公路工程造价论文公路工程施工论文
公路工程造价论文公路工程施工论文
浅析新老公路定额对新疆公路工程造价的影响摘要：新定额颁布之后，我们最关心的还是新老定额的差异和费用定额的改变，即新定额在老定额的基础上到底进行了多大的调整，哪些调整对造价的影响最大，人、材、机做何调整，费用定额有哪些变化，是否有内容的整合和拆分，是否能够在体现高效率的现代化施工技术的同时，合理反映出日益增长的公路工程造价。
关键词：定额；差异；区别；造价影响
为了适应公路工程现代化科学技术的需要，充分体现定额水平与实际施工作业的充分统一，全面发挥造价管理职能中定额的控制作用，合理确定公路建设工程造价，完善公路工程计价依据，新疆维吾尔自治区交通厅于二零零八年六月四日，发布了《关于发布<新疆维吾尔自治区公路工程基本建设项目概算预算编制办法补充规定>和<新疆公路工程预算补充定额>的通知》（新交造价[2008]2号文），文件要求自二零零八年七月一日起，新疆公路工程全面实行《公路工程预算定额（JTG/TB06-02-2007）》和《新疆公路工程预算补充定额（2008）》（以下简称“新定额”），同时《公路工程预算定额（交工发[1992]65号）》和《新疆公路工程预算补充定额（1993）》停止使用。
在新定额颁布之后，我们最关心的还是新老定额的差异和费用定额的改变，即新定额在老定额的基础上到底进行了多大的调整，哪些调整对造价的影响最大，人、材、机做何调整，费用定额有哪些变化，是否有内容的整合和拆分，是否能够在体现高效率的现代化施工技术
的同时，合理反映出日益增长的公路工程造价？
针对上述问题，本文就公路工程新老定额的差异通过工程实例进行分析对比，以期在找到上述问题答案的同时，浅析新定额的发展方向和如何有效控制公路工程造价：
工程实例：塔河油田AT1～YT1道路工程
一、施工概况
塔河油田AT1～YT1道路工程，道路起点于YT1～2H井路口处，终点止于AT1集气站，道路设计全长11.215Km，路面宽6m，硬路肩各0.5m，结构形式为沥青混凝土路面、5%水泥稳定砂砾、天然戈壁砂砾。路线包括2*10m板桥1座，2m板涵7座，2m涵洞7座，4m涵洞2座。
二、工程造价构成
该工程招标预算采用老定额编制，造价构成分为合同价款与结算变更两部分费用，合同部分详细的工程价款构成，如表1所示：在工程施工过程中有变更增加部分，共计有4份变更单，增加
53.42万元，分别是：
A.变更单。路-001：根据现场实际情况，取消3座钢筋混凝土盖板涵，增加6座钢筋混凝土管涵，增加费用5.64万元。
B.变更单。路-002：K4+968~K5+072段原土路路基受水浸泡出现严重的“弹簧”及“翻浆”现象，故对该段道路采用透水性好的砂土进行换填。增加土方开挖和回填1709.76M3。增加费用6.35万元。
C.变更单。路-004：水泥稳定砂砾基层设计宽度为7.0m，沥青混凝土面层设计宽度也为7.0m，基层于面层同宽，会使路面边部碾压强度不足，引起路面边缘破损，故水泥稳定砂砾基层增加至7.3m，共增加3364.5m2。增加费用12.33万元。
D.变更单。路-007：K2+700～K3+000、K5+200～K5+400段为棉花田地，灌溉时易发生水对路基的浸泡增设水泥混凝土护坡进行边坡防护。增加费用29.1万元。
考虑到工程的完整性，将变更部分的造价并入合同价款进行工程造价统计，详细的构成，如表2所示：
三、新老定额对比测算
在工程结算之后，按照自治区相关文件要求，对该工程使用新定额进行套用，新旧定额对比测算结果显示，执行新定额总造价增加98.31万元，增幅6.31%，在各分部分项工程中，造价却有增有减，具体情况，如表3所示：
综上可以看出，在新老定额对比之后可以发现，土方工程造价有所下降，其余分部分项工程造价均有提升，到底是哪些因素造成了这些分部分项工程的增减，则下面的数据可以说明一些问题：典型分布分项工程人、材、机变化幅度，如表4所示：
从上述典型分部分项工程价格对比可以看出，新定额土石方工程价格有所降低，路面、混凝土工程价格总体上升，分析其原因，新定额在人、材、机含量总体减小的同时，单价普遍上调，特别是人工单
公路工程造价文件编制全过程详细教程(同望软件操作篇)
公路工程造价-同望WECOST软件学习详解 施工图预算编制规程 (1) 工程量清单编制流程七大编制步骤：（概括为三模块：量、价、费） (2) 一、项目管理（新建造价项目及新建造价文件） (4) 1.新建建设项目 (4) 2.新建造价文件 (4) 3.造价编制窗口 (5) 二、取费程序（取费设置）【费】 (5) →取费程序界面 (5) 4.设置费率属性 (5) 5.费率设置功能 (5) 三、预算书（编辑造价文件）【量】 (6) →预算书界面(操作界面的主窗口) (6) 6.预算书-清单的建立：→增加项、选套定额、定额调整 (6) 7.对各个清单进行套价（套定额） (7) 四、工料机汇总(录入或计算工料机计算价格)【价】 (10) →工料机汇总界面 (10) 8.工料机预算单价的填写/计算操作（工料机汇总界面） (10) 五、清单后处理功能(分摊+调价) (11) 9.编制清单报价（含分摊、调价两功能） (11) 六、生成和输出结果报表 (12) 10.输出打印报表 (12) 11.汇总 (12)
