丰田凯美瑞介绍
凯美瑞介绍
车型 新凯美瑞
雅阁
前制动盘规格（直径x厚度）
直径 ２９６mm 厚度 ２８mm
直径 ２８０mm 厚度 ２６mm
后制动盘规格（直径x厚度）
直径 ２８１mm 厚度 １０mm
直径 ２８０mm 厚度 １０mm
100—0km/h制动距离（米）
新凯美瑞 雅阁
39 41.9
35
37
39
41
43
45
衡量汽车主动安全性能的一个重要指标就是制动性能。新凯美瑞采用大尺寸制 动盘，前制动盘直径比雅阁大16毫米，刹车盘更宽、更厚，并且制动系统经过 了全面优化改良、调教，制动距离仅39米，在同级车当中是最优秀的。百公里 制动距离比雅阁短2.9米，这是个关乎生命的距离，过长的刹车距离使雅阁的 安全性大打折扣，让车主不能放心驾驶。
雅阁外观扁平硬朗，凶悍锐利。整体设计简单粗放，美式车风格明显，缺乏高贵感。 侧面深深的刀刻线十分刺眼，尾部尾灯显得极不协调，上扬的尾部缺乏稳定感，且 雅阁上市时间较长，款式显得落伍。
新凯美瑞2.5Q对比雅阁2.4EXL的六大优势
2.新凯美瑞内饰尊贵豪华；雅阁内饰线条复杂，层次凌乱，质感差
新凯美瑞尊贵十足的内饰设计体现豪华车的高级感、讲究细节的高品位感及驾驶 席包裹起来的专属空间感，高档皮革仪表台面采用精工细作的针线工艺，炫动三 色仪表盘彰显高贵质感,方向盘配有木纹装饰，奢华高贵。
新凯美瑞2.5Q对比雅阁2.4EXL的六大优势
1.新凯美瑞外观尊贵十足，且充满活力与科技感；雅阁外观扁平硬朗，凶悍锐利
新凯美瑞的外观尊贵十足，充满活力与科技感。前脸宽阔而充满张力、加大的徽标、 跃动的侧面线条演绎出高贵气质，彰显了车主的尊贵地位。新凯美瑞外观设计符合 绝大多数中国人的审美观，商务接待有面子，家用时尚动感，外形非常漂亮。
toyota hybrid carmy 丰田凯美瑞中文介绍(混合动力系统)
混合动力传动桥 (MG1, MG2) 带转换器的变频器总成
HV电池
混合动力传动桥
概要 – 混合动力传动桥主要由下列组件构成
马达减速行星齿轮 MG2
动力分配行星齿轮
组合齿轮单元
油泵 (机械型) 传动桥 减震器 MG1 主减速
驱动齿轮
中间轴齿轮
主减速 从动齿轮 P410 混合动力 传动桥
差速器小齿轮
混合动力传动桥
混合动力传动桥
MG (马达发电机) – MG 通过3相交流电旋转
混合动力传动桥
MG (马达发电机) – 定子线圈的极性和磁性时刻变化
混合动力传动桥
MG (马达发电机) – 永久磁铁转子因为定子线圈的吸引和排斥旋转
混合动力传动桥
MG (马达发电机)
混合动力传动桥
MG (马达发电机)
混合动力传动桥
输出 轴
定子 转子 [磁阻马达]
驻车锁止执行器
混合动力传动桥
驻车锁止执行器 – 控制磁阻马达 • 磁性引力使转子旋转
电磁铁 磁性引力
: 电流流向
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混合动力传动桥
驻车锁止执行器 – Cycloid减速机构 • 确保完成释放操作
HV电池 动力管理控制 ECU(HV CPU) ECM 发动机 带转换器的变频器总成
马达 (MG2)
变频器 混合动力传动桥
发电机(MG1)
增压转换器
DC/DC 转 换器
广汽丰田凯美瑞
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４１ （ ４８ 辆）
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华 晨 骏擅 ｔ ２０ ０ ６年 １ Ｏ月 广州丰田凯美ｊ ：０ ６年 ９月 东风 ■铁 龙吼 Ｉ Ｌ 蔷ｔ ２ ０ 皇、 ７２ 辆 ） ２０ 年 ６ ５ ４（ ０７ 月销量 １３５ ４５ 辆 ） ２０ 年 ６月销量 ０７ ２０ 辆 ５６ ７６ 辆 ） ２０ 年 ５ ２５（ ０７ 月销量 １１６ ２８ 辆 ） ２０ 年 ５ ０７ 月销量 ２４ 辆 ５６
起 凸 显 出 来 ，盾 形 的 设 计 体 感 和 科 技 感 十 足 。
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售店 的 第 人 员会 一 对
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国产 的 凯 美 瑞 匹配 了两 款 发 动 机 ， ２ ０ １ Ｚ Ｅ和 ２ ４ ２ Ｚ Ｆ ． Ｌ —Ｆ Ａ ． Ｌ Ａ — Ｅ发 动 机 ，
