高速接触网与相关专业的接口.

系统、旅客信息服务系统、决策支持系统等构成。
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SWJTUDONG 20012.05.
防灾安全
应充分考虑风、雨、雪、雷电、地震、火灾和异物侵限等致灾因素的影响，构 建包括灾害预警系统、防灾以及救援系统在内的高速铁路防灾安全体系。 防灾安全监控系统自动采集、处理、分析铁路沿线风速、风向、雨量、雪深、地 震、轨温、落物等监测信息，实现集中监控、预警等功能。 火灾自动报警系统一般由火灾探测报警系统、消防联动控制系统、可燃气体探测 报警系统和电气监控系统构成，监视高速铁路火灾灾情并进行消防设备的联动控制， 为高速铁路防火救灾工作提供自动化监测与联动控制。
检测维护
工务工程
供电工程
通号工程
动车组
运营调度
客运服务
防灾安全
检 测 系 统
维 护 系 统
路 基 工 程
轨 道 工 程
桥 梁 工 程
隧 道 工 程
站 场 工 程
牵 引 供 电 系 统
电 力 供 电 系 统
车 载 子 系 统
地 面 子 系 统
联 锁 子 系 统
信 号 系 统
列 通 总 车 转 牵 制 车 信 动 网 向 引 系 系 系 络 统 成 体 架 统 统 系 统
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高速接触网与相关专业的接口
通号工程
由通信和信号两大系统组成。
通信系统以传输及接入、数据网、GSM-R专用移动通信等子系统 为基础，包括调度、会议电视、救援指挥、视频、动力环境监控、电 源和同步时钟分配等子系统，实现列控信息、话音、数据、图像等的 传输。
高速接触网与相关专业的接口
工务工程
涉及线路、路基、桥梁、隧道、轨道等专业，包括路基 与桥梁的过渡、路基与隧道的过渡，以及路基、桥梁等线下 基础与轨道结构的衔接等。 高速铁路要求线路的空间线型平滑，即平纵断面变化尽 可能平缓；路基、轨道、桥梁具有高稳定性、高精度和小残 余变形。 保障：建立严格的线路状态检测和保障轨道持久高平顺 的科学管理系统。
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高速接触网与相关专业的接口 供电工程
包括牵引供电和电力供电两大系统。
牵引供电系统由供电、变电、接触网及SCADA子系统组成， 为高速铁路列车运行提供稳定、高质量的牵引电流
电力供电系统一般由外部电源及线路、总降压变电所或配 电所、配电线路、终端变电所、低压配电系统等部分构成。负 责向高速铁路所有用电设备供电。
运 输 计 划
运 行 管 理
车 辆 管 理
供 电 调 度
客 运 管 理
综 合 维 修
票 务 系 统
旅 客 服 务 系 统
市 场 营 销 策 划
客 运 组 织 管 理
安 全 监 控 系 统
疏 散 救 援 系 统
消 防 控 制 系 统
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高速接触网与相关专业的接口 动车组
列车所需牵引功率
k Q w Vmax A 3600
速度与列车牵引功率的关系 速度等级 第三级（最高运行速度300km/h） 第二级（最高运行速度250km/h） 第一级（最高运行速度200km/h） 普通（最高运行速度120km/h以下） 所需功率 13600 (kW) 8800 (kW) 6400 (kW) 1600 (kW)
信号系统是确保列车运行安全、正点、效率的关键技 术设备，主要由调度集中、列车运行控制、车站联锁子系 统组成。调度集中（CTC）系统的主要功能包括列车进路 及调车进路的控制、列车运行状况集中监控、列车运行计 划调整、临时限速设置等。
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运营调度
高速铁路运营调度系统是高速铁路运营管理现代化、自动
化、安全高效的标志，它根据旅客出行需求，动车组配备和动
力特性、车站装备及作业、沿线线路和设备状态、相邻线路列 车运行的状态等，统筹编制列车运行计划、集中指挥列车运行 和协调铁路运输各部门的工作。运营调度系统涵盖运输计划管 理、列车运行管理、动车管理、综合维修管理、车站作业管理、 供电调度、安全监控及系统运行维护等功能。
固定检测和移动检测相结合的综合检测技术，在设置
固定检测装置的同时，通过高速综合检测列车等，对 轨道、接触网、通信信号等实施定期综合检测。根据 检测结果，分析基础设施对高速列车运行性能的影响， 预测基础设施损伤规律，指导养护维修。
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设备监控系统是对高速铁路工程中环控通风、给排水、照明、可控导向、自动扶
梯及电梯等设备及系统进行集中监视、控制和管理的系统，也是发生灾害时的联动控 制系统。
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高速接触网与相关专业的接口 检测维护
高速铁路运营维护的原则是“精检慎修” ，采用
高速牵引供电系统与相关专业的接口
1 接口概述
1.1 接口定义 各子系统之间、系统与外部环境之间在包括系统设计、 装备制造、施工、运行维护等在内的工作界面上的搭接关
系和为实现系统既定性能指标而在不同子系统的设施、设
备之间的参数、结构和功能配合关系。
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高速接触网与相关专业的接口 旅客服务
主要功能是处理与旅客服务相关的事件，主要包括发售车
票、信息采集、信息服务、信息发布、日常投诉处理、紧急救
助、旅客疏散、旅客赔付等工作；此外还有统计分析功能，为 管理层提供决策依据。旅客服务系统由订/售票系统、自动检票
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高速牵引供电系统与相关专业 的接口问题
主讲人
wenku.baidu.com
董昭德
西南交通大学电气工程学院
2012.05.11.成都九里堤
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高速接触网与相关专业的接口
高铁系统概述
高速铁路系统