货运三副教案及试卷8

中华人民共和国海事局

2005年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第38期）

科目：海上货物运输试卷代号：952

适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副

(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)

65. 按国际标准，下列货物属于重大件货物的是:

A. 货物单重超过5吨

B. 货物单长超过12米

C. 货物单重超过3吨及单长超过12米

D. 货物单重超过40吨或单长超过10米

66. 船运重大件货物时应特别注意:

A. 稳性和吃水差

B. 稳性和纵向强度

C. 稳性和局部强度

D. 局部强度和吃水差

67. 船舶海上航行时，作用在货物上的力可以分解为垂直分力、纵向分力和横向分力，这些

力综合作用的结果会使货物发生位移，尤其是：

A. 纵向分力、垂直分力

B. 纵向分力、横向分力

C. 垂直分力、磨擦力

D. 磨擦力

68. 重大件货物用船吊装卸时对船舶的影响是:

A. 使稳性减小

B. 产生一个横倾角

C. 使船舶重心升高

D. 以上都

是

69. 根据经验，当船舶重吊的起重能力最大为100吨时，装卸重大件货物时产生的静横倾角

不得超过:

A. 14 °

B. 12 °

C. 10 °

D. 6 °

70. 某轮装运一件单重为100t的重大件货物，拟用10.5毫米的钢索（其单根破断拉力为

15.4吨）进行绑扎，则横向绑扎需______道。

A. 10

B. 7

C. 8

D. 6

71. 某轮使用船吊装载一件50吨的大型车床，已知船宽B=21.2m，舷外跨距l=4.0m，则重

货吊起后产生的横倾力矩为______t.m。

A. 134.8

B. 730.0

C. 265.0

D. 1064.0

中华人民共和国海事局

2005年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第37期）

科目：海上货物运输试卷代号：952

适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副

(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)

65. 根据经验，系固绑扎时，重大件货物的横向绑索破断总拉力为货件自重的:

A. 150%

B. 120%

C. 100%

D. 90%

66. 用船吊吊装重大件时，船舶横倾角最大的时刻为:

A. 吊杆头的高度最大时

B. 货物距基线的高度最大时

C. 货物刚刚离地之时

D. 货物将要落下之时

67. 重大件货物系固绑扎时所使用钢丝绳的最大系固负荷MSL的大小主要取决于：

A. 钢丝绳的破断强度

B. 钢丝绳的新旧程度

C. 钢丝绳的破断系数

D. 以上都

是

68. 重大件货物装于船上后，在海上运输过程中的运动状态可能有:

A. 上跳

B. 水平移动

C. 倾覆

D. A、B、C

69. 重大件货物装载前船方应作好的工作有:

A. 掌握本船的装载能力

B. 了解大件的详细资料

C. 检修船上的重吊

D. 以上均

是

70. 某船在上甲板载运一重76.5吨的机械，拟用链条（MSL=135.2kN）进行系固，则两舷各

需绑_______道。

A. 5

B. 8

C. 7

D. 6

71. 某钢丝绳的最大系固负荷MSL为180kN，则根据《货物系固手册》的规定进行系固绑扎

方案校核时其计算强度为_______kN。

A. 90

B. 120

C. 180

D. 200

中华人民共和国海事局

2005年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第36期）

科目：海上货物运输试卷代号：952

适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副

(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)

65滚装船上装载的车辆、拖车属于货物单元中的：

A. 标准货物

B. 半标准货物

C. 非标准货物

D. 全标准货物

66将重大件装于船舶上甲板，该轮的重心高度将:

A. 减小

B. 不变

C. 增大

D. 变化趋势不定

67引起船上货物单元移动或倾覆的外力中，最主要的是：

A. 船舶运动引起的惯性力

B. 甲板货所受的风力

C. 甲板货所受的波溅力

D. 摩擦力

68按国际标准，以下______属于重大件货物。①货物单重超过40t②货物单重超过5t③货物单件长度超过12m④货物单件高度超过3m⑤货物单件宽度超过3m⑥货物单件长度超过9m

A. ①③④⑤

B. ②④⑤⑥

C. ①③⑤

D. ②③⑥

69根据《货物系固手册》规定，校核重大件货物的系固绑扎方案是否合格的经验方法是货件横向绑索总的系固负荷是否超过货件自重的:

A. 90%

B. 100%

C. 120%

D. 150%