施工图预算编制规程 一、确立项目层次：建设项目→单项工程→单位工程→分部工程→分项工程。预算以单项工程为计价核算对象，单位工程为单元组成，通过编制工程量计价表而汇总组成。 二、收集编制依据：施工图纸、通用标准图、会审记录、往来函件、编制办法、预算定额、取费标准及市场价格信息等。 三、熟悉工程内容：把握工程全貌，检查图纸，理解设计意图、规范要求和施工工艺。领会图纸及说明、施组建议书、措施专项设计及有关经济文件，掌握工程量计算规则及定额使用范围等。 四、编制工程量清单：按工程量计算规范对单项工程的分部分项依次逐项编制，符合、计算确定清单数量；无相关设计方案的，工程量可列为暂估量，工程结算按批准施组方案计算。按要求编制施工组织措施费和其它项目费清单。 五、复核工程数量：熟悉现场、施组、施工工序、构成工程造价的内容，计算复核清单和施工技术措施费所需采用全部消耗量定额相应的工程数量。理清计价计量清单和计价不计量项目的工程数量；详细描述项目特征，便于现场工程内容不符设计图或已确定合同工程量清单的特征描述，重新确定相应项目综合单价或费用。 六、计算预算总费用：依据取费标准，以单位工程直接费（直接工程费和措施费）为基数，计算间接费（贵妃、企业管理费等）、利润、税金，生成单位工程计价总表，最后生成单项工程计价汇总表，标注暂估价、安全文明措施费、规费。 七、填写编制说明：工程范围及内容、编制依据、费用标准的取定和重点工程量清单项目编制情况说明。 八、审核预算文件：初步预算必须经过检查、审核。通过后装订成册、电子归档，进行移交和技术交底。该流程也适用于概算和竣工结算文件编制。 工程量清单编制流程七大编制步骤：（概括为三模块：量、价、费） →一、项目管理（新建造价项目及新建造价文件） →二、取费程序（取费设置） →三、预算书（编制造价文件） →四、工料机分析汇总（价格） →五、清单后处理（分摊、调价） →七、报表（生成报表）
公路工程设计与工程造价的关系论文.
公路工程设计与工程造价的关系论文2019-10-30 摘要：随着我国经济的不断发展，我国政府越来越重视对公路工程的设计，而公路工程设计就存在很多的问题，并且工程投入对工程造价产生重要的影响，因此加大对公路工程设计与工程造价关系研究对于公路工程的运行成本的节省具有非常重要的影响。本文介绍了公路工程设计的工程造价所存在的问题及工程造价较高的相关原因，并介绍了如何解决公路工程造价较高的相关措施，保证项目管理目标的实现，从而获得较好的投资效益和社会效益，这对探讨设置合理的造价目标，有效控制工程造价具有一定的参考价值，对今后的公路工程造价研究具有重要的借鉴意义。 关键词:公路工程设计；工程造价；应用研究；重要性；应用分析 1、公路工程设计的工程造价问题及原因 1.1、公路工程设计的工程造价较高在我国发展的现阶段，我国政府对公路工程设计尤为重视，而其中最为关注的便是公路工程设计中的工程造价问题，公路工程造价管理是工程建设的重中之重，它贯穿于工程建设的全过程中，一般情况下，工程在实施过程中，包括很多的步骤和环节，首先应该将勘测工程所要实施的路段的地质，然后将公路的施工图编制出来，然后就是最核心的一步，就是公路工程的造价预算和核算最后到决算，都需要一个非常持续的过程，其中我们要遵循“合理确定、有效控制”的原则，在各个环节都做到井然有序。在公路工程造价的过程中，其中最重要的就是工程造价的预算、核算及工程造价决算，而我国公路工程建设过程中，普遍存在的问题就是公路工程造价都相对较高，甚至有时公路工程造价会出现造价不合理的问题，这就需要我们对公路工程造价进行合理规范。1.2、公路工程设计造价较高的原因现阶段我国公路工程造价较高有两方面的原因，一方面是客观原因，另一方面是主观原因，以下是对这两方面的具体阐述。 (一)客观原因主要有：1、一般公路都会在一些地形比较平坦的地方建设，但如果出现山岭和山丘，地形比较复杂，就会加大公路工程的施工难度，增加施工费用。2、公路有好多都建设在煤炭采空区，需要填埋大量的采空区，因此将会加大公路工程建设的建设费用。3、在后期公路的建设中，有些道路是需要相互交错建设的，其中有些是立交和跨线桥，一旦数量不断地增加，便会增加公路工程的建设成本。4、在公路建设中，无法避免地要占据很多的土地，其中很多是很多农民的耕地，如果占据大量耕地，就会花费大量的征地费用。5、在一些边远地区，由于交通不便，资源缺乏，且建设材料的价格较高，增加了公路工程的建设成本。 (二)主观原因主要有:1、一些施工人员在公路建设施工前没有进行足够仔细地勘测，没有进行合理的设计规划，造成勘测不足，前期数据掌握不足，且后期问题较多，并不断反复地变更，加大了公路工程的建设施工费用和人员花
道路工程毕业论文
摘要 本设计是都江堰至大邑段一级公路设计。设计部分的公路全长2928.063m，设计车速80km/h，双向四车道，有3个平曲线转角，3个竖曲线变坡点，两侧土路肩为0.75m，硬路肩为2.5m。 在本设计过程中，主要包括以下几方面的设计： 确定道路等级：依据相应技术规范，进行交通量分析，确定公路的等级以及设计需要的各种参数。 道路选线及线形设计：在地形图上选择两条合理的路线，分别进行平面、横断面、纵断面三方面的设计，比选确定符合技术、经济指标的最佳方案。 路基设计：主要内容是确定路基的边坡形状及坡度，选择合适的填料及压实标准。 排水设计：主要解决边沟和排水设施的形状和尺寸。 路面设计：通过计算车辆轴载设计两个路面方案进行比选，确定合理方案。 专题设计：挡土墙设计。 概预算部分：通过相关资料计算该公路造价。 关键词：选线；路线设计；路基；路面；挡土墙
