设计中的人因工程与管理工效
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
盖 眼动 追踪 技术 、 脑电Ｅ Ｒ Ｐ ｓ ／ Ｅ Ｅ Ｇ技 术 、 主 观评 价 以
行交互实验 ，要求被试者用手去触碰虚拟系统 中的 立方体块 ，触碰后 系统分别给出 ８ 种不同的视觉反 馈， 被试者通过视觉反馈停止触碰。 实验记录每次实 验所需的时间和主观有效性评分 。实验结果显示在 给定的 ８ 种视觉反馈方式中， 色彩反馈的效率最高 ；
要服务于设计与工程技术领域 ，而工效学主要服务 告特别强调设计艺术 的美感和柔性很难用人因工程 和工 效学 的理 论和方 法 去理 解 ，这正 是人 因这 个 概
年 于管 理领 域 ， 人 因则 有更 广泛 的考 虑 。另一 方 面 ， 报 第
Ｕ’
期
显性交互与隐形交互这一组相对的概念 ， 在此基础 上引出平静计算 （ 把计算置于后台） 所带来的更加 自 然和集成的交互方式 以及以此为技术手段带来 的对
动（ Ｌ ｅ ａ ｐ—ｍｏ ｔ ｉ ｏ ｎ ） 体 感 控制 器 系 统在 虚 拟 场 景下 进
来自 产业界 的北京津发科技股份有限公司和上
海赢富仪器设备有限公司的嘉宾也分别分享了人类 工效学领域产学研及科研的支持计划和设计中的人 因数据采集与分析解决方案。 来 自清华大学 、 上海交通大学、 同济大学 、 重庆
参考价值。 德国富特旺根大学的 Ｍ ａ ｔ ｔ ｈ ｉ ａ ｓ Ｗｔ ｉ ｌ ｆ ｅ ｌ 教授则分 享了在智能空间里的人机交互研究和实践 ，报告首
先回顾 了人机交互的发展历程以及智能设备发展带 来的诸多问题 ，如脊柱压力的增加和在驾驶或行走 场景下带来的安全隐患及其他的交互问题 ；提出了
因工 程 和工效 学 和人 因 （ ｈ ｕ ｍａ ｎ ａ ｓ ｐ ｅ ｃ ｔ ） ， 人 因工程 主
譬
趋势 ： 一是有关工业 ４ ． ０ 、 物联 网、 绿色科技的研究逐 渐增加 ， 二是跨领域研究、 微观转 向宏观的研究逐渐 增加 ， 三是认知与行为研究份量逐渐加重 ， 四是创新 与设计逐渐成为研究与应用的核心 。台湾人因的研 究现状与趋势研究对 中国大陆的人因研究有很好的
的“ 事前” 来研究 ， 用以减少人因事件的发生。 这３ 组 概念 的辨析一方面建立 了设计和人因的关系，另一 方面为大会奠定 了议题研究的基础 。
台湾清华大学的王明扬教授详细介绍了台湾人 因工程研究的现况及新技术带来的人因研究发展概 况。 报告指 出， 在近年来 台湾科技部提交的申请项 目
中 ，人因工程与工业设计子门类的申请数 已超过工 业工程与设计大门类的一半 以上 ，从 中可以看出人
因工 程 与工业 设计 结合 后显 现 出 的研 究 活力 。报 告
与传媒学 院院长 、同济大学设计创意学院博士生导 师董华教授担任组织委员会主席。近 １ ５ ０ 名中外专
家和学者注册并 出席 了本次大会。
态
收稿 日 期： ２ ０ １ ６ — １ １ － ０ ５
２ ０
呈 现了技术 与设计在塑造未来生活方 面的巨大潜
力。
方面的优势和特点 ，并指出 Ａ Ｒ虚实交互在视觉反
馈研究方面的薄弱性 。 报告重点分 享 了有关 Ａ Ｒ
虚实交互视觉反馈的两个研究 ：一是研究视觉反馈 的分类 ， 二是研究视觉反馈的有效性。 研究一使用厉
设 计 中 的 人 因 工程 与 管 理 工 效
同济大学设计创 意学院 包容性设计研 究 中心
Fra Baidu bibliotek
２ ０ １ ６年 １ ０月 ２ ２ ～ ２ ３ Ｅ ｔ ， “ 设计中的人 因”国际 研讨会暨中国人类工效学学会第 ｌ ６次管理工效学 学术会议在同济大学召开。本次会议由同济大学设 计创意学院承办 ， 清华大学 、 湖南工学院、 上海交通 大学、 北京津发科技股份有限公司共 同协办。 中国 人类工效学学会理事长 、国际工效学联合会执委会 执委 、清华大学人因与工效学研究所张伟教授担任 学术委员会主席 ， 中组部“ 青年千人” 、 同济大学艺术
