杂货船答题卷三副示例O-gen-1

杂货船答题卷三副示例O-gen-1
杂货船答题卷三副示例O-gen-1

题 卡 号: O-gen-1 编 码: JF111 题 目: 编制杂货船的配积载计划 评估时间: 180分钟 评估方式: 实操

评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”答题卷

姓名: GGG 学号: HHH 得分:

一、核定航次货运任务与船舶载货能力是否相适应

1.计算航次净载重量NDW ,查取航次装货重量,并判别能否承运? NDW=∑=----=--

?-?t C

G L s 120952483221480556519710

Q=5504t NDW>Q

结论:航次净载重量NDW 大于航

次装货重量。

2.查取货物总体积及船舶总舱容,并判别能否承运?

33

19591,13194chi ci V m V m ==∑∑船舶总舱容查取货物总体

∑chi

V

>∑ci V

结论:船舶总舱容大于货物总体

积。

3.船舶其他装载能力是否满足要求?

“S/O1丝绸”为贵重货,其所需舱容为180m 3。贵重舱舱容为259m 3。

结论:经核定航次货运任务与

船舶载货能力相适应。

二、确定航次货重在各货舱、各层舱的分配控制数

各货舱配货重量核算表

表 - 1

各层舱配货重量核查表表 - 2

货物配舱的基本要求:(供参考,评估员按正式积载图评分)

1.为满足稳性、纵强度和吃水差的要求,各舱实配货物重量应在上、下限范围内,上、下层舱配货重量比应保持在30% ~ 35%:65% ~ 70%;经核查二层舱装货占货重量比为34.59%,符合要求。

2.合理确定不同货物的舱位和货位;茶叶怕热,远离机舱。

3.忌装货物之间应进行妥善隔离;茶叶和大豆不同舱符合忌装货的隔离要求。

4.无重货压轻货,易碎品受压现象;无重货压轻货、易碎品受压的现象。

5.各舱室实际配货体积至少需小于该舱舱容20m3;各舱室实际配货体积小于该舱舱容20m3.

6.满足装卸顺序要求,先卸港货不被后卸港货堵住;同一卸货港,不存在先卸港被后卸港货堵住现象。

7.各卸港货物的装载左右均衡,船舶无初始横倾角;货物的装载左右均衡,船舶无初始横倾角。

四、对初配方案进行全面核查

各货舱配货容积核查表表 - 3

五、离始发港状态下船舶的稳性、纵向受力和吃水差的核查与调整

说明:操作级评估仅限于表-5中非*列的计算和查表,以及下列3中稳性校核。

船舶载荷力矩计算表表 - 5

续表 - 5

从船舶资料中查取:

1.计算离港时的吃水差t,(要求t= -0.3 ~ -0.5m,该步仅限于管理级评估做)

结论:。

调整方法:(仅需用文字定性说明)

2.核算船舶离港时的纵强度(该步仅限于管理级评估做)

查船舶强度曲线图,船舶处于 状态 结论:

调整方法:(仅需用文字定性说明)

3.计算船舶离港时GM 值,判别稳性是否符合要求:

001010507.7013119

8.757.700 1.050.20.150.20.350.2

i

i

f

f

c C P Z

K G m

G M

G M K M K G G M

m

G M m

G M G M δδ=

=

=?==--=--=+=+=>+∑

结论:满足稳性衡准要求。 调整方法:(仅需用文字定性说明)

无需调整。

m

X P X

i

i g

49.314389

161734

4.111451-=-=

?

∑=m

MTC

X X

t b g

53.258

.190100)

1377.049.3(14389100)

(-=?+-=

-?=

m

KN X P i i ?=?=∑220880981.9225159

六、绘制正式积载图货物积载图船名(M/V)航次(V o y n o.)

S T O W A G E P L A N自(F o r m)到(T o)

备注

Remarks

大副签章(SIGNATURE OF CHIEF OFFICER)

19

9810ctns

备注船舶吊杆安全负荷为5t,NO2二层舱做好隔隔票工作,NO2和NO3底舱做好铺垫,使其上平整,便于装载易碎品。NO5 舱装载丝绸时通知大副。货物的目的港均为伦敦。

Remarks

20

21

附录:杂货船“Q”轮船舶资料

1.主要参数

夏季排水量Δs 19710 t 夏季型吃水d s9.20 m 热带排水量ΔT20205 t 热带型吃水d T9.39 m 冬季排水量Δw19215 t 冬季型吃水d w 9.01 m 空船排水量ΔL 5565 t 空船型吃水d L 3.14 m 垂线间长L bp 148.0 m 型宽 B 21.2 m 型深 D 12.5 m 龙骨板厚度0.03m 船舶常数220.0 t 设计船速17.5 kn

3.最小许用初稳性高度数据表

注: i x小于10 m4的各油水舱柜均未列入本表。

货运最新补充题

001. 同一船舶的某一装载状态下,初稳性高度GM较大,______。 A.则其大倾角时稳性较大 B.则其大倾角时稳性较小 C.与其大倾角时的稳性大小的关系不能确定 D.则其大倾角时稳性的大小取决于船舶所装载货物的性质 C 002.船舶检验部门在登记,丈量船舶时所使用的尺度是______. A.船舶最大尺度 B.船型尺度 C.船舶登记尺度 D.A,B,C均可 C 003.计算货物所需舱容时,需要的数据有______.货物的关单号;货物的吨数;货物的不包括亏舱的积载因数;亏舱率;船舶舱容系数 A. B. C. D. C 004. 最大静稳性力臂可以方便地在以下______曲线中求得。 A.动稳住曲线图 B.静稳性曲线图 C.静水力曲线图 D.稳性交叉曲线 B 005.杂货船的航次净载重量NDW等于______. A.总载重量减去航次储备量及传播常数 B.排水量减去空船排水量 C.排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数 D.A,C均对 D 006.通常情况下,船舶常数在何时测定? A.出租前 B.装货前 C.定期修理后 D.进港前 C 007.杂货船的航次净载重量NDW是指______. A.船舶净吨位 B.具体航次中船舶实际装载的货物重量 C.具体航次中船舶所能装载货物的最大重量 D.具体航次中船舶所能装载的最大限度的货物及旅客等的重量 C 008.衡量船舶重量性能的指标中,下列哪一项常被用来表示船舶的大小? A.总载重量DW B.总吨位GT C.满载排水量Δs D.净载重量NDW A 009.通常情况下,表示船舶载重能力大小的指标是______. A.净载重量NDW B.满载排水量 C.总吨位GT D.总载重量DW A 010.船舶的每厘米吃水吨数TPC是指船舶的______.

