更换道岔施工方案范文

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更换道岔施工方案

更换道岔施工方案

更换道岔施工方案

近年来,随着道路运输的发展,铁路交通的重要性得到了提升。作为铁路线路重要组成部分的道岔,在铁路运输中起到了至关重要的作用。道岔不仅能够实现列车的换线,还能够实现线路的分支和合并。然而,由于常规道岔的施工步骤繁琐、施工周期长、工程量大等问题,给其带来了一定的困扰。因此,现有的道岔施工方案亟待改进和优化。

当前的道岔施工方案中,常用的施工步骤包括地基处理、道岔安装、固定和检查等。首先,地基处理包括地基修整和埋设道床。地基修整主要是根据道岔的设计尺寸,在道岔位置挖土填埋,确保道岔安装的平稳和牢固。而道床的埋设则需要将道床材料捣实,以满足道床的稳定性。其次,道岔安装需要进行准确的测量和布设。其中测量工作主要包括道岔位置的确定和线路高程的测量。布设工作则需要按照道岔的尺寸和位置要求,将道岔各部件安装到预先铺设的道床上。最后,道岔的固定和检查是施工中的最后环节,固定工作主要是用螺栓固定道岔各部件,确保其稳定性。检查工作则是为了确保道岔的安装质量和使用安全。

然而,以上常规施工方案存在一些问题。首先,施工步骤繁琐,劳动力和时间成本较高。由于常规施工方案需要进行大量的测量、布设和固定工作,导致施工周期长,工程量大。其次,施工步骤中存在一定的误差和不稳定性。例如,在地基处理过程中,由于土质的不均匀,道岔安装后可能会出现位置不准确或者不平稳的情况。再次,施工步骤中存在较大的安全风险。特别是在进行道岔的固定和检查工作时,不可避免地存在一定的悬空作业,存在一定的高空坠落风险。

为了解决以上问题,可以采用更换道岔施工方案。首先,可以引入数字化技术,利用激光测量仪等设备,实现对地基和道岔位置的准确测量。

道岔整修施工方案

道岔整修施工方案

道岔整修施工方案

一、施工背景

道岔是铁路交通中不可或缺的重要设施,经过长时间运营后,道岔会出现磨损、老化、破损等问题,需要进行整修维护,以确保道岔的正常运行和安全性。本文档旨在介绍道岔整修的施工方案,包括施工准备、工具材料、施工流程和质量控制。

