联合汽车电子介绍
ME17.8.8发动机管理系统维修手册(Chery-A19+477F+MT项目)
编号：2012-Chery-ME17.8.8
No.:
版本：01
Version:
编制日期：130115
Issued Date:
页数：第 9 页 共 111 页
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工具名称： 点火正时灯
功能： 检查发动机点火正时等。
联合汽车电子有限公司 United Automotive Electronic Systems Co.,Ltd
编号：2012-Chery-ME17.8.8
No.:
版本：01
Version:
编制日期：130115
Issued Date:
页数：第 4 页 共 111 页
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40
44
48
49
52
55
56
Part 4 ME1788系统根据故障码进行检修诊断流程
61
Part 5 ME1788系统根据故障现象进行检修的诊断流程
6.1
6.2 Part 6
6.3 附件
6.4
6.5 维修手册发放
部门 Department
NE1
NE2
NE3
NE4
QMC 项目经
理
R
R
R
S
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联合汽车电子有限公司 United Automotive Electronic Systems Co.,Ltd
Ø 前言
工具名称： 数字万用表
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编制日期：130115
Issued Date:
培训课件 联合汽车电子有限公司-PPT课件
电子节气门
结构特点：
节气门控制器结构简单，节气门控制的怠速控制部件已被取消，节气门 外部所有机械操作系统部分（油门拉索，巡航系统）也全部取消 所有工况下，根据需要增减的各种扭矩信号，在ECU指令下，能自动开 启或关闭，能超越驾驶员意愿更快更好地完成复杂工作 实际上，加速踏板位置传感器将驾驶者的力矩指令转换为电压信号,这 个电压可以使计算机掌握驾驶者的意愿（加速，减速）,这种控制发动机 负荷的新系统可更好地适配发动机扭矩 节气门的位置（开度）是由电机所决定的,同样受计算机指令控制 怠速调节同样由电机控制，而不再有怠速调节阀了
东风标致武汉培训中心
-17-
电子节气门
一、 电动机失效（开路、短路或者无供电）
发动机计算机将接收两个不相关的信息：
驾驶员的意图（踏板位置） 节气门的位置
节气门重新回到备用位置（LIMP HOME），节 气门开度为 8°，空气流量为3.2公斤/小时。
这个备用位置不是发动机怠速时节气门的位置
东风标致武汉培训中心
系统特征 空气流量计-量板式 空气流量计-热线/膜式 空气流量计（K-Motronic） 量板式角度计/转速传感器 进气压力传感器/转速传感器 E-gas/ETC电子节气门
-6-
ME7.4.4系统基本原理
BOSCH ME7.4.4系统是一套先进的发动机管理系统。 它是以一个发动机电子控制单元（简称ECU）为控制 中心，利用安装在发动机不同部位的传感器测得发动 机的各种工作参数，按照由发动机电子控制单元中设 定的控制程序，精确地控制喷油量、点火提前角，使 发动机在各种工况下都能以最佳状态工作，即最佳的 动力输出，最经济的油耗，最佳的尾气排放。
东风标致武汉培训中心
Motronic
ME17.8.8发动机管理系统维修手册(Chery-A19+477F+MT项目)
1.2 维修过程注意事项 1) 不要随意将电喷系统的任何零部件或其接插件从其安装位置上拆下，以免意外损坏或水份、油污
等异物进入接插件内，影响电喷系统的正常工作。
2) 当断开和接上接插件时，一定要将点火开关置于关闭位置，否则会损坏电器元件。 3) 在进行故障的热态工况模拟和其它有可能使温度上升的维修作业时，决不要使电子控制单元的温
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编制日期：130115
Issued Date:
页数：第 6 页 共 111 页
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前言
随着我国国民经济的发展，汽车保有量不断增加，环保法规也在不断地严格化。国家从2007年 7月1日起对新生产的轿车执行国III排放法规,2010年7月1日对新车型执行国IV排放法规。事实 上，由于我国的排放法规采用欧洲排放法规体系，许多汽车公司的产品开发已经不是以国IV而是以 欧V及更高级别排放法规为目标。上海世博会的成功举办更使我国的环境保护，汽车排放控制事业得 到了进一步的推动。
度超过 80℃。
4) 电喷系统的供油压力较高（400kPa左右），所有燃油管路都是采用耐高压燃油管。即使发动机没有 运转，油路中也保持较高的燃油压力。所以在维修过程中要注意不要轻易拆卸油管，在需对燃油 系统进行维修的场合时，拆卸油管前应对燃油系统进行卸压处理，卸压方法如下: 拆下燃油泵继 电器，启动发动机使其怠速运转，直到发动机自行熄灭。油管的拆卸和燃油滤清器的更换应在通 风良好的地方由专业维修人员进行。
