第二章运输

D
2 4 B 1 3 4 E 1 7 5 T
出口
2
S
4
5
C
运输方式的选择
• 例 某箱包公司生产系列箱包产品，其分拨计 划是将生产的成品先存放在工厂，然后由工厂 运往公司自有的基层仓库。目前，公司使用铁 路运输将工厂的成品运往仓库。铁路运输的平 均时间为T=21天，每个存储点平均储存100000 件箱包，箱包的平均价值C=30元，库存成本 I=30%每年。 • 公司希望选择使总成本最小的运输方式。 据估计，运输时间从目前的21天每减少一天， 平均库存水平可以减少1%。每年仓库卖出 D=700000件箱包。公司可以利用以下运输服务：
– 货物安全 – 劳动力安全 – 效率高
（三）运输方式的选择
运输活动的安排受到到货物、承运人和收货人等因素的限制。
货物自身的特性决定了货物的运输方式，托运人仅仅是对有
限的、可选择的承运人做出选择，购买协议达成后收货人通 常也会影响送货方式。
• 货物尺寸
轧钢
充气的沙滩气球
• 重量 • 密度 • 可装载性 • 搬运
自有运输
优点
•提升服务 •降低成本 •空车回程率高 •缺乏专业货运管理技术 •资金可用性低 •货物丢失和损坏
缺点
（三）运输经营主体
经营性运输
发货人
货运代理人 船务代理人 运输经济人 契约承运人 多式联运经营人
收货人
（三）运输经营主体
公共运输
由政府投资或主导经营的各种运输工具以及相关的 基础设施（如公路、铁路、机场或相关信息系统等） 组成的统一体系。
计算结果：
成本类型 运输成本 铁路运输
0.1×700000=70000 0.3×30×700000 ×21/365=362466 0.3×30×70000/2 =630000 0.3×30.1×70000/2 =316050 1378516
卡车运输
0.2×700000=140000 0.3×30×700000× 5/365=86301 0.3×30×35000/2 ×0.84=264600 0.3×30.2×35000/2× 0.84=133182 624083
物流的功能
运 储 包 输 存 装
装卸搬运
流通加工
第二章
运输管理
一、 运输的概念和功能
运输是指人和物的载送及运输。 运输是利用设备和工具，将物品从一个地点运送到另 一地点的物流活动。
水运
铁路运输
新运输方式 发展阶段
综合运输
集装箱阶段
运输的功能
• （一）产品转移
• （二）产品储存
供 货 商
客 户
A地
练习
• 两个水厂A、B，将自来水供应三个小区C、D、E， 每天各水厂的供应量与各小区的需求量以及各水 厂调运到各小区的供水单价见下表。求总运费最 小的调运方案。
小区C 小区D 小区E 供应量
水厂A
水厂B
10
7
6
5
4
4
170
200
需求量
160
90
120
370
供应链中的运输管理
供应链运输决策应考虑的问题包括：
4
6
11
0
0
初始调运方案
销地 运量 产地 仓库A 仓库B 仓库C 需求量 300 300 600 600 500 400 100 300 600 300 700 400 900 客户1 客户2 客户3 客户4 供应量
调整后的调运方案
销地 客户1 客户2 客户3 客户4 供应量
运量 产地
仓库A 仓库B 仓库C
仓库A 仓库B 仓库C 需求量
• （1）确定初始调运方案 • 最小元素法是按运价表依次挑选运费小的供-需 点组合，尽量优先安排运费最低组合的方法。
最小元素法举例
A1 A2 A3
销量
B1 B2 B3 B4
4 12
产量
8
2 8
8 0
60 16 10 2 3 9 10 20 11 8 6 22 14 5 80 14 12 14 48 0 10 6 10
按起止点分类，根据不同的里程定价是等。
– 商品费率，是按商品种类来制定运价的。以货物不同种类划分， 可分为普通货物、危险货物、冷藏货物、集装箱货物等。
（2）特殊收费
特殊收费产生的原因有很多，包括以下几种特殊服务： – 转运服务 – 变更路线 – 变更收货商 – 分类配送 除以上特殊服务需要收费外，还有以下一些费用 – 滞期/延误费 – 附加费用
航空运输
