最新合福客专安徽段首组板式高速道岔施工方案822
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合福客专安徽段首组板式高速道岔施工方案2013822
新建铁路合肥至福州安徽段
客运专线站前一标
合福铁路首组板式高速道岔
施工方案
项目总工:
项目经理:
中铁四局集团
合福铁路安徽段站前一标项目经理部
二〇一三年六月十六日
新建铁路合肥至福州安徽段
客运专线站前一标
合福铁路首组板式高速道岔
施工方案
文件编号:
版本号: A
修改状态:1
发放编号:
编制:
复核:
审核:
批准:
有效状态:
中铁四局集团
合福铁路安徽段站前一标项目经理部
二〇一三年六月十六日
目录
1.编制依据 (1)
1.1.编制依据 (1)
1.2.编制原则 (1)
1.3.编制范围 (2)
2.工程概况 (2)
3.施工计划 (2)
3.1.施工安排 (2)
3.2.材料进场计划 (3)
3.2.1.道岔供应计划 (3)
3.2.2.主要工装设备与检测仪器配置 (3)
3.3工程特点、重点、难点及措施 (4)
3.3.1主要重点、难点 (4)
3.3.2针对本工程重点、难点采取的措施 (4)
4.施工方案及施工工艺 (5)
4.1.道岔板铺设施工方案 (5)
4.1.1道岔板铺设工艺流程图 (5)
4.1.2测量坐标换算 (6)
4.1.3 CPⅢ网复测 (6)
4.1.4找平层施工 (6)
4.1.5施工放样 (7)
4.1.6底座板钢筋绑扎 (7)
4.1.7安装混凝土垫块 (9)
4.1.8隔离墙施工及道岔板缝中间扣压装置螺杆安装 (9)
4.1.9道岔板粗铺放样及测设GRP网 (10)
4.1.10道岔板运输、安装及粗铺 (11)
4.1.11道岔板精调 (12)
4.1.12道岔板的扣压装置、模板安装 (18)
4.1.13道岔板精调验收 (19)
4.1.14道岔板自流平混凝土灌注及养护 (20)
4.1.15灌板后的精调复测 (21)
4.1.16拆除底座模板、精调装置及扣压装置 (22)
4.1.17转辙机基础及板缝施工 (22)
4.2 无砟高速道岔铺设 (22)
4.2.1板式高速道岔技术参数 (22)
4.2.2工艺流程 (24)
4.2.3总体施工方案 (24)
4.2.4施工方法及顺序 (25)
4.2.5.道岔运输 (25)
4.2.6.起重、吊装 (26)
4.2.7.道岔存放 (26)
4.2.8.道岔进场验收及成品保护 (27)
4.2.9.CPⅢ控制基桩及铺岔前工序交接 (27)
4.2.10.道岔原位组装 (27)
4.2.11.道岔第一次精调 (29)
4.2.12.道岔焊接 (32)
4.2.13.四电单位进行道岔转换设备安装、检验、调试 (35)
4.2.14.道岔第二次精调 (35)
4.2.15.与四电单位进行道岔工电联调 (36)
4.2.16.道岔轨道几何状态检测 (36)
5 道岔铺设人员配备计划 (39)
5.1.道岔铺设人员配备 (39)
5.2.道岔精调人员配置表 (39)
5.3.工地铝热焊接施工人员配置 (40)
6.施工安全措施 (40)
7.质量保证措施 (42)
8.环境保护措施 (44)
9.文明施工措施 (45)
1.编制依据
1.1.编制依据
(1)《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2010)(2)《高速铁路轨道工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)
(3)《蚌福联络线平面布置图》(京福安徽公司HFZQ-01标段)(4)《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)
(5)《无砟轨道60Kg钢轨18号道岔》(图号:CN-6118AS)
(6)《客运专线铁路道岔铺设手册》
(7)关于印发《无砟轨道和高速道岔首件工程评估实施细则》通知(工管技[2011]35号文)
(8)《客运专线铁路无砟轨道和道岔施工标准化管理要点》(铁工管〔2009〕206号)
(9)现场施工调查情况及类似工程施工经验;
(10)根据GB/T9001-2005质量管理体系、GB/T24001-2004环境管理体系、GB/T28001-2011职业健康安全和ISO10012测量管理体系建立的中铁四局集团质量、环境、职业健康管理安全及测量管理体系。
1.2.编制原则
⑴坚持"预防为主,安全第一"的指导思想,结合本工程特点,制定积极有效的安全管理、技术、组织措施,确保人身安全和工程安全。
⑵针对本标段工程特点和质量目标的要求,加强过程控制,从各个环节上保证工程质量。
⑶以服务主体工程,满足实际需要为基准,实事求是,力求经济、适用、合理、可行。
⑷高度重视文明施工和环境保护工作。
⑸科学安排各项施工程序,实现施工组织的连续、均衡、紧凑、高效。
1.3.编制范围
新建铁路合肥至福州客运专线安徽段范围内的蚌福联络线金寨路特大桥上L1#L2#(HBDK145+420)处单渡板式无砟高速道岔铺设工程。2.工程概况
蚌福联络线位于安徽省合肥市境内,共有2组60-1/18高速板式道岔(L1\L2),铺设的首组高速板式道岔为L1#(左开道岔,道岔图号:CN-6118AS),该组道岔位于蚌福联络线金寨路特大桥上,岔心里程为HBDK145+420.691,道岔全长69m,具体参数如下表:
3.施工计划
3.1.施工安排
根据目前施工计划最新节点工期安排,计划2013年12月10日开始铺设蚌福联络线首组L1板式高速道岔,1月10日完成L1号道岔铺设、焊接、精调以及工电联调,1月15日报合福客专京福公司评估,2