催化裂化吸收稳定系统

实施效果：
• 解吸塔再沸器维持原状； • 顶温度低； • 贫气C3+含量： 改造前 改造设计 实际 • 夏季 >10% <5% <3% • 冬季 > 5% <3% 1.5%
一中
二中
解 吸 塔
平衡罐
脱乙烷汽油
5.2.3.1
吸收塔-解吸塔
贫气 粗汽油 补充吸收剂 吸 收 塔
（7）改进双塔流程
-解吸塔冷进料 （中间再沸器）
5.2.3.2 稳定塔和深度稳定 (4) 改进深度稳定流程
补充吸收剂 液化气 稳定汽油
稳 定 塔
脱乙烷汽油
深度稳定汽油
5.2.4 模拟结果比较
5.2.4.1
吸收塔-解吸塔流程模拟实验结果
（1） 计算条件（1400kt/a）： • • • • • • • • • • 油气分离器： 解吸塔进料温度： 单塔压力： 双塔吸收塔压力： 双塔解吸塔压力： 富气（组成略）： 粗汽油： 补充吸收剂： 解吸塔底质量控制： 吸收塔一中、二中热负荷：
• 解吸塔过解吸和解吸不够时有发生； • 再吸收塔液泛，引起硫磺回收装置的操作波动； • 稳定塔精馏效果不好。
5.2.2
系统分析
干气 液化气 稳定汽油
• 吸收稳定过程
富气 粗汽油
• 吸收稳定系统任务
加工来自分馏塔顶油气分离器的粗汽油和富 气，分离出干气，并回收液化气和稳定汽油。
• 负荷大幅度增加
• • • • • • • •
压缩富气 利用了稳定汽油的热能； 解吸塔顶温度低； 解吸气量少； 吸收塔的负荷小； 吸收效果好； 平衡罐冷凝负荷小； 解吸塔重沸器加热负荷降低； 冷热进料口间存在轴向浓度 返混。
一中
二中
解 吸 塔
平衡罐
脱乙烷汽油
5.2.3.1
吸收塔-解吸塔
贫气
粗汽油 压缩富气 吸 收 塔 补充吸收剂
• 设备改造方案
吸收塔：采用高效规整填料 解吸塔：采用高效规整填料 稳定塔：采用MD和高效塔盘 再吸塔：采用高效规整填料
• 影响吸收效果的因素：
吸收压力；
吸收温度； 补充吸收剂量； 解吸塔理论板数； 吸收塔理论板数。
5.2.3. 流程改进
系统流程图
贫气 粗汽油 压缩富气 吸 收 段 补充吸收剂 一中 二中 轻柴油 干气
解 吸 段
脱乙烷汽油
5.2.3.1
吸收塔-解吸塔
贫气
粗汽油 吸 收 段 补充吸收剂 一中 二中
（2）改进单塔流程A • • • • • • 利用了稳定汽油的热能； 解吸气量少； 吸收塔的负荷小； 吸收效果好； 设备较复杂； 冷负荷增加。
压缩富气
进料取热
平衡罐
解 吸 段 中沸器
脱乙烷汽油
5.2.3.1
• • • • • 平衡罐冷凝负荷很小； 解吸气量少； 解吸塔的负荷小； 解吸效果好； 避免轴向浓度返混。
压缩富气
平衡罐
平衡罐 解 吸 塔
5.2.3.2 稳定塔和深度稳定 (1) 深度稳定要求： 稳定汽油中C4 - <1%(wt)； 稳定汽油中C5维持一定的蒸汽分压。 (2) 操作要求： 塔底C5蒸汽分压不可过高，否则影响再吸收塔负荷； (3) 补充吸收剂要求： C4 -尽量低并以C6 - C9组分为主（理想组分）； 塔底C5蒸汽分压不可过高。
再 吸 收 段
轻柴富吸收油
平衡罐
解 吸 段
稳 定 塔
液化气
脱乙烷汽油
稳定汽油
5.2.3.1