二、施工准备

1.确定施工时间:在铁路交通相对较少的时段进行施工,以减少对列车运行的影响。

2.制定施工计划:根据道岔的数量和程度制定施工计划,确定每个道岔的整修时间和顺序。

3.安排人力资源:确定所需的施工人员,包括工程师、技术人员和操作工人,确保施工队伍的合理安排和协调。

4.资源准备:准备所需的工具、材料和设备,包括钳工工具、焊接设备、润滑剂等。

5.安全措施:确保施工现场环境安全,提供必要的个人防护用品,制定施工安全操作规程。

三、工具材料

1.钳工工具:包括扳手、尖嘴钳、锤子等,用于拆卸和安装道岔的部件。

2.焊接设备:用于修复道岔上的焊接部分,确保焊接的坚固和稳定。

3.润滑剂:用于道岔的转动部件和连接部位,减少磨擦和摩擦产生的噪音。

4.道岔零部件:如定位杆、横木、心轨等,根据实际情况和需求进行更换或修复。

5.其他辅助工具:如测量工具、千斤顶、涂料等,用于施工中的测量、升降和涂装工作。

四、施工流程

1.施工现场准备:清理道岔周围的杂物和垃圾,确保施工现场整洁,为后续工作提供良好的操作环境。

2.拆卸部件:根据施工计划,先拆卸道岔上需要修理或更换的部位,如心轨、定位杆等。在拆卸过程中,注意防止损坏其他部件以及保证拆卸的安全性。

3.清理和修复:清理拆卸下来的部件,如清理焊接部位的污垢,修复损坏的部件等。如果需要进行焊接修复,正确选择合适的焊接方法和材料,确保焊接质量符合要求。

轨道改造工程施工方案范本

轨道改造工程施工方案范本

一、项目概述

项目名称:XX轨道改造工程

项目地点:XX市XX区

项目规模:XX公里

项目内容:轨道线路改造、道岔更换、信号系统升级等

二、施工组织与管理

1. 施工单位:XX建设集团有限公司

2. 施工项目经理:XX

3. 施工现场管理人员:XX

4. 施工班组:XX

5. 施工进度:XX个月

三、施工方案

1. 施工准备

(1)组织施工队伍,进行人员培训和技术交底。

(2)制定详细的施工方案,明确施工步骤、工艺流程和安全措施。

(3)准备施工所需的设备和材料,确保设备、材料齐全、合格。

(4)办理施工许可,做好施工现场的临时设施建设。

2. 施工步骤

(1)轨道线路改造

①拆除旧轨道:采用人工配合机械的方式,确保拆除过程中不损坏周边设施。

②铺设新轨道:按照设计要求,铺设符合标准的轨道,确保轨道平顺、牢固。

③道岔更换:拆除旧道岔,按照设计要求安装新道岔,确保道岔转换灵活、准确。(2)信号系统升级

①拆除旧信号设备:按照设计要求,拆除旧信号设备,确保拆除过程中不损坏周边设施。

②安装新信号设备:按照设计要求,安装新信号设备,确保信号设备运行稳定、可靠。

3. 施工工艺

(1)轨道线路改造

①采用人工配合机械的方式,确保拆除过程中不损坏周边设施。

②铺设新轨道时,先进行轨道定位,确保轨道平顺、牢固。

③道岔更换时,先进行道岔定位,确保道岔转换灵活、准确。

(2)信号系统升级

①拆除旧信号设备时,采用专业工具,确保拆除过程中不损坏周边设施。

②安装新信号设备时,按照设计要求,确保信号设备运行稳定、可靠。

4. 施工安全措施

(1)施工现场设置安全警示标志,明确施工区域。

铁路换道岔工程施工方案

铁路换道岔工程施工方案

铁路换道岔工程施工方案

一、施工概述

铁路换道岔是指在铁路干线上设置的用于列车从一条轨道转入另一条轨道的设备,它是保证列车行车安全、提高线路通行能力的重要设施。换道岔的施工需要严格按照相关规范和技术要求进行,确保施工质量和安全。

二、施工准备

1. 施工方案编制:施工单位要制定详细的施工方案,对施工的具体步骤、工艺和安全措施进行详细规划,以确保施工过程安全、高效。

2. 人员培训:施工单位要对参与施工的人员进行专业培训,确保施工人员具备必要的技能和安全意识。

3. 设备准备:确保施工所需的机械设备、工具和材料充足,并对设备进行检查和维修,以确保施工过程中设备的正常运行。

4. 安全防护:对施工现场进行全面的安全检查和评估,设置合适的安全警示标志,提前做好施工现场的安全防护工作。

三、施工步骤

1. 现场勘察:施工单位在施工前进行现场勘察,对施工环境、地形地貌进行详细的调研和评估,为后续施工提供准确的数据支持。

2. 地基处理:在进行换道岔施工前,需要对施工区域的地基进行处理,保证地基的平整和稳固,为后续的轨道铺设提供良好的基础。

3. 轨道铺设:根据设计要求,施工单位进行轨道的铺设和连接工作,确保轨道的平整和对接的准确性。

4. 机械调试:完成轨道铺设后,进行换道岔的机械调试,包括道岔的转辙、锁闭等部件的调试和测试,确保换道岔的正常运行。

5. 电气布线:在机械调试完成后,进行换道岔的电气布线工作,保证换道岔的电气系统正常运行。

6. 安全检测:在完成机械调试和电气布线后,对换道岔进行全面的安全检测,保证换道岔的安全性能符合要求。

更换道岔施工作业流程研讨

更换道岔施工作业流程研讨

充分准备严格卡控

确保更换道岔施工平安

按路局及段支配要求,在2009年共更换道岔42组,其中对管内动车组径路的木枕道岔全部进行了更换,在更换道岔施工中,全体干部职工同心同德,细心准备,落实措施,严把各关,按时、保质、平安圆满地完成更换任务,未发生一起影响行车和人身平安的问题。下面是我们在更换道岔施工作业中的一些做法。