凯美瑞经典 简介 六方位绕车
凯美瑞经典简介六方位绕车凯美瑞经典简介六方位绕车你好，现在展现在您面前的是全球最畅销车型“凯美瑞”。
也是中高级轿车中的典范，凯美瑞从1982年上市，至今已有30多年的历史；并且连续4年荣获北美最畅销中高级轿车称号，经过30多年的改进与创新。
凯美瑞无论从外形、动力各方面都超越了同级别的车型，树立了中高级车型中的新标杆，它的技术更先进，配置更豪华，性价比更高，而且还配备了丰田特有VVT-I技术以及经过了精确的调教，更加提高了燃油经济性车身造型俊朗线条流畅，整个车身是低重心车身设计，整体造型错落有致。
稳重而不失活力，动静之间都流露出非凡的尊贵感。
而“尊贵而动感”的设计理念，在带给您非同一般的驾驶感受的同时，还为您带来非同一般的尊贵享受，下面就由我来为您详细地讲解一下这款全新凯美瑞车前：凯美瑞采用了引领潮流的设计外形，前部的“ X ”造型更富有活力和冲击力，彰显出积极进取的态度；散热前格栅采用横向三条式设计，能唤起一种尊贵与大气，并且呈现出一种双微笑曲线，梯形设计的宽大进气格栅，不仅散热性能好，更显稳重气派而且大小适中，亮丽优雅。
中央的丰田标徽呈浮凸感，锐气十足，镀铬环框设计的前雾灯为车头更添进取感。
HID疝气前大灯亮度高、使用寿命长，可以与整车的寿命相同，也就是你不必担心大灯的损坏给您带来的烦恼。
并且本款凯美瑞还配备了与7系宝马一样的大灯自动清洗及水平调节和智能随动系统，增加您行车的安全性。
本车保险杠外围塑料装饰采用的是一种复合型材料对于轻微的刮痕只需要进行简单的抛光和粘合就可以，大大的减轻了您的维修时间以及经费。
车前的保险杠可以有效的降低事故对车的冲击力。
提高整车的安全性。
全新的挡风玻璃经过改良使用的是以氧化硅为主要材质的玻璃，可以有效的降低日间行车紫外线对皮肤的伤害，硬度控制的恰倒好处，降低了玻璃的划痕次数，风阻系数也是在同级比车型中比较低的，仅为2.9降低了阻力，提升燃油经济性。
本车的雨刷为无骨感应式，无骨感应式雨刷可以与挡风玻璃进行更好的贴合，并且寿命长更不容易产生刮痕，还可以根据雨量的大小来调节雨刮的运行速度并且可以自动开启，增加了驾车的安全性，本车的漆面工艺也是很好的，采用的是高端车才用的钢琴烤漆技术，不易产生刮痕，且硬度高减少了不必要的开支驾驶室：本车的座椅是八方向调节的，并且带有记忆功能，可以一键恢复到您最舒适的状态，更有高端车才使用的真皮座椅，瞬间的提升了您爱车的档次与尊贵感。
Camry车辆知识
0-100Km/h加速时间(s) 最高车速(km/h)
4
配置 • 外部配置
滑动天窗
• 智能进入和起动系统 • 无线遥控门锁控制系统
• 前大灯 • - 卤素 • - HID - 智能 AFS(随动大灯) • 前大灯水平调整 - 手动 - 自动 • 前雾灯 • 带LED的尾灯和刹车灯 • 前大灯清洗器 • 后雾灯
手自一体5挡自动变速
6.9L/100km 202 24.78 26.98 3
长×宽×高(mm) 轴距(mm) 车 身 参 数
4825×1820×1485 2775 1575 1560 1510-1570 70 2AZ-FE 2362 123/6000 224/4000 手自一体 5 麦弗逊独立悬架 双连杆式独立悬架 通风盘/盘式 215/55R17 202
通风装置
其它项目
• Sub-cool 型冷凝器 (主+辅助) • 带有低噪音离合器的可变排量压缩机 • 带总线连接的脉冲检测型伺服电机
22
空调
• 通风清洁装置
离子发生器
+ + +
ION CLEAN ION CLEAN
空气净化装 置开关
紫外线灯
空调过滤器
紫外线除臭过滤器 [空气净化装置] 23
音响
操作要求
车辆速度 (前进方向) 转向角 大灯 AFS 开关 10 公里/小时或更多 6 或更多 近光灯亮 AFS 开关打开
17 向转弯方向的前大灯 (一个)偏转照射角度
仪表
• 组合仪表
– 带多信息显示的两个刻度盘 (亮度可调节) – 显示巡航信息 (5 种状态), 警告显示, TOYOTA 驻车辅 助显示
显示按钮
18
凯美瑞话术