Abstract The design is mainly a highway engineering design from DuJiangYan to DaYi section , the length of this road is 2928.063m,the design of the speed is 80km/h, it has 3 plane curve corner, 3 vertical curve, unpaved shoulder is 0.75 m, hard road shoulder is 2.5 m. The main aspects of the design of this process are like these: Ensure the grade of this road: The analysis of traffic, search corresponding technical specifications, to determine the levels of the road and the parameters of the design needed. Choose the road route and make linear design: Choose two right route in the topographic map, Then to design the layout, cross-sectional and longitudinal of the two routes in order to choose the best one. Which meets shun fitness requirements ,economy etc. Roadbed design: The main content of the roadbed design is to determine the roadbed slope form and it’s width, then to choose the appropriate packing and compacted standards. Drainage design: The design is mainly to determine the shape and the size of drainage facilities. Pavement design: Design two pavement program in order to selection based on the calculation of the axle load. The to determine the rational program. Special subject design: Retaining wall. Budget part: Mainly according to related data , calculating the cost of the road. Keywords: route route design subgrade road surface retaining wall
公路造价工程师注册管理办法
注册公路造价工程师注册管理办法 （征求意见稿） 第一章总则 第一条为了加强对注册公路造价工程师的注册管理，规范注册公路造价工程师执业行为，保证公路工程造价管理质量，维护国家和社会公共利益，制定本办法。 第二条注册公路造价工程师是指通过考试或认证合格取得公路工程造价人员资格证书（以下简称资格证书）并按照本办法注册，取得注册公路造价工程师执业印章，从事公路工程造价活动的专业技术人员。 第三条注册公路造价工程师实行注册管理制度。未经注册者，不得以注册公路造价工程师的名义从事公路工程造价活动，所签署的相关文件无效。 第四条交通运输部对全国注册公路造价工程师的注册、执业活动和继续教育工作实施统一监督管理，具体工作委托交通运输部职业资格机构（以下简称注册机构）负责。 省级交通运输主管部门或其授权机构（以下简称省级注册初审机构）对本行政区域内的注册公路造价工程师注册、执业活动和继续教育工作实施监督管理。 第五条交通运输部建立注册公路造价工程师数据库，定期将核准注册的注册公路造价工程师信息向社会公布，面向社会提供服务。 第二章注册条件 第六条注册公路造价工程师的注册条件为： （一）取得资格证书； （二）受聘于一个公路工程造价咨询企业或者公路工程的建设、勘察设计、施工、招标代理、监理、养护、造价管理等单位； （三）无本办法第七条不予注册的情形。 第七条有下列情形之一的，不予注册：
（一）不具有完全民事行为能力的； （二）申请在两个或者两个以上单位注册的； （三）未达到继续教育合格标准的； （四）受刑事处罚，刑事处罚尚未执行完毕的； （五）因公路工程造价业务活动受刑事处罚，自刑事处罚执行完毕之日起至申请注册之日止不满5年的； （六）因前项规定以外原因受刑事处罚，自处罚决定之日起至申请注册之日止不满3年的； （七）被吊销资格证书，自被处罚决定之日起至申请注册之日止不满3年的； （八）以欺骗、贿赂等不正当手段获准注册被撤销，自被撤销注册之日起至申请注册之日止不满3年的； （九）法律、法规规定不予注册的其他情形。 第八条执业印章失效或者不予注册者，在具备注册条件后可重新申请注册，按照本办法第十三条规定的程序办理。 第九条准予注册的，由省级注册初审机构制作和发放执业印章。执业印章式样由部统一规定。 第十条资格证书和执业印章是注册公路造价工程师的执业凭证，应当由注册公路造价工程师本人保管、使用。 第十一条注册公路造价工程师遗失资格证书、执业印章，应当提交在公众媒体上声明作废的相关证明并填写资格证书（执业印章）补发登记表（式样见附件1），按照本办法第十三条规定的程序申请补发。 第三章注册程序 第十二条注册公路造价工程师注册分为初始注册、延续注册和变更注册3类情况。 第十三条取得资格证书者申请注册的，应当向聘用单位工商注册或者法人注册所在地的省级注册初审机构提出注册申请。 第十四条省级注册初审机构收到申请人的申请材料后，对申请材料不齐全或者不符合法定形式的，应当当场或者在5个工作日内一