第一部分:施工准备

一、施工依据

依据年度大修支配,依据年度内集中修支配,对涉及正线的道岔支配在集中修期间进行更换,对不涉及正线的道岔,按段重点工作支配要求刚好支配更换,对客车径路上的木枕道岔提前支配进行更换。此项工作由线路科大修组负责。

二、看现场准备预铺道岔

在接到段大修更换道岔施工支配后,对所要更换的道岔进行全面调查,并和新道岔进行比对,如:原道岔类型、道岔全长,道岔号数及道岔图号等技术资料。并对预铺道岔的位置进行选定,选定预铺道岔位置时,要依据站场环境条件及施工作业影响范围,通过更换道岔修正线路设备的不良处所,如线间距不良、道岔前后线路方向不良等。对预铺位置需清理的,刚好支配预铺道岔车间进行场地清理,以便影响道岔岔枕和钢轨卸车。现场调查后应在大脑中有一个更换道岔整体的思路,道岔定位是岔前还是岔后,轨排是纵移、横移还是横纵移,旧料哪出,是否轨道车协作,岔前岔后轨型变更等等。此项工作由线路科大修组和施工科负责调查和支配,在支配更换道岔前30天完成。

三、卸路料

由材料科负责将岔枕、钢轨及联结零件运到预铺位置,原则上由负责预铺道岔车间负责卸车,并由线路科和施工科派人盯控卸车。留意岔枕和钢轨侵入限界,岔枕和钢轨要放置钢轨外侧1.5米以外,以免影响站内调车和行车平安。此项工作应在更换道岔前20天完成。

更换道岔施工方案

更换道岔施工方案

更换道岔施工方案

道岔是铁路交通中的重要设备,用于实现列车的换轨和调车操作。道岔施工是铁路维修和改造的关键环节,合理的施工方案能够提高施工效率和质量,降低对列车运行的影响。以下是更换道岔的施工方案。

首先,施工前需进行详细的调查和测量,确定道岔的尺寸和形状,并检查道岔是否存在损坏和磨损。同时,还要了解道岔所处的铁路线路和列车运行情况,确保施工过程中的安全。

其次,施工前需准备好必要的工具和材料,包括铁锤、扳手、润滑油等工具,还有钢轨、道岔道床、螺栓等材料。材料的选用要符合国家标准和相关技术规范,确保施工的质量和可靠性。

然后,开始拆除旧道岔的工作。首先要卸下钢轨,使用铁锤和扳手将钢轨螺栓松开,并移除钢轨。然后使用扳手将螺栓松开,拆除道岔道床。在拆除过程中需要注意安全,防止工人受伤和材料损坏。

接下来,安装新道岔。首先要调整道岔道床的位置,确保与周围的铁轨对齐。然后将新的道岔道床安装在适当位置上,并使用螺栓固定。之后,将新的钢轨安装在道岔道床上,按照规定的方法和顺序进行固定,确保钢轨与道岔道床的连接牢固。

最后,进行调试和验收。在施工完成后,需要进行道岔的调试,检查道岔的切换是否正常、轨距是否符合要求等。调试完成后,进行道岔的验收,确保施工质量和安全。

总的来说,更换道岔的施工方案包括调查测量、准备工具材料、拆除旧道岔、安装新道岔和调试验收等环节。在施工过程中,要注意安全第一,确保施工质量和运行安全。

铁路轨道修复及道岔更换施工专项方案

铁路轨道修复及道岔更换施工专项方案

铁路轨道修复及道岔更换施工专项方案

1. 项目背景

铁路轨道是铁路运输的基础设施,经过长时间的使用和磨损,需要定期进行修复和更换。本文档提供了铁路轨道修复及道岔更换的施工方案。

2. 施工目标

本施工专项方案的目标是确保铁路轨道的安全性和可靠性。具体包括以下几个方面:

- 轨道的平整度和垂直度符合标准要求;

- 轨道的固定系统牢固可靠;

- 底盘连接件和连接螺栓的紧固力满足要求;

- 道岔的安装和调试工作完成。

3. 施工步骤

本文档中提供的施工方案包括以下几个步骤:

3.1 轨道修复

3.1.1 调查评估

在开始施工之前,需要对轨道进行调查评估,确定修复的范围和程度。评估包括轨道的平整度、垂直度等指标的测试和分析。

3.1.2 修复工作

根据评估结果,确定需要修复的轨道段落和具体修复方法。修复工作可以包括以下几个方面:

- 剥离损坏的轨道材料;

- 补充新的轨道材料;

- 调整轨道的平整度和垂直度;

- 固定轨道材料。

3.2 道岔更换

3.2.1 调查评估

在开始施工之前,需要对道岔进行调查评估,确定需要更换的道岔数量和类型。

3.2.2 道岔更换工作

根据评估结果,确定需要更换的道岔位置和具体更换方法。道岔更换工作可以包括以下几个步骤:

- 拆除旧的道岔;

- 安装新的道岔;

- 进行调试和测试。

4. 安全措施

在施工过程中,必须始终保持安全意识,并采取必要的安全措施,以确保工作人员和列车的安全。具体安全措施包括但不限于:- 遵守相关的安全规范和操作规程;

- 提供必要的安全防护设施;

- 进行施工前的安全培训,并确保施工人员熟悉操作流程;

道岔大修施工计划书

道岔大修施工计划书

道岔大修施工计划书

引言

本计划书旨在描述道岔大修施工计划的实施细节和时间安排。道岔对于铁路运输的安全和效率至关重要,因此其维修和维护是铁路运营的重要环节之一。本施工计划旨在确保道岔能够维持良好的运行状态,并且在计划期间最小化对铁路运输的影响。

1. 项目背景

道岔作为铁路交通中的重要组成部分,连接着不同的轨道线路,使得列车能够在不同的方向上行驶。然而,由于长期使用和恶劣的天气条件,道岔的磨损、松动和破损问题逐渐加剧,为了确保铁路的安全性和运行效率,道岔的大修是必不可少的。

本次大修施工计划旨在对既有的道岔进行全面检修和维护,包括替换老旧的道岔部件、修复破损的轨道、调整道岔几何参数等。

2. 目标和目标

本次道岔大修施工的主要目标是:

•提高道岔的运行可靠性和安全性;

•延长道岔的使用寿命;

•减少道岔维修和故障处理的频率;

•优化道岔布置和减小列车通过时的冲击。

为了实现这些目标,需要按照以下具体目标来制定施工计划:

•替换和更新老化和磨损严重的道岔部件;

•修复破损的轨道,提高行驶平稳性;

•调整道岔的几何参数,确保列车能够顺利通过;

•优化道岔的布置,降低冲击和振动。

3. 施工范围和内容

道岔大修施工的范围和内容包括以下几个方面:

3.1 道岔部件的替换和更新

根据道岔部件的磨损程度和老化程度,对相关部件进行替换和更新。主要包括道岔舌板、转辙机、道岔机构等。

3.2 轨道的修复和调整

修复道岔轨道上的破损和变形,确保道岔的轨面平整度和平顺性。调整道岔轨

道的几何参数,如道岔舌板的交叉角度和间隙等。

3.3 道岔的布置和优化

道岔施工方案

道岔施工方案

道岔施工方案

摘要:

道岔施工是铁路维护和改造工程中的重要环节。本文介绍了道岔施工的一般步骤和注意事项,包括施工准备、施工过程、施工安全等方面的内容。通过科学合理的施工方案和严格的操作流程,可以确保道岔施工的顺利进行,提高铁路运输的安全性和效率。