1．顶尖的空气动力学设计—— Cd 值＝ 0.28 2．后视镜扰流鳍片——源自丰田 F1 赛车技术的后视镜根部扰流稳定鳍片，当车辆高速前 进时，在车辆两侧形成高速的纵向空气涡流，这种涡流能够增强空气对车身两侧施加的压 力，抑制车身的横向漂移，从而提升直线行驶时的稳定感。 3．源自 F1 赛车的底盘平整化设计——底盘平整化设计最大限度地降低了高速气流对车身 产生的升力，新凯美瑞的车头保险杠起到明显的导流作用，将疏导后的气流导入底盘，降 低风阻，改善了燃油经济性。 4． EPS转向减少了发动机的动力损耗。 会随车速的变化产生不同的转向感。车辆低速行驶时转向感觉较轻松，提高了 操控便利性；高速行驶时转向更沉稳，提高了操控稳定性。 5．全面革新的悬挂设计——前轮采用 L 臂麦弗逊独立悬挂。轮距达到 1575mm，配合全新调校的避震系统，实 现了绝佳的稳定性和操控性。
座椅后移 8mm拉大了前后排间的距离，扩大了乘坐空间 9. 前后内凹设计大大优化了车顶造型，前后排头部空间增加 新设计的车顶内衬消除了头部压迫感，提供更好的视觉舒适性。
15mm。
10. 经过对车内布局、前排椅背形状及车门内饰板等设计和空间优化升级，扩大了 膝部前方及侧向的空间，乘坐更加自如轻松。另外，丰田独到的平整化地台设计，进 一步让后排乘客感到宽大舒适，轻松惬意。
观，更显独特魅力。
6． 人性化座椅——前排座椅通风加热功能
7． 人性化座椅——副驾驶座椅调节开关
8． 媲美 C 级轿车的宽敞感
优化的 A 柱内饰板改善了驾驶者侧面视野。
后车窗可完全打开，具有开放感。在同级
别车型里是独一无二的，优于竞品！通过加速踏板前移
7mm，前排座椅前移 7mm，后排
精彩文档
实用标准文案
6．
toyota hybrid carmy 丰田凯美瑞中文介绍(混合动力系统)
Toyota Hybrid Camry 丰田凯美瑞中文介绍(混合动力系统)概述丰田凯美瑞（Toyota Camry）是丰田公司所生产的中型车系列之一，自1982年推出，迄今已经走过了38年的历程。
其混合动力版本是该车系中的一款环保节能的汽车，于2017年在中国上市。
混合动力系统混合动力系统（Hybrid System）是丰田公司的独家技术，它由汽油发动机和电动机构成，并在控制力方面有一些创新技术。
在汽车里，它将切换模式，使用汽油发动机、电动机或同时使用两种动力。
电力转换混合动力系统的一个重要特点是电力转换（Regenerative Braking）。
它用于将制动效果转换为电能并储存在电池中，以便在加速时提供一些额外的动力。
这种技术极大地提高了燃油效率和车辆的环保性能。
刹车系统另一个混合动力系统的创新是它的刹车系统。
它不仅使汽车在刹车时能够收集制动能量，还使用了一种称为“盘式刹车”的技术，它也为汽车提供了更高效的制动力。
电动机混合动力系统的电动机是由电池供电的。
在高速行驶时，发动机会适当地使用电动机，从而使车辆更加节能。
当汽车需要加速时，电池会将储存的电能释放到发动机，使车辆获得更强的动力。
凯美瑞混动版丰田公司生产的凯美瑞混动（Camry Hybrid）是一款持久耐用、空间宽敞、耗油极少的中型轿车。
作为混合动力汽车，它的排放量大大低于同级别的传统汽车。
动力表现凯美瑞混动拥有强大的动力系统，据丰田公司称，它可以在城市环境下达到4.3升/100公里的油耗，高速路上的油耗也只有5.0升/100公里。
加速性能也非常不错，车辆在7.9秒内即可从0加速到100公里/小时。
设计与空间凯美瑞混动版除了混合动力系统外，其外观和非混合动力车型相似，尽管如此，它的设计是现代化且充满科技感的。
宽敞和舒适的内部空间可容纳五个成年人。
前排座椅还配有电动调节和加热功能，以提高舒适度。
安全性丰田凯美瑞混动版在安全性方面也表现出色。
丰田凯美瑞
全新一代丰田凯美瑞在2017年北美车展正式全球首发，新车基于丰田新全球架构TNGA 平台所打造，普通版和混动版拥有两种不同的外观设计。
在2016年的美国汽车销量排名中，丰田凯美瑞依然稳居中级车第一，可见该车型对美国市场的重要性。
撰文/JonathantOyOta Camry 丰田凯美瑞关注指数外观新一代凯美瑞在外观设计方面相比现款更为激进、犀利，普通版前脸进气格栅的“X”造型运用了雷克萨斯的设计元素，年轻和时尚感倍增。
而尾标为XLE 的混合动力车型运用了梯形的造型，且多横幅进气格栅更显稳重和低调，LOGO 下方的“V”字造型与前大灯连为一体，整体感更强。
车尾尾灯采用LED 灯组，线条明朗而流畅，行李厢盖上的小型扰流板和双边双排气管把运动感推向了新的高度。
新一代凯美瑞将提供四个车型版本，分别为LE ，XLE ，SE 和XSE ，而全新的19英寸黑色铝合金轮辋仅配备在XSE 版本。
内饰新一代丰田凯美瑞的内饰风格一改之前的和流畅的不规则造型凸显了未来风格和艺术感，视觉上的层次更加明显，结合丰田擅长的实用主义，当驾驶者操作时也会提供便利性和舒适性。