道路毕业设计总结
竭诚为您提供优质文档/双击可除 道路毕业设计总结 篇一：公路工程毕业设计总结 毕业设计总结 公路运输是国民经济的命脉，是经济建设不可缺少的重要基础设施，对经济建设有着巨大的的影响。但公路工程因其投资大，建设周期较长，地质变化复杂，不可预见因素较多，所以必须对其建设投资进行评估对各个阶段进行预算控制。因此工程造价工作显得尤为重要。公路工程量清单预算编制作为工程造价的重要部分、作为国家管理基本建设经济活动的重要工具具有这不可替代的作用，是造价人员必备的素质之一。因此此次毕业设计所选择的公路工程量清单预算预算编制不仅巩固了我们所学的工程造价这门课的知识，使我们发现了平时学习中的不足，还将计量、结构设计与施工技术等所学的公路桥梁知识连贯在一起，完善了知识体系。为以后从事造价工作打下了坚实的基础。 毕业设计对于每个大学生来说是一门必修课程，在大学这一个求学阶段只有一次。毕业设计也是老师检验一下我们
的真正的实力和潜力。因此尽全力完成这次毕业设计，为美好的大学生活画上圆满的句号。毕业设计跟我们平时上的基础课或者是专业课不同，它是一个课题，要用到很多综合性的知识，最重要的是让学生体验一下做科学研究的整个过程。毕业,最重要的一个过程,最能把理论知识运用到实践当中 的过程就数毕业设计了。 随着毕业的日子临近，毕业设计也随着接近了尾声，经过近一段时间的努力，我的毕业设计终于完成了。这次的毕业设计相对于以前的课程设计，有所不同，知识涉及面广，资料比较完整，工程规模大。毕业设计不仅是对前面所学知识的一种检验，而且也是对自己能力的一种提高。通过这次毕业设计，使我明白了自己原来的知识比较欠缺，自己要学习的东西还很多。通过这次毕业设计我才明白我们以前所学到的东西只是停留在表面，并让自己知道在以后的生活和工作中都应该不断去学习，不断努力去充实自己。 这次我选择的毕业设计课题是梧州至柳州高速公路合 同段施工组织设计及工程量清单预算编制。毕业设计的任务给我们近一年的时间用来完成毕业设计的任务，其实说来毕业设计的难度不大，但是毕业设计牵涉到的范围特别广，涉及的知识面比较多，对我们来说还是有很大的挑战性的，最重要的一点是我们的毕业设计是要在外顶岗实习期间完成的，在这段时间里面没有老师的指导，也没有同学之间的相
公路工程施工质量管理论文
浅谈公路工程施工质量管理 摘要: 简单介绍了公路工程质量管理的概念和基本原理, 针对公路工程施工过程中路基、路面部位常见的质量通病进行了分析, 并提出相应的防治措施和处理方法, 以指导公路建设单位及施工 企业提高施工技术水平, 保证施工质量。 关键词: 公路工程, 质量管理, 质量通病, 防治措施 abstract: introduce the highway engineering quality management concept and basic principle, in view of the highway construction process in subgrade pavement parts of the common quality problems are discussed, and some corresponding prevention measures and treatment methods to guide the highway construction unit and the construction enterprise improve the construction technology level and ensure the quality of construction. key words: the highway engineering, quality management and quality problems, prevention and control measures 中图分类号： tv523 文献标识码：a 文章编号： 公路工程施工企业的施工技术水平、施工管理水平, 关系着企业的发展前景与命运, 是公路工程施工企业立足国内, 抢占国际 市场的关键所在。公路工程施工质量管理, 在整个工程施工管理中尤为重要, 是一个工程建设成功与否的关键环节。
公路毕业论文：公路工程的应用文档
公路毕业论文：公路工程的应用文档Graduation thesis of highway: application document of Highway Engineering 编订：JinTai College
公路毕业论文：公路工程的应用文档 前言：毕业论文是普通中等专业学校、高等专科学校、本科院校、高 等教育自学考试本科及研究生学历专业教育学业的最后一个环节，为 对本专业学生集中进行科学研究训练而要求学生在毕业前总结性独立 作业、撰写的论文。本文档根据毕业论文内容要求和特点展开说明， 具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意调整修 改及打印。 论文最好能建立在平日比较注意探索的问题的基础上， 写论文主要是反映学生对问题的思考，详细内容请看下文公 路毕业论文。 项目管理在施工企业接受施工任务开始到项目竣工并投 入使用的整个过程中，协调施工进度、监督施工质量、实现项目建设目标、实现投资目标、保障安全施工等方面进行全面的组织管理工作。在我国社会经济转型和城市化进程、新农村建设进程中，公路工程施工作为新农村建设、城市化进程推进过程中的重要环节，对于社会的稳定和发展具有十分重要的作用。公路建设不仅仅是我国社会经济发展的需要，更是我国新时期民生建设和提高人民生活水平的需要。在公路工程建设的过程中，项目管理工作是保证工程能够如期完工、保质保量完工的