维修手册格式
前言
Part 1
1.1
电喷系统维修须知
1.2
1.3
1.4
Part 2
2.1
ME1788系统
2.2
介绍
2.3
汽车零部件十大品牌简介
竞争格局分析
总结词
汽车零部件市场竞争激烈，各大品牌通过技术创新、质 量提升、降低成本等方式来提高自身的竞争力。
详细描述
在汽车零部件市场上，各大品牌之间的竞争非常激烈。 为了提高自身的竞争力，各大品牌不断加大研发投入， 推出新的产品和技术，提高生产效率和质量水平。此外 ，各大品牌还在全球范围内寻找合作伙伴，以扩大自身 的市场份额和降低成本。
中国市场份额
要点一
总结词
中国作为全球最大的汽车市场之一，其零部件市场规模也 在不断扩大。
要点二
详细描述
据统计，2019年中国汽车零部件市场规模超过5000亿元 人民币，成为全球最大的汽车零部件市场之一。在品牌方 面，中国本土的汽车零部件企业在国内市场上占据一定的 市场份额，但仍然存在较大的进口替代空间。
随着科技的不断进步，智能化和电动化成为汽车行业的发 展趋势，为汽车零部件市场带来了新的发展机遇和挑战。
技术发展趋势
智能化技术
随着人工智能、物联网等技术的 不断发展，智能化技术将成为汽 车零部件行业的重要发展方向， 包括智能驾驶、智能座舱、智能
安全等方面。
轻量化技术
为了提高车辆性能和降低油耗， 轻量化技术将成为汽车零部件行 业的重要发展方向，包括高强度 钢、铝合金、复合材料等材料的
德尔福
总结词
全面解决方案
详细描述
德尔福提供全面的汽车电子和系统解决方案，包括动力总成、电池管理、车载 信息娱乐和驾驶辅助系统等。其产品和技术在市场上具有广泛的应用和认可。
马牌
总结词
高端轮胎品牌
详细描述
马牌轮胎是全球知名的轮胎品牌，以 其卓越的性能、安全性和舒适性而著 称。其轮胎产品在市场上具有高度的 竞争力和品牌认可度。
康明斯发电机技术(中国)有限公司校园招聘计划
联合汽车电子有限公司公司简介：联合汽车电子有限公司（UAES）是由上海汽车（SAIC Motor）与德国博世（BOSCH）公司投资建设的大型合资企业。
作为国内最大的汽车零部件合资企业之一，联合汽车电子有限公司引进世界先进技术，专业研发、生产和销售汽油发动机管理系统、汽车车身电子和传动控制系统及其零部件。
联合汽车电子有限公司的总部、技术中心及上海生产厂建设在上海市浦东新区金桥出口加工区，并在无锡国家高新技术产业开发区、西安高新技术产业开发区、芜湖鸠江经济开发区和重庆渝北空港开发区设有分公司。
凭借先进技术的优势及专业化的管理，联合汽车电子有限公司取得了良好的经营业绩。
产品向国内主要轿车、微车、轻型车厂家供货，并作为整车原配件出口到欧洲、北美及日本市场。
2010年年销售额有望突破90亿人民币，在中国电喷市场占据着主导地位。
联合汽车电子有限公司在引进世界最新产品与技术（包括汽油直喷技术）的同时，还坚持不懈地进行本地化开发能力的建设。
UAES技术中心拥有国际一流的排放测试实验室、零部件开发实验室、高温转鼓实验室、低温转鼓实验室、电子实验室、发动机室、排放转鼓实验室。
其超前的设计及配置既能有效地为国内各汽车厂商提供优质的排放测试和匹配服务，也能满足欧洲、美国、日本等各级排放标准的测试及整车匹配要求，更为政府颁布日益严格的排放法规提供强大的技术支持。
我们热忱欢迎广大有志于投身汽车产业的2011年应届毕业生加盟联合汽车电子有限公司。
公司网址：招聘基本要求：2011年度应届毕业生，专业成绩优秀，英语或德语良好，熟练的计算机应用能力。
将详细的中英文简历等材料发送至campus@，并在主题栏内注明“应聘岗位编号+学校全称”字样，如“SH12 江苏大学”芜湖地区：SH12 匹配工程师（发动机控制系统）Application Engineer (Engine Management System)岗位职责：1.发动机管理系统匹配项目的计划,协调和管理EMS project planning,coordination and management;2.发动机管理系统功能模块的标定EMS function calibration;3.对客户的技术支持Customer technical support.岗位要求：1.汽车,发动机,车辆工程，机械,电子工程等专业硕士学历Master degree in Automotive,Engine,Vehicle Engineering,Mechanical and Electronic Engineering or related area;2.良好的计算机及外语能力Good computer and English skills.SH13 自动变速箱标定工程师Automatic Transmission Calibration Engineer岗位职责：1.自动变速箱管理系统匹配项目的计划,协调和管理TMS project planning, coordination and management;2.