前排座椅经过重新设计，更加符合人体工程学来提供更舒适的乘坐感受，后排座椅也相应地得到了改进，提供宽敞的乘坐空间同时，也提高了细节上的做工精细度。
丰田最新的HMI 人机交互系统也应用于全新凯美瑞，它可以通过三个相互关联的显示器来传递信息，分别为10英寸彩色平视显示器（HUD ）、7英寸仪表盘显示屏以及8英寸中控显示屏。
这些控制面板将各种信息集成到中控台，确保了HMI 系统与其他数字媒体之间的无缝连接，方便用户操作流程，从而确保便捷、直观地操作。
动力NEW CAR新车展厅微信扫码欣赏视频新一代丰田凯美瑞的内饰风格一改之前的中庸和老气，相比现款更加年轻化。
外，还将提供2.5 L D-4S 汽油发动机和2.5 L 混合动力版，普通版将匹配8挡自动变速器，混动版则搭载模拟6挡的CVT 无级变速器。
凯美瑞2.0和2.5驾驶感受
凯美瑞2.0和2.5驾驶感受
凯美瑞2.0和2.5都是丰田汽车旗下的中型轿车，它们在驾驶感受方面有以下不同：
1. 加速性能：凯美瑞
2.0搭载的是2.0升自然吸气发动机，动力输出相对较为平顺，加速较为稳定；而凯美瑞2.5搭载的是2.5升自然吸气发动机，动力更强劲，加速更为迅捷。
2. 操控性能：凯美瑞2.0和2.5在悬挂调校上略有差异。
凯美瑞2.0的悬挂设置相对柔和，能够提供较好的舒适性和稳定性；而凯美瑞2.5的悬挂调校相对更为运动化，提供了更为敏锐和精准的操控表现。
3. 燃油经济性：由于2.0升发动机相对较小，并且悬挂调校更趋向于舒适性，凯美瑞2.0在燃油经济性方面相对更出色，在城市和高速公路行驶都能够节省燃油。
凯美瑞2.5的动力输出更强劲，相对燃油经济性稍差一些。
总结起来，凯美瑞2.0适合注重舒适性和经济性的驾驶者，而凯美瑞2.5则适合追求动力和操控性能的驾驶者。
凯美瑞2008款内饰使用介绍说明
凯美瑞2008款内饰使用介绍说明（一）中控按键
1、危险警报灯（俗称双闪灯）
作用为警示周围的其它车辆，以防追尾。
2、内/外循环
内循环与外循环的区别在于：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。
堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。
高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。
3、温区同步
温区同步的作用在于，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。
关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。
（二）车门按键
丰田凯美瑞驾驶员车门处：
①后车窗锁止按钮
②四门车窗的一键升降控制开关
③外后视镜的调节开关（角度，折叠）
④中控锁按键。
丰田凯美瑞怎么样 2017款凯美瑞全新上市
丰田凯美瑞怎么样2017款凯美瑞全新上市凯美瑞自1982年创立以来，平均每一分钟就有一位新车主选择凯美瑞。
34年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球1600万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者归来——广汽丰田凯美瑞无论从哪个角度看，凯美瑞都是一款完美的产品。
本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。
2017款全新凯美瑞共推出9款车型，售价区间为18.78万-32.98万元。
在外观方面，2017款全新丰田凯美瑞在保险杠上增加了一处镀铬装饰，将整个下进气格栅完全包围。
此外，车头两侧的三角形进气口内原本只是黑色塑料材质，新款在此处也加入了镀铬装饰，进一步提升了豪华感。
在内饰方面，2017款全新丰田凯美瑞将原本就已是真皮包裹的座椅更换了“新装”，座椅采用真皮和BRIN.NAUB材质双色拼色设计。
作为一种高级材质，BRIN.NAUB是以超越真皮为目标所开发的上乘正绒面革，不仅柔软性佳、色泽饱满，且冬暖夏凉，具有更高的耐用性和耐磨性。
在“动力与油耗的均衡”上，全系新搭载Toyota Smart Stop智能节油启停系统，与2.0L双喷射系统直喷发动机、2.5L ACIS智能谐波增压发动机，以及6速手自一体变速箱，形成同级别『最高效的节能动力组合』。