重要保证，而公路工程施工中实施项目管理是公路工程施工企业面临日益复杂的公路施工条件和技术要求，必须不断思考的课题。本文通过分析公路工程项目中项目管理的现状，探讨了如何将项目管理技术应用在公路工程中，从而提高公路工程的施工效率、提高公路工程的施工质量，提高公路工程项目的管理水平和安全管理水平，整体上提高我国公路工程的施工水平。 1 我国公路工程中项目管理的现状分析 当前，我国绝大部分公路工程的施工管理模式都采用项 目管理方式进行，对于公路工程施工企业来说，项目管理水平是施工企业的核心竞争力，公路工程施工的重点是提高项目管理水平。而当前，我国公路施工经验不断积累，施工单位和施工企业在不断的摸索中形成了适应我国国情和施工需要的项目管理经验和施工管理方法。然而随着时代的发展和社会对公路工程要求的不断提高，现有的公路工程项目管理模式还存在诸多不足。 1.1 公路工程项目中用人体制不足 当前，我国公路工程项目管理中存在的主要问题是公路 工程项目中用人体制的不足。施工人员综合素养不高，质量意识淡薄。大部分的公路工程施工单位在接到施工任务后，从租
公路工程建设项目造价文件管理导则 在线自测
试题 第1题
阶段的造价对比，进行全过程造价管理。
公路工程测量论文
+ 南京交通职业技术学院 毕业论文 公路工程施工放样 姓名：王晓雪 学号： 10 班级：06201 专业：道路与桥梁设计施工技术 所属系部：公路工程系 指导教师：朱庆新老师 二○一一年六月
摘要 公路工程施工放样的主要是利用测量技术将设计图纸上的工程构造物的平面位置和高程在实地标定出来，作为施工的依据。在施工过程中，检测工程构造物的几何尺寸，以实现从设计图纸到工程实物的质和量的转变。公路工程施工放样的依据是《公路工程技术标准》，各种构造物的施工技术规范、规程、测量规范等以及工程设计图纸。测量放样工作应遵循从整体到局部的原则，先进行控制测量，再进行细部放样测量。通过控制测量，建立起平面控制点和高程控制点与工程构造物特征点之间的平面位置和高程的几何联系。以平面控制点的坐标和高程控制点的高程为依据，利用传统测量仪器进行距离、高程和角度的测量放样或者利用全站仪和GPS进行三维坐标放样来确定工程构造物特征点在实地上的空间位置。在放样过程中，工程设计图纸是图解控制点和工程构造物特征点之间几何关系的依据；现行的施工技术规范、规程，以及测量规范是核查放样结果精度的依据。只有利用精度符合标准的几何数据，才能精确地测定工程构造物特征点的准确位置，以指导施工。 关键词：公路工程；施工放样；方法
目录 一、绪论 二、施工放样的基本方法 1．已知距离的放样 2．已知高程的放样 3．已知点的放样 三、中线放样 四、路基的施工放样 1．路基横断面施工放样 2．路基边桩放样的一般要求 3．路基横断面的放样方法 4．路基边坡的放样 5．路基施工阶段各层次的抄平方法 6．线段路基顶面的抄平 7．线段路基顶面的抄平 五、路面施工放样 1.路槽的放样 2.路面放样 3.路拱放样 4.造物施工放样 5.挡土墙施工放样 6.沿线取土坑、弃土堆占地面积及土方量计算 7.占地面积的测算
二级公路施工图设计开题报告
本科生毕业设计（论文）开题报告题目：彭泽二级公路K6+000~K7+880.761施工图设计 学院：建筑工程学院系土木工程 专业：土木工程（道桥） 班级： 2008 级 5 班
学号： 6302108011 姓名：熊育鹏 指导教师：胡峰强黄模佳 填表日期： 2012 年 3 月 1 日 一、选题的依据及意义 本次毕业设计要求在该地区设计一条二级公路，从而改善彭泽各地区之间投资环境，加快经济发展，满足地区之间迅速增长的交通之间的要求。彭泽该地区地形复杂，起伏较大，该公路必定会存在高填陡坡及桥涵等。要求我们充分应用所学专业理论，理论联系实际，运用公路有关技术标准及定额，进行工程施工图设计和技术分析；培养和训练我们的专业设计能力、独立解决综合问题的能力和计算机应用能力。在整个毕业设计过程中，需完成利用收集的资料、处理数据、设计计算、编制图表、书写文字说明（一律打印），部分内容必须手工完成以增强学生的设计理念，大部分内容需上机完成，以增强我们的计算机及相关程序的运用。 二、国内外研究现状及发展趋势 随着公路交通事业突飞猛进的发展，特别是经过“八五”和“九五”期间的快速健康发展，我国公路基础设施的总量取得了巨大的突破，到2002年底，公路总里程已达176万km，其中高速公路为2.52万km、二级以上高等级公路24万km。为保持道路通行的安全、舒适、快速，对它们进行及时、有效、高质量的养护将是今后日常工作的重点。 随着我国经济的发展，综合国力的增强，乡镇城市化、中小城市大型化、大中城市花园化的趋势日渐明显，城市道路的改扩建工程也越来越多。在这种形势下，公路养护工作也变得日益繁重，对公路养护作业的质量提出了更高的要求，现代化的机械养护作业方式势在必行。 在市场前景看好、市场需求强劲的形势下，路面养护设备大发展的时代已经来临，沥青路面铣刨机作为道路机械化养护必不可少的设备之一，在国内市场的需求量会越来越大。 事实上，以铣刨机为主要设备的机械化养护作业方式已经在全国许多公路
公路施工技术的管理论文.