自动变速箱管理系统功能模块的标定(包括三高试验) TMS function calibration(including hot, cold and altitude test);3.对客户和售后的技术支持Customer technical support and after sales issues.岗位要求：1.车辆工程,内燃机专业硕士及以上学历Master degree or above in Automotive, Gas Engine;2.对自动变速箱的结构及工作原理较为熟悉,有自动变速箱开发及测试或相关技术领域工作经验者优先Familiar with automatic transmission structure and control systems, experience in automatic transmission development and test;3.良好的沟通能力、计算机和英语水平Good communicating, computer and English skills.SH17 零部件试验工程师Component Testing Engineer岗位职责：1.完成汽车零部件的工程认可;包括制定试验计划,试验的筛选与评估,试验计划的制定与跟踪,试验报告编制,发起改进行动Complete Component validation engineering related tasks on automotive products; Including develop test plans, provides recommendation and review of potential tests to be executed,plan validation scheduling and monitor test process,complete test reports,launch corrective action;2.根据工程认可以及分析的需求提出新的试验方法,建立新的试验规范,完善零部件的试验体系Responsible further development of test methods,creation of new validation specifications,integrity component validation system based on engineering and analyse requirement.岗位要求：1.机械,汽车,电子等工程等专业硕士及以上学历Master degree or above in Mechanical Engineering,Automotive Engineering,Electronic and Electronical Engineering or related area;2.动手能力,解决分析问题能力强,了解试验的标准及机理者优先Good practical abilities,analytical and problem solving skills,knowledge of test standards and mechanism is preferred;3.良好的英语说写能力,兼懂德语者优先Good reading and wirtting skill in English,knowledge of German is preferred.SH22 系统开发工程师（热管理）System Engineer (thermal management)岗位职责：1.开发并分析客户需求Develop and analyse customer requirements;2.电驱动系统概念设计,仿真和验证E-drive system concept design,simulation and validation;3.热管理子系统(冷却,加热,能量优化等)需求定义和性能仿真Sub-system requirements split and performance simulation for thermal sub-system(cooling,heating,energy optimization,etc.).岗位要求：1.汽车工程,机械工程和自动控制等专业硕士及以上学历Master degree or above in Automotive Engineering,Mechanical Engineering or Automatic Control or related area;2.熟悉汽车热管理系统(冷却和加热),具有热管理计算和仿真能力Familiar with automotive thermal management system (cooling and heating),with the skills of thermal management calculation and simulation;3.良好的英语说写能力和人际沟通能力Fluent in English, good communication skill.SH24 软件工程师（电力驱动）Software Engineer(electric drives)岗位职责：1.