综合工况下，2.5L车型油耗从百公里7.8L降低到7.0L，降幅超过10%；2.0L车型则从百公里7.0L降低到6.7L。
而此次全丰田新凯美瑞最大升级亮点之一，便是增加了丰田的Smart Stop 智能节油启停系统。
省油原本就是凯美瑞的一大特质，增加S&S系统之后，凯美瑞的油耗将进一步下降。
值得一提的是，Toyota Smart Stop智能节油启停系统相较于其他品牌的启停技术，响应速度快，0.5秒即可重新启动。
此外，在发动机停止运行状态，音响系统不会中断，空调系统可持续供冷，保证了良好的舒适性。
一汽丰田车型及介绍
一汽丰田车型及介绍一汽丰田是中国市场销售的主要汽车品牌之一，以生产丰田品牌的汽车而闻名。
一汽丰田与日本丰田汽车公司合作，共同生产和销售高品质、可靠性和耐用性的汽车。
以下将介绍一些热门和受欢迎的一汽丰田车型。
1.卡罗拉卡罗拉是一汽丰田的旗舰车型之一，也是全球最畅销的汽车品牌之一、它以可靠、经济、适用于各种道路状况和环境的特点而闻名。
卡罗拉在中国市场的销售量一直非常高，因为它的设计简约而时尚，性能稳定可靠。
2.雷凌雷凌是一款基于丰田卡罗拉研发的紧凑型轿车，也是中国市场非常受欢迎的一款车型。
它具有卡罗拉的可靠性和舒适性，同时还拥有更多的操控性和运动感。
雷凌的外观设计时尚动感，内饰豪华，并配备了丰富的驾驶辅助和安全配置。
3.凯美瑞凯美瑞是一汽丰田的中大型豪华轿车，以豪华舒适、安全性和操控性能而著称。
它是丰田旗下的旗舰车型之一，具有时尚大气的外观设计、宽敞豪华的内饰和丰富的科技配置。
凯美瑞还搭载了先进的混合动力系统，以提供出色的燃油经济性和环保性能。
4.汉兰达汉兰达是一款丰田的中大型SUV，具有强大的动力性能和宽敞的内部空间。
汉兰达的外观设计时尚大气，内部空间宽敞舒适，可容纳多达七个乘客。
它还配备了先进的驾驶辅助和安全配置，包括自动紧急制动、盲点监测和泊车辅助等。
5.威驰威驰是一汽丰田推出的一款紧凑型轿车，以经济实用和燃油经济性而闻名。
威驰的外观简约时尚，内部空间宽敞舒适。
它搭载了经过优化的发动机和先进的变速器，以提供出色的燃油经济性和平顺的驾驶体验。
6.RAV4RAV4是一款中型SUV，以其优秀的越野性能和宽敞的内部空间而闻名。
它具有时尚大气的外观设计和豪华舒适的内饰。
RAV4搭载了强大的发动机和全时四驱系统，以应对各种路况和越野需求。
它还配备了丰富的驾驶辅助和安全配置，以提供更安全和舒适的驾驶体验。
以上仅是一些热门和受欢迎的一汽丰田车型的介绍。
一汽丰田还有其他多款车型，包括雅力士、花冠、RAV4荣放等，满足不同消费者的需求。
这三款家用B级车,一辆比一辆性价比高
1、丰田凯美瑞。
凯美瑞作为丰田b级车市场的销量明星，近年来外形设计也越来越年轻。
前脸设计非常犀利，车身也更加修长运动。
内饰方面采用了丰田家族式的设计语言，整体质感显得不错，大面积的软质材质包裹也给凯美瑞增加了一丝豪华感。
作为一款b级轿车，凯美瑞在乘坐空间方面的表现也非常优秀。
动力方面，凯美瑞提供一款2.0L和一款2.5L自然吸气发动机的选择，最大马力分别为167匹、209匹，峰值扭矩分别为199牛米、250牛米，低配车型与之匹配的是一款六速手自一体自动变速箱，高配车型匹配的是一款八速手自一体自动变速箱，动力组合非常成熟。
底盘方面，丰田凯美瑞采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架，底盘质感非常不错，并且提供混动版车型的选择。
售价方面，17.98至27.98万元的价格，对于一辆畅销日系b级车来说，也是一个主流水平。
2、本田雅阁。
全新一代雅阁前不久也才刚刚上市，其上市以来就取得了非常漂亮的成绩，赢得了许多消费者的喜爱。
全新一代雅阁也采用了更加年轻运动的设计语言，家族式凌云翼设计配合更加狭长犀利的大灯，显得非常运动。
车身也采用了溜背式的设计，非常漂亮。
内饰方面，全新一代雅阁内饰设计简洁明快，功能布局合理，操作非常方便。
大面积的软质材质包裹，精致的做工，使得内饰也有不错的质感。
空间方面，本田雅阁表现也非常优秀。
动力方面，全新雅阁提供的是一款1.5t涡轮增压发动机，这就是之前上半年本田闹得沸沸扬扬的产机油那款发动机，不过经过本田后续的处理，这款发动机目前来说这个问题已经得到了良好的解决，因此也是雅阁销量节节攀升的重要原因。
这款发动机动力表现非常优秀，最大马力177匹，峰值扭矩230牛米，与之匹配的是一款cvt无级自动变速箱，匹配非常成熟，燃油经济性表现非常好。
