高速轮胎均匀性试验机_蒋修治
219322938_不同成型机对轿车轮胎均匀性的影响及改进方法
不同成型机对轿车轮胎均匀性的影响及改进方法周顺利，贾会格[倍耐力轮胎（焦作）有限公司，河南焦作454000]摘要：研究不同成型机对轿车轮胎均匀性的影响，并提出相应改进方法。
结果表明，一次法成型机成型轮胎的动平衡指标较优，而二次法成型机成型轮胎的径向力波动指标较优。
对于一次法成型机，固化胎圈的锁圈压力，并优化充气定型压力和位置参数，解决胎圈滑移问题，从而促进轮胎径向力波动指标的改善。
对于二次法成型机，调整胎面供料架的伸出长度和高度及胎面接头量，并优化不同部件接头的周向分布，使轮胎动平衡指标得以改进。
关键词：轿车轮胎；成型；均匀性；径向力波动；动平衡中图分类号：TQ336.1；TQ330.6＋6 文章编号：2095-5448（2023）06-0290-05文献标志码：A DOI：10.12137/j.issn.2095-5448.2023.06.0290与工程机械轮胎制造过程相比，轿车轮胎对均匀性指标提出了更高的要求，轮胎均匀性会影响汽车行驶过程中的舒适性和操纵性能。
均匀性更是长期以来汽车企业挑选轿车轮胎供应商时高度关注的指标。
轮胎企业对轮胎均匀性的检查一般包括力（如径向力波动等）、外缘尺寸（如径向不圆度、鼓包等[1-2]）和动平衡三方面。
本工作重点对不同成型机生产轿车轮胎的径向力波动和动平衡两个均匀性指标进行深入研究，并探索均匀性改进方法。
1 轮胎成型轮胎的制造过程主要包括混炼、挤出、压延裁断、成型和硫化几个核心步骤，轮胎均匀性是每个步骤质量控制的综合体现。
生产过程控制能力越高，轮胎均匀性越好。
本工作重点研究成型过程对轮胎均匀性指标的影响。
轮胎成型偏差（材料蛇形、偏心、过度拉伸、张力不均匀[3]等）、设备精度差等都会产生轮胎不均匀现象，在轮胎成型工序中内衬层、胎体帘布、胎面等接头的大小和分布也是影响轮胎均匀性的主要因素[4]。
优化成型生产过程的参数设计、提升成型过程的稳定性一直都是轮胎企业提升轮胎均匀性综合指标的重点研究内容。
轮胎均匀性的影响原因及试验机介绍
第46卷 第13期·12·作者简介：沈爱华（1972-），男，高级工程师，本科，主要从事轮胎工艺与设备开发，获得两项发明专利和十几项实用新型专利，已发表多篇论文。
收稿日期：2020-02-08在由工业和信息化部、中国工程院联合指导，青岛市人民政府、中国机械工程学会共同主办的“2017世界互联网工业大会”上，国家橡胶与轮胎工程技术研究中心常务副主任、软控股份有限公司董事长袁仲雪发表主题为《橡胶产业互联网平台》演讲时强调说：“在质量问题当中，最令业界头疼的是轮胎质量的均一性问题，均一性是智能制造、无人制造、均一化制造目前还到不了的水平……，所以导致我们现在中国的轮胎制造能力虽然很强，但是大部分属于低端产品，缺乏高端的技术。
”事实上，制造完全均一的轮胎是不可能的，因为轮胎制造的每道工序都有它自身制造的公差。
只有严格控制轮胎部件的精度和轮胎制造全过程，才能使影响均匀性不可避免的误差降至最小。
轮胎生产的特点是大量的手工操作，因此，偏离理想结构是不可避免的。
帘布层的拼接、不均匀的织物和钢丝性能、部件组合时不均匀的拉伸、不均匀的硫化、带束层放置的偏中心以及其它制造公差等问题，都将导致轮胎的不均匀性。
轮胎缺乏均匀性将通过轮胎对车辆施加的力产生变化，轮胎每旋转一周都重复着其影响，由此而引起车辆的周期性振动，振动程度是取决于行驶速度的，并常常导致驾驶员及乘客感到烦恼。