基于嵌入式系统的电机,电池,整车控制器软件开发Software development based on embedded system for Power Electronics Unit,battery Management Unit and Vehicle Control Unit;2.软件功能设计,系统集成与测试,编写开发技术文档Software function design,system integration and testing,technical documentation during development;3.客户需求分析,细化,客户项目技术支持与协调Customer requirement analyse and breakdown,technical supports,coordination to project.岗位要求：1.车辆工程,机械电子,自动化,电机等专业硕士及以上学历Master degree or above in Vehicle Engineering,Machinery and Electronics,Automation,Motor or related area;2.熟练掌握C语言编程技能,有汽车电力电子产品或simulink开发经验者优先,熟悉汽车结构及工作原理,软件开发流程和相关开发工具知识Proficiency in C language programming skill,a vehicle power electronic products or simulink development experience is preferred,familiar with the vehicle architecture and working principle,software development processes and knowledge related to development tools;3.良好的沟通,团队合作及英语水平,兼懂德语者优先Good communication,teamwork and English skills,knowledge of German is preferred.WH02 匹配工程师（发动机控制系统）Application Engineer (Engine Management System)岗位职责：1.发动机管理系统匹配项目的计划,协调和管理EMS project planning,coordination and management;2.发动机管理系统功能模块的标定EMS function calibration;3.对客户的技术支持Customer technical support.岗位要求：1.汽车,发动机,机械,电子工程等专业硕士学历Master degree in Automotive,Engine,Mechanical and Electronic Engineering or related area;2.良好的计算机及外语能力Good computer and English skills.CQ01 匹配工程师（发动机控制系统）Application Engineer (Engine Management System)岗位职责：1.发动机管理系统匹配项目的计划,协调和管理EMS project planning,coordination and management;2.发动机管理系统功能模块的标定EMS function calibration;3.对客户的技术支持Customer technical support.岗位要求:1.汽车,发动机,机械,电子工程等专业硕士学历Master degree in Automotive,Engine,Mechanical and Electronic Engineering or related area;2.英语口语及书写流利,良好的计算机应用能力Fluent oral and writing for English,skillful computer application.。
联合汽车电子有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告联合汽车电子有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:联合汽车电子有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分联合汽车电子有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业汽车零部件及配件制造资质增值税一般纳税人产品服务生产用于车辆应用的电子控制系统（汽油发动1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
SQR484F发动机ME7.9.7电控系统学习1
基本进气量 喷油量 点火提前角
氧传感器 爆震传感器 发动机转速
《反馈信号》
ME7.9.7电控系统构成示意图