底盘方面，本田雅阁采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架，也是同级主流水平。
本田雅阁同样提供混动版车型的选择。
售价方面，16.98至27.98加上终端高达万元的优惠，使得这辆刚刚上市的本田雅阁性价比非常高，也是许多人选择它的重要原因。
凯美瑞的驾驶技巧
凯美瑞的驾驶技巧凯美瑞是一款由丰田制造的中型豪华轿车，其出色的驾驶性能和稳定性使其成为很多消费者的首选。
下面将从驾驶姿势、操控技巧、安全驾驶等方面详细介绍凯美瑞的驾驶技巧。
首先，驾驶姿势对于驾驶者来说非常重要。
一个正确的驾驶姿势能够提高驾驶者的驾驶舒适度和安全性。
在驾驶凯美瑞时，我们要保持坐姿舒适、腰部贴紧座椅，并将座椅调整到合适的高度和角度，使得能够清晰地看到仪表盘和道路情况。
同时，双手握住方向盘的3点或9点位置，保持手轻微弯曲，以便于灵活操作方向盘。
此外，正确的脚控制也非常重要，我们要将脚放在离合、刹车和油门上，保持脚踝的灵活度，在换挡和制动时能够更加迅速地反应。
其次，关于操控技巧，凯美瑞在操控方面是非常出色的。
在起步时，我们要缓慢释放离合器，同时轻踩油门，保持油门与离合器的协调，使车辆平稳起步。
在变速时，凯美瑞的换档手感非常流畅，我们要根据发动机转速和车速进行换挡，避免过度油门和过快的换档操作，以免对传动系统产生损坏。
凯美瑞的悬挂系统很好地平衡了舒适性和操控性，但在高速行驶过程中，仍然需要注意车辆的稳定性。
在高速行驶时，我们要保持稳定的车速，避免突然变道或急转弯，以免对车辆的稳定性产生影响。
此外，凯美瑞配备了先进的刹车系统，我们在紧急制动时要用力踩下刹车踏板，并尽量避免转向，保持直线制动，以最大程度地减少制动距离。
安全驾驶对于任何车辆都非常重要，凯美瑞也不例外。
在驾驶凯美瑞时，我们要严格遵守交通规则和速度限制，保持安全的驾驶距离，并时刻保持注意力集中，观察道路和其他车辆的状况。
此外，凯美瑞配备了多种安全辅助系统，如刹车辅助、车道偏离预警、倒车影像等，我们要充分利用这些系统，提高安全性。
综上所述，驾驶凯美瑞需要注意正确的驾驶姿势，灵活操作方向盘和脚控制，合理操控车辆，保持稳定性和安全驾驶。
通过合理掌握凯美瑞的驾驶技巧，我们能够更好地享受驾驶的乐趣，同时提高驾驶的安全性。
凯美瑞使用说明书
凯美瑞使用说明书凯美瑞使用说明书篇一:领先版 2015款凯美瑞此次2015款凯美瑞共推出了9款车型，其中包括4款2.0L车型，3款2.5L车型以及2款2.5L混合动力车型。
不难看出，入门级的2.0L车型将会是凯美瑞的销售主力。
曾经作为销售主力的2.5L车型，从原本的7款车型，缩减为3款，而混动车型则只提供2款配置。
车型简介外观变化『骏瑞系列车型前进气格栅』『豪华版及混动车型前进气格栅』『蓝色车标为混动版车型专属配置』此次改款，凯美瑞在外观上进行了大幅度的修改，前脸遵循了丰田“Keen Look”家族脸谱设计，和之前那种看上去规规矩矩的车头造型相比，新车采用了活跃的曲线，重新调整了格栅和下进气口的宽度和面积，再搭配适度的镀铬装饰和车身包围，凯美瑞瞬间变年轻了十岁。
车尾变化相对较小，尾灯的灯腔设计进行了调整，加入LED光源，更秀气的镀铬饰条贯穿左右尾灯，也提升了整体的质感。
凯美瑞使用说明书篇二:丰田凯美瑞空调系统毕业设计(论文)课题:院系:专业:班级:姓名:指导教师:完成日期:第六代广汽丰田凯美瑞空调系统机械工程学院汽车检测与维修技术 2013年月日届毕业设计(论文)任务书摘要汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。
它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。
空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
汽车空调的作用已是众所周知。
汽车空调装置已不再是豪华奢侈的象征，不仅轿车、客车上采用空调，货车、工程车上也纷纷安装空调装置。
人们对空调的需求越来越迫切，对汽车空调质量的要求也越来越高。
近几年来，国内公路大量新建，尤其是高速公路迅速发展，有力地带动了公路客运事业特别是高速客运事业的迅猛发展。
同时，随着地球表面日益变暖和人民生活水平的提高，促进城市公交开始采用空调客车，这两方面因素造成对客车空调器的需求大增。