资产评估试题及答案

资产评估试题 一、单项选择题(本大题共30小题,每小题1分,共30分) 在每小题列.出的四个备选项中只有一个选项是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。 错选、多选或未选均无分。 1、下列选项中,属于不可确指资产的是( B) A.商标 B.商誉 C.专有技术 D.计算机软件 2、资产评估的独立性原则保障了资产评估的( D ) A.现实性特点 B.咨询性特点 C.预测性特点 D.公正性特点 3、下列选项中,不属于 ...资产评估业务约定书中基本内容的是( D) A.评估机构和委托方名称 B.资产评估目的 C.资产评估基准日 D.资产评估计划 4、下列资产中,最适宜采用市场法评估的是( B) A.专有技术 B.商业用房 C.专用设备 D.公益性用地 5、资产评估中,实体性贬值的估算可采用( A) A.使用年限法 B.重置核算法 C.价格指数法 D.功能价值法 6、某被评估资产建于2002年,账面原值为200000元,2005年进行评估,经调查已知同类资产环比价格指数分别为:2003年20%,2004年25%,2005年27%,该资产的重置成本为( D) 元元 元元 7、某被估资产预计未来每年可为企业带来净收益20万元,尚可使用10年,若折现率为10%,则该资产的评估值最接近于( B) 万元万元 万元万元 8、在设备评估中,市场法不适用 ...于( C) A.大型设备 B.有实体性贬值的设备 C.自制非标设备 D.进口设备 9、某设备于1990年12月购进,账面价值为200万元,购进时的定基物价指数为102%,2008年12月31日为评估基准日,评估时该类设备的定基物价指数为120%,则该设备的重置成本最接近于( A) 万元万元 万元万元

货物积载与系固-评估

一、货物积载与系固 无限/近洋/沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 编号: O-gen-1 编码:JF211 评估时间:180分钟 评估方式:实操 评分标准:本卡总分50分 题目:编制杂货船的配积载计划 “Q”轮第V0095W航次货运任务如下列“装货清单”所列。船舶计划于月日在上海港装货后开航。全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5,“Q”轮其他详细资料见教材。 装货清单 Loading List of S.S/M.V "Q" 编号: O-gen-2 编码:JF212 评估时间:180分钟

评估方式:实操 评分标准:本卡总分50分 题目:编制杂货船的配积载计划 “Q”轮第V0096W航次货运任务如下列“装货清单”所列。船舶计划于月日在上海港装货后开航。全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5,“Q”轮其他详细资料见教材。 装货清单 Loading List of S.S/M.V "Q" 编号: O-gen-3 编码:JF213 评估时间:180分钟 评估方式:实操 评分标准:本卡总分50分

题目:编制杂货船的配积载计划 “Q”轮第V0097W航次货运任务如下列“装货清单”所列。船舶计划于月日在上海港装货后开航。全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5,“Q”轮其他详细资料见教材。 装货清单 Loading List of S.S/M.V "Q" 编号: O-gen-4 编码:JF214 评估时间:180分钟 评估方式:实操 评分标准:本卡总分50分 题目:编制杂货船的配积载计划 “Q”轮第V0098W航次货运任务如下列“装货清单”所列。船舶计划于月日在上海港装货后开航。全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5,“Q”轮其他

项目评估模拟试题(附答案)

项目评估模拟试题(附答案) 一、单项选择题(每小题2分,共20分) 1. 可行性研究的第一个阶段是() A.初步可行性研究 B.机会研究 C.详细可行性研究 D.项目评估 2. 一种商品或劳务需求量的变化率与其价格变化率的比值(率)称为() A.收入弹性系数 B.价格弹性系数 C.交叉弹性系数 D.综合弹性系数 3. 线性盈亏平衡分析可以确定项目的() A.最大规模 B.最佳规模 C.起始规模 D.最优规模 4. 当追加投资回收期小于国家规定的基准投资回收期时,投资额()工艺方案较优 A.较大的 B.较小的 C.适中的 D.可比的 5. 下列各项中,属于确定建设规模方法的有() A.重心法 B.效益法 C.现值法 D.年值法 6. 建设期利息是否包括在项目总投资中() A.是 B.否 C.不一定 D.说不清 7. 实际利率与名义利率的换算公式为() A. B. C. D. 8. 投资回收系数与年金现值系数的乘积等于() A.年金终值系数 B.偿债基金系数 C. -1 D. 1 9. 若投资方案以内部收益率作为评判依据,则保证方案可行所要求的内部收益率() A.大于0 B.大于1 C.小于1 D.大于基准内部收益率 10. 当两个投资方案的投资规模不相等时,可用下列哪项指标比选方案() A.利润总额 B.内部收益率 C.财务净现值 D.财务净现值率 二、多项选择题(每小题2分,共10分。每题全部答对才给分,答错无分) 1. 项目前评估的主要内容包括() A.建设必要性评估 B.生产建设条件评估 C.财务效益评估 D.国民经济评估 E.不确定性分析 2. 非随机抽样调查包括() A.类型抽样法 B.多阶段抽样法 C.偶遇抽样法 D.判断抽样法 E.配额抽样法 3. 动态赢利能力评价指标有() A.投资利润率 B.销售利税率 C.内部收益率 D.财务净现值 E.财务净现值率 4. 下列属于“转移支付”的有() A.各种税金 B.国外贷款利息 C.政府补贴. D.职工工资 E.土 地及自然资源费用 5. 下列各项中,不属于厂址选择方法的是() A.最小运输费用法 B.方案比较法 C.评分优选法 D.资源法

自考年新资产评估试题及答案完整版

自考年新资产评估试题 及答案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

2007年7月高等教育自学考试 资产评估试题 课程代码:00158 一、单项选择题(本大题共30小题,每小题1分,共30分) 1.评估机构和人员在确定是否承接资产评估项目时不需要分析的因素是() A.评估项目风险 B.专业胜任能力 C.资产评估日 D.独立性分析 2.按资产是否具有综合获利能力分类可以将资产分为() A.可确指资产与不可确指资产 B.有形资产与无形资产 C.固定资产与流动资产 D.单项资产与整体资产 3.实际生产能力与额定生产能力之比为资产利用率。在资产评估的成本法中,过去的资产 利用率越高,则资产价值______,将来的资产利用率越高,则资产价值______。()A.越低,越低 B.越低,越高 C.越高,越低 D.越高,越高