大学 、 德 国富特 旺根大学 、 东北大学 、 东南大学 、 北 京 邮电大学 、 海军 医学研究所 、 霍尼韦尔 中国研发 中心 、 英国 Ｐ Ｄ Ｄ设计咨询公司 、 联想集团、 中国商 用飞机有限公司等 １ ３ 所高校、科研所及企业 的 １ ７ 位代表进行 了 １ ５ 场特邀报告。报告内容涉及飞机、 舰船 、 汽车、 医疗器械、 电商服务等具体应用领域 的 人 因与体验 ； 从研究视角上看 ， 有 的从文化 的视角 ， 有 的从艺术 的视角 ， 有的从认知层面 ，有的从行为 层面来探索设计中的人 因； 从研究技术和手段看 ， 涵
人类行为的改变。报告还通过若干人机交互案例如 减少安全事故的安全应用程序 、利用平静计算的坐 姿矫正系统、 平衡力的虚拟训练环境 、 虚拟试衣间等
国 念发挥价值的地方之一 。第二组概念是人 的行为与 际 人的绩效 ，这两者的区别可 以对应到人因工程和工 第三组概念是人因可靠性 、 人因失 学 效学之中去理解。 术 误及 人 因失效 ， 后 两者 一起 构成 了人 因事 件 ， 主要 在 动 “ 事后” 去研究 ， 而前者人 因可靠性则是在设计之初
不断增加 。 在此背景下 ， 此次会议围绕设计中的人因 展开跨学科探讨 ， 分享了国内外学术界 、 工业界在人 因、 管理与设计领域 的最新研究和实践成果 ， 为促进 从事人因和设计研究的学者开展跨界交流起到了良 好的桥梁作用。 中国人类工效学学会管理工效学专业委员会主 任委员张力教授为大会作 了开场报告 ，报告主要辨 析了 ３ 组人因重要概念的内涵与区别。第一组是人
还列举了新兴的人 因研究领域 ，分别是高龄人因工 程 、 健康照护的人因工程、 虚拟现实和增强现实 、 可 用性与用户体验 、 物联网相关的人因工程 、 人因工程 中的大数据 、 宏观人因工程等 ７ 个方面。 报告在台湾
人 因工程研 究 现况 的基 础上指 明 了人 因 工程 的发 展
随着人 因工程与设计结合 的Ｅ ｔ 趋紧密 ，从事人 因工程 、 管理工效、 设计创新等交叉领域研究的人员
行交互实验 ，要求被试者用手去触碰虚拟系统 中的 立方体块 ，触碰后 系统分别给出 ８ 种不同的视觉反 馈， 被试者通过视觉反馈停止触碰。 实验记录每次实 验所需的时间和主观有效性评分 。实验结果显示在 给定的 ８ 种视觉反馈方式中， 色彩反馈的效率最高 ；
要服务于设计与工程技术领域 ，而工效学主要服务 告特别强调设计艺术 的美感和柔性很难用人因工程 和工 效学 的理 论和方 法 去理 解 ，这正 是人 因这 个 概
年 于管 理领 域 ， 人 因则 有更 广泛 的考 虑 。另一 方 面 ， 报 第
Ｕ’
期
显性交互与隐形交互这一组相对的概念 ， 在此基础 上引出平静计算 （ 把计算置于后台） 所带来的更加 自 然和集成的交互方式 以及以此为技术手段带来 的对
动（ Ｌ ｅ ａ ｐ—ｍｏ ｔ ｉ ｏ ｎ ） 体 感 控制 器 系 统在 虚 拟 场 景下 进
来自 产业界 的北京津发科技股份有限公司和上
海赢富仪器设备有限公司的嘉宾也分别分享了人类 工效学领域产学研及科研的支持计划和设计中的人 因数据采集与分析解决方案。 来 自清华大学 、 上海交通大学、 同济大学 、 重庆
参考价值。 德国富特旺根大学的 Ｍ ａ ｔ ｔ ｈ ｉ ａ ｓ Ｗｔ ｉ ｌ ｆ ｅ ｌ 教授则分 享了在智能空间里的人机交互研究和实践 ，报告首
先回顾 了人机交互的发展历程以及智能设备发展带 来的诸多问题 ，如脊柱压力的增加和在驾驶或行走 场景下带来的安全隐患及其他的交互问题 ；提出了
因工 程 和工效 学 和人 因 （ ｈ ｕ ｍａ ｎ ａ ｓ ｐ ｅ ｃ ｔ ） ， 人 因工程 主
譬
趋势 ： 一是有关工业 ４ ． ０ 、 物联 网、 绿色科技的研究逐 渐增加 ， 二是跨领域研究、 微观转 向宏观的研究逐渐 增加 ， 三是认知与行为研究份量逐渐加重 ， 四是创新 与设计逐渐成为研究与应用的核心 。台湾人因的研 究现状与趋势研究对 中国大陆的人因研究有很好的