由于客车车型基本上都是国内自行开发的，其空调系统需国内客车厂和空调器厂自行设计、配套，所以汽车制造厂、空调器制造厂及空调器维修站迫切需要了解汽车空调的有关知识。
车主对丰田凯美瑞的优缺点总结，值得买
车主对丰⽥凯美瑞的优缺点总结，值得买很多⼈问凯美瑞这款车怎么样？可能有些朋友对这款车有意向，但是⼜不太了解，那我们就⼀起来看下⼏位凯美瑞车主对它的评价总结吧。
外观⽅⾯：1、外观感觉蛮有味道的，显得⽐其它款要凶⼀点，⾮常的与众不同；其它款就感觉要柔和⼀点，反正各有各的感觉吧。
2、有着深刻的细致到微的设计元素，并且不错的运动风范加持下，不管是年轻消费者或者中年消费者都会被其吸引。
3、外观就仁者见仁智 者见智了，个⼈感觉还不错，⼤⽓⼜时尚，很上档次。
4、很霸⽓，⾼⼤上，主流。
线条流畅。
内饰⽅⾯：1、⽤⼿经常摸的地⽅是软的，其余的都是硬塑。
扶⼿和门板部分包裹⽪质材料，⽅向盘也是真⽪包裹，长途⾏驶的话握着很舒服。
2、内饰中规中矩，⼀ 般⽔平，不符合这个价位的车，偏低了3、内饰设计不错，简单⼤⽅，好打理，不费事，刚开车时有味，会恶⼼，经常开车前 开门晾，两到三个⽉后基本⽆味。
也不要花钱买炭包，没⽤。
4、中控台⾯和门上⼤⾯积采⽤软质材料，真⽪座椅显得很有逼格。
头顶中间有夜灯组和眼镜盒，眼镜盒阻尼不错空间⽅⾯：1、作为⼀辆中型车来说，凯美瑞的空间应该没得可说的吧，视野也不错，后排坐着也挺宽敞的，双腿还能有所伸展。
2、前排空间够⽤ 头部空间也很⾜ 后备箱空间也很够⽤。
3、坐过的都说空间够 ⼤，只是说如果后备箱再⼤⼀些就更完美啦。
4、⾜够家⽤了，⽆论是⾃驾出⾏还是⾛亲访友，⾏李不愁没地⽅搁。
动⼒⽅⾯：1、发动机的还算蛮有⼒的，开起来整体感觉都还可以，家⽤是⾜够了。
2、起步⼤脚踩油门也感觉犹犹豫豫，有时发喘，⾛开了换⼆挡动⼒才感觉上来，因此总是落在别⼈后⾯，引起后⽅⼀⽚鸣笛声。
3、加速很好，想超车⼀踩油门，就超了，虽然刚学会的超车，⼼⾥真感觉棒棒的。
其实开车还是安全为主，所以我基本七⼗五码就⾜够，不⽤太快。
4、动⼒⽅⾯，2.0L的排量，要说⾮常强劲，那只能是相对⽽⾔，反正就是⽐上不⾜，⽐下有余吧，就这个表现也算⾜够了。
6代凯美瑞说明书电子版
6代凯美瑞说明书电子版
第六代凯美瑞的中期改款车型在1月10日上市。
此次的中期改款，凯美瑞变化颇大，除了使用了更多最新的家族设计元素外，其动力总成上的革新尤为吸引眼球。
2.0L车型所搭载的全新2.0L D-4S可谓集各种先进技术于一身，在动力性、燃油经济性和环保方面均有突破，在增压车型大行其道的今天，依然出色的捍卫了自然吸气的尊严，接
下来我们就来看看这样全新的凯美瑞到底购买哪一款内部的改动比
较细微，车辆显示屏由原来的橙色变为更富层次感的“蓝底白字”。
亮点在于NAVI导航版和XV公爵版车型，将会配备“CARWINGS智能行车系统”。
这套车载将由“”、导航系统、语音识别控制系统、DVD 播放器、蓝牙免提系统（带方向盘快捷键）、倒车影像系统、以及7英寸触控屏等功能组成。
车型定位
作为被东风日产寄予厚望的主力中型车，天籁主要针对商务领域，偏重舒适的驾乘感受和相当丰富的配置，使其在目前的中型商务车市场占有一定的优势。
与此同时，庞大的家用车市场也是天籁希望能够有所兼顾的。
更加合适。
全新凯美瑞混动操作方法
全新凯美瑞混动操作方法
全新凯美瑞混动操作方法如下：
1. 启动车辆：将车钥匙插入点火孔，然后将脚放在刹车上，将钥匙转至第一档，车辆会自动启动。
2. 切换驾驶模式：全新凯美瑞混动提供了三种驾驶模式：EV、ECO和POWER。
通过中控面板上的驾驶模式按钮，可以切换不同模式。
- EV模式：仅使用电动模式行驶，适用于低速行驶或短距离驾驶。
- ECO模式：提供较好的燃油经济性，适用于一般日常驾驶。
- POWER模式：提供更激进的加速能力，适用于需要更高动力输出的驾驶情况。
3. 充电：全新凯美瑞混动具有可充电电池的功能，可以通过插电式混合动力系统连接到电源进行充电。
插入充电线时，车辆会显示充电状态，并提供相应的充电功能。
4. 减少能耗：为了最大限度地利用混合动力系统的效能，可以采取以下措施减少能耗：
- 减少空调使用：使用节能模式或适度减少空调强度来减少能耗。
- 减少急加速和急刹车：平稳驾驶，避免频繁加速和刹车，以减少能耗。
- 利用惯性：善用惯性滑行，避免频繁加速和减速。
5. 充电时间和里程显示：通过中控面板上的屏幕可以查看当前电池的充电进度和剩余里程。
这样可以合理安排充电时间和行驶路线。
