国外输气管道失效事故调查分析通用版

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《国内外石油天然气长输管道事故分析综述》1900字

《国内外石油天然气长输管道事故分析综述》1900字

国内外石油天然气长输管道事故分析综述目录国内外石油天然气长输管道事故分析综述 (1)1.1欧洲石油天然气管道事故原因分析 (1)(1)油品管道 (1)(2)天然气管道 (2)1.2 加拿大石油天然气管道事故原因分析 (3)1.3 英国石油天然气管道事故原因分析 (4)1.4 我国石油天然气管道事故原因分析 (5)1.1欧洲石油天然气管道事故原因分析(1)油品管道Concawe是由数家欧洲主要石油公司于1963年成立的。

它最新的事故统计了从上世纪七十年代年到2013年间的所有油品管道事故【6】。

Concawe汇总了过去43年中欧洲管道泄漏事故的统计数据,并总结了管道故障泄漏的原因。

如图2.3显示了1971年至2013年各种事故的成因。

【7】图2.3 油品管道主要泄露原因由图2.3得知,导致管道泄漏的各类是事故原因及所占比例如下表所示图2.4 年各类事故原因平均总泄漏量(1971—2013)(2)天然气管道欧洲天然气管道事故数据库组织(EGIG)收集了1970年至2013年间欧洲发生的1309【2】起管道事故的数据资料。

该报告可知,在过去的43年中,欧洲的管道事故发生率逐渐下降,1970—2013年的事故发生率为0.33次/(10³·km·a)【3】,1994年到2013年间的事故发生率为0.18次/(10³·km·a)【4】,2009年到2013年的事故发生率为0.16次/(10³·km·a)。

同一时间,EGIG还分析了导致管道故障的主要因素。

表2.5显示了2004年至2013年以及2009年至2013年欧洲管道故障的主要原因以及各种原因的比例[5]。

【5】。

表2.5 事故原因所占比例事故原因所占比例2004—2013 2009—2013外部造成的干扰36% 28%腐蚀因素23% 27%施工缺陷/材料缺陷15% 15%地面的运动14% 16%紧急维修失效失效5% 7%其他/未知原因7% 7%从表2.5可以看出,欧洲天然气管道故障的主要原因可以粗略地分为以下几个方面,分别是外部造成的干扰、材料缺陷以及施工缺陷,腐蚀,地面的运动和紧急维修失效等,从上世纪七十年代到如今,外部造成的干扰一直是造成事故率最高的首要原因,紧接着是建筑材料和腐蚀。

俄罗斯油气管道运营状况及事故统计分析

俄罗斯油气管道运营状况及事故统计分析

俄罗斯油气管道运营状况及事故统计分析作者:赵永涛前苏联在20世纪60年代至90年代创建的天然气、原油和成品油管道系统在长度和运输能力上无疑是20世纪最大的工程之一,它们是俄罗斯的经济命脉。

如今,经过多年运营,俄罗斯的油气管道系统已趋于老化,隐患增多。

俄罗斯对约2000km西伯利亚原油管道进行检查后发现,管道内壁上存在6000多个缺陷。

管道隐患不仅危及运营安全,更有损经济效益。

俄罗斯政府和各油气公司已经意识到问题的严重性,正在从技术手段和管理制度上采取综合措施加以解决。

考虑到油气管道系统对于国家的重要意义,保证管道系统的可靠性和生态安全作为首先解决的问题,已被俄罗斯提到了国家的议事日程。

一、危及俄罗斯管道系统的三大问题原苏联建设的油气管道,其主干线仅在俄罗斯境内就长达20.8万km,而且以高压力,大口径(1220~1420mm)管道为主,是国家的经济大动脉,为俄罗斯带来滚滚财源。

而如今,约有50%的管线在使用了20~25年后已接近其使用寿命。

存在的诸多问题对管道的安全高效运输构成了威胁。

主要问题集中在三个方面。

1、管道老化严重,隐患增加大部分的油管道于上世纪60~70年代投入生产,2000年时使用超过20年的油管道比例为73%,其中超过30年的为41%;30%的天然气管道运营已超过20年,其中约15%的运营年龄在30年左右;在1970~1990年建成的气管道中(长度为15.5万km),已有4万km的管道目前已接近使用年限;成品油管道也呈老化趋势,以50~60年代建设投产的管道居多。

目前这些管道都磨损得相当厉害。

对管道事故和故障的大量统计数字进行分析,可以非常客观地评价管道的可靠性。

俄罗斯连续3年对管道进行抽选,结果显示出管道老化对事故的影响力:超过30%的故障发生在使用超过20年的管道上,可见管道老化必然会加大管道的运营风险。

管道老化是因为钢管属于易老化材料,老化后工作性能会产生一些不良变化,如金属的可塑性和粘性降低,脆性增加等。

美国天然气输送管道失效事故深度分析

美国天然气输送管道失效事故深度分析

美国天然气输送管道失效事故深度分析
李为卫;黄永场(编译);CHRISTIAN P.VETTER;LAURA A.KUEBEL;DIVYA NATARAJAN;Ray
A.MENTZER
【期刊名称】《石油管材与仪器》
【年(卷),期】2022(8)3
【摘要】天然气管道在美国能源基础设施中扮演着不可或缺的角色,过去几十年中发生的各种事件已引起人们对美国此类管道现状的日益关注。

美国管道和危险品安全管理局(PHMSA)等机构发布了大量管道事故的信息。

从输送管道的角度分析了与天然气管道重大事故有关的各种数据,对输送管道的重大事故的趋势和案例进行了深度分析,以了解事故发生的有关情况和原因,为提高管道的安全性提供参考。

【总页数】5页(P85-89)
【作者】李为卫;黄永场(编译);CHRISTIAN P.VETTER;LAURA A.KUEBEL;DIVYA NATARAJAN;Ray A.MENTZER
【作者单位】中国石油集团工程材料研究院有限公司;西安石油大学;不详
【正文语种】中文
【中图分类】TE973
【相关文献】
1.某天然气输送管道对接环焊缝泄漏失效分析
2.天然气输送管道用L360钢HFW 焊管失效分析
3.天然气输送管道环焊缝泄漏失效分析
4.某在役天然气湿气输送管道腐蚀穿孔失效原因分析
5.某在役天然气湿气输送管道腐蚀穿孔失效原因分析
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安全案例分享(加拿大管道失效案例)

