汽车的诞生及发展(已汇总)

2.二手车交易动机 ：
（1）顾客买卖旧机动车是一种需要。 （2）顾客买卖旧机动车的心理动机 顾客买卖双方交易旧机动车辆，因为每个 人的需要不同，经济条件、购买能力不同，再 加上社会的、周围的各种环境的影响作用，使 得他们在买卖时的心理活动也因人而异，形成 各式各样的具体的交易动机。 从各自表现特点：粗略归纳为如下三类：
决策者:对是否买、为何买、如 何买、何处买等方面的购买决策作 出完全或部分最后决定的人； 购买者:实际采购人； 使用者:实际使用车辆的人。
（2）购买行为 由于车辆价值高,购买有风险。同时， 由于车辆品牌差异大及车辆的新旧程度 与价格是否相当，使购买过程成为一个 学习过程： 了解汽车性能、特点，反复调查和 了解、权衡车辆新旧程度与价格的关系， 从而对车辆产生某种看法，最后决定是 否购买。
第二单元 汽车的初步成型与发展：
1891年，法国人勒伐索使汽车的设计 脱离马车的设计，奠定了现代汽车的设计雏 形，揭开了汽车时代的序幕。 本哈德又加装了风挡玻璃，设计了后厢和车 篷。(现在“标致”的前身）
1895年勒伐索设计出世界上最早 装有充气轮胎的标致汽车。
1908年10月1日，福特推出了具有划 时代意义的T型汽车。由于物美价廉、简 单实用，掀起全美狂潮。汽车成为大众化 商品。 “在T型车出现之前，汽车只是少数人的 奢侈品”。
甲壳虫汽车
总结
世界汽车工业中心的演变：
一百多年的汽车发展史表明，汽车诞生于德国； 成长于法国；成熟于美国；挑战于日本。在百余年的 汽车发展史中世界汽车业经历了三次巨大变革。
美国
• 第一次变革：美国福特汽车公司推出T型汽车，发明了汽车 装配流水线，使世界汽车工业的发展从欧洲转向美国。
欧洲
• 第二次变革：欧洲通过多品种的生产方式，打破了美国汽 车公司在世界车坛的长期垄断地位，使世界汽车工业的发 展从美国又转回欧洲。
① 求实心理动机。 以注重车辆的使用价值为主要特征，他们 使用购买或转让车辆时，重视车辆的实际 效用，经济实惠、省钱省事。 ② 求新心理动机。 购买者大多数是经济条件较好，购买能力 很强。使用、购买车辆时追求“时髦、新 颖”，喜欢尝新。
③ 求名心理动机。 以追求名牌、优质车辆为主要特征， 重视车辆的品牌和品质，他们以品牌象 征自己的名誉、地位、购买能力，满足 自己优越感的心理需要。
1913年，福特汽车制造厂出现了世界上第一条汽 车生产流水线，为工业生产方式带来了革命性转变。 为后来汽车工业提供了楷模。为提高生产效率，福特 于1914年1月5日宣布将工人工资提高一倍，实行“8 小时5美金工作日”制，工人的积极性大为高，当年就 制造了73万辆，雄踞全球汽车业之首。
1925年10月30日当天生产了9109辆，达到每10S生 产一辆，大批量、标准化生产使成本急剧降低， （1923年T型车曾降至265美元）汽车开始成为普通的 交通工具。而T型车被誉为“历史性的平民汽车”， 成为了美国汽车史上第一部经典作品。 1908—1927短短19年间，T型车生产超过了1500 万辆。
三、二手车市场的发展
1.二手车产生的原因：
☼喜新厌旧的消费心理 ☼消费观念不成熟 ☼车主收支失衡 ☼企业、政府部门或个人的产权变动
2.二手车市场的需求
☼二手车价钱要便宜 ☼二手车交易要有政策支持 ☼汽车保有量要增加 ☼人均GDP要增长
四、二手车交易市场分析
1．影响二手车交易市场营销的环境： 所谓“市场营销环境”是指作用于企业 营销活动的一切外界因素和力量的总和。 <1> 微观环境的影响 一般是指由：企业本身、二手车交易市场 的经纪人、顾客、竞争者和各种公众的影响。
<2> 宏观环境的影响
宏观环境是指那些给市场造成机会和环境 威胁的主要社会力量。如： 人口环境、经济环境、自然环境、政治和法 律环境以及社会和文化环境。
应如何控制市场营销风险呢？
企业必须建立适当的系统，指定一些 专业人员，采取适当的措施，经常监 视和预测其周围的市场营销环境的发 展变化，并善于分析和鉴别由于环境 变化而引发的机会和威胁，及时采取 适当的对策，使其经营管理与其市场 营销环境的发展变化相适应。