公路施工技术的管理论文 2019-05-11 1技术管理的主要措施 1.1完善技术管理制度 在公路施工中,施工技术部分来制定该工程中相应的方针政策,主要涉及技术、安全、生产、设备、环保等方面。关于企业本身的生产、安全、设备、技术等方面的管理条例,以及在施工过程中进度情况和施工协调性问题都需要技术部分的即使解决。作为公路工程施工的核心部门,技术部分不但需要负责施工技术上的学习及交流,还要负责完善公司技术管理的工作。正因如此,施工单位有必要建立统一的管理体系,该体系应该以技术部门为核心,其他部门协调其工作。该管理体系要根据各个部门的特点分配相应的工作任务,分期分部门对其进行考核,以督促各部门的工作积极性。此外,建立专门的技术管理体系对于公路施工单位来说也是很有必要的。高效地组织技术管理工作需要合理的技术管理体系为支撑基础,还需要相应的技术标准和规范为约束作为保证。一个好的技术管理体系可以保证公路施工的顺利进行,也可以作为施工完成质量的评定标准。施工技术管理制度必须明确,这样才能有效地监督工程进行的质量,才能更好的实施管理措施。 1.2准备阶段的技术管理 施工准备工作的正常进行是整个工程顺利进行的前提。充分了解工程的特点、工期情况、甲方要求是施工准备阶段的主要任务,然后才能编制该工程的施工及进行技术审核工作。施工的准备阶段也需要单位各部门的配合,主要有以下几点: (1)建立各级技术负责制度。主要是以总工为主,对各个人的任务由上到下进行合理分配,各级各部门严格按照规章制度执行任务,并要及时协调其他部门的工作。 (2)建立图纸方面的制度。将各个人的工作任务分配好之后,进入图纸审核阶段。该阶段针对施工图纸的合法完整性及技术设备、材料采购等方面进行审核,确保工程顺利竣工的情况下降低工程成本。此外,施工过程的各个阶段是有交叉性的,并没有明确的分界线,所以在审核阶段要对有施工阶段冲突的地方重点提出并找出解决方法。最后要对施工组织设计的编写规范上进行明确的规定,方便之后的工程档案管理工作。 (3)建立技术交底制度和工程验收制度。对于施工过程中可能涉及到的各种材料及特殊技术不明确的地方,设计方应该对施工方有一个交代即为技术交底。施工技术人员要对图纸中的所设计的`技术问题进行咨询,明确施工过程中所采
公路工程造价(整理)
第一章公路工程造价基础知识 一、名词解释 1、公路基本建设是指有关公路固定资产的建设、购置、安置活动，以及与其相关的活动，如征地拆迁、勘察设计、施工监理等工作。 2、预留费是指难以预料的工程费或物价、汇率、税金、贷款等波动的费用。 二、填空题 1、公路建设产品的特点包括：产品的固定性，产品的多样性，产品的庞大性，产品部分结构的易损性。 2、公路建设的特点包括：劳动对象分散性，生产流动性，受自然因素影响大，需要个别设计、个别组织施工，生产周期长，生产协作性高，生产类型多，多以单件生产为主，需要不断的进行养护和维修，组织的系统性。 3、基本建设项目的投资与资金来源：财政预算投入，自筹资金投资，利用银行贷款投资，外资，利用法有价证券项目。 4、工程造价咨询单位按资质标准不同分为甲、乙、丙三级。 5、公路工程建设项目的投资益损分析的作用包括：公路晋级效益，减少拥挤效应，缩短里程时间效益，节约时间效益，减少事故效益、公路工程建设的基本程序。 6、编制项目建议书需要《估算指标》的综合指标，编制项目可行性研究需要《估算指标》的分项指标。 7、建筑安装工程费包括直接费、间接费、计划利润和税金。 三、问答题 1、公路工程建设的基本程序 （1）根据长远计划进行项目可行性研究，编制项目建议书。 （2）根据批准的“项目可行性研究”，编制项目的可行性研究报告。 （3）根据批准的“项目可行性研究”，进行现场勘测、筹措资金、编制初步设计文件。（4）根据批准的初步设计文件把建设项目列入年度基本建设计划。 （5）进行施工前的准备工作和施工图设计，组织招投标。 （6）编制上级开工报告，组织施工和监理 （7）编制竣工图表和工程决算，办理竣工验收 （8）对建设项目进行后评估 2、工程建设其他费包括的内容？ （1）土地补偿费与安置费 （2）建设单位管理费。工作人员的工资、工资附加费、劳保费、差旅费等 （3）勘察设计费和研究试验费 （4）施工机构迁移费。包括职工及随同家属的差旅费、调迁期间的工资，施工机具转移费（5）供电贴费。改善用户或增加用户用电而必须新建、改建和扩建的电网建和有关支出。（6）固定资产投资方向调节税及建设期贷款利息 （7）投资方向调节税根据国家产业政策和项目经济规模实行差别税率 3、工程造价咨询单位的管理等级划分及服务范围？ 工程造价咨询单位按资质标准不同分为甲、乙、丙三级。 （1）甲级单位可跨地区、跨部门承担各类建设项目的工程造价咨询工作。 （2）乙级单位可在本地区、本部门范围内承担各类中型一下建设项目的工程造价咨询业务。（3）丙级单位的业务范围由省、自治区、直辖市建设主管部门和国务院有关部门制定。 第二章公路工程定额 一、名词解释
公路工程施工管理措施论文