安全案例分享(加拿大管道失效案例)


纠正性维护工单以调查并缓解已识别出的缺


国家能源局(NEB)指出:关键阀门的泄漏是影响管道系统的危害(threat)之一,公司的完整性管理方案必须
包括关键阀门的相关要求。 17
中国石油
三、应力腐蚀开裂(SCC)风险辨识

根据已有资料的总结,除了熔结环氧粉末涂层(FBE) 外,任何其他涂层管道系统都 包含在ASME B31.8S 所规定的SCC风险定义中。
8
二、事故调查分析
中国石油
内漏阀门的现场调查
对100-2管线和100-3管线之间发生泄漏的隔断阀进行开挖检查发现该阀门处于正常关的 位置
在该事故发生前,TransCanada就已经知道该阀门有内漏,但并未意识到内漏是由于过行程导致。 过行程导致阀门底座受损,并最终发生气体泄漏。 9
二、事故调查分析
法规强制性要求,如
CSA Z662, Z662附件,ASME标准,API标准及
非强制性的工业标准,如CSA
NACE标准
推荐做法
13
二、事故调查分析
中国石油
针对失效管段的完整性管理方案审核


事实上,TransCanada公司的 IMPP已经识
别出SCC为100-2号管线的潜在危害之一, 并通过检验性开挖和水压试验进行监测。 特别是出事管段的上游和下游均为水压再

特别是聚烯烃类(PE)基涂层系统由于与管体金属粘附力损失,逐渐与管体金属剥离。 聚乙烯收缩带在原有涂层与收缩带的搭接部位形成鼓起,地下水可进入到此鼓起部 位。由于聚乙烯的高绝缘性能,阴极保护无法轻易的到达管体表面,也就无法将腐 蚀减缓至可接受的水平。季节更替导致地下水位变化使得在剥离部位对腐蚀进行控 制或减缓更加复杂。在表面预处理不充分的情况下,临近压气站或泵站产生的压力 波动,剥离的收缩带会产生SCC发生所需的许多先决条件

国外管道失效数据库简介及参考

国外管道失效数据库简介及参考

国外管道失效数据库简介及参考作者:齐先志杨静王晓霖谢成曹加园席罡来源:《当代化工》2016年第04期摘要:管道失效数据库在管道完整性管理实施和安全监管方面起着重要作用,介绍了国外PHMSA、EGIG、Concawe、NEB等管理机构成熟运行的管道失效数据库,从数据库的统计范围、事故上报、事故统计等方面分析了不同国家管道失效数据库的差异和对我国数据库建设的参考。

关键词:油气管道;管道失效数据库;管道完整性管理;管道失效;管道泄漏中图分类号:TQ 000E 832 文献标识码: A 文章编号: 1671-0460(20142016)0004-00000853-0003Abstract: Pipeline incident database(PID) played a crucial role in the pipeline integrity management and safety supervision. The PIDs abroad founded by PHMSA,EGIG,Concawe and NEB were briefly introduced. Among these databases the differences in the scope of pipeline types in the database, incident reporting, the pipeline incident statistics were compared and analyzed,providing some guidelines and references for us.Key words: Oil and gas pipeline ; Pipeline incident database; Pipeline integrity management; pipeline Pipeline failure; pipeline Pipeline release油气管道属于重大危险源,油气一旦泄漏可能引发环境污染、火灾、爆炸等严重事故。

国外长输管道失效事故调查标准及推荐做法

国外长输管道失效事故调查标准及推荐做法

国外长输管道失效事故调查标准及推荐做法
白晓航;孙亮;陈海翔;刘翔;刘海龙
【期刊名称】《油气田地面工程》
【年(卷),期】2022(41)10
【摘要】随着长输管道的快速发展,国家高度重视管道事故调查工作,但目前还未制定管道事故调查的国家和行业标准。

鉴于国内将长输管道按照承压设备进行安全监管,根据美国石油协会标准APIRP 585—2014《承压设备完整性事件调查》,提出管道行业借鉴承压设备完整性事故调查的理念,分别从事故分级、调查小组、原因分析方法、调查取证和调查员培训等方面研究中美标准的重要差异。

总结美国标准先进经验和实践做法,包括按照递增原则规定事故特征,根据事故根本原因改进安全管理体系和企业文化,优先调查易变性证据,人员采访技巧,系统性及专业性事故原因分析方法和事故调查员专业培训等。

借鉴美标先进对标成果对于提升管道安全管理水平及制定管道事故调查标准具有指导意义。

【总页数】6页(P1-6)
【作者】白晓航;孙亮;陈海翔;刘翔;刘海龙
【作者单位】国家管网集团北方管道有限责任公司沈阳输油气分公司;国家管网集团西部管道有限责任公司塔里木输油气分公司;中国石油管道局工程有限公司第三工程分公司;国家管网集团北方管道有限责任公司秦皇岛输油气分公司
【正文语种】中文
【中图分类】F42
【相关文献】
1.《海上事故和事件安全调查国际标准和推荐做法规则》对我国海事调查制度的影响
2.国外长输管道工程阀室设计推荐做法简介
3.国外长输管道试运投产技术标准先进性探讨
4.国外长输管道应急响应推荐做法探讨
5.关于国内外长输管道建设及设计标准的研究与思考
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从美国油气管道事故看我国管道运输安全

从美国油气管道事故看我国管道运输安全

从美国油气管道事故看我国管道运输安全聚煤网7月8日讯:管道是油气资源配送的主要方式,在国民经济中占有重要地位。

近年来,随着西气东输0等一批重要的油气长输管道陆续建成与投产,我国已形成遍布全国并连接国外的油气输送管网,极大地促进了社会经济的发展,改善了人民生活。

由于输送介质的易燃、易爆特性,油气管道一旦失效,可能引发人员伤亡和环境污染等灾难性事故,如2006年1月20日四川仁寿的天然气管道爆炸事故、2009年12月30日陕西渭南的成品油管道泄漏污染事故以及2010年5月2日山东胶州原油管道泄漏事故等。