ME7.9.7系统输入、输出信号
输入信号包括:
输出信号：
喷油正时和喷油持续时间 油泵继电器
空气流量信号
节气门转角信号 冷却液温度信号
碳罐控制阀开度
点火线圈闭合角和点火提前角 空调压缩机继电器
曲轴位置传感器
安装位置图
曲轴位置 传感器
线路
接头端子
工作原理
感应式转速传感器跟脉冲盘相配合，用于无分电 器点火系统中提供发动机转速信息和曲轴上止点信息。 感应式转速传感器由一个永久磁铁和磁铁外面的线圈 组成。脉冲盘是一个齿盘，原本有60 个齿，但是有两 个齿空缺。脉冲盘装在曲轴上，随曲轴旋转。当齿尖 紧挨着感应式转速传感器的端部经过时，铁磁材料制 成的脉冲盘切割着感应式转速传感器中永久磁铁的磁 力线，在线圈中产生感应电压，作为转速信号输出。
电子节气门控制 空调继电器 诊断K 线
60 62 64 66
68 70 72
中压开关 CAN 通讯 电子节气门控制 电子节气门控制
冷却风扇 油泵继电器
针脚定义
针脚 73＃ 75＃
连接点 防盗器 空调开关
针脚 74# 76#
连接点 离合器开关 动力转向开关
77#
79＃ 81＃
大灯开关
相位传感器 CAN 通讯
故障灯点亮条件规定
第三种情况故障一出现，对应的故障码，以及相关的 故障信息进入故障码存储器中。 故障出现2 秒钟，故障被确认，但ECU 不启亮 故障 指示灯。 清除故障指示灯/故障码的条件 故障确认后，无故障运行一个驾驶循环，故障修复。 对于已确认的故障，在故障修复后的40 个连续无故 障预热循环后，故障码即被清除。 对于偶发故障，在20 个连续无故障预热循环后，故 障码即被清除。
汽车零部件十大品牌
这种合作模式涉及向上游或下游的延 伸，以控制关键的供应链环节。它有 助于提高对供应链的整体控制，减少 外部供应商或客户的影响。
在这种模式下，公司与供应商或客户 建立长期合作关系，共同制定和执行 供应链策略。这种关系通常涉及互惠 互利，以实现更高的效率和成本效益 。
03
多元化供应商策略
通过与多个供应商合作，公司可以分 散风险，确保供应链的可靠性和灵活 性。同时，多元化的供应商选择还可 以促进竞争，推动供应商提供更好的 服务和产品。
爱信精机是日本知名的汽车零部件制造商之一，产品包括变速器、发动机部件、驱动桥等 。其产品在性能稳定和可靠性方面得到广泛认可。
02
零部件品牌介绍
博世
全球最大的汽车零部件供应商 之一，产品线涵盖了发动机管 理系统、制动系统、传动系统 、电子设备等。
在中国市场拥有广泛的客户群 体，包括众多知名汽车品牌。
智能化和电动化趋势明显
随着科技的发展，汽车零部件行业将更加注重智能化和电动化的趋 势，电动化、智能化将带来新的发展机遇。
供应链优化成为关键
为了保证零部件的供应稳定和降低成本，汽车制造商将更加注重与 供应商建立长期合作关系，并采用多元化的供应策略。
技术发展趋势与预测
轻量化技术
为了提高燃油效率和性能，零部件制造商将更加注重采用轻量化技术，如高强度材料和先进的制造工艺。
强化风险管理
公司需要制定和实施全面的风 险管理策略，以降低供应链中 断的风险。这包括对供应商进 行定期评估、审计和监控，以 及制定应急计划以应对潜在的 问题。
企业社会责任与可持续发展
绿色供应链
公司应致力于实现绿色供应链， 通过优化产品设计、采购、生产 和物流等环节，减少对环境的影 响。这包括采用环保材料、提高 能源效率、减少废物产生等措施 。
联合汽车电子
联合汽车电子汽车电子产品是现代汽车的核心组成部分，它们负责控制汽车的各种系统，包括发动机控制、安全系统、信息娱乐等。
随着汽车智能化和电动化的发展，汽车电子产品变得越来越重要。
在这个领域里，联合汽车电子公司是一家颇具实力的企业。
公司简介联合汽车电子公司成立于2000年，总部位于美国硅谷。
公司专注于研发和生产汽车电子产品，包括车载控制单元、车内信息系统、车载通讯模块等。
多年来，公司致力于技术创新和产品质量，赢得了市场的认可和客户的信赖。
产品介绍联合汽车电子公司的产品涵盖了汽车电子领域的各个方面。
其车载控制单元使用先进的控制算法和传感器技术，可以实现对发动机、变速箱等部件的精准控制，提高汽车的性能和燃油经济性。
车内信息系统集成了导航、娱乐、通讯等功能，为驾驶员和乘客提供便利和乐趣。
车载通讯模块支持4G/5G网络，实现了车辆和互联网的深度连接。
技术创新联合汽车电子公司始终注重技术创新，在汽车电子领域拥有多项核心技术和专利。
公司的研发团队不断探索新的技术和解决方案，致力于为客户提供更先进、更可靠的产品。
近年来，公司还与多家科研机构和高校建立合作关系，共同推动汽车电子技术的发展。
未来展望在未来，随着汽车电子技术的不断进步，联合汽车电子公司将继续保持技术领先地位，不断推出具有竞争力的产品。
公司将加大对智能驾驶、车联网等前沿领域的研发投入，助力汽车行业向智能化、电动化方向发展。
同时，公司还将加强与合作伙伴的合作，共同推动整个产业的发展，实现汽车电子技术的全面普及和应用。
总结联合汽车电子公司作为一家专注于汽车电子领域的企业，凭借技术实力和产品质量赢得了市场和客户的认可。
随着汽车智能化和电动化的大趋势，公司在未来的发展空间将更加广阔。