公路工程施工管理措施探析 摘要：公路工程施工是一项复杂的活动，涉及到众多的社会主体和多变的自然因素，会受到物质、技术条件的制约。针对施工单位在公路工程施工现场管理中应注意的问题作一阐述。关键词：公路；施工管理；措施 abstract: highway engineering construction is a complex activities related to many social main body, the changing of natural factors, will be affected by material, technical restrictions. according to the construction units in highway engineering construction site management in the problem that should notice discussed. keywords: highway; construction management; measures 中图分类号：x743文献标识码：a 文章编号： 随着我国市场经济体制的不断完善，公路作为国民经济发展的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用。公路工程施工是一项复杂的技术、经济活动，具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点，同时涉及到众多的社会主体和多变的自然因素，会受到物质、技术条件的制约。下面着重针对施工单位在公路工程施工现场管理中应注意的问题作一阐述。一、进行充分的施工准备施工现场管理贯穿于工程施工的全过程，充分的施工准备是管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工
道路桥梁工程技术专业毕业论文68995
道路桥梁工程技术专业毕业论文 高速四标路基 施工组织设计 班级：建筑工程管理 姓名： 学号： 成绩： 指导老师： 土木工程
摘要 工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件 施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。 郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ-04标位于洛阳市宜阳县寻村镇及盐镇境内。沿线经过13个行政村。起点桩号K17+255，终点桩号K24+900，路线全长7.645Km。 关键词：施工组织设计路基施工方法施工方案
Abstract Engineering construction organization and design of project is basic construction projects in design bidding, construction stage must submit technical documents Whether the construction organization design for quality, efficient and timely, low consumption of highway engineering construction tasks completed plays a decisive role. Zheng Lu highway luoyang to flashed in the 2003-04 standard LNTJ period YiYangXian found in luoyang city village or salt town territory. Along through 13 administrative villages. Starting point K17 + 255 pile, line, no K24 + 900 pile length, route 7.645 Km. Keywords: the construction organization design subgrade construction method construction scheme
[毕业设计职称论文]公路工程造价论文 工程造价控制论文
公路工程造价论文工程造价控制论文 浅谈如何有效控制公路工程造价 摘要：一个项目要达到较高的管理水平，保证项目管理目标的实现，从而获得较好的投资效益和社会效益，那么有效控制工程造价就显得尤为重要。本文主要探讨设置合理的造价目标，有效控制工程造价。 关键词：工程造价控制 随着国家对基础设施投资的加大，高级公路的建设，我国公路建设呈现了前所未有的迅猛发展。如何控制好工程造价主要应从以下几方面着手： 1 对建设项目实行全过程全方位造价控制 一个工程建设项目的造价核算过程是多层次的，一个浩繁的系统工程。从编制投资估算、初步设计概算、施工图预算和确定招投标合同价，到最后的竣工结算与财务决算，整个过程是由粗及细、由浅入深的逐步分解和逐层控制的过程。在实施过程中需及时纠正投资偏差，始终保持在预定的工程项目总造价目标范围内，最终实现目标。 1.1 项目决策阶段控制 由于工程可行性论证的重要性，要对项目的可行性进行认真研究，方案进行认真比选；择优选定承建单位、监督单位、勘察设计单位，合理选定建设标准，设计标准，积极采用新技术、新工艺，确定工程造价的大格局。
1.2 设计阶段造价控制 设计阶段是控制投资的关键环节，笔者认为可采取以下措施： 1.2.1 初步设计阶段——在设计上要进行多方案技术经济比较，把经济观念融入设计全过程。如何合理确定设计概算，重点要做好下面工作：第一，可行性研究报告要认真学习好。第二，必须坚持工程技术标准和项目建设规模。第三，不仅要对工程造价产生重要影响的地基桥梁、处理、分离式立交和互通式立交等做相同深度多方案的经济技术比较，一定要达到概算深度。同样也要对可行性研究报告指出的多种方案，进行相同深度的经济技术比较，从而优化设计。 1.2.2 施工图设计阶段——要求施工图设计一定要坚持初步设计所确定的技术标准、建筑结构、建设规模和施工方案等，保证施工图设计的完整性和准确性。 1.2.3 对目前的工程设计提出几点修改意见 ①实行限额设计：就是依照批准的投资估算和设计任务书控制初步设计，依照批准的初步设计总概算来控制施工图设计，同时还要求各部门在保证达到使用功能的情况下，按分配的投资限额来控制设计，严格控制施工图和技术设计的不合理变化，保证总投资额不变。 ②运用价值工程优化设计方案，就是应用科学手段对产品进行分析，通过分析问题、方案评价、综合研究3个阶段，达到运用最低的总成本，实现产品的必要功能，提高产品价值。 ③推广应用标准设计：推广标准设计，可以降低造价，大大缩短设计周期。