在我国社会发展对能源需求日益增加、油气管道系统急剧扩张之际,管道安全更加受到重视。

了解国外油气管道事故及其原因,吸取其经验教训,有利于提升国内管道安全管理水平。

作为国际管道运输业最为发达的国家,美国非常重视管道安全立法。

1968年首次出台了与管道安全有关的法案,2002年通过了管道安全改进法案,2006年又通过了管道检测、保护、强制执行和安全法案,这些管道安全法案的通过,与美国历史上发生的重大管道事故有密切关系。

以下介绍的美国近年来的3起影响较大的油气管道事故,暴露出美国管道安全管理和监管方面存在的问题,可供国内油气管道在安全管理中借鉴。

1.华盛顿州汽油管道爆炸事故1999年6月10日下午3:00左右,华盛顿州Bellingham的1条406mm汽油管道发生断裂,约89.7@104L汽油泄漏并流入1条小溪,扩散长度约850m,30min后,小溪中的汽油因被点燃而发生爆炸,两名约10岁的儿童和1名18岁的年轻人死亡,8人受伤,1户居民住宅以及1座城市水处理工厂严重损坏,直接财产损失45@106美元。

管道泄漏的直接原因是:在1处管道划痕处产生了69mm长的裂口,事故后检查包括管道断裂部位在内的5.5m长的管道,发现33处划痕,裂口起源于其中之一。

实验室检查表明:这些划痕的外表面残留有高铬合金,这是一种典型用于挖掘机械铲斗齿上的合金材料,可见这些划痕是挖掘活动所致。

%ae%a1道失效原因分析及对我国管道管理建议

%ae%a1道失效原因分析及对我国管道管理建议
of Pipeline Safety,
2国外埋地钢质管道失效原因分析
2.1
埋地钢质管道失效原因分类 根据美国ASME B31.8S一2004(输气管道完整
性管理》的分类方法,将管道事故原因主要分成腐 蚀、第三方破坏、材料失效、人为误操作、自然灾害、 其他外力损伤、不明原因等7类。 ①腐蚀:腐蚀包括内腐蚀和外腐蚀。内腐蚀
f5 960
危险液体 长输天然气 管道 管道
配气管道 (1 809起)
3.9 36.9 6.4 5.1 14.0 8.3 25.4
起) 腐蚀 第三方破坏 材料失效 人为误操作 自然灾害 其他外力损伤 不明原因
18.0 26.O 15.4 5.3 8.5 3.9 22.9
(2 925起) (1 075起)
Key words: oil and gas pipeline; city gas;pipeline; failure; operation management
1概述
管道输送是石油、天然气最经济、最方便、最主 要的运输方式之一,具有成本低、运量大、占地少、安 全可靠、自动化程度高、劳动生产效率高等优点…, 在国民经济中占有极为重要的战略地位,广泛用于 工业、民用等领域,被誉为国民经济生命线。油气管 道的大量敷设,运行时间的延长,管道外部环境的干
腐蚀原因引起的管道失效占主导,超过23%,处在 第二、三位的是第三方破坏原因;对于配气管道,重 大事故的主导因素变成了第三方破坏,这可能是由 于配气管道所处的环境人El密度较大,人为的施工、 开挖较多所致。表1显示,材料失效也是引起重大 管道事故的主要因素之一。 为了突出可比性,表2分别对加拿大的NEB、 加拿大能源资源保护委员会(Energy
可见,我国管道的事故率明显较高,安全隐患突 出。另据不完全统计,我国城市燃气管道因腐蚀穿 孔造成的泄漏爆炸事故约占城市燃气重大管道事故 的20.6%,因操作不当、操作失误造成的重大管道 事故约占23.5%;与美国相比,美国同等情况下仅 分别占3.9%和5.1%,其相同点是开挖损伤、第三 方破坏引起的管道事故较多;我国长输油气管道事 故与美国长输油气管道的事故原因的一个显著共同 点是开挖损伤造成的事故多;另外我国长输油气管 道违章占压引起的外力损伤爆炸事故占大多数。 3.2对我国管道运行管理的建议 目前国内的管道事业处于迅速发展阶段,最大 限度地降低管道事故率,提高管道的安全运行水平, 是当前管道运行管理工作中的主要任务。我国国情 特殊,在吸取国外经验教训的同时,需要把经验结合 实际转化为适合自己的工作方法。为此,提出如下 建议。

输气管道事故统计与分析

输气管道事故统计与分析

输气管道事故统计与分析1 国外同类项目事故统计与分析1.1 美国美国是世界上建设输气管道最早、最多也是距离最长的国家,目前天然气输送管道大约有52×104km。

美国天然气管道事故资料较详实,逐年统计了事故次数、事故原因和所造成的危害后果,可以作为本项目类比分析依据。

美国天然气主干网管道事故后果和事故原因统计结果见表1、表2和图1。

表1 美国天然气主干网管道及其事故后果统计表2美国天然气主干网管道及其事故原因统计(1990年~2005年)图 1 事故原因比例图从以上图可以看出,在1990年~2005年的16年里,美国天然气主干网管道共发生了1415次事故,年平均事故率约为88.4次。

外力是造成美国天然气管道事故的首要原因,共发生了560次,占事故总数的39.6%;其次是腐蚀,共有327次,占到22.5%,其中内腐蚀共导致了180次事故,占事故总数12.5%,外腐蚀共导致了147次事故,占事故总数是10.3%,排在第三位的是建造/材料缺陷,共发生了216次,占15.3%。

1.2 欧洲欧洲是天然气工业发展比较早,也是十分发达的地区,经过几十年的发展和建设,该地区的跨国管道已将许多欧洲国家相连,形成了密集复杂的天然气网络系统。

为了更有效地掌握输气管道事故发生的频率和原因,1982年开始,6家欧洲气体输送公司联合开展了收集所属公司管道事故的调查工作,并得到了各大输气公司的积极响应,到了2005年,参加此项工作的有12家西欧主要气体输送管道公司,并据此成立了一个专门组织即欧洲输气管道事故数据组织(EGIG),这个组织的数据库提供的信息资源对了解管道事故的各类情况都极有帮助。