的“ 事前” 来研究 ， 用以减少人因事件的发生。 这３ 组 概念 的辨析一方面建立 了设计和人因的关系，另一 方面为大会奠定 了议题研究的基础 。
台湾清华大学的王明扬教授详细介绍了台湾人 因工程研究的现况及新技术带来的人因研究发展概 况。 报告指 出， 在近年来 台湾科技部提交的申请项 目
中 ，人因工程与工业设计子门类的申请数 已超过工 业工程与设计大门类的一半 以上 ，从 中可以看出人
因工 程 与工业 设计 结合 后显 现 出 的研 究 活力 。报 告
与传媒学 院院长 、同济大学设计创意学院博士生导 师董华教授担任组织委员会主席。近 １ ５ ０ 名中外专
家和学者注册并 出席 了本次大会。
态
收稿 日 期： ２ ０ １ ６ — １ １ － ０ ５
２ ０
呈 现了技术 与设计在塑造未来生活方 面的巨大潜
力。
方面的优势和特点 ，并指出 Ａ Ｒ虚实交互在视觉反
馈研究方面的薄弱性 。 报告重点分 享 了有关 Ａ Ｒ
虚实交互视觉反馈的两个研究 ：一是研究视觉反馈 的分类 ， 二是研究视觉反馈的有效性。 研究一使用厉
设 计 中 的 人 因 工程 与 管 理 工 效
同济大学设计创 意学院 包容性设计研 究 中心
Fra Baidu bibliotek
２ ０ １ ６年 １ ０月 ２ ２ ～ ２ ３ Ｅ ｔ ， “ 设计中的人 因”国际 研讨会暨中国人类工效学学会第 ｌ ６次管理工效学 学术会议在同济大学召开。本次会议由同济大学设 计创意学院承办 ， 清华大学 、 湖南工学院、 上海交通 大学、 北京津发科技股份有限公司共 同协办。 中国 人类工效学学会理事长 、国际工效学联合会执委会 执委 、清华大学人因与工效学研究所张伟教授担任 学术委员会主席 ， 中组部“ 青年千人” 、 同济大学艺术
大学 、 德 国富特 旺根大学 、 东北大学 、 东南大学 、 北 京 邮电大学 、 海军 医学研究所 、 霍尼韦尔 中国研发 中心 、 英国 Ｐ Ｄ Ｄ设计咨询公司 、 联想集团、 中国商 用飞机有限公司等 １ ３ 所高校、科研所及企业 的 １ ７ 位代表进行 了 １ ５ 场特邀报告。报告内容涉及飞机、 舰船 、 汽车、 医疗器械、 电商服务等具体应用领域 的 人 因与体验 ； 从研究视角上看 ， 有 的从文化 的视角 ， 有 的从艺术 的视角 ， 有的从认知层面 ，有的从行为 层面来探索设计中的人 因； 从研究技术和手段看 ， 涵
人类行为的改变。报告还通过若干人机交互案例如 减少安全事故的安全应用程序 、利用平静计算的坐 姿矫正系统、 平衡力的虚拟训练环境 、 虚拟试衣间等
国 念发挥价值的地方之一 。第二组概念是人 的行为与 际 人的绩效 ，这两者的区别可 以对应到人因工程和工 第三组概念是人因可靠性 、 人因失 学 效学之中去理解。 术 误及 人 因失效 ， 后 两者 一起 构成 了人 因事 件 ， 主要 在 动 “ 事后” 去研究 ， 而前者人 因可靠性则是在设计之初
不断增加 。 在此背景下 ， 此次会议围绕设计中的人因 展开跨学科探讨 ， 分享了国内外学术界 、 工业界在人 因、 管理与设计领域 的最新研究和实践成果 ， 为促进 从事人因和设计研究的学者开展跨界交流起到了良 好的桥梁作用。 中国人类工效学学会管理工效学专业委员会主 任委员张力教授为大会作 了开场报告 ，报告主要辨 析了 ３ 组人因重要概念的内涵与区别。第一组是人
还列举了新兴的人 因研究领域 ，分别是高龄人因工 程 、 健康照护的人因工程、 虚拟现实和增强现实 、 可 用性与用户体验 、 物联网相关的人因工程 、 人因工程 中的大数据 、 宏观人因工程等 ７ 个方面。 报告在台湾
人 因工程研 究 现况 的基 础上指 明 了人 因 工程 的发 展
随着人 因工程与设计结合 的Ｅ ｔ 趋紧密 ，从事人 因工程 、 管理工效、 设计创新等交叉领域研究的人员