吸收塔-解吸塔
贫气
粗汽油 补充吸收剂 一中 二中
（1）单塔流程
• 流程和设备简单； 吸 • 在同一塔中进行的吸收和解 收 压缩富气 段 吸过程要求相左,同时满足塔 顶和塔底的质量要求有困难； • 吸收段和解吸段之间缺乏有 效的调节控制方法； • 吸收段对过解吸敏感。 平衡罐
t=36°C，P=1.32MPa tC=36°C， th=70°C Pt=1.28Mpa(A)，DP=0.04MPa Pt=1.28Mpa(A)，DP=0.02MPa Pt=1.41Mpa(A)，DP=0.02MPa W=28600kg/hr W=63000kg/hr W=25000kg/hr C2<0.1%(mol) Q=-1.2MkJ/hr
• 利用了稳定汽油的热能； • 解吸塔顶温度高； • 解吸气量较大且液化气含量 高； • 解吸塔重沸器加热负荷大； • 吸收塔的负荷大； • 吸收效果较差； • 吸收塔冷凝负荷大。
一中
二中
解 吸 塔
平衡罐
脱乙烷汽油
5.2.3.1
吸收塔-解吸塔
贫气
粗汽油 吸 收 塔 补充吸收剂
（6）双塔流程
-解吸塔冷热双股进料
5.2 催化裂化吸收稳定系统
5.2.1.
前言
——FCCU实际生产中经常出现的问题
• 反应—再生系统输出的富气量与吸收稳定系统的设计 负荷不匹配，各塔的操作状况恶化并影响产品质量； • 气体回收过程各可变参数关系及重要性不清楚，也未 能优选匹配，影响系统发挥最大处理能力和最佳分离 效果； • 吸收效果不好，C3+成份（液化气）大量损失；
吸收塔-解吸塔
贫气 粗汽油 压缩富气 富吸收油 吸 收 段 补充吸收剂
（3）改进单塔流程B • • • • • 利用了稳定汽油的热能； 解吸气量少； 吸收塔的负荷小； 吸收效果好； 罐前冷负荷增加。
一中
二中
平衡罐
解 吸 段
中沸器
脱乙烷汽油
5.2.3.1
吸收塔-解吸塔
贫气 粗汽油 补充吸收剂 吸 收 塔
• • • • • • •
压缩富气
一中
二中
利用了稳定汽油的热能； 解吸塔顶温度低； 解吸气量少； 吸收塔的负荷小； 吸收效果好； 平衡罐冷wk.baidu.com负荷小； 解吸塔重沸器加热负荷降低。 平衡罐
解 吸 塔
中沸器
脱乙烷汽油
贫气
5.2.3.1
吸收塔-解吸塔
粗汽油 吸 收 塔
补充吸收剂
（8）改进双塔流程
一中
二中
-解吸塔双股进料 （二级冷凝）
催化重油加工能力不断增加； 干气、液化气和稳定汽油质量要求进一步提高； 采用的新型催化剂使轻质油收率特别是液化气 产 率成倍提高。
• 存在问题
负荷增加； 干气不干：吸收效果不好，干气中带液化气； 干气带液：再吸收液泛冲塔； 液化气C5含量高：液化气不合格，汽油收率下降； 稳定汽油C4含量高：汽油蒸汽压不合格； 能耗高：吸收-解吸之间大量液化气循环。
（4）双塔流程
-解吸塔冷进料
• • • • • • 解吸塔顶温度低； 解吸气量少； 吸收塔的负荷小； 吸收效果好； 平衡罐冷凝负荷小； 解吸塔重沸器加热负荷大。
压缩富气
一中
二中
解 吸 塔 平衡罐 脱乙烷汽油
5.2.3.1
吸收塔-解吸塔
贫气 粗汽油 压缩富气 吸 收 塔 补充吸收剂
（5）双塔流程
-解吸塔热进料