1 轮胎的均匀性定义1.1 何谓轮胎的均匀性原意为“均匀”，可以引申为“均一”、“匀称”。
具体指的是：给轮胎一定的充气压力，在一定负荷及轮胎均匀性的影响原因及试验机介绍沈爱华(安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司，安徽 合肥 230601)摘要：主要介绍了轮胎均一性对车辆的影响、均匀性的定义、分类、均匀性的项目及意义。
介绍了均匀性检测方法、生产设备对均匀性的影响和主要测量项目对应的试验设备，同时也分析了轮胎不均匀性的产生原因。
最后简单介绍了均匀性试验机的工作原理、各组成部分及功能，罗列了影响均匀性的因素、均匀性与车辆品质的对应关系。
全钢载重子午线轮胎均匀性测试及其影响因素
第9期全钢载重子午线轮胎均匀性测试及其影响因素缪一鸣(杭州朝阳橡胶有限公司,浙江杭州 310018) 摘要:介绍全钢载重子午线轮胎均匀性测试原理及项目,并从半成品部件、胎坯成型和硫化过程角度,列出引起轮胎径向力波动、侧向力波动和锥度效应的因素。
在生产过程中需始终注重对各项因素的控制,才能确保轮胎产品的均匀性。
关键词:全钢载重子午线轮胎;均匀性;影响因素 中图分类号:U463.341+.6;TQ330.4+93 文献标识码:B 文章编号:100628171(2005)0920571203 汽车在高速行驶时要求有良好的平稳性。
汽车在好路面上行驶时,由路面不平坦而引起的车辆振动较小,这时轮胎的不均匀性就会成为汽车振动、冲击的主要干扰源。
对轮辋和轮胎的组合件而言,轮辋的影响程度较小,轮胎是其干扰源的主体。
随着道路等级的不断提升和大型车辆档次的提高,用户已非常注重轮胎的行驶平稳性和舒适性。
有很多轮胎经销商直接提出对全钢载重子午线轮胎做均匀性测试的要求,特别是无内胎轮胎。
我公司已将载重子午线轮胎的均匀性测试列为重要的检测项目之一。
轮胎的不均匀性包括几何尺寸不均匀性、质量分布不均匀性和刚性分布不均匀性。
由于轮胎是对称的旋转体,除了不均匀性问题之外,还有不平衡度问题。
本文仅就全钢载重子午线轮胎的均匀性测试和各制造工序对其的影响作一介绍。
1 均匀性测试用均匀性试验机测试轮胎不均匀程度是最有效的方法。
在均匀性试验机上,给轮胎施加恒定气压和规定负荷后与转鼓压合,如图1所示。
轮胎以400r・min-1的转速启动,再降到60 r・min-1的检测转速作匀速转动。
首先进行顺时针旋转测试,然后进行逆时针旋转测试。
当轮胎轴心与转鼓轴心距离固定时,负荷传感器可测出 作者简介:缪一鸣(19562),男,浙江杭州人,杭州朝阳橡胶有限公司工程师,主要从事子午线轮胎结构设计工作。
轮胎径向力和侧向力波动的周期性变化,并计算出锥度效应和侧偏角。
轮胎平点试验方法及试验数据分析
中国APPLIED TECHNOLOGY一、试验设备1.轮胎均匀性试验轮胎均匀性测试基本原理是通过固定轮胎转轴和转鼓转轴之间的距离，控制测试载荷，通过转鼓来控制轮胎速度，转鼓通过电机控制。
电机调速精度较高，可以对轮胎速度进行精确调整。
本研究选用德国ZF 生产的HSU5.3型高速均匀性测试试验台进行试验，试验台具体参数见表1。
传感器精度0.5%橡胶应用技术轮胎平点试验方法及试验数据分析应用技术APPLIED TECHNOLOGY图1 ZF 轮胎均匀性测试设备2.轮胎平点生成轮胎平点的生成方式主要有两种，一种是德国汽车工业协会（VDA ）推出的标准，即指定室温下直接在转鼓加载生成平点，另一种为通用公司推出的在高低温环境下，在平板上生成平点。
