散装水泥车常见故障分析与操作方法

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临界流态化气流速度 （ ／） ｍ ｓ。
理想状态 下的流态化气力卸 料为 ：空压机输 出的高压气
收 稿 日期 ：０ ０ ０ － ３ ２ １－ ６ ０
作 者简 介 ： 轶（ ９ Ｏ ）男 ， 覃 １８ 一 ， 广西人 ， 助理工程师 ， 主要从事专用车设计 。
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《 备 制造技 术 ￣ ｏ ｏ年 第 ９期 装 ２ｌ
３ １ 原 因分 析 ．
压 机 运 转 向罐 体 内输 送 高 压 空气 ；
（） ３ 当压力 达到 ０２Ｍ ａ时 ， ． Ｐ 开启 中仓 卸料蝶 阀 ， 中仓 对 进行卸料 ， 同时开启助风球 阀辅助卸料 ； （ ） ２ ｉ ， ４ 约 ０ｍ ｎ后 当罐体压力下降 至 ０１ Ｐ ， ． Ｍ ａ 且卸料胶 ５
料管路将 介质排出。
２ 卸料 速 度慢 的分 析检 查
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２ １ 原 因分 析 ．
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经过上述介绍 ，结合笔者 多年从事散装水泥车设 计 的经 验， 分析其 原因有 ４点 ： （） １ 卸料时 ， 质流化效 果不理想 ； 介 （） ２ 卸料过程 中的不顺 畅， 卡滞 ； 有 （） ３ 进气 管路是 否有 泄露 ， 导致长 时 间无法 达到要 求 的 气压 ； （） ４ 罐体 内吸灰 口与流化元件 的高度是否过低 ， 影响水泥
粉 料 排 出的 速 度 。 ２２ 故 障检 查 ．
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图 １ 散 装 水 泥 车 罐 体 结 构 简 图
散 装 水 泥 车 的 主要 性 能指 标 为平 均 卸料 速 度 和残 余 率 。
散装 水泥车卸料时 ，所 卸下 的水泥质量与 卸料 时间的 比 值 ， 为平均卸料 速度 ； 称 卸料 作业完 毕后 ， 内剩余 的水 泥质 罐 量与散装水 泥车装 载质 量的 比值 ， 为残余率 。 称 这两个参数反 映了散装 水泥车卸料作业 的效率和经济性 ，也 是评价散装水 泥车设计水平 的重要指标 。 众所周 知 ， 通过散装水泥车流化元 件 的气流速 度 ， 必须满足下式才 能产生 流态化 。
维 护 是 往 往 被使 用 者 忽 略 的。
体进料 口及各种球 阀、 阀等 阀体状态 良好 ， 蝶 且处于关闭状态 ；
（ ） 开中仓 、 ２打 后仓进气球 阀， 发动底盘切换取力器 ， 使空
３ 残 余率 过 高 的分析检 查
残余率与罐体 内部结构 、 流化元件 的性 能有关 。
近 年 来 ，随 着 国家 大 量 基 础 建 设 的 投 入 和 建 筑 行 业 的 快
体经流化元件进入仓 室 ，当流态化气流速度 大小介于粉粒 体流态 化速度和临界 流态 化速度两者之间 。此时粉粒 体 的空 隙率 和粉粒 间摩擦损失造 成的压力降达到最佳状态 ，形成粉 粒体和气体组成 的固气二相—— 密相气力输送状态 。因此 ， 散
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Ａ— — 流 态 化 床 面积 （ ｚ； ｍ）
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（） ４ 检查罐 内吸灰 口高度 ， 否低于 ４ ｌ。 是 ０ｍ ｎ
其 中 ， 化元件 的功 能丧失 ， 流 还有 一个重 要 的元 件 ， 就是 空 压机的空滤作用丧失引起 的。 操作 者在使用 空压 机时 ， 一定
要 按照生产厂 家注明 的使用周期 ， 时清 理空滤 ， 空压机 的 定 对
的操作流程。有效地的缩短罐体的故障排除 时间， 高罐体使 用效率。 提
关键词 ： 装水泥车 ； 障分析 ； 作方 法； 散 故 操 卸抖 速 度
中图分类号 ： ４ ９６ Ｕ ６ ．
文献标识码 ： Ｂ
文 章 编号 ：６ ２ ５ ５ （ ０ ０ － ０ ６ ０ １７ － ４ Ｘ２ １ ９ ０ ８ － ２ ０）
泥车使用 过程 中最密切相关 的问题进 行分析 ，并提 出一种 比 较合理 的操作方法供车辆用户参考 。
等 因素有关 ， 由卸料管 内固气二相流 的浓度和速度来决定 。 残余率用下式计算 ：
１ 散装 水 泥车 的主 要结构 及 工作 原理
散装水泥 车主要 由罐体总成 、底盘及 车架 总成 、动力 系 统、 流化装置 、 进料装置 、 管路 系统及 附件总成组成 。 主要工作
Ｖ ＝ ≥ Ｖ ，
。 Ａ
检查故障时 的顺序为 ：
（） １
（） １ 检查罐 内各流化元件 的流化作用是否 已丧 失功能 ， 是
否因水泥潮湿将流化元件堵塞 ；
（） ２ 检查卸料管路是否顺畅 ； （） ３ 查看进气管路和各 阀体工作是否有泄漏 ；
其中， ｐ 一 压缩空气 流量 ｍ／） ３ ； ｓ ＿ｊ 过流化元件 的气流速度 （ ／） 百 ｍｓ；
其 中，
ｉ ＝
ｍ
ｅ
Ｘ１ ０ ０ ％
（ ２）
△ｍ — 罐 内剩 余 的 水 泥净 质量 （ ｓ ； — ｋ）
ｍ — — 装 载 总质 量 （ ｇ 。 ． ｋ）
原理是在罐体 内输 人一定压力 的压缩 空气 ，通过流化装置 的
特 殊 结 构 ， 装 载 介 质 流 态 化 ， 其 具 有 似 液 性 ， 而 通 过 卸 使 使 从
装 水 泥 车 的 卸 料 速 度 与 罐 体 的 结 构 ，压 缩 空 气 的压 力 和 流 量
速发展 ， 散装水泥车作 为粉煤 灰 、 水泥等建材原料 的重要运 载 工具 ， 其数量每年也处 于高速增 长中。而国内各 厂家生产 的散
装 水 泥 车 质 量 也 良莠 不 齐 ， 时有 故 障 发 生 。 文就 目前 散 装 水 本
Ｅｑ ｉ ｕ ｐｍｅ Ｍ ａ ｆ ｃｒｎｇ Ｔ ｈ ｏ ｏ ｙ Ｎｏ ９， ｎｔ ｎｕ ａ ｔｉ ｅｃ ｎ ｌ ｇ ２０１ ０
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散装水 泥车常见故 障分 析与操作方法
覃 轶
（ 柳州乘龙专用车有 限公 司， 广西 柳州 ５５ ０ ） ４ ０ ５
摘 要： 介绍 了国内主流散装水泥车罐体的结构 与工作原理 ， 对罐体使 用过程 中常见的故障进行 归纳和分析 ， 并提 出 了一种较为有效