电控汽油发动机故障诊断设备与方法

1）数字式万用表的主要性能
（1）考虑到电压的波动和可能产生的过载，数字万用表具有交、 直流档位，所测量电压值应大于40V，但测量范围也不能过大，否则测 量精度会下降。
（2）能测量1MΩ的电阻。
（3）能测量大于10A的电流。
（4）能记忆最大值和最小值，用于检查某电路的瞬间故障；为便于 观测连续变化的数据，一般都具有模拟条显示功能。
目选择开关置于合适的档位， 接好连接线，并与被测物体相 连，显示屏即可显示被测量。
数字式万用表及电流传感器
1.数字及模拟量显示屏；2.功能按钮；3.测试项目选择 开关；4.温度测量座孔；5.公用座孔；6.霍尔式电流传 感夹；7.引线插头；8.搭铁座孔；9.电流测量座孔
2、 燃油压力表 用以检测燃油供给系统和燃油喷射系统的工作压力。一般电控汽油
（5）能测量脉冲波形的频宽比和点火线圈初级电流的闭合角，并能 输出脉冲信号，用于检测喷油器、怠速稳定控制阀、EGR电磁阀及点火 系统等的工作状况。
（6）能测量转速、温度和传感器输出的电信号频率。
（7）可测量二极管的性能，配置电流传感器（霍尔式电流传感夹） 后，可以测量大电流。
2）数字式万用表的使用 使用时根据要求将测试项
（8）诊断时不要随意拆卸发动机加机油口、机油滤清器 盖、机油量尺等。
（9）拆卸发动机控制系统有关零件时，应先切断电源， 将点火开关置于“OFF”位置，或拆下蓄电池搭铁线。对于带 有发动机微机自诊断系统的车辆，应先检查已储存的故障码， 再拆下蓄电池搭铁线，以免丢失存储器内的有关数据。安装 蓄电池线时，蓄电池极性不得搞错。
（二）使用与维修的主要仪器设备
1、数字式万用表
在对电控汽油喷射系统进行故障检测与 诊断中，除经常需要检测电压、电阻和电流 等参数外，还需要检测转速、闭合角、频宽 比（占空比）、频率、压力、时间、电容、 电感、温度、半导体元件等。这些参数不能 采用一般的普通指针式万用表来检测，必须 采用高阻抗数字式万用表。否则，在测量过 程中将有可能造成ECU及传感器的损坏。
Intelligent Tester II外形图
1.电池指示灯；2.触摸板；3.硬件按键；4.支架
1）Intelligent Tester II诊断仪的结构 Intelligent Tester II诊断仪的结构如图所示。
Intelligent Tester II诊断仪上部和下部
1.电压测量测试仪探头连接器；2.频道2；3.数据链路电缆连接器；4.频道1；5.交/直流适配器连接器；6.复 位开关；7.CF卡退出按钮；8.握持带；9.CF卡槽。a）诊断仪上部；b）诊断仪下部
（6）燃油系统应保持清洁，拆卸油管或喷油器时，应先 将燃油系统卸压， 再缓慢松开连接处，用布擦去断开处的汽 油。连接油管时， 更换新垫片，按要求连接好，操作过程中 不可弯曲软管，以防软管损坏。
（7）电子控制单元主要是根据空气流量计测得的空气量 来控制喷油量的，进气系统密封不良会造成空气计量失准， 对发动机造成不良影响。 因此，进气系统各连接处应连接良 好。
（10）使用万用表时，如果检查防水型连接器，应先小 心取出防水橡胶，检查后，在接头上可靠地安装防水橡胶。
（11）当检查电阻、电流或电压时，应将检测探针插进 线束的接头里，但不要用力过大。
（12）有些零部件需使用原车或仪器配用的专用接线工 具进行检测，如喷油器等都配有专用引线和接头，不可随意 代用。
电控汽油发动机故障诊断设备与方法
（一）故障诊断的注意事项
（1）严禁在发动机运转时将蓄电池断开，以防损坏传感 器和电脑。
（2）利用蓄电池跨接启动其他车辆时，必须先断开点火 开关，再拆装跨接线。
（3）在对车身进行电弧焊时，应先断开电脑电源。 （4）电子控制系统的线路比较复杂，在检修和排除故障 时动作要轻，不允许猛烈敲击，不能直接测试电脑，以免引 起更多的故障。 （5）在拆装和接通喷射系统电脑接线插头前，必须关闭 点火开关。
Intelligent Tester II诊断仪左侧和右侧
1.电源开关；2.USB电缆连接器；3.USB电缆连接器；4.串行电缆连接器；a）诊断仪左侧；b）诊断仪右侧
2）Intelligent Tester II诊断仪的功能
（1）默认设置工具选项功能 （2）诊断功能 （3）ECU重新编程功能 （4）保存数据回放功能 （5）测量功能
喷射系统的供油总管上设有专用的油压检测孔，以便检测时和燃油压力 表连接。
数字式燃油压力表
来自百度文库
3、示波器 汽车电子控制系统在工作过程中，ECU输入和输出的电信号基
本上有两类：一是模拟信号，二是数字信号；
模拟信号
数字信号
在系统工作时，示波器显示上述各种信号的波形，有的还可将波形存储记忆，通 过对波形的变化分析来判断故障。
汽车发动机构造与维修
当采用双踪示波器测试时，还可将两种信号波形同时显示出来，以供分析比较。 因此，在现代汽车电子控制系统的检测诊断中，示波器是一种很重要的检测仪器 ，是必备设备之一。
4、Intelligent Tester II诊断仪
Intelligent Tester II是丰田车系轿车外围诊断设备。 其内部程序卡和外部接口都能很好地与丰田车系轿车相匹配，具有操 作简单、方便、能很快地起动轿车内的自诊断系统，读出其中的故障码和 数据等特点。 具有数据双向传递功能，即不但能把控制单元内的数据调出来，而且 能通过阅读仪的键盘将各种指令和数据供给控制单元，对控制单元参数进 行调整。