一、引言

道岔作为铁路线路的关键部分,连接了不同的轨道,并实现了列车的轨道切换。在铁

路维护和改造工程中,道岔施工是必不可少的一项任务。本文将介绍道岔施工的一般步骤和注意事项,以及如何确保施工的安全性和顺利进行。

二、施工准备

1. 调查评估

在施工前,需要对道岔进行详细的调查评估。包括现有道岔的类型、状况和使用情况等。通过对道岔的评估,确定施工所需的材料、工具和人力资源等。

2. 施工方案

根据调查评估的结果,制定合理的施工方案。施工方案包括施工的具体步骤、时间安排、物资准备和施工人员的分工等。施工方案应满足施工质量和安全要求。

3. 物资准备

根据施工方案和需求,准备好所需的材料和工具。包括道岔的零件、连接件、焊接材料、设备工具等。确保物资的合理配备和充足储备,以满足施工的需要。

三、施工过程

1. 清理施工现场

在施工前,需要清理施工现场,确保道岔区域干净整洁,无杂物和障碍物。清理施工现场有利于施工人员的操作和施工质量的控制。

2. 拆除旧道岔

根据施工方案,拆除旧道岔。拆除旧道岔时,需要根据施工图纸和说明书进行操作,并注意保护周围设备和线路的完整性。拆除完成后,清理施工现场,确保安全和整洁。

3. 安装新道岔

按照施工方案,进行道岔的安装。安装新道岔时,需要严格按照操作流程进行,确保道岔的准确安装和稳定性。同时要注意施工安全,避免发生事故。

更换道岔施工方案

更换道岔施工方案

更换道岔施工方案

摘要:

道岔作为铁路线路的重要组成部分,承担着切换列车进出不同轨道的功能。在铁路线

路运营中,由于道岔设备长时间的使用,会

出现磨损和老化等问题,需要进行更换施工。本文将介绍更换道岔的施工方案,包括施工

前的准备工作、道岔的拆除与安装、碎石垫

层的修整以及施工后的测试与调试等内容,

旨在提供一种可靠和高效的更换道岔的施工

方案。

一、施工前的准备工作

1. 资源准备:道岔更换施工需要准备好人员、设备和材料等资源。确定施工队伍,包括工程师、技术人员和施工人员等,根据施工进度的需求,调配好人员。同时,准备好所需的施工设备和工具,包括起重机械、焊接设备、切割设备和扳手等。另外,还需要准备好道岔的更换材料,如轨枕、轨道、道岔心和防盗螺栓等。

2. 安全措施:施工前需要制定详细的安全措施,确保施工过程中的安全。包括施工人

员的安全培训和防护装备的发放,制定安全

作业指导书,明确安全要求和风险控制措施。另外,需要与铁路运营部门进行沟通,确保

施工期间的铁路线路的封闭和交通管控。

二、道岔的拆除与安装

1. 拆除道岔:首先需要进行现场勘测,确定道岔的具体位置和连接方式。根据道岔的

设计图纸,进行拆除前的试验和检查工作,

确保拆除过程中不会对铁路线路产生影响。

在拆除道岔的过程中,需要使用起重机械将

道岔整体起吊,拆除连接螺栓和焊接点,并小心地将道岔从铁轨上卸离。

2. 安装新道岔:在拆除完成后,需要对施工区域进行清理和平整工作,以便安装新道岔。根据新道岔的设计图纸,将新道岔的各个部分进行组装和连接,注意保持道岔的准确位置和平整度。拼装完成后,使用防盗螺栓将道岔与铁轨紧密固定。最后,对道岔的连接部位进行焊接,确保道岔与铁轨之间的连接牢固。

更换道岔施工组织设计方案

更换道岔施工组织设计方案

成组更换道岔施工组织设计

一、编制依据

1、赤大白铁路大板东站成组更换道岔相关设计文件。

2、现行有关铁路工程设计规、施工规、验收标准、暂行规定、国家有关法律、法规及规定。

3、现行铁路施工技术安全规程,国家、铁道部、铁路局有关安全管理办法、规定。

4、赤大白铁路有关建设管理办法。

5、现场勘测资料及项目部机械设备、人力资源及施工能力状况。

二工程概况:

1、大板东站P50-9型道岔需要更换,更换道岔的编号为:19#道岔,线路木枕更换为砼枕。

2、主要工程数量:

更换道岔1组及木枕更换为砼枕。

三、施工劳动力及机具安排

1、劳动力安排

1)、施工总负责人一人,负责人力、物力和机械设备的调配与供应,及时解决施工中出现的问题及落实次日施工的准备情况。

2)、技术负责人一人,负责施工组织、技术工作(配轨、计算预留轨缝、制定施工计划)、质量、进度、作业流程的监控。

3)、安全负责人一人,负责施工中防护、人身安全及对标检查。

4)、综合部负责人一人,负责材料的发放及回收。

5)、施工现场负责人一人,负责施工的人员、机械组织。

6)、现场工务监管二人,负责施工丢掉那线路质量的监控。

7)、设置驻站一人、大小里程800米防护二人、中间防护一人,指派的防护员必须经考试合格的员工持证上岗。

8)、值班调度一人,负责施工〃天窗点〃的对外沟通和现场施工信息的上

传下达。

9)、施工队伍:设置1个施工队伍,设置作业人员25人。

2、机具安排

1、施工用电、用水:接铁路电源作为施工、照明用电,施工要点作业时备用24KW 发电机1台。

2、施工道路:

