汽车电动雨刮经典课件

5.2 风窗洗涤装置
风窗玻璃洗涤装置与刮水器配合使用，可以使汽车风窗刮 水器更好的完成刮水工作并获得更好的刮水效果。
5.2.1 风窗洗涤装置的组成
Ｓ1与Ｓ3之间的距离较近（约2.5cm），因此，晶体管Ｔ1首先导通，继电器Ｊ1 通电，在电磁吸力的作用下，Ｐ点闭合，刮水电动机低速旋转。当雨量增大时，Ｓ 1与Ｓ2之间的电阻减小到使晶体管Ｔ2也导通，于是继电器Ｊ2通电，在电磁吸力的 作用下，Ａ点断开，Ｂ点接通，刮水电动机转为高速旋转。雨停时，检测电阻之间 的阻值均增大，晶体管Ｔ1、Ｔ2截止，继电器复位，刮水电动机自动停止工作。
组成
刮水电动机（多为直流永磁式） 传动机构 刮臂和刮片
刮水器的组成
永磁式雨刮电动机的结构
5.1.1 刮水电动机的结构和工作原理
一般刮水电动机有绕线式和永磁式两种。绕线式刮水电动机的磁极绕有励磁绕 组，通电流时产生磁场，而永磁式刮水电机的磁极用永久磁铁制成。
永磁式电动机体积小、质量轻、结构简单，使用广泛。 永磁雨刮电动机的结构如图所示，主要由外壳及磁铁总成、电枢、电刷安装板 及复位开关、输出齿轮及蜗轮、输出臂等组成，通电时电枢转动，经蜗轮和输出 齿轮及输出轴后，把动力传给输出臂。
当复位装置将自动复位开关5的常开触点（下）接通时，电容器Ｃ通过二极管Ｄ、自动 复位装置常开触点迅速放电，此时刮水电动机的通电回路不变，电动机继续转动。随着放 电时间的增长，晶体管Ｔ1基极的电位逐渐降低。当晶体管Ｔ1基极的电位降低到一定值时， Ｔ1和Ｔ2由导通转为截止，从而切断了继电器磁化线圈的电路，继电器复位，常开触点打 开，常闭触点闭合。此时由于自动复位开关的常开触点处于闭合状态，电动机仍将继续转 动，其电路为：蓄电池正极→电源开关→熔断丝→Ｂ3→Ｂ1→继电器常闭触点→复位开关的 常开触点→搭铁→蓄电池负极。只有当刮水片回到原位（即不影响驾驶员视线位置），自 动复位开关的常开触点打开，常闭触点闭合时，电机方能停止转动。继而电源将再次向电 容器Ｃ充电，重复以上过程。如此反复，实现刮水片的间歇动作，其间歇时间的长短取决 于Ｒ1、Ｃ电路充电时间的常数的大小。
各车型雨刮电机
五菱之光
长安之星
比
亚
东
迪
风
标

致
F3 206
变速原理
利用直流电动机变速原理来实现的。 对于永磁电动机来说要通过改变转子的磁通
量来改变。
改变电刷间的导体来实现变速。
改变电刷间导体数变速的方法，只能通过 永磁电机来实现。
电磁感应
右手平展，使大拇指与其余四指垂直，并且都跟手掌在一个平 面内。把右手放入磁场中，若磁力线垂直进入手心（当磁感线 为直线时，相当于手心面向N极），大拇指指向导线运动方向， 则四指所指方向为导线中感应电流的方向。
短路反电动势：
没有到达指定位置时，继续通电转动， 到达指定位置时，电枢被短路，相当于一 个发电机，产生一个反电动势，产生制动 力矩，电机迅速停转。
铜环刮水器自动复位置装置
凸 轮 式 刮 水 位器 装 置
自 动 复
3.间歇刮水
现代汽车刮水器上都加装了电子间歇控制系统，使刮水器能按照一定 的周期停止和刮水，这样在小雨或雾天中行驶时，不至于令玻璃上形成 发粘的表面，使驾驶员获得更好的视线。
5.1.3.2 可调式间歇控制电路
所谓可调式间歇控制电路是指刮水器的控制电路根据雨量大小自动开 闭，并自动调节间歇时间。图示为刮水自动开关与调速控制电路。电路 中Ｓ1、Ｓ2和Ｓ3是安装在风窗玻璃上的流量检测电极，雨水落在两检测 电极之间，使其阻值减小，水流量越大，其阻值越小。
5.1.3.2 可调式间歇控制电路
汽车电动雨刮经典课件
功用 1）保持汽车在雨天、雪天行驶时驾驶员有良好的视线. 2）确保行车安全.
5.1风窗刮水器的组成和工作原理
刮水器的组成 如图所示：电动刮水器主要由直流电动机、蜗轮箱、曲柄、连杆、摆杆、 摆臂和刮水片等组成。一般电动机和蜗杆箱结合成一体组成刮水器电机总成。曲柄、连杆 和摆杆等杆件可以把蜗轮的旋转运动转变为摆臂的往复摆动，使摆臂上的刮水片实现刮水 动作。
5.1.3.2 可调式间歇控制电路
刮水器电子调速器，该调速器可根据雨量的大小或雾天的实际情况，自动调 节刮水片的摆动速度，使风窗玻璃的清晰度提高，且能自动接通或关闭刮水器以 达到无级调速的目的。其中的传感器Ｍ是用镀铜板（尺寸为6.5×6.5cm）制成的 两个间隔很近，但互不相通的电极，如图所示,是比较先进的雨滴传感器，可利 用压电元件制成，它能获得刮水的最佳时间。
汽车刮水器的间歇控制电路有多种形式，按照间歇时间是否可调有可 调节型和不可调节型之分。下面介绍几种常见的控制电路：
天津夏利 雨刮间歇继电器
5.1.3.1 不可调节间歇控制电路
刮水器的间歇控制一般是利用自动复位置装置和电子振荡 电路或集成电路实现的。
5.1.3.1 不可调节间歇控制电路
图示为同步间歇刮水器内部控制电路。当刮水器开关置于间歇档位置（开关处于“0”位， 且间歇开关3闭合）时，电源将通过自动复位开关向电容器Ｃ充电，其电路为：蓄电池正极 →电源开关→熔断丝→自动复位开关常闭触点（上）→电阻Ｒ1→电容器Ｃ→搭铁→蓄电池 负极。随着充电时间的增长，电容器两端的电压逐渐升高。当电容器Ｃ两端的电压升高到 一定值时，晶体管Ｔ1和Ｔ2先后相继由截止转为导通，从而接通继电器磁化线圈的电路， 其电路为：蓄电池正极→电源开关→熔断丝→电阻Ｒ5→晶体管Ｔ2（e→c）→继电器磁化线 圈→间歇刮水器开关3→搭铁→蓄电池负极。在电磁吸力的作用下，继电器常闭触点打开， 常开触点闭合，从而接通了刮水电动机的电路，其电路为：蓄电池正极→电源开关→熔断 丝→Ｂ3→Ｂ1→刮水继电器常开触点→搭铁→蓄电池负极。此时电动机将低速旋转。
电动刮水器的变速原理
a)低速旋转； （b）高速旋转； （C）电刷的布置
自动复位装置
自动复位：指在切断电动刮水器开关时，刮 水片能自动停在驾驶员视野以外的指定位置。
凸轮式：凸轮与电枢轴连动，触点由凸轮控 制，当断开刮水器开关时，刮水片没有停在 指定位置，凸轮继续将触点顶点顶在闭合位 置，电动机继续转动，到达时才停止转 动。