2005年EGIG对1970年~2004年共35年间该组织范围内所辖的输气管道进行了事故调查和统计,共调查的管道长度为2.77×106km,共统计事故1123起。

图2,图3及图4列出了这一调查的统计结果。

其中管道事故的频率以每年运行的管道公里数(km•a)与事故次数相除而得到,单位是10-3次/(km•a)。

输气管道事故统计与分国内外对

输气管道事故统计与分国内外对

合计
1137
100%
13
二、国内外输气管道事故统计和分析
美国输气管道事故分析
1.外力 外力是造成事故的首要原因。各类外力事故的分类见下表:
事故原因
事故率
人为因素
自然因素 其他 合计
设备由外部人员操作
设备由操作者操作 地震 不利气候
69.0%
4.5% 15.3% 10.2% 1.0% 100%
14
二、国内外输气管道事故统计和分析
➢ 2005年,12家欧洲主要天然气管道公司加入了此工作,并成立了 欧洲输气管道事故数据组织(EGIG)
➢ 2005年,EGIG对1970~2004年35年间该组织范围内所属的输气 管道进行了事故调查和统计。共调查管道2.77*106KM,共统计事故 1123起。
➢ 1970~2004年欧洲输气管道事故原因统计事故频率如下图:
2.腐蚀 腐蚀是美国输气管道的又一主要事故原因,腐蚀主要分为外腐蚀、内腐蚀和 应力腐蚀等,他们导致的事故频率见下表。
事故原因 外部腐蚀
事故率 40%
内部腐蚀
27%
应力腐蚀 其他 合计
17% 16% 100%
15
二、国内外输气管道事故统计和分析
加拿大输气管道事故分析
事故原因
腐蚀
均匀 腐蚀
应力 腐蚀 开裂
外部干扰多表现为孔洞型泄漏, 占到外部干扰事故总数的57.1%。
外部干扰泄漏事故发生的频率与管 道壁厚和直径大小有着直接的关系: ➢较小管径的管道,其事故发生频 率高于较大管径管道的事故发生频 率。 ➢管径小,管壁相应较薄,容易出 现针孔或孔洞。
9
二、国内外输气管道事故统计和分析
管道埋深与是事故率有着密切的关系: 随着管道埋深的增加,管道事故发生率明显下降,因为埋深增加可以 较少管道遭受外力影响的破坏的可能性。

国外管道失效数据库简介及参考

国外管道失效数据库简介及参考

国外管道失效数据库简介及参考齐先志;杨静;王晓霖;谢成;曹加园;席罡【摘要】管道失效数据库在管道完整性管理实施和安全监管方面起着重要作用,介绍了国外PHMSA、EGIG、Concawe、NEB 等管理机构成熟运行的管道失效数据库,从数据库的统计范围、事故上报、事故统计等方面分析了不同国家管道失效数据库的差异和对我国数据库建设的参考。

%Pipeline incident database (PID) plays a crucial role in the pipeline integrity management and safety supervision. In this paper, foreign PIDs founded by PHMSA,EGIG,Concawe and NEB were introduced. These databases’ differences were compared and analyzed from the aspects of database statistical range, incident reporting and pipeline incident statistics, which could provide some guidelines and references for us.【期刊名称】《当代化工》【年(卷),期】2016(045)004【总页数】4页(P853-855,859)【关键词】油气管道;管道失效数据库;管道完整性管理;管道失效;管道泄漏【作者】齐先志;杨静;王晓霖;谢成;曹加园;席罡【作者单位】抚顺石油化工研究院,辽宁抚顺 113001;抚顺石油化工研究院,辽宁抚顺 113001;抚顺石油化工研究院,辽宁抚顺 113001;中国石化销售华南分公司,广东广州 510620;中国石化销售华南分公司,广东广州 510620;中国石化销售华南分公司,广东广州 510620【正文语种】中文【中图分类】TE832油气管道属于重大危险源,油气一旦泄漏可能引发环境污染、火灾、爆炸等严重事故。

长输天然气管道内腐蚀事故调查分析与对策

长输天然气管道内腐蚀事故调查分析与对策

和水汽进入输气干线。1980 年以 后,通过加注缓释剂、加强清管等 管道事故率有所下降, 但20世纪90 年代川渝地区输气管道的平均事故 率仍达到了 2.3 次 /1000km・a,远 由于内腐蚀本身的特点, 内腐 蚀管理是管道完整性管理的较薄弱 环节之一。油气储运行业企业众 多,分布广泛,很难将所有的储运
0 前言
内腐蚀是管道系统老化的重要 因素之一, 内腐蚀能造成管道结构 强度降低,导致泄漏,而且内腐蚀 引起的事故往往具有突发性和隐蔽 性, 后果一般比较严重。随着各气 田逐渐进入开发的中后期, 天然气 中含水量、 二氧化碳和硫化氢等腐 蚀性介质的含量在逐渐增加, 这也 加速了天然气输送管道的内腐蚀。 国内外由于内腐蚀而造成的腐
含水率就低 ;反之则饱和率就高。 随着天然气管道服役年限的增加,
由管线内的湿气、微生物、氯化物、 段时间内或同一季节,温度一般 全年都在 0度以上, 按 O2、CO2 和 H2S 等因素共同造成的。 变化不大, 照相关标准,经过处理的天然 气, 其饱和含水率应该再0.052g/m
3
3 原因分析与讨论
题,值得所有管道安全管理借鉴。 事故原因分析表明 ,事故是 由于严重的内腐蚀使得管壁厚度减 薄到不能承受管内压力,导致管道 发生断裂。管道断裂处没有发现外 腐蚀, 发现了严重的内腐蚀, 可能是
[5]
管道运行过程中,天然气不易析出 天然气具有一定的饱和含水率,见 表 1 。如果压力高, 温度低, 饱和 对于一条运行的天然气管道,在一
Analysis and Countermeasures of Natural Gas Transmission Pipeline Internal Corrosion Accidents
LUO Peng, ZHANG Yi-ling, CAI Pei-pei, GUO Zheng-hong, CHEN Hong-yuan, WANG Wei-bin (PetroChina Pipeline R&D Center, Langfang 065000, China) Abstract: Statistical analysis for natural gas pipeline accidents of North America during 1988 to 2008 was completed in this paper. Internal Corrosion Accident Probability was summarized, and the reason of accidents was also analyzed. The natural gas pipeline rupture and fire near Carlsbad accident in New Mexico in 2000 was analyzed in detail, the course and lessons was concluded. The gas pipeline internal corrosion management regulations of China were in contrast to those of North America in the paper at last, with suggestion of internal corrosion management countermeasures in China. Key words: natural gas pipeline; internal corrosion; accident; analysis; countermeasure