4.甲生产线,年产量为A 产品10万吨,需要进行评估。评估人员获得乙生产线的信息:年产A 产品15万吨,重置成本1000万元。该类设备的规模经济效益指数为,甲生产线的重置成本约为( ) 万元 万元 万元 万元 5.收益法中使用的收益额为( ) A.过去的收益额 B.现在收益额 C.将来的收益额 D.过去、现在和将来收益额的平均数 6.机器设备评估时,要根据其特点,确定其评估范围。以下说法不正确... 的是( ) A.简易设备的基础构筑物价值,要与设备合并评估 B.成套设备的基础构筑物价值,要单独评估 C.成套设备中含有的无形资产价值,要单独评估 D.单台设备中含有的无形资产价值,要与设备分开评估

资产评估练习题及参考答案

资产评估练习题及参考 答案 Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

重要名词解释: 预期收益原则贡献原则公开市场假设清算假设复原重置成本 更新重置成本市场价值在用价值功能性贬值经济性贬值 部分重要名词解释的参考答案: 贡献原则:指某一资产或资产的某一构成部分的价值,取决于它对其他相关的资产或资产整体的价值贡献,或者根据当缺少它时对整体价值下降的影响程度来衡量确定。 公开市场假设:公开市场是指充分发达与完善的市场条件,是一个有自愿的买者和卖者的竞争性市场,在这个市场上,买者和卖者的地位是平等的,彼此都有获取足够市场信息的机会和时间,买卖双方的交易行为都是在自愿的、理智的,而非强制或不受限制的条件下进行的。公开市场假设就是假定被评估资产将要在这样一种市场中进行交易。 清算假设:是对资产在非公开市场条件下被迫出售或快速变现条件的假定说明。 市场价值:资产在评估基准日公开市场上正常使用、最佳使用或最有可能使用条件下,资产所能实现的交换价值的估计值。 功能性贬值:是指由于技术进步引起的资产功能相对落后而造成的资产价值损失。 经济性性贬值:指由于外部条件的变化引起资产闲置,收益下降等而造成的资产价值损失。 第一章导论 一、单项选择题 1.从资产交易各方利用资产评估结论的角度看,资产评估结果具有(C )。 A.现实性 B.咨询性C.公正性 D.市场性 2.以下属于法定评估的资产业务是(C)。 A.企业租赁 B.抵押贷款 C.国家征用不动产 D.资产清算 3.资产评估是判断资产价值的经济活动,评估价值是资产的(B)。

关于杂货船配积载若干问题的探讨

关于杂货船配积载若干问题的探讨 如何确保货物安全的从始发港到达目的港是海运业一致关注的问题,其中涉及到如何对货物进行适当和谨慎的配积载和中途保管;而杂货船的配积载是在众多种类船舶积载中较为复杂的问题,文中通过对杂货船配积载的系列问题阐述,总结如何从理论上编制出一张完整的积载图,从而确保航次任务得以合理和顺利的实施。 标签:货物;杂货船;积载 如何确保船舶的每一个航次任务圆满完成是船长和大副特别关注的问题,对于一艘营运的船舶来说,除了确保航行安全外,营运的经济效益是船公司和租船方最为关注的方面。所以通常在船长接到一个新的航次任务时通常都要仔细的阅读和研究航次任务,在装货之前需要编制出一张合理的积载图。在工作实践中,许多值班驾驶员不善于把书本上所学的理论知识与实践经验相结合,在积载过程中容易造成一些失误。一张正确的积载图对于指导码头工人和驾驶员装货过程中的安全和快速性有着重要的意义。一张完整的积载图应包含以下内容:船舶舱室的装载能力得到充分利用;船体强度和稳性符合规定要求,船舶吃水差符合要求,满足船舶挂港口的装卸顺序,最大限度的缩短船舶在港停留时间,并且能够充分保证货物运输的质量。以上是对一张正确积载图的几点要求,船舶大副和船长应根据本船的船舶资料和实际情况合理编制货物积载图,以确保航次任务的安全实施[1]。 杂货船的货物积载是在船舶货运积载中难度较大的,这主要是由于杂货船的船体结构以及所承运货物的多样性所决定的。 杂货船(General cargo ship)结构特点主要有一下几个方面1.一般货舱结构分为底舱和二层舱,并且有双层底。2.有的舱室设置有贵重舱、冷藏舱、深舱等特殊货舱;3.船舶自身配备有克令吊设备;4.装货多样性,装卸货物挂靠港口的数量较多,并且装卸效率较低。综合以上一些问题,笔者根据多年在远洋船舶上的工作经验,探讨一下杂货船积载图编制的一些若干注意事项。 1核定航次货运任务与船舶载货能力是否相适应。 首先必须判别航次任务本船能否承运,船舶的航次净载重量NDW,可以查取船舶载重线计算出航次装货重量,并判别船舶是否有能力承运本航次的任务;其次需要查取判别货物总体积及船舶总舱容的大小,确保船舶货仓容积大于所承运货物容积;再次需要判别船舶其他装载能力能够满足要求,忌装货物之间不能装在一起,性质互抵货物,至少不能相邻堆装的货物。忌装货物间的隔离等级:1.不相邻:至少不能相邻配装;2.不同室:至少不能同室配装;3.不同舱:至少应隔室或不能同舱配装;4.不相邻舱:至少不能相邻舱配装[2]。 2确定航次货重在各货舱、各层舱的分配控制数

货物运输评估练习题卡

编码:JF11 题目:编制杂货船的配积载计划 评估时间:180分钟 评估方式:实操 评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡 (适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶大副/船长) “Q”轮第V0100W航次货运任务如下列“装货清单”所列。船舶计划于月日在上海港装货后开航。全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5,“Q”轮其他详细资料见教材。 装货清单 Loading List of S.S/M.V "Q"

编码:JF21 题目:编制杂货船的配积载计划 评估时间:180分钟 评估方式:实操 评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡 (适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副) “Q”轮第V0099W航次货运任务如下列“装货清单”所列。船舶计划于月日在上海港装货后开航。全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5,“Q”轮其他详细资料见教材。 装货清单 Loading List of S.S/M.V "Q"