希望在未来，联合汽车电子公司能够持续创新，推动汽车电子技术的发展，为客户和社会创造更大的价值。
汽车电子10大供应商
电装销售额推移
2007
电装汽车电子中国公司
• • • • • 天津电装电机有限公司 天津阿斯莫汽车微电机有 限公司 天津电装电子有限公司 天津电装空调有限公司 天津富奥电装空调有限公 司 电装（天津）导航系统有 限公司 天津丰星电子有限公司 烟台首钢电装有限公司 丰田工业电装空调压缩机 （昆山）有限公司 • • • • • • • • 电装（常州）燃油喷射系 统有限公司 无锡电装阪神汽车部件有 限公司 扬州杰信电装空调有限公 司 上海电装燃油喷射有限公 司 重庆电装有限公司 东莞精刻电子有限公司 广州电装有限公司 阿斯莫（广州）微电机有 限公司 ......
上海德尔福汽车空调系统有限公司
介绍： 上海德尔福汽车空调系统有限公司是由上海汽车 空调厂与美国德尔福汽车系统公司合资组建的国内最 大的汽车空调系统开发制造商。具备年产120多万套汽 车空调系统的生产能力。 主要产品： HVAC系统，管片式、管带式和平行流试冷凝器，层叠 式蒸发器、暖风和其他热交换零件 OEM客户： 上海通用、上海大众、一汽大众、重庆五十铃、武汉 神龙、长安铃木、昌河铃木、沈阳金客等
US$32.52
2008
US$43.28
2009
US$35.71
2010
US$38.29
2011
US$40.39
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注：数据来自电装财务年报
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大陆汽车电子（CONTINENTAL）
介绍： 德国大陆集团（Continental AG）始建于1871年， 总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企 业、欧洲最大的汽车配件供应商。马牌轮胎公司在 1882年确立烈马商标，1892年生产了德国第一条充气 自行车轮胎。1955年德国首家生产无内胎轮胎，1960 年开始大规模生产子午线轮胎，1987年购并美国 GENERAL将军轮胎及UNIROYAL优利来轮胎(后与米其林 共有)，1991年以首先制造节油高里程环保轮胎而供应 几乎所有欧洲车。德国大陆轮胎公司在全球27个国家 拥有100多个工厂、研发机构和测试中心，员工总数超 过140,000，2010年销售额255亿欧元，2011年排名世 界五百强企业的267位。 客户群： 大众，戴姆勒公司，福特，沃尔沃，依维柯，施密 茨，Koegel，福莱纳卡车，宝马，通用，丰田，本田， 雷诺和保时捷 国内主要产品： 制动系统、底盘零配件、车辆电子元件、轮胎和高科 技橡胶
联合汽车电子有限公司
联合汽车电子有限公司作者：暂无来源：《华东科技》 2013年第12期汽车发动机电子控制器ME788是联合汽车电子有限公司开发的一款能够覆盖中、低端汽车市场、可以支持电子节气门系统的发动机电子控制器，该电子控制器是汽车电子领域的核心零部件，具有节能减排、提高驾驶舒适性、增强车辆安全性的性能。
与传统机械式节气门体电子控制器产品相比，电子节气门电子控制器产品技术开发难度和复杂度更大，在M E78 8批产之前，产品的核心技术主要掌握在国外少数汽车电子公司手中，在国内尚属空白。
M E78 8发动机电子控制器通过本地化全新电子和机械部件的设计开发，进一步降低原材料成本和制造成本；通过新的控制策略、硬件电路以及全新机械方案的设计，进一步提升了产品性能，并成功攻克基于电子节气门的整车功能安全核心技术。
本项目已获得授权发明专利2项，授权实用新型专利2 项，申请中的发明专利3项，完成了1项软件著作权登记。
主要技术创新点1. 监控安全技术开发确保了电子节气门系统的功能安全，打破了国外公司对于功能安全的技术壁垒。
2. 起动机电子控制系统确保在低电压工况下发动机电子控制器能可靠地控制起动机，提升了产品低压起动性能。
3 .发动机起停控制可以在车辆怠速停车工况实现发动机自动停机，当检测到驾驶员指令（如踏离合或油门踏板等）后，控制发动机自动起动，达到节油减排效果。
4.车辆巡航与主动可调限速系统在满足巡航功能要求的基础上，通过可调限速功能防止车辆发生超速行驶，提升了整车安全性能。
5．先进的标定工具开发，提高标定效率，并大大降低标定工具成本。
效益与应用ME788平台的本地化研发，建立了本地化自主研发团队及本地化平台开发流程，攻克了整车功能安全核心技术，为公司后续研发奠定了强有力的技术基础。
ME788发动机电子控制器主要应用于国内自主品牌和合资品牌汽车上，如长城汽车、上汽通用五菱、上海汽车、东南汽车、奇瑞汽车、华晨汽车、吉利汽车、一汽海马、长安铃木等，截至2012年底ME788累计共完成了160万套供货，预计在2013 年年产量会超过100 万套。
国外汽车及汽车零部件巨头在我国布局情况
北京办事 处，上海办 事处
采埃孚转向泵金城(南京)有限公司
一汽-杰克赛尔汽车空调有限公司
华达杰克塞尔汽车空调有限公司
博世汽车部件(长沙)有限公司 其他
<表二> 国外主要汽车零部件商在我国的布局情况