国内外油气管道事故比较分析

国内外油气管道事故比较分析

2008 NO.28Science and Technology Innovation Herald化 学 工 业从我国在20世纪70年代开始大规模建设油气管道到目前为止,原油、成品油以及天然气管道约3×104,全球石油和天然气管道总长超过200×104。

近年来,随着石油天然气工业发展速度不断加快,各种油气管道数量还在持续增加。

无论是老管道还是新建管道,在服役期间都存在各种给管道运行带来风险的因素:施工和材料缺陷、设计缺陷、腐蚀、第三方损伤、地质灾害、误操作等。

一旦某个或几个因素造成管道运行失效,就会出现泄漏、爆炸、火灾等情况,带来严重的财产甚至人员生命的损失。

有效防止油气输送管道事故的发生,在增强其运行安全性的同时合理利用资源获取最大经济效益,是各国政府部门、石油天然气工业所面临的重大课题。

1 欧洲管道系统事故分析在1998~2007年的欧洲燃气管道事故原因统计中,外部干扰占52%,施工和材料缺陷占17%,腐蚀占14%,地表移动占6%,抢修错误占5%,其他6%,外部干扰、材料缺陷、腐蚀列前三位。

其中,1998~2002年欧洲输气管道事故频率平均为0.575次(103km·a),由于在防止气体泄漏事故的管理、监督、施工和技术措施等方面所取得的成就,事故频率逐年下降,1998~2004年为0.381次(103km·a)。

外部影响是导致气体泄漏的主要原因,而且大多数为“孔洞”类型。

1998~2006年外部影响造成的事故频率平均为0.295次(103km·a),1998~2006年降到次(103km·a)。

其次是施工和材料缺陷,这与管道建设年代有关。

1993年以前建设的管道,因施工和材料缺陷的事故频率相对较高。

由于提高了建设标准以及严格的检测和试压,以后的失效频率逐渐降低。

第三个主要因素是腐蚀。

2 美国管道系统事故分析在1998~2004年间,美国天然气长输及集输管道共发生了5847次事故,年平均事故402次,事故率为0.72次(103km·a)。

天然气管道事故分析

天然气管道事故分析
表 3给出了各种失效因 素所占的比例, 其中, 腐 蚀、外部干扰分别占 3919% 、1619% , 在油气管道事故 因素中占主导地位。通过加强管理, 苏联每 1 000 km 的管道事故发生率由 1981 年的 0171次 /年逐年下降 到 1990年的 0126次 /年 [ 4] 。
表 3 1980年 ~ 1990年苏联输气管道事故统计
第 2期
杜艳等: 天然气管道事故分析
17
表 1 1970年 ~ 2001年欧洲燃气管道事故统计 %
图 1 / 浴缸型 0事故曲线
管道投前初期是事故多发阶段, 一般是在半年至 两年时间内, 这期 间首先 暴露的 是管道 内在质 量隐 患, 包括管材质量、设计缺陷、焊接质量和施工质量问 题。在管道事故统计中, 第一阶段的事故占据主要份 额, 第二阶段为中间稳定工作期, 可持续的 20年。这 一时期的运行环境对管道造成危害事故较明显, 如腐 蚀、外力影响的损坏等, 这与施工质量、输送介质及防 腐层的选择有关。第三阶段, 管道老化, 达到设计寿 命后期, 因腐蚀及磨损, 此阶段的事故曲线明显上升。 管道操作者和管理者采用此曲线, 其目的在于通过先 进的检测和维护手段, 借助管道系统的可靠性分析研 究来尽量延长图 1中的低概率部分, 使管道的设计寿 命延长到 80年 [ 2] 。 2 国内外输气管道事故分析 2. 1 国外天然气管道事故状况
摘要: 长输天然气管道工程比较复杂, 一旦出现事故, 将不能向下游正常供气。因此, 天然气管道 的安全问题显得尤为重要。根据国内外天然气管道事故的统计数据, 对事故原因进行了分析。分析结 果表明: 外部干扰、腐蚀、施工和材料缺陷是国内外天然气管道事故的三大主要原因。对这些原因的特 点作了具体的描述, 为国内天然气管道安全管理工作提供了借鉴材料。 关键词: 天然气; 管道; 事故原因 中图分类号: TE83 文献标识码: A 文章编号: 1004- 9614( 2009) 02- 0016- 03

国外输气管道失效事故调查分析

国外输气管道失效事故调查分析

国外输气管道失效事故调查分析一、前言管道的安全性是一个非常重要的问题,日益受到人们的重视。

随着管道的大量敷设和运行时间延长,管道事故时有发生。

由于管道所输送的物质一般为有害物质,一旦发生泄漏或断裂,就会对其周围的环境和人员产生严重的后果。

输气管道,尤其是高压输气管道,一旦破裂,压缩气体迅速膨胀,释放大量的能量,引起爆炸、火灾,会造成巨大的损失。

例如,1960年美国Transwestern公司的一条X56钢级的、直径为762毫米的输气管道破裂,破裂长度达13公里。

1989年6月苏联拉乌尔山隧道附近由于对天然气管道维护不当,造成天然气泄漏,随后引起大爆炸,烧毁了两列铁路列车,死伤800多人,成为1989年震惊世界的灾难性事故。

国外对于长输管道失效事故的调查分析工作十分重视,如美国运输部(DOT)的管道运输安全办公室OPSO(OfficeofPipelineSafetybytheOperators)及研究与专门项目委员会RSPA(ResearchandSpecialProgransAdministration)、欧洲输气管道事故数据组织EGIG(EuropeanGaspipelineIncidentdataGroup)、加拿大的国家能源委员会NEB(NationalEnergyBoard)及加拿大能源管道协会CEPA (CanadianEnergyPipelineAssociation)、加拿大运输安全委员会TSB (theTransportationSafetyBoardofCanada)、英国天然气协会、俄罗斯天然气监督机构以及全苏天然气科学研究院等机构,均进行了大量的管道失效事故调查分析与研究工作。

