作业需一气呵成，要保证碾压过的底基层是合格品。
否则，水泥初凝以后，绝对不允许压路机进行复压，这样会影响混合料的板结成型。
一般需要碾压6-8遍才能达到规范要求的压实度。
压路机的碾压速度，头两边宜控制在1.5-2.0Km/h，后两遍宜控制在2.0-3.0Km/h。
为保证底基层的压实度，试验人员必须在碾压一结束，立即进行压实度检测，发现压实度不足，应立即进行补压，直到压实度合格为止。
碾压过程中，如发现有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和碾压，使其满足质量要求。
从混合料的拌和到碾压结束，整个操作过程应在2小时内结束，最长不能超过3小时。
超过3小时的混合料应予废弃。
因为时间过长，对混合料成型后的压实度、强度都有明显的影响，具体数据详见下图3：强度（MPa）干密度（g/cm3）5 干密度 2.34 强度 2.23 2.12 2.01 1.90 1.80 1 2 3 4 5 6 7时间（小时）延迟时间对强度于密实度的影响图（图3）6、施工缝处理：两工作段搭接部分应严格按照规范要求的横向施工缝处理的方式进行处理。
施工过程中如出现因故造成施工中断2小时以上，也应该按照横缝的方式进行搭接处理。
横缝应与路中线垂直，其设置方法为：①人工将混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根木方，高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠木方的混合料。
②木方的另一侧采用沙砾或碎石回填约3m长，其高度应略高于混合料。
③将混合料碾压密实。
④在重新摊铺混合料前，将木方与砂石料除去，并将作业面清理干净。
7、养生每一段碾压完成并经压实度检测合格的底基层，应立即进行养生。
养生可采用不透水薄膜或湿砂进行覆盖养生。
也可以采用撒水养生。
其中撒水养生不宜太早，防止养护用水冲走水泥浆，影响底基层的质量。
如气温过高，蒸发量过大，宜采用小水量快行的撒水办法，尽量避免养护用水在底基层表面流淌。
我们经理部采用的是撒水养生。
养生期间，应始终保持底基层表面潮湿。
同时，应封闭交通，除撒水车外，禁止其它车辆在养生的底基层上通行，养生期不少于7d。
8、结语在赣粤高速公路A5-2标的施工，我们抓住底基层的施工质量控制的两个难点：一是混合料的级配；二是尽量减少底基层的裂缝。
混合料级配的重要性及保证措施在上文已经进行了论述。
在施工中应尽量减少底基层的裂纹裂缝，以保证底基层及各结构层的使用寿命。
做好以下几点，有利于减少底基层的裂纹裂缝：a、尽量降低混合料中的含泥量；b、碾压时的含水量不宜超过最佳含水量1%；c、严格控制好水泥用量；d、加强成型后底基层的养生。