编码:JF12&6 题目:编制散矿船的配积载计划和装货计划 评估时间:60分钟 评估方式:实操 评估项目“货物积载与系固——固体散货配积载及装卸计划”题卡(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶大副/船长) 一、船舶、航线等概述 船名:“Seabulk”轮(共有九个舱的十万吨级散装货轮) 出发港:澳大利亚港口目的港:中国北仑港 航次任务:装载144,350 t矿石(S.F=0.756 m3/t )装载效率:4500 t / h 压载水排放效率:6000 t/h 二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求 1)稳性:满足IMO对稳性的各项指标要求,初始横倾角为零; 2)强度:离始发港时,各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求。 3)吃水差:离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5 1.0m范围内; 4)吃水:在整个装载过程中,船舶最大吃水不得超过17.80m,其最小吃水不得小于6.00m,且在排压载水过程中要求保持至少有0.5m的尾倾。 三、缮制货物装卸及打排压载水计划表 四、编制积载图以及正确全面的大副批注 五、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上 六、将装载计算机上的最后装载状态存盘 文件名取法:学号. stb。

《健康评估》试题及答案

《健康评估》试题及答案 (100选择题) A1型题 1.护理评估的最终目的是 A.全面采集病人的资料 B.纠正医生不妥的诊断 C.解决病人的健康问题 D.取得病人的信任 E.结合病史做出医疗诊断 2. 护理病史采集中错误的做法是 A.护士先做自我介绍 B.询问病史时多问少听 C.交谈中避免套问 D.结束谈话时简单重复内容 E.对患者的疑虑应作必要的指导 3. 护士获得客观健康资料的主要途径是 A.阅读病历及健康记录 B.病人家属的陈述 C.观察及体检获取 D.病人的抚养人提供 E.病人本人提供 4.个体患病后对机体功能异常的主观感觉或自身体验称为 A.症状 B.体征 C.感受 D.压力 E.反应 5. 清晨眼睑水肿,逐渐蔓延全身,应考虑哪种疾病 A 门脉性肝硬化 B 右心衰竭 C 急性肾小球肾炎 D 甲状腺机能减退症 E 营养不良. 6. 咳嗽与咳痰疾病中,下列哪些疾病最常见 A 中枢神经系统疾病 B 呼吸道疾病 C 胸膜疾病 D 心血管疾病 E.血液系统疾病 7.吸气性呼吸困难严重时可出现“三凹征”,下列哪种疾病不是吸气性困难常见疾病 A. 气管肿瘤 B. 气管异物 C. 喉痉挛 D. 慢支伴肺气肿 E.纵隔肿瘤 8.急性肺水肿的特征是 A 铁锈色痰 B 粉红色泡沫痰 C 粘液性痰 D 草绿色痰 E.鲜红色血痰 9.咯血时出血部位不可能位于 A 支气管 B 肺 C 胃 D 喉 E.气管 10.毛细血管血中脱氧血红蛋白超过多少 g/L 时可以出现紫绀 A 150 B 50 C 95 D 26 E.15 11 中心性紫绀具有 A 多出现在四肢末梢 B 皮肤温暖 C 加温可消失 D 按摩可消失 E.以上都不是 12.常出现心悸的疾病是 A 肺气肿 B 甲状腺功能亢进症 C 糖尿病 D 消化性溃疡 E.腹泻 13.呕吐伴右上腹痛应考虑 A 肠梗阻 B 胆囊炎 C 食物中毒 D 阑尾炎 E.肠息肉 14 头痛伴喷射性呕吐常见于 A 颅内压增高 B 胆石症 C 幽门梗阻 D 甲状腺危象 E.急性腹膜炎 15.呕血最常见的病因是 A 消化性溃疡 B 急性胃炎 C 肝硬化 D 流行性出血热 E.肺结核 16.粘液脓性鲜血便见于 A 阿米巴痢疾 B 直肠癌 C 急性细菌性痢疾 D 急性出血性坏死性肠炎E.痔疮 17.引起胆汁淤积性黄疸的疾病是 A 胆总管结石 B 肝炎 C 新生儿溶血 D 蚕豆病 E.输血反应 18.肉眼血尿每升尿内含血至少为 A 1ml B 2ml C 3ml D 4ml E5 ml 19.甲状腺功能减退症常出现 A 营养不良性水肿 B 特发性水肿 C 粘液性水肿 D 局限性水肿 E.以上都不是

习题九杂货船运输

7.杂货运输(共有258题) 7.1普通杂货运输(共有102题) 7.1.1普通杂货的分类(不包括危险品、重大件)(共有13题) 1.下列不属于贵重货物。 A.精密仪器 B.蜂蜜C.古董D.文物 2.下列不属于气味货物。 A.蚕蛹粉B.尿素C.红葱D.味素 3.下列不属于气味货物。 A.生姜粉B.奶粉C.丝织品D.化妆品 4.下列不属于气味货物。 A.生皮B.猪鬃C.蜂蜜D.禽毛 5.下列不属于扬尘污染货物。 A.奶粉B.立德粉C.红粉D.水泥 6.下列不属于扬尘污染货物。 A.炭黑B.膨润土C.镁砂D.红粉 7.下列不属于易碎品货物。 A. 玻璃B.陶器 C.瓷器D.液态氮钢瓶 8. 属于固体散装货物。 A.精矿粉B.蜂蜜C.生丝D.名贵毛皮 9. 属于清洁货物。 A.滑石粉B.立德粉C.红粉D.膨润土 10.以下货物属于清洁货。 A.大米B.滑石粉C.纸浆D.以上都是 11.以下货物属于怕潮货。①大米②罐头食品③茶叶④烟叶⑤化肥 A.①③④B.②③④⑤C.②③④D.①②③④⑤ 12.以下属于清洁货的是。①大米②滑石粉③镁砂④焦宝石 A.①②B.②~④C.①②③D.①~④ 13.食品类如袋装的烟叶、辣椒粉、生姜粉等货属。 A.气味货B.怕嘲货C.A和BD.A和B均错 7.1.2普通杂货的配积载要求(共有57题) 7.1.2.1普通杂货的配积载基本原则(共有0题) 7.1.2.2普通杂货的配舱顺序要求(共有4题) 1.货物的配装顺序中,应首先配装的货物是。 A.最后到港货物 B.数量较大的货物C.性质无特殊要求的一般货物 D.A、B均是