加拿大、美国和欧洲等国家还建立了相应的管道事故数据库,以进行现役管道的安全评价,减少事故发生的可能性。

对以往的管道失效事故进行调查分析,对管道安全设计与运行管理有以下重要作用。

(1)建立风险评价模型;(2)管道修复和替换决策;(3)进行安全评价;(4)检查管道失效倾向;(5)成本效益分析;(6)为管道的设计、施工及运行管理提供技术支持。

输油、输气管线及设备的事故(故障)分析

    输油、输气管线及设备的事故(故障)分析

输油、输气管线及设备的事故(故障)分析第1章绪论我国管道运输行业发展的这些年来,事故发生率较高,有些具有危险的管道没有进行风险评估,或者没有被国家安全规范考虑。

虽然在设计和铺设输送危险介质管线经过敏感的或者人口稠密地区时,也参照了全面的设计验收规范执行。

但在管道运行的这些年来,事故发生率还是比较高,带来了非常严重的后果,包括经济损失以及人员伤亡,引起了社会的强烈反映[1j。

因此管道系统的后期管理,可靠性分析及风险评价也越来越引起来自各方面的关注和重视。

1.1课题背景截止目前为止,世界上长输管道的总长度已经超过2 000 OOOkm,但我国已建成并投产的在役油气输送管道不足2 OOOkm,占不到世界总长度的1 %}2}。

我国的管道运输起步晚,且管道运行管理目前情况亦是如此,甚至还相对落后。

而我国的原油产量在世界上排第5位,原油产量在世界也排第5位,因此管道的建设与我国经济发展相比,并不能适应经济发展的要求,还有很大的发展空间。

因此,在以后的发展阶段,管道系统的可靠性分析更应该引起足够的重视。

我们要在修建新管道的同时,要切实保证在役管道安全可靠经济的运行。

这就对我国输送危险介质。

的油气管道运输的技术可靠性、安全性、风险性、经济性提出了更大的挑战。

油气泛指原油、成品油、液化烃、可燃液体化工品及可燃气体等,它们普遍具有易燃易爆及有毒等特性。

但它们却是人类社会不可缺少的能源和原料。

为了将这些重要的能源和原料运送到最需要的地方去,管道输送是最重要的手段。

所谓油(气)长输管道是指长距离输送原油(成品油或油产品)或天然气的管道,一般其长度在25km以上输送危险介质的油气管线失效可能造成严重的危害,可燃或有毒物质泄漏是引起许多悲惨意外事故的开始事件。

公众和社会对环境污染和意外事件的宽容度现在正在减退,同时,意外事件发生之后,管理者所要承担的责任则越来越大。

尽管危险事件在全世界屡屡发生,但跟铁路,公路运输相比,管线输送仍然被认为是输送大量危险物质的最安全模态之一。

《国内输气管道典型事故分析》

《国内输气管道典型事故分析》

《国内输气管道典型事故分析》1.管道爆炸着火xx 年,一自然气管道突然发生爆炸着火,几秒钟后在距离第一次爆炸点不远处紧接着发生其次次爆炸。

随后又发生了第三次爆炸。

当第一次和其次次爆炸发生后,自然气站值班宿舍内的职工和家属,在逃命过程中遇第三爆炸点爆炸,导致多人伤亡。

此次事故共造成多人死亡和重伤、几十人轻伤,输气管道爆炸段长几十米,直接经济损失近千万元。

这次事故的缘由主要表现在以下几个方面:一是未严格执行《石油自然气管道保护条例》,违反了条例及有关标准的规定,在管线、场站的安全距离内建房,并由于周边违章建筑物限制而将场站逃命通道选择在管道上方,导致第一次和其次次爆炸发生后,住在建筑物内的人员在逃命过程中遇第三爆炸点爆炸,这是导致人员发生重大伤亡的重要缘由。

二是对安全隐患整改力度不够。

由于管道系统设施老化,并且由于早期建设的技术水平,钢材质量、管道制作技术、焊接质量以及长期腐蚀等问题,使管道本身存在安全隐患。

虽然开头加大了投入进展隐患整改,但还有大量隐患没有得到准时整改,这主要与我们对安全隐患整改工作重视不够有很大关系。

三是管道巡护责任不落实,管道巡护质量差。

管道第一爆点四周有深根植物的存在,说明管道巡护工作存在严峻工作质量问题,在该站工作了十几年的巡线工没有觉察和处理这些隐患植物;治理部门领导和防腐技术干部对巡线工执行管道巡护操作规程的状况监视检查不力,致使这些隐患植物长期存在。

四是施工组织方案不落实。

虽然依据管道停气连头置换施工组织方案成立了由运营单位两级领导和技术人员组成的现场领导组、技术组、安全组、后勤保障组等组织,实施这样的投产作业,局部治理人员也应到现场进展指导监视,但是在投产作业过程中,没有到现场切实履行职责,没有对工程技术质量和安全环保检查把关。

这说明各级领导对投产工作重视不够,思想麻痹,最终造成了施工组织不落实,治理不到位。

五是本工程投产方案没有承受氮气置换方式,不符合《自然气管道运行治理标准》〔sy/t5922—xx〕标准的要求。

国外燃气事故案例分析(2篇)

国外燃气事故案例分析(2篇)