利用既有道路作为施工便道。

郑州火车站改道岔施工方案

郑州火车站改道岔施工方案

郑州火车站改道岔施工方案

引言

铁路交通是我国重要的交通方式之一,而道岔作为铁路线路的关键部件,对列车运行起到至关重要的作用。为了提高铁路运输的效率和安全性,郑州火车站计划进行道岔改道施工。本方案旨在详细介绍郑州火车站改道岔施工的计划和具体步骤,确保顺利完成施工任务。

背景

郑州火车站是河南省乃至华中地区的重要枢纽站,承担着大量旅客和货物运输任务。随着铁路客流的不断增加,火车站的设施需要不断升级和完善。其中,道岔作为实现列车间的转线和分流的必要设备,需要根据铁路运输需求进行改造和维护。

目标

本施工方案的目标是实现郑州火车站道岔改道工程的顺利进行,确

保施工质量和时效。具体目标如下:

1.完成道岔改道工程,实现线路的顺利转线和分流;

2.确保施工过程中的工人安全和施工区域的安全;

3.调整施工计划以最大程度减少对正常铁路运输的影响。

施工步骤

1. 工程准备

在施工前,需要进行充分的准备工作。包括但不限于以下几项:•召开施工筹备会议,明确责任分工和施工计划;

•编制详细的施工图纸和工程方案,以确保施工的准确性;

•购买和准备所需的施工材料、设备和工具;

•协调相关部门和单位,确保施工符合相关法律法规和标准。

2. 施工现场搭建

在施工前,需要搭建施工现场,并进行必要的安全措施。具体步骤如下:

•清理施工现场,并划定施工边界;

•搭建临时围挡和警示标识,保障施工区域的安全;

•设置施工通道和临时设施,方便工人和设备进出。

3. 拆除原有道岔

本步骤的目标是拆除原有的道岔,为改道工程做准备。具体步骤如下:

•清理道岔周边的杂物和污物;

更换道岔施工方案

更换道岔施工方案

更换道岔施工方案

京沪线利国站更换道岔施工方案

一、编制依据

1、京沪线利国站站场工程相关设计文件。

2、现行有关铁路工程设计规范、施工规范、验收标准、暂行规定、国家有关法律、法规及规定。

3、现行铁路施工技术安全规程,国家、铁道部、铁路局有关安全管理办法、规定。

4、上海铁路局建设项目管理中心有关建设管理办法。

5、现场勘测资料及项目部机械设备、人力资源及施工能力状况。

二、工程概况:

1、利国站共有13组道岔需要更换,更换道岔的编号分别为:北咽喉(北京方向)3#、5#、7#、9#、11#、13#、19#共7组道岔,南咽喉(上海方向)2#、4#、6#、8#、10#、12#共6组道岔。道岔前后段(保护轨)线路需重新铺设。

2、主要工程数量:

更换道岔13组及其前后保护轨。

三、施工组织机构

1、施工组织机构

公司结合本工程实际,成立项目部,负责本工程的具体实施,项目部成立施工、安全、质量管理组织机构,实施内部质量检验、监控。施工组织机构如下图:

施工组织机构框图

2、安全质量组织机构

项目部成立以项目经理为组长,由项目部技术、质检、安全、材料和调度组成的安全管理组织机构。见下图。

作业队李存富

四、临时设施方案

1、施工用电、用水:接铁路电源作为施工、照明用电,施工要点作业时备用24KW 发电机1台。

作 业 队

2、人员驻地:租用当地既有房屋,做为临时住地,施工现场设看守棚、机具房等临时房屋。

3、施工道路:

利用既有道路作为施工便道。

五、工期、劳力、机具安排

1、工期安排(假定)

