【空客A320培训PPT课件】防冰防雨非正常操作A
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防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
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你继续你的飞行并且一切回到正常。 点向前的箭头继续。
防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
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防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
30/68
不,按压主警告灯按钮开关使主警 告灯熄灭。
防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
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不,按压主警告灯按钮开关使主警 告灯熄灭。
22/68
通过将大气数据选择器选择至CAPT 3 位,3 号ADR将取代1号ADR给机长的仪表提供可靠的 数据。
注意:如果3号ADR不可用,大气数据选择器 将不能被选择至CAPT 3位。
在把杆飞行员浏览和证实后...
不,请按压任意一个清除 (CLR)键
防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
23/68
通过将大气数据选择器选择至CAPT 3 位,3 号ADR将取代1号ADR给机长的仪表提供可靠的 数据。
注意到建议并且在PF浏览和证实之后... 不,请按压任意一个清除
(CLR)键
防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
9/68
状态页现在显示出来,并且提醒你避开结冰 条件。
不工作的系统是左风档加温。 在把杆飞行员浏览和证实后...
清除STATUS。
防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
10/68
状态页现在显示出来,并且提醒你避开结冰 条件。
在经过把杆飞行员浏览和证实后...
清除STATUS。
防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
25/68
在E/WD上,备注信息“SWITCHG PNL”显示出来 提醒你机长的ADR已经转换。
状态页显示出来。 不工作的系统是机长的皮托管加热。
在经过把杆飞行员浏览和证实后...
不,按压STS键或任一个CLR键。
防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
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防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
33/68
在E/WD上读出信息的标题, 至少有一个探测器探测到结冰。 把杆飞行员将要求你执行ECAM动作。
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不,按压主警告按钮开关使主警告 灯熄灭。
防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
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防冰防雨MENU 非正常操作A)6/68在E/WD上,读出故障的标题。 在本例中,蓝线后的提示建议你避开结冰区 。 注意没有调出任何系统页。
注意到建议并且在PF浏览和证实之后...
清除防冰(ANTI ICE)
防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
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这是一个在飞行中左风档加温系统失效的演 示。
你现在飞行在巡航高度,一切正常。
点向前的箭头触发这个故障。
防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
2/68
防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
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不,按压主警告按钮开关使主警告 灯熄灭。
防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
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在E/WD读出故障的标题。 这时,机长的皮托管加热不工作。
这将导致机长的皮托管结冰从而导致空速信息不 正确。
为了保证机长仪表上信息的正确,必须转换大气 数据源。
把杆飞行员将要求你执行ECAM动作。 不,选择AIR DATA选择器
至CAPT 3位置。
防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
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通过将大气数据选择器选择至CAPT 3 位,3 号ADR将取代1号ADR给机长的仪表提供可靠的 数据。
注意:如果3号ADR不可用,大气数据选择器 将不能被选择至CAPT 3位。
在把杆飞行员浏览和证实后...
清除防冰(ANTI ICE)
防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
注意:如果3号ADR不可用,大气数据选择器 将不能被选择至CAPT 3位。
在把杆飞行员浏览和证实后...
不,请按压任意一个清除 (CLR)键
防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
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在E/WD上,备注信息“SWITCHG PNL”显示出来 提醒你机长的ADR已经转换。
状态页显示出来。 不工作的系统是机长的皮托管加热。
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ECAM动作完成。
防冰防雨
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现在让我们继续来看一看在飞行中机长的皮 托管加热故障。
你现在仍然在巡航中,一切都回到正常。
点向前的箭头触发故障。
防冰防雨
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防冰防雨
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不,压主警告按钮开关使主警告灯 灭。
不工作的系统是左风档加温。 在把杆飞行员浏览和证实后...
不,压STS键或任一CLR键。
防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
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状态页现在显示出来,并且提醒你避开结冰 条件。
不工作的系统是左风档加温。 在把杆飞行员浏览和证实后...
不,压STS键或任一CLR键。
防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
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在E/WD上,备注信息“SWITCHG PNL”显示出来 提醒你机长的ADR已经转换。
状态页显示出来。 不工作的系统是机长的皮托管加热。
在经过把杆飞行员浏览和证实后...
不,按压STS键或任一个CLR键。
防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
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ECAM动作完成。
执行ECAM动作。
防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
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在E/WD读出故障的标题。 这时,机长的皮托管加热不工作。
这将导致机长的皮托管结冰从而导致空速信息不 正确。
为了保证机长仪表上信息的正确,必须转换大气 数据源。
把杆飞行员将要求你执行ECAM动作。 不,选择AIR DATA选择器
至CAPT 3位置。
防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
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不,压主警告按钮开关使主警告灯 灭。
防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
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防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
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在E/WD读出故障的标题。 这时,机长的皮托管加热不工作。 这将导致机长的皮托管结冰从而导致空速信息不 正确。 为了保证机长仪表上信息的正确,必须转换大气 数据源。 把杆飞行员将要求你执行ECAM动作。
防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
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在E/WD上,读出故障的标题。 在本例中,蓝线后的提示建议你避开结冰区 。 注意没有调出任何系统页。
注意到建议并且在PF浏览和证实之后... 不,请按压任意一个清除
(CLR)键
防冰防雨
MENU 非正常操作(A)
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在E/WD上,读出故障的标题。 在本例中,蓝线后的提示建议你避开结冰区 。 注意没有调出任何系统页。