制表：钱潮市场部
国外汽车零 外商简介 部件商名称 全球第三大汽 车零部件制造 商，2004年位 居《财富》 500强109位， 年销售收入达 180亿美元， 2000年从福特 VISTEON 汽车公司独立 出来，伟世通 伟世通 世界总部在美 国的密歇根州 的Dearborn。 亚太总部在日 本的横滨，欧 洲总部在德国 科隆，中国总 部在上海。
德尔福上海汽车转向底盘系统有限 汽车转向产品 公司
<表二> 国外主要汽车零部件商在我国的布局情况
制表：钱潮市场部
国外汽车零 外商简介 部件商名称
2
在华采购产品
在我国合资或独资公司及机构
公司基本介绍和产品情况
成立于1999年，由博世有限、博世（中国）及博世汽车系统 （日本）有限公司共同投资的外商独资企业，目前是博世在华 汽车电子系统的生产基地。此外,其上海分公司主要负责博世在 中国地区所有投资项目的发展及协调，还负责并协调博世在亚 洲地区(除日本以外)的采购业务，其投资已超过6亿美元 成立于1998年，通过遍布中国的各分销商和汽车专业维修服务 网络，为客户及时提供全系列的博世汽车装备产品及专业维修 服务。自2002年起, 原博世汽车系统在中国的杰克赛尔柴油喷 射系统及配件的销售业务也已并入该公司. 在无锡刚刚建立，博世占67%股份，威孚占33%股份，拟生产高 压柴油喷射系统 成立于1995年，由博世与中联汽车电子有限公司合资。主要生 产精确控制汽油发动机喷射和点火的汽油发动机管理系统，在 上海、无锡、西安三地都建有生产基地，在上海还设有可以进 行欧洲四号排放标准检测的研发中心。 成立于1996年，由博世与南京雷电集团合资 成立于1995年，由博世与无锡威孚高科技发展有限公司、博世 汽车系统（日本）有限公司合资。制造喷油嘴、喷油器和其它 燃油喷射器装置方面的优势，产品同时供应国内外市场，今后 将并入博世汽车柴油系统股份有限公司 成立于1999年，外商独资企业，提供电子柴油喷射系统 由上海汽车股份有限公司和德国采埃孚转向系统有限公司于 1994年合资成立。该公司主要从事各类轿车、轻型客车转向机 、转向泵和转向阀 于1994年成立，是由德国采埃孚转向系统有限公司和金城集团 有限公司的合资企业,专业生产轿车及轻型汽车用转向泵。采埃 孚转向机系统有限公司是博世与ZF Friedrichshafen AG公司共 同成立的50%对50%合资企业，规模化生产主动转向机系统。 成立于1995年，是日本国株式会社杰克塞尔、法雷奥空调，伊 藤忠商式株式会社和富奥公司的合资企业，主要生产车用空调 冷凝器和蒸发器等产品。博世公司1999年以控股形式收购日本 杰克赛尔株式会社，2000年后改名为博世汽车系统有限公司。 该公司成立是日本国株式会社杰克塞尔法雷奥空调，京连兴业 株式会社，伊藤忠商式株式会社和湖南华达机械总厂的合资企 业，为国内汽车制造厂商生产车用空调压缩机。华达杰克塞尔 汽车空调有限公司 2004年12月1日成立，将成为博世能源及车身电子系统部门在华 的主要基地，新工厂也将于2005年11月正式竣工，并将生产起 动机和发电机和小型电机。 （电动工具，电器等公司）
3A-473QME1788管理系统维修手册(2021整理)
目录前言 (2)第一章电喷系统维修须知 (3)第二章ME17系统介绍 (7)第三章ME17系统零部件结构、原理及故障分析 (12)第四章ME17系统根据故障代码进行检修的诊断流程 (42)第五章ME17系统根据故障现象进行检修的诊断流程 (56)第六章BYD-ED400汽车故障诊断仪使用说明 (66)第七章附件 (77)前言随着我国国民经济的开展，汽车保有量不断增加，环保法规也在不断地严格化。
由于闭环控制的汽油定量技术跟三效催化转化器相结合有可能将汽车排放的有毒物质减少92%以上，所以用电子控制汽油喷射技术取代化油器已经成为不可逆转的开展趋势。
这说明，在中国汽车行业中，化油器发动机的时代已经结束，电子控制汽油喷射发动机的时代已经开始。
比亚迪473Q发动机配备的发动机管理系统是联合汽车电子提供的MOTRONIC系统。
联合汽车电子作为国内最大、最有影响的汽车发动机电子控制汽油喷射系统的供给商，从1996年开始向国内各大汽车公司提供从德国BOSCH公司引进的MOTRONIC系列电喷系统及其零部件。
所谓MOTRONIC，是一种商品名，并不具备特定的含义。
MOTRONIC系统具有一定的技术特点，这就是，发动机的燃油定量电子控制和点火正时电子控制系统合二为一，原来分开的两个系统共享一套传感器、电子控制单元和电源装置。
不言而喻，MOTRONIC系统都具备点火正时电子控制功能。
这使得发动机的性能有了明显的改善。
MOTRONIC系统跟其它电子控制汽油喷射系统一样，一方面可以大幅度地降低汽车排放，另一方面也给只熟悉传统化油器发动机的维修人员在发动机维修的时候带来了困难。
汽车维修人员对化油器发动机觉得看得见、摸得到。
但是，电子控制汽油喷射发动机中不见了人们原先熟悉的一些机械组件，代之以各种电子组件。
原先，维修人员甚至驾驶人员有可能自行调整化油器或分电器；但是，现在数据储存在计算机芯片里，一般维修人员并不能通过电子仪器对数据进行修改来排除故障。
联电ME7.9.7系统.
