中美郊区化差异
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国因为交通发展的滞后，不能满足长距离通勤的需求。郊区与中心城区基础设施的差异，使得企业和人口都选择在中心城区附近，郊区化的范围大约在１０公里以内，与周边城市的有效连接还没有形成，城市空间结构呈现出“摊大饼”的圈层模式
1，污染等原因被迫迁移；2，配合城市规划，迁移到郊区集中发展
郊区化特征
1，郊区化的先后顺序
19世纪中叶进入高峰
19世纪70年代后期进入
2，郊区化对中心城区的影响
随着郊区化的不ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ发展，中心城区开始衰落；
中心城区与郊区共同繁荣的景象，
3，郊区化的空间结构
美国由于中心城区与郊区之间发达的轨道交通，以及覆盖大都市区周边地区的高速公路网络，郊区化的范围要远远大于中国。
美国
中国
起源
19世纪中叶
19世纪70年代后期也就是改革开放后中国郊区化才逐渐发展
发展原因
市场
市场和政府的共同作用并借鉴了美国郊区化的经验
人口郊区化原因
1，实际收入的增加；2，通勤成本的减少；3，中心市的“城市病”；4，人口随着企业往郊区迁移；5，公共政策
政府干预下强行实施。
制造业郊区化原因
1，城市内部郊区的发展；2，城市间的郊区发展
1，污染等原因被迫迁移；2，配合城市规划，迁移到郊区集中发展
郊区化特征
1，郊区化的先后顺序
19世纪中叶进入高峰
19世纪70年代后期进入
2，郊区化对中心城区的影响
随着郊区化的不ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ发展，中心城区开始衰落；
中心城区与郊区共同繁荣的景象，
3，郊区化的空间结构
美国由于中心城区与郊区之间发达的轨道交通，以及覆盖大都市区周边地区的高速公路网络，郊区化的范围要远远大于中国。
美国
中国
起源
19世纪中叶
19世纪70年代后期也就是改革开放后中国郊区化才逐渐发展
发展原因
市场
市场和政府的共同作用并借鉴了美国郊区化的经验
人口郊区化原因
1，实际收入的增加；2，通勤成本的减少；3，中心市的“城市病”；4，人口随着企业往郊区迁移；5，公共政策
政府干预下强行实施。
制造业郊区化原因
1，城市内部郊区的发展；2，城市间的郊区发展