汽车发动机结构与原理：第八章 发动机润滑系统

第八章 发动机润滑系统
8.1 润滑系统的功用与组成
3、润滑系统的组成与油路
●润滑系统的组成
压力润滑系统由机油 泵、机油滤清器、机油冷 却器、集滤器、机油压力 表、机油温度表和机油管 道等组成。
●润滑系统的油路
汽车发动机的润滑油 路大致相同。
第八章 发动机润滑系统
8.1 润滑系统的功用与组成
3、润滑系统的组成与油路
（3）清洗——流动的机油可以带走磨损下来的碎末，冲 洗零件表面。
（4）密封——机油还具有密封防漏作用。 （5）防锈——零件表面的油膜可以隔绝与空气接触，防 止生锈。
第八章 发动机润滑系统
8.2 润滑剂
2、机油的使用性能
●机油在发动机润滑系统内循环次数可达100次；循环过 程，机油与高温金属壁面接触，容易氧化变质；机油工作温 度变化范围大。
第八章 发动机润滑系统
—— 润滑系统主要部件的构造
8.3 润滑系统主要部件的构造
1、机油泵
●功用：提供机油能量，使其具有一定压力，以保证机油 在润滑系统中形成循环流动，并保证在发动机的全部工况下 向需要润滑的部位提供足够压力、足够数量的机油。
●结构形式
●机油泵
齿轮式机油泵
内接齿轮泵 外接齿轮泵
转子式机油泵
第八章
发动机润滑系统
第八章 发动机润滑系统
—— 润滑系统的功用与组成
8.1 润滑系统的功用与组成
1、润滑系统的功用 ●摩擦现象：固体表面相互接触并有相对运动时，两表面 的材料损耗和机械能转变为热能。
●原因：表面不可能 绝对平滑；存在分子间 相互作用。
●润滑：为减少摩 擦采取的使相互接触的 表面隔离的措施。
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8.2 润滑剂
3、机油的分类
●国际上采用美国SAE粘度分类法和API使用来自百度文库类法。
●机油粘度用SAE分类 分为冬季与非冬季用机油，用 字母W区分。 冬季机油6种牌号：
SAE0W\SAE5W\SAE10W\SA
E15W\SAE20W\SAE25W 非冬季机油4种牌号： SAE20\SAE30\SAE40\SAE 50
第八章 发动机润滑系统 8.3 润滑系统主要部件的构造
1、机油泵
（1）齿轮泵
●工作原理 ——进油腔，齿轮脱离啮 合，容积增大，压力下降，吸 入机油； ——出油腔，齿轮进入啮 合，容积减小，压力升高，压 出机油。 ——使用性能取决于三个 间隙：端面间隙、齿间间隙和 齿轮与泵体径向间隙。
第八章 发动机润滑系统
2、润滑方式
（1）压力润滑。以一定压力将机油供到摩擦表面。主要用于主轴承、 连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。
（2）飞溅润滑。利用零件的运动把机油溅射到摩擦表面。主要用于 润滑负荷较轻的气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆和摇臂等。
（3）润滑脂润滑。用润滑脂隔离摩擦表面。如水泵、机电轴承。
目前使用的机油大多数具有多 粘度等级，其牌号有SAE5W20、SAE10W-30等。一种机 油可以冬夏通用。
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8.2 润滑剂
3、机油的分类 ●机油品质等级用API分类 ——发动机机油分为S系列和C系列。 ——与发动机生产年代有关。目前， S系列为汽油机油，
已经发展到SM级，C系列为柴油机油，已发展到CJ级。
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8.2 润滑剂
（2）氧化安定性 ——机油抵抗氧化作用不使其性质发生永久变化的能力。 （3）腐蚀性 ——反映机油抵抗变质，生成腐蚀性物质的倾向。加入 防腐剂。 （4）较低的起泡性 ——机油在润滑系统中快速循环和飞溅，容易产生泡沫。 泡沫太多，容易造成摩擦表面供油不足。添加泡沫抑制剂。 （5）强烈的清净分散性 ——机油分散、疏松和移走附着在零件表面上的积碳和污 垢的能力。添加清净分散剂。
●我国机油分类采用ISO分类方法。 (1)汽油机油：SC\SD\SE\SF\SG\SH (2)柴油机油：CC\CD\CD-Ⅱ\CE\CF-4 (3)二冲程汽油机油：ERA\ERB\ERC\ERD 4、机油的选用
根据发动机强化程度选用；根据地区的季节温度选用适当 粘度等级的机油。
第八章 发动机润滑系统
第八章 发动机润滑系统
8.1 润滑系统的功用与组成
3、润滑系统的组成与油路
第八章 发动机润滑系统
—— 润滑剂
8.2 润滑剂
●两类润滑剂，机油和润滑脂。 1、机油的功用
（1）润滑——在摩擦表面形成油膜，减小零件之间的摩 擦磨损；
（2）冷却——机油在循环过程中流过零件工作表面，可 以降低零件的温度。
1、机油泵
（1）齿轮泵
●外接齿轮泵 典型结构
——功率损 失小，效率高， 工作可靠。
——需要中 间传动，成本较 高。
8.3 润滑系统主要部件的构造
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1、机油泵
（1）齿轮泵
●外接齿轮泵典型结构 ——传动方式有：凸轮 轴驱动、凸轮轴经中间轴驱 动和曲轴驱动
8.3 润滑系统主要部件的构造
4、机油的选用
●机油粘度用SAE分类
——机油选择首先选 机油的品质等级，其次根 据使用环境温度选择年度 等级。
8.2 润滑剂
5、合成机油 利用化学方法合成的润滑剂。具有良 好的粘度-温度特性；有良好的氧化 安定性。 6、润滑脂
●将稠化剂掺入液体润滑剂中所 制成的一种稳定的固体或半固体成品。
●能在敞开或密封不良的摩擦部位 工作。
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1、机油泵
（1）齿轮泵
●内接齿轮泵 典型结构
——有浪费 的空间，容积利 用效率低；外形 尺寸大；功率损 失大。
——不需要 中间传动，零件 少，成本低。
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8.1 润滑系统的功用与组成
1、润滑系统的功用 ●润滑状态
——干摩擦
——液体摩擦
——半干摩擦
●润滑系统的功用：在发动机工作时，连续不断地把数量足够、
温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形 成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨 损，以提高发动机工作可靠性和耐久性。
●机油的主要使用性能指标有：
（1）适当的粘度 ——粘度过小，在高温、高压下容易从摩擦表面流失， 不能形成足够厚度的油膜；粘度过大，冷起动困难，机油不 能被泵送到摩擦表面。
——粘温特性。机油粘度随温度升高而下降。为了使机 油在较宽的温度范围内都有适当的粘度，加入增稠剂。
——机油的牌号有一部分说明粘度。