进气压力温度传感器
进气压力温度传感器电路图
系统功能：安装在进气歧管上，提供发动机负荷信 息和进气温度信息。
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故障现象及判断方法 故障现象：熄火、怠速不良等。 一般故障原因： 1、使用过程有不正常高压或反向大电流； 2、维修过程使真空元件受损。 维修注意事项：
维修过程中禁止用高压气体向真空元件冲击； 发现故障更换传感器的时候注意检查发电机输出电 压和电流是否正常。
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简易测量方法：
温度传感器部分：（卸下接头）把数字万用表打到 欧姆档，两表笔分别接传感器1#、2#针脚，20℃时 额定电阻为2.5kΩ±5%。测量时也可用模拟的方法， 具体为用电吹风向传感器送风（注意不可靠得太 近），观察传感器电阻的变化，此时电阻应下降。
联电ME7.9.7系统
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技术服务一部 荀旭亮
目录
一、EOBD介绍 二、电控系统零部件 三、诊断介绍 四、故障维修
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一、EOBD介绍
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1.EOBD是什么？
EOBD 英文Europe on board diagnosis的缩写，意
压力传感器部分：（接上接头）把数字万用表打到 直流电压档，黑表笔接地，红表笔分别与3#、4#针 脚连接。怠速状态下，3#针脚应有5V的参考电压， 4#针脚电压为1.3V左右；空载状态下，慢慢打开节 气门，4#针脚的电压变化不大；快速打开节气门， 4#针脚的电压可瞬间达到4V左右，然后下降到1.5V 左右。
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汽车行业公司简介范文
汽车行业公司简介范文总部位于上海浦东金桥出口加工区内的上海联合汽车电子有限公司是一家由中美双方投资组建、专业从事汽车电子控制系统研发生产和销售的高科技企业，在全球同行业排名第四。
目前已形成集研发设计、生产销售为一体的现代化企业格局，并以每年40%以上的速度增长，是国际最大的汽车仪表盘及其他显示器件供应商之一。
今天我就来向你介绍这个具有十分广阔市场前景和巨大潜力的高新技术型企业吧!联合汽车将本着“人才第一”的原则，继续引进和培养各类优秀管理人员、工程技术人员，造就了大批优秀的科技人才和营销人才。
目前，在职员工近2000人，博士4名、硕士60余名，拥有自主知识产权和专利40余项，先后被评为上海市高新技术企业、上海市文明单位、全国外商投资双优企业等荣誉称号，赢得了良好的社会声誉。
三年前，联合汽车由中美双方共同出资兴办，注册资本400万美元。
公司地处著名的外高桥保税区，拥有占地1.3平方公里的园区。
现在公司正抓紧机遇、加快发展，不断完善硬件设施和软件环境，使公司的规模日益扩大，综合实力逐步提升，并朝着规范化的股份制企业迈进。
如果您热爱生活，那么请您接受联合汽车的邀请，因为这里是充满欢乐与激情的工作园地;如果您期待挑战，那么请您接受联合汽车的邀请，因为这里将为您创造无限可能。
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公司坚持“质量为本、信誉至上”的宗旨，遵循“安全可靠、适用、经济、舒适”的指导思想，依托中外各种优势，在产品设计、质量管理、销售服务等领域全面拓展，产品已覆盖中重卡、客车、轿车等100多种车型。
公司的质量体系符合 ISO/ TS16949:2002《汽车产品开发与生产件批准的规定》的要求，已顺利获得了 ISO/ TS16949：2002认证证书。
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股东结构
组织机构 | 管理委员会
罗伯特· 博世有限公司 41%
中联汽车电子有限公司
博世（中国）投资有限公司
49%
10%
联合汽车电子有限公司
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概览
公司概况 | 位置分布
总部 研发 生产
西安 重庆
无锡
上海
芜湖 （2011年投产）
员工总人数
上海
无锡
西安
2010年7月1日
重庆 芜湖
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芜湖
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4,300 2710
690 835
50 15
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生产基地
占地面积： 139,995 平方米
建筑面积： 49,935 平方米
主要产品： l 发动机控制器 l 传感器/点火线圈 l 车身电子 l （电力电子控制器) l （电机） l （电池包）
上海
占地面积： 29,960 平方米
建筑面积： 13,977 平方米
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西安
芜湖
发动机控制 器生产线
喷油器生产线
油泵生产线
注：”（）“内产品表示未来计划投产
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车身电子
集成式车身控制模块
公司概况 | 产品系列
分布式车身控制模块
标准防盗控制模块
网关防盗控制模块
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组织机构
管理委员会
公司概况
产品系列 位置分布 专业能力 客户分布 经营业绩 发展历程
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产品系列 位置分布 专业能力 客户分布 经营业绩 发展历程
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产品系列 位置分布 专业能力 客户分布 经营业绩 发展历程
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主要产品： l 喷油器 l 油轨总成
无锡
公司概况 | 位置分布
占地面积： 26,640 平方米
建筑面积： 9,328 平方米
主要产品： l 油泵/总成 l 电子油门踏板 l 电子节气门体 l 碳罐控制阀
占地面积（一期）： 100,000 平方米
建筑面积（一期） ： 29,188 平方米
主要产品： l （传感器）
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电力驱动
同轴式电机
分离式电机
公司概况 | 产品系列
电力电子控制器 电池包*
* 计划中的产品
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公司概况 | 位置分布
研发中心
主要职能
l 动力总成标定和匹配 l 发动机/变速箱控制单元 - 系统、软件和硬件开发
l 发动机管理系统零部件开发 l 车身电子 - 系统、软件和硬件开发 l 电力驱动 - 系统集成和零部件开发