1.4×700000=980000 0.3×30×700000× 2/365=34521 0.3×30×17500/2× 0.81=127575 0.3×30.4×17500/2× 0.81=64638 1206734
在途库存
工厂库存 仓库库存
合 计
五、运输路线的选择
• 当有多个货源和多个目的地时，就需要指定目的地的供 货地，同时要找到供货地、目的地之间的最佳路径。
11 4+7=11 6+3=9 6+8=14
11 9+1=10 9+4=13 6+8=14 10+2=12 9+4=13 6+8=14
4
9
5-4
4
3
10
4-3
5
6
12
3-6
练习

公园路径系统如图，S为入口，T为出口，A、B、 C、D、E为5个景点，现求观光旅游车从入口到 出口所经过的距离最短。
A
入口
例：某公司下属三个仓库，供应四个客户 的需要，三个仓库的供应量和四个客户的需求 量，以及由各仓库到各客户的运输单价如下表 所示。求运输费用最少的运输方案。
销地 运价 产地
客户1 3 1 7 300
客户2 11 9 4 600
客户3 3 2 10 500
客户4 10 8 5 600
供应量 700 400 900 2000
五、运输路线的选择
• 起、止点不同的单一路径规划
例： 某运输公司签订了一项运输合同，要把A市 的一批货物运送到B市，该公司根据这两个城市 之间可选择的行车路线的地图绘制了如图所示 的公路网络。图中，圆圈也称节点，代表起点、 目的地和与行车路线相交的其他城市。链代表 两个结点之间的公路，每一条公路都标明运输 里程。
D
注：蓝线为正确运输线路，红线为不合理运输线路
运力选择
采用何种运输方式呢
• 1. 新疆的天然气供应上海 2. 北京一箱急救药品运往昆明 3. 一批从俄罗斯进口的木材由满 洲里发往南京 4. 从武汉到九江旅游 5. 秦皇岛的煤炭运往广州
合理化运输的主要形式

提高运输工具实载率 减少动力投入，增加运输能力 发展社会化的运输体系 以公代铁 尽量发展直达运输 配载运输 “四就直拨” 发展特殊运输技术和运输工具 流通加工
B地
二、运输系统概述
• （一）运输系统的重要性 • 运输是物流的主要功能要素之一，是改变空间状态的 主要手段。 • 运输活动对人类文明有着重大却不易察觉的改变。地 区生产专业化 • （二）运输与可持续发展 • 资源消耗 如土地资源、各种能源 • 环境污染 如噪音、废气、交通拥堵
（三）运输经营主体
500 300 600
200 100 300
700 400 900
需求量
300
600
500
600
• 按新方案计算调运物资的运输费用为： 3×500+10×200+8×100+4×600+5×300=8500元 • 新方案是否最优方案，还需再进行检验。经计算，该 新方案的所有检验数都是非负数，说明该方案已经是 最优方案了。
• 明显的对流运输形式
（三）迂回运输
甲
丙
乙
注：蓝线为正确运输线路，红线为不合理运输线路
（四）倒流运输
原产地
第三地
销售地
注：蓝线为正确运输线路，红线为不合理运输线路
（五）重复运输
甲
乙
中途装卸点
注：实线为正确运输线路，虚线为不合理运输线路
（六）过远运输
A B
20km 80km C
60km
40km
印刷品
灯罩
• 可靠性
• 危险货物 • 特殊服务要求
wenku.baidu.com
罐头食品
薯片
四、运输定价
1.运输定价的基础 主要的定价标准有：
按提供服务的成本定价
按服务对于客户的价值定价
按商品所能承受的运输费定价
按总体经济环境定价 按供需状况定价
2、运输费率及特殊收费 （1）运输费率
– 有两类基本费率：等级费率和商品费率。 – 在无法对每种货物按照其始发地和终到地逐一定价的情况下， 采用等级费率可以减少运费种类。例如，承运商将所有的货物
步 骤 1
直接连接到 未解节点的 已解节点 1 1 1 2 2
与其直接连 接的未解结 2 3 3 4 5
相关总成 本 4 11 11 4+7=11 4+2=6
第n个 最近解 点 2
最小 最新连接 成本 4 1-2
2
5
6
2-5
3
1 2 5 5
1 4 4 5 3 4 5
3 4 4 6