2.杂货船配载时,先配底舱后配二层舱的原因是。 A.底舱装卸货物方便 B.底舱在水线下受水压力作用 C.底舱高度大,载货数量多 D.二层舱装卸货物方便 3.货物数量及货物性质不同的货物,应首先配装。 A.特殊的,且数量较少的货物B.特殊的,且数量较大的货物 C.普通的,且数量较少的货物D.普通的,且数量较大的货物 4.某航次装货清单中列有袋装大豆和散装氟石,配载时则应先配装。(加)A.袋装大豆 B.散装氟石 C.任一种货物 D.视货物的数量和卸货港序而定 7.1.2.3普通杂货的舱位选择原则(共有29题) 1.某前三后一型船舶装载最后目的港的大桶盐渍肠衣,以下舱位是合理的。 A.NO.2的底舱B.NO.3、NO.4的底舱C.NO.1、NO.2的二层舱D.NO.2、NO.3的二层舱2.若无港序限制,塑料桶装的非危险性液体化工品的合理舱位是。 A.任意舱位均可 B.各舱底舱的舱口位 C.各舱底舱的上层及二层舱舱口位D.各舱的二层舱底部,避开舱口位 3.某轮装载一批最后目的港的大桶装植物油,以下最合适的舱位是。 A.中部货舱底舱上层B.中部货舱的二层舱C.首尾部货舱的底舱打底D.中部货舱底舱打底4.某轮承运一批目的港的塑料桶装液体,以下最合适的配置舱位是。 A.各二层舱的舱口位上层B.各底舱的上层舱口位 C.各二层舱的后部,避开舱口位D.各底舱的底部 5.某轮某航次装载一批瓷器,则其应配置在。 A.装于大舱底舱上层B.装于首尾舱的底舱上层 C.任一货舱的二层舱舱口位顶层D.A、B和C均对 6.若无港序限制,万吨轮装载大铁桶装的花生油时下列配置方案较为合适。 A.大舱的底舱堆八层B.大舱的二层舱堆四层C.首尾舱的底舱堆四层D.A、B和C均不合适7.以下货物配装时应远离热源。 A.乒乓球B.石蜡 C.松香D.以上都是 8.船上装载扬尘货物时应做到:。I与怕污染的货物至少不相邻;II最好装于舱的底部,堆装面积尽量小;III尽量后装先卸;IV装后货堆表面应加衬垫并清扫货舱 A.I、II和IV B.I、III和IV C.II和III D.I、II、III和IV 9.某轮航次接近满舱时承运一批玻璃制品,其舱位最好选择在。 A.二层舱,靠近舱口位顶层B.二层舱,靠近前后横舱壁底层 C.底舱,靠近前后横舱壁 D.底舱,靠近左右两舷 10.某前四后一型船舶装载第一卸货港的石蜡,以下舱位是合适的。 A.NO.5舱的底舱B.NO.3舱的底舱C.任何舱位均可D.除了NO.4舱以外的任何舱室 11.某轮装载一批箱装精密仪器,应选择舱位。 A.有贵重舱时应配置在贵重舱内B.无贵重舱时可配置在底舱舱口位顶层 C.无贵重舱时也可配置于二层舱舱口位顶层 D.A、B和C均可 12.四货舱尾机船装载少量最后卸货港的石墨粉宜选装在。 A.NO.1二层舱上层B.NO.4二层舱上层C.NO.1底舱下层D.NO.2底舱上层 13.包装坚固耐压的木箱装货一般。 A.堆高不受限制B.木箱上可随意堆装其它任何货物C.配装在各舱的中层或底层D.A、C均对14.不耐压包装的木箱装货时常。(加) A.堆高受限制B.采用压缝交错堆垛C.配装在各舱的中层或底层 D.A和B 15.在海上运输过程中造成茶叶陈化的主要原因是。

健康评估 简答题 试题及答案

健康评估简答题试题及答案 1.简述异常肠鸣音的类型、特点及其临床意义: 答:异常肠呜音包括: ①肠鸣音活跃:肠呜音每分钟超过1 0次,音调不特别高亢,见于急性肠炎、服泻药后或胃 肠道大出血等。 ②肠鸣音亢进:肠鸣音次数多且呈响亮、高亢的金属音,见于机械性肠梗阻。 ③肠鸣音减弱:肠鸣音次数明显少于正常,甚至数分钟才能听1到次,见于便秘、低押血症 及胃肠动力低下等。 肠鸣音消失:持续听诊3 - 5分钟未听到肠鸣音,且用于叩拍或搔弹腹部仍无肠鸣音,见于急性腹膜炎、腹部大手术后或麻痹性肠梗阻。 2. 简述急性左心衰竭时呼吸困难的临床表现。 答:急性左心衰竭时常表现为夜间阵发性呼吸困难,患者多在夜间熟睡中突感胸闷、憋气,呼吸困难惊恐不安,被迫坐起,伴有咳嗽,轻者数分钟至数十分钟后症状逐渐减轻、缓解;重者高度气喘、面色青紫、大汗伴哮鸣音,甚至咯粉红色泡沫样痰或浆液性血性痪,两肺底有较多湿性眼音,心率增快,有奔马律。此种呼吸困难又称"心源性哮喘" 3. 简述室性期前收缩的心电图特点。 答: (1 ) QRS波群提早出现,其前无P波; (2)QRS 波群宽大畸形,时间>0. 12s , T 波方向常与QRS 主波方向相反; (3) 代偿间歇完全。 4. 简述不同部位消化道出血的血便特点。 答: (1)上消化道或小肠出血,粪便可为血液与粪便完全混合或全为血液川 (2) 结肠出血,粪便与血液粪可为部分混合或完全混合; (3) 直肠、脏门或胚管出血,血色鲜红附于粪便表面,或为便后有鲜血滴出。 5.影响个体5.对疼痛反应的因素有哪些?表现如何? 答:个体对疼痛的反应受其年龄、意志力、疼痛经历以及社会文化背景的影响。 (1)儿童对疼痛较敏感,易产生恐惧心理,较小的儿童因不能准确表达疼痛的感受常表现为哭闹不安。随年龄增长,疼痛经验增加,个体对疼痛的认识与理解力增强,可准确描述疼痛的部位、性质及程度,并能采取措施减轻或缓解疼痛。