(1)、2008年4月20日前,将13组道岔全部运至利国站8道线路并分运至各预铺地点。

更换道岔施工作业流程研讨

更换道岔施工作业流程研讨

更换道岔施工作业流程研讨

道岔是列车行驶的重要组成部分,对其检查和更换工作十分关键。在对道岔进行更换施工作业时,必须执行严格的流程,以确保作业的安全性和有效性。本文将探讨更换道岔施工作业的流程研讨。

道岔更换施工前的准备

在进行道岔更换施工作业之前,施工人员必须做好以下准备工作:

1.检查和确定更换的道岔种类和规格。

2.检查更换道岔所在轨道和道岔下部设备的状态,确保其符合更换施工

的要求。

3.确定更换道岔所在位置的电气安全隔离情况,并制定相应的电气安全

措施。

4.确认现场的安全情况,设置安全标志,确保施工作业的安全性。

5.确认所需的作业设备和工具,并组织相应的施工人员进行作业。

道岔更换施工作业流程

一、封锁施工现场

1.施工人员必须在作业前向相关部门申请封锁施工现场。

2.确认施工现场的封锁时间和封锁区域。

3.在封锁区域内设置相应的安全标志,确保施工作业的安全性。

4.对封锁区域内的车辆进行劝导和引导,确保施工作业的顺利进行。

二、拆除原道岔

1.施工人员先卸下已固定在道床上的道岔上部结构。

2.施工人员先卸下已固定在道床上的道岔上部结构。

3.处理现场残留的杂物,确保施工现场安全整洁。

三、更换新道岔

1.检查新道岔的规格和型号是否符合要求。

2.施工人员将新的道岔上部结构安装在固定部位,并进行审核。

3.施工人员进行力学测试,确保新道岔的可靠性和安全性。

四、恢复铺轨

1.施工人员进行铺轨作业,并在将其固定在道床上。

2.施工人员进行轨道调整,确保列车行驶安全。

3.施工人员对周围环境进行整理和清理,保证施工现场的安全和整洁。

道岔施工方案

道岔施工方案

道岔施工方案

道岔施工方案

一、施工项目:将双线铁路改为三线铁路,新增道岔。

二、施工目的:提高铁路运输能力,改善运行效率。

三、施工要点:

1. 选址定位:根据铁路线路规划和地形条件,确定道岔选址,并与相关部门协商确认。

2. 道岔设计:根据地形情况和运行需求,进行道岔设计,包括道岔位置、道岔类型、道岔尺寸等。

3. 施工准备:

(1)组织施工队伍:根据施工规模和项目要求,选派合适的施工队伍,并进行必要的培训。

(2)设备准备:根据施工需要,准备好必要的施工设备和工具,包括铁锤、螺丝刀、扳手、焊接设备等。

(3)材料准备:根据施工设计,准备好所需的道岔材料,包括铁轨、转辙机、道口垫等。

(4)安全措施:制定施工期间的安全措施,包括道岔施工区域的封锁、警示标志的设置等。

4. 施工步骤:

(1)清理施工区域:清理施工区域内的杂物和障碍物,保

证施工的顺利进行。

(2)道岔铺设:按照施工设计,先在轨道上进行道岔铺设,确保道岔位置准确。

(3)固定道岔:使用螺栓将道岔固定在轨道上,保证道岔

的稳定性和安全性。

(4)调整道岔:通过调整道岔转辙机,使得道岔转换顺畅,并确保道岔的几何特性满足设计要求。

(5)道岔连接:将道岔与邻近铁轨进行连接,确保道岔之

间的平顺过渡。

(6)防护设置:设置道岔施工区域的安全防护措施,包括

警示标志、防护栏杆等。

(7)施工完毕:检查道岔施工质量,并进行验收,确保施

工符合要求。

5. 安全注意事项:

(1)施工期间,道岔施工区域需设置警示标志,提醒行人

和车辆注意安全。

(2)施工期间,施工人员需佩戴安全帽、防护眼镜等个人

更换道岔施工方案

更换道岔施工方案

更换道岔施工方案

1. 引言

道岔是铁路线路中关键的组成部分,它负责实现列车的换线操作。随着铁路运输的发展,道岔的使用频率越来越高,也需要进行定期的维护和更换。本文将介绍一种更换道岔的施工方案,旨在提高施工效率和保证道岔的质量。