3 3 6 6 6 6 6
量身定做的运输网络
短 距 离 中 距 离 长 距 离
循环取货路线的 高密度 自营运输队 中密度 采用循环取货路 线的第三方运输
采用循环取货 路线的对接配 送
• 其中采购成本和运输时间的变化忽略不计。
运输服务 方式 铁路运输 卡车运输 航空运输
运输费率 (元/单位) 0.1 0.2 1.4
门到门运送 时间T（天） 21 5 2
每年运输批 次 10 20 40
• 解答：在选择运输方式时要考虑总成本，包括 • 运输成本，不同运输方式的运输成本不同，各种运输方 式下的运输成本为年运输量与运输费率的乘积。 • 在途货物的库存成本，不同运输方式将影响货物的在途 时间，在途库存的持有成本不同。在途库存成本为 I×C×D×T/365 • 分拨渠道两端的库存成本。分拨渠道两端的平均库存大 约是Q/2，其中Q是运输批量。每单位货物的库存成本为 I×C，但产品价值C在分拨渠道的不同地点是不同的。 在工厂，C是产品的出厂价值，在仓库，C是产品的出厂 价值加上运输费率。
（四）运输服务特征
发货人
运输成本 运输时间和运输时间的可靠性 安全性 可达性 受理能力
收货人
第二节 运输方式
• • • • • 公路运输 铁路运输 水运运输 航空运输 管道运输
（一）各种运输方式的比较
运输方式 特 点
铁路运输 公路运输 水路运输 航空运输 管道运输
陆地长距离大批量运输，安全性好，可方便实现 驮背、集装箱和多式联运。 空间时间自由、可实现门对门输送、货物误送的 可能性很小。 大批量和远距离的运输费用小，可以运送超大型 和超重物。 速度快，时间短，货物损失小，但运输费用高， 适合保鲜物品输送。 维修费便宜，输送量大，运输成本低，占地少； 运输线路固定，输送地点和输送对象有局限性。
路径图
2
A市
4
7
3
2
5
8
B市
1
11
6
4
2
3
1
4
解答：最短路的计算方法
• （1）找出第n个距起点最近的节点。对n=1,2,…，重复此 过程，直到所找出的最近节点是终点。 • （2）在前面的迭代过程中找出（n-1）个距起点最近的节 点，及其距起点最短的中径和距离，这些节点和起点统称 为已解的节点，其余的称为未解节点。 • （3）每个已解的节点和一个或多外未解的节点相连接，就 可以得出一个候选点—连接距离最短的未解点。如果有多 个距离相等的最短连接，则有多个候选点。 • （4）将每个已解节点与其候选点之间的距离累加到该已解 节点与起点之间最短路径的距离上，所得出的总距离最短 的候选点就是第n个最近的节点，其最短路径就是得出该距 离的路径（若多个候选点都得出相等的最短距离，则都是 已解节点）。
–1. –2. –3. –4. –5. 运输部门的激励机制； 在自营运输和外包运输之间做出权衡； 运输网络的柔性； 运输成本与其他相关成本； 供应链中运输的不确定性
供应链运输网络基本方案
–直接运输网络； –循环取货路线的直接运送网络； –所有货物通过配送中心的运输网络； –通过配送中心使用循环线路的运送
选择适宜的交通运输方式
铁路；公路；河运；海运； 空运；管道 1. 两箱急救药品 成都-拉萨 2. 2吨活鱼 广州-深圳 3. 50吨钢材 包头-兰州 4. 10万吨海盐 天津-福州 5. 50吨原油 大庆油田-大连 6. 10万吨大米 九江-上海
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（二）多式联运
• 多式联运并非是一种运输方式，而是综合不同运输方式 的系统模式，还是一个协调不同运输装载方式的系统。 • 集装箱的使用使多式联运成为可能，各种运输形式通过 相互交换标准集装箱实现多式联运运输。 • 集装箱的优势主要表现在：
运输合理化
运输合理 化
• 运输距离 •
运输环节
运输工具
运输时间
运输费用
• 决定运输合理化的主要因素
不合理运输的表现
返程或启程空驶
不 合 理 的 运 输 方 式 对流运输 迂回运输
重复运输
无效运输 过远运输 运力选择不当
（二）对流运输
发货 地1 收货 地1 收货 地2 发货 地2
注：蓝线为正确运输线路，红线为不合理运输线路