资产评估试卷B及答案

东北农业大学成人教育学院考试题签 资产评估(8) 一、单项选择题(每小题分,共30分) 1.评估基准日应根据经济行为的性质由( ) A.注册评估师确定B.资产占有方确定 C.项目负责人确定D.评估委托方确定 2.下列关于资产评估管理的表述,正确的是( ) A.资产评估管理,是对评估项目管理 B.资产评估管理,是对国有资产评估管理 C.资产评估管理,是对有形资产和无形资产评估管理 D.资产评估管理,是对评估行业和业务行为管理 3.企业整体资产评估值与企业单项可确指资产评估值汇总之间的关系是( ) A.前者必然大于后者B.前者必然不等于后者 C.前者必然小于后者D.前者有可能等于后者 4.某企业未来五年预期收益的现值之和为1500万元,折现率与本金化率均为10%,按年金本金化价格法计算该企业的价值约为( )

A.3957万元B.5500万元 C.5686万元D.15000万元 5.被评估企业的投资总额为3亿元,其中长期负债与所有者权益的比例为6∶4,长期负债的利息率为6%,评估时社会的无风险报酬率为5%,该企业的风险报酬率为2%,所得税税率为25%,则采用加权平均资本成本模型计算的折现率应为( ) A.%B.% C.%D.% 6.某生产线还可使用5年,自动化程度较低,与同类设备相比,多用10名工人,每人每年工资为12000元,每年多耗用电能10万度,每度电元,所得税率25%,折现率10%,则该生产线的功能性贬值约为( ) A.17万元B.48万元 C.64万元D.98万元 7.进口设备重置成本中包括的从属费用是( ) A.离岸价B.到岸价 C.国外运费D.国内运费 8.机器设备评估中,采用的物价指数首选的是( )

货物配积载

海上货物运输评估项目指导书 评估项目一杂货船的配载 题卡号: 编码: 题目:编制杂货船的配积载计划 评估时间: 180分钟 评估方式:实操 评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”答题卷 姓名: 学号:得分: 一、核定航次货运任务与船舶载货能力是否相适应 1.计算航次净载重量NDW,查取航次装货重量,并判别能否承运? 结论: 2.查取货物总体积及船舶总舱容,并判别能否承运? 结论: 3.船舶其他装载能力是否满足要求? 结论: 二、确定航次货重在各货舱、各层舱的分配控制数 各货舱配货重量核算表表- 1

港 各舱实际装货重量(t) 各层舱配货重量核查表表- 2 舱层及离港港别 二层舱 离港离港离港 实配重量(t)/所占百分比(%)/// 三、确定货物的舱位和货位(货物配舱) 货物配舱的基本要求:(供参考,评估员按正式积载图评分) 1.为满足稳性、纵强度和吃水差的要求,各舱实配货物重量应在上、下限范围内,上、下层舱配货重量比应保持在30% 35%:65% 70%; 2.合理确定不同货物的舱位和货位; 3.忌装货物之间应进行妥善隔离; 4.无重货压轻货,易碎品受压现象; 5.各舱室实际配货体积至少需小于该舱舱容20m3; 6.满足装卸顺序要求,先卸港货不被后卸港货堵住; 7.各卸港货物的装载左右均衡,船舶无初始横倾角; 四、对初配方案进行全面核查 舱别项目 No.1No.2No.3No.4No.5合计 (m3)二层舱底舱二层 舱 底舱二层舱底舱二层 舱 底舱贵重舱二层舱底舱 货舱容积(m3)10308041789326016303830131230902591461112619591配货体积(m3) 五、离始发港状态下船舶的稳性、纵向受力和吃水差的核查与调整 说明:操作级评估仅限于表-5中非*列的计算和查表,以及下列3中稳性校核。 船舶载荷力矩计算表表- 5 项目重量 P i (t) 重心 高度 Z i (m) 重心距舯距离 X i(m) 垂向重 量力矩 P i Z i (t m) 纵向重量力矩 P i X i(t m)* 载荷对 舯弯矩 |P i X i| (t m)* 自由液 面倾侧 力矩i x (t m) 备注舯前+舯后-舯前+舯后-

货运主要题目(含原题)

某船L bp=78m,吃水d m=4.80m,船宽B=12.2m,排水体积为2924m3,则其方形系数C b为_______。(小吨位船试题) A.0.53 B.0.64 C.0.73 D.0.68 船舶等容吃水是指。 A.横倾时左、右舷吃水平均值 B.纵倾时首、尾吃水平均值 C.任意浮态时左、右舷吃水平均值D.以上都不对 船舶的平均吃水通常是指船舶处的吃水。 A. 漂心 B. 稳心 C. 重心 D. 船中 船舶发生微小纵倾时,其纵倾轴是过。 A. 过漂心的纵轴 B. 初始水线面漂心的纵轴 C. 初始水线面漂心的垂向轴 D. 初始水线面漂心的横轴 某船L bp=68.8m,X f =-1.4m,d F=5.48m,d A=6.02m,则该轮经漂心修正后的平均吃水为______m。(小吨位船试题) A.5.75 B.5.76 C.5.74 D.5.78 船舶由海水驶入淡水时。 A. 排水量不变,吃水增加,浮心后移,略有首倾 B. 排水量不变,吃水增加,浮心前移,略有尾倾 C. 排水量不变,吃水增加,浮心位置及纵倾状态的变化趋势不定 D. 排水量不变,吃水减小,浮心位置及纵倾状态的变化趋势不定 船舶吃水一定的条件下,半淡水水尺超额量是,而船舶的淡水超额量是。(加) A.定值,定值 B.变值,定值C.变值,定值 D.变值,变值 其它条件相同,船舶的半淡水水尺超额量随舷外水密度的增大而。(加) A.减小B.增大 C.无关D.A、B均有可能 包装舱容主要作为衡量容积性能的指标。 A.液体散货船B.固体散货船C.杂货船D.集装箱船 运河吨通常船舶吨位证书中的登记吨。(加) A. 大于 B. 等于 C. 小于 D. 以上均可能

三副货物积载与系固题库(-4-20部分)