政策及市场环境分析：
• 1、经济大环境变化及环保压力是影响二手 车行业发展的重要因素 • 2、广州限牌对二手车行业的致命打击
六、二手车评估发展史
二手车评估是属于资产评估的范畴， 机动车是属于机器设备一类的资产。 市场经济的等价交换要求，产生了 对交换商品的价值判断，即资产评估。
对机器设备一类资产的评估，产生 于美国。20世纪早期，当时还没有成熟 的评估理论，也没有统一的操作准则和评 估标准，主要靠评估人员的经验和技巧。 直至1936年美国艾奥瓦州立大学的 马斯顿.温费里等人出版《工程评估及贬 值》一书后，机器设备评估才进一步发展， 也奠定了资产评估的理论基础。
2.汽车的诞生：
1885年，德国人 用一台两冲程单缸0.9 机安装在一辆钢制三轮 世界上第一辆具有现 点的三轮汽车。 卡尔.本茨 马力汽油 车上,成为 代基本特
与此同时，德国人戴姆勒，在1886 年研制成世界上第一辆汽油发动机驱 动的四轮汽车。
1886年 1月29日， 被定为汽车 诞生日，卡 尔.本茨与 戴姆勒被尊 称为汽车之 父。
1920年孙中山在《建国方略》 中提出 “发展自动车工业”。
1931年5月在张学良将军倡导和 支持下，辽宁迫击炮厂造出1．8吨的 民生牌75型汽车。
1936年12月 中国汽车制造公 司在南京成立。
1937年2月 中国汽车制造公 司在湖南株洲设立总厂，在上海设 立分厂组装汽车。3月装配出第-辆 2．5吨柴油汽车。
1933年大众公司，保时捷博士设计了一种外形类似 甲壳虫的大众化汽车，由于二战的原因，直到1949年才 真正批量生产并畅销世界各地。
1972年2月17日，第15，007，034辆甲壳虫出厂，打破了福 特公司T型车保持的生产纪录。 1973年成为全球销量最高的汽车。
1981年5月15日，第2000万辆甲壳虫汽车在墨西哥的工厂下 线。这是汽车工业史上的奇迹同时也标志新世界纪录的诞生。迄今 为止，甲壳虫累计产量已超过2130万辆。
1975年6月，二汽EQ240型越野 汽车投入生产。
1976年3月，EQ140型5吨载货汽 车定型。
EQ240型 越野汽车
EQ140型5吨载货汽车
第四阶段：1981年—至今 中国汽 车工业快速发展期
1982年6月第二汽车制造厂首批出口东 风5吨载货车117辆、2.5吨越野车30辆及 配件。
1985年3月中国与德国合资的上海大众 汽车有限公司成立 。
上述心理动机中，以求实心理动机为 主要特征的顾客多数是旧机动车的购买者， 他们根据自己的实际需要，通过交易获得 了更多的使用价值，和得到许多实惠。 以后两种心理动机为特征的顾客基本上 是旧机动车的转让者，受这些心理动机的 驱使，他们不断卖旧车、换新车、换名牌 车。
3．二手车消费者购买决策过程
（1）参与购买的角色 购买决策过程中的角色包括： 发起者:首先提出或有意想购买旧机 动车的人； 影响者:看法或建议对最终决策具有 一定影响的人；
第一单元 汽车的发展史：
1、蒸汽汽车的诞生：
1765年，英国人瓦特发明了蒸汽 机，工业时代正式到来。 1769年，法国陆军工程师古诺发明 了第一台蒸汽汽车。
第一辆蒸汽汽车
1866年，德国工程师奥托成功研制出在动 力史上有划时代意义的“活塞式四冲程奥托 内燃机”，他的发明是继蒸汽机出现之后， 对人类的又一巨大贡献，为汽车的发明解决 了最关键的技术难题，为汽车的诞生奠定了 坚实的基础。
日本
• 第三次变革：日本通过完善生产管理体系形成精益的生产 方式，全力发展物美价廉的经济型轿车，日本成了世界第 三个汽车工业发展中心，使世界汽车工业的发展从欧洲转 到日本。
第三单元 中国汽车工业百年（4个阶段）
第一阶段：1901~1948中国汽车工业启 蒙期
中国第一辆进口汽车 （1902年袁世凯从香港购买）
2012年1~9月份广东省二手车交 易情况
• 据广东省汽车流通协会对全省近百家二手车 流通企业上报数据累计统计，并结合全省重 点地区二手车过户数量，综合得出，2012年 1~9月份广东省二手机动车累计交易量为 58.97万辆，同比增长微增0.31%；二手车交 易总金额为243.61亿元，同比增长微增0.13 ％，增速大幅回落。第三季度（7~9月份）， 全省二手机动车累计交易量为18.8万辆，同 比负增长4.13%。