2. 施工前准备

在进行道岔的更换工作之前,需要进行详细的施工前准备工作,以确保施工的顺利进行。主要包括以下几个步骤:

2.1 项目评估

首先,需要对整个更换道岔的项目进行评估。评估内容包括道岔的类型、规格,施工的时间和地点,以及需要使用的机械设备和工具等。通过评估,可以确定施工所需的资源和工期,并制定合理的施工计划。

2.2 人员配备

在道岔更换施工中,需要配备合适的施工人员。主要包括工程师、技术人员和操作工等。工程师负责指导施工工作,技术人员负责操作设备和工具,操作工负责协助施工和清理现场。合理的人员配置可以提高施工效率和保证施工质量。

2.3 设备和材料准备

在施工前,需要准备好所需的设备和材料。主要包括道岔更换机、扳道器、螺栓刀、润滑油和清洁剂等。确保设备和材料的完整性和正常工作状态,以免影响施工的顺利进行。

3. 施工步骤

道岔更换施工一般可以分为以下几个步骤:

3.1 拆除旧道岔

首先,需要将旧的道岔进行拆除。使用扳道器进行螺栓的松动和拆卸,将道岔与轨道分离。在拆除过程中,应注意安全,避免损坏道岔和周围的设备。

3.2 安装新道岔

拆除旧道岔后,可以安装新的道岔。根据施工图纸和规范要求,将新的道岔与轨道进行连接。在安装过程中,需要保证道岔的水平和垂直度,并进行必要的调整和校正。

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更换道岔施工方案

京沪线利国站更换道岔施工方案

一、编制依据

1、京沪线利国站站场工程相关设计文件。

2、现行有关铁路工程设计规范、施工规范、验收标准、暂行规定、国家有关法律、法规及规定。

3、现行铁路施工技术安全规程,国家、铁道部、铁路局有关安全管理办

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法、规定。

4、上海铁路局建设项目管理中心有关建设管理办法。

5、现场勘测资料及项目部机械设备、人力资源及施工能力状况。

二、工程概况:

1、利国站共有13组道岔需要更换,更换道岔的编号分别为:北咽喉(北京方向)3#、5#、7#、9#、11#、13#、19#共7组道岔,南咽喉(上海方向)2#、4#、6#、8#、10#、12#共6组道岔。道岔前后段(保护轨)线路需重新铺设。

2、主要工程数量:

更换道岔13组及其前后保护轨。

三、施工组织机构

1、施工组织机构

公司结合本工程实际,成立项目部,负责本工程的具体实施,项目部成立施工、安全、质量管理组织机构,实施内部质量检验、监控。施工组织机构如下图:

施工组织机构框图

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2020年4月19日

2、安全质量组织机构

项目部成立以项目经理为组长,由项目部技术、质检、安全、材料和调度组成的安全管理组织机构。见下图。

3

2020年4月19日

4 2020年4月19日

一 作 业 队 队

二 作 业 队

四、临时设施方案

1、施工用电、用水:接铁路电源作为施工、照明用电,施工要点作业时备用24KW发电机1台。

2、人员驻地:租用当地既有房屋,做为临时住地,施工现场设看守棚、机具房等临时房屋。

3、施工道路:

利用既有道路作为施工便道。

五、工期、劳力、机具安排

1、工期安排(假定)

(1)、4月20日前,将13组道岔全部运至利国站8道线路并分运至各预铺地点。

(2)、 4月21日- 5月15日13组道岔全部预铺完毕。

(3)、 5月16日- 5月20日13组道岔要点施工,站场改造完毕。

2、劳力安排、任务划分

针对本工程特点,劳力安排、任务划分如下:

更换道岔施工:计划投入劳力260人,其中管理人员5人,线路工8人,电工及机械维修各1人,司机1人,防护人员4人,劳务工240人。

3、机具安排

更换道岔需要机具如下:手提锯轨机3台,手提钢轨钻孔机3台,液压捣固机3台,液压起拨道机3台,液压轨缝调整器1台。24KW发电机1台。

六、施工方案

1、总体施工方案

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