.;三副积载评估题库(宁大海运) 新原则:考100题,每题1分,因此根据每个部分的分值出4倍的题量。 3 船舶水尺标志及载重线标志识读(6分) 3.1船舶水尺标志的识读(3/121) 3.1.1正确读取船舶水尺标志;(1分) 1如下图的吃水线,数字4和6之间的间距是多少() A. 10cm B. 8cm C. 15cm D.20cm 2如下图的吃水线,吃水的读数是多少() A. 6.5m B. 5.65m C. 5.55m D. 6.2m 3某轮测得船首水线位于水尺标志“Ⅳ~Ⅴ”字体间距的一半处,则其首吃水为( )。 A.4英尺6英寸 B.4英尺9英寸 C.5英尺 D.5英尺3英寸 4某轮测得船尾水线位于水尺标志“Ⅸ”字体的底边缘,则其尾吃水为( )。 A.8英尺6英寸 B.9英尺 C.9英尺3英寸

D.9英尺6英寸 3.1.2求取船舶平均吃水;(2分) 5当船舶处于纵倾状态时,其平均吃水的计算式为( )。 A. d m =(d F +d A )/2 B. d m =(d F +d A )/2+t × X f /L bp C. d m =(d F +d A )/2+(d F -d A ) × X f /2 D. d m =(d F +d A )/2+(L bp × X f ) × X f /(d F- d A ) 6某轮船长100m,X f =-1.5m,d F =8.65m,d A =9.2m。则其平均吃水为( ) m。 A. 8.917 B. 8.925 //C. 8.933 D. 9.107 7某船Lbp=146m,装载后测得首尾吃水分别为7.5m和8.4m,船舶漂心纵标xf = -5.0m,则船舶平均吃水为( )m。 //A.7.98 B.8.05 C.8.25 D.8.30 8某船首尾平均吃水为8.80m,吃水差为-1.25m,两柱间长为145m,漂心在船中后3.72m,则该轮经纵倾修正后的平均吃水为( ) m。 A. 8.93 B. 8.87 //C. 8.83 D. 8.77 9某油船船宽30m,装油后左倾1.5°,则左舷吃水增大( )m。 A.0.49 B.0.44 //C.0.39 D.0.34 10某船首尾平均吃水dm=5.47m,吃水差t=-1.55m,两柱间长Lbp=85m,漂心在船中后1.72m,则该轮经漂心修正后的平均吃水为( ) m。 A. 5.47 B. 5.44 //C. 5.50 D. 5.53 11某船Lbp=76m,dF=4.61m,dA=5.27m,xf= -1.83m,则船舶平均吃水为( )。A.4.92m B.4.94m //C.4.96m D.5.01m 12某船宽18m,右倾2.1?时,则船舶最大吃水增加________m。(小吨位船试题) A.0.66 B.0.29 //C.0.33 D.0.37

自考资产评估试题及答案

2016年10月全国自考《资产评估》试题及答案 一、单项选择题(30×1=30分) 1. 下列资产中,属于可确指无形资产的为( )。 A 流动资产 B 商誉 C 机器设备 D 专利 〖解析〗 A 、C 属于有形资产;B 是不可确指无形资产,有名称,无对象,只有名 称,没有具体的对象;C 是可确指无形资产,有名称有具体对象(XX 专利、XX 商标、XX 志有技术。(P8) 2. 决定和影响价值类型的因素是多方面的,但主要因素不包括( )。 A 评估的特定目的 B 资产功能及状态 C 评估方法 D 市场条件 〖解析〗评估方法是在评估目的、市场条件、资产状态确定出的选择,它对价值类型没有成直接的影响。(P14) 3. 需要评估某破产清算企业的一块商业用地,如果在时间方面没有限制,被评估项目适用( )。 A 继续使用假设 B 公开市场假设 C 破产清算假设 D 非公开市场假设 〖解析〗破产企业假如在时差上没胡限制,但它对土地上的建筑物、土地周边的设施有可能被拆零拍卖,还是属于有限制下的评估。故选择C (P17) 4.下列关于复原重置成本与原始成本的表述中,错误的是( )。 A 二者的内容构成是不同的 B 二者反映的价格水平是不同的 C 二者的内容构成是相同的 D 复原重置成本可能高于也可能低于原始成本 〖解析〗A 、C 是互斥型,肯定有一项是错的。复原重置成本是运用原来的材料、建筑按现时的价格复原构建全新资产所发生的支出;原始成本是取得资产时发生的实际支出。其价格水平通常不同(P34) 5. 由政府政策和法规的原因造成资产价值损失,在资产评估中通常作为( )。 A 非经济性贬值 B 经济性贬值 C 功能性贬值 D 实体性贬值 〖解析〗政府政策和法规的改变对企业来说是不可控因素,属于经济性贬值范畴 (P39~43) 6. 某资产的重置成本为10万元,预计残值为万元,尚可使用年限与名义已使用年限均为10年,评估基准日前资产利用率为90%,该资产的实体性贬值为( )万元。 A. B. C. D. ()()100.9100.5 4.510100.9 ?=?-=?-=+?已使用年限实体性贬值原值残值全部使用年限 7. 进口车辆增值税的计税依据是车辆的( )。 A FOB +关税 B FOB +关税+消费税 C CIF +关税+消费税 D CIF +关税+增值税 〖解析〗增值税是价外税,是在征收关税、消费税后征收的。(P70) 8. 已知某自制设备在评估基准日主材料为100万元,设备主材料费率为75%,主要外购件费用为20万元,销售税金率为%,设计费率为10%,行业平均资本利润率为12%。则该设备的重置成本约为( )万元。 A. B. D.

《船舶货运》计算题小结

《船舶货运》计算题小结1(C1~C5) 一. 水密度修正公式应用. 1. 计算公式 (1) )( TPC 100d 0 1 ρρ-ρρ??= δρ (m) 式中: 1ρ--新水域水密度;0ρ----原水域水密度。 (2) TPC 100P d = δ (m) 式中: P 加载时取正;卸载时取负。 2. 计算题型 (1) 已知始发港吃水,求目的港吃水; (2) 已知目的港吃水,求始发港吃水. 3. 计算例题 (1)某轮在海水中的吃水为8.00m 时,查得排水量△=18000t ,TPC=25t/cm 。计划由标准海水港驶往一半淡水港(ρ=1.010),抵达目的港的平均吃水限制为8m ,预计途中消耗油水200t ,在不考虑其他因素的情况下,问出发时该轮的平均吃水为多少? (答案:d=7.97m) (2)某轮自大连港开往非洲某港,开航时平均吃水d m =9.0m.排水量为19120t ,途中 消耗油水共1000t ,求到达非洲某港(ρ=1.010t/m 3 )时的平均吃水是多少?(TPC=25t/cm) (答案: )m 71.8d = 二. 满舱满载公式应用 1. 计算公式 (1) 货物积载因数S.F 为包括亏舱: (题中不给出货物的亏舱率) ch .i L L H H L H V F .S P F .S P NDW P P ∑=?+?=+ (2) 货物积载因数S.F 为不包括亏舱: (题中应给出货物的亏舱率,而且一般设各种货 物的亏舱率均相等) ) C 1(V F .S P F .S P NDW P P s .b ch .i L L H H L H -∑=?+?=+ 2. 计算题型 (1) 已知货物积载因数为包括亏舱,求使船舶满舱满载的轻重货重量