本研究主要就第二种试验方式进行研究，为此需要专用的平点生成设备即轮胎静载测试设备。
该设备主要由轮胎加载部分和环境控制箱两部分组成。
试验设备主要参数见表2。
（1）轮胎平点测试步骤本试验程序主要分为如下3个步骤：①对轮胎进行高速均匀性测试，将轮胎充气至均匀性测试规定气压，进行30分钟暖胎，在此期间不进行轮胎高速均匀性测试，暖胎后每分钟进行一次测试，共持续30分钟。
②将第一步中测试结束后的轮胎在25℃的环境下静置1h ，调整轮胎气压至平点生成规定气压，将轮胎从均匀性试验机上取下并安装在轮胎静载测试设备上，调整轮胎RFV 低点位置为平点生成位置，将轮胎加载至测试规定载荷，进行48小时静置，其中前24h 环境温度为高温45℃，使轮胎软化，便于生成平点，后24小时环境温度低温-10℃，使轮胎硬化，从而使轮胎生产的平点更加稳定，恢复难度加大，其中轮胎RFV 低点的确定可以通过均匀性试验机测试后标记。
③完成第二步轮胎平点生成后，快速将轮胎从静载设备上拆下，并安装至轮胎均匀性测试设备上，整个过程在10分钟内完成。
调整气压至轮胎均匀性规定测试压力（与第一步中测试压力保持一致），对轮胎进行均匀性测量，每隔1分钟记录1次数据。
211193229_轮胎耐久性试验里程机的电气改造
作者简介：卜凡雷（1973-），男，中级工程师，主要研究方向为橡胶机械的设计与制造。
收稿日期：2022-12-26沈阳橡胶机械厂生产的轮胎耐久性转鼓试验机简单介绍：设备型号N6/120-2Y -A ；转鼓宽400 mm ；适用轮胎外径Φ600~13 00 mm ；电机型号JZS3-8-2；轮胎试验负荷450~6 000 kg ；电机功率40 kW ；转鼓直径1 706.75 mm ；转鼓线速度40~120 kg/h 。
本次改造主要是电气部分，机械部分只是更换了主电机的安装底座，其余部分有的小修有的大修，没有做大的改动。
徐州徐工轮胎有限公司的轮胎耐久性转鼓试验机生产于1986年，已经使用几十年了，中间有几次小的改造。
这次使用厂家要求电气全部更新，机械部分大修。
1 电气改造的整体设计思路整套电气系统采用PLC 控制，监控显示仪表全部废除，采用人机界面HMI 进行参数设定和数据显示；直流调速器选用西门子的6RA7075-6DS33-0；旋转编码器选用欧姆龙E6B2；其他常规电器选用国产品牌。
整体设计在遵守以下原则的基础上进行有效地设计：（1）最大限度地满足被控对象的控制要求。
（2）在满足控制要求的前提下，力求使控制系统操作简单、使用及维修方便。
本条即设计出来的系统必须“好用”。
（3）控制系统安全可靠，具有合理的使用寿命。
本条即设计出来的系统必须“耐用”。
（4）在满足以上各点的基础上，尽量少花钱，多轮胎耐久性试验里程机的电气改造卜凡雷(徐州地森机械有限公司，江苏 徐州 221000)摘要：徐州徐工轮胎有限公司的轮胎耐久性转鼓试验机已经使用几十年了，这次使用单位提出要进行设备改造，电气部分全部更新，机械部分进行大修，本文提供了一套成熟的设备改造方案。
关键词：电气改造；大修；PLC中图分类号：TQ330.493文章编号：1009-797X(2023)05-0049-05文献标识码：B DOI:10.13520/ki.rpte.2023.05.012办事。
高速轮胎均匀性试验机
图 ２ 总 装 图