公路工程施工论文道路施工论文
公路工程施工论文?道路施工论文 略论高性能混凝土在公路工程施工中的应用 [摘要]本文通过对高性能混凝土的初步介绍，为以后试配和使用高性能混凝土的工作者提供参考。 [关键词]高性能混凝土工程施工应用 一、高性能混凝土的定义 高性能混凝土是一种代技术制作的混凝土，它以耐久性作为设计的主要指标。针对不同用途要求，新型的高技术混凝土，是在大幅地提高普通混凝土性能的基础上采用现高性能混凝土对下列性能有重点地予以保证：耐久性、工作性、适用性、强度、体积稳定性和经济性。 二、高性能混凝土的性能 高性能混凝土是，易于浇注、捣实而不离析；能长久保持的力学性能；高早期强度；体积稳定性。混凝土应具备的性能是：在新拌状态有良好的工作性，即高流动以耐久性为主要目标进行设计的混凝土，它以优异的耐久性（而不是高强度）为主要特性，具备良好的工作性、又有优异的力学性能与耐久性性而不离析、不泌水，以便成型均匀、密实；水化硬化早期的沉降收缩和水化收缩小、低温升，硬化过程低干缩，以达到无初始裂缝；硬化后的渗透性低，有高抗外部因素侵蚀能力。 三、高性能混凝土的原材料选择 1.要求
A.水泥。1.配制宜超过350㎡高性能混凝土宜选用标号不低于32.5的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其余性能应符合GB175的规定。不宜采用早强水泥。2.水泥比表面积不/㎏,碱含量不宜超过0.6％。3.游离氧化钙含量不宜超过1.5％。4.泥熟料中C3A含量应不宜超过8%。 B.细集料。细骨料应选择级配合理、质地均匀的天然中粗河砂。2.度模数宜为2.6～3.2。 C.粗集料。1.粗骨骨料最大粒径不大于31.5mm，且不超过钢筋保护层厚度的2/3，不超过钢筋最小间距的3/4，强度高的混凝土颗粒粒径不大于25mm。 3.粗集料的松料应选择级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的碎石。也可采用碎卵石和卵石，不宜采用砂岩碎石。2.骨料宜采用二级配石，粗散堆积密度应大于1500kg/cm3，紧密空隙率宜小于40%，吸水率易小于2%。（用于干湿交替或冻融循环下的混凝土应小于1%）。 D.粉煤灰等其它掺加料 应选用来源固定、品质稳定、来自固定的产品。产品质量要符合技术条件的要求。 E.水。拌制高性符合饮用水标准能混凝土的水，其质量应符合《混凝土拌合用水标准》JGJ63的规定。凡的水，即可使用。 F.外加剂。采用符合《混凝土外加剂》GB/T8076及《混凝土泵送剂》JC473的规定或经部级鉴定的产品，并经检验合格后方可使用。 2.说明 A.水泥：由于高性能混凝土中都掺有高效减水剂，水胶比低于0.4，掺入大量矿物细掺料，都使高性能混凝土不同于普通混凝土的流变性能。 B.高
公路工程造价文件
公路工程造价，一般是指进行某公路工程项目建设所花费的全部费用，即该工程项目有计划地进行固定资产再生产和形成相应的无形资产、递延资产和铺底流动资金的一次性费用总和。 概算或修正概算是初步设计或技术设计的重要组成部分，是建设项目投资的最高限额； 公路工程造价编制与项目经济评价，是一项政策性、技术性、经济性和实践性都很强的技术经济工作。 项目建议书，是公路建设项目建议的一种意向书。是以国民经济和社会发展规划、路网规划和公路建设五年计划为依据，通过踏勘和调查研究，提出建设项目的技术标准，修建公路的长度或独立大型桥梁的桥面面积，并以《公路工程估算指标》中的“综合指标”和规定的编制办法，进行投资估算的编制。 而设计则分为初步设计、技术设计和施工图设计三种，所以有一阶段、二阶段和三阶段设计之分。 概算一经批准，是公路建设项目投资的最高限额，具有约束力。 工程造价文件，是由封面及目录、编制说明和各种计算表格所组成。甲组文件为各项费用计算表；乙组文件为建筑安装工程费各项基础数据资料计算表，只供审批使用。 （1）甲组文件，共有九种计算表格。 ①总概算汇总表，分段编制造价时方编制此表 ②总概算人工、主要材料、机械台班数量汇总表，分段编制造价时方编制此表；
③总概算表； ④人工、主要材料、机械台班数量汇总表； ⑤建筑安装工程费计算表； ⑥其他直接费、现场经费、间接费综合费率计算表； ⑦设备、工具、器具购置费计算表； ⑧工程建设其他费用及回收金额计算表； ⑨人工、材料、机械台班单价汇总表。 （2）乙组文件，共有五种计算表格。 ①分项工程概算表； ②材料预算单价计算表； ③自采材料料场价格计算表； ④辅助生产工、料、机械台班单位数量表。 第二章工程造价编制的一般步骤和工作内容 工程造价的编制步骤和工作内容，概括起来就是，拟定工作方案，确定编制原则，熟悉掌握计价定额、指标的内容和使用范围，工程量计算规则和计算方法；应取费用项目和标准；在熟悉设计图表资料和文字说明，结合现场调查，做好核对工程量的基础上，正确摘取工程量；了解施工方案和施工计划中的内容，确定先进合理、安全可靠的施工方法；进行工程造价的各种价格、费用的分析和累计计算，复核及审核，最后编写说明和出版等。 工程造价的编制是与勘测设计工作同步进行的。 遵循下列原则，做好工程造价的编制。