项目评估模拟试题附答案

项目评估作业一 一、单项选择题 1. 可行性研究的第一个阶段是( ) A. 初步可行性研究 B. 机会研究 C. 详细可行性研究 D. 项目评估 2. 一种商品或劳务需求量的变化率与其价格变化率的比值( 率) 称为( ) A. 收入弹性系数 B. 价格弹性系数 C. 交叉弹性系数 D. 综合弹性系数 3. 线性盈亏平衡分析能够确定项目的( ) A. 最大规模 B. 最佳规模 C. 起始规模 D. 最优规模 4. 当追加投资回收期小于国家规定的基准投资回收期时, 投资额( ) 工艺方案较优 A. 较大的 B. 较小的 C. 适中的 D. 可比的 5. 下列各项中, 属于确定建设规模方法的有( ) A. 重心法 B. 效益法 C. 现值法 D. 年值法 6. 建设期利息是否包括在项目总投资中( ) A. 是 B. 否 C. 不一定 D. 说不清 7. 实际利率与名义利率的换算公式为( )

14、现有两银行可向某项目建设单位提供贷款 其中甲银行的年利率为 10.3%,按年 计息,而乙银行的年利率为 10%,按月计息,则该项目建设单位的结论是() A. i (i -)m i B. i (i 丄)m i C. i (i 丄)m i D. i (i 丄)m i m mm m 8. 投资回收系数与年金现值系数的乘积等于 () A.年金终值系数 B.偿债基金系数 C. -1 D. 1 9. 若投资方案以内部收益率作为评判依据 ,则保证方案可行所要求的内部收益率 () A.大于0 B.大于1 C.小于1 D.大于基准内部收益率 10. 当两个投资方案的投资规模不相等时,可用下列哪项指标比选方案() A.利润总额 B.内部收益率 C.财务净现值 D.财务净现值率 11、 项目总投资中不属于建设投资的是 ( ) ° A 、 固定资产投资 B 、 建设期资本化利息 C 、流动资金投资 D 、无形资产投 资 12、 项目起始规模的确定 ,一般采用( ) A 、 盈亏平衡分析法 B 、 最小费用法 C 、 资金利润率法 D 、 平均成本法 13、 项目财务效益评估的内容不包括 ( ) °

资产评估试题及详细答案

资产评估试题及详细答案

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《资产评估》(课程代码00158) 第一大题:单项选择题 1、资产评估的主体是指( B ) A.被评估单位 B.评估机构和评估人员 C.评估主管部门 D.被评估资产 2、下列原则中,属于资产评估工作原则的是( A ) A.专业性原则 B.替代原则 C.贡献原则 D.预期原则 3、下列不属于资产评估假设的是( D ) A.继续使用假设 B.清算假设 C.公开市场假设 D.企业主体假设 4、下列反映了资产评估咨询性特点的是( C ) A.资产评估的结果必须接受市场的检验 B.资产评估必须按照法定的准则和规程进行 C.资产评估结论为资产业务提供专业化估价意见 D.资产评估直接以现实存在的资产为估价的依据 5、对被评估资产进行模拟重置,按现行技术条件下的材料、工艺、设计、价格和费用水平进行核算,这样求得的成本称为( C ) A.复原重置成本 B.完全复原成本 C.更新重置成本 D.实际重置成本 6、已知被评估设备的价值与功能之间存在线性关系,年产某产品720件。由于该型号的设备已停产,评估人员在市场上寻找到功能类似的全新设备,其价格为11.5万元,年产量为800件。则被评估设备的重置成本应为( A ) A.10.35万元 B.10.65万元 C.10.80万元 D.11.15万元 7、用市场法对资产评估时,评估值的评定应参照相同或相似资产的( D ) A.重置成本 B.收益现值 C.清算价格 D.市场价格 8、进口设备的到岸价是指( B ) A.离岸价+境外运费 B.离岸价+境外运费+境外保险费 C.离岸价+境外运费+进口关税 D.离岸价+境外运费+境外保险费十进口关税 9、评估某企业某类通用设备,通过抽样选择10台具有代表性的设备,经估算,这l0台设备的重置成本为40万元,而账面成本之和为30万元,该类通用设备账面成本之和为600万元,则重置成本为( C ) A.400万元 B.600万元 C.800万元 D.1000万元 10、已知某机器设备的贬值率为40%,该设备的已使用年限为l2年,则其尚可使用年限为( C ) A.30年 B.42年 C.18年 D.32年 11、从评估原理的角度,建筑物评估的残余估价法属于( C ) A.市场法 B.成本法 C.收益法 D.割差法 12、被评估建筑物账面原值为80万元,竣工于l998年,要求评估2001年该建筑物的重置成本。根据调查得知,被评估建筑物所在地区建筑业产值环比价格指数l999年为3%,2000年为3%,2001年为2%,该建筑物的重置成本最接近于( D ) A.85万元 B.86万元 C.90万元 D.87万元 13、某建筑物的屋盖、楼板、过梁为钢筋混凝土制作,墙、柱为砖砌,该建筑物为( B ) A.钢筋混凝土结构 B.砖混结构 C.砖木结构 D.其他结构 14、把土地分为生地和熟地的依据是( B ) A.土地的社会经济用途 B.土地的开发程度 C.土地的利用程度 D.土地的经济地理位置 15、有一宗土地,出让年期为50年,已使用30年,折现率为l0%,预计未来每年的纯收益额为15万元,则该宗土地的评估值最接近于( C ) A.141万元 B.149万元 C.128万元 D.150万元 16、据报道,某技术在26个国家获得了专利权,但专利持有人终因缴纳不起专利保护费而导致保护终止。关于该专利的价值,出现以下不同认识,从资产评估角度你认为正确的是( B ) A.该专利价值很大,因为它获得了广泛的认同 B.该专利没有价值,因为它不能带来收益

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