第1篇一、背景介绍燃气爆炸事故是全球范围内普遍存在的安全问题,严重威胁着人们的生命财产安全。

本文将以美国加州燃气爆炸事件为例,分析事故原因、影响及预防措施。

二、事故概述2019年10月23日,美国加州洛杉矶市发生一起燃气爆炸事故,造成至少10人死亡,约100人受伤,数十座房屋被毁。

事故发生的原因是燃气管道泄漏,导致燃气积聚引发爆炸。

三、事故原因分析1. 燃气管道老化事故发生地点的燃气管道已经使用了50多年,管道老化严重,导致管道腐蚀、破裂,从而引发燃气泄漏。

2. 监测系统失效事故发生前,燃气公司曾发现该地区燃气管道泄漏,但监测系统未能及时发现泄漏点,导致燃气泄漏持续扩大。

3. 应急处置不当事故发生后,燃气公司未能及时采取有效措施进行应急处置,导致事故扩大。

4. 政府监管不力事故发生后,调查发现政府在燃气管道监管方面存在漏洞,未能及时发现并督促燃气公司进行管道改造。

四、事故影响1. 人员伤亡:事故造成10人死亡,100多人受伤,给遇难者家属带来巨大的悲痛。

2. 财产损失:事故导致数十座房屋被毁,给受灾居民带来严重的经济损失。

3. 社会影响:事故引发社会广泛关注,对燃气行业和政府监管提出质疑。

五、预防措施1. 加强燃气管道维护:燃气公司应定期对燃气管道进行检修和维护,及时发现并修复管道缺陷。

2. 完善监测系统:提高燃气管道泄漏监测系统的灵敏度,确保及时发现泄漏点。

3. 加强应急处置能力:燃气公司应制定完善的应急预案,提高应急处置能力。

4. 政府加强监管:政府应加强对燃气行业的监管,确保燃气公司合法合规经营。

5. 提高公众安全意识:通过各种渠道普及燃气安全知识,提高公众安全意识。

六、总结美国加州燃气爆炸事件是一起典型的燃气事故,事故原因复杂,涉及多个方面。

通过对事故原因、影响及预防措施的分析,我们可以得出以下结论:1. 燃气事故预防需要多方共同努力,包括燃气公司、政府及公众。

2. 加强燃气管道维护和监测,提高应急处置能力是预防燃气事故的关键。

输气管道事故案例分享(2篇)

输气管道事故案例分享(2篇)

第1篇一、事故背景XX输气管道是我国西部重要的天然气输送通道,全长XX公里,设计输气量为XX亿立方米/年。

该管道于XX年投入运行,自投产以来,为我国西部地区的经济发展和能源供应做出了重要贡献。

然而,XX年XX月XX日,XX输气管道发生了一起严重的泄漏事故,造成了一定的人员伤亡和财产损失。

二、事故经过XX年XX月XX日,XX输气管道在运行过程中突然发生泄漏,泄漏点位于XX省XX市XX县XX镇。

事故发生后,管道沿线地区迅速出现天然气泄漏现象,导致周边环境受到污染,部分居民家中天然气浓度超标,存在安全隐患。

接到事故报告后,我国相关部门立即启动应急预案,组织力量进行事故调查和抢险救援。

经过初步调查,事故原因初步判断为管道腐蚀导致。

三、事故调查1. 现场勘查事故发生后,调查组对泄漏现场进行了详细勘查。

现场发现,泄漏点管道表面存在明显的腐蚀痕迹,管道壁厚较薄,已达到腐蚀极限。

此外,泄漏点附近土壤中含有较高浓度的天然气,表明泄漏已持续一段时间。

2. 原因分析(1)管道腐蚀:经检测,泄漏点管道材质为XX钢,腐蚀类型为电化学腐蚀。

由于管道运行年限较长,加之运行过程中受到外界环境因素影响,导致管道发生腐蚀。

(2)维护保养不到位:调查发现,该输气管道在运行过程中,维护保养工作不到位,未能及时发现管道腐蚀问题,导致事故发生。

(3)管理制度不完善:事故暴露出我国输气管道管理制度存在漏洞,如管道检测、维护保养、应急预案等方面存在不足。

四、事故处理1. 应急抢险事故发生后,相关部门迅速组织力量进行抢险救援。

通过采取降低输气压力、切断泄漏点等措施,成功控制了事故蔓延,避免了更大损失。

2. 事故赔偿根据事故调查结果,泄漏事故给周边居民和企业造成了一定的经济损失。

经协商,事故责任方对受损单位和个人进行了赔偿。

3. 责任追究根据事故调查结果,对事故责任单位和个人进行了严肃处理。

相关责任人被追究刑事责任,相关企业被责令整改。

五、事故教训1. 加强管道腐蚀检测和维护保养:输气管道运行过程中,要定期进行腐蚀检测,及时发现并处理管道腐蚀问题,确保管道安全运行。

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国外输气管道失效事故调查分析通用

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国外输气管道失效事故调查分析通
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一、前言
管道的安全性是一个非常重要的问题,日益受到人们的重视。

随着管道的大量敷设和运行时间延长,管道事故时有发生。

由于管道所输送的物质一般为有害物质,一旦发生泄漏或断裂,就会对其周围的环境和人员产生严重的后果。

输气管道,尤其是高压输气管道,一旦破裂,压缩气体迅速膨胀,释放大量的能量,引起爆炸、火灾,会造成巨大的损失。

例如,1960年美国Transwestern公司的一条X56钢级的、直径为762毫米的输气管道破裂,破裂长度达13公里。

1989年6月苏联拉乌尔山隧道附近由于对天然气管道维护不当,造成天然气泄漏,随后引起大爆炸,烧毁了两列铁路列车,死伤800多人,成为1989年震惊世界的灾难性事故。

国外对于长输管道失效事故的调查分析工作十分重视,如美国运输部(DOT)的管道运输安全办公室OPSO (OfficeofPipelineSafetybytheOperators)及研究与专
门项目委员会RSPA (ResearchandSpecialProgransAdministration)、欧洲输气管道事故数据组织EGIG (EuropeanGaspipelineIncidentdataGroup)、加拿大的国家能源委员会NEB(NationalEnergyBoard)及加拿大能源管道协会CEPA (CanadianEnergyPipelineAssociation)、加拿大运输安全委员会TSB (theTransportationSafetyBoardofCanada)、英国天然气协会、俄罗斯天然气监督机构以及全苏天然气科学研究院等机构,均进行了大量的管道失效事故调查分析与研究工作。

加拿大、美国和欧洲等国家还建立了相应的管道事故数据库,以进行现役管道的安全评价,减少事故发生的可能性。

对以往的管道失效事故进行调查分析,对管道安全设计与运行管理有以下重要作用。

(1)建立风险评价模型;
(2)管道修复和替换决策;
(3)进行安全评价;
(4)检查管道失效倾向;
(5)成本效益分析;
(6)为管道的设计、施工及运行管理提供技术支
持。