交易手续烦琐、交易行为不规范、交 易功能落后、交易服务不健全。
广东二手车市场情况简介
• 2012年第一季度广东二手车交易数据发布
• 数据来源：广东省汽车流通协会；发布时间：2012-05-18
• 在新车市场普遍降价促销的影响下，二手车市 场更显冷淡。据广东省汽车流通协会对全省近 百家二手车流通企业上报数据累计统计，并结 合全省重点地区二手车过户数量，综合得出， 2012年1～3月份广东省二手机动车累计交易量 为20.35万辆，同比增长11.64％；二手车交易 总金额为83.61亿元，同比增长14.64％，增速 明显回落。虽然广东省的二手车交易量依然占 据全国第一位，但是增速要远远低于全国的平 均增速。
第一章 汽车概论
主讲：肖志强
1.汽车的概念
答：即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或 电力架设，得以机动行驶的车辆。广义来说， 具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。
2.汽车的组成：
答：发动机、底盘、车身和电气设备四 大部分组成。
整车：
发动机：
车身：
底盘：
车身：
电子电器设备：
？
汽车是如何诞生的
二、二手车市场的形成
起源于1924年，美国通用公司阿尔 费雷德.斯隆总裁，为改变通用公司濒 临破产局面而施行的一项“销售四原 则”政策中的“旧车折价”原则。
“旧车折价”原则，其实就是汽车置换 和二手车收购。
随着美国公众拥有的汽车数 量日益增多，以旧换新的交易 自然兴旺起来，置换来的二手 车加以维修护理一下就可以再 用，这样一来为通用公司带来 了巨大的经济利润，同时二手 车市场也迅速发展起来。
• 广州地区从7月1日开始实行中小客车总量 调控管理，7月份停止办理中小客车过户上牌 手续，因此，7月份广州市的二手车交易量不 足2000辆，主要的交易车型为商用大型客车 及货车。
• 虽然2012年7月1日零时前的存量二手中小客车， 在2013年3月31日前可以直接办理一次车辆转移登 记，也就是说库存二手车可以带牌过户，但这一政 策并没有使广州的二手车交易量有明显回升，8、9 月份交易量分别为3735、6256辆，与以往月平均交 易量11000辆相比剧烈萎缩。
第二阶段：1949~1965 中国汽 车工业创立期
1951年 一汽获批在长春建设， 1953年开建， 1956年7月15日第一辆解放牌CA10型 4吨载货汽车下线。
第三阶段：1966~1980 中国 汽车工业成长期
1966年第二汽车制造厂择址湖北十 堰。 1967年4月二汽破土动工，1969年 9月全面建设。
1985年3月21日， 上海大众有限公司 成立
合资后的上海大众 汽车一厂总装车间
第四单元 现代人对汽车的需求
购买汽车←→汽车淘汰
（经过时间推移会不断地重复） ★综合上述的过程中，二手车鉴定评估师在 交易市场中有着举足轻重的地位。
现在给大家分享一下 二手车市场的概况 一、什么是二手车市场？
就是机动车商品二次流动的场所，它具有 中介服务商和商品经营者的双重属性。具体 来说，是有二手车鉴定评估、收购、销售、 寄售、代购代销、租赁、置换、拍卖、检测 维修、配件供应、美容装饰、售后服务，以 及为客户提供过户、上牌、转籍保险等服务 功能。
（3）购买决策过程 ◇ 比较挑选阶段
◇ 决定购买阶段
◇ 购买后的感受
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
五、二手车市场的现状
二手车交易市场并未开展买进卖出的经营 活动，经纪公司虽然经历了收购与卖出过程， 但从交易凭证的形式上反映的是消费者之间的 直接交易，经纪公司只是为用户提供委托代理 业务。我国二手车市场起步晚、发展快，市场 管理体制的建设跟不上和不健全，因而存在着 许多等待解决的问题，其集中表现为：