发动机回火的原因

发动机回火的原因

发动机回火的原因

1.混合气过稀：

原因可能是油路或进气系统出现故障：油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致，造成喷油器喷油过少的原因主要是：油压过低;喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因主要是：控制进气量的传感器失效;进气歧管漏气。

2.点火系统故障：

主要是点火能量不足(高压线电阻过大;点火线圈损坏;电源电压不够)或火花塞故障。

3.点火提前角过大：

原因主要有：ckp(曲轴传感器)间隙不合适;ckp松动;温度传感器损坏;发动机负荷;ecu损坏。

4.点火提前角过多：

现象：如果发动既有回火又有放炮响声，且十分严重，则多属分缸高压线插错而引起的。如果现象不严重，却断续发生，似有规律，则多属分电器盖有裂纹，使缸间窜火造成的。

怎样检查排除发动机回火的故障?

发动机回火通常可能有两种情况，一是化油器回火，二是排管回火放炮。一般化油器回火多系混合气过稀，排气管回火多系

混合气过浓所致。其检查排除步骤如下:①检查油道是否阴塞，空气滤清器是否脏污，化油器是否清洁，否则应拆下彻底清洗，并调整浮子室油面至规定要求。②气门是否粘住或气门弹簧太弱，应加以清洁或更换。③检查气缸垫是否漏气或损坏。④检查点火时间是否过迟，必要时进行校正。