传感器， 随着轮胎 的反力输 出径向 （ 轮胎径 向） 、 横向（ 轮胎宽 度方向） 和牵引方 向（ 切线方向） ３ 个方向的力信号 ， 即通过传感器输出信号用求 和 箱求出各方向信号的总和， 并作为传感器输 出信 号输入到传感放大器。这时的信 号含有表示作 用于轮胎 ３ 个不 同方 向的力大小的 Ｄ Ｃ成分和随 着轮胎的旋转而变化的力 的 Ａ Ｃ成分 ， 由于均 但 匀性试验 中注重 的是测定伴随轮 胎旋转 出现的 力波动， 因此利用 本公司开发的 Ｆ （ ｖ 力波动） 放 大器将 Ｄ Ｃ成分分 离， 而且为了提高模拟 一 数字 转换（ 以下称为 Ａ Ｄ转换 ） 的转换精度 ， Ａ 将 Ｃ成 分信号 （ ｍ ： 向力波动 ，Ｆ ： 向力波 动和 径 Ｌｖ 横 １ ： 牵引力波动） 同时加 以放大。经放大 的 Ｆ ｖ 信号 由低频滤 波器 只取 出必需 的频率成分。对 于标 准均匀 性试 验 机 ， 频 滤波 器 的截 止 频率 通 低 常是固定不变的， 但高速均匀性试验机所采用 的 低频滤 波 器 可 在 从 低 速 到高 速 （ ０ ｍｎ～２ ２ｒ ｉ ／ ３０／ ｉ） 意 速度 下 测定 均 匀性 。通过 低 频 滤 ０ ｒｍｎ 任 波器 的信 号被 输 人 到 ＡＤ转 换器 。Ａ Ｄ转 换 处 理 是将 装在 主 轴 上 的脉 冲发 生 器 的输 出脉 冲 处理 成采样时钟 ， 由于最高速度 ２３０／ ｉ 时的转 但 ０ ｒｍｎ 换速度（ 时钟频率） 提高， 因此时钟脉冲的信号处 理和 Ａ Ｄ转换处理也要求采用高速型处理仪。数 字化数据经本公司开发的专用控制器进行高速 傅里叶变换、 低频滤波器 的增益／ 滞后修正后 ， 对 各种频率 下 力 和 相 位 角 的 导 出 以及 轮 胎 滚 动 １ 周的力波动（ Ｐ 进行运算， Ｐ— ） 并将结果输出到监 控器 和打 印机 。 图３ 为测定系统框图。
轮胎均匀性的在线测试方法和系统
轮胎均匀性的在线测试方法和系统王晓明,杨梅胜(哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院,黑龙江哈尔滨 150001) 摘要:基于刚性转鼓加载传递、X2Y传感测力法,导出表征轮胎不均匀性的径向力和侧向力变化量的传递关系。
介绍轮胎均匀性试验机检测核心装置及数据采集控制系统的结构和工作原理。
其核心装置由轮辋组件、转鼓组件和测力装置组成;数据采集控制系统主要由传感检测、信号调理数据采集、数据处理及输出和过程控制模块等构成,IPC 和PLC协调完成控制任务。
关键词:子午线轮胎;均匀性;X2Y测力传感器 中图分类号:TQ330.4+92 文献标识码:B 文章编号:10002890X(2005)0720432204 为了提高车速和乘坐舒适性,要求轮胎有良好的旋转均匀性。
均匀性是指在静态和动态条件下轮胎圆周特性恒定不变的性能[1],其指标给出了轮胎旋转不均匀性的程度,可表征轮胎内部缺陷对旋转运动力的影响。
行驶中由轮胎的不均匀性引起3个方向的作用力变化:径向力变化和侧向力变化对乘坐舒适性有较大的影响;侧向力偏移对车辆的稳定性和操纵性的影响较大。
在轮胎负载旋转时,上述三者均具有周期性[2]。
轮胎均匀性试验机能够直接检测出轮胎圆周方向和断面方向上各个对称部件的几何形状和力学性能,从而判断轮胎质量的优劣等级[3]。
由于均匀性是在线检测项目,因此其检验方法和设备对轮胎规模生产有重要影响。
本研究首先推导转鼓加载、X2Y传感测力法中轮胎作用力的传递函数,并在此基础上介绍均匀性试验机核心装置和数据采集控制系统的结构和基本工作原理。