以上是全新凯美瑞混动操作方法的简单介绍，具体操作还需参考车辆说明书。
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丰田凯美瑞
直列四缸／16气门－DOHC／V V T - i引擎
性能卓越的2.4 L和2.0 L引擎，成就了强劲的动力。
配备独步全球的V V T－i技术，进一步优化进／排气系统，实现了澎湃的输出功率、强大的扭矩表现和更低的油耗标准。
此外，通过减少运动件的摩擦和活塞的轻量化，大大提高了机器效率；配合平衡轴的优化和引擎罩隔音性能的强化，更是最大限度降低了引擎的震动和噪音，实现了超乎想像的行车平稳性和静谧性。
悬挂系统
更臻完美的悬挂系统，再各种路况中都能实现平稳、舒适的驾乘体验。
前轮采用带L臂连杆麦弗逊独立悬挂，结合宽达1575mm的轮距，实现了绝佳的稳定性和操控性。
后轮采用双连杆式悬挂，结合减震器的优化和稳定杆的改进，实现了卓越的抓地性和出色的减震性。
更尊贵更动感的轮辋
全新轮辋设计，让行驶姿态更显高贵。
17吋打轮辋，采用大小双辐条设计，多分隔面造型，构筑起更丰富层次的优雅动感，搭配小扁平率轮胎，不仅增加行驶的稳定性，而且赋予整车更协调更尊贵的外型。
劲显锐进激情的16吋10辐轮辋，造型更加尊贵、精美，力量感十足。
减震性。
手自一体5速变速箱
优异的加速性能，每一次提速均顺畅自然，释放出得心应手的加速快感。
杰出的宽传动比造就了出色的动力性和经济性，实现了平顺、灵敏的加速反应。
纯真精品
外装精品
前保险杠扰流板
贴合车灯形状, 为CAMRY凯美瑞特别设计, 将车灯映衬得威严、凌厉
扰流尾翼
减少阻力的同时, 彰显运动风格, 炫出超酷个性
后保险杠扰流板
契合车身设计, 增强车身稳定性,让您体验高速行驶的快感
前保险杠装饰条
贴合车灯形状, 为CAMRY凯美瑞特别设计, 将车灯映衬得威严、凌厉
侧裙挡泥板
防止污泥、砂石损伤车身，提升整车的视觉效果,彰显运动魅力
后保险杠装饰条
为CAMRY凯美瑞特别设计, 保护车身, 尊贵与动感完美融合
挡泥板（前、后）
增强车身动感效果,
有效防止泥污与砂石刮伤车身
轮眉
减少阻力的同时, 彰显运动风格, 炫出超酷个性
车窗侧挡雨板
线条流畅,彰显高贵唯美的外观轮廓;降低风噪,阻挡紫外线
车牌装饰框
采用高级镀铬树脂材料,彰显出整车的尊贵感
内饰精品
地毯完美贴合行李箱空间,方便拆装及清洁,采用优质环保材料,健康安
心;防水垫采用独创设计,全面防水防污
迎宾照明踏板(前、后)
LED冷光照明,营造高雅的迎宾氛围,使您上下车时更加安全、安心,尽显人
性科技带来的舒适驾乘享受
功能精品
倒车雷达车载蓝牙
有效侦测范围更广，针对障碍物距离远近，采用不同声音提示，为倒车提供称心如意的辅助兼容性强，声音清晰，与原车音响自动切换，确保驾驶安全；采用A2DP协议传输数据，使音乐播放效果更佳
室内自动防眩目后视镜
根据前后光的反
差，自动调整反射
率，避免炫目效
果，提高驾驶安全
性
其他精品
车衣（凯美瑞）
材料环保,有隔热、防燃功能,保护您的座驾;
贴合车身设计,与车身流线完美协调
空气清新器
光触媒除味、除尘、除霉菌,为您保持座驾内空气清新;
可自动转换模式,耗电低,轻松营造洁净舒适的驾乘环境
车漆表面保护膜
纳米技术据独创专利。
在车漆表面形成透明光滑的高致密性保护层，有效
隔绝粉尘、沙粒、酸碱性污染物等对车面直接侵害，保护车漆靓丽同时，
减少车漆划痕。
建议每三个月使用一次
开发理念
新技术：引领未来“e”车时代新配置/新外形/新内饰
汽车的改款换代是以装备新技术为重要标志的，但此次新凯美瑞导入新技术堪称大手笔。
其中最让人震撼的技术升级，来自于丰田旗下最先进的G-BOOK智能副驾系统。
该系统的导入使得新凯美瑞的技术水平远远领先于同级任何一款车型，成为中高级车中绝无仅有的“e车”，构成广汽丰田“e工厂”、“e店”、“e车”“三位一体”体系中的重要一环。
G-BOOK智能副驾系统这项面向未来的“e车”技术，在中国汽车产品发展史上具有划时代的意义。
G-Book智能副驾系统将热线中心和客户的爱车通过无线网络连接起来，实现高科技电子装备与一对一人工服务的融合，通过紧急救援、防盗追踪、话务员服务、保养通知、信息提供、G路径检索等各种服务来为车主提供帮助，每时每刻为顾客创造更加尊贵贴心的驾乘体验。
凯美瑞的配置水平在同级车中一直处于领先地位，尊贵升级的新凯美瑞更将多项此前仅见于C级车的
豪华配置应用于其中，配置之丰富甚至超越了目前市场上部分主流豪华车的装备标准。