通过对国外主要国家和地区输气管道失效事故的调查分析,可掌握国外长距离天然气输送管道失效的主要原因,对国内输气管道建设具有重要的参考价值。

二、输气管道的失效原因
造成管道失效的原因很多,常见的有材料缺陷、机械损伤、各种腐蚀、焊缝缺陷、外力破坏等。

将各种失效原因进行归纳,划分为以下五大类。

(1)机械损伤;
(2)腐蚀;
(3)焊接和材料缺陷;
(4)设备和操作;
(5)其他原因。

三、输气管道事故调查
1.欧洲
1982年,6家欧洲气体输送公司发起了一项收集管道输送系统意外事故数据的活动。

1992年,8家西欧主要气体输送管道系统的公司参与了这项活动。

欧洲输气管道事故数据组织(EGIG)还建立了失效管道数据库,为提高管道安全性提供了相当有价值的信息资源。

1970~1992年欧洲管道事故频率平均为0.575/1000公里·年,由于在防止气体泄漏事故的管理、监督、施工和技术措施等方面所取得的成就,事故频率逐年下降,1988~1992年为0.381/1000公里·年。

管道总长度为92853公里,其中50%的管道直径在127~406毫米之间,20%的管道直径超过762毫米,70%的管道建于1964~1983年间。

事故原因分为以下几项:
(1)外部影响;
(2)施工和材料缺陷;
(3)腐蚀;
(4)地面运动;
(5)误操作;
(6)其它原因。

其中,外部影响是导致气体泄漏的主要原因,而且大多数为“孔洞”类型。

1970~1992年外部影响造成的事故频率平均为0.295/1000公里·年,1988~1992年降到0.226/1000公里·年。

其次是施工和材料缺陷,这与管道建设年代有关。

1963年以前建设的管道,因施工和材料缺陷的事故频率相对较高。

由于提高了建设标准以及严格的检测和试压,以后的失效频率逐渐降低。

第三个主要因素是腐蚀。

(1)1981~1990年输气管道事故。

苏联的干线输气管道总长度在1981~1990年间增加了83×103公里,主要是若干条直径为1420毫米的特大干线输气管道,至1990年初达到207×103公里,管道的年平均增长量为8.3×103公里。

这期间共发生管道事故752起,内腐蚀和外腐蚀、焊接和管材缺陷、外部干扰是排在前三位的失效原因。

而且,每千公里年的失效频率由1981年的0.71逐年下降到1990年的0.26,这主要归功于敷设了大管径、厚壁厚的管道使得管道腐蚀事故减少了。

(2)1971~1990年水下输气管道事故。

从苏联地区水下输气管道的失效频率随年份变化的情况中可以看出,腐蚀、焊接和管材缺陷是主要的失效原因。

与陆上管道所不同的是,水下管道由于悬跨振动引起的疲劳应力而造成的管子完全破裂事故占有较大比例,这通常是由于管沟深度不够或重量不够造成的。

水下输气管道的事故频率一般较陆上管道高。

1971~1980年事故频率下降幅度较大,这主要是由于制订了新的严格的水下穿越规程和标准;从1981年起事故数开始上升,这主要是由制造缺陷、焊接和施工缺陷及腐蚀造成的,还与管道运行时间长有关(15~20年);随后又有所下降。

(1)1970~1984年天然气长输及集输管道事故。

在1970~1984年间,美国天然气长输及集输管道共发生了5872次事故,年平均事故404次。

可见,外力是造成天然气管道损坏的主要原因。

(2)1985~1993年天然气长输及集输管道事故。

自1984年7月1日起,美国运输部(DOT)研究与特殊项目委员会(RSPA)将各种失效原因分为五大类,分别是a.外力;b.腐蚀;c.焊接和材料缺陷;d.设备和操作;e.其他。

从1985~1993年间美国输气管道共发生789起失效事故,外力、腐蚀、设备和操作是造成失效的主要原因。

外力是第一位的,约占失效总数的43.6%;其次是腐蚀,占22.2%;设备和操作原因居第三位,占15.3%;焊接和材料缺陷引起的失效事故较少,约占8.5%。

在789起事故中,有673起发生在陆上,116起发生在海上,对于海底管道,腐蚀,尤其是内腐蚀造成的失效事故引人注目。

4.加拿大
加拿大约有540000公里的油气输送管道,直径从25毫米到1219毫米不等。

据加拿大国家能源委员会(NEB)统计,加拿大平均每年约发生管道失效事故
30~40起,其中大部分为泄漏,断裂事故发生较少。

1975~1982年,加拿大输气管道的事故率为2次/1000公里·年;1985~1995年间的管道失效事故统计,其中68%是输气管道失效事故;1996年发生管道事故69起,1997年88起,1998年54起,其中大部分为气管道事故。

四、结论
根据上述调查统计的结果,可以得出以下结论:
(1)欧洲输气管道事故原因主要有外部影响、施工和材料缺陷及腐蚀,其中,外部影响的事故频率与管径、壁厚及管子埋深有关,施工和材料缺陷的事故频率与管道建设年代有关,腐蚀失效频率与管龄有关。

(2)在苏联,外部腐蚀、外部干扰和管材缺陷是排在前三位的失效原因;对于水下输气管道,外部腐蚀、工厂制造缺陷、施工缺陷和焊接缺陷是主要的失效原因。

(3)1970~1984年,美国天然气长输及集输管道失效的主要原因是外力、材料损坏及腐蚀,1985~1993年失效的主要原因是外力、腐蚀及材料和焊接缺陷。

(4)腐蚀及应力腐蚀在加拿大输气管道失效事故中占有很大比例,其次是地层滑动和建造因素。

(5)总体来看,造成国外大多数天然气管道失效的主要原因是机械损伤、腐蚀及焊接和材料缺陷,其中机械损伤是造成欧美天然气管道失效的主要原因,在加拿大和苏联腐蚀是管道失效的主要原因。

(6)国外输气管道每千公里年的事故率随时间呈下降趋势。

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