1 轮胎不均匀性作用力的传递111 转鼓2轮胎传递力系在转鼓加载传递、X2Y传感测力机构中,转鼓组件为理想均匀刚体,其轴与轮胎轴平行,转 基金项目:国家重大技术装备研制项目(科技攻关)计划(ZZ012202042012022A) 作者简介:王晓明(19482),男,黑龙江哈尔滨人,哈尔滨工业大学教授,工学博士,主要从事测控技术、自动化、耦合场分析和应用方面的研究。
新型间歇式密炼机
新型间歇式密炼机
蒋修治
【期刊名称】《世界橡胶工业》
【年(卷),期】2005(032)007
【摘要】该文叙述了密炼机的最新技术.混炼胶的性能主要取决于转子结构,文中结合VCMT新混炼工艺,开发了一种新型的密炼机6WI转子.试验结果表明,该转子的优点是:①能有效地降低门尼粘度;②改善炭黑分散度;③提高生产效率.这种新型转子获得了用户的好评,目前装用该转子的密炼机已投入了工业化生产.
【总页数】5页(P33-37)
【作者】蒋修治
【作者单位】合肥通用机械研究院,安徽,合肥,230031
【正文语种】中文
【中图分类】TQ330.4+3
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1.间歇式密炼机的混炼技术 [J], 李汉堂
2.间歇式密炼机在设计和控制方面的近期发展 [J], Melo.,MA;沈先荣
3.间歇式混炼的相切型和啮合型密炼机(上) [J], 瞿光明;Frank J.Borzenski
4.GK系列密炼机新型液压密封动环结构的设计 [J], 秦恩臣;王志飞;陈兴忠;康鹏志
5.间歇式混炼的相切型和啮合型密炼机(下) [J], 瞿光明;Frank J.Borzenski
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关于磁场辅助加工的研究
关于磁场辅助加工的研究
中野文昭;蒋修治
【期刊名称】《失效分析与预防》
【年(卷),期】2001(000)004
【摘要】本文揭示了磁场对金属切削的某些影响.常用硬质合金刀具使用3～20wt%钴(Co)作为粘结剂.但是,在承受高温高压的切削区,钴粘结剂可能从刀具表面上冲走.鉴于Co是一种铁磁性物质,在切削区附近加上磁能,有可能减少刀具的磨损.因此,在磁场作用下对各种材料-刀具组合进行了多种切削试验.结果发现,在磁场辅助切削(MFAC)中,硬质合金刀具的寿命有所提高.在车削奥氏体不锈钢和因瓦合金中,表面
粗糙度的改善和刀具颤振抑制效果都是由于磁场诱发马氏体相变而产生的.
【总页数】7页(P44-50)
【作者】中野文昭;蒋修治
【作者单位】不详;合肥通用机械研究所
【正文语种】中文
【中图分类】TG669
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5.磁场辅助电解加工装置的磁场设计和试验 [J], 范植坚;王岗罡;唐霖;王天诚因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
轮胎耐久性试验机单片微机检测系统
轮胎耐久性试验机单片微机检测系统
陈炎;曾力
【期刊名称】《广州自动化》
【年(卷),期】1991(000)003
【总页数】3页(P11-13)
【作者】陈炎;曾力
【作者单位】不详;不详
【正文语种】中文
【中图分类】TQ336.1
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1.轮胎耐久性试验机滚动阻力测试装置的设计 [J], 姜少杰;谢正富
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